Escort – Orion63 PDFs

Ford Escort – Orion

Cette archive réunit 63 brochures consacrées à la Ford Escort sur cinq décennies (1967–2021). La collection documente l'évolution du berline compacte d'origine vers l'Escort Bravo, le Cabrio XR3i et les éditions contemporaines Clipper et Eurostar. Les catalogues de concessionnaire originaux proviennent de huit marchés internationaux et révèlent les variantes régionales et les niveaux de finition. Destinée aux historiens automobiles, chercheurs et passionnés, cette archive de brochures offre un aperçu authentique de l'histoire technique et stylistique de ce classique européen.

Multi-marchéMarché

63PDFs

1967–2021Production

30Années de modèle

Ce que vous trouverez ici

Pages d'archive année par année avec PDFs de brochures, spécifications clés et liens vers les modèles associés.

Pourquoi c'est important

Les documents originaux du fabricant documentent les équipements et options tels qu'ils étaient proposés.

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1967 Ford Escort Brochure

Lorsque la nouvelle Escort s'est présentée sur le marché suisse en 1967, elle incarnait une réponse directe aux besoins des familles urbaines en quête de compacité et de sobriété. Proposée en berline quatre portes d'abord, elle offrait un moteur 1,1 litre de 48 ch ou une version plus généreuse de 1,3 litre développant 55 ch. L'espace intérieur généreux et la tenue de route équi

1971 Ford Escort Brochure

En 1971, l'Escort s'implantait sur les marchés suisses et britanniques avec une offre structurée autour de trois carrosseries distinctes. Le moteur 1,1 litre de 48 ch restait l'accès au modèle, tandis que le 1,6 litre de 82 ch satisfaisait ceux cherchant davantage de réactivité. Les équipements et finitions demeuraient identiques dans les deux régions.

1973 Ford Escort Brochure

La gamme 1973 s'enrichissait de deux variantes de carrosserie : la berline deux portes et la berline quatre portes, partageant le même moteur 1,1 litre de 54 ch. Une version break devait suivre, élargissant l'offre pour les acheteurs français en quête de polyvalence. Les teintes disponibles reflétaient les préférences de l'époque, du blanc pur aux bleus profonds.

1974 Ford Escort Brochure

Quand l'Escort nouvelle génération s'installa dans les concessions françaises en 1974, il incarnait une approche résolument moderne : traction avant, moteur transversal, et une habitabilité surprenante pour la catégorie. Le 1,1 litre de 54 ch suffisait aux trajets urbains; le 1,6 litre de 86 ch promettait des reprises plus vives. L'intérieur privilégiait la praticité.

1978 Ford Escort Brochure

L'Escort de 1978 incarnait une certaine philosophie Ford : efficacité sans artifice. Moteurs de 1,3 à 1,6 litres animaient un châssis épuré, une direction directe, une tenue de route honnête sans prétention. Ce que les conducteurs français découvraient, c'était une voiture sans détour, où chaque commande répondait avec clarté. Aucune sophistication superflue, juste la mécanique

1979 Ford Escort Brochure

Lorsque la nouvelle Escort arriva dans les concessions en 1979, elle incarnait la réponse pragmatique de Ford aux attentes des automobilistes européens confrontés aux restrictions énergétiques. Le moteur 1,3 litre produisant 60 ch se mariait à une boîte quatre vitesses, combinaison pensée pour l'économie sans renoncer à l'agrément urbain. Les premiers clients français découvrir

1980 Ford Escort Brochure

Le catalogue 1980 proposait quatre variantes de carrosserie : berline, break, coupé sport et fourgonnette utilitaire. Chaque version partageait la même philosophie mécanique, mais offrait des caractères distincts selon les besoins. Les moteurs 1,1 et 1,3 litres se déclinaient en versions atmosphériques, tandis que les finitions allaient du basique au confortable. L'Escort incar

1981 Ford Escort Brochure

À son arrivée en 1981, l'Escort nouvelle génération incarnait la réponse de Ford aux attentes du marché européen. Trois carrosseries partageaient le catalogue : la berline trois portes, la cinq portes plus spacieuse, et le break. Les moteurs transversaux de 1,1 à 1,6 litre offraient une polyvalence recherchée par les familles de classe moyenne.

