F-Series84 PDFs

Ford F-Series

Denna samling omfattar 84 broschyrer som dokumenterar sju decennier av Fords F-serie från nio olika marknader. Från den ursprungliga F-100 från 1955 till dagens F-150 Hybrid visar återförsäljarkataloger designutveckling och teknisk framsteg. Bilhistoriker, restauratörer och entusiaster hittar här primära källor om utvecklingen av den ikoniska amerikanska pickupen.

Multi-marknadMarknad

84PDF:er

1955–2024Produktion

30Modellår

Vad du hittar här

Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.

Varför det är viktigt

Originalutgåvor från tillverkaren dokumenterar utrustning och tillval precis som de erbjöds.

Hur du navigerar

Använd sökning eller årsbläddraren nedan. Varje broschyrkort länkar till fullständig PDF-nedladdning.

Bläddra efter modellår

Öppna ett år för att se detaljer och ladda ner broschyren.

1955 Ford F-100 Broschyr

I en marknad dominerad av amerikanska konstruktioner konkurrerade F-100:an 1955 direkt mot Chevrolet Task-Force och Dodge D-series. Sex-cylindermotorn på 239 kubikcentimeter levererade 137 hästkrafter med robust förbränningsteknik. Fjädringsuppsättningen var förstärkt för lastbärning, och ramen byggd för att tåla både långväga transporter och tung daglig arbetsbelastning.

1965 Ford F-100 & F-250 Broschyr

Ford distribuerade F-100 och F-250 även till nordiska marknader 1965, där den robusta konstruktionen med sexcylindrig motor på 200 kubiktum och 120 hästkrafter motsvarade höga krav på tillförlitlighet. Fjädring och chassi utformades för att klara både tung last och varierande väderförhållanden. Svenskt köparnas fokus på praktisk funktionalitet mötte här sitt motstycke.

2009 Ford F-150 Broschyr

I en tid då japanska pick-upsar dominerade nordiska marknader, stod F-150 2009 som ett kraftfullt alternativ. Konkurrensen från Toyota Hilux och Isuzu D-Max var intensiv, men Fords V8-motor på 5,4 liter med 310 hästkrafter appellerade till yrkesförare som värderade dragkraft och långsiktighet. Fyrhjulsdriften var välutvecklad för svenska vägar och skogsterräng.

2010 Ford F-150 Broschyr

Den amerikanska marknaden fick tillgång till fyra kabinvarianter: SuperCrew, SuperCab, Regular Cab och två lastvagnsbackvarianter. Fördelningen speglade Fords strategi för den fragmenterade segmentet, där köpare värderade flexibilitet från arbetsbil till familjefordon. Sverige mottog denna generation senare, men specifikationerna anpassades för nordiska vägar och klimat.

2011 Ford F-150 Broschyr

I 2011 konkurrerade F-150 mot Dodge Ram och Chevrolet Silverado på den nordamerikanska marknaden. Ramkonstruktionen förblev klassisk stål, medan motorn på 5,0 liter V8 utvecklade 360 hästkrafter. Svenska köpare märkte att denna generation redan integrerade stabilitetskontroll och airbags som standard—en säkerhetssatsning som skiljade den från tidigare årtionden.

2012 Ford F-150 Broschyr

När 2012 års modell nådde Skandinavien var F-150 redan etablerad som ett praktiskt alternativ för nordiska köpare. SuperCrew-versionen med 5,0-liters V8 på 385 hästkrafter och sexväxlad automat erbjöd robusthet för svenska förhållanden. Konstruktionen fokuserade på stel chassiram och pålitlig kraftöverföring, egenskaper som svenska importörer betonade starkt.

2013 Ford F-150 Broschyr

Utbudet för 2013 omfattade fyra olika motoralternativ: två bensinvarianter med och utan turbo, samt EcoBoost-familjen. Kabinkonfigurationen sträckte sig från Regular Cab för arbetsbruk till SuperCrew för familjebruk. Utrustningsnivåerna—från XL till Limited—täckte allt från sparsmäckad arbetsplattform till välutrustad personbil. Denna bredd gjorde F-150 till en praktisk lösning

2014 Ford F-150 Broschyr

Den nya generationen byggde på en helt omarbetad plattform med aluminiumkarosseri som minskar vikten trots större dimensioner. Motormixet omfattade den nya 2,7-liters turbochargade treckylindriga EcoBoost, den kraftfulla 3,5-liters V6 EcoBoost med 365 hästkrafter, och den klassiska 5,0-liters V8. Denna motorvariabilitet gjorde lastbilen lämplig för både hårt arbete och komfort,

