Hva du finner her
Arkivsider år for år med brosjyre-PDFer, nøkkelspesifikasjoner og lenker til relaterte modeller.
IS82 PDFs
Lexus IS
Dette arkivet inneholder 82 brosjyrer om Lexus IS fra 1999 til 2024. Dokumentene stammer fra forhandlerkatalogene på 23 markeder og språkområder og dokumenterer utviklingen av den kompakte sedanen gjennom flere generasjoner og regionale varianter. Bilhistorikere, forskere og entusiaster finner her primærkilde-materiale som viser hvordan Lexus posisjonerte denne modellen globalt gjennom et kvart århundre.
Multi-markedMarked
82PDF-er
1999–2024Produksjon
23Modellår
Hvorfor det er viktig
Originale produsentmaterialer dokumenterer utstyr og tilvalg nøyaktig slik de ble tilbudt.
Slik navigerer du
Bruk søk eller årsleseren nedenfor. Hvert brosjyrekort lenker til full PDF-nedlasting.
Bla etter modellår
Åpne et år for å se detaljer og laste ned brosjyren.
2004 Lexus IS Brosjyre
I det nordamerikanske markedet kom IS-generasjonen 2004 som Lexus' tilbud til kunder som søkte japansk pålitelighet i premiumklassen. Modellutvalget omfattet IS 300 med 2,0-liters seksylinder (215 hk) og den nye IS 430 med 4,3-liters V8-motor (290 hk), begge tilpasset amerikansk kjøreopplevelses- og komfortkrav med den nye, stivere plattformen.
2005 Lexus IS Brosjyre
I et marked dominert av tyske sedaner, posisjonerte IS seg som alternativet for kjørere som verdsatte japansk presisjon på fjellveier og snøføre. Med 2,5-liters V6 og 204 hestekrefter, samt firehjulstrekk som tilvalg, møtte den norske krav til vinterkjøring. Konkurransen fra 3-serien og C-klassen var hard, men Lexus' tilnærming til elektronisk stabilitet og bremsekontroll appel
2006 Lexus IS Brosjyre
Da den oppdaterte IS nådde norske forhandlere i 2006, posisjonerte Lexus den som en robust alternativ til tyske sedaner. Firesylindermotoren på 2,5 liter med 204 hestekrefter tilbød tilstrekkelig kraft for norsk kjøring; V6-varianten med 255 hk appellerte til mer ambisiøse sjåfører. Fjellveier og vinterkjøring krevde pålidelighetskvaliteter som Lexus-motorer var kjent for.
2007 Lexus IS Brosjyre
Tilbudet 2007 dekket både sedan, stasjonsvogn og coupé-variant, alle utstyrt for norske forhold. Motoren på 2,5 liter med 204 hestekrefter dannet grunnlaget, mens IS 350 tilbød 306 hestekrefter fra 3,5-liters aggregatet. Fyrhjulsdrift var tilgjengelig på utvalgte modeller, essensielt for høstens og vintrenes krevende kjøreforhold i Norge.
2008 Lexus IS Brosjyre
Seksylindermotoren på 2,5 liter med 204 hestekrefter var konstruert for norske forhold, med robusthet som prioritet. Lexus hadde forsterket kjølekretsløpet og væskesystemene for kaldt klima. Fjæring og demping var tilpasset norske veier, og rustbeskyttelsen var omfattende. Denne generasjonen ble raskt populær blant norske kjøpere som søkte pålitelighet fremfor prestisje.
2009 Lexus IS Brosjyre
Den norske markeringen for 2009 var klar: IS-serien ble tilbudt som høyresteert sedan med fokus på stabilitet og sikkerhet i fjellterrenget og på glatte vinterveier. V6-motoren på 2,5 liter ga 204 hestekrefter, mens turboversionen på 2,0 liter leverte 306 hestekrefter. Lexus fremhevet driftssikkerhet og rustbeskyttelse, faktorer som norske kjøpere vurderte kritisk når de valgte
2010 Lexus IS Brosjyre
Drivlinjen i 2010-modellen var konstruert for norske forhold: V6-motoren med 208 hester leverte jevn kraft på ujevne veilag, og den åttegirs automatikken håndterte bergkjøring effektivt. Understell og fjæring var kalibrert for både fjellveier og motorveibruken, en ingeniørmessig balanse som Lexus prioriterte høyt.
