Was Sie hier finden
Jahresweise archivierte Seiten mit Broschüren-PDFs, Kerndaten und Links zu verwandten Modellen.
G-Class108 PDFs
Mercedes-Benz G-Class
Dieses Archiv vereinigt 108 Prospekte der Mercedes-Benz G-Klasse aus vier Jahrzehnten (1979–2024). Die Sammlung dokumentiert die Entwicklung dieses Geländewagens über 24 Märkte hinweg und umfasst Modellvarianten von der 290 GD bis zur AMG G 63. Originalprospekte aus Händlerbeständen zeigen Designsprache, Motorisierung und Ausstattung jeder Generation. Für Automobilhistoriker, Sammler und Enthusiasten ein unverzichtbares Archiv.
Multi-MarktMarkt
108PDFs
1979–2024Produktion
30Modelljahre
Warum es wichtig ist
Originale Herstellerunterlagen dokumentieren Ausstattungen und Optionen exakt so, wie sie angeboten wurden.
So navigieren Sie
Nutzen Sie die Suche oder den Jahres-Browser unten. Jede Broschürenkarte führt zum vollständigen PDF-Download.
Nach Modelljahr durchsuchen
Öffnen Sie ein Jahr, um Details anzusehen und die Broschüre herunterzuladen.
1996 Mercedes-Benz 290 GD Broschüre
Während die Konkurrenz aus Japan längst auf Komfort setzte, bewies die 290 GD 1996 noch immer die Überlegenheit des bewährten Konzepts: Der Fünfzylinder-Diesel mit 102 PS trieb das Nutzfahrzeug-Chassis an, das auch unter extremen Bedingungen zuverlässig arbeitete. Mercedes hielt an dieser Philosophie fest, während andere Hersteller längst weichere Wege gingen.
1997 Mercedes-Benz 290 GD Turbodiesel Broschüre
Als die 1997er Serie in den Handel kam, positionierte sich der 290 GD als Angebot für Käufer, die Geländefähigkeit mit Alltagstauglichkeit verbanden. Der Turbodiesel mit 102 PS bot ausreichend Durchzugskraft für anspruchsvolles Terrain, während die robuste Stahlkarosserie und das bewährte Antriebskonzept Zuverlässigkeit versprachen. Im deutschsprachigen Markt war dieser Motor d
2016 Mercedes-Benz AMG G 63 Broschüre
Das Modelljahr 2016 bot vier Karosserievarianten: den klassischen zweitürigen SUV, die viertürige Langversion, das offene Cabriolet und die Pickup-Variante. Der 5,5-Liter-Biturbo mit 585 PS blieb das Herzstück, während AMG die Fahrwerksabstimmung verfeinerte und das Infotainment mit neuer Konnektivität ausstattete. Für den chinesischen Markt wurden spezielle Lackierungen und In
2018 Mercedes-Benz AMG G 63 Broschüre
Gegen Ende der G-Klasse-Ära vor der Neugestaltung 2018 war der AMG G 63 längst etabliert als Gegenpol zur wachsenden Flut von Crossover-SUVs. Mit 585 PS aus dem 5,5-Liter-Biturbo und starrer Achsgeometrie verkörperte er eine Ingenieursphilosophie, die Geländegängigkeit über Straßenkomfort stellte. Die koreanische Ausstattungsliste bot hier erstmals breitere Optionen.
2019 Mercedes-Benz AMG G 63 Broschüre
Der asiatische Markt erhielt die G 63 AMG 2019 mit dem bewährten 4,0-Liter-Biturbomotor, der 585 PS leistet. Thailand bekam diese Vollausstattung mit allen Assistenzsystemen und dem verstärkten Rahmen, der für Geländeeinsätze konstruiert wurde. Die DACH-Märkte kannten diesen Antrieb bereits; Asien nun auch.
2021 Mercedes-Benz AMG G 63 Broschüre
Auf dem chinesischen und mexikanischen Markt etablierte sich die 2021er G 63 als Luxus-Ikone mit dem 4,0-Liter-Biturbo-V8, der 585 PS entwickelt. Die Ausstattung variierte regional: während China auf maximale Sicherheitstechnik und Konnektivität setzte, bevorzugte Mexiko die klassische Ausstattungslinie. Beide Märkte erhielten die verstärkte Allradgeometrie und das AMG-Fahrwerk
2022 Mercedes-Benz AMG G 63 Broschüre
Das Herzstück blieb ein 4,0-Liter-Biturbo mit 585 PS, nun aber mit 850 Nm Drehmoment und einer überarbeiteten Neungang-Automatik. Die Ingenieure setzten auf adaptive Federung und elektronische Sperren, um die klassische Geländewagen-Architektur in die moderne Leistungsklasse zu heben. Für den DACH-Markt war das 2022er-Modell das erste Jahr mit vollständiger Euro-6d-Compliance.