1982 Ford Escort Brochure

Face à la Volkswagen Golf qui dominait le segment, l'Escort 1982 se distinguait par son accessibilité et son moteur transversal de 1,1 litre livrant 54 chevaux. Les routes françaises voyaient arriver une berline pratique, sans prétention sportive, mais dotée d'une direction légère et d'un rayon de braquage court qui séduisait les citadins. Le restylage de cette année apportait

1984 Ford Escort Brochure

Le moteur transversal 1.6 litre, au cœur de cette génération, offrait une réactivité que les acheteurs français appréciaient sur route. Avec ses 84 chevaux, il ne révolutionnait rien, mais livrait une conduite directe, sans détours. La suspension affinée absorbait les imperfections de la chaussée avec discrétion. Ce Escort 1984 incarnait l'efficacité sans prétention—une philoso

1985 Ford Escort Brochure

Quatre déclinaisons de carrosserie partageaient le catalogue cette année : berline trois portes, berline cinq portes, break et coupé sport. Le moteur 1,6 litre développait 96 chevaux, suffisant pour une consommation contenue. La direction assistée était proposée en option sur les finitions supérieures, tandis que l'équipement intérieur variait du strict fonctionnel au plus conf

1986 Ford Escort Brochure

Quand la version révisée arriva aux Pays-Bas en 1986, elle se présentait avec une nouvelle calandre et des pare-chocs redessinés. Le moteur 1,6 litre de 90 ch offrait une vivacité appréciable pour les trajets urbains et l'autoroute. Les trois variantes de carrosserie—berline, hayon et monospace—couvraient les besoins des familles néerlandaises, bien que le modèle hayon dominait

1987 Ford Escort Brochure

Coincider avec la Golf sur les routes françaises, c'était le défi de cet Escort 1987. Le moteur 1,6 litre restait honnête, mais c'est la direction plus précise et la suspension affinée qui donnaient du caractère à la conduite. Le châssis acceptait mieux les virages serrés; on sentait que Ford avait écouté les critiques des années précédentes. Pour un acheteur français attaché à

1989 Ford Escort Brochure

Le moteur transversal de 1,6 litre, bon pour 90 chevaux, animait cette génération avec une efficacité discrète. En 1989, l'Escort révélait une mécanique affûtée pour les trajets urbains et routiers, sans prétention mais avec une fiabilité que les conducteurs hollandais reconnaissaient. Les suspensions indépendantes offraient une tenue de route prévisible.

1990 Ford Escort Brochure

L'Escort 1990 atteignait les marchés européens avec une gamme complète: berline, break, coupé et cabriolet coexistaient au catalogue. Les moteurs essence débutaient à 1,4 litre (54 kW) et montaient jusqu'à 1,8 litre (90 kW); le diesel turbochargé de 1,8 litre séduisait une clientèle attentive à la consommation. Le tableau de bord redessiné et les nouvelles garnitures marquaient

1991 Ford Escort Brochure

Le moteur transversal 1,6 litre, reconduisant ses 90 chevaux, animait cette génération révisée avec une fluidité mesurée. À l'intérieur, le volant et les commandes avaient gagné en ergonomie; à l'extérieur, le dessin épuré promettait une meilleure pénétration aérodynamique. Cette année-là, rouler en Escort signifiait accepter une certaine sobriété mécanique en échange d'une fia

1992 Ford Escort Brochure

La gamme 1992 s'enrichissait de quatre carrosseries : berline trois et cinq portes, break, et coupé cabriolet. Le moteur 1,6 litre développait 100 chevaux, tandis que la version diesel gagnait en popularité auprès des rouleurs longue distance. L'équipement intérieur reflétait les attentes du moment : autoradio cassette, ceintures de sécurité renforcées, et un confort progressif

1993 Ford Escort Brochure

Lorsque la nouvelle génération d'Escort parvint aux concessionnaires en 1993, elle incarnait la volonté de Ford de rivaliser directement avec le Golf IV attendu. La gamme proposait trois carrosseries—berline, break et trois-portes—chacune dotée d'une direction plus réactive et de moteurs allant jusqu'à 1,8 litre. Le marché français découvrait une voiture enfin digne de concurre

1994 Ford Escort Brochure

Alors que la concurrence s'intensifiait avec la troisième génération de la Golf et l'Astra F en pleine expansion, l'Escort devait prouver sa pertinence. Ce millésime bénéficiait d'une direction hydraulique affinée et d'une suspension avant retravaillée pour offrir un meilleur équilibre entre confort et tenue de route, qualités que les acheteurs français recherchaient.

