G-Class108 PDFs

Mercedes-Benz G-Class

Este archivo reúne 108 folletos originales del Mercedes-Benz Clase G abarcando cuatro décadas, desde 1979 hasta 2024. Los documentos proceden de literatura de concesionarios en 24 mercados internacionales y documentan la evolución técnica y estilística de este vehículo todoterreno. La colección incluye variantes desde la 290 GD hasta los modelos AMG G 63. Un recurso valioso para historiadores automotrices, investigadores y entusiastas interesados en la trayectoria de este modelo.

Multi-mercadoMercado
108PDFs
1979–2024Producción
30Años de modelo

Qué encontrarás aquí

Páginas de archivo año a año con PDFs de folletos, especificaciones clave y enlaces a modelos relacionados.

Por qué es importante

Los materiales originales del fabricante documentan los equipos y opciones tal como se ofrecieron.

Cómo navegar

Usa la búsqueda o el navegador de años. Cada tarjeta de folleto enlaza con la descarga completa del PDF.

Explorar por año de modelo

Abre un año para ver detalles y descargar el folleto.

1996 Mercedes-Benz 290 GD Folleto

Cuando el mercado ibérico recibió esta 290 GD en 1996, llegaba como la última expresión de una filosofía sin compromiso: el diésel de cinco cilindros y 102 caballos movía un chasis pensado para la faena, no para la comodidad. Mercedes ofrecía una sola verdad mecánica, y los compradores españoles y portugueses la entendían perfectamente.

1997 Mercedes-Benz 290 GD Turbodiesel Folleto

La gama de 1997 presentaba el 290 GD en dos longitudes de batalla, permitiendo a los compradores elegir entre la versión compacta para uso urbano y la alargada para carga y familia. El motor turbodiesel de 102 CV entregaba par abundante desde bajas revoluciones, característica valorada en el mercado ibérico donde la eficiencia importaba más que la potencia bruta. Ambas carrocer

2016 Mercedes-Benz AMG G 63 Folleto

Cuando el AMG G 63 llegó a los concesionarios chinos en 2016, ofrecía una propuesta sin rival: potencia bruta y lujo extremo en una sola máquina. El motor biturbo de 5,5 litros entregaba 585 caballos, mientras que el chasis reforzado y los bloqueos de diferencial garantizaban dominio total en cualquier terreno. Ese año se añadieron opciones de tapicería y colores exclusivos par

2018 Mercedes-Benz AMG G 63 Folleto

El G 63 llegó a España en 2018 como la expresión más radical del lujo todoterreno, ofrecido únicamente en mercados selectos. Su motor V8 biturbo de 5,5 litros entregaba 585 caballos a través de una transmisión automática de nueve velocidades. Las especificaciones ibéricas incluían sistemas de seguridad activo reforzados y acabados interiores adaptados al gusto local.

2019 Mercedes-Benz AMG G 63 Folleto

El motor biturbo de 4,0 litros entregaba 585 caballos en esta configuración 2019, una cifra que hablaba de transformación radical. Mercedes-AMG había replanteado la transmisión y el diferencial para extraer cada gramo de potencia. Tailandia recibió el G 63 con toda la sofisticación de Stuttgart.

2021 Mercedes-Benz AMG G 63 Folleto

El corazón mecánico de la G 63 2021 latía con un motor V8 biturbo de 4,0 litros capaz de entregar 585 caballos de fuerza y 627 libras-pie de torque. La transmisión automática de nueve velocidades gestionaba esa potencia bruta hacia un chasis reforzado y una suspensión neumática inteligente. China y México recibieron idénticas especificaciones técnicas, aunque los acabados inter

2022 Mercedes-Benz AMG G 63 Folleto

La gama de 2022 abarcaba cuatro variantes carrocería: el SUV clásico, la versión Maybach de batalla larga, el descapotable y una propuesta cupé. Cada una recibía el mismo motor biturbo de cuatro litros capaz de 585 caballos, pero la oferta de acabados interiores y paquetes de equipamiento permitía diferenciación dentro del catálogo. Para el mercado ibérico, esta amplitud de opc