2023 Mercedes-Benz AMG G 63 Broschüre
Das Modelljahr 2023 präsentierte die G-Klasse mit vier Karosserievarianten: neben der klassischen fünftürigen Limousine erschien erstmals die viertürige Cabriolet-Version in vollem Umfang, flankiert von der Kurz- und Langversion. Der AMG G 63 behielt seinen 4,0-Liter-Biturbo mit 585 PS, während die Ausstattungspalette regional differenzierte Pakete für China, Malaysia, Thailand
2017 Mercedes-Benz AMG G 63 & G 65 Broschüre
Der chinesische Markt erhielt 2017 beide AMG-Varianten des G-Modells: den 585 PS starken V8-Biturbo der G 63 und den V12-Motor mit 630 PS in der G 65. Während die G 63 weltweit das Kernmodell blieb, war die G 65 lange Zeit auf China und den Nahen Osten beschränkt. Die Ausstattung folgte lokalen Erwartungen mit umfangreicher Elektronik und Komforttechnik.
2018 Mercedes-Benz AMG G 63 & G 65 Broschüre
Das Biturbo-Aggregat mit 585 PS und 760 Nm Drehmoment prägte die G 63 dieses Jahres als Kern einer Philosophie, die Rohheit mit Präzision verband. Mercedes-AMG setzte auf die bewährte V8-Architektur, während die adaptive Luftfederung und das neueste 9G-Tronic-Getriebe das Fahrwerk in ein modernes Gesamtwerk integrierten. DACH-Kunden erhielten damit ein Fahrzeug, das Geländekomp
2023 Mercedes-Benz AMG G 63 Edition 53 Broschüre
Gegen die zunehmende Konkurrenz im Hochleistungs-SUV-Segment positionierte sich die Edition 53 als Antwort auf den Range Rover Sport SVR und den Porsche Cayenne Turbo. Mit 585 PS aus dem 4,0-Liter-Biturbo und adaptiver Luftfederung behielt Mercedes seine Ingenieursphilosophie bei: Kraft durch Präzision statt bloße Hubraum-Rhetorik.
2022 Mercedes-Benz AMG G 63 Edition 55 Broschüre
Während der Wettbewerb unter Luxus-SUVs 2022 intensiver wurde, blieb der G 63 Edition 55 unangefochten. Die Jubiläumsedition feierte 55 Jahre G-Klasse mit einem 4,0-Liter-Biturbo, der 585 PS entfesselte. Gegenüber Range Rover und Porsche Cayenne bewies das Modell seine Überlegenheit durch Geländekompetenz und handwerkliche Präzision – eine Kombination, die Konkurrenten nur imit
2018 Mercedes-Benz AMG G 63 Exclusive Edition Broschüre
Während die G-Klasse längst zum Statussymbol geworden war, positionierte sich die AMG G 63 2018 gegen den Range Rover Sport und den Porsche Cayenne Turbo. Mit 585 PS aus dem biturbo V8 und einer Leistungssteigerung gegenüber dem Vorgänger bot sie Kaufinteressenten im japanischen Markt eine unverwechselbare Mischung aus Geländekompetenz und urbaner Präsenz.
2024 Mercedes-Benz AMG G 63 Grand Edition Broschüre
Gegenüber dem Range Rover und dem Jeep Wrangler positionierte sich die 2024er Grand Edition als Luxus-Offroader mit 585 PS aus dem 4,0-Liter-Biturbo und intelligenter Geländetechnik. Mercedes setzte auf Exklusivität statt Massenappeal – eine bewusste Antwort auf die wachsende Nachfrage nach hochmotorisierten SUVs im Premiumsegment.
2024 Mercedes-Benz AMG G 63 Launch Edition Broschüre
Japans exklusives Angebot der AMG G 63 Launch Edition 2024 markierte den Markteintritt mit streng limitierter Stückzahl. Die Märkte Ostasiens erhielten zunächst Vorrang bei der Verteilung, während europäische Kunden auf spätere Chargen warten mussten. Das 4,0-Liter-Biturbo-Aggregat mit 585 PS blieb das Herzstück, doch die japanische Spezifikation umfasste exklusive Lackierungen
2016 Mercedes-Benz AMG G 65 Broschüre
Als die G-Klasse 2016 ihre Neuauflage erlebte, präsentierte sich die AMG G 65 als Gipfel der Luxusoffroad-Philosophie. Der 6,0-Liter-Biturbo-V12 mit 621 PS und 1000 Nm Drehmoment verkörperte Mercedes-AMGs Anspruch auf absolute Leistungsdominanz. Diese Generation markierte die letzte Ära des legendären Zwölfzylinders vor dem Generationswechsel.
