Mercedes-Benz Archivio

Nel 1886 successe qualcosa di straordinario a Stoccarda. Gottlieb Daimler e Wilhelm Maybach costruirono il primo automobile con motore a benzina — una rivoluzione che nessuno ancora capiva di aver bisogno. Non era un carrozza motorizzata, ma qualcosa di completamente nuovo. Mentre altri ancora pensavano al vapore, loro stavano creando il futuro. Pochi anni dopo, Karl Benz faceva lo stesso a Mannheim. Nel 1926 le due aziende si fusero, e nacque Mercedes-Benz. Un matrimonio di convenienza? Forse. Ma diventò una dinastia.

Cosa rende Mercedes diversa dalle altre? La precisione tedesca, innanzitutto — quella ossessione per i dettagli che caratterizza tutto quello che escono dagli impianti di Stoccarda, Affalterbach e Sindelfingen. Negli ultimi due decenni, la casa ha prodotto oltre 15 milioni di veicoli, posizionandosi tra i costruttori più importanti al mondo. Ma non è solo quantità. La tecnologia è sempre stata il loro linguaggio — dalla trasmissione automatica al controllo della stabilità, dal sistema di sospensioni attive ai sistemi di guida autonoma. E poi c'è l'elettrificazione. Mentre altri ancora discutevano, Mercedes ha lanciato l'intera gamma EV con la stessa determinazione con cui costruiscono berline di lusso. Strategia vincente.

Oggi la gamma spazia da eleganti berline come la Classe S e Classe C, fino ai robusti SUV come GLE e GLC. Poi ci sono i capolavori — la SL-Class scoperta, la EQS futuristica con batterie rivoluzionarie. E il lusso estremo della Maybach. Cento modelli nel catalogo, dai compatti ai giganti. Ognuno costruito con quella meticolosità che caratterizza il marchio da quasi 140 anni. Mercedes non costruisce semplicemente automobili. Costruisce storie.