2023 Mercedes-Benz AMG G 63 Folleto

Cuando la gama 2023 llegó a los concesionarios, el G 63 se posicionaba como la expresión máxima de potencia y presencia en su segmento. Ofrecía el motor V8 biturbo de 4,0 litros con 585 caballos, disponible en múltiples configuraciones de carrocería. Los mercados de Asia y Sudáfrica recibieron equipamientos específicos: sistemas de climatización avanzada y paquetes de seguridad

2017 Mercedes-Benz AMG G 63 & G 65 Folleto

El motor biturbo V8 de 585 caballos de la G 63 convivía en 2017 con el V12 de 630 caballos de la G 65, disponible principalmente en mercados selectos como China. Ambas variantes mantenían la transmisión automática de nueve velocidades y el sistema de bloqueo diferencial tripartito, pero el V12 ofrecía una progresión de potencia que justificaba su posicionamiento como la expresi

2018 Mercedes-Benz AMG G 63 & G 65 Folleto

La gama 2018 presentaba dos configuraciones de motor que definían perfiles completamente distintos. El V8 biturbo de 585 caballos alimentaba la G 63, mientras que el V12 aspirado de 621 caballos equipaba la G 65. Ambos compartían la suspensión neumática adaptativa y la caja automática de nueve velocidades, pero el cliente elegía entre eficiencia turbocargada o desplazamiento pu

2023 Mercedes-Benz AMG G 63 Edition 53 Folleto

Cuando la Edition 53 llegó a los concesionarios en 2023, se posicionó como respuesta a ejecutivos que exigían capacidad off-road sin renunciar a la potencia de un superdeportivo. Los 585 caballos del V8 biturbo de 4,0 litros permitían aceleraciones de 4,5 segundos, una cifra inusual para un vehículo que conservaba su configuración clásica.

2022 Mercedes-Benz AMG G 63 Edition 55 Folleto

Cuando la Edition 55 llegó a los concesionarios en 2022, representaba el pico del lujo SUV de alto rendimiento. El biturbo de 4,0 litros entregaba 585 caballos, mientras que el interior celebraba cinco décadas de linaje G con acabados exclusivos. Para el comprador exigente que rechazaba compromisos entre capacidad todoterreno y refinamiento de lujo, esta edición especial era la

2018 Mercedes-Benz AMG G 63 Exclusive Edition Folleto

Cuando la edición Exclusive llegó al mercado nipón en 2018, Mercedes-AMG la posicionó como la expresión máxima del lujo todoterreno. El motor V8 biturbo de 585 caballos animaba una estructura rígida, mientras que la carrocería robusta mantenía su carácter indomable. Los compradores japoneses encontraban aquí una alternativa a los SUV deportivos convencionales.

2024 Mercedes-Benz AMG G 63 Grand Edition Folleto

Cuando la Grand Edition llegó a los concesionarios en 2024, Mercedes-AMG ofrecía un SUV que trascendía la categoría mediante su V8 biturbo de 585 caballos y suspensión neumática adaptativa. Esta versión exclusiva para mercados selectos representaba la ambición de la marca por redefinir el lujo todoterreno con tecnología y presencia sin precedentes.

2024 Mercedes-Benz AMG G 63 Launch Edition Folleto

En 2024, el mercado nipón recibió la AMG G 63 Launch Edition enfrentándose a la competencia del BMW X7 M y el Range Rover Sport SVR, modelos que dominaban el segmento de lujo. Con sus 585 caballos de potencia y aceleración de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos, superaba los tiempos de rivales directos. Las especificaciones locales incluían sistemas de infoentretenimiento adaptados y

2016 Mercedes-Benz AMG G 65 Folleto

Frente a sus rivales más exclusivos en 2016, el G 65 se presentaba como una declaración de poder sin concesiones. El V12 biturbo de 6,0 litros generaba 621 caballos y 1000 Nm de torque, cifras que hablaban de una jerarquía clara en el segmento de lujo. Llegado al mercado chino como símbolo máximo de autoridad automotriz, este AMG representaba la culminación de una era.

