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Jahresweise archivierte Seiten mit Broschüren-PDFs, Kerndaten und Links zu verwandten Modellen.
Dieses Archiv vereint 37 Prospekte und Händlerdokumente zum Mitsubishi Colt und seinen Varianten aus fünf Jahrzehnten. Von der klassischen Colt 1500 Estate Van von 1969 bis zu modernen Interpretationen dokumentieren diese Unterlagen die Entwicklung eines kompakten Nutzfahrzeugs über globale Märkte hinweg. Ideal für Automobilhistoriker, Sammler und Restauratoren, die die Designgeschichte und technische Evolution dieses zuverlässigen Fahrzeugs nachvollziehen möchten.
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Als der überarbeitete Colt 1978 in die Showrooms kam, positionierte sich Mitsubishi mit einem praktischen Stadtfahrzeug gegen den dominierenden Golf. Die neue Generation bot nun 1,4-Liter-Motoren mit bis zu 75 PS, serienmäßig Frontantrieb und eine deutlich geräumigere Karosserie. Deutsche Käufer schätzten die solide Verarbeitung und das agile Handling auf engen Straßen.
Die Colt-Palette 1981 umfasste vier Karosserievarianten: die zweitürige Limousine, das Fünftürer-Modell, den praktischen Kombi und das sportliche Coupé. Der Dreizylinder-Zweitakter mit 1.2 Litern Hubraum leistete 61 PS und prägte das Angebot im unteren Mittelklasse-Segment. Käufer im deutschsprachigen Raum schätzten die robuste Verarbeitung und das großzügige Platzangebot trotz
Während VW Golf und Opel Kadett das Segment dominierten, positionierte sich der Colt 1984 als technisch versierter Außenseiter. Die Modellpalette reichte vom 1,3-Liter-Benziner mit 60 PS bis zur 1,6-Liter-Variante, die 100 PS entwickelte. Mitsubishi setzte auf Zuverlässigkeit und praktisches Raumkonzept statt bloße Leistung – ein Ansatz, der im deutschsprachigen Raum schnell An
Als Mitsubishi 1985 die vierte Generation des Colt in die europäischen Showrooms brachte, positionierte sich der Japaner im hart umkämpften Segment der Stadtflitzer neu. Mit Motoren zwischen 1,0 und 1,5 Litern Hubraum sowie einer durchdachten Raumausnutzung sprach das Modell preisbewusste Käufer an, die Zuverlässigkeit vor Prestige setzten. Die niederländischen Märkte erhielten
Die Modellpalette von 1986 umfasste vier Karosserievarianten: das zweitürige Coupé, die viertürige Limousine, das praktische Fließheck und die Kombiversion. Der 1,5-Liter-Motor mit 75 PS blieb das Einstiegsaggregat, während Käufer im deutschsprachigen Raum auch auf einen überarbeiteten 1,6-Liter mit 105 PS zugreifen konnten. Besonders die robuste Verarbeitung und das großzügige
Mit der Modellpflege 1988 erreichte der Colt auch die deutschsprachigen Märkte in überarbeiteter Form. Die Niederlande gehörten zu den Schwerpunktmärkten, wo Mitsubishi das Modell mit verbesserter Ausstattung und optimierter Motorenpalette anbot. In Deutschland fanden Käufer neben dem bewährten 1,3-Liter-Benziner auch die robustere 1,5-Liter-Variante vor, die 75 PS leistete und
Als die fünfte Generation 1992 in die Showrooms kam, positionierte sich der Colt neu zwischen den etablierten Kompaktwagen. Mit dem 1,5-Liter-Benziner à 75 PS bot Mitsubishi eine praktische Alternative für den deutschsprachigen Markt, wo Zuverlässigkeit und Wirtschaftlichkeit gleich gewichtet wurden. Die Karosserie wirkte moderner, die Innenausstattung solider—ein Auto für Käuf
Die fünfte Generation des Colt kam 1994 mit einem überarbeiteten 1,5-Liter-Motor an den Start, der nun 98 PS leistete und durch verbesserte Einspritzung spürbar effizienter wurde. Mitsubishi hatte die Karosserie gestrafft, ohne dabei die bewährte Raumausnutzung zu opfern – eine klassische japanische Ingenieursleistung, die im DACH-Markt geschätzt wurde.
Die niederländischen Märkte erhielten die fünfte Generation des Colt als kompaktes Stadtauto mit bewährter Zuverlässigkeit. Mitsubishi positionierte das Modell mit einem 1,3-Liter-Benziner (75 PS) und optional stärkerer 1,5-Liter-Variante als praktische Alternative zu Golf und Fiesta. Die Ausstattungslinie umfasste robuste Technik für den anspruchsvollen europäischen Alltag.