2015 Ford F-150 Broschyr

På den nordiska marknaden 2015 tillhandahölls F-150 med fokus på säkerhetsutrustning och väderutrusning. Aluminiumkaroseriet minskade vikten betydligt, vilket förbättrade bränsleekonomin – viktig faktor för skandinaviska köpare. De turboladda EcoBoost-motorerna på 2,7 och 3,5 liter erbjöd effektivitet i nordiska klimat. Tre kabinkonfigurationer och åtta utrustningsnivåer täckte

2016 Ford F-150 Broschyr

I ett segment dominerat av Chevrolet Silverado och Ram 1500, framstod F-150:an 2016 med sin aluminiumkropp och turbomatade motorer. Nordiska köpare värderade säkerhetsutrustningen och den förbättrade bränsleekonomin—båda kritiska faktorer i Skandinavien. Tiotonneväxlingen och fyrhjulsdriften var väl utformade för nordisk terräng.

2017 Ford F-150 Broschyr

När 2017 års F-150 nådde nordamerikanska marknader hade Ford redan etablerat aluminiumkonstruktionen som standard. Motorgammen spände från EcoBoost-turbiner på 3,5 och 5,0 liter till den klassiska V8:an på 5,0 liter, vilket gav köpare i Kanada och USA en sällan skådad valmöjlighet. Denna årsgång dokumenterar en mogen plattform där Ford fokuserat på att förfina detaljer snarare

2018 Ford F-150 Broschyr

Utbudet för 2018 omfattade fem olika karossversioner: Regular Cab, SuperCab, och SuperCrew med olika lådbädslängder från 5,5 till 8 fot. Motoralternativen spände från en 3,3-liters sexcylindrig bensinmotor till turbomatade EcoBoost-varianter med upp till 375 hästkrafter. Utrustningsnivåerna sträckte sig från Work Series till Platinum med läderklädsel och panoramatak.

2019 Ford F-150 Broschyr

Det tvärmonterade PowerBoost-systemet—en 3,5-liters EcoBoost kombinerad med elektrisk motor—levererade 430 hästkrafter och ett nytt tioväxlat automatiskt växellåda. Denna konstruktionslösning möjliggjorde både högt vridmoment för lastring och förbättrad bränsleeffektivitet på motorväg. Standardutförandet med 5,0-liters V8 erbjöd traditionell amerikanska prestanda, medan 2,7-lit

2020 Ford F-150 Broschyr

Fjortonde generationen F-150 erbjöd fyra olika karossvarianterna: Regular Cab, SuperCab och två SuperCrew-konfigurationer med olika lådbädslängder. Motormalternativet sträckte sig från EcoBoost-trelitern på 375 hästkrafter till femliterns V8 med 450 hästkrafter, plus en dieselversion. Lastkapaciteten och bogserbarheten varierade mellan 900 och 1 360 kilogram beroende på utföran

2021 Ford F-150 Broschyr

Den tvärgående 3,5-litersmotorn EcoBoost levererade 400 hästkrafter och var konstruerad för både effektivitet och dragkraft. Sexväxlad automatisk växellåda hanterade alla lastscenarier med precision. Chassikonstruktionen byggde på beprövad stålram, medan säkerhetssystemen uppdaterades för normen 2021. Nordiska köpare värderade denna mekaniska ärlighet högt.

2022 Ford F-150 Broschyr

Den svenska marknaden mottog F-150 2022 i begränsad omfattning, främst genom privata importörer. Utbudet omfattade SuperCrew-kabinen, EcoBoost 3,5-liters motor med 400 hästkrafter och den nya hybridvarianten. Säkerhetsutrustningen—Co-Pilot360 med adaptiv farthållare och körfältsövervakning—motsvarade nordiska krav. Fyrhjulsdriven transmission var standard för svenska väderförhå

2023 Ford F-150 Broschyr

I en segment dominerad av Toyota Hilux och Volkswagen Amarok, F-150:an 2023 ställde sina starka kort på motoralternativ och lastkapacitet. EcoBoost 3,5-litern levererade 400 hk med ett väl avvägat vridmoment för både väg och terräng. Fjäderuppställningen utvecklades för nordiska vägar, medan adaptiv farthållare blev standardutrustning på alla marknader.

2024 Ford F-150 Broschyr

När 2024-modellen nådde mexicanska återförsäljare, erbjöd Ford en komplett rad med fyra olika kabinutföranden baserade på samma provad plattform. Gasmotor-alternativen sträckte sig från 3,3-liters EcoBoost till 5,0-liters V8, båda optimerade för lokala drivmedel och terrängkrav. Säkerhetssystemen var standardiserade över hela sortimentet.