2018 Mercedes-Benz AMG G 65 Edition 463 Folleto

Cuando esta edición llegó a los concesionarios en 2018, el mercado surcoreano recibía una versión especialmente equipada con sistemas de seguridad mejorados. El motor V12 biturbo de 6,0 litros ofrecía 621 caballos de potencia, mientras la carrocería mantenía su geometría inconfundible de líneas rectas. Disponible en configuración de dos o cuatro puertas, representaba el pico de

1997 Mercedes-Benz G 320 & G 300 Turbodiesel Folleto

En 1997, Mercedes ofrecía dos corazones mecánicos para la G-Klasse en mercados de izquierda: el seis cilindros de 3,2 litros con 218 CV y el turbodiesel de 3,0 litros entregando 177 CV. Ambos motores convivían bajo la misma carrocería de proporciones inconfundibles, transmitiendo potencia a través de un chasis de escalerilla que no cedía ante terreno alguno. Los compradores esp

1994 Mercedes-Benz G 320 & G 350 Turbodiesel Folleto

En 1994, la gama del G-Class abarcaba dos opciones mecánicas claramente diferenciadas: el G 320 gasolina con 177 caballos y el G 350 Turbodiesel con 168. Ambas carrocerías —la versión larga y la compacta— estaban disponibles en los catálogos holandeses, cada una pensada para clientes con necesidades distintas de carga, autonomía y presupuesto.

2018 Mercedes-Benz G 350 d Heritage Edition Folleto

En el mercado japonés, la edición Heritage 2018 llegó como respuesta a quienes buscaban autenticidad off-road sin renunciar a la modernidad. El motor diésel de 2,9 litros ofrecía 190 kW de potencia en una configuración de cuatro cilindros turboalimentados. Esta variante reflejaba la apreciación nipona por el linaje y la herencia mecánica en vehículos de lujo.

2016 Mercedes-Benz G 350 d Professional Folleto

La mecánica de la G 350 d Professional 2016 partía de un diésel de tres litros entregando 211 caballos y 500 newton-metros de par constante. Ese motor, acoplado a la transmisión automática de siete marchas, ofrecía una respuesta deliberada, sin prisa pero sin pausa. El chasis de escalerilla y la suspensión de muelles helicoidales garantizaban comportamiento predecible en terren

2024 Mercedes-Benz G 450d Launch Edition Folleto

Con la llegada de la Launch Edition en 2024, Mercedes-Benz presentó el G 450d como respuesta a una demanda creciente de eficiencia en el segmento de lujo. El motor diésel de 286 caballos ofrecía una propuesta clara: mantener la autoridad y presencia del modelo icónico mientras reducía el consumo respecto a las opciones gasolineras disponibles.

2018 Mercedes-Benz G 550 Designo Magno Edition Folleto

Cuando la G 550 Designo Magno llegó a 2018, competía en un terreno donde la sofisticación y la capacidad todoterreno debían coexistir sin compromiso. El V8 de 5,5 litros entregaba 416 caballos con una suavidad que contrastaba con la musculatura angular del carrocería. Esta edición, exclusiva del mercado japonés, presentaba un acabado mate que rechazaba el brillo convencional, a

2014 Mercedes-Benz G 63 AMG Folleto

El catálogo de 2014 para la G 63 AMG presentaba dos carrocerías: la compacta clásica y la alargada G 65, ambas animadas por el V8 biturbo de 5,5 litros con 544 caballos de potencia. Los paquetes de equipamiento incluían tapicerías de cuero personalizado, sistemas de entretenimiento de última generación y opciones de pintura exclusivas. La oferta reflejaba el carácter único de c

2014 Mercedes-Benz G 65 AMG Folleto

El corazón del G 65 AMG de 2014 era un V12 biturbo de 6,0 litros capaz de 621 caballos de vapor, montado en un chasis sin cambios desde 1979. Esta arquitectura mecánica contrastaba deliberadamente con la sofisticación de su interior y sistemas de confort. El resultado era un vehículo que desafiaba las convenciones modernas del lujo deportivo.