1995 Ford Escort Brochure

À son arrivée sur les marchés français, le millésime 1995 proposait une gamme élargie en variantes de carrosserie. Le moteur 1,6 litre de 90 ch constituait l'entrée de gamme, tandis que les versions 1,8 litre offraient jusqu'à 130 ch. Les déclinaisons berline, break, cabriolet et coupé reflétaient la volonté de Ford de toucher des clientèles distinctes dans le segment des compa

1998 Ford Escort Brochure

Quand la Escort 1998 arriva sur les routes françaises, elle incarnait une certaine sagesse automobile : cinq ans de production avaient limé les aspérités du design de 1990. Le moteur 1.6 litre délivrait ses 100 chevaux sans fanfare, mais avec cette régularité rassurante que les acheteurs français recherchaient dans un véhicule de ce segment. La boîte manuelle à cinq rapports of

2017 Ford Escort Brochure

Lorsque la Chine devint le seul marché de l'Escort en 2017, Ford affrontait une concurrence féroce des berlines compactes nippones et coréennes. Contre la Jetta et l'Elantra, cette version misait sur la fiabilité mécanique plutôt que l'innovation. Le moteur 1,5 litre de 110 ch offrait une sobriété appréciée des acheteurs urbains, tandis que les équipements de confort—climatisat

2018 Ford Escort Brochure

À sa dernière année de commercialisation mondiale, l'Escort restait distribué aux Émirats arabes unis et en Chine sous des configurations spécifiques aux marchés régionaux. Le catalogue proposait des motorisations essence de 1,5 à 2,0 litres, avec une attention particulière portée aux équipements de confort et de connectivité. Les variantes berline et break coexistaient, chacun

2019 Ford Escort Brochure

Le moteur transversal 1,5 litre de 131 ch animait cette génération lancée en Chine en 2019, offrant une réponse directe aux attentes de consommateurs urbains. La transmission manuelle ou automatique permettait une progressivité mesurée, sans agressivité superflue. Le châssis privilégiait la stabilité et l'amortissement sur les routes chinoises, tandis que l'habitacle proposait

2021 Ford Escort Brochure

Avec ce retour en 2021, la mécanique transversale de 1,5 litre développant 122 chevaux incarnait une approche résolument thermique dans un marché chinois basculant vers l'électrique. La direction assistée et la suspension indépendante aux quatre roues offraient une tenue de route prévisible, sans recherche de sensation—une philosophie pragmatique face aux embouteillages urbains

1988 Ford Escort Bravo Brochure

Quand le Bravo s'est présenté en 1988, Ford proposait une berline compacte d'une simplicité volontaire. Le moteur 1,4 litre transversal, développant 75 chevaux, alimentait sans prétention une mécanique directe. La direction à crémaillère répondait avec précision, la suspension MacPherson absorbait les imperfections des routes hollandaises. Un véhicule sans artifices, pensé pour

1992 Ford Escort Cabrio XR3i Brochure

Sur le marché français, le Cabriolet XR3i 1992 se distinguait par son tempérament sportif malgré les 105 chevaux du moteur 1,6 litre. La direction était directe, la tenue de route mordante, et la position de conduite basse donnait une sensation de vraie voiture de route. Face à la concurrence italienne et allemande, Ford proposait une alternative britannique affûtée.

1990 Ford Escort Clipper Edition Brochure

Sur le marché français, l'Escort Clipper arrivait dans un segment disputé. Face à la Renault 19 et la Peugeot 309, elle proposait une alternative plus directe, moins chargée en électronique. Le moteur 1,6 litre générait 90 ch avec une certaine retenue, mais l'agrément de conduite restait honnête pour un usage quotidien.

1993 Ford Escort Clipper Edition Brochure

Le moteur transversal de 1,4 litre, bon pour 75 chevaux, animait cette Clipper Edition d'une sobriété mécanique caractéristique du début des années quatre-vingt-dix. Sans prétention sportive, il offrait une fluidité quotidienne et une consommation mesurée. C'était une mécanique pensée pour le parcours urbain et les trajets réguliers, sans esbroufe.

