Co tu znajdziesz
Strony archiwum rok po roku z plikami PDF broszur, kluczowymi danymi technicznymi i linkami do powiązanych modeli.
EK – Delica Mini15 PDFs
Mitsubishi EK – Delica Mini
Archiwum zawiera 15 oryginalnych broszur Mitsubishi EK Custom z rynku japońskiego, obejmujących okres 2014–2023. Kolekcja dokumentuje ewolucję tej kompaktowej linii modelowej oraz jej wariantów, w tym EK Space, EK Wagon i Delica Mini. Te katalogi dealerskie stanowią cenny zasób dla historyków motoryzacji, badaczy i entuzjastów zainteresowanych strategią produktową i pozycjonowaniem Mitsubishi na japońskim rynku domowym.
Multi-rynekRynek
15PDF-y
2014–2023Produkcja
4Lata modelowe
Dlaczego to ważne
Oryginalne materiały producenta dokumentują wyposażenie i opcje dokładnie tak, jak były oferowane.
Jak nawigować
Użyj wyszukiwarki lub przeglądarki lat. Każda karta broszury prowadzi do pełnego pobierania PDF.
Przeglądaj według roku modelu
Otwórz rok, aby zobaczyć szczegóły i pobrać broszurę.
2023 Mitsubishi Delica Mini Broszura
Delica Mini 2023 pozostawał niedostępny na rynkach europejskich, pozostając wyłączną ofertą dla japońskiego segmentu kei-car. Mitsubishi budowała reputację tego modelu na niezawodności i praktyczności—cechy, które polscy importerzy aut z Japonii doceniali. Trzycylindrowy silnik o pojemności 659 cm³ był znany z trwałości w trudnych warunkach użytkowania.
2014 Mitsubishi EK Custom Broszura
EK Custom 2014 reprezentowała niszę japońskich aut miejskich, która nigdy nie dotarła masowo do Polski, ale stanowiła ciekawość dla entuzjastów importu. Trzycylindrowy silnik 659 cm³ o mocy 54 KM był konstrukcją niezawodną, choć skromną. Restylizacja roku przyniosła LED-owe światła dzienne i odświeżone wnętrze. Dostępne były trzy warianty nadwozia: hatchback, kabriolet i kombi,
2014 Mitsubishi EK Space Broszura
Mały silnik trzycylindrowy o pojemności 660 cm³ i mocy 52 KM stanowił serce konstrukcji EK Space z 2014 roku, a zarazem dowód na to, jak Mitsubishi radzit sobie z ograniczeniami klasy kei. Samochód nigdy nie dotarł na rynek polski—pozostał wyłącznie w Japonii, gdzie kupujący cenili sobie praktyczność: długość 3,40 metra, modularne wnętrze, niezawodność silnika.
2021 Mitsubishi EK Space Broszura
Choć EK Space nigdy nie dotarł do Polski masowo, jego konstrukcja trzycylindrowego silnika 659cc o mocy 52 kW opierała się na sprawdzonych rozwiązaniach. Generacja z 2021 roku oferowała niezawodność typową dla japońskich kei carów, a skrzynia CVT zapewniała ekonomię paliwa cenioną w Europie Środkowej.
2022 Mitsubishi EK Space Broszura
Trzysilnikowy silnik o pojemności 660 cm³ z mocą 52 KM stanowił rdzeń mechaniczny EK Space 2022, konstrukcji nastawionej na niezawodność i oszczędność paliwa charakterystyczne dla pojazdów kei. Polska nigdy nie otrzymała tego modelu—pozostał wyłącznie na rynku japońskim—ale jego architektura odzwierciedlała pragmatyzm, który rezonuje z europejskim podejściem do kompaktowych aut
2023 Mitsubishi EK Space Broszura
Model EK Space 2023 pozostał niedostępny na rynku polskim, gdzie Mitsubishi skupiała się na sprzedaży dużych SUV-ów. Dla polskich entuzjastów małych samochodów ten japoński kei-car stanowił niedościgniony przykład efektywności przestrzeni—jego solidna reputacja niezawodności rozpowszechniała się przez importerów równoległych. Wiele jednostek trafiło do Polski jako pojazdy używa
2014 Mitsubishi EK Space Custom Broszura
W 2014 roku Space Custom dotarł do świadomości polskich importerów jako pojazd o niezwykłej praktyczności. Silnik trzycylindrowy 659 cm³ z mocą 52 KM był oszczędny w zużyciu paliwa, a wnętrze oferowało elastyczność niedostępną w europejskich modelach tego okresu. Dla kupujących szukających przestrzeni w kompaktowym opakowaniu, była to propozycja warta uwagi.
2014 Mitsubishi EK Wagon Broszura
Mitsubishi EK Wagon 2014 nigdy nie dotarł do Polski, pozostając wyłącznym produktem rynku japońskiego. Dla nabywców z tamtejszego segmentu kei-car stanowił praktyczną alternatywę z trzycylindrowym silnikiem 0,66 litra i tradycyjnym podejściem do funkcjonalności. Jego niezawodność i niskie koszty eksploatacji przyciągały konserwatywnych kierowców niechętnych nowoczesnym trendów.
2022 Mitsubishi EK Wagon Broszura
Model 2022 nigdy nie dotarł do Polski, pozostając wyłącznie na rynku japońskim jako praktyczne auto dla miast. Trzycylindrowy silnik 660 cm³ w wariantach naturalnym i turbodoładowanym zapewniał niezawodność, którą polscy kierowcy znaliby z wcześniejszych generacji dostępnych w Europie Środkowej.