2011 Lexus IS Brosjyre
Nordiske markeder mottok 2011-utgaven av IS med særlig fokus på firehjulstrekk og vinterkompetanse. I Norge var den 2,5-liters V6-motoren med 208 hestekrefter standardvalg, mens turbodieselen på 2,0 liter tilbød drivstoffsparing for lange kjøreturer over fjellet. Lexus hadde tilpasset elektroniske stabilitetssystemer for nordiske forhold, noe som ga norske kjøpere trygghet på g
2012 Lexus IS Brosjyre
I konkurransen mot BMW 3-serien og Audi A4 tok 2012-utgaven av IS sitt grep gjennom solid kjøreopplevelse og robust konstruksjon egnet for norske forhold. V6-motoren på 2,5 liter med 208 hestekrefter ga nok kraft, mens understell og bremsesystemer var dimensjonert for både fjellveier og vinterkjøring, med elektronisk stabiliseringskontroll som standard.
2013 Lexus IS Brosjyre
Da den tredje generasjonen IS ankom det norske markedet i 2013, var den posisjonert som en robust alternativ til tyske konkurrenter i premiumsegmentet. Kjøretøyet var konstruert med tanke på nordiske forhold: fjæringen håndterte dårlige veier uten å ofre komforten, og motorvalget—et V6 på 2,5 liter med 306 hester—gav både kraft og pålitelighet. Norske kjøpere fant dette en prak
2014 Lexus IS Brosjyre
Katalogen 2014 omfattet tre motoralternativ fordelt på både sedan og stasjonsvogn. Turbo-firesylindren på 2,0 liter leverte 241 hestekrefter, mens V6-en på 2,5 liter ga 318 hestekrefter. For norske kjøpere var rustbeskyttelsen og vinterkvaliteter avgjørende, og Lexus leverte både på disse områdene. Stasjonsvognutgaven fant sitt publikum blant familiebiler.
2015 Lexus IS Brosjyre
Motoren i 2015-modellen var en 2,5-liters V6 som utviklet 255 hestekrefter, konstruert for å tåle norske kjøreforhold med sin pålidelige direkte inspøytning. Hybridvarianten tilbød 223 kombinert hestekrefter og appellerte til miljøbevisste norske kjøpere. Fjæringen og styringen var optimalisert for både fjellveier og urbane omgivelser.
2016 Lexus IS Brosjyre
Det norske markedet mottok IS 2016 med full utstyrspakke tilpasset fjell- og kystforhold. Firehjulstrekk var nesten obligatorisk, og det 2,5-liters V6-motoren med 255 hestekrefter beviste seg som pålitelig i norske vintrer. Lexus' fokus på vedlikeholdsvennlighet og langsiktig verdibevarelse gjorde modellen attraktiv for nordmenn som priset robusthet over sportivitet.
2017 Lexus IS Brosjyre
I det nordiske markedet møtte 2017 IS konkurranse fra BMW 3-serien og Mercedes-Benz C-klassen, men Lexus skilte seg ut med en annen filosofi: mekanisk presisjon og japansk pålitelighet fremfor ren kraft. V6-motoren på 2,5 liter leverte 306 hestekrefter med en ro som tiltalte nordiske kjøpere. Uavhengig fjæring og adaptiv demping gjorde bilen egnet for norske veier og værforhold
2018 Lexus IS Brosjyre
Da den oppdaterte IS ankom norske forhandlere i 2018, møtte den kjente kjøpekriteria: pålidelig japansk ingeniørkunst møtte tysk sportslighet. Turbomotoren på 2,5 liter gav 241 hestekrefter, tilstrekkelig for norske motorveier og fjellpasseringer. Interiøret var oppgradert med nyere infotainment-system, og sikkerhetsutstyret var omfattende selv på inngangsmodellen.
