Qué encontrarás aquí
Páginas de archivo año a año con PDFs de folletos, especificaciones clave y enlaces a modelos relacionados.
300 ZX – 350 Z – 370 Z – Z66 PDFs
Nissan 300 ZX – 350 Z – 370 Z – Z
Este archivo documenta cuatro décadas de historia de los automóviles deportivos Nissan: desde el 300 ZX hasta el 350 Z y el 370 Z. Sesenta y seis folletos originales de concesionarios procedentes de veintitrés mercados e idiomas capturan la evolución entre 1984 y 2024. Entusiastas del automóvil, historiadores e investigadores encontrarán perspectivas contemporáneas sobre ingeniería, filosofía de diseño y posicionamiento comercial de estas generaciones icónicas.
Multi-mercadoMercado
66PDFs
1984–2024Producción
28Años de modelo
Por qué es importante
Los materiales originales del fabricante documentan los equipos y opciones tal como se ofrecieron.
Cómo navegar
Usa la búsqueda o el navegador de años. Cada tarjeta de folleto enlaza con la descarga completa del PDF.
Explorar por año de modelo
Abre un año para ver detalles y descargar el folleto.
1985 Nissan 300 ZX Folleto
Cuando llegó a los concesionarios en 1985, la 300ZX se posicionaba como el deportivo accesible frente a rivales europeos más caros. El catálogo ofrecía el coupé de techo retráctil y una variante fastback de techo fijo. El motor V6 de 3,0 litros y 200 caballos proporcionaba aceleración suficiente para satisfacer a compradores que buscaban tecnología y refinamiento.
1990 Nissan 300 ZX Folleto
El motor V6 de 3,0 litros entregaba 300 caballos en su versión atmosférica, pero la variante biturbo elevaba la potencia hasta 330 hp, lo que lo convertía en una máquina seria para 1990. El chasis de doble horquilla delantera y trasera proporcionaba una base sólida, mientras que el interior rediseñado reflejaba la madurez técnica que Nissan había alcanzado en esta generación de
1995 Nissan 300 ZX Folleto
El motor V6 de 3,0 litros biturbo entregaba 300 caballos de potencia en esta generación de 1995, equipado con tracción trasera y opciones de caja manual o automática. Los compradores españoles encontraban en esta Z32 un carácter deportivo sin renunciar a la comodidad de viaje, con un chasis independiente capaz de absorber las carreteras peninsulares sin rigidez excesiva.
1984 Nissan 300 ZX & Silvia Folleto
El motor de 2,0 litros y seis cilindros del 300ZX entregaba 160 caballos en 1984, mientras que la Silvia ofrecía entre 100 y 130 según la configuración de mercado. Ambos compartían la filosofía Nissan de deportividad accesible, pero el 300ZX se dirigía a conductores que buscaban potencia y refinamiento, mientras la Silvia seducía a quienes priorizaban agilidad y respuesta direc
1987 Nissan 300 ZX & Silvia Folleto
En 1987, el 300 ZX se enfrentaba al Porsche 944 y el Toyota Supra en un segmento cada vez más disputado, pero su motor V6 de 300 caballos y su chasis robusto le permitían competir sin disimulo. El Silvia, más ágil y accesible, ofrecía una experiencia deportiva genuina con su turbo de cuatro cilindros, atrayendo a compradores que buscaban autenticidad sin el precio de un superde
2003 Nissan 350 Z Folleto
En 2003, el mercado ibérico recibió un coupé deportivo que prometía sensaciones sin complicaciones: el V6 de 3,5 litros entregaba 280 caballos con una linealidad que premiaba el conductor comprometido. Disponible con caja manual de seis marchas o automática, el 350Z pesaba 1.370 kilogramos distribuidos en un bastidor rígido y suspensión de dobles brazos. Su llegada marcó el ret
2004 Nissan 350 Z Folleto
En un mercado dominado por el Corvette y el Viper, el 350Z de 2004 llegaba como alternativa más accesible y directa. Su motor V6 de 3,5 litros entregaba 287 caballos con una mecánica sin complicaciones. La posición de conducción baja, los pedales bien alineados y la transmisión manual de seis velocidades lo hacían sentir más cercano al conductor que sus rivales estadounidenses.