Mitte der neunziger Jahre stand der Colt im harten Wettbewerb gegen den Golf III und den aufstrebenden Astra G. Mitsubishi setzte auf eine kompakte Karosserie mit 3,8 Metern Länge und einem 1,3-Liter-Motor mit 75 PS – nicht die stärkste Lösung, aber zuverlässig konstruiert. Die deutsche Kundschaft schätzte die solide Verarbeitung und das gute Platzangebot, das der japanischen I
Der quer eingebaute 1,1-Liter-Dreizylinder mit 75 PS prägte die fünfte Generation des Colt, die 2004 in die Schweiz kam. Mitsubishi setzte auf bewährte Effizienz statt technische Neuerungen – eine Strategie, die kostenbewussten Käufern entgegenkam. Die kompakte Bauweise und das niedrige Gewicht machten ihn zum idealen Stadtauto, während die Schaltgetriebe-Standardausstattung Wa
Gegen Ende der fünften Generation konkurrierte der Colt im europäischen Segment gegen den Golf V und den Civic – doch Mitsubishi setzte auf Effizienz statt Größe. Das 1,1-Liter-Dreizylinder-Aggregat mit 75 PS und die kompakten Außenmaße machten ihn zum Stadtauto für pragmatische Käufer, die weniger Verbrauch und geringere Unterhaltskosten schätzten als sportliche Ambitionen.
Die fünfte Generation des Colt kam 2009 mit erweitertem Motorenprogramm in den Handel: neben dem bewährten 1,1-Liter-Dreizylinder mit 75 PS stand nun auch ein 1,5-Liter-Benziner zur Wahl, während die 1,3-Liter-Variante mit 95 PS das Angebot komplettierte. Drei Ausstattungslinien strukturierten die Range, von der sparsamen Basis bis zur besser ausgestatteten Comfort-Version. Das
Als der überarbeitete Colt 2010 in den australischen Markt kam, positionierte sich Mitsubishi das Modell gezielt gegen die etablierte Konkurrenz im Kompaktsegment. Der 1,5-Liter-Benziner mit 110 PS blieb das Herzstück, während die Ausstattungslinie gestrafft wurde. Käufer in Down Under schätzten die praktische Größe und die solide Verarbeitungsqualität – ein Auto für Pendler, d
Der quer eingebaute 1,1-Liter-Dreizylinder mit 75 PS war das Herzstück dieser Generation, ein bewährtes Aggregat, das Mitsubishi bereits seit Jahren perfektioniert hatte. Die Konstruktion setzte auf Zuverlässigkeit statt Spektakel—ein Ansatz, der in Deutschland bei Käufern praktischer Stadtautos Anklang fand. Die kompakte Abmessung und der geringe Verbrauch machten den Colt zur
Die sechste Generation des Colt kam 2023 mit erweitertem Angebot auf den Markt: Neben dem klassischen Fünftürer gesellte sich erstmals ein Crossover-Modell hinzu, beide mit 1,2-Liter-Dreizylinder-Ottomotoren zwischen 80 und 100 PS. Das Basisangebot umfasste intuitive Infotainment-Systeme und moderne Fahrerassistenztechnik, während die oberen Ausstattungslinien Klimaautomatik un
Das Antriebskonzept der siebten Generation ruht auf einem quer eingebauten Dreizylinder-Motor mit 1,2 Litern Hubraum, der 84 PS leistet und über ein CVT-Getriebe Kraft auf die Vorderräder überträgt. Diese Konfiguration prägt den Colt seit seiner Neuauslegung: kompakt, effizient, für den europäischen Alltag kalibriert. Die DACH-Märkte erhielten das Modell mit überarbeiteter Fede
Der Colt 1200 Estate Van erreichte 1970 zunächst nur den japanischen Markt und blieb dort lange Zeit ein reines Importfahrzeug für europäische Märkte. Mitsubishi positionierte die Kombivariante als praktisches Nutzfahrzeug mit dem bewährten 1,2-Liter-Motor, der 75 PS abgab. Die Karosserie war robust konstruiert für den asiatischen Lieferverkehr.
Als Mitsubishi 1969 die Colt-Familie um eine Kombi-Variante erweiterte, sprach das Modell gezielt Handwerker und kleine Gewerbetreibende an. Der 1,5-Liter-Motor leistete 79 PS und bot ausreichend Durchzugskraft für alltägliche Lasten. Die praktische Karosserie kombinierte Pkw-Komfort mit Nutzfahrzeug-Flexibilität – ein Konzept, das auf dem japanischen Markt rasch Anhänger fand.