2018 Mercedes-Benz AMG G 65 Edition 463 Broschüre
Im Segment der hochmotorisierten SUVs konkurrierte die Edition 463 gegen etablierte Rivalen wie den Range Rover Sport und den Porsche Cayenne. Mercedes setzte hier auf Kontinuität: Das bewährte 6,0-Liter-Biturbo-Aggregat mit 621 PS blieb das Herzstück, während die Karosserie ihre charakteristische Kantigkeit bewahrte. Der koreanische Markt erhielt eine spezielle Ausstattungsvar
1997 Mercedes-Benz G 320 & G 300 Turbodiesel Broschüre
Der Reihensechszylinder mit 3,2 Litern Hubraum leistete 218 PS und prägte die G-Klasse 1997 nachhaltig. Parallel bot Mercedes den 3,0-Liter-Turbodiesel an, der 177 PS entwickelte und durch niedrigere Betriebskosten bestach. Beide Motoren teilten sich das bewährte Leiterrahmen-Konzept und die legendäre Geländegängigkeit, während die Diesel-Variante besonders in Deutschland Käufe
1994 Mercedes-Benz G 320 & G 350 Turbodiesel Broschüre
Als Mercedes-Benz 1994 die G-Klasse modernisierte, kam mit dem G 320 erstmals ein reihensechser Benziner mit 177 PS ins Programm. Parallel debütierte der G 350 Turbodiesel mit 168 PS – eine kraftvolle Alternative für Käufer, die Durchzugskraft und Effizienz suchten. Die Niederländer erhielten beide Varianten mit optimiertem Fahrwerk und verbesserter Innenausstattung.
2018 Mercedes-Benz G 350 d Heritage Edition Broschüre
Der Vierzylindermotor mit 2,9 Litern Hubraum leistete 190 kW, was die Heritage Edition 2018 zum sparsamsten G-Modell machte. Die Ingenieure behielten die legendäre Leiterrahmen-Konstruktion bei, ergänzten aber moderne Abgasreinigung und ein verbessertes Achtgang-Automatikgetriebe. Für den japanischen Markt bedeutete dies ein neuer Maßstab in Effizienz ohne Kompromisse bei Gelän
2016 Mercedes-Benz G 350 d Professional Broschüre
Für den deutschsprachigen Raum kam die G 350 d Professional 2016 als spezialisierte Variante auf den Markt, die Handwerk und Gewerbe mit bewährter Robustheit adressierte. Der Dreiliterdiesel mit 211 PS und 500 Nm Drehmoment war auf Dauerhaltbarkeit ausgelegt. Die Professional-Ausstattung verzichtete auf Luxus zugunsten praktischer Funktionalität: Stahlfelgen, Kunststoffverkleid
2024 Mercedes-Benz G 450d Launch Edition Broschüre
Die Launch Edition 2024 bot Käufern eine sorgfältig kuratierte Palette: neben der Basisausstattung standen mehrere Innenausstattungsvarianten zur Wahl, während die Farbpalette von klassischem Schwarz bis zu modernen Metallictönen reichte. Das Diesel-Aggregat mit 286 PS prägte den Charakter dieser Einstiegsversion, die trotz reduzierter Ausstattung die G-Klasse-Essenz bewahrte.
2018 Mercedes-Benz G 550 Designo Magno Edition Broschüre
Als die G-Klasse 2018 ihre erste Überarbeitung seit dem Generationswechsel 2015 erhielt, stellte Mercedes mit der Designo Magno Edition eine Variante in den Showroom, die Purismus und Raffinesse verband. Die neue 5,5-Liter-V8 mit 416 PS ersetzte den bisherigen Motor und brachte die Baureihe näher an moderne Emissionsstandards, während die matte Magno-Lackierung – in Japan exklu
2014 Mercedes-Benz G 63 AMG Broschüre
Als die G-Klasse 2014 in ihrer überarbeiteten Form in die Showrooms kam, hatte AMG das Flaggschiff gründlich modernisiert. Der 5,5-Liter-Biturbo mit 544 PS und 760 Nm Drehmoment war nun serienmäßig mit dem neuen 7-Gang-Automatikgetriebe gekoppelt. Die Optik wurde geschärft, die Technik verfeinert – doch der charaktervolle Geländewagen behielt seine legendäre Robustheit und Gelä
2014 Mercedes-Benz G 65 AMG Broschüre
Das Angebot für 2014 umfasste neben dem sechszylindrigen G 500 das Spitzenmodell G 65 AMG mit einem biturbo-aufgeladenen 6,0-Liter-V12, der 621 PS leistet. Die Palette reichte vom klassischen Geländewagen bis zur exklusiven AMG-Variante, jede mit eigenständiger Ausstattung und Fahrwerkabstimmung. Der G 65 AMG verkörperte dabei die Fusion aus Geländetauglichkeit und höchster Per
1979 Mercedes-Benz G-Class Broschüre
Die Modellpalette von 1979 umfasste zwei Grundvarianten: den kurzen 460er mit 2,3-Liter-Vierzylindermotor und den längeren 463er mit 3,0-Liter-Reihensechser, der 100 PS mobilisierte. Beide Ausführungen teilten sich das starre Leiterrahmen-Konzept und die Zapfwellennabe, während die Geländetauglichkeit durch zuschaltbare Vorderachse und Differentialsperren definiert wurde.