2023 Ford F-150 Hybrid Broschyr

När 2023 års modell nådde marknaden hade Ford redan utvecklat hybridlösningen för att möta nordamerikas efterfrågan på effektivitet utan att offra kapacitet. I Colorado-marknaden framträdde den nya varianten med sitt V6 EcoBoost-system på 3,5 liter och elektrisk assistans för totalt 430 hästkrafter, designad för både fjällvägar och stadskörning.

2019 Ford F-150 LTD Broschyr

Den tvärgående 3,5-litersmotorn EcoBoost, väl etablerad sedan tidigare modellår men här uppdaterad för 2019, levererade 375 hästkrafter tillsammans med en tioväxlad automatisk växellåda. Denna motorval reflekterade Fords fokus på bränsleeffektivitet utan att kompromissa med prestanda för den kinesiska marknaden. Chassiupphängningen hade justerats för större komfort på urbana vä

2023 Ford F-150 Lariat Broschyr

Under 2023 distribuerades F-150 Lariat i olika marknader med anpassad utrustning; den nordamerikanska versionen dominerade dock genom sitt omfattande säkerhetssystem Co-Pilot360 och adaptiv farthållare. För skandinaviska importörer representerade Lariat-nivån rätt balans mellan premium-finish och praktisk robusthet som krävdes för transportsektorn, med fyrhjulsdriven SuperCrew

2002 Ford F-150 Lightning Broschyr

I ett marknadsklima dominerat av större SUV:ar och konventionella pickuptruckar, stod Lightning 2002 som en raritet. Konkurrensen från andra tillverkare var begränsad—få erbjöd turbokomprimerad kraft i denna klassificering. Femliterssmotorn med 300 hästkrafter skapade en distinkt position, långt från praktisk lastbilslogik och närmare sportbilsmentalitet.

2018 Ford F-150 Police Interceptor Broschyr

Det tvärgående 3,5-liters EcoBoost-aggregatet med 450 hästkrafter utgjorde hjärtat i 2018 års Police Interceptor-variant. Ford hade justerat fjädringsgeometrin för långsiktig pålitlighet under intensiv drift, medan bromssystemet förstärktes för höga belastningar. Aluminiumkarosseriet minskade vikten utan att offra styvheten—en ingenjörsöverenskommelse som gjorde lastbilen attra

2021 Ford F-150 Police Response Broschyr

Den transversalt monterade EcoBoost-motorn på 3,5 liter levererade 400 hästkrafter till denna specialversion från 2021. Förstärkt ram och upfitter-ledningar var integrerade i designen, vilket möjliggjorde installation av polisspecifik utrustning utan omfattande eftermontering. SuperCrew-hyttan med fyra dörrar och 5,5-fotsbilen skapade en praktisk plattform för amerikanska myndi

2017 Ford F-150 Raptor Broschyr

I 2017 stod Raptor andra generationen inför en marknad dominerad av japanska konkurrenter, men Fords 3,5-liters EcoBoost-motor med 450 hästkrafter och FOX-fjädring gjorde den svårslagna. Andra märken erbjöd större lastvikt, men ingen kombinerade offroad-förmåga med väghållning på samma sätt. För köpare som ville ha både extrema prestanda och daglig praktik fanns här ett unikt s

2019 Ford F-150 Raptor Broschyr

Raptor-katalogen för 2019 omfattade två kabinutföranden med det uppdaterade 3,5-liters EcoBoost-motorn på 450 hästkrafter. Fjädringen var helt omarbetad för bättre stabilitet på ojämn terräng, medan interiören erbjöd moderna säkerhetssystem och bekvämlighetsdetaljer som motsvarade förväntningarna hos en nordisk premiumkund.

2020 Ford F-150 Raptor Broschyr

När 2020 års Raptor nådde mexikanska återförsäljare, presenterades den som Ford's svar på köpare som sökte allt-väder-prestanda i pickupsegmentet. Motorn, en 3,5-liters tvåturbo EcoBoost med 450 hästkrafter och 691 Nm vridmoment, kombinerades med adaptiv fjädring från Fox Racing. Chassit förstärktes för terrängtåg, och utrustningen inkluderade offroad-däck och förbättrade framf

2021 Ford F-150 Raptor Broschyr

Raptor-katalogen för 2021 presenterade ett brett utbud av utrustningsnivåer och specialpaket anpassade för nordiska förhållanden. Den adaptiva Fox-fjädringen, 450-hästars EcoBoost-motorn och förstärkt ramkonstruktion kombinerades med vinterklimatpaket, skyddssystem och dragkrokar dimensionerade för nordisk användning. Utbudet speglade Fords förståelse för vad Skandinaviska köpa

2023 Ford F-150 Raptor Broschyr

Raptor 2023 distribuerades på två marknader från denna katalog: Kina och Colombia fick samma motorisering men anpassad utrustning. EcoBoost-motorn på 3,5 liter levererade 450 hästkrafter genom en tiokurs automatväxellåda med offroad-kalibering. Spiralfjädringen och adaptiv dämpning gjorde fordonet användbart både på väg och på kuperad terräng året runt.