1989 Ford Escort Eurostar Edition Brochure

L'édition Eurostar atteignait les marchés français en 1989 avec une dotation résolument modernisée : vitres électriques de série, direction assistée hydraulique, et garnissages intérieurs raffinés. Le moteur 1,6 litre délivrait 90 ch avec une sobriété appréciée. Cette déclinaison positionnait l'Escort entre l'accès au marché et les versions supérieures, répondant aux attentes d

1994 Ford Escort GT Brochure

Le moteur transversal de 1,6 litre, développant 130 chevaux, donnait au GT une vivacité appréciée sur les routes sinueuses. La direction était directe, la tenue de route rassurante sans être clinique. Arrivé sur le marché français avec une dotation bien pensée, le coupé séduisait par son accessibilité tarifaire et sa fiabilité reconnue, qualités que les acheteurs français valor

1993 Ford Escort Provence Edition Brochure

Dans un marché où la Golf dominait, l'Escort Provence se distinguait par sa tenue de route prévisible et ses sièges enveloppants. Le moteur 1,6 litre livrait une puissance suffisante pour les trajets quotidiens, tandis que la direction légère facilitait les manœuvres en ville. L'édition spéciale Provence visait les conducteurs cherchant du confort sans sophistication excessive.

1970 Ford Escort RS & Mexico Brochure

Face à la concurrence allemande et aux rivales transalpines, le Mexico de 1970 incarnait une approche britannique du plaisir moteur : le 1,6-litre développant 86 ch offrait une accélération vive et une sonorité distincte. L'RS poussait l'ambition plus loin, tandis que la base restait économe. Cette hiérarchie mécanique reflétait l'évolution du marché britannique vers plus de di

1982 Ford Escort RS 1600i Brochure

Lorsque l'Escort RS 1600i arriva sur les routes françaises en 1982, elle incarnait une nouvelle approche du sport populaire. Le moteur de 1,6 litre alimenté par injection Bosch délivrait 110 chevaux avec une nervosité qui contrastait avec les solutions antérieures. Ford proposait ici une machine accessible mais exigeante, destinée aux conducteurs en quête d'authenticité sportiv

1972 Ford Escort RS 2000 Brochure

Quand la version sportive RS 2000 a rejoint la gamme Escort en 1972, elle incarnait une nouvelle approche britannique : la performance démocratisée. Son moteur 2,0 litres développait 110 chevaux avec un caractère vif, alimenté par un carburateur double corps. Les acheteurs britanniques découvraient dans cette brochure un coupé capable de rivaliser avec des rivales bien plus chè

1974 Ford Escort RS 2000 Brochure

L'Escort RS 2000 de 1974 s'implante sur le marché français comme une réponse directe à la demande de compactes sportives. Le moteur 2.0 litres développe 110 ch et livre une sensation de vivacité que les acheteurs recherchaient alors. Les performances brutes côtoient une maniabilité urbaine qui plaît aux conducteurs français.

1975 Ford Escort RS 2000 Brochure

Le moteur transversal de 2,0 litres, au cœur de cette version 1975, développait 110 chevaux avec une réactivité qui donnait au conducteur une sensation directe. Les ingénieurs avaient affiné la transmission pour offrir des changements de rapports précis, tandis que la suspension garantissait une tenue de route agile. À la française, on appréciait cette franchise mécanique, loin

1991 Ford Escort RS 2000 Brochure

Quand la dernière génération arriva sur le marché français en 1991, le RS 2000 conservait son moteur 2,0 litres de 150 ch, mais Ford avait affiné sa direction et durci son comportement routier. Les clients cherchant une sportive abordable trouvaient ici une mécanique brute, sans concession aux modes du confort urbain.

1992 Ford Escort RS Cosworth Brochure

Lorsque le RS Cosworth arriva chez les concessionnaires français en 1992, il incarnait une réponse directe aux attentes des pilotes amateurs. Le moteur turbo de 1,993 cm³ délivrait 224 chevaux, transformant cette base de berline compacte en machine de compétition routière. La sensation au volant était crue, immédiate, sans compromis avec le confort ordinaire.