1980 Mercedes-Benz G-Class Broschüre
Der quer eingebaute 2,3-Liter-Motor mit 100 PS war für die Geländewagen-Neuentwicklung bewusst gewählt: robuste Technik statt Hochleistung, denn Mercedes vertraute auf Zuverlässigkeit und Wartbarkeit im Gelände. Die starre Starrachse hinten, Leiterrahmen und verwindungssteife Karosserie setzten Maßstäbe für Dauerhaftigkeit. Im DACH-Raum fand dieser Ansatz sofort Anhänger.
1983 Mercedes-Benz G-Class Broschüre
Während die Konkurrenz auf Straßenkomfort setzte, blieb Mercedes bei seinem Konzept: Der G-Wagen von 1983 war ein ernsthafter Geländewagen mit Leiterrahmen, permanentem Allradantrieb und einer Bohrung von 2,4 Litern Hubraum. Die Ingenieure hatten keine Kompromisse gemacht – Unverwüstlichkeit war das Ziel.
1986 Mercedes-Benz G-Class Broschüre
Die Modellpalette 1986 umfasste drei Karosserievarianten: den zweitürigen Geländewagen, die viertürige Langversion und das offene Cabriolet. Alle teilten das bewährte Leiterrahmen-Konzept und die Permanentallradanlage, während die 2,3-Liter-Benzinmotoren (136 PS) oder der 3,0-Liter-Diesel (80 PS) je nach Markt zur Wahl standen. Diese Breite des Angebots machte den G für untersc
1987 Mercedes-Benz G-Class Broschüre
Als Mercedes 1987 die G-Klasse in den Markt brachte, positionierte sich das Modell als robustes Nutzfahrzeug mit Pkw-Komfort. Der 2,3-Liter-Vierzylindermotor leistete 112 PS, später auch ein 3,0-Liter-Sechszylinder mit 155 PS verfügbar. Die Starrachsen-Konstruktion und das Dreigang-Automatikgetriebe machten es zum ernsthaften Geländefahrzeug für anspruchsvolle Käufer.
1988 Mercedes-Benz G-Class Broschüre
Während japanische Hersteller in den 1980ern auf Komfort setzten, behielt Mercedes beim G 280 GE seine Geländewagen-Substanz. Der 2,8-Liter-Reihensechser mit 156 PS war nicht konkurrenzfähig gegen Range Rover oder Jeep Cherokee in Ausstattung, doch der starre Rahmen und die Dreigang-Automatik sprachen Käufer an, die Zuverlässigkeit vor Trend stellten.
1990 Mercedes-Benz G-Class Broschüre
Während japanische Hersteller den Kompakt-SUV-Markt eroberten, behielt die G-Klasse 1990 ihre Unabhängigkeit. Nicht als Lifestyle-Fahrzeug konzipiert, sondern als echtes Geländefahrzeug mit Leiterrahmen und Starrachsen, konkurrierte sie gegen den Range Rover und Land Rover Defender – nicht durch Komfort, sondern durch unerschütterliche Geländetauglichkeit. Die starre Konstrukti
1991 Mercedes-Benz G-Class Broschüre
Das Modelljahr 1991 markierte für die Benelux-Märkte den Beginn einer neuen Ära: Die G-Klasse erhielt überarbeitete Stoßfänger und modernisierte Innenausstattung, während das bewährte 2,3-Liter-Vierventil-Benzinmodul mit 136 PS weiterhin das Rückgrat bildete. In den Niederlanden etablierte sich das Fahrzeug als ernstzunehmende Alternative zu etablierten Geländewagen, gestützt a
2004 Mercedes-Benz G-Class Broschüre
Die Modellpalette 2004 umfasste drei Motorvarianten: den 2,7-Liter-Kompressor mit 163 kW, den 3,2-Liter-Sechszylinder und das Top-Modell mit 5,0-Liter-V8 und 260 kW Leistung. Neben der klassischen Dreitürer stand die praktische fünftürige Variante zur Wahl, beide mit verbesserter Innenausstattung und erweiterten Sicherheitsfeatures.
