VIN Çözücü · Mazda
Mazda VIN Çözücü: JMZ, JM4, JM1, 3MZ ve 7MM
Hofu fabrikasından çıkan bir Mazda3, satılacağı pazara göre iki farklı şasi numarası alır. ABD'ye giden araçta numara JM1 ile başlar, gerçek bir kontrol hanesi ve model yılı harfi taşır. Avrupa'ya giden aynı araç JMZ ile, yeni Mazda3'lerde JM4 ile başlar ve 9. hanede çoğu zaman sadece A harfi durur. Numarayı aşağıya yapıştırın, hangisine sahip olduğunuzu görün.
- WMI kodları: 10 kod, JMZ'den 4F4'e
- Fabrika kodları: 0, 1, A, M, N, 5, K, T
- Son doğrulama: 8 Ekim 2026
Mazda şasi numarası çözümle
Kapsam: Mazda JMZ · JM4 · JM1 · JM3 · 3MZ · 3MV · 7MM · 1YV · 4F2 · 4F40 / 17
Mazda şasi numarasında I, O ve Q harfi yoktur. JMZKF6W7A0… içindeki yuvarlak karakter her zaman sıfırdır.
Mazda şasi numarası neyi söyler, neyi saklar
İlk üç karakter Mazda'yı hedef pazara göre ayırır. JM1 ve JM3, Mazda Motor Corporation'ın Kuzey Amerika'ya giden binek araç ve SUV kodlarıdır; JMZ ise Avrupa ihracat kodu. İncelediğimiz, Avrupa'da satılmış 2020–2023 Mazda3'ler JM4 ile başlıyor. 4. ve 5. haneler model serisini verir: KF 2017'den itibaren CX-5, BP 2019'dan itibaren Mazda3, KH ise CX-60.
Yollar 9. hanede ayrılır. Amerikan Mazda'sında burada ISO 3779'a göre hesaplanan bir doğrulama rakamı bulunur ve NHTSA'nın çözücüsü hesap tutmazsa hata verir. Avrupa'ya giden JMZ'li bir CX-5'te ise orada sık sık A ya da 6 görülür. Japonya'da üretilmiş Mazda'lara ait 22 Avrupa şasi numarasından, MX-5 NB'den 2023 CX-5'e kadar, formülü yalnızca 3'ü geçti. Bu, tesadüfün vereceği oran kadar. CX-60 farklı: test ettiğimiz altısının hepsi tuttu.
Kuzey Amerika araçlarında 10. ve 11. haneler yılı ve fabrikayı taşır. Avrupa Mazda'sı ise yılı hiç kodlamaz. 2018 ve 2019 tarihli iki CX-5'in ikisinde de 10. hane 0, 2021–2023 araçlarında ise 9. 11. haneye daha çok güvenilir: 0 Hiroşima, 1 ise Mazda3 ve CX-60'ın üretildiği Hofu demektir.
Mazda WMI kodları
| WMI | Anlamı |
|---|---|
| JMZ | Mazda Motor Corporation, Japonya: Avrupa ihracatı. Toyota'nın Fransa'da ürettiği Mazda2 Hybrid'de de kullanılır |
| JM4 | Mazda Motor Corporation, Japonya: 2020'den itibaren Avrupa'da satılan Mazda3'lerde (BP) görüldü |
| JM1 | Mazda Motor Corporation, Japonya: Kuzey Amerika için binek araçlar, örneğin Mazda3 ve MX-5 |
| JM3 | Mazda Motor Corporation, Japonya: Kuzey Amerika için SUV'lar, örneğin CX-5 |
| 3MZ | Mazda de Mexico Vehicle Operation, Salamanca: 2014'ten beri Kuzey Amerika için Mazda3 |
| 3MV | Mazda de Mexico Vehicle Operation, Salamanca: Kuzey Amerika için CX-30 |
| 7MM | Mazda Toyota Manufacturing USA, Huntsville (Alabama): 2022'den beri CX-50 |
| 1YV | AutoAlliance International, Flat Rock (Michigan): 626, MX-6 ve 2003–2012 Mazda6, Ford'un VIN düzeninde |
| 4F2 | Ford Motor Company, Mazda için: Kansas City fabrikasından Tribute |
| 4F4 | Ford Motor Company, Mazda için: B serisi pikap, örneğin Edison (New Jersey) çıkışlı |
Her kodun arkasında birbirinden bağımsız iki kaynak var: ABD'nin NHTSA kurumuna ait vPIC veritabanı ya da Alman KBA'nın üretici listesi, artı ayrı bir VIN başvuru kaynağı. JMZ ve JM4 vPIC'te yer almaz, çünkü Mazda bunları Kuzey Amerika'da hiç kullanmaz; bu ikisi için Avrupa'da satılmış araçların gerçek numaralarını inceledik. Tayland, Çin ve Okyanusya kodları bilerek dışarıda bırakıldı.