2007 Nissan 350 Z Folleto
El motor V6 de 3,5 litros con 306 caballos seguía siendo la base mecánica del 350Z en 2007, disponible con transmisión manual de seis velocidades o automática de cinco. La carrocería ofrecía versiones coupé y descapotable, ambas reafirmando el carácter deportivo que Nissan perseguía. La actualización visual frontal y el reacondicionamiento del interior marcaron los cambios prin
2008 Nissan 350 Z Folleto
Para el mercado norteamericano, Nissan ofrecía en 2008 tanto el cupé como el descapotable, ambos con el V6 de 3,5 litros capaz de 306 CV. La distribución entre mercados privilegiaba Estados Unidos, donde el modelo competía directamente contra los muscle cars tradicionales. En España, su presencia era esporádica, reservada a importadores especializados y coleccionistas de deport
2005 Nissan 350 Z 35th Anniversary Folleto
El mercado ibérico recibió la edición 35 aniversario en 2005 con dos carrocerías disponibles: el cupé de línea cerrada y el descapotable. Ambos compartían el V6 de 3,5 litros y 280 caballos, aunque la transmisión manual de seis velocidades era la única opción ofrecida en España y Portugal. Los compradores españoles valoraban especialmente la tracción trasera sin asistencias ele
2010 Nissan 370 Z Folleto
Cuando el 370Z llegó a los concesionarios españoles en 2010, ofrecía lo que los conductores buscaban: un deportivo sin pretensiones de lujo, con un V6 de 3,7 litros capaz de 370 caballos. La dirección era directa, el cambio manual respuesta pura. Para quienes querían sensaciones auténticas sin pagar el tributo alemán, este Nissan era la respuesta obvia.
2011 Nissan 370 Z Folleto
El catálogo de 2011 presentaba el 370Z en dos carrocerías: el cupé y el descapotable, compartiendo el mismo motor V6 de 3,7 litros con 328 caballos. Se ofrecían tres niveles de equipamiento: el modelo base, la versión Touring con mayor confort, y la Track Edition orientada al circuito. Los compradores españoles encontraban en él un deportivo sin pretensiones.
2012 Nissan 370 Z Folleto
El motor V6 de 3,7 litros seguía entregando 370 caballos con una mecánica que privilegiaba la respuesta inmediata sobre el confort. En 2012, la carrocería de coupé dominaba la oferta canadiense, aunque el roadster atraía a quien buscaba sensaciones al aire libre. Las suspensiones NISMO añadían rigidez para pistas, diferenciándose de las versiones base más accesibles.
2013 Nissan 370 Z Folleto
El mercado ibérico recibió esta generación con dos opciones de caja: manual de seis velocidades o automática de cinco. El motor V6 de 3,7 litros entregaba sus 370 caballos sin asistencia turbo, característica que definía el carácter directo del modelo. Carrocería coupé exclusivamente; Nissan no ofreció variantes descapotables para esta región en 2013.
2014 Nissan 370 Z Folleto
En el mercado ibérico, el 370Z de 2014 enfrentaba la competencia del nuevo Camaro y el Challenger con su V6 de 3,7 litros y 336 caballos. Su carácter mecánico, sin sobrealimentación, lo diferenciaba de rivales más complejos. Los compradores españoles y portugueses valoraban esa franqueza del motor y la conexión directa con el volante, rasgos que el folleto destacaba como esenci
2015 Nissan 370 Z Folleto
Cuando el 370Z llegó a los concesionarios españoles en 2015, se posicionaba como el deportivo accesible para quien rechazaba los turbocompresores. Motor V8 de 3,7 litros con 370 caballos, cambio manual de seis velocidades, y una filosofía de conducción sin intermediarios electrónicos. En un mercado cada vez más dominado por los turbo pequeños, el Nissan ofrecía una alternativa
2016 Nissan 370 Z Folleto
El catálogo de 2016 ofrecía dos carrocerías: el cupé con techo fijo y el roadster descapotable, ambos con el V6 de 3,7 litros y 370 caballos. Los niveles de equipamiento iban desde la base hasta el NISMO, cada uno añadiendo tecnología y agresividad visual. Colores como el azul profundo y el rojo sólido se ofrecían junto a opciones más discretas. La gama reflejaba lo que los com
2017 Nissan 370 Z Folleto
El motor de 3,7 litros con 370 caballos continuaba siendo el corazón mecánico del modelo, sin cambios significativos respecto a generaciones anteriores. Este V6 atmosférico, montado longitudinalmente, proporcionaba un comportamiento predecible y directo que caracterizaba la propuesta española del Z. La ausencia de turbocompresor reflejaba una filosofía de ingeniería que prioriz
2018 Nissan 370 Z Folleto
El mercado español recibió la Z 2018 con especificaciones completas: motor V6 de 3,7 litros y 370 caballos, transmisión automática de siete velocidades, y una suspensión reajustada para mayor precisión en las curvas. Nissan ofrecía dos carrocerías —el coupé clásico y el roadster descapotable— manteniendo la filosofía de deportividad pura que caracterizaba a la familia desde su
2019 Nissan 370 Z Folleto
En 2019, la Z competía contra el Dodge Challenger y el Camaro, manteniéndose fiel al V6 de 3,7 litros y 332 kW. El mercado ibérico recibió principalmente la versión automática de siete marchas, aunque el cambio manual seguía disponible en catálogo. Los conductores españoles valoraban su tracción trasera pura en un segmento cada vez más electrificado.