2005 Mercedes-Benz G-Class Broschüre
Als die G-Klasse 2005 in überarbeiteter Form zu den Händlern kam, hatte Mercedes das Konzept des geländegängigen Luxusfahrzeugs neu definiert. Die Baureihe erhielt modernisierte Motoren, darunter ein V8 mit 5,0 Litern Hubraum und 292 PS, während die Karosserie ihre ikonische Silhouette behielt. Im deutschsprachigen Raum positionierte sich das Modell als unverwechselbare Alterna
2009 Mercedes-Benz G-Class Broschüre
Das Modelljahr 2009 präsentierte die G-Klasse in ihrer ganzen Breite: Neben dem klassischen Fünftürer standen der geräumige Langversion, das offene Cabriolet und die Pritsche zur Wahl. Der 5,5-Liter-V8 mit 388 PS blieb das Herzstück, während optionale Bi-Xenon-Scheinwerfer und ein überarbeitetes Infotainment-System die Ausstattung modernisierten. Käufer im deutschsprachigen Rau
2010 Mercedes-Benz G-Class Broschüre
Das 2010er Modell behielt das bewährte Längsmotor-Konzept bei, während Mercedes die 5,5-Liter-V8 mit 382 PS weiterentwickelte. Die Starrachtskonstruktion und die zugeschaltbaren Differenzialsperren blieben unverändert – eine Entscheidung, die den Fokus auf zuverlässige Geländetechnik vor moderner Elektronik unterstreicht. Der deutsche Markt schätzte diese Kontinuität.
2011 Mercedes-Benz G-Class Broschüre
Vier Karosserievarianten standen 2011 im Programm: der klassische Geländewagen, das langachsige Cabriolet und zwei Sonderversionen. Der 5,5-Liter-V8 mit 382 PS blieb das Herzstück, während die Ausstattungslinie AMG eine aggressive Frontpartie und 20-Zoll-Räder hinzufügte. Der DACH-Markt schätzte die robuste Konstruktion und die unveränderte Leiterrahmen-Architektur.
2012 Mercedes-Benz G-Class Broschüre
Als Mercedes-Benz 2012 die G-Klasse überarbeitete, blieb das Konzept der starre Leiterrahmen, die Mitteldifferentialsperre und die drei Differentialsperren erhalten – bewährte Technik für Geländearbeit. Der 5,4-Liter-V8 mit 382 PS und ein neues Siebenstufen-Automatikgetriebe modernisierten den Antriebsstrang. Innen zeigte sich die Überarbeitung subtil: neue Sitze, aktualisierte
2013 Mercedes-Benz G-Class Broschüre
Gegen das Aufkommen von SUV-Coupés und sportlichen Crossovern behauptete sich die G-Klasse 2013 durch ungebrochene Geländetauglichkeit. Der 5,1 Meter lange Wagen behielt seine Starrachsen und das permanente Allradgetriebe, während die Motoren – vom 204 PS starken V6-Diesel bis zum 544 PS V8 Biturbo – deutlich effizienter wurden. Käufer im deutschsprachigen Raum schätzten diese
2014 Mercedes-Benz G-Class Broschüre
Die W463 erreichte 2014 ihre dritte Dekade mit unveränderter Grundkonzeption, doch die Märkte unterschieden sich erheblich: Während Österreich und Deutschland die bewährte 5,5-Liter-V8-Variante mit 388 PS erhielten, kam in Australien und China ein 3,0-Liter-Sechszylinder-Diesel zum Einsatz. Die Ausstattungslinien variierten nach Region – das UK-Angebot betonte Komfort, während
2015 Mercedes-Benz G-Class Broschüre
Die Baureihe 463 behielt ihre charakteristische Leiterrahmen-Konstruktion, während der 2015er Jahrgang modernisierte Sechszylinder-Diesel mit bis zu 258 PS erhielt. Mercedes bewahrte das bewährte Konzept: Starrachsen vorne und hinten, permanenter Allradantrieb, elektronische Sperren. Käufer in Deutschland schätzten die Kombination aus klassischer Geländegängigkeit und verfeiner
