91183 PDFs

Porsche 911

Det här arkivet innehåller 83 broschyrer från Porsche 911 mellan 1967 och 2022. Samlingen dokumenterar fem decennier av utveckling och omfattar originalmateriell från återförsäljare på åtta internationella marknader. Entusiaster, forskare och historieker hittar här autentisk dokumentation av alla generationer, specialutgåvor och regionala varianter av modellen. En värdefull resurs för att förstå designhistorien, teknisk utveckling och marknadsstrategi bakom en av världens mest betydelsefulla bilar.

Multi-marknadMarknad

83PDF:er

1967–2022Produktion

34Modellår

Vad du hittar här

Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.

Varför det är viktigt

Originalutgåvor från tillverkaren dokumenterar utrustning och tillval precis som de erbjöds.

Hur du navigerar

Använd sökning eller årsbläddraren nedan. Varje broschyrkort länkar till fullständig PDF-nedladdning.

Bläddra efter modellår

Öppna ett år för att se detaljer och ladda ner broschyren.

1967 Porsche 911 Broschyr

När 1967 års 911 nådde de nordiska marknaderna, presenterades den som en väletablerad sportbil för köpare som värdesatte långsiktig tillförlitlighet. Den luftkylda sexcylindriga motorn på 110 hästkrafter och det robusta chassiet passade väl för skandinaviska vägar och klimat. Svenska och norska importörer betonade framför allt maskinens hållbarhet och det omfattande servicenätv

1969 Porsche 911 Broschyr

Den tvåliters boxermotorn i 1969 års modell levererade 125 hästkrafter genom en konstruktion som nordiska ingenjörer omedelbar igenkände: horisontalt motsatta cylindrar för lågt tyngdpunkt och stabil körgång. Strukturen var enkel, robust och väl lämpad för svenska vägar. Både coupé och det nya Targa-taket delade denna mekaniska grund.

1971 Porsche 911 Broschyr

Den tvärliggande sexcylindriga motorn på 2,4 liter levererade 190 hästkrafter i 1971 års modell, utformad för nordisk körklimat med sitt låga tyngdpunkt och motsatta cylinderläge. Konstruktionen prioriterade stabilitet vid höga hastigheter och förutsägbar beteende på vintervägar. Svenska köpare uppskattade denna mekaniska grundlighet, även om Porsche förblev en sällsynt syn på

1974 Porsche 911 Broschyr

När 1974 års modell anlände till svenska återförsäljare var fokus på säkerhet och miljö redan påtagligt. Boxermotorn på 2,7 liter levererade 150 hästkrafter i grundutförande, med Carrera-varianten på 210 hästkrafter för den ambitiösa föraren. Förstärkta stötfångare och förbättrad bromskraft gjorde modellen väl lämpad för Skandinaviens vägar och väder.

1976 Porsche 911 Broschyr

Det horisontalt motsatta sexcylindriga motorn med 2,7 liters slagvolym levererade 165 hästkrafter i basversionen, medan Carrera-varianten nådde 200 hk. Konstruktionen hade utvecklats för att möta amerikanska säkerhetskrav, vilket framgick av de utformade stötfångarna. Kupéversionen dominerade sortimentet, men Targa-alternativet fanns för den som ville ha del av öppen körning.

1977 Porsche 911 Broschyr

År 1977 distribuerades 911:an till nordiska marknader i tre utföranden: coupé, Targa och cabriolet. Den luftkylda sexcylindriga boxermotorn på 3,0 liter levererade 200 hästkrafter och hade redan etablerat sitt rykte för långsiktighet. Svenska köpare värderade särskilt chassiets precision och den förutsägbara kördynamiken under varierande väderförhållanden.

