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Páginas de archivo año a año con PDFs de folletos, especificaciones clave y enlaces a modelos relacionados.
C-Class189 PDFs
Mercedes-Benz C-Class
Este archivo reúne 189 folletos y catálogos de concesionarios que documentan el Mercedes-Benz 190 E a lo largo de cuatro décadas, desde 1982 hasta 2024. La colección rastrea la evolución de este sedán compacto influyente a través de generaciones sucesivas, incluyendo las variantes 190 D, 190 E 1.8 y el deportivo 190 E 2.3-16. Documentos originales de 21 mercados proporcionan a historiadores del automóvil, coleccionistas y entusiastas una documentación exhaustiva sobre cómo Mercedes posicionó este modelo en diferentes regiones y épocas.
Multi-mercadoMercado
189PDFs
1982–2024Producción
38Años de modelo
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Los materiales originales del fabricante documentan los equipos y opciones tal como se ofrecieron.
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1989 Mercedes-Benz 190 Folleto
La gama de 1989 ofrecía una única carrocería sedán de cuatro puertas, aunque con variaciones de equipamiento que permitían personalizar el interior según preferencias. El motor de 1,8 litros con 113 caballos se acoplaba a transmisión manual de cinco velocidades o automática de cuatro marchas. Los mercados ibéricos recibieron especificaciones con sistemas de seguridad avanzados
1990 Mercedes-Benz 190 Folleto
El motor de 2,0 litros entregaba 136 caballos en la versión más potente, mientras que el 1,8 litres de cuatro válvulas ofrecía 122 cv para quien buscaba economía. Esa mecánica se alojaba en una carrocería revisada con parachoques modernizados y un interior completamente replanteado. El sedán de cuatro puertas seguía siendo la opción mayoritaria.
1992 Mercedes-Benz 190 Folleto
Cuando la gama 1992 llegó a los concesionarios españoles, el 190 se posicionaba como la puerta de entrada a Mercedes-Benz. Ofrecía tres motores de gasolina—1,8, 2,0 y 2,3 litros—con potencias que iban desde 122 hasta 165 caballos, y transmisiones manual o automática según el nivel de equipamiento. Era el vehículo que permitía acceso al prestigio sin renunciar a la practicidad.
1983 Mercedes-Benz 190 D Folleto
El 190 D llegaba a 1983 como respuesta de Mercedes a los compradores que buscaban eficiencia sin renunciar a la calidad. Con su motor diésel de 2,0 litros entregando 60 caballos de potencia, ofrecía autonomía y bajos costes operativos. La berlina de cuatro puertas y el break se presentaban en varias versiones de equipamiento, desde la sencilla hasta la dotada.
1984 Mercedes-Benz 190 D Folleto
Mientras el segmento compacto se disputaba entre el Golf y el Audi 80, Mercedes llegaba con la 190 D en 1984. Su motor diésel de 2,0 litros y 65 caballos no prometía velocidad, sino longevidad y parsimonia. En los Países Bajos, donde el combustible pesaba en el presupuesto, esta combinación de prestigio y economía encontró audiencia receptiva.
1985 Mercedes-Benz 190 D Folleto
El mercado holandés recibió esta 190 Diesel cuando el diésel comenzaba a ganar terreno en Europa occidental. El motor de 2,0 litros entregaba 65 caballos y un torque constante de 120 newton-metros, ideal para recorridos largos y consumo controlado. Las variantes disponibles incluían la berlina de cuatro puertas, equipada con aire acondicionado opcional y dirección asistida. Los
1986 Mercedes-Benz 190 D Folleto
El motor diésel de 2,0 litros con 80 caballos de potencia dotaba a la 190 D de un carácter templado y eficiente, perfecto para el mercado ibérico de 1986. Sin turbo, pero con una suavidad de marcha que compensaba la modesta potencia, el cuatro cilindros respiraba naturalmente. Mercedes buscaba conquistar clientes que valoraban la economía sostenida sobre la aceleración rápida.
1987 Mercedes-Benz 190 D Folleto
El catálogo de 1987 ofrecía el 190 D en una única configuración de carrocería: la berlina de cuatro puertas, la más práctica para el mercado ibérico. El motor diésel de 2,0 litros y 68 caballos se presentaba como la opción sensata para quien recorría largas distancias. Sin pretensiones deportivas, pero con la solidez que distinguía a Mercedes en aquella época.
1982 Mercedes-Benz 190 E Folleto
Cuando la 190 E llegó a los mercados ibéricos en 1982, se presentó como berlina compacta de ingeniería sólida. El motor de 2,0 litros con 122 caballos no prometía dramatismo, pero sí fiabilidad inquebrantable. La carrocería de tres volúmenes reflejaba la filosofía Mercedes: presencia discreta, comportamiento seguro, construcción que duraba.
1983 Mercedes-Benz 190 E Folleto
El motor de 2,0 litros con 122 caballos de potencia fue la columna vertebral del 190 E en su lanzamiento. La inyección de combustible y el catalizador lo hacían conforme a la normativa europea más exigente de entonces. Suspensión independiente en los cuatro ejes y dirección asistida proporcionaban un comportamiento que superaba lo esperado en la categoría.
1985 Mercedes-Benz 190 E Folleto
En 1985, el 190 E llegaba a los concesionarios españoles como respuesta definitiva al BMW 320 y al Audi 80, ofreciendo la calidad Mercedes en un formato compacto y accesible. La gama incluía motores de 1,8, 2,0 y 2,3 litros, permitiendo al comprador elegir entre eficiencia económica y prestaciones deportivas. Las carrocerías berlina y coupé compartían plataforma.
1986 Mercedes-Benz 190 E Folleto
En 1986, frente al BMW Serie 3 y el Audi 80, la 190 E llegaba con un motor de 2,3 litros y 136 caballos que prometía eficiencia sin renunciar al carácter. Su carrocería de cuatro puertas se ofrecía con acabados cuidados, y el comportamiento en curva revelaba la herencia Mercedes: control firme, sin sobresaltos. Era una propuesta temperada para el comprador que buscaba solidez g
1987 Mercedes-Benz 190 E Folleto
Cuando la 190 E llegó a los concesionarios ibéricos en 1987, se ofrecía con una gama accesible de equipamientos y dos opciones de motor. El comportamiento dinámico—heredero de la tracción trasera Mercedes—la diferenciaba de rivales con tracción delantera. Los compradores españoles apreciaban su solidez germánica y la promesa de fiabilidad que llevaba el nombre de Stuttgart.
1988 Mercedes-Benz 190 E Folleto
El motor transversal de 2,0 litros entregaba 122 caballos en la versión base de 1988, mientras que la mecánica de 2,3 litros ofrecía 165 hp para quienes buscaban más temperamento. La caja manual de cinco velocidades era estándar, aunque la automática seguía disponible. Estas propuestas motrices colocaban al 190 E en competencia directa con rivales de su clase, sin concesiones e
1990 Mercedes-Benz 190 E 1.8 Folleto
En 1990, el segmento compacto ejecutivo enfrentaba la llegada del nuevo BMW Serie 3 y el Audi 80 renovado. El 190 E se mantenía competitivo gracias a su motor 1.8 de 124 CV y la reputación Mercedes de durabilidad. Los mercados ibéricos apreciaban su carácter refinado y la solidez constructiva que justificaba su precio premium frente a rivales germánicos.
1984 Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 Folleto
En 1984, Mercedes presentó el 190 E 2.3-16 como respuesta a quienes buscaban deportividad sin renunciar a la solidez germánica. El motor de dieciséis válvulas entregaba 185 caballos desde 2.3 litros de cilindrada, con una precisión de ingeniería que hablaba más de oficio que de ambición. Los compradores españoles vieron en él no un juguete, sino una máquina pensada para durar,
1986 Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 Folleto
El motor de 2.3 litros con dieciséis válvulas entregaba 185 caballos de potencia, una cifra que situaba este modelo entre los más rápidos de su categoría. La configuración del bloque, heredada de investigación en competición, permitía revoluciones más altas y respuesta más inmediata que los motores convencionales de la época.
