Co tu znajdziesz
Strony archiwum rok po roku z plikami PDF broszur, kluczowymi danymi technicznymi i linkami do powiązanych modeli.
Charade23 PDFs
Daihatsu Charade
To archiwum broszur dokumentuje pełną ewolucję Daihatsu Charade od 1977 do 2011 roku. Kolekcja obejmuje dwadzieścia trzy oryginalne katalogi dealerskie z pięciu rynków międzynarodowych, pokazując wszystkie warianty nadwozia: standardową Charade, Coupé, Runabout, Sedana oraz późniejszą linię Charade & Cuore. Cenne źródło dla historyków motoryzacji, kolekcjonerów i badaczy zainteresowanych rozwojem tego kompaktowego samochodu.
Multi-rynekRynek
23PDF-y
1977–2011Produkcja
17Lata modelowe
Dlaczego to ważne
Oryginalne materiały producenta dokumentują wyposażenie i opcje dokładnie tak, jak były oferowane.
Jak nawigować
Użyj wyszukiwarki lub przeglądarki lat. Każda karta broszury prowadzi do pełnego pobierania PDF.
Przeglądaj według roku modelu
Otwórz rok, aby zobaczyć szczegóły i pobrać broszurę.
1977 Daihatsu Charade Broszura
Charade 1977 był pierwszą generacją tego modelu, dostępną na rynku japońskim z silnikiem 993 cm³ o mocy 47 KM. Napęd przedni i lekka konstrukcja zapewniały niezawodność w mieście, a niskie spalanie czyniło go atrakcyjnym dla kierowców szukających oszczędności. Pojazd reprezentował niezawodność typową dla marki Daihatsu.
1979 Daihatsu Charade Broszura
Daihatsu Charade z 1979 roku reprezentowała solidną konstrukcję małego samochodu, zakorzenioną w japońskim podejściu do trwałości i prostoty. Silnik poprzeczny o pojemności 993 cm³ generujący 50 KM gwarantował niezawodność w codziennej eksploatacji. Wersja 1,2 litra z 60 KM oferowała większy margines mocy dla wymagających kierowców. Przedni napęd i zwarta sylwetka czyniły ją pr
1980 Daihatsu Charade Broszura
W Polsce ten mały Daihatsu pojawił się jako niezawodna alternatywa dla krajowych Maluchów i Ficów. Trzycylindrowy silnik o pojemności 993 cm³ i mocy 50 KM był oszczędny i prosty w obsłudze—cechy cenione w czasach, gdy części zamienne były towarem deficytowym. Dostępne były wersje dwudrzwiowa i trzydrzwiowa hatchback.
1982 Daihatsu Charade Broszura
Charade pierwszej generacji trafiła do Polski w 1982 jako samochód niezawodny i tani w eksploatacji—cechy, które doceniały polskie rodziny w tamtych latach. Silnik trzycylindrowy o pojemności 993 cm³ i mocy 48 KM był prosty w konstrukcji, co oznaczało łatwość napraw w lokalnych warsztatach. Daihatsu budowała reputację solidności, a nie prestiżu.
1983 Daihatsu Charade Broszura
Charade 1983 pojawiła się jako dostępna alternatywa dla polskich importerów poszukujących pojazdu ekonomicznego i niezawodnego. Trzycylindrowy silnik 993 cm³ o mocy 52 KM, połączony z lekką konstrukcją, gwarantował długotrwałość i niskie koszty eksploatacji—cechy, które w ówczesnym warunkach były nieocenione dla pierwszych właścicieli.
1984 Daihatsu Charade Broszura
Charade 1984 przybyło na rynki zachodnie jako samochód o niezawodnej reputacji, choć w Polsce pozostawał niedostępny za żelazną kurtyną. Trzycylindrowy silnik 993 cm³ o mocy 50 KM symbolizował japońskie podejście do prostoty i trwałości. Małe wymiary—3,6 metra długości—czyniły go praktycznym wyborem dla miast, gdzie manewrowość liczyła się bardziej niż prestiż.
1985 Daihatsu Charade Broszura
Dostępność tego modelu na rynkach Europy Zachodniej w 1985 roku utrwalała reputację Daihatsu jako producenta pojazdów niezawodnych i oszczędnych. Trójcylindrowy silnik o pojemności 993 cm³ i mocy 50 KM był znany z trwałości, a prostota konstrukcji ułatwiała serwis w warunkach, gdzie części zamienne mogły być trudne do zdobycia.