1986 Porsche 911 Broschyr

När 1986 års modell nådde den nordiska marknaden erbjöd Porsche sitt väletablerade koncept: luftkyld sexcylindrig boxermotor i två styrkeversioner, 3,2 liter med 207 hästkrafter eller turbouppladdad 3,3 liter med 308 hästkrafter. Coupé-karosseriet dominerade försäljningen i Sverige, medan Targa-versionen tilltalaade köpare som värderade flexibilitet. Katalysatorteknik var nu st

1989 Porsche 911 Broschyr

Den svenska marknaden mottog 1989-modellen med standard 3,2-liters motor på 217 hästkrafter, men det var utbudet av varianter som gjorde skillnad: Coupé, Targa och Cabriolet täckte olika behov. Säkerhetsutrustningen motsvarade nordiska krav, medan luftkylningen gjorde motorn lättare att underhålla i Skandinaviens klimat. Porsche-köpare värderade denna flexibilitet.

1990 Porsche 911 Broschyr

Den luftkylda sexcylindriga motorn på 3,6 liter levererade 250 hästkrafter i basutförandet för 1990-modellen. Porsche hade förbättrat vätskekylingen och förstärkt chassit för nordiska vägar. Alla varianter—coupé, cabriolet och Targa—utrustades med servoassisterad styrning och förbättrad bromseffektivitet för svenska vinterklimat.

1991 Porsche 911 Broschyr

År 1991 fanns 911 tillgänglig på den svenska marknaden som Coupé och Cabriolet, båda utrustade med den luftkylda 3,6-litersboxermotorn på 250 hästkrafter. Chassit hade justerats för nordiska vägar, med förbättrad fjädring och dämpning. Säkerhetsutrustningen inkluderade ABS som standard. Svenska köpare värderade den tyska tillverkningskvaliteten och långsiktiga driftåterlåten.

1994 Porsche 911 Broschyr

Utbudet för 1994 omfattade coupé och cabriolet, båda drivna av den välkända boxermotorn på 3,6 liter med 285 hästkrafter. Luftkylningen bibehölls trots att konkurrenterna övergick till vätskekyld teknik. Svenska köpare värderade denna mekaniska transparens högt.

1995 Porsche 911 Broschyr

Det tvärmonterade boxermotorn på 3,6 liter levererade 272 hästkrafter i Carrera-versionen och 300 i RS—en luftkyld konstruktion som redan då verkade arkaisk jämfört med vätskekylda konkurrenter. Porsche höll dock fast vid principen: färre rörliga delar, direktare mekanik, större tillförlitlighet vid höga belastningar. Svenska köpare, vana vid långsiktig ägande, uppskattar denna

1997 Porsche 911 Broschyr

I en tid när konkurrenten M3 redan hade turbo och elektronik, höll sig 993:an på sin luft-kyld filosofi. 1997 års version med 3,6-liters motor på 286 hästkrafter representerade en helt annorlunda syn på prestanda—mekanisk, direkt, utan digitala filter. För nordiska köpare som värderade äkthet framför trendiga elektroniska system, var detta sista året av en ära.

1998 Porsche 911 Broschyr

När 1998 års 911 nådde nordamerikansk marknad, framställdes den som raffinerad utveckling av en beprövad formel. Den luftkylda sexcylindriga boxermotorn levererade 286 hästkrafter i standardutförande, medan RS-versionen erbjöd 320 hk. Reviderad fjädring och valfri fyrhjulsdrift tillgodosåg växande prestationskrav.

2000 Porsche 911 Broschyr

År 2000 presenterade Porsche ett omfattande utbud kring den nya 996-generationen: coupé och cabriolet delade en helt omarbetad plattform. Motorn var en 3,4-liters boxare med vätskekylning, 296 hk, som erbjöd en tillförlitlighet som nordiska köpare värderade högt. Katalogen omfattade flera trimmar och utrustningspaket, där säkerhetssystemet uppgraderades enligt europeisk standar

2006 Porsche 911 Broschyr

Den tvåliters turbomotorn hade gett vika för en större, atmosfärisk sexcylindrig boxermotor på 3,6 liter med 325 hästkrafter. År 2006 var detta Porsches val för den nya 997-generationen—en motor som levererade kraft jämnt och stadigt, perfekt för svenska vägar. Fyrhjulsdriven Carrera 4 lockade köpare i norr med sitt grepp på snö och is. Manuell femväxlad låda fanns kvar för den