1987 Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 Folleto
En el mercado ibérico, la 190 E 2.3-16 llegó como berlina de referencia, ofreciendo una propuesta mecánica sofisticada. El motor de 2,3 litros con dieciséis válvulas generaba 185 caballos de potencia con una entrega lineal hasta las 6.500 rpm. Su carrocería de cuatro puertas mantenía las proporciones clásicas Mercedes, mientras que la dirección asistida y el sistema de frenos d
1988 Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Folleto
En 1988, el catálogo de la 190 se amplió con cuatro variantes de carrocería, aunque la versión 2.5-16 llegó exclusivamente como berlina de cuatro puertas. El motor de seis cilindros con 167 caballos de potencia se ofrecía con caja manual de cinco velocidades, mientras que los compradores españoles podían elegir entre acabados base, intermedio y deportivo. Las opciones incluían
1989 Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Folleto
El corazón mecánico de este 1989 era un motor de 2,5 litros con 16 válvulas capaz de 195 caballos, montado transversalmente en la estructura compacta de la 190. Este bloque, heredero de la ingeniería de años anteriores pero perfeccionado, entregaba potencia sin sacrificar la eficiencia característica de Mercedes. Una respuesta directa a los rivales italianos y germánicos del mo
1991 Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Folleto
El motor de 2,5 litros con 204 caballos representaba la culminación técnica de la gama 190 E en 1991. Cilindros en línea, distribución de 16 válvulas, y una arquitectura sin turbocompresor que priorizaba la entrega lineal sobre la espectacularidad. La transmisión manual de cinco velocidades o el convertidor automático de cuatro marchas permitían adaptar el carácter dinámico al
2019 Mercedes-Benz AMG C 43 Coupe Folleto
El catálogo 2019 de la AMG C 43 Coupé ofrecía dos carrocerías: el coupé de líneas tensas y el descapotable para los mercados mediterráneos. El motor V6 biturbo de 390 caballos se acompañaba de una transmisión automática de nueve marchas y suspensión adaptativa. Las opciones de tapizado, sistemas de infoentretenimiento y paquetes aerodinámicos permitían personalización profunda
2023 Mercedes-Benz AMG C 43 Coupe Edition Folleto
El corazón mecánico era el motor biturbo de 3,0 litros y seis cilindros, capaz de entregar 402 caballos de potencia y 500 Nm de par. Esta motorización, heredada del segmento superior, se emparejaba con una caja automática de nueve velocidades que gestionaba la tracción trasera. La configuración ofrecía un equilibrio entre rendimiento y consumo moderado, distintivo de la estrate
2023 Mercedes-Benz AMG C 43 Estate Folleto
El motor de 3,0 litros con turbo e inyección eléctrica entregaba 402 caballos de potencia, alimentando un cambio automático de nueve velocidades. Para 2023, la carrocería de cinco puertas ofrecía 500 litros de maletero, combinando la agresividad visual del AMG con la practicidad que exigían los compradores europeos. Suspensión adaptativa y dirección deportiva completaban la pro
2019 Mercedes-Benz AMG C 43 Sedan Folleto
Solo la carrocería de sedán integraba el catálogo de 2019, equipada con el motor V6 biturbo de 3,0 litros y 362 caballos, caja automática de nueve velocidades, y tracción integral AMG. El interior presentaba el sistema COMAND actualizado con pantalla táctil de alta resolución y asientos deportivos revestidos en cuero.
2023 Mercedes-Benz AMG C 43 Sedan Folleto
Cuando el C 43 llegó a Sudáfrica en 2023, enfrentaba rivales alemanes establecidos en un segmento cada vez más competitivo. Su motor turbo de 2,0 litros con asistencia eléctrica desarrollaba 402 caballos, ocupando el espacio entre berlinas convencionales y auténticos deportivos. Mercedes-AMG había calibrado esta variante para quien buscaba credibilidad deportiva sin sacrificar
2021 Mercedes-Benz AMG C 43 Sedan & Coupe Folleto
En 2021, Mercedes-AMG situó la C 43 como rival directo del BMW M440i y del Audi S4 en mercados como China. El seis cilindros turbo de 3,0 litros generaba 405 caballos, reforzado por un motor eléctrico de 48 voltios que mejoraba la respuesta en aceleración. Tanto la berlina como el coupé ofrecían dinamismo sin renunciar a la elegancia de la marca.
2014 Mercedes-Benz AMG C 63 Folleto
La gama de 2014 se presentaba en dos carrocerías: el sedán clásico y el familiar, ambos alojando el V8 biturbo de 4.0 litros. Los niveles AMG Sport y AMG Edition One diferenciaban la oferta, siendo este último equipado con suspensión de pista y detalles en fibra de carbono. El familiar representaba una rareza en el segmento de altas prestaciones, atrayendo compradores que busca
2018 Mercedes-Benz AMG C 63 Cabriolet Folleto
El motor de 4.0 litros con dos turbos entregaba 510 caballos, la misma potencia que animaba la versión cerrada pero ahora disponible en formato descapotable. La ingeniería de suspensión seguía la línea deportiva característica de AMG, con un sistema de dirección de radio variable que respondía al instante. El techo electrohidráulico se replegaba en apenas veinte segundos, permi
2016 Mercedes-Benz AMG C 63 Coupe Folleto
En el mercado chino, el C 63 Coupé 2016 llegaba como expresión máxima de la potencia Mercedes-AMG: un V8 biturbo de 4,0 litros entregando 510 caballos, caja automática de nueve marchas, tracción trasera sin concesiones. El chasis deportivo, los frenos de cerámica disponibles y la suspensión neumática adaptativa lo diferenciaban. Para compradores exigentes en Shanghai, Pekín y C
2024 Mercedes-Benz AMG C 63 S Performance Folleto
Frente a rivales como el BMW M440i y el Audi S4, la propuesta de Mercedes en 2024 se concentraba en esta única versión para Japón. El motor biturbo de 4,0 litros con 503 caballos representaba el acceso más directo al segmento de sedanes deportivos de lujo, donde los compradores nipones buscaban exclusividad y refinamiento sobre la mera potencia bruta.
2016 Mercedes-Benz AMG C 63 Sedan Folleto
La gama 2016 se desplegaba en dos versiones mecánicas: la C 63 estándar con 476 caballos y la S con 510, ambas equipadas con la caja automática de nueve velocidades y suspensión independiente de doble horquilla. Los catálogos de ese año mostraban acabados desde el deportivo puro hasta opciones de confort que ampliaban el atractivo hacia compradores menos radicales.
2018 Mercedes-Benz AMG C 63 Sedan Folleto
El sedán llegó a los concesionarios con una propuesta clara: potencia sin distracciones. El V8 de 4.0 litros biturbo entregaba 476 caballos y 650 Nm, suficientes para hacer de cada aceleración un evento. La carrocería de cuatro puertas mantenía la sobriedad Mercedes, pero los anclajes deportivos, las tomas de aire agresivas y los tubos de escape gemelos revelaban la verdadera n
2018 Mercedes-Benz AMG C 63 Sedan & Coupe Folleto
Frente al BMW M440i y el Infiniti Q50 Redsport, el C 63 2018 se imponía por su presencia mecánica: V8 biturbo de 4,0 litros con 476 caballos. Tanto la berlina como el coupé llegaban al mercado chino con equipamiento específico para la región. Los compradores preferían la agresividad visual del coupé, aunque la berlina mantuviera el liderazgo en volumen general.
