VIN Çözücü · Toyota
Sakarya'da üretilen bir C-HR'ın şasi numarası NMT ile, Burnaston'dan bir Corolla SB1 ile, Valenciennes'den bir Yaris VNK ile, Japonya'dan bir Toyota J ile başlar. Bir istisna var: Çekya'nın Kolín kentinde üretilen Aygo, Japon araç gibi JTD ile başlar ve onu ancak 11. hane ele verir. Toyota, çoğu Avrupalı markanın aksine, Avrupa'daki şasi numaralarında da gerçek bir kontrol hanesi hesaplar.
0 / 17
Toyota şasi numarasında I, O ve Q harfleri hiç kullanılmaz. Bir C-HR'ın etiketinde O gibi görünen karakter sıfırdır.
1-3. haneler numarayı veren Toyota şirketini gösterir. JTD, JTM, JTE ve JTN Japonya'daki Toyota Motor Corporation'a, SB1 İngiltere'deki Burnaston fabrikasına, NMT Sakarya'daki Toyota Motor Manufacturing Turkey'e, VNK ise Toyota Motor Manufacturing France'a aittir. 4-8. haneler model ve kasayı tarif eder. Sakarya'da üretilmiş 2019 model bir C-HR'ın numarası NMTKZ3BX ile başlar; Burnaston'dan 2021 model bir Corolla Hybrid ise SB1K93BE ile.
9. hanede Toyota, Avrupalı markaların çoğundan ayrılır. ISO 3779'a göre hesaplanan hane yalnızca Kuzey Amerika ve Çin'de zorunludur. Toyota ise onu Avrupa, Japonya ve Güney Afrika numaralarında da hesaplar. Avrupa'da satılmış SB1, NMT, VNK, JTD, JTM, JTE ve AHT araçlarına ait 66 gerçek numarayı yeniden hesapladık: 66'sı da tuttu. İstisna eski JT1 ihracat formatıdır. JT1 numaralı 2006 model bir Celica'da 9. hane hiç kontrol hanesi değildir.
10-17. haneler yıl, fabrika ve seri numarasını taşır, en azından Kuzey Amerika'da. Avrupa için üretilen bir Toyota'da 10. hane genellikle 0'dır. Yani model yılı şasi numarasında hiç yazmaz. 11. hane fabrika harfidir: E Burnaston, N Kolín, J Takaoka, D ise Toyota Industries'in Nagakusa fabrikası demektir.
| WMI | Anlamı |
|---|---|
| JTD | Toyota Motor Corporation, Japonya: binek araçlar. Kolín'de (Çekya) üretilen Aygo'da da bulunur |
| JTM | Toyota Motor Corporation, Japonya: RAV4 gibi SUV'lar |
| JTE | Toyota Motor Corporation, Japonya: SUV ve çok amaçlı araçlar, ör. Land Cruiser ve ilk RAV4'ler |
| JTN | Toyota Motor Corporation, Japonya: binek araçlar |
| JT1 | Toyota, Japonya: eski ihracat formatı, ör. Celica; 9. hane kontrol hanesi değildir |
| SB1 | Toyota Motor Manufacturing UK, Burnaston: Corolla, Auris, Avensis |
| NMT | Toyota Motor Manufacturing Turkey, Sakarya: C-HR |
| VNK | Toyota Motor Manufacturing France, Valenciennes: Yaris |
| AHT | Toyota South Africa Motors: Avrupa ikinci el piyasasında görülen Hilux pikaplar |
| 4T1 | Toyota Motor Manufacturing Kentucky, Georgetown: Camry gibi binek araçlar |
| 5TD | Toyota Motor Manufacturing Indiana, Princeton: Highlander gibi SUV ve çok amaçlı araçlar |
| 5TF | Toyota Motor Manufacturing Texas, San Antonio: Tundra gibi pikaplar |
| 5YF | Toyota Motor Manufacturing Mississippi, Blue Springs: Corolla |
| 2T1 | Toyota Motor Manufacturing Canada: Cambridge'den Corolla gibi binek araçlar |
| 2T3 | Toyota Motor Manufacturing Canada: Woodstock'tan RAV4 gibi SUV'lar |
Her kod iki kez doğrulandı: ABD NHTSA'nın vPIC üretici kaydında ya da Almanya Kraftfahrt-Bundesamt listesinde ve bağımsız bir VIN kaynağında. JTH ve JTJ gibi Lexus önekleri bilerek dışarıda bırakıldı; onların yeri bir Lexus sayfası.
