Ce vei găsi aici
Pagini de arhivă an de an cu PDF-uri de broșuri, specificații cheie și linkuri către modele conexe.
EK – Delica Mini15 PDFs
Mitsubishi EK – Delica Mini
Acest arhivă cuprinde 15 broșuri originale ale Mitsubishi EK Custom de pe piața japoneză, din perioada 2014–2023. Colecția documentează evoluția acestei serii compacte și a variantelor sale, inclusiv EK Space, EK Wagon și Delica Mini. Aceste cataloage de distribuitori constituie o resursă valoroasă pentru istoricii automobilelor, cercetători și pasionați care doresc să exploreze strategia produselor și poziționarea pe piață a Mitsubishi în Japonia.
Multi-piațăPiață
15PDF-uri
2014–2023Producție
4Ani de model
De ce este important
Materialele originale ale producătorului documentează echipamentele și opțiunile exact cum au fost oferite.
Cum să navighezi
Folosește căutarea sau browser-ul de ani. Fiecare card de broșură duce la descărcarea completă a PDF-ului.
Răsfoiește după anul modelului
Deschide un an pentru a vedea detalii și a descărca broșura.
2023 Mitsubishi Delica Mini Broșură
Delica Mini 2023 rămânea exclusiv pieței japoneze, niciodată importat în cantități semnificative în Europa de Est. Pentru piața românească, Mitsubishi oferea doar modelele mai mari; segmentul kei-car era rezervat distribuției locale din Japonia. Motorul mic, dar fiabil, și construcția robustă au făcut din el o alegere durabilă pentru exploatarea comercială intensă.
2014 Mitsubishi EK Custom Broșură
EK Custom 2014 a rămas o curiozitate pentru piața românească, niciodată importată oficial în perioada post-1989. Motorul trei-cilindri de 659 cm³ și 54 CP era caracteristic segmentului kei-car japonez, o clasă care nu avea relevanță în Europa de Est. Restilizarea anului aducea LED-uri diurne și interior actualizat, dar mecanica rămânea simplă și fiabilă. Trei variante de carose
2014 Mitsubishi EK Space Broșură
EK Space 2014 rămâne un model strict nippon, niciodată exportat în Europa de Est sau în alte regiuni. Mitsubishi a menținut această propunere pentru piața japoneză, unde motorul trei cilindri de 660 cm³ cu 52 CP era soluția standard pentru clasa kei. Lungimea de 3,40 metri și interiorul modular reprezentau răspunsul la nevoile urbane ale Japoniei, complet diferit de ceea ce cum
2021 Mitsubishi EK Space Broșură
Modelul 2021 nu a fost importat în România, dar constructia sa cu motor 659cc de 52 kW reflecta standardele japoneze de eficiență. Fiind kei car pur, EK Space era conceput pentru piața internă nipona, unde modulul compact și transmisia CVT răspundeau cererii de vehicule urbane practice și economice.
2022 Mitsubishi EK Space Broșură
Motorul cu trei cilindri de 660 cm³ și 52 de cai putere definea arhitectura mecanică a EK Space 2022, o construcție orientată pe eficiență și fiabilitate tipică vehiculelor kei japoneze. România nu a avut acces la această generație—a rămas exclusiv pe piața japoneză—dar structura sa reflecta pragmatismul care rezonează cu abordarea est-europeană a mașinilor urbane compacte. Tra
2023 Mitsubishi EK Space Broșură
Modelul EK Space din 2023 rămâne disponibil exclusiv pe piața japoneză, unde Mitsubishi îl distribuie prin rețeaua proprie. Pentru piața română, acest kei-car nu a fost niciodată importat oficial—doar unități folosite au ajuns ocazional prin canale paralele. Comparativ cu Dacia Sandero, care domina segmentul compact-utilitar din România, Space-ul rămâne o curiozitate pentru pas
2014 Mitsubishi EK Space Custom Broșură
Când seria 2014 a sosit pe piața japoneză, Space Custom se poziționa ca soluție pentru familiile care doreau spațiu fără compromisuri de design. Motorul cu trei cilindri de 659 cm³ și 52 de cai putere era eficient energetic, iar interiorul oferă flexibilitate cu scaune reconfigurabile. Pentru piața de import din Europa de Est, era o propunere rară și interesantă.
2014 Mitsubishi EK Wagon Broșură
Când a sosit în 2014, EK Wagon-ul rămânea o raritate exclusiv japoneză, niciodată nefiind importat în România ca vehicul nou sau folosit. Mitsubishi menținea motorul cu trei cilindri de 0,66 litri și o abordare sobră a funcționalității, poziționând modelul pentru cumpărătorii care preferau fiabilitate și costuri reduse de operare față de trendurile designului modern.
2022 Mitsubishi EK Wagon Broșură
EK Wagon din 2022 nu a ajuns niciodată pe piața din România, rămânând un model strict japonezo. Motorul cu trei cilindri de 660 cc în versiuni aspirată și turboalimentată era o alegere tipică pentru segmentul kei-car, unde Mitsubishi se confrunta cu Honda și Suzuki în aceeași categorie de dimensiuni reduse.