2019 Lexus IS Brosjyre
Katalogen 2019 presenterte IS i fire varianter: sedan med bakhjuls- eller firehjulsdriving, coupé og den nye fastback-modellen. Firehjulstraksjonen ble valgt av mange norske kjøpere for bedre grep på vinterveier og i fjellterreng. Turbomotoren på 2.0 liter leverte 241 hestekrefter gjennom åtteveksler automatkasse. Støyisolasjonen ble betydelig forbedret fra tidligere generasjon
2020 Lexus IS Brosjyre
Da den oppdaterte IS nådde det norske markedet i 2020, møtte den kjøpere som søkte sportslighet uten størrelsen på en GS. Turbomotoren på 2,0 liter ga 241 hestekrefter, mens AWD-systemet var populært for nordiske forhold. Modernisert interiør og forbedret infotainment-system reflekterte Lexus' fokus på teknologi og daglig brukbarhet.
2021 Lexus IS Brosjyre
Modellutvalget for IS i 2021 omfattet både turbomotoren på 2,0 liter med 241 hestekrefter og V6-en på 3,5 liter med 311 hk, samt en hybrid-variant. Firehjulstrekk var tilgjengelig for nordiske kjøreforhold, og fjæringen balanserte komfort med sporty respons. Bilen nådde marked i Canada, Japan, Singapore, Thailand, USA og Sør-Afrika.
2022 Lexus IS Brosjyre
Turbomotoren på 2,0 liter med 241 hestekrefter var konstruert for norske forhold—lavere topphastighet, bedre momentkurve ved lavere turtall, og redusert slitasje på kjeden. V6-varianten med 3,5 liter og 311 hestekrefter appellerte til kjørere som prioriterte ytelse over drivstoffeffektivitet på fjellveier.
2023 Lexus IS Brosjyre
Fjerde generasjon IS nådde 2023 Singapore og Taiwan som hovedmarkeder, med Vietnam som viktig hybridmarknad. Motorvalgene reflekterte regionale preferanser: turboladdede 2,0-liter med 241 hestekrefter for sportive kjøpere, eller 2,5-liters hybrid for de som prioriterte forbrukseffektivitet. Spesifikasjoner tilpasset lokale kjøreforhold og regulatoriske krav i hvert marked.
2024 Lexus IS Brosjyre
Når den nye generasjonen IS kom til det norske markedet i 2024, møtte den sterk konkurranse fra BMW 330i og Mercedes-AMG C 43. Begge turbomotorene på 2.0 liter—241 og 311 hestekrefter—var tilpasset norske kjøreforhold med bakhjulsdrift som standard. Presisjonen i styring og den solide konstruksjonen gjorde den til et reelt alternativ for kjøpere som søkte japansk pålitelighet i
1999 Lexus IS 200 Brosjyre
Tre karosseriutforminger stod på katalogen i 1999: sedanen som hovedalternativ, coupéen med strammere linjer, og i enkelte markeder en stasjonsvognutgave. To-liters seksylinderen ga 156 hestekrefter med kontrollert karakter, ideell for norske kjøreforhold. Lexus prioriterte vinterdyktighet og rustbestandighet fremfor ekstravagant ytelse, noe som appellerte til det nordiske sinn
2002 Lexus IS 300 Brosjyre
Da IS 300 ankommer til det kanadiske markedet i 2002, posisjonerte Lexus modellen som en kompakt sportssedан med fokus på presisjon og håndtering. To utstyrsvarianter var tilgjengelige, hver designet for veier som krevde nøyaktig styring og responsiv bremsing. Sekssylindermotoren på tre liter ga 215 hestekrefter—nok kraft til å imponere kjørere vant med tysk presisjon og italie
2023 Lexus IS 300 F-Sport Brosjyre
Modellarket 2023 omfattet fire karosseriutførelser og tre motoralternativer: 2,0-liters turbomotor med 241 hestekrefter, 3,5-liters V6 med 260 hestekrefter, og hybridvarianten med 359 hestekrefter til sammen. F-Sport-linjen skilte seg ut gjennom adaptiv fjæring, skarpere aerodynamikk og interiør tilpasset det argentinske markedet, som verdsatte Lexus' pålitelighetsrykte høyt.