2016 Mercedes-Benz G-Class Broschüre
Das Modelljahr 2016 präsentierte die G-Klasse in ihrer vollständigen Palette: Drei- und fünftürige Versionen teilten sich die Baureihe, während die Motorenauswahl zwischen dem 2,8-Liter-Sechszylinder mit 204 PS und dem leistungsstarken AMG-V8 mit 571 PS variierte. Die werksseitigen Ausstattungspakete spannten den Bogen von klassischer Schlichtheit bis zur luxuriösen Vollausstat
2017 Mercedes-Benz G-Class Broschüre
Als der G-Klasse 2017 die überarbeitete Generation vorgestellt wurde, behielt Mercedes die bewährte Starrrahmen-Konstruktion bei, während modernisierte Elektronik und ein überholtes Infotainment-System den Alltag erleichterten. Die 3,0-Liter-Dieselvariante mit 258 PS blieb das Rückgrat des Angebots im deutschsprachigen Raum, ergänzt durch die 585 PS starke AMG G 65 für Käufer m
2018 Mercedes-Benz G-Class Broschüre
Gegen die wachsende Konkurrenz von Range Rover und Jeep Wrangler behauptete sich die 2018er Generation durch ihre unveränderte Kastenform und das bewährte Leiterrahmen-Konzept. Der 4,0-Liter-Biturbo mit 422 PS blieb das Kernstück, während die neu entwickelte Neungang-Automatik erstmals Effizienzgewinne ohne Kompromisse bei der Geländegängigkeit versprach. Die DACH-Märkte erhiel
2019 Mercedes-Benz G-Class Broschüre
Die Märkte außerhalb Europas erhielten die überarbeitete Generation zunächst mit dem bekannten 3,0-Liter-Sechszylinder, während Deutschland und die Schweiz auf den neuen 4,0-Liter-V8 mit 585 PS warteten. In Skandinavien kam das Modell mit Neungang-Automatik an, in der Türkei mit angepasster Ausstattung. Diese Verteilung zeigt, wie Mercedes-Benz regionale Märkte differenziert be
2020 Mercedes-Benz G-Class Broschüre
Im Segment der Luxus-Geländewagen hatte sich der G bis 2020 längst gegen Range Rover und Bentayga behauptet. Die Überarbeitung brachte ein überarbeitetes Interieur mit Touchscreen-Steuerung, während die Motorenpalette von einem 2,0-Liter-Turbobenziner bis zum AMG-V8 mit 585 PS reichte. Die DACH-Märkte erhielten das modernisierte Fahrwerk mit adaptiver Federung.
2021 Mercedes-Benz G-Class Broschüre
Für den australischen und indischen Markt kam die W464-Generation 2021 mit regional angepasster Ausstattung in die Showrooms. Das bewährte Leiterrahmen-Konzept blieb, während die Vorderachse neu geometriert wurde. In Indien erreichte das Modell mit dem 2,0-Liter-Turbomotor gute Marktpenetration, während Australien die volle Motorenpalette erhielt. Die Kataloge zeigten erstmals
2022 Mercedes-Benz G-Class Broschüre
Das Antriebskonzept blieb bewährt: Der 4,0-Liter-Biturbodiesel mit 330 PS und 700 Nm Drehmoment prägte weiterhin die Motorenpalette, während die Benzinvariante mit 585 PS optional zur Verfügung stand. Die Ingenieure behielten die starre Starrachse und die Geländeuntersetzung bei, bewährte Lösungen für anspruchsvolles Gelände, die 2022 mit modernstem Infotainment kombiniert wurd
2023 Mercedes-Benz G-Class Broschüre
Die Modellpalette 2023 umfasste vier Karosserievarianten: den klassischen fünftürigen G 500, die kompaktere G 400d mit Vierzylindermotor, den G 63 AMG mit 585 PS starkem Biturbo und den elektrifizierten G 580 mit Mild-Hybrid-Technologie. Jede Ausführung behielt die ikonische Silhouette, bot aber unterschiedliche Fahrdynamik und Verbrauchsprofile für diverse Käuferschichten.