2020 Nissan 370 Z Folleto
En 2020, el catálogo ibérico ofrecía el Z en versión única de coupé, con la mecánica V6 de 3,7 litros entregando 370 caballos sin concesiones. El mercado español recibía una dotación de serie generosa: tracción trasera de comportamiento previsible, suspensión deportiva ajustada y transmisión automática de siete marchas. El temperamento del motor—robusto, sin sobrealimentación—l
2021 Nissan 370 Z Folleto
En el mercado mexicano, la 370Z de 2021 enfrentaba la competencia de modelos más modernos como el Dodge Challenger y el Chevrolet Corvette. Sin embargo, conservaba su atractivo: un V6 de 3,7 litros con 332 caballos de fuerza, tracción trasera pura y un carácter deportivo sin concesiones. Su disponibilidad en México la mantenía como opción accesible para entusiastas.
2022 Nissan 370 Z Folleto
Cuando el 370Z llegó a los concesionarios filipinos en 2022, se presentaba como el último heredero de una dinastía que se remontaba al legendario S30 de los años setenta. Su motor V6 de 3,7 litros entregaba 332 caballos de potencia sin asistencia turbo, manteniendo la filosofía de conducción directa que definía la marca en el segmento deportivo.
2011 Nissan 370 Z Roadster Folleto
Cuando la 370Z Roadster llegó al mercado ibérico en 2011, se presentaba como alternativa musculada frente a los roadsters europeos tradicionales. Con su V6 de 3,7 litros entregando 370 caballos de potencia y tracción trasera sin concesiones, ofrecía una propuesta diferente: deportividad japonesa, directa y sin sofisticaciones innecesarias.
2011 Nissan 370 Z Signatech Edition Folleto
Cuando la edición Signatech llegó a los concesionarios en 2011, el Z se posicionaba como alternativa directa a los deportivos europeos de precio superior. El motor V6 de 3,7 litros entregaba 328 caballos con un carácter visceral que los compradores españoles reconocían: la ausencia de turbo significaba respuesta inmediata y una curva de potencia sin sorpresas. Cada unidad lleva
1987 Nissan Fairlady Z Folleto
Cuando la generación renovada llegó a los concesionarios en 1987, el Fairlady Z competía contra el Porsche 944 y el BMW 635CSi con un temperamento muy propio: 205 caballos de un V6 3.0 litros, tracción integral opcional, y un cuerpo más refinado que el anterior. Los compradores españoles reconocían en él un deportivo serio, sin pretensiones de lujo europeo.
1989 Nissan Fairlady Z Folleto
El motor de 3,0 litros entregaba 220 caballos en el mercado japonés de 1989, dándole al Z un carácter deportivo sin la brutalidad de sus competidores turboalimentados. La mecánica se comportaba con precisión en ciudad, aunque su verdadera vocación era la carretera abierta.
1999 Nissan Fairlady Z Folleto
En los últimos meses de la Z32, el segmento de los Grand Tourers se veía disputado por rivales más agresivos, pero esta Nissan mantenía su carácter sereno. El V6 de 3,0 litros entregaba 280 caballos con un temperamento equilibrado, ni deportivo extremo ni blando. Los compradores japoneses de 1999 apreciaban su filosofía de conducción controlada, esa capacidad de transformar cad
2002 Nissan Fairlady Z Folleto
El motor V6 de 3,2 litros con 280 caballos constituía el corazón mecánico del Fairlady Z 2002, heredado de la generación anterior pero ahora integrado en un chasis completamente replanteado. La suspensión independiente delantera y trasera buscaba equilibrar la agilidad urbana con la estabilidad en autopista, característica buscada por los compradores japoneses.