2021 Mercedes-Benz AMG C 63 Sedan & Coupe Folleto
En 2021, la berlina y el coupé C 63 llegaron transformados: el motor V8 biturbo de 4,0 litros recibía ayuda de un sistema híbrido que sumaba 200 cv adicionales, alcanzando 680 cv totales. Mercedes-AMG buscaba competir con los rivales alemanes ofreciendo tecnología, potencia y una experiencia de conducción completamente renovada.
2023 Mercedes-Benz AMG C Coupe & Cabrio Folleto
El corazón del C63 AMG de 2023 late con un V8 biturbo de 4,0 litros capaz de 510 caballos, alimentando tanto el Coupé como el Cabriolet con idéntica potencia. La suspensión neumática específica AMG y el chasis deportivo reconfigurado marcan el carácter dinámico. Sudáfrica recibió esta oferta acotada pero rotunda.
2016 Mercedes-Benz AMG C-Class Cabriolet Folleto
En el segmento de descapotables de altas prestaciones, el AMG C 63 Cabriolet 2016 rivalizaba con propuestas británicas y germanas de envergadura similar. Su motor biturbo de 4,0 litros entregaba 476 caballos en la versión estándar, mientras que la S sumaba potencia adicional, diferenciando así el catálogo según el apetito del comprador.
2016 Mercedes-Benz AMG C-Class Coupe Folleto
Cuatro configuraciones de carrocería y tren motriz definieron la gama de 2016: el V8 biturbo de 4,0 litros con 476 caballos de potencia se ofrecía con transmisión manual o automática de nueve velocidades, mientras que los niveles de equipamiento variaban desde la versión base hasta la edición AMG Line con paquetes aerodinámicos reforzados. La oferta de colores y combinaciones d
2016 Mercedes-Benz AMG C-Class Models Folleto
La gama AMG C-Class de 2016 se presentaba en tres variantes de carrocería: berlina, familiar y cupé. El motor turbocargado de 2,0 litros entregaba 476 caballos y 650 newton-metros de par motor, conectado a una transmisión automática de nueve cambios. Cada versión mantenía el carácter deportivo de la marca, aunque la berlina seguía siendo la opción más demandada en los mercados
2024 Mercedes-Benz C 180 Avantgarde Folleto
El motor de 1,5 litros turboalimentado del C 180 Avantgarde 2024 entregaba 156 caballos de potencia, optimizado para el clima tropical y el tráfico denso de Filipinas. La transmisión automática de nueve velocidades respondía ágilmente en arranques desde parado, característica decisiva en mercados asiáticos donde la conducción urbana define el comportamiento esperado del automóv
2009 Mercedes-Benz C 63 AMG Folleto
Cuando la C 63 AMG 2009 llegó a los concesionarios españoles, se posicionaba como el coche de altas prestaciones más accesible del rango Mercedes. Su V8 de 6,2 litros entregaba 457 caballos de potencia en un chasis compacto que heredaba la practicidad de la Serie C. Los compradores buscaban deportividad sin renunciar a la versatilidad diaria, y esta generación lo ofrecía sin co
2013 Mercedes-Benz C 63 AMG Black Series Folleto
En el mercado ibérico, el Black Series llegó como respuesta a los rivales turboalimentados de Porsche y BMW, pero con un temperamento distinto: el V8 de 6,3 litros sin compresor ofrecía 517 caballos de reacción directa y sonoridad inconfundible. Su carrocería reforzada, con alerón fijo y parachoques ensanchados, transmitía intención de circuito desde el primer vistazo, mientras
2014 Mercedes-Benz C 63 AMG Coupe 507 Edition Folleto
Cuando esta edición especial llegó a los mercados asiáticos en 2014, Mercedes-AMG buscaba consolidar su posición entre los compradores de alto poder adquisitivo. El Coupé 507 Edition ofrecía el V8 biturbo de 6,2 litros con 507 caballos, transmisión automática de siete marchas y un equipamiento de serie generoso que subrayaba el carácter de lujo deportivo que definía a la marca.
2014 Mercedes-Benz C 63 AMG Sedan 507 Edition Folleto
Cuando la edición 507 llegó a los mercados asiáticos en 2014, lo hizo como una propuesta exclusiva para clientes que exigían lo máximo. El motor biturbo de 4,0 litros entregaba 507 caballos de potencia con una respuesta inmediata. Esta berlina representaba la culminación del desarrollo AMG: rendimiento sin concesiones, tecnología alemana en su expresión más pura.
2019 Mercedes-Benz C Class Coupe Folleto
La gama 2019 se presentaba en dos carrocerías: el coupé de dos puertas con su techo bajo y líneas tensas, y la opción de motor de cuatro cilindros turbo con 255 CV o el seis cilindros de 258 CV. Los niveles de equipamiento iban desde el básico hasta el AMG Line, que añadía detalles deportivos y una suspensión más firme. Los compradores españoles apreciaban la versatilidad de po
2024 Mercedes-Benz C-Class All-Terrain Folleto
El catálogo de 2024 presentaba la All-Terrain en múltiples configuraciones: la base con motor gasolina de 204 cv, el diésel de mayor autonomía, y el híbrido enchufable para mercados urbanos. La carrocería extendida ofrecía 505 litros de maletero, ampliables con los asientos plegados. Cada versión compartía la suspensión elevada y la tracción integral como rasgo distintivo, aunq
2023 Mercedes-Benz C-Class Cabrio Folleto
El mercado sudafricano recibió esta generación 2023 con el motor turbo de 2,0 litros y 258 CV como única opción mecánica, acompañado de cambio automático de nueve marchas. La carrocería descapotable ofrecía cuatro plazas genuinas y maletero funcional, características que lo diferenciaban de competidores más especializados en el segmento premium convertible.
2015 Mercedes-Benz C-Class Cabriolet Folleto
La gama del Cabriolet C de 2015 comprendía dos variantes principales: el C180 y el C200, cada una disponible en acabados Classic, Elegance y AMG Line. El motor de 1,6 litros con turbo entregaba 156 caballos de potencia, mientras que la capota eléctrica se abría en menos de veinte segundos. Los interiores ofrecían cuero Artico o tapicería de tela, con sistemas de climatización i
2016 Mercedes-Benz C-Class Cabriolet Folleto
En 2016, el Cabriolet C-Class llegaba a los concesionarios españoles como respuesta a la demanda de descapotables de acceso asequible pero con prestigio Mercedes. El motor de cuatro cilindros turbo de 2,0 litros con 184 caballos, acoplado a transmisión automática de nueve cambios, ofrecía el equilibrio que los compradores ibéricos buscaban: dinamismo en carretera sin renunciar
2017 Mercedes-Benz C-Class Cabriolet Folleto
Frente al Audi A5 Cabriolet y sus rivales europeos, el Mercedes de 2017 se mantenía como referencia en sofisticación. El motor turbo de 2,0 litros entregaba 241 caballos con suavidad característica de la marca. La carrocería descapotable, refrescada en líneas y detalles, consolidaba su posición en el segmento premium estadounidense.
2018 Mercedes-Benz C-Class Cabriolet Folleto
El mercado ibérico recibió esta generación con equipamiento específico: sistemas de seguridad avanzados para las carreteras españolas, controles de tracción recalibrados para el clima mediterráneo. El motor de 205 caballos ofrecía consumo moderado en ciclo mixto, atractivo para compradores conscientes del coste operativo en 2018.
2019 Mercedes-Benz C-Class Cabriolet Folleto
El corazón mecánico del descapotable 2019 palpitaba con un motor de gasolina de 2,0 litros turboalimentado que entregaba 184 caballos en la versión base, suficiente para satisfacer al comprador urbano español. La variante AMG C 63, con 367 cv, ofrecía una propuesta completamente distinta: un motor V8 biturbo que transformaba la conducción en experiencia sensorial pura.