Das Colt CZC erreichte den deutschsprachigen Markt 2006 als Cabrio-Variante eines bewährten Stadtflitzers. Die Baureihe war bereits in Skandinavien und Benelux etabliert, doch für Deutschland stellte das Stoffdach-Modell mit 1,5-Liter-Benziner eine Neuheit dar. Mitsubishi positionierte es gezielt gegen den Peugeot 206 CC und nutzte dabei die kompakte Plattform konsequent für Ge
Das Colt Celeste-Programm 1975 umfasste drei Karosserievarianten: das Zwei- und Viertürer-Stufenheck sowie das Kombi-Modell. Der 1,4-Liter-Motor leistete 75 PS und bot ausreichend Alltagsleistung für den europäischen Markt. Die Ausstattungslinie reichte vom spartanischen bis zum komfortablen Niveau mit Vinyl-Dachausstattung und verchromten Zierleisten, die in den Niederlanden g
Der quer eingebaute 1,4-Liter-Motor mit 75 PS war das Herzstück dieser Celeste-Generation, die Mitsubishi 1976 als kompaktes Schaltgetriebe-Modell positionierte. Die Konstruktion folgte bewährten Prinzipien: Frontantrieb, MacPherson-Federbeine vorn, robuste Hinterachse. Für den deutschsprachigen Markt bedeutete das ein zuverlässiges Stadtauto ohne Luxusanspruch, das Wartungsfre
Das Modelljahr 2011 bot vier Karosserievarianten: den dreitürigen und fünftürigen Schrägheck, den praktischen Kombi sowie das Cabriolet. Der 1,1-Liter-Dreizylindermotor mit 75 PS blieb das Einstiegsangebot, während die 1,5-Liter-Benziner bis 109 PS reichten. Die Ausstattungslinie Juro betonte Alltagstauglichkeit und Kosteneffizienz für preisbewusste Käufer im europäischen Markt
Neuseeland erhielt 2011 eine spezialisierte Variante des Colt Plus, die sich den lokalen Anforderungen anpasste. Der 1,5-Liter-Motor mit 109 PS war für gemäßigte Fahrleistung ausgelegt, während die Ausstattung auf praktische Alltagstauglichkeit zielte. Mitsubishi positionierte das Modell als zuverlässigen Kompaktwagen für den pazifischen Markt, wo Wartungsfreundlichkeit und Kos
Für den taiwanischen Markt war der Colt Plus 2016 ein gezieltes Angebot: Die Baureihe erreichte Käufer in Südostasien mit praktischen Raumlösungen und einem 1,2-Liter-Motor, der 78 PS entwickelte. Mitsubishi konzentrierte sich hier auf Zuverlässigkeit und Alltagstauglichkeit statt auf technische Spielereien – eine Strategie, die den regionalen Anforderungen entsprach.
Als der Colt Plus 2018 in Taiwan seine Marktposition festigte, setzte Mitsubishi auf bewährte Effizienz statt Experimentieren. Der 1,2-Liter-Dreizylinder mit 78 PS blieb die Basis, doch die Überarbeitung der Getriebeabstimmung verbesserte Verbrauch und Ansprechverhalten spürbar. Im urbanen Segment Taiwans fand das Konzept seine Zielgruppe: praktisch, zuverlässig, ohne unnötige
Die Modellpalette 2021 umfasste drei Ausstattungsvarianten, die alle auf dem bewährten 1,6-Liter-Benziner mit 118 PS basierten. Neben der Standardversion standen eine sportlichere Ausführung und eine komfortorientierte Topvariante zur Wahl, wobei letztere mit erweiterten Fahrassistenzsystemen und verbesserter Innenausstattung punktete. Die Hybrid-Option fehlte dem deutschen Mar
Der Querlängsmotor mit 1,2 Litern Hubraum leistet 78 PS und prägte die mechanische Grundlage dieser Generation. Mitsubishi setzte auf bewährte Effizienz statt Komplexität – eine Philosophie, die besonders auf dem taiwanesischen Markt Bestand hatte, wo Zuverlässigkeit vor Sportlichkeit rangierte. Die Motorisierung war für urbane Mobilität konzipiert.
