VIN Çözücü · Peugeot
Peugeot'nun şasi numarası, aracın yaşına göre bambaşka okunur. Sochaux'da üretilmiş 2020 model bir 308'de 10. hane L (yıl), 11. hane S (fabrika) der. 2006 model bir 307'de ikisi de yoktur, çünkü o hanelerde yalnızca sekiz rakamlı bir seri numarası vardır. 2025 model yılından itibaren ise 9. hane nihayet gerçek bir kontrol hanesidir. Karakterleri okumadan önce aracın hangi döneme ait olduğunu belirleyin.
0 / 17
Peugeot şasi numarasında I, O ve Q harfleri hiç kullanılmaz. Bir 308'in etiketinde O gibi görünen karakter sıfırdır.
1-3. haneler VF3 ya da VR3'tür; ikisi de Fransa'daki Peugeot demektir. VF3 her fabrikada ve her dönemde görülür, başkaları tarafından üretilen Peugeot'larda da: 108'i Kolín'de Toyota, 4007 ve 4008'i Japonya'da Mitsubishi üretti. VR3, 2019 model yılından itibaren yeni nesillerde çıkar: önce Rifter ve 508 II, sonra 208 II, 2008 II, 308 III, 408 ile 3008 ve 5008 III. 2026 model Expert ve Traveller hâlâ VF3 taşır.
4-8. haneler model, kasa ve motor ailesini anlatır; donanım seviyesini asla. Sonrası döneme bağlıdır. 2009 formatından önce son sekiz karakter tek bir seri numarasıdır: yıl yok, fabrika yok. 2009 sonrası formatta 10. hane yıl kodu, 11. hane fabrika harfidir. 2020 model 308'de bunlar L ve S, yani Sochaux'dur.
9. hane ayrı bir konudur. 2023 model yılına kadar sıradan bir karakterdi, kontrol hanesi değildi: kontrol ettiğimiz 2009-2023 arası 239 numaranın yalnızca 10'u tuttu, 137'sinde orada harf vardı. 2024'te 13'ün 8'i tuttu. 2025-2026'da 75'in 69'u, iki önekte ve yedi fabrikada.
| WMI | Anlamı |
|---|---|
| VF3 | Automobiles Peugeot, Fransa: tüm fabrikalar ve dönemler; Toyota (108, Kolín) ve Mitsubishi (4007, 4008, iOn) tarafından üretilen Peugeot'larda da görülür |
| VR3 | Stellantis çatısı altında Peugeot, Fransa: yeni nesiller, 2019 model yılından itibaren görülür (Rifter, 508 II, sonra 208 II, 2008 II, 308 III, 408, 3008 ve 5008 III) |
Her kod iki bağımsız kaynakta doğrulandı. VS8 önekini bilerek dışarıda bıraktık: onu kullanan tek bir gerçek Peugeot numarası bulamadık. Madrid ve Vigo'daki araçlar VF3 ya da VR3 taşır.
Fransız öneki, Fransız fabrikası demek değildir. İspanya, Portekiz, Slovakya, Çekya, Avusturya, Polonya ve Fas'tan gelen Peugeot'lar aynı VF3 ya da VR3'ü taşır; üretim yerini 11. hanedeki harf söyler. Almanya'dan 3008 veya 308 mi getiriyorsunuz? 542 Çek Peugeot ilanından oluşan örneğimizde 90 araç tam da Almanya'dan ithaldi ve her numarayı baştan okumak gerekir.
Eski bir Peugeot'nun numarasında yıl yoktur
2006 model bir 407'de, örneğin VF36ERHRH21000001, 10-11. haneler seri numarasının rakamlarıdır. 10. haneden 2 rakamını okuyan bir çözücü 2002 der. Aynı durum 307'de (model kodundan sonra 8) ve 207'de (33 veya 34) geçerlidir. 107 eski seri numarasını 2011'e, Boxer ise 2022'ye kadar sürdürdü. Yılı ruhsattaki ilk tescil tarihinden alın.
Yeşil, 9. hanedeki karakterin hesapla örtüştüğünü gösterir. Bu sayfada uyuşmazlık her zaman sarı görünür, hiçbir zaman kırmızı değil. 2023 model yılına kadar bu normaldir, çünkü Peugeot orada kontrol hanesi hesaplamıyordu. 2025-2026 numarasında çoğunlukla yazım hatasına işaret eder, ama bunu kanıtlayamıyoruz: 75 numaranın altısı tutmadı, oysa aynı açıklama koduna sahip benzerleri tuttu.
2009 sonrası formatlı numaralarda 10. hane yıl kodudur: tarihli 229 numaranın 227'sinde ilan yılıyla en çok bir yıl farkla örtüştü. Buna model yılı ya da üretim yılı demiyoruz, yıl kodu diyoruz; hangisi olduğuna karar vermiyoruz. 2000'lerin başından bir 407 ya da 207 mi alıyorsunuz? Orada 10. hane hiç okunmaz. Kesin tarihi ruhsattaki ilk tescil tarihinden alın.
| Kod | Model yılı | Kod | Model yılı |
|---|---|---|---|
| A | 2010 | M | 2021 |
| B | 2011 | N | 2022 |
| C | 2012 | P | 2023 |
| D | 2013 | R | 2024 |
| E | 2014 | S | 2025 |
| F | 2015 | T | 2026 |
| G | 2016 | V | 2027 |
| H | 2017 | W | 2028 |
| J | 2018 | X | 2029 |
| K | 2019 | Y | 2030 |
| L | 2020 |
İkisi de Fransa'daki Peugeot'ya aittir. VF3 her fabrikada ve her dönemde kullanılır, 2026 model Expert ve Traveller dahil. VR3 yeni nesilleri işaretler ve 2019 model yılından itibaren görülür (Rifter, 508 II, sonra 208 II, 2008 II, 308 III, 408, 3008 ve 5008 III).
2023 model yılına kadar Peugeot 9. haneyi hesaplamadı: kontrol ettiğimiz 239 numaranın 10'u tuttu. 2024'te 13'ün 8'i, 2025'ten itibaren 75'in 69'u tuttu. Eski bir araçta sarı uyarının anlamı yoktur; yeni bir araçta numarayı etiketle karakter karakter karşılaştırmaya değer.
Hayır. 2009 öncesi numaralar sekiz haneli bir seri numarasıyla biter; ne yıl ne de fabrika harfi taşır. İlk tescil tarihini ruhsatta bulabilirsiniz.
Hayır. 108'i Çekya'daki Kolín'de Toyota üretti ve 11. hanedeki R harfi bunu doğrular. VF3'ü Japonya'da Mitsubishi'nin ürettiği 4007 ve 4008 ile iOn da taşır. Ön ek markayı gösterir, montaj ülkesini değil.
Gösterge panelindeki bir etikette, ön camın içinden okunur. Kaputun altında da kasaya basılıdır; bir kapı aralığındaki üretici etiketinde, tip onay numarası ve ağırlıkların yanında yer alır. Aynı numara ruhsatta Şasi No olarak geçer. Kapının hangi tarafında olduğunu yazmıyoruz, çünkü kaynaklar çelişiyor.
Donanım paketini ve opsiyonları. 4-8. haneler yalnızca model, kasa ve motor ailesini tarif eder. Bunlar için bakım kitapçığına, satış belgelerine ya da ilk sahibinin faturasına bakmanız gerekir.