2021 Mitsubishi EK X Broșură
Sosirea modelului EK X pe piața din 2021 marcheaza o nouă etapă în oferta Mitsubishi pentru segmentul compact. Motorul cu trei cilindri și 52 kW, cuplat cu o transmisie continuu variabilă, reflectă filosofia constructorului: accesibilitate și fiabilitate. Trei variante de caroserie răspundeau nevoilor diferite ale cumpărătorilor din Asia de Sud-Est și Japonia.
2023 Mitsubishi EK X Broșură
Motorul turbo cu trei cilindri, de 658 cc și 64 CP, era inima tehnică a EK X din 2023, transmis prin CVT și tracțiune anterioară. Platformă și construcție urmau principiile Alianței Renault-Nissan-Mitsubishi, dar modelul rămâne exclusiv pieței japoneze. Fiabilitatea și consumul redus de combustibil au fost prioritățile inginerilor, într-un segment unde durabilitatea și accesibi
2022 Mitsubishi EK X EV Broșură
Modelul rămânea restricționat pieței japoneze în 2022, nefiind disponibil în România. Bateria de 47 kWh și motorul electric frontal reprezentau abordarea Mitsubishi pentru mobilitatea urbană compactă. Distribuția exclusiv în Japonia reflecta natura nișei kei-car, un segment care nu avusese relevanță în Europa de Est pe parcursul acestei perioade.
2023 Mitsubishi EK X EV Broșură
Modelul EK X EV din 2023 rămâne exclusiv pieței japoneze, neavând disponibilitate în România sau alte piețe europene. Lansarea sa marchează eforturile Mitsubishi de a domina segmentul kei car electrificat în Japonia, unde competiția cu Nissan Sakura și Toyota Aygo X EV este intensă. Bateria de 20 kWh și autonomia de 180 km poziționează acest vehicul pentru utilizatorii urbani c
2021 Mitsubishi EK X Space Broșură
Gama EK X Space din 2021 cuprindea mai multe variante, toate echipate cu motorul turbodiesel de 660 cm³ cu 64 CP, caracteristic microliniutelor nipone. Deși importurile în România erau limitate, modelul era cunoscut pentru fiabilitate și eficiență energetică. Interiorul spațios și designul modern al caroseriei cu linii orizontale marcate il diferențiau de alternativele locale d
2023 Mitsubishi EK X Space Broșură
În segmentul asiatic al anului 2023, EK X Space se confrunta cu kei-car-urile și alte compacte locale. Motorul trei cilindri de 1,2 litri dezvolta 52 kW, asociat cutiei CVT. Piața românească nu a beneficiat de acces la acest model, care rămânea exclusiv destinat consumatorilor japonezi.
Întrebări frecvente
Câte documente sunt în arhivă pentru Mitsubishi EK Custom?
Arhiva conține 15 documente originale care acoperă Mitsubishi EK Custom. Colecția include broșuri, cataloage de distribuitori și materiale de presă din mai mulți ani. Aceasta oferă o prezentare generală cuprinzătoare a istoriei modelului și variantelor disponibile pe piața japoneză.
Ce ani sunt acoperți în colecția de arhivă?
Documentele se întind din 2014 până în 2023, capturând nouă ani de evoluție a EK Custom. Această perioadă permite urmărirea actualizărilor modelului, schimbărilor de design și noilor variante introduse. Colecția documentează evoluția vehiculului pe parcursul unui deceniu complet de producție.
Pot folosi aceste documente pentru cercetare de restaurare și întreținere?
Da, broșurile și cataloagele conțin informații detaliate despre echipamente, variante și specificații. Pentru lucrări de restaurare, aceste documente sunt neprețuite pentru identificarea componentelor originale și opțiunilor de culoare. Servesc ca material de referință pentru autentificarea stării originale și echipamentului de fabrică.
Există documente din piețe diferite în arhivă?
Colecția de arhivă se concentrează pe piața japoneză cu o variantă regională reprezentată. EK Custom a fost destinată în principal Japoniei, deci colecția reflectă piața internă. Aceasta oferă o perspectivă autentică asupra culturii automobilistice japoneze și specificațiilor locale ale modelului.
Cum diferă această pagină de arhivă de pagina catalog?
Pagina de arhivă se concentrează pe documentele istorice în sine și disponibilitatea acestora. Pagina catalog acoperă caracteristicile tehnice și specificațiile vehiculului. Aici explorezi materiale sursă și colecții de documente, în timp ce catalogul oferă informații centrate pe vehicul.
Ce serii și generații sunt reprezentate în arhivă?
Arhiva acoperă mai multe variante: Delica Mini, EK Custom, EK Space, EK Space Custom și EK Wagon. Aceste serii diferite arată gama de modele și evoluția familiei EK. Colecția permite comparații între diferite versiuni și caracteristicile lor distinctive.
Cât de des se actualizează colecția de arhivă?
Arhiva crește continuu pe măsură ce se achiziționează și se digitalizează documente noi originale. Frecvența actualizărilor depinde de disponibilitatea broșurilor și cataloagelor rare. Vizitatorii ar trebui să verifice regulat pentru a descoperi materialele nou adăugate și resursele anterior indisponibile.