2024 Lexus IS 300 F-Sport Brosjyre
Det tverrmontertede 3,5-liters V6-motoren med 311 hestekrefter utgjorde hjørtesteinen i IS 300 F-Sport. Dobbel-wishbone-bakaksen sikret stabil kurvekjøring på både fjellveier og motorveier, mens det adaptive dempingssystemet justerte stivheten kontinuerlig. Elektronisk styring og forbedret bremsemodulering gjorde den egnet for norske kjøreforhold og lange fjordkjøringer.
2023 Lexus IS 300h Luxury Brosjyre
Utbudet i 2023 bestod av IS 300h Luxury som eneste variant tilgjengelig for det argentinske markedet. Modellen kom med firehjulstrekk-opsjon som var særlig ettertraktet i terreng med variabel underbygning. Hybridsystemet med 2,5-liters motor og elektromotor ga 223 hestekrefter, kombinert med Lexus' pålidelighetstradisjon som gjorde den attraktiv for kjøpere som prioriterte lang
2024 Lexus IS 300h Luxury Brosjyre
Hybridsystemet med 2,5-liters bensinmotor og elektrisk tillegg presterte 223 hestekrefter samlet, utformet for argentinsk markedsbehov uten turbo. Nikkel-metallhydrid-batteriet muliggjorde elektrisk kjøring i bytrafikk, en praktisk løsning for økende drivstoffkostnader. Systemet var konstruert for stabilitet og effektivitet under varierende kjøreforhold.
2022 Lexus IS 500 F Sport Brosjyre
På det nordamerikanske markedet fikk IS 500 F Sport sin introduksjon i 2022, mens det norske markedet ikke mottok denne varianten. Modellen var utstyrt med V8-motor på 5,0 liter med 472 hestekrefter, og kom med bakhjulsdrift samt adaptiv luftfjæring. Denne konfigurasjonen var ikke tilpasset norske forhold med vinterklima, noe som forklarer fraværet fra nordiske forhandlere.
2022 Lexus IS Black Line Edition Brosjyre
Da Black Line Edition nådde norske forhandlere i 2022, posisjonerte Lexus seg mot kjøpere som søkte sportivitet med solid bygningskvalitet. V6-motoren på 3,5 liter produserte 260 kW, og åttestrinns automatisk girkasse sikret jevn kraftoverføring i nordisk kjøring. Mattsvarte 18-tommers felger, mørklagte vinduer og satinert grille ga bilen en visuell intensitet som nordmenn verd
2010 Lexus IS C Brosjyre
Drivlinjen bestod av en tversmontert 2,5-liters V6 med 208 hestekrefter, koblet til en åttegirs automatgirkasse som sikret glatt kraftoverføring selv under norske vinterforhold. Det elektrohydrauliske stive taket kunne skiftes fra kupé til cabriolet på få sekunder, noe som ga fleksibilitet uten kompromiss på konstruksjonsstivheten.