1979 Mercedes-Benz G-Class Folleto

Cuando el G-Class llegó a los concesionarios españoles en 1979, Mercedes presentaba un vehículo sin concesiones al confort urbano. Motor de 2,3 litros o 3,0 litros de seis cilindros que entregaba 100 caballos: la propuesta era transparente. Bastidor rígido, bloqueos diferenciales, tracción seleccionable. Un utilitario auténtico para quien necesitaba terreno.

1980 Mercedes-Benz G-Class Folleto

La gama de 1980 ofrecía una única carrocería: el utilitario de dos puertas con capacidad para cinco ocupantes. El motor 2,3 litres entregaba 100 caballos, suficiente para el propósito del vehículo. Ningún turbo, ningún refinamiento excesivo: Mercedes presentaba aquí una máquina de trabajo con alma de ingeniero, donde cada componente priorizaba la durabilidad sobre la sofisticac

1983 Mercedes-Benz G-Class Folleto

En 1983, el G-Class llegaba a los mercados ibéricos como una máquina de verdad, no como un juguete de ciudad. Con su motor de 2,4 litros y tracción permanente a las cuatro ruedas, ofrecía al comprador español o portugués un carácter indomable que los rivales japoneses aún no podían igualar.

1986 Mercedes-Benz G-Class Folleto

Cuando el G llegó a las concesionarias españolas en 1986, traía consigo una propuesta sin concesiones: un vehículo de tracción total permanente, estructura de bastidor y tres carrocerías distintas. El motor de 2,3 litros con 136 caballos o el diésel de 3,0 litros se ofrecían según mercado. Era una máquina pensada para quien buscaba autenticidad todoterreno, no compromiso.

1987 Mercedes-Benz G-Class Folleto

Cuando la G-Klasse llegó a los concesionarios en 1987, competía contra el Range Rover clásico con una propuesta más militar y menos refinada. Su motor de 2,3 litros entregaba 112 caballos; el seis cilindros de 3,0 litros alcanzaba 155 CV. Los ejes rígidos y la caja de cambios de tres marchas definían su carácter como máquina de trabajo.

1988 Mercedes-Benz G-Class Folleto

El G 280 GE de 1988 llegó a Japón como importación única, sin concesiones al mercado local. Su motor de 2,8 litros y 156 caballos se acoplaba a una caja automática de tres velocidades, mientras que el bastidor rígido y los diferenciales bloqueables recordaban su linaje militar. Los compradores japoneses que lo elegían buscaban autenticidad alemana, no modernidad.

1990 Mercedes-Benz G-Class Folleto

El G-Class de 1990 llegó a los mercados ibéricos con cuatro opciones de carrocería: la versión corta de dos puertas, el descapotable para los Pirineos, la berlina alargada de cuatro puertas y la variante comercial. Cada una mantenía el carácter indomable de la serie, aunque el comprador elegía según su temperamento. El seis cilindros de 3,0 litros ofrecía 155 caballos de vapor

1991 Mercedes-Benz G-Class Folleto

El motor de gasolina de 2,3 litros con inyección electrónica entregaba 136 caballos de potencia en esta generación de 1991, configuración que definía el carácter mecánico del modelo. Con carrocería de acero galvanizado y suspensión de ballesta, la Clase G ofrecía una solidez sin concesiones, apelando a compradores que valoraban la durabilidad sobre refinamientos superficiales.