2007 Porsche 911 Broschyr

Den svenska marknaden mottog 2007-modellen med tre karossalternativ: coupé, cabriolet och det nyintroducerade Targa med elektriskt infällbart tak. Båda motorvarianter—3,6-liters boxermotorn med direktinsprutning—levererade 325 hästkrafter i Carrera och 355 i Carrera S. Säkerhetsutrustningen följde nordisk standard: elektronisk stabilitetskontroll, flera krockkuddar och ett avan

2008 Porsche 911 Broschyr

I en tid då konkurrenter som BMW M6 och Mercedes-AMG SL 63 dominerade segmentet, behöll Porsche 911:an sin mekaniska integritet. Den 3,6-liters motorn utan turbo levererade 345 hästkrafter med direkt bränsleinsprutning, medan PDK-växellådan reducerade växlingstiderna dramatiskt. Svenska köpare uppskattsde kombinationen av atmosfärisk prestanda och ökad effektivitet—en distinkti

2009 Porsche 911 Broschyr

När 2009-modellen nådde svenska showrooms hade Porsche uppdaterat motorprogrammet: den atmosfäriska 3,6-litern levererade 345 hästkrafter i Carrera, medan Turbo-versionen med 3,8-liters kompressor producerade 500 hk. Nya PDK-växellådan med dubbel koppling ersatte den mekaniska växlingen på många konfigurationer. Säkerhets- och komfortpaket hade utvecklats för nordisk klimatanpa

2011 Porsche 911 Broschyr

När 997 Phase II anlände till det svenska marknaden 2011 var det som en förnyelse av redan väletablerad formel. Motorn på 3,4 liter levererade 350 hästkrafter i Carrera, medan turbovarianten erbjöd 500 hk. För skandinaviska köpare var det inte bara kraften som räknades—det var precisionen i styrningen och den väl kalibrerade fjädringen som gjorde denna generation särskilt attra

2012 Porsche 911 Broschyr

Katalogen från 2012 presenterade tre karosstyper: coupén, cabrioleten och Targa med sitt karakteristiska glidtak. Motorn, en 3,4-liters boxersexa med direktinjektion och 350 hästkrafter, arbetade tillsammans med sjuväxlad PDK-låda. Svenska köpare värderade denna bredhet av utbud tillsammans med den skandinaviska ingenjörkvaliteten som Porsche levererade.

2013 Porsche 911 Broschyr

Hjärtat i 2013 års 991 var en omarbetad 3,4-liters boxermotor med direktinsprutning, levererad i två utgåvor: 350 hk för Carrera och 400 hk för Carrera S. Vikt hölls under 1.400 kg trots utökad utrustning, vilket förbättrade accelerationen och bränsleekonomin. Adaptiv fjädering och keramiska bromsar säkerställde att den nordiska marknaden fick en maskin väl utrustad för både sv

2015 Porsche 911 Broschyr

I en tid då turboladdning dominerade premiumsegmentet, höll Porsche fast vid atmosfärisk boxer-sexcylinder. 2015-modellen erbjöd två effekter: 340 hästkrafter från 3,4 litern och 400 från 3,8 litern. Direktinsprutning och variabel ventilstyrning förbättrade effektiviteten. Chassiet utvecklades för nordisk väglaget, med förfinad fjädring och servostyrning som svarade snabbare.

2017 Porsche 911 Broschyr

Utbudet 2017 spände från Carrera med 370 hästkrafter till Turbo S med 580 hk. Mittmotorn på 3,0 liter fanns i både atmosfärisk och turbouppladdad form, med PDK-växellådan som standard. Carrera 4 med fyrhjulsdrift erbjöds för nordiska klimat, medan Targa-versionen med sitt elektriska tak lockade sommargäster. Interiören hade förnyats 2016 med digitala instrument och uppdaterad i

2018 Porsche 911 Broschyr

Den tvåliters turbomotorn i Carrera-versionen utvecklade 370 hästkrafter och låg kvar i mittplatsen bakom föraren. PDK-växellådan med åtta växlar överförde kraften smidigt till bakaxeln. Fjäderuppställningen balanserade sportighet med komfort, och det adaptiva chassit anpassade sig efter vägarnas skick — väl utrustat för nordiska körförhållanden.