2020 Mercedes-Benz C-Class Cabriolet Folleto
En los mercados ibéricos, la llegada de la C-Cabriolet 2020 coincidió con una mayor demanda de convertibles compactas. Su motor turbo de 258 caballos, el techo eléctrico de accionamiento rápido y la suspensión neumática adaptativa la posicionaban como alternativa directa al BMW 430i. El temperamento dinámico del chasis se mantenía incluso con la capota bajada, gracias a la estr
2021 Mercedes-Benz C-Class Cabriolet Folleto
El motor turboalimentado de 2,0 litros con 255 caballos define esta generación, ahora más eficiente y conectado. La arquitectura del chasis, refinada para 2021, mejora la rigidez torsional sin sacrificar el confort de marcha. El techo retráctil de accionamiento más rápido y la dirección asistida eléctrica completan una propuesta que equilibra lujo y dinamismo en el segmento cab
2022 Mercedes-Benz C-Class Cabriolet Folleto
La gama 2022 presentaba dos opciones de motor: el cuatro cilindros de 2,0 litros con 258 caballos en la versión estándar, y el sistema híbrido enchufable C300e que sumaba 381 caballos combinados. El descapotable ofrecía tanto carrocería de dos plazas traseras como configuración de cuatro asientos, adaptándose a diferentes perfiles de comprador. El techo eléctrico se retractaba
2010 Mercedes-Benz C-Class Coupe Folleto
Cuando el coupé C-Class llegó a los mercados ibéricos en 2010, se comercializaba en configuraciones de tracción delantera con motores de 1,8 y 2,5 litros. España recibió principalmente el turbo de 204 caballos, mientras que Portugal contaba con opciones adicionales de diesel. Las especificaciones locales incluían sistemas de seguridad actualizados y acabados interiores adaptado
2012 Mercedes-Benz C-Class Coupe Folleto
Cuatro variantes de carrocería no existían aquí: solo el coupé de dos puertas, con techo retráctil de aluminio o versión fija. El motor de gasolina turbocargado de 1,8 litros entregaba 204 caballos, mientras que el V6 de 3,5 litros alcanzaba 306 hp. Las versiones Sport y Elegance diferenciaban el carácter: una más ágil, la otra más refinada con tapizados premium.
2013 Mercedes-Benz C-Class Coupe Folleto
Cuando el Coupé llegó a los concesionarios ibéricos, Mercedes lo presentaba como el coche de dos puertas más sofisticado del segmento premium compacto. Los motores disponibles—1,8 turbo de 184 caballos, V6 3,5 de 306 caballos y diésel 2,1 de 170—reflejaban las exigencias del mercado español. El chasis, más rigidizado que el de la berlina, prometía una dinámica más incisiva en c
2014 Mercedes-Benz C-Class Coupe Folleto
En 2014, el C-Coupé se presentaba en un mercado donde el BMW Serie 4 y el Audi A5 ya dominaban, pero Mercedes ofrecía algo diferente: una silueta más tensa, un capo más largo y una cintura de ventanilla más baja. El motor 1.6 turbo de 156 CV constituía la entrada accesible; el 2.0 de 184 CV, la opción para quienes buscaban más temperamento. Los compradores españoles valoraban e
2015 Mercedes-Benz C-Class Coupe Folleto
Cuando el C-Coupé llegó a los concesionarios ibéricos en 2015, Mercedes ofreció una gama que reflejaba las preferencias españolas y portuguesas: acabados AMG Sport con llantas de 18 pulgadas, paquetes de confort con cuero nappa, y sistemas de seguridad anticipado como estándar. El motor turbo de 241 caballos satisfizo a los compradores que buscaban dinamismo sin sacrificar efic
2017 Mercedes-Benz C-Class Coupe Folleto
El catálogo de 2017 presentaba dos variantes de carrocería cupé, ambas compartiendo la plataforma de la berlina pero con una silueta más deportiva y agresiva. El motor de gasolina de 2,0 litros turbo ofrecía 181 caballos en el C300, mientras que el AMG C43 híbrido alcanzaba 362 caballos. La suspensión independiente fue recalibrada para mayor rigidez, mejorando la respuesta en c
2018 Mercedes-Benz C-Class Coupe Folleto
Cuando esta generación llegó a los concesionarios españoles en 2018, Mercedes ofrecía el Coupé C-Class en dos configuraciones de potencia: el motor de cuatro cilindros turbo con 184 CV y el seis cilindros de 258 CV. Ambas versiones compartían la transmisión automática de nueve velocidades. El catálogo presentaba dos niveles de equipamiento que reflejaban el gusto por la tecnolo
2019 Mercedes-Benz C-Class Coupe Folleto
Cuando el C-Coupé actualizado llegó a los concesionarios españoles en 2019, competía directamente contra el Audi A5 y el BMW Serie 4 en un segmento donde la sofisticación contaba tanto como la potencia. El motor de 2,0 litros turboalimentado ofrecía 255 caballos, mientras que la versión AMG C63 elevaba la apuesta con 476 caballos y un carácter mucho más agresivo. Los compradore
2020 Mercedes-Benz C-Class Coupe Folleto
Cuando el Coupé llegó a los concesionarios españoles en 2020, Mercedes ofrecía dos versiones mecánicas bien definidas: el C 300 con 258 caballos y el AMG C 63 con 510. La carrocería de dos puertas convivía con la opción de cuatro puertas AMG GT, ampliando el atractivo para el comprador español que buscaba equilibrio entre deportividad y practicidad. El interior combinaba pantal
2021 Mercedes-Benz C-Class Coupe Folleto
En 2021, el Coupé C-Class competía directamente contra el BMW 440i y el Audi S5, diferenciándose por su motor turbo de 2,0 litros que desarrollaba 258 caballos. La transmisión automática de nueve marchas mejoraba la respuesta en aceleración, mientras que la suspensión recalibrada otorgaba al coupé un comportamiento más dinámico en curvas. Los mercados ibéricos recibieron versio
2022 Mercedes-Benz C-Class Coupe Folleto
Cuando el coupé de dos puertas llegó a los concesionarios ibéricos en 2022, traía consigo las características que definían el lujo alemán: un motor de cuatro cilindros turboalimentado disponible en versiones de 255 y 300 caballos, según el mercado. La carrocería ofrecía acabados deportivos o elegantes, adaptándose al temperamento del conductor que buscaba dinamismo sin renuncia
2023 Mercedes-Benz C-Class Coupe Folleto
El motor de 2,0 litros turboalimentado con 258 caballos de potencia animaba esta coupé 2023 con aplomo y eficacia. La transmisión automática de ocho velocidades entregaba aceleración lineal, mientras que la suspensión adaptativa permitía tanto confort en autopista como agilidad en curvas cerradas, equilibrio que los compradores ibéricos apreciaban.
2020 Mercedes-Benz C-Class Coupe & Cabrio Folleto
En un segmento donde el BMW 430i y el Audi A5 Coupé dominaban, el Mercedes llegaba con el motor turbo de 2,0 litros capaz de 255 caballos y una dinámica más incisiva. El Cabriolet mantenía su apelación para compradores que buscaban aire libre sin sacrificar lujo. Ambas versiones compartían transmisión automática de nueve velocidades y sistemas de asistencia a la conducción de ú
2022 Mercedes-Benz C-Class Coupe & Cabrio Folleto
La gama 2022 ofrecía dos carrocerías distintas: el coupé de dos puertas y el cabrio con capota de tela retrátil, ambos compartiendo la plataforma de la Clase C. Desde el C300 turbo de 258 CV hasta el AMG C63 biturbo de 510 CV, pasando por la opción híbrida enchufable C300e, cada variante tenía su público claramente definido en el mercado británico.