2004 Mercedes-Benz G-Class Folleto

Cuando la edición 2004 llegó a los concesionarios españoles, el G-Class ofrecía una propuesta singular en el segmento de los todoterrenos de lujo. Tres motorizaciones —el compresor 2,7 litros, el seis cilindros 3,2 y el V8 5,0— permitían elegir según preferencias. La carrocería de tres y cinco puertas mantenía su carácter inconfundible.

2005 Mercedes-Benz G-Class Folleto

Cuando el G-Class llegó a los concesionarios españoles en 2005, competía directamente contra el Range Rover y el Jeep Grand Cherokee en el segmento de lujo todoterreno. La mecánica V8 de 5,0 litros con 292 caballos reflejaba el carácter sin concesiones de la serie, manteniendo su postura vertical y su capacidad de tracción integral genuina.

2009 Mercedes-Benz G-Class Folleto

El G-Class llegaba a 2009 reforzado en su oferta: la carrocería de cinco puertas convivía con la versión alargada, el descapotable y la variante de caja abierta. El motor V8 de 5,5 litros entregaba 388 caballos sin concesiones. Los compradores españoles de ese año valoraban su carácter sin compromiso, una máquina pensada para terrenos difíciles y propietarios que rechazaban la

2010 Mercedes-Benz G-Class Folleto

La gama 2010 se desplegaba en tres carrocerías distintas: la clásica berlina de batalla corta, el alargado modelo de siete plazas, y el descapotable de lona. El V8 de 5,5 litros y 382 caballos animaba ambas opciones de batalla, mientras que los mercados ibéricos recibían también la opción diésel de 3,0 litros. Una versatilidad que reflejaba la amplitud del apetito Mercedes en e

2011 Mercedes-Benz G-Class Folleto

Cuando el modelo 2011 llegó a los concesionarios ibéricos, Mercedes ofrecía tanto la versión de cuatro puertas como la de dos. El motor V8 de 5,5 litros generaba 382 caballos, suficientes para dominar cualquier terreno. La línea AMG presentaba un frontal más agresivo y llantas de 20 pulgadas, atrayendo a clientes que buscaban carácter sin sacrificar refinamiento.

2012 Mercedes-Benz G-Class Folleto

En un mercado donde Range Rover y Porsche Cayenne ganaban terreno, Mercedes-Benz mantuvo la G-Klasse 2012 fiel a su esencia: bastidor rígido, tres diferenciales bloqueables, carácter indomable. El V8 de 5,4 litros entregaba 382 caballos a través de una caja automática de siete velocidades. Dentro, detalles actualizados: salpicadero nuevo, tapicerías mejoradas. Seguía siendo la

2013 Mercedes-Benz G-Class Folleto

Cuando la generación actualizada llegó a los mercados ibéricos en 2013, la G-Class mantenía su postura de vehículo sin concesiones. Disponible en versión corta y larga, con capotas desmontables y un equipamiento interior modernizado, representaba la propuesta más robusta del segmento de lujo. Los motores diesel de 211 y 258 caballos ofrecían eficiencia sin renunciar al carácter

2014 Mercedes-Benz G-Class Folleto

El motor de 5,5 litros con ocho cilindros entregaba 388 caballos en los mercados occidentales, acoplado a una caja automática de siete velocidades que gestionaba la potencia sin renunciar a la eficiencia. En Australia y China, Mercedes ofreció un diésel de seis cilindros y 3,0 litros: una solución pragmática ante regulaciones de emisiones más estrictas. Esta dualidad mecánica r

2015 Mercedes-Benz G-Class Folleto

El catálogo de 2015 presentaba el G-Class en tres carrocerías: el compacto de dos puertas, el sedán de cuatro puertas y la versión AMG con óptica agresiva. Los motores diésel de 2.1 litros ofrecían 204 caballos, mientras que el V8 de 5.5 litros alcanzaba 536 en la variante AMG 63. Los compradores españoles encontraban opciones de cuero calefactado, techo panorámico y suspensión