2024 Mercedes-Benz G-Class Broschüre
Mit der Modellpflege 2024 erhielt die G-Klasse eine überarbeitete Front und modernisierte Interieurelemente, während die bewährte Starrrahmen-Konstruktion unangetastet blieb. Das Angebot umfasste weiterhin den 4,0-Liter-V8 mit 585 PS sowie den AMG G 63 als Flaggschiff. Die deutschen Käufer schätzten die unveränderte Geländegängigkeit und die robuste Ingenieurphilosophie, die da
2015 Mercedes-Benz G-Class 35th Anniversary Broschüre
Der quer eingebaute 5,5-Liter-V8 mit 382 PS blieb das Herzstück dieser Jubiläumsausgabe, die 35 Jahre nach dem Debüt des G-Modells die Kontinuität der Baureihe unterstrich. Mercedes setzte auf bewährte Technik: starrer Achsantrieb, drei Differentialsperren und das unveränderte Leiterrahmen-Konzept definierten das Fahrzeug. Die Sonderedition würdigte das Erbe ohne radikale Neuer
2021 Mercedes-Benz G-Class 500 Broschüre
Als die G-Klasse 2021 in die nächste Generation überging, behielt Mercedes-Benz die bewährte Leiterrahmen-Architektur bei, ergänzte sie aber um moderne Assistenzsysteme und ein überarbeitetes Interieur. Der neue 500er mit seinem 4,0-Liter-V8-Biturbo, der 422 PS leistet, positionierte sich als Spitze der Palette und sprach Käufer an, die klassisches Geländewagen-Design mit zeitg
2022 Mercedes-Benz G-Class 500 Broschüre
Das Modelljahr 2022 präsentierte die G-Klasse 500 mit erweitertem Angebot: neben der klassischen Geländewagen-Silhouette gesellten sich neue Ausstattungsvarianten hinzu. Der 4,0-Liter-Biturbo-V8 mit 585 PS stand nun auch in kombinierten Paketlösungen zur Verfügung, die Luxusausstattung und Geländetauglichkeit vereinten. Die Ingenieure behielten die bewährte starre Achsgeometrie
2016 Mercedes-Benz G-Class Designo Manufaktur Broschüre
Die Designo Manufaktur öffnete 2016 auch dem G-Modell ihre Türen – eine Erweiterung, die zeigt, wie Mercedes die Geländewagen-Ikone in gehobene Sphären führte. Käufer im deutschsprachigen Raum konnten nun aus einer Palette exklusiver Lacke und Lederausstattungen wählen, die das Fahrzeug vom Standard unterschieden. Die Kombination aus 5,5-Liter-V8-Motor mit 544 PS und maßgeschne
2005 Mercedes-Benz G-Class Grand Edition Broschüre
Die Quermotoren-Architektur des W463 blieb auch 2005 bewährt, doch die Grand Edition markierte eine Wendung zum Luxussegment. Mit dem 5,5-Liter-V8 und 388 PS erhielt die Baureihe erstmals serienmäßig das AMG-Paket: Luftfederung, verbessertes Fahrwerk, integrierte Sicherheitsausstattung. Mercedes-Benz positionierte diesen Jahrgang als Brückenbauer zwischen klassischem Geländewag
1989 Mercedes-Benz G-Class Pradikat Edition Broschüre
Während die Range-Rover-Konkurrenz auf Komfort setzte, behielt der G-Klasse-Pradikat seine Geländewagen-Substanz. Die 1989er Ausgabe für Japan bewies, dass Mercedes auch im Gelände nicht auf Ingenieurskunst verzichtete: Der 2,3-Liter-Turbodiesel mit 95 PS und das permanente Allradsystem blieben unverwässert, während die Pradikat-Ausstattung erstmals Ledersitze und Klimaanlage i
2010 Mercedes-Benz G-Class Professional Broschüre
Das Aggregat blieb der bewährte 5,5-Liter-V8 mit 388 PS, doch die Überarbeitung 2010 verschärfte die Geländetauglichkeit durch verstärkte Rahmenstrukturen und optimierte Getriebeabstimmung. Mercedes hatte den Professional-Zweig gezielt für Einsatzfahrzeuge ausgelegt – die DACH-Märkte schätzten diese Verlässlichkeit im schwierigen Terrain.
2016 Mercedes-Benz G-Class Professional Broschüre
Die Modellpalette 2016 umfasste neben dem bekannten G 500 auch den G 350 d mit Vierzylindermotor sowie spezialisierte Varianten für anspruchsvolle Einsätze. Der G Professional war dabei auf robuste Alltagstauglichkeit ausgelegt: verstärkte Rahmen, serienmäßige Differentialsperre und Geländeübersetzung bildeten das Fundament. Für den australischen Markt kam hinzu die Ausstattung
2017 Mercedes-Benz G-Class Professional Broschüre
Als Mercedes-Benz 2017 die Professional-Variante ins Programm aufnahm, sprach das Unternehmen gezielt Flottenbetreiber und Behörden an. Das Konzept war klar: ein G 350 d mit 190 PS Turbodiesel-Leistung, robuste Ausstattung ohne Luxus-Ballast, verstärkte Federung für Nutzlast. Die DACH-Märkte schätzten diese pragmatische Auslegung, die zwischen Arbeitsgerät und Geländewagen nich
2013 Mercedes-Benz G-Guard Broschüre
Als Mercedes-Benz 2013 die G-Guard in den Markt brachte, positionierte sich das Modell als gepanzertes Flaggschiff für Sicherheitsanwendungen. Mit verstärkter Karosserie und ballistischem Schutz bis Level B6 bot die Baureihe Exekutiven und Staatsdiensten ein robustes Transportmittel, das die legendäre Geländetauglichkeit des G mit modernen Schutzstandards verband.