2016 Mercedes-Benz C-Class Coupe & Cabriolet Folleto
El motor V8 biturbo de 4.0 litros entregaba 476 caballos tanto en el Coupé como en el Cabriolet, diferenciándose únicamente en su carrocería. El techo eléctrico del descapotable se abría en apenas 20 segundos, manteniendo la rigidez torsional gracias a refuerzos estructurales específicos. Ambas variantes compartían la suspensión de doble horquilla y el diferencial de deslizamie
2017 Mercedes-Benz C-Class Coupe & Cabriolet Folleto
En el mercado español, la oferta de 2017 incluía tanto el Coupé como el Cabriolet en variantes C 300 y AMG C 43, con transmisión automática de nueve marchas de serie. Los clientes ibéricos apreciaban especialmente la versatilidad del descapotable con techo de lona, disponible en múltiples acabados de cuero y sistemas de infoentretenimiento avanzados.
2005 Mercedes-Benz C-Class Estate Folleto
Cuando la Estate llegó a los concesionarios en 2005, Mercedes buscaba conquistar familias que exigían tanto elegancia como versatilidad práctica. El motor de 2,0 litros con 163 caballos proporcionaba suficiente dinamismo para carreteras de montaña, mientras el maletero de 460 litros resolvía las necesidades de viajes largos. La suspensión trasera de doble triángulo mantenía la
2014 Mercedes-Benz C-Class Estate Folleto
El motor diésel de 2.0 litros y 136 caballos se posicionaba como la opción más popular en el mercado español, donde los compradores priorizaban la eficiencia de consumo. Junto a él, el turbo gasolina de 1.6 litros con 156 PS y la versión de 2.0 litros con 184 PS completaban la oferta mecánica. Cada configuración se presentaba con diferentes niveles de equipamiento para adaptars
2016 Mercedes-Benz C-Class Estate Folleto
En el segmento de los vehículos de lujo, la C-Class Estate 2016 competía directamente contra el BMW Serie 3 Touring y el Audi A4 Avant. El mercado chino recibió esta generación con características específicas: motor turbo de 2,0 litros con 184 caballos, suspensión calibrada para carreteras locales y sistemas de seguridad adaptados a la región.
2018 Mercedes-Benz C-Class Estate Folleto
La gama de carrocerías para 2018 mantenía la línea clásica del Estate: el perfil alargado se afinó con nuevos faros LED de serie en los acabados superiores. Cuatro variantes de motor cubrían desde el 1.5 litres gasolina hasta el 2.0 diésel de 245 CV. Los clientes españoles apreciaban especialmente el maletero ampliado y el equipamiento de confort que llegaba incluso en versione
2019 Mercedes-Benz C-Class Estate Folleto
El motor diésel de 2.0 litros con 163 caballos marcaba la diferencia técnica en 2019: sistema mild-hybrid de 48 voltios integrado, reducción de consumo verificable. Completaban la gama el 1.5 gasolina con 156 hp y el 2.0 gasolina de 258 hp. Cada configuración respondía a necesidades distintas del comprador español.
2020 Mercedes-Benz C-Class Estate Folleto
El catálogo de 2020 presentaba el Estate en varias configuraciones: la versión gasolina de 1,5 litros con 163 caballos, la diésel de 2,0 litros con 194 cv, y opciones de tracción integral para terrenos más exigentes. El maletero ampliado y los sistemas de seguridad de última generación reflejaban el compromiso de Mercedes con las familias españolas que buscaban espacio sin renu
2021 Mercedes-Benz C-Class Estate Folleto
El corazón mecánico ofrecía flexibilidad: desde el 1.5 de gasolina de 156 caballos hasta el 2.0 turbo de 255, pasando por la opción diésel de 200 CV y el sistema híbrido enchufable que alcanzaba 309 CV combinados. La carrocería familiar se presentaba como la más versátil de la gama, con un maletero capaz de absorber las exigencias de la vida cotidiana sin renunciar al lujo de m
2014 Mercedes-Benz C-Class L Sedan Folleto
Cuando Mercedes llegó al mercado chino en 2014 con la C-Class L, lo hizo con un argumento claro: espacio trasero superior al de sus rivales. El alargamiento del entre-ejes en 80 mm permitía que los pasajeros traseros disfrutaran de una comodidad genuina. Con motores de 1,6 litros turbo y 2,0 litros de 184 caballos, la berlina combinaba eficiencia con la solidez que los comprado
2014 Mercedes-Benz C-Class L Sport Sedan Folleto
En 2014, la C-Class L llegó al mercado chino con un batalla alargada de 2.920 mm, dando a los ocupantes traseros el espacio que los compradores asiáticos esperaban. El motor turbo de 2,0 litros con 184 CV y la transmisión automática de nueve velocidades definieron el carácter dinámico de esta generación.
2018 Mercedes-Benz C-Class Model Range Folleto
En 2018, la C-Class se enfrentaba a rivales renovados: el Audi A4 y el BMW Serie 3 llegaban con cambios propios ese mismo año. Mercedes refrescó su entrada de gama con un rediseño frontal más marcado, interiores mejorados y la confirmación del motor turbo de cuatro cilindros y 255 caballos. En los mercados ibéricos, esta generación consolidaba su posición como puerta de entrada
2019 Mercedes-Benz C-Class Model Range Folleto
Cuando la gama 2019 llegó a los concesionarios estadounidenses, la C-Clase se posicionaba como acceso a la exclusividad Mercedes sin renunciar a la practicidad. El motor turbo de 2.0 litros entregaba 255 caballos, suficientes para satisfacer ambiciones de rendimiento en el segmento de entrada. Berlina y familiar compartían la misma filosofía de lujo contenido.
2020 Mercedes-Benz C-Class Model Range Folleto
En 2020, el C-Class competía directamente contra el BMW Serie 3 y el Audi A4, pero la propuesta de Mercedes se distinguía por un interior más refinado y una dinámica de dirección más precisa. El motor turbo de 2.0 litros generaba 255 caballos, cifra respetable aunque no abrumadora en un segmento donde la potencia seguía siendo moneda de cambio. El mercado estadounidense recibió
2021 Mercedes-Benz C-Class Model Range Folleto
Cuando la gama actualizada llegó a los concesionarios en 2021, la C-Clase se posicionaba como la puerta de entrada más accesible al mundo Mercedes. Tanto la berlina como el familiar ofrecían motores turboalimentados de cuatro cilindros con tecnología mild-hybrid, entregando desde 255 caballos en versiones básicas hasta 405 en la variante AMG.
2003 Mercedes-Benz C-Class Range Folleto
Cuando la gama 2003 llegó a los concesionarios españoles, se presentaba con tres opciones de motor: el 1,8 litros turbo de 201 CV, el 2,0 litros gasolina de 163 CV y el 200 CDI diésel. La berlina de cuatro puertas dominaba el catálogo, aunque el coupé y el descapotable completaban la oferta para compradores que buscaban dinamismo. Mercedes-Benz ofrecía equipamiento progresivo s
2004 Mercedes-Benz C-Class Range Folleto
En 2004, mientras el BMW 330i y el Audi A4 presionaban en el segmento, la C-Class mantenía su posición con una propuesta de equilibrio: ni excesivamente deportiva, ni demasiado conservadora. El motor de 2,6 litros ofrecía 160 kW para quien buscaba más carácter, aunque la mayoría de clientes españoles optaba por el cuatro cilindros. La carrocería se presentaba en versión sedán y
1993 Mercedes-Benz C-Class Sedan Folleto
En los mercados ibéricos, la C-Class 1993 llegó como la puerta de entrada más accesible al universo Mercedes. El motor de 2,0 litros entregaba 136 caballos con una fiabilidad probada en años anteriores. La tracción trasera y la suspensión independiente en las cuatro ruedas ofrecían ese equilibrio entre confort y comportamiento que los compradores españoles y portugueses valorab
1994 Mercedes-Benz C-Class Sedan Folleto
En el segmento de berlinas ejecutivas, la C-Class 1994 competía directamente contra rivales italianos y alemanes con una propuesta equilibrada. El motor de cuatro cilindros entregaba 136 caballos, suficientes para el cliente español que valoraba la economía de combustible. La versión V6 de 2,8 litros y 193 CV atraía a compradores que buscaban dinamismo sin sacrificar la serieda
1995 Mercedes-Benz C-Class Sedan Folleto
Cuando esta generación alcanzó los concesionarios españoles, el sedán C ofrecía lo que los compradores buscaban: acceso a la tradición Mercedes con un motor de 2,0 litros capaz de 136 caballos. La caja de cambios manual de cinco velocidades transmitía una sensación de control directo. Era el Mercedes para quien priorizaba la sustancia.