2016 Mercedes-Benz G-Class Folleto

Cuando la gama 2016 llegó a los concesionarios españoles, la G-Klasse mantenía su posición única: vehículo de lujo con capacidades todoterreno genuinas. Mercedes ofrecía tanto el motor de seis cilindros de 204 CV como la versión AMG de 571 CV, ambas disponibles en configuraciones de tres y cinco puertas. El mercado ibérico recibió paquetes de equipamiento específicos que equili

2017 Mercedes-Benz G-Class Folleto

En 2017, el G-Class competía directamente contra el Range Rover clásico y el Jeep Wrangler en mercados anglosajones, aunque su posicionamiento de lujo lo alejaba del segmento puro. La versión diésel de 258 CV seguía siendo la opción preferida en Europa, mientras que Norteamérica optaba por motores de gasolina más potentes. Su carácter implacable en cualquier terreno justificaba

2018 Mercedes-Benz G-Class Folleto

Cuando el modelo 2018 llegó a los concesionarios españoles, el G-Class ya no era solo un vehículo de expedición: ofrecía la sofisticación de una berlina de lujo en carrocería de caja. El motor biturbo de 4.0 litros entregaba 422 caballos, mientras la transmisión automática de nueve velocidades transformaba la experiencia de conducción. Las versiones disponibles abarcaban desde

2019 Mercedes-Benz G-Class Folleto

El corazón mecánico de esta generación era el V8 biturbo de 4,0 litros capaz de 585 caballos, una cifra que redefinía la propuesta del modelo en su segmento. La caja de cambios automática de nueve marchas permitía una conducción más fluida y controlada que antes. Este conjunto motorizado llegó primero a los mercados occidentales, mientras que otras regiones recibían variantes c

2020 Mercedes-Benz G-Class Folleto

El mercado ibérico recibió la gama actualizada en primavera de 2020, con el mismo catálogo ofrecido en Francia. Disponible en carrocería de dos y cuatro puertas, además del descapotable exclusivo. Los motores cubrían desde el turbogasolina de 2,0 litros hasta el V8 biturbo de 585 CV en versión AMG. Equipamiento de confort y seguridad completamente renovado.

2021 Mercedes-Benz G-Class Folleto

El motor de cuatro litros biturbo entregaba 585 caballos en el mercado español, acoplado a una caja automática de nueve relaciones que suavizaba el comportamiento en ciudad. La suspensión independiente delantera, heredada del ciclo anterior, se combinaba con eje rígido trasero y bloqueos diferenciales electrónicos. Los catálogos de 2021 mostraban tres carrocerías: berlina, cabr

2022 Mercedes-Benz G-Class Folleto

La gama se presentaba con cuatro variantes de carrocería: la versión corta clásica, la alargada AMG, y configuraciones familiar y descapotable. El motor diésel de 4,0 litros biturbo entregaba 330 caballos, mientras que la opción gasolina alcanzaba los 585 cv. El mercado ibérico recibía equipamientos específicos en climatización y sistemas de confort adaptados al clima mediterrá

2023 Mercedes-Benz G-Class Folleto

Cuando llegó la actualización 2023 a los concesionarios, Mercedes presentaba una gama ampliada que respondía a la demanda de los compradores por opciones más accesibles sin sacrificar prestigio. El G 400d con motor diésel de cuatro cilindros y 330 Nm de par ofrecía un punto de entrada más contenido, mientras que el G 63 AMG mantenía su dominio en potencia con 585 caballos.