Gegen Golfs und Focuses behauptete sich der Ralliart 2008 durch eine ungewöhnliche Kombination: Frontantrieb, 1,5-Liter-Turbomotor mit 147 PS und ein Fahrwerk, das Mitsubishi für australische Verhältnisse abgestimmt hatte. Die Rallye-Linie war kein Marketing-Gimmick, sondern Ausdruck echter motorsportlicher Abstammung. In diesem Jahr erreichte das Modell seinen Zenit, bevor wir
Das Colt-Programm 2010 umfasste vier Karosserievarianten: den kompakten Dreitürer, den praktischen Fünftürer, den wendigen Coupé-Cabriolet und den geräumigen Kombi. Der 1,1-Liter-Benziner mit 75 PS blieb das Einstiegsangebot, während die stärkere 1,5-Liter-Version gute 110 PS lieferte. Für Neuseelands Fahrer bedeutete die Bandbreite echte Wahlfreiheit zwischen Sparsamkeit und A
Das Modelljahr 2024 präsentierte die Colt-Palette mit drei Karosserie-Varianten: Fünftürer, Kombi und das sportlichere Select-Modell. Der 1,2-Liter-Dreizylinder mit 84 PS blieb das Kernstück der Motorenoption, während Mitsubishi die Ausstattungslinie neu strukturierte und digitale Vernetzung stärker in den Fokus rückte. Die Ingenieure behielten die bewährte Plattform bei, optim
Das transversal eingebaute 1,2-Liter-Aggregat mit 75 PS war für die erste Mirage-Generation prägend, doch 1983 erhielt der Kompakte eine überarbeitete Motorenpalette. Der Hubraum blieb bewährt, doch die Abstimmung wurde verschärft, um gegen die wachsende Konkurrenz zu bestehen. Mitsubishi setzte auf Leichtbau und präzise Schaltgetriebe – typisch für die japanische Ingenieursphi
Gegen Mitte der neunziger Jahre konkurrierte der dreitürige Mirage mit dem Golf III und dem Kadett E in einem Segment, das Effizienz und Wendigkeit forderte. Mitsubishi setzte auf ein kompaktes Konzept mit 1,5-Liter-Ottomotor, der 100 PS leistete, und bot damit eine Alternative für Käufer, die Zuverlässigkeit vor Sportlichkeit schätzten.
Das Archiv enthält 37 Originaldokumente zum Mitsubishi Colt. Die Sammlung umfasst Prospekte, Händlerkataloge und Pressematerialien aus verschiedenen Jahrzehnten. Damit bieten wir einen umfassenden Überblick über die Modellgeschichte dieses beliebten Kleinwagens von den Anfängen bis zur Gegenwart.
Die Sammlung deckt den Zeitraum von 1969 bis 2024 ab. Dabei sind nicht alle Jahre lückenlos vertreten. Die vorhandenen Dokumente konzentrieren sich auf Schlüsseljahre der Modellentwicklung und ermöglichen es, die Evolution des Colt über mehrere Generationen hinweg nachzuvollziehen.
Ja, die Originaldokumente sind ausgezeichnet für Restaurierungsprojekte geeignet. Prospekte und Kataloge enthalten technische Spezifikationen, Farbpaletten, Innenausstattungsvarianten und Ausrüstungsdetails. Diese Informationen helfen dabei, ein Fahrzeug authentisch wiederherzustellen und die genaue Ausstattung eines bestimmten Baujahrs zu ermitteln.
Ja, die Sammlung dokumentiert 12 verschiedene Märkte und regionale Varianten. Dies umfasst unterschiedliche Versionen für Japan, Europa und andere Regionen. Dadurch wird die globale Verbreitung und die marktspezifischen Anpassungen des Colt über die Jahrzehnte deutlich.
Die Archivseite konzentriert sich auf die Sammlung historischer Originaldokumente selbst. Die Katalogseite hingegen präsentiert technische Daten und Spezifikationen des Fahrzeugs. Hier finden Sie Informationen über verfügbare Broschüren, deren Herkunft und Zeitraum, nicht über das Auto selbst.
Das Archiv umfasst mehrere Colt-Generationen und Varianten: den ursprünglichen Colt, die Colt 1200 Estate Van, die Colt 1500 Estate Van, den Colt Celeste und den Colt CZC. Diese Vielfalt zeigt die breite Modellpalette, die Mitsubishi über die Jahrzehnte angeboten hat.
Die Sammlung wird regelmäßig erweitert, wenn neue Originaldokumente gefunden und digitalisiert werden. Neue Einträge werden dem Archiv hinzugefügt, sobald sie verfügbar sind. Dies bedeutet, dass die Sammlung im Laufe der Zeit wächst und immer vollständiger wird.