2011 Lexus IS C Brosjyre
IS C nådde det norske markedet 2011 som et importert luksuskabrio med V6-motor på 3,5 liter og 318 hestekrefter. Selv om takkonstruksjonen var elektrisk, prioriterte Lexus nordiske forhold gjennom robust konstruksjon og væradaptert interiør. Distribusjonen konsentrerte seg om større byer, der etterspørselen etter premium-kabrioer var sterkest. Norske kjøpere verdsatte japansk p
2014 Lexus IS C Brosjyre
IS C 2014 tilbød fire karosserivariantet: basis, F Sport, luxury og hybrid. Motoren på 2,5 liter ga 204 hestekrefter, mens hybridutgaven nådde 221 hk med lavere drivstofforbruk. Det automatiske aluminiumtaket og robusthetsfokus gjorde det attraktivt for norske kjøpere i fjellregioner. Lexus' pålitelighetsrykte og værutstyring – herunder varme sitser og frost-resistent elektroni
2015 Lexus IS C Brosjyre
Tversmontert V6-motor på 3,5 liter og 306 hestekrefter var kjernen i denne generasjonen, konstruert for å levere pålitelig kraft i norske forhold. Åttegirskassen fungerte presist, selv ved lave temperaturer som norske eiere møtte. Karosseriets stivhet var beregnet for å tåle åpent kjøring, og det elektriske taket trakk seg inn på under to minutter. Lexus hadde prioritert robust
2008 Lexus IS F Brosjyre
Katalogen for 2008 presenterte IS F med sitt karakteristiske V8-aggregat på 5,0 liter og 423 hestekrefter, tilgjengelig i Norge og øvrige skandinaviske markeder. Tilbudet inkluderte adaptiv fjæring, Brembo-bremseanlegg og elektronisk differensialsperre. Karosseriutføringen omfattet karbon-fiber frontsplitter og bakre diffusor, mens interiøralternativene spennet fra sportive til
2009 Lexus IS F Brosjyre
Motorenheten på 5,0 liter med 423 hestekrefter var konstruert for å levere både kraft og presisjon, med en åttegirs automatgirkasse som tillot både komfortabel kjøring og aktiv sportskjøring via rattknappe. Suspensjonssystemet var dobbel øreskjell foran og multi-link bak, designet for å håndtere både norske fjellveier og urbant kjøremønster. Bremsene fra Brembo var tilgjengelig
2014 Lexus IS F Brosjyre
Da 2014-modellen ankom til norske forhandlere, presenterte Lexus en IS F som hadde blitt strammere i både oppsettet og designet. V8-motoren på 5.0 liter med 417 hester var uendret, men det reviderte understell og forbedret elektronikk gjorde den mer presis i kurvene. For norske kjørere var dette en seriøs alternativ til tyske sportslimousiner.
Ofte stilte spørsmål
Hvor mange dokumenter er i Lexus IS-arkivet?
Arkivet inneholder 82 dokumenter inkludert brosjyrer, forhandlerkataloger, pressekitter og fabrikklitteratur. Denne samlingen dokumenterer tiår med IS-modellhistorie og markedsføringsmateriale fra flere regioner verden over. Det er ett av de mest omfattende digitale arkivene for dette modellnavnet.
Hvilke år dekker IS-arkivet?
Dokumenter spenner fra 1999 til 2024 og fanger hele historien til IS-navnet fra dets debut til i dag. Denne 25-årsperioden inkluderer alle store generasjonsskifter og markedsintroduksjoner. Noen år kan ha begrenset representasjon avhengig av regional tilgjengelighet.
Kan jeg bruke disse dokumentene til restaurering eller forskning?
Absolutt. Originale fabrikksbrosjyrer og forhandlerkataloger er uvurderlige for restaureringsprosjekter, spesifikasjonsverifisering og historisk forskning. De dokumenterer originalfarger, utstyrnivåer, alternativer og markedsspesifikke funksjoner for autentiske restaureringer.
Finnes det markedsspesifikke versjoner av IS i denne samlingen?
Ja. Arkivet inneholder materiale fra 23 ulike markeder og regioner verden over. Hvert marked mottok ofte unike utstyrnivåer, alternativpakker og merkenavnbetegnelser. Denne regionale mangfoldet gjør samlingen verdifull for å forstå IS global tilpasning.
Hvordan skiller denne arkivsiden seg fra IS-katalogsiden?
Arkivsiden fokuserer på historiske dokumenter og deres metadata, mens katalogsiden presenterer kjøretøyet som nå produseres. Arkiver bevarer originalt markedsføringsmateriale som kulturelle gjenstander; kataloger beskriver hva du kan kjøpe i dag.
Hvilke IS-generasjoner er representert i arkivet?
Samlingen dekker IS, IS 200, IS 300, IS 300 F-Sport og IS 300h Luxury-varianter. Dette spenner over flere generasjoner og ytelsesvarianter, fra originallanseringen i 1999 til samtids hybridmodeller og sportutgaver.
Hvor ofte oppdateres IS-arkivet med nye dokumenter?
Samlingen vokser når nytt materiale anskaffes og digitaliseres, selv om oppdateringsfrekvensen varierer. Vi anskaffer kontinuerlig sjeldne brosjyrer og litteratur fra forhandlere, samlere og arkiver verden over for å utvide dekningen.