2019 Porsche 911 Broschyr

Modellåret 2019 distribuerades i tre kroppsformer: coupé, cabriolet och targa med elektriskt infällbar glasdak. Motorn, en 3,0-liters tvåturbo boxermotor, levererade 450 hk i basversionen Carrera och 510 hk i S-modellen. Åttavältig PDK-växellåda var standard över hela sortimentet, tillsammans med elektronisk differentialspärr för förbättrad grepp på vägar med varierande väglag.

2020 Porsche 911 Broschyr

Motorn på 3,0-liters tvåturbo levererade 379 hästkrafter i Carrera och Carrera 4, en konstruktion som redan hade visat sitt värde under föregående år. Turboversionen nådde 580 hästkrafter. För 2020 förbättrades fyrhjulsdriven handlingen, bromssystemet förfinades och säkerhetsutrustningen utökades – viktiga faktorer för den svenska marknaden.

2021 Porsche 911 Broschyr

Under 2021 distribuerades 911:an på de nordiska marknaderna med fyra karossversioner, och den svenska kundkretsen fick tillgång till samma säkerhetsteknologi som övriga Europa. Det tvärsatta boxermotorn på 3,0 liter levererade nu 385 hästkrafter i basversionen, medan det omarbetade fjäderverket och den elektriska styrningen var särskilt väl avpassade för svenska vägar och säker

2022 Porsche 911 Broschyr

I 2022 stod 911:an åter som motsats till konkurrensen från tyska rivaler inom premiumsegmentet. Trelitersboxermotorn med 379 hästkrafter representerade väletablerad teknologi, medan förbättrad aerodynamik och uppdaterad säkerhetsteknik tillfredsställde Nordens höga krav. Modellen behöll sin position som benchmark för sportiga fyrsitsiga personbilar.

2003 Porsche 911 40th Anniversary Broschyr

När 911:an nådde fyrtio år 2003 presenterade Porsche en jubileumsversion som bevarade allt det nordiska marknaden värderade: luftkyld boxermotor med 3,6 liters slagvolym och 320 hästkrafter, enkel femväxlad manuell eller Tiptronic-automat. Säkerhetsutrustningen var uppdaterad för tiden, och körergonomin förbättrad. Svenskar såg i denna generation en maskin utan onödiga elektron

2013 Porsche 911 50th Anniversary Broschyr

Det femtioende året för 911 presenterades med ett omfattande utbud: Carrera coupé och cabriolet delade plattformen, medan Targa-varianten erbjöd ett eget taktakoncept. Motorn på 3,4 liter levererade 350 hästkrafter i basversionen, och sju-växlad manuell eller PDK-automat stod till buds. Turbo-modellen nådde 500 hk och representerade toppteknologin för det svenska sportbilsmarkn

2011 Porsche 911 Black Edition Broschyr

Katalogen för 2011 omfattade fyra karosstyper: coupé, cabriolet, Targa och GT2. Black Edition fanns i både coupé och cabriolet, med samma 3,6-liters boxermotor på 385 hästkrafter. Utbudet av färger var begränsat – svart var huvudtemat – men inredningen erbjöd både sportiga och klassiska valmöjligheter. Nordiska köpare uppskattade den spartanska designfilosofin.

2011 Porsche 911 Carrera 4 Broschyr

På den nordiska marknaden 2011 distribuerades Carrera 4 med särskild fokus på säkerhetsutrustning: elektronisk stabilitetskontroll, adaptiv fjädring och traktionskontroll var standardfunktioner. Motorn på 3,4 liter levererade 350 hästkrafter genom en fyrhjulsdriven konfiguration optimerad för svenska vägar. Värmepumpen för klimatanläggningen och värmesätet var populära nordiska

2011 Porsche 911 Carrera 4 GTS Broschyr

År 2011 omfattade utbudet två körkarrossformater: coupé och cabriolet, båda tillgängliga med GTS-specifikationen. Motorn, en 3,8-liters boxermotor med 408 hästkrafter, kombinerades med fyrhjulsdriven överföring och ett straffat chassi. Interiörmaterialen varierade mellan sportiga läder och alcantara, medan säkerhetsutrusningen motsvarade högsta nordiska standarder för den tiden

2010 Porsche 911 Carrera GTS Broschyr

När 2010 års GTS nådde de nordiska marknaden, positionerades den som Porsches svar på efterfrågan efter en mindre belastande, mer fokuserad 911. Motorn på 3,8 liter med 408 hästkrafter delade sitt grundkoncept med Carrera S, men viktsparandet på 20 kilogram genom lättare hjul och reducerad interiör gjorde skillnaden. Det skandinaviska köpet värderade denna nykterhet högt.