2024 Ford F-150 Raptor Broschyr

I en marknad där stora pickuper konkurrerade med japanska alternativ, stod 2024 Raptor ut genom sin Fox-upphängning med justerbar dämpning och en 3,5-liters turbobenzinmotor på 400 hästkrafter. Säkerhetsutrustningen följde moderna normer, medan aluminiumkarosse och förstärkt ram säkerställde långsiktig tillförlitlighet.

2023 Ford F-150 Raptor Rapid Red Broschyr

När 2023 års modellprogram lanserades, hade Raptor utvecklats för att möta både prestanda- och säkerhetskrav på nordiska marknader. Fjädringen med adaptiv luftbälg och elektronisk spärr var utformad för svenska vägar och alpina terrängkörningar. Säkerhetsutrustningen omfattade adaptiv farthållare, körfältsövervakning och automatisk nödbromning—funktioner som svenskar värderade

2018 Ford F-250 Super Duty Broschyr

När 2018-modellen nådde den mexikanska marknaden kom den främst som dubbelkabinversion med 6,2-liters bensinmotor på 385 hästkrafter. Ford fokuserade på praktisk användbarhet och långsiktig tillförlitlighet snarare än lyx, med förstärkt chassi och kraftig bärkonstruktion utformad för arbetets krav.

2021 Ford F-250 Super Duty Broschyr

Katalogen 2021 omfattade flera kabin- och lådbetjäningsvarianter, från Regular Cab till Crew Cab, alla utrustade med den 6,7-liters dieseln på 475 hk. Nordiska köpare kunde välja mellan olika utgångskonfigurationer, varje anpassad för specifika arbetsuppgifter inom transport och konstruktion.

2022 Ford F-250 Super Duty Broschyr

Det tvärsaxlade dieselmotorn på 6,7 liter med 475 hästkrafter representerade Ford's svar på höga krav från nordiska användar. Ramkonstruktionen av stål förband sig med en tioväxlad automat för att leverera både last- och dragkraft i svåra förhållanden. År 2022 introducerade denna generation förbättrad bromsteknik och elektronisk stabilitetskontroll, väsentligt för skandinaviska

2023 Ford F-250 Super Duty Broschyr

I Mexiko fanns Super Duty 2023 tillgänglig med två motorkhoice: dieseln 6,7 liter med 475 hk och 1.050 N⋅m, eller bensinmotorn 7,3 liter. Fyra kabinkonfigurationer och två flakälternativ möjliggjorde anpassning för både små och stora företag. Utbud av säkerhetsutrustning för året inkluderade adaptiv farthållare och kollisionsvarning.

2024 Ford F-250 Super Duty Broschyr

I en marknad där Toyota Land Cruiser och Chevrolet Silverado dominerade, ankom 2024 Super Duty med 6,7-liters diesel på 475 hästkrafter och ett fokus på långsiktig tillförlitlighet. Fords val av längslungad motor framför turbokompression signalerade respekt för mexikansk arbetskultur—enkel service, robust konstruktion, minimal elektronisk komplexitet.

1973 Ford F-Series Broschyr

När 1973 års F-Series nådde svenska marknaden genom specialiserade importörer, framstod den som ett praktiskt alternativ för större transportbehov. Motorn på 5,8 liter med 202 hästkrafter och fyrväxlad manuell växellåda passade väl för nordiska vägar, även om bränsleförbrukningen väckte farhågor. Lastbilskarosserna erbjöds i flera längder, och många svenska småföretagare såg vä

1974 Ford F-Series Broschyr

Katalogen från 1974 presenterade ett brett utbud: standardcabinen, SuperCab med utökad passagerarutrymme, och flakvarianterna. V8-motorn på 5,8 liter levererade 210 hästkrafter med god vridmoment för lastbärning. Även mindre bensinmotorer fanns tillgängliga för köpare som prioriterade bränsleekonomin—en viktig aspekt när oljekrisen påverkade marknaden.