Japonya, Fransa, Kuzey Amerika: Mazda şasi numarasının üç yazılışı
Karşınızdaki Mazda hangisi? Almanya'dan getirilmiş bir CX-5, ABD'den gelmiş bir MX-5 ve bir Mazda2 Hybrid otoparkta akraba gibi görünür, ama şasi numaraları farklı kurallara uyar. Biri kontrol hanesini hesaplar, biri umursamaz, üçüncüsünü ise Toyota yazmıştır.
Japonya'da Avrupa için üretilenler: JMZ ve JM4
- Mazda fabrikalarından çıkan Avrupa araçlarının çoğunda 9. hane bir doğrulama rakamı değildir; CX-5 ya da Mazda3'te orada A görmek normaldir.
- 10. hane yıl içermez: 2018 model bir CX-5'te 0, 2022 modelde 9 yazar.
- 11. hane Hiroşima için 0 (CX-5, MX-5, Mazda2), Hofu için 1'dir (Mazda3, CX-60).
Toyota istisnası: Mazda2 Hybrid
- Aralık 2021'den beri Toyota tarafından Valenciennes yakınındaki Onnaing'de, Yaris Hybrid temelinde üretiliyor.
- Yine de JMZ ile başlar, ama 11. hanede Toyota'nın bu fabrika için kullandığı A harfi vardır; çözücü bu yüzden Japonya ile Fransa arasındaki çelişkiyi gösterir.
- 4–8. haneler, Fransız üretimi bir Yaris'teki gibi KBAC3 okunur ve kontrol hanesi tutar.
Kuzey Amerika: JM1, JM3, 3MZ, 3MV, 7MM, 1YV
- Burada 9. hanenin tutması şarttır; tutmazsa sonuç kırmızı çıkar.
- Yıl harfi 10. hanededir; 4. ve 5. hanedeki model serisi hangi 30 yıllık döngünün geçerli olduğunu belirler.
- 7MM, Alabama'daki Huntsville'den çıkan CX-50'dir; Mazda bu fabrikayı Toyota ile paylaşır.
Ford gibi okunan bir Amerikan Mazda6
Kuzey Amerika için 2003–2012 arasında üretilen Mazda6'lar, Michigan'daki Flat Rock'tan çıkıyordu; Mazda bu fabrikayı Ford ile birlikte AutoAlliance International adıyla işletiyordu. Bu araçların şasi numarası 1YV ile başlar ve Ford düzenini izler: 4–8. hanelerdeki kodlar Ford kodlarıdır, Flat Rock ise 11. hanede 5 olarak görünür. Ford'un kendi ürettiği Tribute (4F2) ve B serisi pikap (4F4) için de durum aynıdır. GG ya da GJ gibi Mazda model serisi kodları bu araçlarda geçerli değildir.
Yeşil: 9. hanedeki hesap tutuyor. Kırmızı yalnızca hesabı tutmayan bir Kuzey Amerika Mazda'sında görünür, çünkü orada geçerli bir rakam yasal zorunluluktur. JMZ ve JM4'te uyumsuzluk sarı görünür; 2019 model bir CX-5 için beklenen sonuç tam olarak budur. CX-60 ya da Mazda2 Hybrid'de sarı renk daha çok bir yazım hatasına işaret eder.