2024 Mercedes-Benz G-Class Folleto

Cuando esta versión llegó a los concesionarios ibéricos en 2024, enfrentaba la competencia directa del Range Rover y el BMW X7 M en el segmento de lujo todoterreno. La G-Klasse mantenía su carácter indomable: la construcción de bastidor rígido, los 585 caballos del V8 biturbo y una capacidad de vadeo sin igual. Los compradores españoles y portugueses valoraban su temperamento s

2015 Mercedes-Benz G-Class 35th Anniversary Folleto

La gama de 2015 abarcaba tanto la carrocería de techo fijo como el descapotable de cinco plazas, cada uno equipado con el motor V8 de 5,5 litros y 382 caballos. Mercedes ofreció paquetes de personalización interior que reflejaban la herencia de 35 años: tapicería de cuero, madera noble y sistemas de confort moderno convivían con la rudeza mecánica del chasis de escalera.

2021 Mercedes-Benz G-Class 500 Folleto

En 2021, la gama G 500 presentaba variantes de carrocería que iban desde el clásico hardtop hasta la espectacular versión descapotable, cada una manteniendo la proporción icónica del modelo. El motor V8 biturbo de 4,0 litros con 422 caballos de potencia equipaba todas las versiones, ofreciendo aceleración y capacidad todoterreno sin ceder en refinamiento ni confort.

2022 Mercedes-Benz G-Class 500 Folleto

El motor V8 biturbo de 4,0 litros entregaba 585 caballos en el modelo 2022, una cifra que reflejaba la obsesión de Mercedes por la potencia pura. Sin embargo, lo que verdaderamente definía esta configuración era la arquitectura mecánica: ejes rígidos que absorbían los terrenos más duros, suspensión de muelles que mantenía la esencia del todoterreno original. Los sistemas de seg

2016 Mercedes-Benz G-Class Designo Manufaktur Folleto

Frente al Range Rover y sus pretensiones británicas, Mercedes posicionaba el G-Class Designo 2016 como el rival germánico de temperamento más feroz. Con 544 caballos del V8 de 5,5 litros, la máquina ofrecía una combinación poco común: brutalidad mecánica envuelta en acabados de manufactura exclusiva. El mercado ibérico recibió esta edición como símbolo de poder discreto, donde

2005 Mercedes-Benz G-Class Grand Edition Folleto

En 2005, la distribución internacional del G-Class incluía tres variantes de carrocería: el corto de dos puertas, el largo de cuatro puertas y la versión cabriolet. Los mercados ibéricos recibieron la Grand Edition con tapicería de cuero Nappa y sistemas de climatización trizona. El carácter robusto del vehículo se equilibraba con tecnología de confort que atraía a compradores

1989 Mercedes-Benz G-Class Pradikat Edition Folleto

Cuando el Pradikat llegó a los concesionarios nipones en 1989, Mercedes ofrecía algo distinto: un todoterreno que no renunciaba a su esencia. El motor diésel turboalimentado de 2,3 litros con 95 caballos y la tracción integral permanente seguían siendo el corazón robusto. Pero la versión Pradikat añadía tapicería de cuero y aire acondicionado, llevando el lujo a territorios don

2010 Mercedes-Benz G-Class Professional Folleto

La gama Professional ofrecía el chasis escalonado sin concesiones, disponible en versión de cabina simple o doble, con el V8 de 5,5 litros capaz de 388 CV. Los mercados ibéricos recibieron esta configuración con equipamiento robusto, sin adornos superfluos, pensada para el trabajo exigente en terrenos accidentados.

2016 Mercedes-Benz G-Class Professional Folleto

Cuando el G Professional llegó al mercado australiano en 2016, Mercedes-Benz lo posicionó como el utilitario de lujo para operadores rurales y minería. El motor diésel de 3.0 litros entregaba 211 caballos con capacidad de remolque de 3500 kilos. La carrocería de aluminio reforzado y los sistemas de bloqueo de diferenciales lo diferenciaban de competidores más convencionales.