2015 Porsche 911 Carrera GTS Broschyr

När GTS-varianten introducerades 2015 erbjöd Porsche en mellanväg mellan daglig körning och racerbana. Motorn på 430 hästkrafter, det förstärkte chassit och skärpta bromsar mötte svenska köpares krav på precision och säkerhet. Här fanns prestanda utan att offra nordisk praktikalitet.

2019 Porsche 911 Carrera S Broschyr

När 2019 års modell nådde skandinaviska återförsäljare presenterades den i både kupé- och cabrioletform, båda utrustade med uppdaterad säkerhetsteknik för nordisk körning. Treliters boksermotorn med dubbel turboladdning levererade 443 hästkrafter genom åttavältig PDK-växellåda. Svenska köpare värderade särskilt det förbättrade klimatkontrollsystemet och de nya körhjälpen som an

2017 Porsche 911 Carrera T Broschyr

Carrera T-katalogen från 2017 presenterade fyra varianter av samma filosofi: coupé och cabriolet delade samma 3,4-litersmotor på 370 hästkrafter och sexväxlad manuell låda. Utan servostyrning och med minimal ljuddämpning blev körupplevelseninten bara omedelbar utan närmast sårbar. Det var Porsches svar på dem som trodde att modern teknik inte behövde betyda elektronisk överbela

2010 Porsche 911 GTS Broschyr

I en marknad där konkurrensen från tyska och italienska sportbilar var intensiv, presenterade Porsche GTS 2010 som en välkalibrerad mellanväg. Motorn på 3,6 liter utan turbo levererade 408 hästkrafter med en naturlig respirationskurva som många föredrog framför forcerad effekt. Chassit var betydligt stramare än Carrera-basen, och bromssystemet dimensionerat för höga påfrestning

2017 Porsche 911 GTS Broschyr

Det tvärgående sexcylindriga motorn på 3,0 liter utan turbo levererade 450 hästkrafter och ett vridmoment på 550 newtonmeter—en konstruktion som bevakade mekanisk enkelhet framför komplexitet. För den svenska marknaden betydde detta en maskin som skulle hålla värde och tillförlitlighet genom åren. Fyrhjulsdriven version fanns tillgänglig för nordiska väderförhållanden, ett val

2016 Porsche 911 R Broschyr

Porsche 911 R-serien 2016 omfattade endast ett utförande: coupén med textiltak. Motorn, en 3,8-liters atmosfärisk boxermotor utan turbo, producerade 500 hästkrafter och var kopplad till en sexväxlad manuell låda. Utan servostyrning, utan elektronisk stabilitetskontroll, utan de moderna bekvämligheter som definierade konkurrenterna, stod den som ett manifest för mekanisk enkelhe

1993 Porsche 911 RS America Broschyr

Den luftkylda boxermotorn på 3,6 liter levererade 260 hästkrafter utan turboladdning eller överkomplicerad elektronik. Fjädringen var hårdare än på standardmodeller, bromssystemet förstärkt för trackdagar. Denna amerikanska variant från 1993 representerade Porsches övertygelses om att mekanisk renhet övervann teknisk komplexitet.