2021 Mitsubishi EK X Broszura
Kiedy model EK X wszedł do katalogu w 2021 roku, Mitsubishi pozycjonowało go jako pojazd dostępny dla szerokiego grona nabywców. Trójcylindrowy silnik o mocy 52 kW łączył się z bezstopniową skrzynią biegów, co zapewniało niezawodność w codziennym użytkowaniu. Propozycja praktyczna, bez zbędnych komplikacji technicznych.
2023 Mitsubishi EK X Broszura
Silnik turbodoładowany o pojemności 658 cm³ i mocy 64 KM stanowił sercem nowego EK X, projektowanego dla trwałości w warunkach miejskiego użytku. Choć nigdy nie trafił na rynki europejskie ani wschodnioeuropejskie, jego konstrukcja odzwierciedlała japońskie standardy niezawodności: oszczędność paliwa, prostota serwisu, długowieczność komponentów. Warianty napędzane benzyną konw
2022 Mitsubishi EK X EV Broszura
Mitsubishi EK X EV w 2022 roku pozostawał niedostępny na polskim rynku, stanowiąc produkt typowo japoński dla segmentu kei-car. Bateria o pojemności 47 kWh zapewniała zasięg około 280 km, wystarczający dla codziennych przejazdów w gęsto zabudowanych miastach. Model reprezentował nowy kierunek japońskiego producenta w elektryfikacji kompaktowych pojazdów miejskich.
2023 Mitsubishi EK X EV Broszura
Model EK X EV z 2023 roku reprezentował nowe podejście Mitsubishi do miejskiej mobilności w Japonii. Bateria 20 kWh zapewniała zasięg około 180 kilometrów, co czyniło go praktycznym rozwiązaniem dla codziennych dojazdów w gęsto zabudowanych miastach. Niezawodność elektrycznych silników, połączona z tradycyjną solidnością japońskich kei carów, czyniła ten model atrakcyjnym dla u
2021 Mitsubishi EK X Space Broszura
Model EK X Space z 2021 roku reprezentował niezawodność i praktyczność, cechy wysoko cenione w Polsce wśród importerów japońskich aut. Trzycylindrowy silnik turbodoładowany o pojemności 660 cm³ i mocy 64 KM odznaczał się oszczędnością paliwa i trwałością charakterystyczną dla Mitsubishi. Przestronna kabina i elastyczne wnętrze czyniły go atrakcyjnym dla rodzin szukających funkc
2023 Mitsubishi EK X Space Broszura
Model 2023 pozostawał niedostępny na rynkach europejskich, w tym polskim. Trzycylindrowy silnik o pojemności 1,2 litra generował 52 kW mocy. Reputacja Mitsubishi za niezawodność w małych samochodach była ugruntowana, ale ten model pozostał egzotyczną ciekawostką dla polskich entuzjastów motoryzacji.
Często zadawane pytania
Ile dokumentów znajduje się w archiwum dla Mitsubishi EK Custom?
Archiwum zawiera 15 oryginalnych dokumentów obejmujących Mitsubishi EK Custom. Kolekcja obejmuje broszury, katalogi dealerskie i materiały prasowe z kilku lat. Zapewnia to kompleksowy przegląd historii modelu i dostępnych wariantów na rynku japońskim.
Jakie lata są objęte kolekcją archiwum?
Dokumenty obejmują okres od 2014 do 2023 roku, obejmując dziewięć lat ewolucji EK Custom. Ten okres pozwala śledzić aktualizacje modelu, zmiany projektowe i nowe warianty wprowadzone w tym czasie. Kolekcja dokumentuje rozwój pojazdu przez pełną dekadę produkcji.
Czy mogę używać tych dokumentów do badań nad restauracją i konserwacją?
Tak, broszury i katalogi zawierają szczegółowe informacje o wyposażeniu, wariantach i specyfikacjach. Do prac restauracyjnych dokumenty te są nieocenione do identyfikacji oryginalnych komponentów i opcji kolorów. Służą jako materiał referencyjny do uwierzytelniania stanu oryginalnego i wyposażenia fabrycznego.
Czy w archiwum znajdują się dokumenty z różnych rynków?
Kolekcja archiwum skupia się na rynku japońskim z jednym reprezentowanym wariantem regionalnym. EK Custom była przeznaczona przede wszystkim dla Japonii, więc kolekcja odzwierciedla rynek krajowy. Oferuje to autentyczny wgląd w japońską kulturę motoryzacyjną i lokalne specyfikacje modelu.
Czym różni się ta strona archiwum od strony katalogu?
Strona archiwum skupia się na samych dokumentach historycznych i ich dostępności. Strona katalogu obejmuje cechy techniczne i specyfikacje pojazdu. Tutaj badasz materiały źródłowe i kolekcje dokumentów, podczas gdy katalog zawiera informacje skoncentrowane na pojeździe.
Które serie i generacje są reprezentowane w archiwum?
Archiwum obejmuje kilka wariantów: Delica Mini, EK Custom, EK Space, EK Space Custom i EK Wagon. Te różne serie pokazują zakres modeli i ewolucję rodziny EK. Kolekcja umożliwia porównania między różnymi wersjami i ich charakterystycznymi cechami.
Jak często aktualizowana jest kolekcja archiwum?
Archiwum rośnie stale w miarę pozyskiwania i digitalizacji nowych oryginalnych dokumentów. Częstotliwość aktualizacji zależy od dostępności rzadkich broszur i katalogów. Odwiedzający powinni sprawdzać regularnie, aby odkrywać nowo dodane materiały i wcześniej niedostępne zasoby.