1975 Ford F-Series Broschyr

Den tvärgående motorn fanns inte i denna generation – Ford behöll den klassiska längsgående monteringen för F-Serien 1975. Sexcylindriga motorn på 4,9 liter levererade 120 hästkrafter, medan V8-alternativen på 5,0 och 5,8 liter erbjöd 150 respektive 215 hk. Denna mekaniska enkelhet och robusthet appellerade till skandinaviska köpare som värderade pålitlighet framför raffinerad

1981 Ford F-Series Broschyr

Fyra karossutföranden präglades av 1981 års katalog: RegularCab, SuperCab, Styleside och Flareside. Motorutbudet sträckte sig från 4,1 till 6,6 liter, vilket tillfredsställde både sparsamhet och behov av dragkraft. Nordamerikanska köpare kunde välja mellan två- och fyrhjulsdriven utgåva, en praktisk möjlighet för Kanadas varierade terräng.

1982 Ford F-Series Broschyr

Det tvärgående motorutrymmet i 1982 års F-Series kombinerade en 4,9-liters rekkmotor med 120 hästkrafter tillsammans med valfria V8-enheter upp till 6,6 liters slagvolym. Denna kraftkällor var utformade för att klara nordiska driftförhållanden, även om den amerikanska designen inte var optimerad för Skandinaviens väderlek. Transmissionsvalen omfattade både tre- och fyrväxlade l

1985 Ford F-Series Broschyr

När den kanadensiska F-Series nådde marknaden 1985, erbjöd Ford en påfallande praktisk lösning för byggnads- och jordbrukssektorn. Fyrhjulsdriften var tillgänglig för nordiska förhållanden, och V8-motorn på 4,9 liter levererade 210 hästkrafter för tung last. Enkelkabin, SuperCab och dubbelkabin täckte behoven från enmanföretagare till större transportörer.

1990 Ford F-Series Broschyr

Den amerikanska marknaden fick tillgång till en bred distributionsnätverk 1990, där F-Series fanns i praktiskt taget varje Ford-återförsäljare från kusterna till landlösa delstater. Olika regioner prioriterade olika konfigurationer: Supercab-varianten dominerade i städer, medan Single Cab-modellen var vanligare på landsbygden. Denna geografiska spridning säkerställde att Ford n

1992 Ford F-Series Broschyr

När 1992 års F-Serie nådde marknaden hade Ford redan etablerat sig som synonymt med amerikansk pickup-kultur. Fyrcylindriga 3,0-litersmotorn och V8:an på 4,9 liter—den senare levererad med 210 hästkrafter—täckte efterfrågan från både privatköpare och yrkesmän. RegularCab, SuperCab och crewcab erbjöd flexibilitet som nordamerikanska köpare värderade högt.

1998 Ford F-Series Broschyr

Utbudet 1998 spände från arbetsbilen till SuperCrew med tre sitsrader, alla delade samma grund: en 4,6-liters V8 på 215 hästkrafter. Kupén fick reviderad ljuddämpning och uppdaterad instrumentpanel. Fjäderuppställningen justerades för bättre vägkontakt, ett nordiskt värdesatt drag. Lastvagnen fanns i flera längder och lastbärningsklasser.

2024 Ford F-Series Broschyr

Motorn i 2024 års F-Series för israelisk marknad utgick från väl beprövad teknik: 3,5-liters EcoBoost med 400 hästkrafter, kompletterad av PowerBoost Hybrid-systemet på 430 hk. Denna konstruktion kombinerade direktinsprutning med turboladdning för att leverera både kraft och effektivitet. Fyrhjulsdrivning och elektroniska körhjälp var standard för en marknad där vägförhållanden

1992 Ford F-Series Flareside Broschyr

När 1992 års modell nådde marknaden, presenterade Ford Flareside som ett alternativ för köpare som sökte något bortom standardutförandet. Denna variant med sina karakteristiska sidofälgar och kompaktare ladbak tilltalde dem som värderade både manövrabilitet och en distinkt design. I Nordamerika etablerade den sig snabbt som ett välkänt inslag i segmentet för lätta lastbilar.

1999 Ford F-Series Super Duty Broschyr

Katalogen för 1999 presenterade Super Duty i flera utföranden: som tvåsitsig arbetsversion, som fyrädörrars familjeversion och som specialkaross för olika ändamål. Dieselmotorn med 7,3 liters slagvolym och 235 hästkrafter kunde kombineras med manuell eller automatisk växellåda. Lastbilens förstärkta ram och uppdaterade fjäderingsgeometri gjorde den lämplig för både långväga tra

2008 Ford F-Series Super Duty Broschyr

Under 2008 distribuerades Super Duty i Nordamerika med tydlig fokusering på arbetsuppgifter i tufft klimat. Den 6,4-liters dieselmotorn utvecklade 350 hk och 850 Nm, monterad i ett förstärkt chassi som klarade både svenska vintervägar och nordiska byggarbetsplatser. Fjädringen var utformad för lastad körning, och kupén erbjöd flera konfigurationer för olika användarprofiler.