1993 Ford Escort RS Cosworth Brochure

La gamme 1993 du RS Cosworth proposait le coupé sportif aux côtés de la berline de base : deux interprétations du même tempérament agressif. Le moteur 2,0 turbo développait 227 chevaux, livrant une accélération qui rivalisait avec la Delta Integrale. Intérieur spartiate, suspension réglée pour la piste, freins Brembo ventilés : chaque détail respirait l'intention sportive. Les

1985 Ford Escort RS Turbo Brochure

La gamme 1985 du RS Turbo proposait une seule motorisation : le 1,6 litre turbo de 132 ch qui transformait chaque accélération en sensation brute. Trois niveaux de finition habillaient ce coupé agressif, du plus épuré au plus équipé, tandis que la palette de couleurs rivalisait en audace avec la mécanique—rouge écarlate, bleu électrique, gris métallisé. Un catalogue pour les co

1986 Ford Escort RS Turbo Brochure

Lorsque le RS Turbo arriva dans les concessions au printemps 1986, Ford proposait une sportive accessible face aux modèles allemands dominants. Le moteur turbocompressé de 1,6 litre développait 132 chevaux et permettait une accélération de 0 à 100 km/h en 7,9 secondes. L'architecture mécanique restait simple, mais efficace : suspension renforcée, différentiel autobloquant, et u

1987 Ford Escort RS Turbo Brochure

Face à la concurrence des Golf GTI et Peugeot 205 GTi, le Turbo de 1987 se distinguait par une nervosité très britannique : le moteur 1,6 turbo de 132 ch réagissait avec une promptitude qui surprenait à bas régime, tandis que l'absence de direction assistée offrait une connexion directe avec la route, rare dans ce segment à l'époque.

1978 Ford Escort Van Brochure

À son arrivée en 1978, le Escort Van se distinguait par sa cabine spacieuse et ses vitres latérales qui offraient une meilleure visibilité que ses rivaux. Le moteur transversal de 1,6 litre développait 65 chevaux, suffisant pour les trajets urbains. Les artisans français apprécièrent sa maniabilité en ville et son accès facile au compartiment de charge.

1982 Ford Escort XR3i Brochure

Arrivé sur le marché français en 1982, le XR3i incarnait une sportivité accessible, loin de l'austérité des berlines de base. Son moteur 1,6 litre offrait 96 chevaux avec une vivacité surprenante. À bas régime, la direction était communicative ; aux allures soutenues, l'équilibre dynamique révélait une mécanique pensée pour le plaisir de conduire plutôt que la pure performance.

1992 Ford Escort XR3i Brochure

Le moteur transversal de 1,6 litre restait au cœur du XR3i en 1992, livrant 105 chevaux avec une nervosité typiquement Ford. Sur route, la direction parlait directement aux mains du conducteur, tandis que la suspension ferme maintenait le cap dans les virages serrés. Une machine de tous les jours, mais qui gardait l'âme sportive.

1983 Ford Orion Brochure

Quand le Orion a fait son entrée sur le marché français en 1983, c'était comme une réponse directe aux attentes des conducteurs urbains cherchant plus d'espace qu'une Fiesta sans les complications d'une berline traditionnelle. Le moteur transversal de 1,6 litre développait 70 ch, suffisant pour les trajets quotidiens et les escapades de week-end.

1984 Ford Orion Brochure

Le catalogue 1984 proposait quatre variantes de carrosserie : berline quatre portes, break avec hayon, ainsi que deux niveaux de finition déclinant des équipements spécifiques. Le moteur 1,6 litre développait une puissance modérée mais suffisante pour l'usage urbain. Les sièges avant baquets, disponibles en option, donnaient au Orion une allure sportive contrastant avec sa voca

1986 Ford Orion Brochure

Dès son arrivée sur le marché français en 1986, l'Orion s'inscrivait dans la catégorie des berlines compactes accessibles. Ford proposait ici une voiture aux lignes épurées, dotée de motorisations éprouvées : un 1,4 litre de 60 ch pour l'entrée de gamme, un 1,6 litre de 90 ch pour les versions supérieures. La distribution restait limitée aux marchés occidentaux, mais la présenc

1987 Ford Orion Brochure

Dans un segment où la Volkswagen Jetta et l'Opel Kadett E dominaient, l'Orion 1987 s'imposait par son habitabilité et son coffre généreux pour une berline compacte. Le moteur 1,6 litre de 75 ch offrait un tempérament docile en ville, tandis que la direction assistée optionnelle améliorait le confort quotidien. Les acheteurs français appréciaient cette approche sans prétention,