Model yılı: Mazda'da 10. hane
JM1'li bir Mazda3 ya da 7MM'li bir CX-50'de 10. karakter bir yıl harfidir: K 2019, P ise 2023 anlamına gelir. 30 yıllık döngüyü model serisi çözer, çünkü BP 2019'dan, VA (CX-50) 2023'ten önce yoktur. JMZ ya da JM4'lü bir Mazda'da bu hane hiçbir yıl taşımaz; bir çözücünün 9'u 2009 diye okumasına izin vermeyin. Türkiye'de ikinci el Mazda alıyorsanız ilk tescil tarihine ve ruhsattaki bilgilere bakın.
| Kod | Model yılı | Kod | Model yılı |
|---|---|---|---|
| A | 2010 | M | 2021 |
| B | 2011 | N | 2022 |
| C | 2012 | P | 2023 |
| D | 2013 | R | 2024 |
| E | 2014 | S | 2025 |
| F | 2015 | T | 2026 |
| G | 2016 | V | 2027 |
| H | 2017 | W | 2028 |
| J | 2018 | X | 2029 |
| K | 2019 | Y | 2030 |
| L | 2020 |
Sık sorulan sorular
Mazda WMI kodları JMZ, JM1 ve 3MZ ne anlama gelir?
JMZ, Mazda Motor Corporation'ın Japonya'dan Avrupa'ya ihracat kodudur; yeni Avrupa Mazda3'leri JM4 taşır. JM1 (binek) ve JM3 (SUV) aynı şirketin Kuzey Amerika kodlarıdır. 3MZ ve 3MV Meksika'daki Salamanca'dan, 7MM Alabama'daki Huntsville fabrikasından, 1YV ise Michigan'daki Flat Rock'ta bulunan AutoAlliance'tan gelir.
Avrupa Mazda'm neden kontrol hanesini geçemiyor?
Çünkü Mazda, Avrupa araçlarının çoğunda bu haneyi hesaplamaz. Bu hane sadece Kuzey Amerika'da ve Çin'de mecburidir; JMZ'li bir CX-5 ya da Mazda3'te 9. hanede sık sık A veya 6 bulunur. Mazda'nın Japonya fabrikalarından çıkmış, test ettiğimiz 22 Avrupa numarasından yalnızca 3'ü tuttu. CX-60 ve Toyota'nın ürettiği Mazda2 Hybrid istisnadır: bunlarda uyumsuzluk, numaranın yanlış yazıldığını gösterir.
Mazda2'min numarası JMZ ile başlıyor. Japonya'da mı üretildi?
Şart değil. 2022'den beri Avrupa'da satılan Mazda2 Hybrid, Valenciennes yakınındaki Onnaing'de Toyota tarafından üretilir ve 11. hanede A taşır. 2002–2007 arasındaki ilk Mazda2'lerin bir kısmı da Ford'un İspanya'daki Almussafes fabrikasından çıktı. 11. hanesinde 0 bulunan 2007–2014 tarihli bir Mazda2 ise Hiroşima üretimidir.
Mazda'da şasi numarası nerede yazar?
Ön camın alt kenarından, sürücü tarafına bakın. Mazda numarayı sürücü kapısı pervazındaki bir etikete de koyar; ruhsatta da Şasi No başlığının karşısında yazılıdır. Üçü birbirini tutmuyorsa pazarlığa orada son verin.
Mazda şasi numarası neyi söyleyemez?
Donanım paketi, renk, opsiyonlar, bakım geçmişi: bunların hiçbiri 17 karaktere sığmaz. Avrupa Mazda'sı model yılını bile söylemez. İlandaki CX-5 2.0 benzinli mi, 2.2 dizel mi? Bunu ruhsat ve bakım kitapçığı söyler, şasi numarası değil.