Burada ne bulacaksınız
Broşür PDF'leri, temel özellikler ve ilgili modellere bağlantılarla yıllık arşiv sayfaları.
Bu arşiv, 1994–2001 dönemine ait 22 orijinal Peugeot 306 broşürünü bir araya getirir. Koleksiyon tüm kaporta varyantlarını belgelemektedir: sedan, break, kabriyole ve Roland Garros ile S16 özel edisyonları, altı uluslararası pazardan kaynaklanan materyallerdir. Otomobil meraklıları, tarihçiler ve araştırmacılar için derlenmiş olup, bu Fransız kompakt modelin gelişimine ilişkin özgün bir bakış sunmaktadır.
Broşür PDF'leri, temel özellikler ve ilgili modellere bağlantılarla yıllık arşiv sayfaları.
Orijinal üretici materyalleri, ekipman ve seçenekleri tam olarak sunulduğu gibi belgeler.
Arama veya yıl tarayıcısını kullanın. Her broşür kartı tam PDF indirmeye bağlanır.
Ayrıntıları görmek ve broşürü indirmek için bir yıl açın.
1994 yılında Avustralya ve Hollanda pazarlarına ulaşan 306, 1.6 litrelik dört silindirli motoruyla tanıtıldı ve 120 beygir gücü sundu. Peugeot bu dönemde Türkiye'de de tanınmaya başlamış, ancak bu model öncelikle Batı Avrupa ve Pasifik bölgesine yönelik tasarlanmıştı. Üç ve beş kapılı sedan, coupé ve station wagon varyantları mevcut olup, temel donanım seviyesinden lüks versiyo
1996 yılında Peugeot 306, Japon ve Hollanda pazarlarına dört farklı karoser seçeneği sunuyordu: üç kapılı, beş kapılı, coupé ve break. 1,4 ile 2,0 litre arasında değişen benzin motorları, her tür alıcının ihtiyacına cevap veriyordu. Ön çekişli tasarım, iç mekan verimliliği ve rekabetçi fiyatlandırma, bu model yılında Peugeot'nun güçlü konumlandırmasını yansıtıyordu.
Peugeot 306 ulaştı Türk pazarına 1997'de, ithalatla başlayan, sonradan montaj üretimi ile devam eden bir yol izleyerek. Motor seçenekleri—1,4 litreli benzin ve 1,9 litreli dizel—Anadolu'nun şehirli ve kırsal kesimlerinin ihtiyaçlarına hitap ediyordu. Türk otomobil kültürü bu modeli sağlam, uygun fiyatlı ve tamir kolayı araç olarak benimsedi.
Peugeot 306 1998 modeli Türkiye pazarına ulaştığında, montaj tesisleri Bursa'da zaten üretimi başlatmıştı. Yerel talep, özellikle dizel versiyonlara yoğunlaşıyordu; 1.9 litrelik motor ekonomik işletme maliyeti nedeniyle tercih ediliyordu. Sedan ve break varyantları ticari taşıyıcılar arasında da popülarite kazanmıştı.
Türk pazarına 306 2000 model yılında dört karoseri seçeneğiyle ulaşmıştı: üç kapılı hatchback, beş kapılı, break ve coupé. Benzin motorları 110 beygire kadar çıkarken, verimli dizel seçenekleri yakıt tasarrufu arayan alıcıları cezbediyordu. İthalatçı bayiler, modelin sağlamlığı ve bakım kolaylığını Türk yolları için uygun olarak pazarladılar.
306 Break, 2001 yılında Türk pazarına ulaştığında, kompakt family car segmentinde istikrarlı bir seçim sunuyordu. 1,4 litrelik benzin motoru (75 beygir) veya 1,9 litrelik dizel (70 beygir) seçenekleriyle, Peugeot'un Anadolu'da kurulu distribüsyon ağı aracılığıyla müşterilere ulaşıyordu. Pratiklik ve güvenilirlik, Türk alıcılarının tercihini belirlemişti.
Peugeot 306 Cabriolet, 1994 yılında Türk pazarına ulaştığında, açık hava araçlarına olan ilgiyi karşılayan uygun fiyatlı bir seçenek sunuyordu. 1,4 litrelik motor 75 beygir gücüyle şehir içi sürüşe uygundu, daha güçlü 1,6 litrelik versiyon ise karayolu performansını iyileştiriyordu. Hidrolik tavan mekanizması güvenilir çalışıyordu, ve genel yapı Türk yollarının koşullarına daya
Peugeot 306 Cabriolet 1998, Türk pazarına ulaştığında, erişilebilir bir kabriyole seçeneği sunuyordu. 1,6 litrelik motor, 90 beygir gücünde, şehir içi kullanım için yeterli performans sağlıyordu; 110 beygir versiyonu daha dinamik bir sürüş karakteri isteyenler için mevcuttu. Kumaş çatı mekanizması sade ama işlevseldi, iklim koşullarına uygun tasarlanmıştı.
Türk pazarına 2001 yılında ulaşan 306 Cabrio, 1,6 litreli 110 beygirlik motor ve 1,4 litreli 75 beygirlik seçenekle sunuluyordu. Dizel 1,9 litreli versiyon yakıt ekonomisine önem veren alıcılar için mevcuttu. Peugeot, basit ve güvenilir açık araç arayan müşterileri hedefleyerek, kabriolet segmentinde uygun fiyatlı bir çözüm sundu.