1988 Ford Orion Brochure

Lorsque l'Orion 1988 a atteint les concessionnaires, Ford proposait enfin une berline compacte pensée pour le conducteur urbain français. Le moteur 1,6 litre délivrait 90 ch avec une sobriété appréciée. La direction légère et les freins progessifs donnaient une sensation de contrôle aisé dans les embouteillages parisiens. Cette génération marquait l'entrée de Ford dans le segme

1989 Ford Orion Brochure

Quatre variantes de carrosserie composaient la gamme 1989 : la berline trois-volumes dominait, épaulée par des finitions L et GL offrant plus de confort. Le moteur 1.6 essence, développant 90 ch, animait l'ensemble avec discrétion. L'intérieur proposait des coloris sobres et des tissus résistants, tandis que la direction assistée figurait en option sur les niveaux d'entrée.

1990 Ford Orion Brochure

Lorsque l'Orion arriva chez les concessionnaires en 1990, Ford proposait une berline compacte taillée pour le marché français de l'entrée de gamme. Le moteur 1,6 litre développait 90 chevaux, suffisant pour les trajets quotidiens. La ligne épurée et l'intérieur fonctionnel séduisaient les acheteurs pragmatiques qui refusaient les artifices du luxe.

1991 Ford Orion Brochure

La gamme 1991 du Orion s'enrichit de trois variantes carrossées : la berline trois-portes restait l'entrée de gamme, tandis que la cinq-portes gagnait en popularité auprès des familles. Une variante coupé plus sportive complétait l'offre pour les clients en quête de caractère. Chaque version proposait un intérieur révisé, avec une planche de bord plus ergonomique et des sièges

1992 Ford Orion 16V Brochure

Arrivée sur le marché français en 1992, cette génération révisée proposait une nouvelle vigueur mécanique. Le moteur 16 soupapes de 1,6 litre développait 100 ch, offrant une vivacité appréciée sur les routes de province. L'Orion captivait par son équilibre entre sobriété de consommation et sensation de dynamisme, qualités qui résonnaient particulièrement auprès de la clientèle

1993 Ford Orion L Brochure

Dans un segment désormais dominé par l'Astra Mark II et la 306, l'Orion L 1993 conservait un tempérament routier mesuré mais honnête. Le moteur 1,6 litre développant 90 ch offrait une progression linéaire sans surprise, tandis que la direction légère facilitait les manœuvres urbaines. L'absence de prétention était sa force auprès des acheteurs nordiques pragmatiques.

Questions fréquemment posées

L'archive contient exactement 63 documents originaux consacrés à la Ford Escort-Orion. Cette collection regroupe des brochures, catalogues concessionnaires, dossiers de presse et documentation d'usine couvrant plusieurs décennies. Elle offre une documentation complète pour les passionnés et restaurateurs.

Les documents s'étendent de 1967 à 2021, couvrant l'évolution complète de l'Escort original à la génération Bravo jusqu'aux variantes modernes. Cela représente plus de cinq décennies d'histoire de production et d'évolution du design. La chronologie capture les jalons majeurs et variations régionales.

Absolument. L'archive est inestimable pour les travaux de restauration. Les brochures et documentation d'usine détaillent les niveaux de finition, options de couleurs et spécifications techniques pour chaque année modèle. La documentation originale garantit l'authenticité lors de la restauration de toute génération.

Huit marchés différents et variantes régionales sont documentés dans l'archive. Cela inclut les équipements spécifiques au marché, options moteur et éléments de design adaptés à différents pays. La diversité reflète l'importance mondiale de l'Escort-Orion et ses spécifications variées.

La collection documente cinq variantes principales: l'Escort classique, Escort Bravo, Escort Cabrio XR3i, Escort Clipper Edition et Escort Eurostar Edition. Cela couvre l'arc évolutif complet de la famille de modèles. Chaque génération possède une documentation distincte reflétant son design et positionnement.

La page archive se concentre sur les documents historiques et littérature originale, tandis que la page catalogue présente les spécifications techniques du véhicule. Ici vous trouvez des brochures d'époque et matériels de presse; là découvrez des données détaillées de performance. Les deux pages se complètent.

Nous ajoutons régulièrement des documents originaux nouvellement découverts à la collection. La fréquence des mises à jour dépend de la disponibilité et l'acquisition de matériel. Les abonnés reçoivent des notifications quand de nouveaux documents Escort-Orion sont ajoutés.