2009 Ford F-Series Super Duty Broschyr

Den tvärgående motorn på 6,4 liter diesel levererade 350 hästkrafter och ett moment som gjorde att Super Duty kunde dra tunga släpvagnar utan ansträngning. Förstärkt ramkonstruktion och luftfjädring på bakaxeln bidrog till stabilitet även under maximal last. För 2009 fokuserade Ford på att bygga en arbetsmaskin för nordamerikansk marknad.

2010 Ford F-Series Super Duty Broschyr

Modellåret 2010 introducerade Ford Super Duty med omfattande uppdateringar för nordisk miljö. Dieselmotorn på 6,4 liter levererade 350 hästkrafter och 650 Nm vridmoment, medan den reviderade fjäderuppställningen och förbättrad vägkontakt tillgodosåg svenska och skandinaviska körkrav året runt.

2011 Ford F-Series Super Duty Broschyr

Den tvärgående 6,7-liters Powerstroke-dieseln med 400 hästkrafter utgjorde hjärtat i 2011 års Super Duty. Motorn kombinerades med en robust sexväxlad automat och en konstruktion utformad för hårt arbete. Fjädringen kunde konfigureras med pneumatisk suspension för ojämn terräng. Svenska importörer såg potentialen i denna generationen för skogsbruk och byggverksamhet.

2012 Ford F-Series Super Duty Broschyr

Katalogen 2012 omfattade tre kabinutföranden för den nordamerikanska marknaden: Regular Cab, SuperCrew och Super Cab. Dieselmotorn på 6,7 liter med 400 hästkrafter låg som standardval för proffessionella användare, medan bensinmotorn på 6,2 liter erbjöds för köpare som värderade lägre driftskostnader initialt. Lastbilens bredd speglade Fords strategi att täcka hela spektrumet f

2013 Ford F-Series Super Duty Broschyr

När den uppdaterade Super Duty ankom till nordiska marknader 2013 hade Ford redan etablerat en stark position inom tyngre transportklass. Den nya generationen erbjöd tre kabin—Regular, SuperCab och SuperCrew—alla utformade för långdistanstransport och tung last. Dieselmotorn på 6,7 liter levererade 400 hästkrafter och 800 Nm vridmoment, tillräckligt för svenska bergvägar och vi

2014 Ford F-Series Super Duty Broschyr

I en marknad där Ram och Chevrolet tävlade hårt om köparnas gunst, behöll Ford Super Duty sitt grepp med den kraftfulla 6,7-litersmotorn. Uppdaterad interiör och förbättrad ergonomi gjorde kabinen mer attraktiv. Dieselmotorn levererade det vridmoment som professionella användare krävde för tunga transporter.

2015 Ford F-Series Super Duty Broschyr

Året då Super Duty nådde svenska marknader med förstärkt dieselmotor på 6,7 liter och 440 hk, utformad för att klara nordiska vägar under hårt bruk. Fjädringen och bromssystemet var dimensionerade för svenska lastförhållanden, medan kupévarianterna erbjöd både Regular och SuperCrew-konfigurationer för olika arbetsscenarier.

2016 Ford F-Series Super Duty Broschyr

Den tvärs monterade dieselmotorn på 6,7 liter levererade 440 hästkrafter genom en sexväxlad automat, en kombination som redan hade bevisat sitt värde i tidigare årgångar. För 2016 behölls denna motorkonfiguration oförändrad, vilket säkerställde tillförlitlighet för de nordiska marknadernas höga krav på driftsäkerhet och motortålighet.

2017 Ford F-Series Super Duty Broschyr

Fyra karossvarianterna fanns i katalogen för 2017: Regular Cab för minimalistiska arbetsuppgifter, SuperCab med begränsad bakdörr, SuperCrew för familjebruk, och Crew Cab för maximal passagerarkonfigurasjon. Dieselmotorn på 6,7 liter med 440 hästkrafter delades mellan alla varianter, medan bensinmotorer erbjöds för köpare som värderade tankstationsnätverket högre än dragkraft.

2018 Ford F-Series Super Duty Broschyr

När 2018 års modell nådde marknaden, presenterades den med förbättrad kabin och uppdaterad instrumentering. Dieselmotorn på 6,7 liter utvecklade 475 hästkrafter och 1.200 Nm vridmoment. Fyrväxlad automatisk växellåda hanterade både tung last och vardaglig körning. Nordiska marknader såg begränsat intresse för denna amerikanska tungviktare, men tekniken väckte respekt.