1986 Daihatsu Charade Broszura
Silnik o pojemności 993 cm³ i mocy 53 KM stanowił serce tego Charade'a, gwarantując niezawodność charakterystyczną dla konstrukcji Daihatsu. Wersja trzy- i pięciodrzwiowa dzieliła tę samą platformę, oferując praktyczność dla polskich warunków miejskich. Wersje GL wyposażone w wspomaganie kierownicy i elektryczne szyby przednie trafiały do bardziej wymagających klientów.
1990 Daihatsu Charade Broszura
Charade 1990 przybył na rynek jako samochód o jasnej misji: ekonomiczny transport miejski dla kupujących liczących każdy grosz. Silnik 993 cm³ z mocą 53 KM był oszczędny w paliwie. W Holandii ten japoński kompakt znalazł odbiorców wśród kierowców szukających niezawodności i niskich kosztów eksploatacji, bez pretensji do luksusu.
1991 Daihatsu Charade Broszura
Charade 1991 docierała do Polski jako kompaktowe auto miejskie o uznanej reputacji niezawodności. Silnik 1,0 litra z 50 KM stanowił bazę, zaś wariant 1,3 litra oferował 66 KM dla bardziej dynamicznej jazdy. W warunkach polskich dróg pojazd zyskiwał uznanie za prostotę obsługi i niskie koszty eksploatacji—cechy decydujące dla odbiorców tamtego okresu.
1992 Daihatsu Charade Broszura
Charade trzeciej generacji dotarła do Polski jako symbol niezawodności Daihatsu w tamtych latach. Silnik 1,0-litrowy z 58 KM okazał się wystarczający dla codziennych warunków, zaś wersja 1,3-litrowa z 80 KM zadowalała bardziej wymagających kierowców. Prosta konstrukcja i dostępność części zamiennych uczyniły ją praktycznym wyborem na rynku transformacji.
1995 Daihatsu Charade Broszura
W 1995 roku Charade trafiła do Polski jako praktyczne rozwiązanie dla kierowców szukających niezawodności i niskich kosztów eksploatacji. Silnik trzycylindrowy 1,0 litra o mocy 58 KM był oszczędny, a kompaktowa karoseria łatwa do parkowania w ciasnych miastach. Auto doceniano za prostotę i solidność—cechy cenione na polskim rynku motoryzacji tamtych lat.
1997 Daihatsu Charade Broszura
Charade 1997 docierał do Polski jako samochód niezawodny i tani w eksploatacji – cechy, które Polacy cenili po latach niedoboru i importu. Trzycylindrowy silnik 1,0 litra o mocy 58 KM był prosty, łatwy do naprawy, odporny na złe paliwo. Dostępna była również wersja turbo (85 KM). Dostępność części zamiennych i niskie koszty utrzymania uczyniły go atrakcyjnym dla pierwszych naby
1998 Daihatsu Charade Broszura
Trójcylindrowy silnik 1,0 litra o mocy 58 KM napędzał Charadę 1998 roku, konstrukcję niezwykle wytrzymałą i pozbawioną zbędnych komplikacji. Masa około 800 kilogramów i prostota techniczna czyniły ją idealnym wyborem dla kierowców szukających niezawodności. Cztery warianty karoserii—berlina, trójdrzwiowiec, coupé i kombi—pokrywały różne potrzeby użytkowników.
2011 Daihatsu Charade Broszura
W Polsce Charade 2011 utrzymywała reputację niezawodnego samochodu miejskiego, choć dostępność tego modelu zmalała wobec dominacji Daewoo Matiza i Hyundaia i10. Silnik 1,0-litrowy o mocy 67 KM i opcjonalny 1,3-litrowy z 98 KM oferowały niezłą ekonomię paliwa. Konstrukcja prostych rozwiązań—bez skomplikowanej elektroniki—czyniła ją łatwa w naprawie w małych serwisach. To było is
1981 Daihatsu Charade & Cuore Broszura
Charade z 1981 roku dotarł do Polski jako symbol motoryzacji dostępnej dla szerokich mas. Silnik 993 cm³ o mocy 50 KM okazał się wytrzymały i prosty w obsłudze – cechy cenne w czasach, gdy części zamienne były trudne do zdobycia. Pięciodrzwiowa karoseria i automatyczna opcja transmisji przyciągały kupujących szukających niezawodności poza zachodnimi markami.