2004 Mercedes-Benz C-Class Sedan Folleto
En el mercado ibérico, el C-Class 2004 llegaba como la puerta de entrada a la tecnología Mercedes para propietarios que buscaban autenticidad alemana sin ostentación. La carrocería sedán ofrecía proporciones equilibradas, mientras el motor de 1,8 litros entregaba 201 caballos con eficiencia de consumo reconocible. Era un automóvil pensado para conductores que valoraban la susta
2005 Mercedes-Benz C-Class Sedan Folleto
En el segmento de berlinas de lujo, la C-Class 2005 competía contra el BMW Serie 3 y el Audi A4 con una propuesta más conservadora pero sólida. El motor de referencia, un seis cilindros de 2,5 litros con 204 caballos, ofrecía tracción trasera y una dirección comunicativa. Los mercados ibéricos recibieron versiones bien equipadas, priorizando refinamiento sobre prestaciones radi
2006 Mercedes-Benz C-Class Sedan Folleto
Cuando la nueva generación llegó a los concesionarios en 2006, Mercedes buscaba consolidar su posición entre los compradores que rechazaban la agresividad del BMW. El catálogo ofrecía motores de 136 a 231 caballos, cubriendo desde el ejecutivo conservador hasta el entusiasta de rendimiento moderado. La apuesta era la solidez.
2007 Mercedes-Benz C-Class Sedan Folleto
La gama 2007 presentaba una estructura clara: berlina de cuatro puertas, variante familiar y derivado coupé compartían plataforma. El catálogo ofrecía motorizaciones desde un 1,6 litros de gasolina hasta un V6 de 3,5 litros capaz de desarrollar 268 caballos de potencia. Los niveles de equipamiento abarcaban desde la versión C230 hasta la C350 deportiva, permitiendo a los compra
2008 Mercedes-Benz C-Class Sedan Folleto
El motor base de 1,6 litros sobrealimentado entregaba 156 caballos con eficiencia de consumo atractiva para el mercado ibérico. La berlina compartía plataforma con el familiar T-Modell, aunque este último se comercializaba bajo designación diferente en algunos mercados. El bloque de 3,0 litros V6 con 231 caballos proporcionaba carácter deportivo para quien buscaba mayor tempera
2009 Mercedes-Benz C-Class Sedan Folleto
En el mercado ibérico, la berlina C-Class 2009 se distribuía en versiones de gasolina y diésel, respondiendo a las preferencias españolas y portuguesas por la eficiencia. El motor de cuatro cilindros turbodiesel de 2.2 litros entregaba 170 caballos con un torque generoso, ideal para autopistas y conducción rural. Las variantes de equipamiento permitían personalización según pre
2010 Mercedes-Benz C-Class Sedan Folleto
El motor de 2,0 litros entregaba 184 caballos en el mercado ibérico, acoplado a una transmisión automática de siete velocidades que priorizaba suavidad sobre dramatismo. La berlina compartía plataforma con la variante familiar, pero mantenía su propia identidad dinámica: dirección progresiva, amortiguación bien calibrada para carreteras españolas. BlueEfficiency reducía consumo
2011 Mercedes-Benz C-Class Sedan Folleto
El sedán C-Class llegó a los concesionarios españoles con una gama ampliada para el mercado ibérico. La versión C200 CDI ofrecía 136 caballos de diésel, mientras que el C250 BlueEFFICIENCY con turbo de 204 CV satisfacía a conductores que buscaban más dinamismo. La carrocería de aluminio reducía peso y mejoraba el comportamiento en carreteras de montaña.
2012 Mercedes-Benz C-Class Sedan Folleto
En el mercado canadiense de 2012, el sedán C-Class enfrentaba rivales como el BMW 320i y el Audi A4. Mercedes ofrecía dos motores turbo de cuatro cilindros: el 1.8 litros con 201 caballos y el C300 con 241. La transmisión automática de siete velocidades llegaba de serie, mientras que el sistema 4MATIC se disponía como opción para tracción integral.
2013 Mercedes-Benz C-Class Sedan Folleto
Cuando esta generación llegó al mercado indio en 2013, Mercedes presentaba una berlina compacta redefinida: más ligera, más ágil, más accesible. Los motores de gasolina—1.6 turbocargado con 156 caballos y 2.0 litros con 184 caballos—ofrecían una propuesta clara a compradores que buscaban prestigio alemán sin los excesos de cilindrada de rivales establecidos.
2014 Mercedes-Benz C-Class Sedan Folleto
La cuarta generación de la C-Clase llegó al mercado español en 2014 con una oferta variada: carrocería de cuatro puertas y familiar, ambas con motores de cuatro cilindros turboalimentados de 1,6 y 2,0 litros. El motor menor entregaba 156 caballos, el mayor 184. Mercedes presentó un catálogo con múltiples niveles de equipamiento, desde la base hasta líneas de acabado deportivo,
2015 Mercedes-Benz C-Class Sedan Folleto
El motor de 2.0 litros turboalimentado entregaba 241 caballos de potencia, montado transversalmente en la plataforma MRA. La caja automática de nueve velocidades garantizaba una conducción suave tanto en ciudad como en carretera. Disponible en versión sedán de cuatro puertas, el C-Clase 2015 ofrecía una respuesta directa del acelerador y una suspensión deportiva que recompensab
2016 Mercedes-Benz C-Class Sedan Folleto
El mercado ibérico recibió la C-Klasse 2016 con motorizaciones adaptadas: desde la versión de 136 caballos hasta el turbomotor de 211 PS. La berlina ofrecía tracción trasera de serie, suspensión deportiva y una postura ejecutiva que resonaba con compradores españoles y portugueses. Disponible en acabados que iban desde lo funcional hasta lo lujoso.
2017 Mercedes-Benz C-Class Sedan Folleto
En 2017, la C-Clase competía contra el Audi A4 y el BMW Serie 3 en un segmento donde los compradores españoles buscaban equilibrio entre prestaciones y eficiencia. El motor turbocargado de 2,0 litros entregaba 241 caballos, mientras que la transmisión automática de nueve velocidades mejoraba el consumo sin sacrificar la respuesta del acelerador.
2018 Mercedes-Benz C-Class Sedan Folleto
Cuando la berlina actualizada llegó a los concesionarios españoles en 2018, los compradores encontraron un sedán más pulido que antes: faros LED rediseñados, interior revestido en materiales nobles, y una gama motriz que abarcaba desde versiones económicas hasta el brutal AMG C 63. Mercedes había afinado su propuesta para el cliente exigente.