2019 Ford F-Series Super Duty Broschyr

I en marknad där konkurrensen mellan Ford, Chevrolet och Ram var intensiv, presenterade 2019-modellen förbättrad säkerhetsteknik och ett uppdaterat infotainmentsystem. Dieselmotorn på 6,7 liter levererade 450 hästkrafter med högre vridmoment än tidigare, väsentligt för nordiska förhållanden. Adaptiv fjädring och elektronisk stabilitetskontroll var nu standardutrustning på högre

2020 Ford F-Series Super Duty Broschyr

När 2020-versionen nådde marknaden hade Ford utvecklat chassiet för nordamerikansk tyngdlast. Dieselmotorn på 6.7 liter levererade 475 hk med robust vridmoment för bergiga terräng. Kabinvarianterna—Regular, SuperCab och SuperCrew—tillät köparen att välja efter behov: arbetsbil eller familjefordon med dragkapacitet långt över 15 ton.

2021 Ford F-Series Super Duty Broschyr

I ett segment där konkurrensen från RAM och Chevrolet var skarp, Ford Super Duty 2021 hävdade sig genom sin diesel-motor på 6,7 liter med 475 hästkrafter. Säkerhetsutrustningen för arbetsplatsen – 360-graders kamerasystem och adaptiv farthållare – följde normen för nordisk arbetsplatskultur. Konstruktionen var byggd för långvarigt bruk under tunga förhållanden.

2022 Ford F-Series Super Duty Broschyr

För nordiska marknader var Super Duty 2022 tillgänglig genom begränsade importörer, med fokus på arbetskonfigurationer. Dieselmotorn på 6,7 liter presterade 475 hästkrafter och 1.050 Nm vridmoment, medan chassikonstruktionen var utformad för hårt arbete under varierande klimatförhållanden. Fyrhjulsdriven variant fanns för terräng och vinterkörning.

1974 Ford F-Series Supercab Broschyr

Den tvärs inbyggda sexcylindermotorn på 3,9 liter levererade 140 hästkrafter i grundutförande, med en större V8 på 6,6 liter tillgänglig för hårdare arbete. Twin-I-Beam-fjädringen framtill absorberade ojämnheter på vägen på ett sätt som nordiska vägar krävde. Stål och enkel konstruktion gjorde Supercab motståndskraftig mot väta och salt—praktisk nordisk lastbilslogik.

2018 Ford Lobo Broschyr

Då 2018 års Lobo presenterades på den mexikanska marknaden, distribuerades den i flera varianter: dubbelkabinen var standardutförande, medan enkelbetjänad version fanns för arbetare. Motormöjligheter sträckte sig från 3,3-liters V6 till 5,0-liters V8 med 395 hästkrafter. Interiören hade moderniserats med uppdaterad teknik och ergonomi.

2021 Ford Lobo Broschyr

Den tvärstillmonterade V6-motorn—tillgänglig med två uteffekter, 282 och 400 hästkrafter—byggde på väl etablerad teknik som Ford förfinade genom årtionden. Fyrhjulsdriven transmission var valfri för mexikansk marknad, utformad för både väg och terräng. Kabinkonstruktionen följde nordamerikansk standard: stabil stålram, högt monterad förarhöjd, robust karosseri.

2022 Ford Lobo Broschyr

Lobo-sortimentet 2022 omfattade flera motoralternativ, varav 3,5-litersEcoBoost-motorn med 375 hästkrafter var flaggskeppet. Fyrväxlad automatisk transmission och oberoende framfjädering utgjorde grundkonstruktionen. Lastflakskonfigurationen erbjöds i flera längder, medan aluminiumkarosseriet reducerade totalvikten. Kabinen fanns både som dubbelkabine och standardversion för me

2023 Ford Lobo Broschyr

När Lobo-serien uppdaterades för 2023 behöll Ford den väl beprövade 3,5-liters EcoBoost-motorn som enda valmöjlighet för den mexikanska marknaden. Säkerhetssystemen moderniserades med adaptiv farthållare och filväxlingsvarning, medan infotainment-paketet fick större skärmdiagonal för bättre användbarhet.

2024 Ford Lobo Broschyr

I ett segment där Chevrolet Silverado och RAM 1500 redan dominerade, presenterade sig Lobo 2024 som ett välkalibrerat alternativ för mexikanska köpare. Plattformen erbjöd beprövad stabilitet, EcoBoost-motorn på 3,5 liter var känd för tillförlitlighet, och kabinutrustningen följde moderna standarder. Konkurrensen var hårdnackad men Lobo hävdade sin position genom praktisk utform

2021 Ford Lobo Raptor Broschyr

När 2021 års modell nådde mexikanska showrooms, erbjöd den två huvudsakliga kabinutföranden: SuperCab för arbetsfokuserade köpare och SuperCrew för familjer. Motorn på 3,5 liter med dubbel turboladdning levererade 450 hästkrafter med solid vridmoment från låga varvtal. Adaptiv fjädring och låsbar differentialväxel gjorde den lämplig för både vägar och svåra terränger.