1980 Daihatsu Charade Coupe Broszura
Silnik 993 cm³ o mocy 47 KM napędzał Charadę Coupé z niezawodną prostotą charakterystyczną dla japońskich konstrukcji tamtych lat. Dwudrzwiowa karoseria, minimalistyczne wyposażenie, łatwe serwisowanie—wszystko wskazywało na pojazd przeznaczony dla użytkownika praktycznego. Na rynku holenderskim ta mała Daihatsu stanowiła alternatywę dla bardziej skomplikowanych konkurentów.
1981 Daihatsu Charade Coupe Broszura
Charade Coupé z 1981 roku reprezentował typ samochodu, który w Europie Zachodniej zdobywał coraz większą popularność: japoński, oszczędny, niezawodny. Silnik o pojemności 993 cm³ generował 55 KM, napędzając przednie koła rozwiązaniem, które Daihatsu doskonaliło na modelach seryjnych. W Holandii auto trafiało do nabywców szukających praktycznego coupé bez wyższych aspiracji, ale
1979 Daihatsu Charade Runabout Broszura
Charade Runabout z 1979 roku dotarła do Polski jako symbol japońskiej dostępności motoryzacyjnej. Silnik o pojemności 993 cm³ i mocy 47 KM był wystarczająco niezawodny dla wymagających warunków użytkowania. Trójdrzwiowy hatchback przyciągał kierowców szukających praktycznego pojazdu, który nie wymagał skomplikowanego serwisu i radził sobie w trudnych warunkach eksploatacji.
1994 Daihatsu Charade Sedan Broszura
W 1994 roku Charade dotarła do Polski jako pojazd niezawodny i niedrogich w eksploatacji. Silnik 1,3 litra o mocy 67 KM wykazywał się dobrą wytrzymałością, co szybko zyskało uznanie wśród polskich kierowców. Rozkład osi i zwrotność czyniły go idealnym samochodem do miast, gdzie importy japońskie zdobywały coraz większą popularność.
Często zadawane pytania
Ile dokumentów zawiera archiwum Daihatsu Charade?
Archiwum zawiera 23 oryginalne dokumenty dotyczące Daihatsu Charade. Ta kolekcja obejmuje okres od 1977 do 2011 i dokumentuje ewolucję tego kompaktowego samochodu przez ponad trzy dekady. Każdy dokument pochodzi ze źródeł fabrycznych lub sieci autoryzowanych dealerów.
Które lata są objęte i czy są luki w kolekcji?
Archiwum obejmuje okres od 1977 do 2011. W tym przedziale istnieją dokumenty z różnych lat produkcji, chociaż nie każdy rok jest w pełni reprezentowany. Kolekcja skupia się na kluczowych latach modelowych i znaczących zmianach w historii Charade.
Czy te dokumenty mogą być wykorzystywane do badań restauracyjnych?
Oczywiście. Dokumenty archiwalne są nieocenione do prac restauracyjnych. Oryginalne broszury i materiały dealerskie zawierają specyfikacje techniczne, szczegóły wyposażenia i dostępne kolory niezbędne do autentycznych restauracji. Stanowią kluczowe odniesienia do konfiguracji oryginalnych.
Czy w archiwum są reprezentowane warianty specyficzne dla rynku?
Tak, archiwum dokumentuje Charade na pięciu różnych rynkach i regionach. Ta kolekcja pokazuje, jak Daihatsu dostosowała model dla różnych krajów, włączając warianty w poziomach wyposażenia, funkcjach bezpieczeństwa i strategiach marketingowych dla każdego rynku.
Jak ta strona archiwum różni się od strony katalogu?
Ta strona archiwum skupia się na kolekcji dokumentów oryginalnych i ich znaczeniu historycznym. Strona katalogu prezentuje szczegółowe specyfikacje techniczne samochodu. Tutaj masz dostęp do oryginalnych broszur, materiałów dealerskich i literatury z epoki z archiwów fabrycznych.
Jak często aktualizowana jest kolekcja archiwalna?
Archiwum jest regularnie aktualizowane, gdy nowe oryginalne dokumenty stają się dostępne. Aktualizacje odbywają się nieregularnie, ponieważ zależą od dostępności na rynku i nabycia autentycznych materiałów fabrycznych. Nowe odkrycia są szybko integrowane z kolekcją.
Które generacje i warianty Charade są dokumentowane?
Archiwum obejmuje wiele wariantów, w tym standardową Charade, Charade Coupé, Charade Runabout i Charade Sedan. Kolekcja zawiera również dokumenty z przejścia między nazwami Charade i Cuore. Ta różnorodność pokazuje różne style karoserii i pozycjonowanie modelu.