2019 Mercedes-Benz C-Class Sedan Folleto
La gama 2019 presentaba un abanico variado: la berlina de cuatro puertas dominaba la oferta, aunque Mercedes reservaba configuraciones especiales para mercados selectos. El motor turbo de 1,5 litros entregaba 184 caballos con sobriedad germana. La dotación de serie incluía el sistema multimedia de pantalla táctil, control de tracción inteligente y un puñado de sistemas de asist
2020 Mercedes-Benz C-Class Sedan Folleto
Cuando la generación 2020 llegó a los concesionarios, la C-Clase se posicionaba como la respuesta más equilibrada en el segmento premium compacto. Frente a rivales establecidos, Mercedes ofrecía un rediseño exterior más audaz y un interior completamente renovado. El catálogo de motores incluía el 1,5 litros turbo de 156 CV y variantes diésel, permitiendo a cada comprador encont
2021 Mercedes-Benz C-Class Sedan Folleto
El catálogo de 2021 presentaba la berlina en múltiples configuraciones: el motor gasolina de 1,5 litros con 255 CV convivía con la versión híbrida enchufable C300e de 309 CV. Se ofrecían carrocerías sedán de cuatro puertas, mientras que el interior podía equiparse con dos lenguajes de diseño distintos según preferencia del cliente.
2022 Mercedes-Benz C-Class Sedan Folleto
El motor turbo de 2,0 litros con 258 caballos animaba la berlina 2022, respaldado por una transmisión automática de nueve velocidades que repartía la potencia con suavidad. Los compradores mexicanos apreciaban la combinación de rendimiento y eficiencia de combustible, mientras que las variantes híbridas enchufables C 300 e ofrecían autonomía eléctrica para trayectos urbanos sin
2023 Mercedes-Benz C-Class Sedan Folleto
En 2023, el sedán C-Class llegó a Nueva Zelanda, Tailandia y Sudáfrica con una oferta simplificada pero eficiente. El motor de cuatro cilindros de 2,0 litros turboalimentado, ahora asistido por tecnología mild-hybrid de 48 voltios, entregaba 204 caballos de fuerza. Cada mercado recibió especificaciones adaptadas a sus normas de emisiones y disponibilidad de combustibles locales
2024 Mercedes-Benz C-Class Sedan Folleto
En 2024, la C-Class competía directamente contra el BMW Serie 3 y el Audi A4 en el segmento de berlinas ejecutivas europeas. El motor de cuatro cilindros turboalimentado de 2,0 litros entregaba 258 caballos de potencia, suficiente para mantener el ritmo de sus rivales alemanes. Mercedes posicionó el modelo como la entrada accesible al lujo de la marca, con un interior rediseñad
2012 Mercedes-Benz C-Class Sedan & Coupe Folleto
El corazón mecánico de la generación 2012 descansaba en motores de cuatro cilindros con inyección directa. El turbo de 1,8 litros entregaba 201 caballos, mientras que la versión diésel de 2,1 litros alcanzaba 204 en su forma más potente. La transmisión automática de siete marchas trabajaba en armonía con sistemas de estabilización electrónica que redefinieron el comportamiento
2013 Mercedes-Benz C-Class Sedan & Coupe Folleto
En el mercado español, la oferta de 2013 incluía tanto la carrocería de cuatro puertas como el coupé de dos, ambas disponibles con la mecánica de 1,8 litros turboalimentado. Mercedes presentaba un sedán ágil de 4,68 metros y un coupé más compacto, cada uno con su propia presencia. Los compradores ibéricos encontraban en esta generación una alternativa equilibrada entre deportiv
2014 Mercedes-Benz C-Class Sedan & Coupe Folleto
Frente a la competencia germana y nipona que ganaba tracción en 2014, Mercedes presentó una C-Class rediseñada con mayor refinamiento interior. El motor turbo de 1,8 litros entregaba 201 caballos de potencia, equilibrando dinamismo y eficiencia. Tanto la berlina como el coupé recibían la actualización de cabina, aunque el coupé mantenía su carácter más deportivo. Los compradore
2005 Mercedes-Benz C-Class Sedan & Estate Folleto
El mercado ibérico recibió tanto la berlina como la versión familiar, cada una respondiendo a necesidades distintas: la primera para quien buscaba elegancia urbana, la segunda para familias que exigían espacio sin renunciar al carácter. El motor de 3,0 litros y 228 caballos entregaba una conducción suave, característica que los compradores españoles valoraban en este segmento d
2007 Mercedes-Benz C-Class Sedan & Estate Folleto
En 2007, la nueva generación C llegó a los concesionarios con una promesa clara: lujo accesible sin renunciar a la deportividad. La berlina y el familiar compartían una batalla de ejes ampliada respecto al modelo anterior, ganando espacio trasero perceptible. Los motores de gasolina de 156 y 204 caballos, junto al diésel de 170 CV, cubrían las preferencias del comprador español
2009 Mercedes-Benz C-Class Sedan & Estate Folleto
El corazón mecánico del 2009 descansaba en el 2,0 litres de 135 kW, acompañado por el diesel 2,2 CDI de 125 kW y opciones de gasolina de menor cilindrada. La berlina y el familiar compartían plataforma W204, ofreciendo al mercado ibérico una propuesta equilibrada entre eficiencia y comportamiento dinámico, con transmisión manual o automática de siete marchas.
2011 Mercedes-Benz C-Class Sedan & Estate Folleto
El motor 1,8 litros sobrealimentado entregaba 204 caballos con una suavidad característica de Mercedes, acoplado a una caja automática de siete marchas que dosificaba la potencia sin vacilaciones. La versión 2,5 litres alcanzaba 231 hp para quienes buscaban mayor vigor. Inyección directa y distribución variable completaban la propuesta mecánica de una generación ya experimentad
2012 Mercedes-Benz C-Class Sedan & Estate Folleto
En el mercado español, la C-Clase 2012 llega con una presencia más robusta: parrilla frontal rediseñada y ópticas más expresivas. El modelo estate gana protagonismo entre compradores que buscan versatilidad sin renunciar al prestigio de la marca. Los motores diésel de 2,2 litros mantienen su fiabilidad probada, mientras el turbobencina de 1,6 litros ofrece consumos más contenid
2013 Mercedes-Benz C-Class Sedan & Estate Folleto
En 2013, la C-Class competía directamente contra el Audi A4 y el BMW 320i en el segmento más dinámico del mercado europeo. Su oferta española incluía tanto la berlina como la familiar, con motores de gasolina turbocargados que entregaban 156 o 204 caballos según la versión. La tracción trasera y el chasis refinado proporcionaban un carácter deportivo contenido, mientras que el
2014 Mercedes-Benz C-Class Sedan & Estate Folleto
Cuando el facelift llegó a los concesionarios en 2014, el C-Class sedan y familiar se posicionaban como la alternativa más accesible al lujo alemán para clientes que rechazaban la complejidad de modelos mayores. El motor 1,6 turbo entregaba 156 caballos, el diésel 2,0 litros 170. La caja automática de nueve marchas y los sistemas de seguridad mejorados consolidaban su atractivo
2015 Mercedes-Benz C-Class Sedan & Estate Folleto
El catálogo de 2015 presentaba la berlina y el familiar bajo el mismo techo de especificaciones. Motores de gasolina de 1,6 a 2,0 litros convivían con la opción diésel, mientras que la carrocería más angular y los interiores renovados reflejaban la madurez de la generación W205. Ambas carrocerías compartían el mismo ADN técnico, pero el familiar atraía a clientes que valoraban
2016 Mercedes-Benz C-Class Sedan & Estate Folleto
El motor de cuatro cilindros turboalimentado, disponible en dos cilindradas, entregaba entre 156 y 211 caballos según la versión, mientras que el seis cilindros alcanzaba hasta 367 CV. La gama se estructuraba en variantes de carrocería—berlina, familiar, coupé y descapotable—, cada una recibiendo sistemas de asistencia progresivamente más sofisticados en la oferta española.