2017 Mercedes-Benz G-Class Professional Folleto

Cuando llegó a los mercados ibéricos en 2017, la Professional representaba una filosofía diferente: el G 350 d con 190 caballos de diésel, suspensión reforzada, interiores sin adornos. No era un todoterreno de lujo, sino un vehículo de trabajo que heredaba la solidez del linaje militar del G. Los operadores de flotas encontraban en él la seriedad que buscaban.

2013 Mercedes-Benz G-Guard Folleto

En la gama 2013, la G-Guard se ofrecía como una única configuración blindada, sin variantes de motor ni alternativas de carrocería. Este modelo especializado mantenía la estructura corpulenta del G clásico mientras incorporaba blindaje balístico integral, dirigido exclusivamente a mercados donde la seguridad ejecutiva y la capacidad todoterreno convergían en una sola propuesta.

2014 Mercedes-Benz G-Wagon 280 CDi Military Folleto

Distribuida a ejércitos de múltiples continentes, la versión 280 CDi de 2014 llegó con configuraciones de tracción integral adaptadas a cada región. El motor diésel de 2,8 litros y 204 caballos fue pensado para territorios donde la temperatura y el terreno no perdonan: desiertos, montañas, zonas costeras con corrosión salina.

2010 Mercedes-Benz G-Wagon Military Vehicles Folleto

El motor V8 de 5,5 litros o las opciones diésel turbocargadas impulsaban estas variantes militares con la misma robustez que sus antecesores. La transmisión integral permanente y el bastidor de largueros rígidos garantizaban rendimiento en terrenos donde vehículos civiles fracasaban. En 2010, fuerzas armadas de tres continentes confiaban en esta configuración para misiones de p

Preguntas frecuentes

¿Cuántos documentos contiene el archivo Mercedes-Benz Clase G?

El archivo contiene 108 documentos originales dedicados a la Clase G. La colección abarca desde 1979 hasta 2024, documentando este icono durante cuatro décadas. Cada documento proviene de fuentes de fábrica o concesionarios, ofreciendo perspectivas auténticas sobre la evolución del modelo.

¿Qué años cubre el archivo de la Clase G?

El archivo se extiende continuamente desde 1979 hasta 2024 sin interrupciones. Encontrará documentos desde el lanzamiento del modelo hasta la generación actual. Esta cobertura ininterrumpida permite rastrear la evolución de la Clase G e identificar cambios durante casi 50 años de producción.

¿Pueden estos documentos ayudar en investigación de restauración?

Absolutamente. Los documentos originales son invaluables para restauración e investigación técnica. Contienen especificaciones, guías de mantenimiento y detalles de diseño esenciales para restauraciones auténticas. Para modelos de los años 80 y 90, estos documentos proporcionan referencias precisas indispensables.

¿Cuántas variantes regionales están representadas?

El archivo documenta la Clase G en 24 mercados diferentes y variantes regionales. Esto muestra cómo Mercedes adaptó el modelo para diferentes regiones y necesidades. Desde versiones europeas hasta no europeas, encontrará documentación completa de las diferencias específicas de cada mercado.

¿Qué generaciones y variantes incluye el archivo?

El archivo cubre varias generaciones: 290 GD, 290 GD Turbodiesel, y variantes AMG modernas incluyendo AMG G 63, Edition 53 y Edition 55. Este rango refleja la oferta completa del modelo desde su lanzamiento hasta las variantes de rendimiento actuales.

¿En qué difiere esta página de archivo de la página catálogo?

Esta página se enfoca en documentos originales e historial de su colección. La página catálogo describe el automóvil mismo: mecánica, características y rendimiento. Aquí explora el historial de documentación; allí descubre ingeniería automotriz y decisiones de diseño.

¿Con qué frecuencia se actualiza la colección de archivo?

El archivo crece regularmente con nuevos documentos originales adquiridos y catalogados. Los hallazgos de colecciones privadas y stocks de concesionarios se añaden continuamente. Las actualizaciones se extienden hasta 2024, demostrando gestión activa y expansión continua de este recurso.