2014 Mercedes-Benz G-Wagon 280 CDi Military Broschüre
Der quer eingebaute 2,8-Liter-Diesel mit 204 PS war die Antwort auf Anforderungen von Streitkräften, die Zuverlässigkeit über Höchstleistung stellten. Mercedes hatte die G-Klasse seit 1979 kontinuierlich für militärische Einsätze optimiert, und diese Variante verkörperte das Ergebnis: robuste Konstruktion, bewährte Turbodiesel-Technik, minimale Wartungsabhängigkeit im Gelände.
2010 Mercedes-Benz G-Wagon Military Vehicles Broschüre
Die Militärvarianten der G-Klasse erreichten 2010 Streitkräfte auf vier Kontinenten. Während zivile Modelle längst auf modernere Plattformen setzten, bewährte sich das starre Leiterrahmen-Konzept und die permanente Allradanlage in Einsatzszenarien, wo Zuverlässigkeit über Komfort ging. Besondere Ausrüstungen für UN-Missionen, Katastrophenschutz und nationale Verteidigungsaufträ
Häufig gestellte Fragen
Wie viele Dokumente umfasst das Archiv für die Mercedes-Benz G-Klasse?
Das Archiv enthält 108 Originaldokumente zur G-Klasse. Die Sammlung deckt den gesamten Zeitraum von 1979 bis 2024 ab und dokumentiert die Entwicklung dieses Klassikers über vier Jahrzehnte. Jedes Dokument stammt aus Fabrik- oder Händlerbeständen und bietet authentische Einblicke in die Modellgeschichte.
Welche Jahrzehnte sind im G-Klasse-Archiv abgedeckt?
Das Archiv erstreckt sich von 1979 bis 2024 ohne Lücken. Sie finden Dokumente aus der Gründungszeit des Modells bis zur aktuellen Generation. Diese lückenlose Abdeckung ermöglicht es, die kontinuierliche Entwicklung der G-Klasse nachzuverfolgen und Veränderungen über Jahrzehnte zu erkennen.
Eignen sich diese Dokumente für Restaurierungsarbeiten?
Ja, absolut. Die Originaldokumente sind wertvoll für Restaurierungen und technische Recherche. Sie enthalten Spezifikationen, Wartungsanleitungen und Designdetails, die bei authentischen Wiederherstellungen unerlässlich sind. Besonders für Fahrzeuge aus den 1980er und 1990er Jahren bieten die Dokumente präzise Referenzen.
Wie viele Märkte und regionale Varianten sind vertreten?
Das Archiv dokumentiert die G-Klasse in 24 verschiedenen Märkten und regionalen Varianten. Dies zeigt, wie Mercedes-Benz das Modell für unterschiedliche Länder und Anforderungen angepasst hat. Von europäischen bis zu außereuropäischen Versionen finden Sie hier umfangreiche Dokumentation.
Welche Generationen und Varianten sind im Archiv enthalten?
Das Archiv deckt mehrere Generationen ab: den 290 GD, den 290 GD Turbodiesel sowie die modernen AMG-Varianten wie AMG G 63, Edition 53 und Edition 55. Diese Vielfalt spiegelt die Modellpalette von den Anfängen bis zur heutigen Performance-Linie wider.
Unterscheidet sich diese Seite von der Katalogseite der G-Klasse?
Ja, grundlegend. Diese Archivseite konzentriert sich auf Originaldokumente und deren Sammlung. Die Katalogseite beschreibt dagegen das Fahrzeug selbst: Technik, Ausstattung und Leistung. Hier geht es um die Geschichte der Dokumentation, dort um die Autogeschichte.
Wie oft wird die Archivsammlung aktualisiert?
Das Archiv wird regelmäßig erweitert, wenn neue Originaldokumente beschafft und katalogisiert werden. Neue Funde aus Privatsammlungen oder Händlerbeständen werden kontinuierlich hinzugefügt. Die letzte Aktualisierung reicht bis 2024, was zeigt, dass die Sammlung aktiv gepflegt wird.