2017 Mercedes-Benz C-Class Sedan & Estate Folleto
El mercado español recibió la C-Clase actualizada en 2017 con dos carrocerías—sedán y familiar—equipadas con motores de 1,5 y 2,0 litros que alcanzaban 156 y 184 caballos respectivamente. La disponibilidad de tracción integral y sistemas de seguridad mejorados la posicionaba como opción preferida entre ejecutivos ibéricos que buscaban solidez germánica.
2020 Mercedes-Benz C-Class Sedan & Estate Folleto
Frente al Audi A4 y BMW Serie 3, el sedán y familiar de Mercedes competían con un rediseño de faros LED y una interfaz MBUX más accesible. Los mercados ibéricos recibieron versiones con tracción total y suspensión adaptativa que mejoraban el comportamiento en carreteras sinuosas.
2021 Mercedes-Benz C-Class Sedan & Estate Folleto
Cuando la generación renovada llegó a los concesionarios ibéricos en 2021, Mercedes presentó una oferta segmentada con cinco niveles de equipamiento. El C300 gasolina de 255 caballos y 2,0 litros se perfilaba como la entrada a la gama, mientras que carrocería sedán y familiar ampliaban el atractivo para familias españolas. El sistema de infoentretenimiento rediseñado y la conec
2022 Mercedes-Benz C-Class Sedan & Estate Folleto
La gama 2022 de la C-Clase presentaba dos carrocerías: la berlina de líneas afiladas y el familiar con maletero ampliado. Los motores gasolina de 2.0 litros sobrealimentados convivían con versiones híbridas enchufables, ofreciendo respuestas distintas según el perfil del comprador. En España, la oferta de acabados y paquetes de equipamiento reflejaba la preferencia por modelos
2023 Mercedes-Benz C-Class Sedan & Estate Folleto
El corazón mecánico de la gama 2023 latía con un cuatro cilindros turbo de dos litros capaz de entregar 204 caballos en configuración estándar, acoplado a una transmisión automática de nueve marchas. La berlina y el familiar compartían esta base modular, ofreciendo variantes AMG de mayor potencia para quienes buscaban más adrenalina.
2024 Mercedes-Benz C-Class Sedan & Estate Folleto
El mercado ibérico recibió tanto la berlina como el familiar, dos interpretaciones del mismo concepto. La versión estate ofrece mayor versatilidad sin sacrificar la elegancia de líneas que caracteriza a Mercedes. Con un motor de 258 caballos y transmisión automática de nueve velocidades, equilibra eficiencia y dinamismo.
2023 Mercedes-Benz C-Class Sedan L Folleto
El motor de cuatro cilindros turboalimentado de la Clase C Limousine L de 2023 mantenía la potencia fiable que Mercedes ofrecía en el segmento, aunque la verdadera innovación residía en los 110 mm adicionales de batalla. Esta configuración extendida transformaba el carácter del sedán, priorizando el confort trasero sobre la agilidad deportiva que definía el modelo estándar.
2000 Mercedes-Benz C-Class Sport Coupe Folleto
En el mercado español, este coupé llegó con la promesa de combinar elegancia con agilidad. El motor de seis cilindros entregaba 194 caballos con fluidez característica de Mercedes. La carrocería rígida y el chasis deportivo lo diferenciaban de los descapotables rivales, atrayendo a conductores que buscaban control y precisión sobre sensación de libertad.
2005 Mercedes-Benz C-Class Sport Coupe Folleto
El mercado español recibió esta variante con tracción trasera y suspensión de doble horquilla independiente, configuración que le permitía comportarse con seguridad incluso en carreteras montañosas. Con 203 caballos del motor turbo de 2,0 litros, ofrecía carácter deportivo sin abandonar la solidez característica de la marca.
2007 Mercedes-Benz C-Class Sport Coupe Folleto
Cuando el Coupé C-Class llegó a los concesionarios en 2007, se posicionaba como alternativa ágil y refinada en el segmento premium compacto. El motor V6 de 3,0 litros generaba 231 caballos con entrega progresiva, mientras que el chasis ofrecía equilibrio entre confort y deportividad. Los compradores ibéricos encontraban aquí la sofisticación Mercedes sin excesos.
1998 Mercedes-Benz C43 AMG Folleto
En 1998, el catálogo del C43 AMG abarcaba tres carrocerías: la berlina de cuatro puertas, el familiar de maletero ampliado y el cupé de dos puertas, aunque este último resultó raro en los pedidos estadounidenses. El motor V8 de 4,3 litros sin sobrealimentación entregaba 306 caballos, mientras que la suspensión deportiva y los frenos reforzados hacían del conjunto una propuesta
2008 Mercedes-Benz CLC Folleto
El mercado español recibió la CLC 2008 como propuesta de Mercedes en el nicho del coupé compacto, donde el tres puertas ofrecía deportividad contenida. Con motores de 1,6 y 1,8 litros, la gama se dividía en versiones accesibles pensadas para compradores urbanos que buscaban presencia sin complejidad mecánica. Las especificaciones locales incluyeron tapicería resistente y equipo
2009 Mercedes-Benz CLC Folleto
El motor de cuatro cilindros turbo de 1,6 litros entregaba 201 caballos en la versión base del CLC 2009, enfrentándose a rivales compactos como el Audi A3. La opción del V6 de 3,0 litros ampliaba el apetito del coupé para mercados como Canadá, donde Mercedes buscaba capturar compradores entre el segmento compacto y la C-Clase tradicional.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos documentos contiene el archivo para el Mercedes-Benz 190 E?
El archivo contiene 189 documentos originales que cubren el 190 E y modelos relacionados. La colección abarca de 1982 a 2024 y documenta la historia completa del modelo. Encontrará folletos, listas de precios, manuales del propietario y documentación técnica de varios mercados y períodos de producción.
¿Qué años modelo están cubiertos en el archivo?
El archivo cubre el período de 1982 a 2024. La colección rastrea la evolución del 190 E original a través de todas las variantes de motor hasta la documentación moderna. Todos los años principales de producción están representados, con cobertura particularmente completa de los primeros años.
¿Puedo usar estos documentos para investigación de restauración?
Sí, los documentos originales son ideales para proyectos de restauración. Contienen información técnica detallada, esquemas eléctricos, guías de mantenimiento y números de piezas de fábrica. Los folletos antiguos y manuales de taller son especialmente valiosos para la restauración auténtica y verificación de especificaciones originales.
¿Hay documentos de diferentes mercados incluidos?
El archivo incluye documentos de 21 mercados regionales diferentes. La colección presenta materiales de Europa, América y otras regiones con especificaciones y equipos variados. Esto permite comparaciones entre versiones de mercado y revela diferencias regionales en configuración y características.
¿Cómo difiere esta página de archivo de la página de catálogo?
La página de archivo se enfoca en la colección de documentos originales y su disponibilidad. La página de catálogo cubre datos técnicos y especificaciones del vehículo. Aquí descubre qué folletos existen; allá aprende sobre el rendimiento real y características del automóvil.
¿Qué variantes de modelo están representadas en la colección?
El archivo documenta todas las variantes principales: el 190, 190 D, 190 E, 190 E 1.8 y 190 E 2.3-16. Cada variante cuenta con folletos, listas de precios y documentación técnica correspondientes. La colección muestra la evolución desde modelos base hasta versiones deportivas.
¿Con qué frecuencia se actualiza la colección de archivos?
El archivo se expande regularmente a medida que nuevos documentos originales están disponibles. La colección actual alcanza hasta 2024 y se mantiene continuamente. Los nuevos hallazgos de folletos, manuales de taller o documentación rara se integran rápidamente.