Tek bir Avrupa Toyota şasi numarası yoktur. sahibinden.com'daki ya da Almanya'dan getirilen araçlar Japonya, İngiltere, Türkiye, Fransa, Çekya veya Güney Afrika'dan gelir ve her yol numarayı biraz farklı yazar. İkinci el bir C-HR mı bakıyorsunuz? İncelediğimiz C-HR'ların hepsi NMT ile başlıyor, yani Sakarya üretimi.
Doğrudan Japonya'dan mı geldi? Şasi kodu farklı olabilir
Japonya'da sıfır satılmış bir Toyota'da genellikle 17 haneli VIN yoktur. Onun yerine bir frame number (kasa numarası) taşır: model kodu, tire ve seri numarası; örneğin bir Supra'da JZA80 ve ardından rakamlar. Bu format burada çözülemez. Bazı ülkeler ithalatta VIN verir; Avustralya, kasa numarasını 6U9 veya 6ZZ önekiyle 17 haneye tamamlar.
Yeşil, 9. hanenin tuttuğu anlamına gelir. Kırmızı yalnızca tutmayan bir Kuzey Amerika numarasında çıkar, çünkü orada kontrol hanesi yasal zorunluluktur. Kuzey Amerika dışında hata sarı görünür. JT1'li bir Celica'da bu normaldir. NMT'li bir C-HR'da ise neredeyse her zaman yazım hatasıdır, çünkü test ettiğimiz her modern Avrupa Toyota numarası tuttu.
4T1 bir Camry'de ya da 5TD bir Highlander'da 10. hane model yılıdır. K, 2019 demektir ve 7. hane 1989 ihtimalini eler. Avrupa için üretilmiş bir Toyota'da ise orada genellikle 0 yazar: incelediğimiz bütün Auris, C-HR, Yaris ve Aygo numaralarında durum bu. İkinci el araç mı alıyorsunuz? Yılı şasi numarasından değil, ruhsattaki ilk tescil tarihinden okuyun.
| Kod | Model yılı | Kod | Model yılı |
|---|---|---|---|
| A | 2010 | M | 2021 |
| B | 2011 | N | 2022 |
| C | 2012 | P | 2023 |
| D | 2013 | R | 2024 |
| E | 2014 | S | 2025 |
| F | 2015 | T | 2026 |
| G | 2016 | V | 2027 |
| H | 2017 | W | 2028 |
| J | 2018 | X | 2029 |
| K | 2019 | Y | 2030 |
| L | 2020 |
JTD, Japonya'daki Toyota Motor Corporation'ın binek araç kodudur; JTM ve JTE onun SUV kodlarıdır. SB1 İngiltere'deki Burnaston fabrikası, NMT Sakarya'daki Toyota Motor Manufacturing Turkey, VNK ise Valenciennes'deki Toyota Motor Manufacturing France'tır. 4T1, 5TD, 5TF ve 5YF ABD, 2T1 ve 2T3 Kanada fabrikalarıdır.
Hayır. Aygo Çekya'daki Kolín'de üretildi, ama şasi numarasında Toyota'nın Japon kodu JTD kullanılır. 11. haneye bakın: N, Kolín demektir. Çözücü bu yüzden WMI ülkesi ile fabrika arasındaki uyumsuzluğu işaretler. 2022'den beri üretilen Aygo X'te ise 11. hane 0'dır; fabrika şasi numarasından okunamaz.
Modern bir numara geçmeli. Test ettiğimiz SB1, NMT, VNK, JTD, JTM, JTE ve AHT araçlarına ait 66 Avrupa numarasının hepsi tuttu. Sakarya üretimi bir C-HR kontrolden geçmiyorsa, numarayı ön camın altındaki etiketle karakter karakter karşılaştırın. Eski JT1 ihracat numaraları farklı kuruludur: kontrol hanesi taşımazlar ve uyuşmazlık bir şey ifade etmez.
Ön camın alt kenarında, sürücü tarafında camın içinden görünür; Toyota bunu camın altındaki bir açıklık olarak tarif eder. Aynı numara sürücü kapısı direğindeki üretici etiketinde ve ruhsatta Şasi No olarak yer alır. Üçü birbirini tutmuyorsa almaktan vazgeçin.
Donanım paketi, renk, opsiyonlar ve bakım geçmişi 17 karakterde yer almaz. Avrupa Toyota'larında 10. hane 0 olduğu için model yılı da yoktur. Bunlar için ruhsata, bakım kitapçığına ya da orijinal siparişe bakmanız gerekir.