1992 Porsche 911 Speedster Broschyr

Det svenska marknaden fick tillgång till Speedster under 1992, en modell som distribuerades selektivt till väl utvalda återförsäljare. Med luftkyld sexcylinder på 250 hästkrafter och vikt på endast 1.150 kilo, representerade den en nordisk vision av enkelhet. Frånvaron av servostyrning och minimalistisk utrustning motsvarade skandinavisk pragmatism: fokus på väsentligt, bort fr

2010 Porsche 911 Speedster Broschyr

Speedster 2010 distribuerades på den nordiska marknaden som en särskild utgåva, tillgänglig främst genom officiella Porsche-återförsäljare i Sverige, Norge och Danmark. Modellen erbjöds med 3,6-liters boxermotor på 408 hästkrafter och manuell sexväxlad låda. Säkerhetsstandarden för öppen körning följde strikt EU-regler, medan den svenska marknaden värderade dess mekaniska enkel

2019 Porsche 911 Speedster Broschyr

Det tvärgående 4,0-liters boxermotorn med 510 hästkrafter bildade hjärtat i 2019 års Speedster. Porsche hade valt en konstruktion utan kompromisser: mekanisk direkthet, naturlig aspiration, ingen elektronisk turboladdning. För nordiska köpare representerade detta en ovanlig återgång till principen att en bil skulle vara transparent för föraren—varje rörelse i motorn påtaglig, v

2009 Porsche 911 Sport Classic Broschyr

När 2009 års modellprogram nådde svenska återförsäljare, introducerades Sport Classic som en medveten återkomst till 1970-talets designspråk. Motorn på 3,8 liter levererade 408 hästkrafter—en balanserad prestation för den nordiska marknaden. Det elektriskt retrakterbara bakväxten och de smidda Fuchs-fälgorna framhävde klassisk estetik. Endast 250 exemplar tillverkades globalt,

2022 Porsche 911 Sport Classic Broschyr

Utbudet 2022 omfattade en enda motoralternativ: den atmosfäriska 3,7-litersboxern på 510 hästkrafter med sjuväxlad manuell växellåda. Karosseriutförandet följde en strikt klassisk linje—ingen turbouppladdning, ingen automatisk växling. Porsche erbjöd här en fullständig konfiguration utan valmöjligheter; Sport Classic var en vision, inte en meny. Begränsad produktion och nordisk

Vanliga frågor

Arkivet innehåller 83 originaldokument tillägnade Porsche 911. Samlingen sträcker sig från 1967 till 2022 och täcker fem decennier av denna ikoniska modell. Alla material kommer från fabrikskällor: broschyrer, återförsäljarkataloger och presskit. Denna samling erbjuder en omfattande och detaljerad dokumentarisk register.

Arkivet täcker perioden från 1967 till 2022. Inte alla år är representerade, eftersom tillgängligheten av originalmaterial varierar. Du hittar dock solid täckning under flera decennier och huvudsakliga produktionsperioder. De viktigaste generationerna och uppdateringarna är väl dokumenterade.

Ja, absolut. Originalkataloger och broschyrer innehåller detaljerade specifikationer, färgalternativ och utrustning som är väsentlig för autentisk restaurering. Dessa dokument garanterar historisk noggrannhet vid ombyggnad av klassiska 911:or. De är särskilt värdefulla för att bestämma rätt finish och fabrikskonfigurationer.

Ja, arkivet innehåller dokument från åtta olika marknader världen över. Detta visar hur 911 marknadsfördes olika beroende på regioner. Regionala skillnader i utrustning, prissättning och designelement är dokumenterade. Du kan jämföra samma generationer mellan olika länder.

Denna arkivsida fokuserar på själva dokumenten: vad vi har, när de är från och vilka marknader de kommer från. Katalogsidan presenterar fordonets tekniska specifikationer och prestanda. Här upptäcker du vår samling; där upptäcker du bilen. Två komplementära men distinkta resurser.

Samlingen inkluderar bas-911 plus 40-årsdag, 50-årsdag, Black Edition och Carrera 4-varianten. Var och en representerar ett distinkt kapitel i 911:s utveckling. Originaldokument från varje generation arkiveras, vilket visar hur Porsche firade milstolpar.

Samlingen växer regelbundet när nya originaldokument blir tillgängliga. Uppdateringar sker när vi förvärvar material, utan fast schema. Kontrollera regelbundet för nya tillägg. Prenumerera på vårt nyhetsbrev för att bli meddelad när nya dokument läggs till 911-arkivet.