2023 Nissan Fairlady Z Customized Folleto
En el mercado japonés de 2023, la Z Customized se presentó como la variante más accesible del renacimiento del icónico deportivo. Con el motor biturbo de 3.0 litros entregando 400 caballos y un chasis independiente en las cuatro ruedas, ofrecía la esencia de la conducción deportiva sin el precio extremo de versiones más agresivas.
2022 Nissan Z Folleto
La gama de 2022 ofrecía una sola carrocería coupé, pero con generosas opciones de personalización que permitían a los compradores australianos configurar su Z según preferencias personales. El motor turboalimentado de tres litros entregaba 405 caballos de potencia, mientras que la caja manual de seis velocidades aseguraba una conexión directa con la mecánica. Dos décadas despué
2023 Nissan Z Folleto
Cuando el nuevo Z llegó a los concesionarios en 2023, Nissan lo posicionó como un deportivo directo y sin pretensiones, dirigido a pilotos que buscaban conexión mecánica genuina. Frente a competidores más tecnológicos, el Z ofrecía un motor turbo de 3,0 litros con 400 caballos, caja manual de seis velocidades, y un chasis enfocado en la precisión de dirección. Era una propuesta
2024 Nissan Z Folleto
En 2024, el Z llegaba a los concesionarios ibéricos con dos carrocerías: el cupé y el descapotable recién estrenado. El motor biturbo de 3,0 litros entregaba 400 caballos con una respuesta inmediata característica de los propulsores modernos. Frente a rivales como el Supra o el Cayman, el Nissan ofrecía un carácter más directo, menos electrónico, más visceral en su entrega de p
Preguntas frecuentes
¿Cuántos documentos hay en el archivo Nissan Z?
El archivo contiene 66 documentos originales en total. Incluye folletos, catálogos de concesionarios y kits de prensa que abarcan cuatro décadas. La colección cubre cada generación, desde el clásico 300 ZX hasta el moderno 370 Z, proporcionando un panorama completo de cómo Nissan posicionó estos legendarios deportivos en el mercado.
¿Qué período abarca el archivo?
Los documentos abarcan de 1984 a 2024, capturando 40 años de historia de la Nissan Z en forma original. Encontrará materiales del lanzamiento del 300 ZX, la transición al 350 Z y publicaciones recientes del 370 Z. Esta cobertura continua permite comparaciones directas del diseño y posicionamiento entre generaciones.
¿Pueden estos documentos ayudar con restauraciones?
Absolutamente. Los folletos y catálogos originales son invaluables para investigación de restauración. Documentan especificaciones auténticas, opciones de color y niveles de equipamiento para cada año modelo. Los propietarios y restauradores pueden verificar detalles originales y asegurar restauraciones conformes a las normas de fábrica.
¿Qué mercados internacionales están representados?
La colección incluye materiales de 23 mercados y regiones diferentes en todo el mundo. Esto revela cómo Nissan adaptó la Z para diferentes mercados. Encontrará folletos específicos de cada región mostrando variaciones regionales en equipamiento y posicionamiento de marketing.
¿En qué se diferencia esta página de archivo de la página catálogo?
Esta página de archivo se enfoca en los documentos en sí y su importancia histórica como artefactos de marketing. La página catálogo trata especificaciones técnicas y detalles de vehículos. Aquí exploramos cómo Nissan comunicó el atractivo de la Z a lo largo del tiempo, no los detalles mecánicos.
¿Qué generaciones Z están documentadas aquí?
Se cubren cinco generaciones: el 300 ZX original, la combinación 300 ZX y Silvia, el 350 Z, la edición 35 aniversario del 350 Z, y el actual 370 Z. Este alcance completo muestra la evolución de la Z desde su lanzamiento en 1984 hasta su forma moderna.
¿Con qué frecuencia se actualiza el archivo?
La colección crece regularmente cuando se descubren y digitalizan nuevos documentos originales. Los materiales más recientes datan de 2024. Automobilisto trabaja continuamente para llenar vacíos y agregar piezas raras, haciendo gradualmente el archivo más completo y representativo del historial de marketing de la Z.