1995 yılında bu özel sürüm Türkiye pazarına ulaştığında, Peugeot'un montaj operasyonları yerel talebe yanıt vermekteydi. 1,6 litrelik motor 90 beygir gücüyle, dönemin Anadolu yolları için uygun bir denge sunuyordu—ne aşırı güçlü ne de yetersiz. Roland Garros adlandırması, batı Avrupa'daki prestijini Türk tüketicilerine taşıyordu, bu da markanın o yıllarda Türkiye'de güçlü konum
S16, 1994'te Japon pazarına ulaşan nadir bir Peugeot olarak, 1,6 litrelik on altı valf motoruyla 160 beygir sunuyordu. Turboşarjsız, mekanik olarak sade bir tasarım, Fransız mühendislik titizliğinin ürünü. Honda ve Nissan'ın baskın olduğu bir pazarda, bu spor model, basitliği ve doğrudan motor tepkisini değerlendirenler için az bulunur bir seçenekti.
306 Style, 1996'da Japon pazarına ulaştığında, 1,4 litrelik motor ve 75 beygirlik çıkışıyla şehir trafiğine uygun bir seçenek sunuyordu. Mekanik güç idaresi ve kompakt boyutlar, Tokyo ve Osaka'daki yoğun trafik koşullarında çevikliği ön plana çıkarıyordu. Peugeot'nun Asya stratejisinde yer alan bu model, erişilebilir fiyatla Avrupa kalitesi vaat ediyordu.
Peugeot 306 XN 1995 modeli Türkiye pazarına girdi dönem içinde, yerli üretim ortaklığı ile sunulan bir seçenek. 1,4 litrelik motor 75 beygir gücüyle İstanbul ve Ankara trafiğinde makul performans sağlıyordu. Temel donanım—elektrik camları, merkezi kilit—orta sınıf Türk alıcısı için yeterli düzeyde konfor taşıyordu.
Peugeot 306 XR 1995 modeli Türk pazarına ulaştığında, 1,4 litrelik motoru 75 beygir gücüyle ekonomik bir tercih sunuyordu. Montaj ve ithalatla ilgili kararlar Peugeot'un Anadolu'da güçlenmesini destekledi. Beş kapılı versiyon Türk ailelerinin ihtiyaçlarına uygun olup, sağlam yapısı ve düşük bakım maliyeti tercih nedenleri arasındaydı.
1995 yılında Peugeot 306 XR ve XRd Türk pazarına ulaştı, kısmen ithalatla, kısmen de yerel montaj ortaklıklarıyla. 1,4 litrelik benzin motoru 75 beygir ve 1,9 litrelik dizel seçeneği 69 beygir sunarak, Anadolu'daki pratik sürücüye hitap etti. Her iki versiyon da düşük işletme maliyetleri ve dayanıklılığıyla biliniyordu, Türk otomotiv kültüründe güvenilir bir seçim olarak konuml
1995 yılında Peugeot 306 XT, Türk pazarına kompakt ve pratik bir seçenek olarak ulaştı. 1,6 litrelik motor 90 beygir gücü sunarak yakıt verimliliği ve performans arasında denge kuruyordu. Beş ileri manuel şanzıman ve üst seviyelerde ABS fren sistemi, dönemin güvenlik standartlarını yansıtıyordu. Sedan, station wagon ve coupé versiyonları, Türk alıcılarının çeşitli ihtiyaçlarına
Arşiv, Peugeot 306'ya adanmış 22 orijinal belge içerir. Bunlar, birden fazla pazarı ve üretim yıllarını kapsayan broşürler, fiyat listeleri, teknik veri sayfaları ve bayi materyalleridir. Birlikte, modelin varyantlarının ve özelliklerin tüm yaşam döngüsü boyunca kapsamlı bir kapsamı sağlarlar.
Arşiv 1994-2001 yıllarını kapsayıp tüm yıllar için tam belgelendirmeye sahiptir. Bu dönem, birinci nesil 306'nın tüm üretimini içerir. Kronolojik boşluk yoktur ve modelin bu yedi yıl boyunca yıl yıl gelişimini takip etmenizi sağlar.
Elbette. Orijinal belgeler restorasyon projeleri için çok değerlidir. Her üretim yılı için ayrıntılı teknik özellikleri, renk seçeneklerini, donanım listelerini ve teknik verileri içerirler. Broşürler ve fiyat listeleri, sizin belirli model yılınız için hangi seçeneklerin mevcut olduğunu gösterir.
Evet, arşiv 6 farklı bölgesel pazardan materyaller içerir. Bu, ülkeler arasında teknik özelliklerde ve donanımda farklılıklar gösterir. Karşılaştırma, 306'nın Avrupa ve diğer uluslararası pazarlar için nasıl uyarlandığını gösterir.
Koleksiyon beş ana varyantı belgelendirir: standart 306 sedan, 306 Break kombi, 306 Cabrio kabriyole, özel 306 Roland Garros sürümü ve sportif 306 S16. Her varyantın arşivde kendi broşürleri ve teknik belgeleri vardır.
Bu arşiv sayfası belgelerin kendisine, içeriğine ve kullanılabilirliğine odaklanır. Katalog sayfası aracın teknik özelliklerini sunar. Burada edebiyat koleksiyonunu keşfedersiniz; orada detaylı araba bilgisini bulursunuz.
Arşiv, yeni orijinal belgeler keşfedilip dijitalleştirilirken düzenli olarak büyür. Güncelleme sıklığı kaynak kullanılabilirliğine bağlıdır. Koleksiyona yeni eklenen broşürleri ve bayi materyallerini keşfetmek için düzenli olarak ziyaret edin.