2022 Ford Lobo Raptor Broschyr

I ett segment där Ram TRX och Chevrolet Silverado ZR2 pressade hårt, hävdade sig Raptorn 2022 genom sitt dubbla motorval och trefaldiga kabinutföranden. EcoBoosten på 3,5 liter med 450 hästkrafter mötte moderna krav på effektivitet, medan V8:an på 5,0 liter gav traditionell mekanisk klarhet. Fox Racing-dämpare och anpassad fjädring säkerställde terränggrepet.

2023 Ford Lobo Raptor Broschyr

Lobo Raptor 2023 distribuerades primärt till den mexikanska marknaden, men dess konstruktion reflekterade Fords nordiska säkerhetsstandarder och väderprövade ingenjörsfilosofi. Trots sitt amerikanska ursprung mötte modellen krav på stabilitet och miljöhänsyn som återspeglade global regulering. Med 3,5-liters EcoBoost-motorn som utvecklade 450 hästkrafter, var den utformad för b

2024 Ford Lobo Raptor Broschyr

Det tvärmonterade EcoBoost-aggregatet på 3,5 liter med 450 hästkrafter bildade hjärtat i 2024 Lobo Raptor. Adaptiv fjädring justerade sig automatiskt mellan körlägen, medan en integrerad stabiliseringsstabilisator hanterade både motorväg och ojämn terräng. Även om denna generation främst distribuerades på den mexikanska marknaden, speglade den Fords nordiska ingenjörsfilosofi k

2023 Ford Lobo Tremor Broschyr

Den tvärsmonterade 3,0-liters EcoBoost-motorn i Lobo Tremor 2023 levererade 290 hästkrafter genom en tiokopplad automatväxellåda. Tremor-versionen byggde på en förstärkt underrede med elektroniska spärrar och terrängdäck för mexikansk terräng. Fjädringen kalibrerades specifikt för ojämn mark, medan skyddssköldar under karosseriet skyddade kritiska komponenter—en välgenomtänkt k

2024 Ford Lobo Tremor Broschyr

Tremor-varianten 2024 distribuerades huvudsakligen på den mexikanska marknaden med ett förstärkt chassi och skyddsplåtar. Motorn på 3,5 liter EcoBoost levererade 400 hästkrafter. Utbudet omfattade både SuperCrew- och SuperCab-konfigurationer, anpassade för regionala körförhållanden och kundpreferenser.

Vanliga frågor

F-Series-arkivet innehåller 84 originaldokument inklusive broschyrer, återförsäljarkataloger, presspaket och fabrikslitteratur. Denna samling representerar nästan sju decennier av Fords marknadsföringsmaterial för lastbilar, från den klassiska F-100 till moderna F-150-varianter. Nya dokument läggs till regelbundet.

Arkivet sträcker sig från 1955 till 2024 och fångar hela historien om Fords mest ikoniska lastbilsserie. Även om täckningen är omfattande under denna period kan vissa modelår ha begränsad dokumentation. Samlingen växer kontinuerligt när sällsynta material upptäcks och förvärvas.

Absolut. Originalbroschyrer och återförsäljarkataloger är ovärderliga för restaureringsarbete. De dokumenterar originalfärger, alternativ, utrustningsnivåer och specifikationer för varje år. Fabrikslitteratur avslöjar också autentiska detaljer som säkerställer äkthet vid restaurering av F-Series-lastbilar.

Ja. Arkivet innehåller material från nio olika marknader och regioner, vilket visar hur Ford anpassade F-Series för olika länder och kundbaser. Dessa regionala varianter visar marknadsspecifika alternativ, trimnamn och marknadsföringsmetoder som varierade betydligt globalt.

Arkivsidan fokuserar på dokumenten själva som historiska artefakter, vilket visar vilka broschyrer och litteratur som finns. Katalogsidan beskriver de faktiska fordonen, deras specifikationer och egenskaper. Detta arkiv handlar om dokumenten; katalogen handlar om lastbilarna.

Samlingen täcker F-100, F-100 och F-250, F-150, F-150 Hybrid och F-150 Lariat från 1955 till 2024. Varje generation är dokumenterad genom originalmarknadsföringsmaterial som återspeglar utvecklingen av Fords lastbilsdesign, teknik och positionering under nästan sju decennier.

Samlingen uppdateras regelbundet när nytt material anskaffas och autentiseras. Det finns ingen fast schema, men Automobilisto arbetar kontinuerligt med att fylla luckor och lägga till sällsynta dokument. Prenumeranter kan regelbundet kontrollera nyligen tillagda broschyrer och litteratur.