Mitä täältä löydät
Vuosittaiset arkistosivut esite-PDF:ille, perustiedoille ja linkeille aiheeseen liittyviin malleihin.
Coupe – Cabrio28 PDFs
Audi Coupe – Cabrio
Arkisto sisältää 28 esitettä, jotka dokumentoivat Audi Coupéta vuosien 1981–1998 ajalta. Kokoelma jäljittää tämän tyylikkään kaksiovisen mallin kehitystä lähes kahden vuosikymmenen ajan ja sisältää variantteja kuten Cabrio, GT ja Quattro. Alkuperäiset esitteet ovat peräisin viideltä eurooppalaiselta markkinalta ja tarjoavat kattavan näkemyksen mallin asemoinnista ja kehityksestä. Esitearkisto palvelee autohistorioitsijoita, tutkijoita ja harrastajia, jotka etsivät ensisijaisia lähteitä 1980- ja 1990-lukujen tekniikasta ja muotoilusta.
Multi-marketMarkkina
28PDF-tiedostot
1981–1998Tuotanto
15Malluvuodet
Miksi tämä on tärkeää
Alkuperäiset valmistajan materiaalit dokumentoivat varusteet ja vaihtoehdot täsmälleen sellaisina kuin ne tarjottiin.
Kuinka navigoida
Käytä hakua tai vuosiselainta. Jokainen esitekortti linkittää koko PDF-lataukseen.
Selaa mallivuoden mukaan
Avaa vuosi nähdäksesi tiedot ja ladataksesi esitteen.
1991 Audi Cabrio Esite
Suomalaisille autoilijoille 1991 Cabrio edusti saavutettavaa avoautoa saksalaisella laadulla. Moottori 1,8 litraa ja 112 hevosvoimaa tarjosi riittävän suorituskyvyn, ja sähköinen pehmeä katto oli käytännöllinen ratkaisu. Audi markkinoi sitä luotettavana avoautona, joka kestäisi pohjoisen olosuhteet paremmin kuin monet kilpailijat.
1992 Audi Cabrio Esite
Vuonna 1992 Audi Cabrio kilpaili Suomessa avoauton markkinoilla, joissa talvikestävyys oli tärkeä kriteeri. Kaksi moottorivaihtoehto—1.8 ja 2.0 litraa—tarjosivat joustavan valinnan. Hydraulinen katto, riippumaton taka-akseli ja laadukkaat sisustusmateriaalit tekivät siitä kestävän valinnan pohjoisille olosuhteille. Audi-luotettavuus oli myyntivaltti.
1994 Audi Cabrio Esite
Vuonna 1994 saapunut Cabrio-malli varustettiin viisisylinterisellä turbomoottorilla, jonka teho oli 180 hevosvoimaa. Runkoon kiinnitettiin erityinen ruostesuoja-aineisto, mikä oli välttämätöntä Suomen kylmässä ilmastossa. Sähköisesti ohjattu kansi laskeutui alas viidellätoista sekunnilla. Alustan itsenäinen jousitus takaa-akselilla antoi vakautta lumisilla ja jäisillä teillä. S
1995 Audi Cabrio Esite
Moottorivalikoimaan kuuluivat 2,0-litrainen nelisylinterinen moottori, joka tuotti 115 hevosvoimaa, sekä vahvempi 2,6-litrainen V6, joka kehitti 150 hevosvoimaa. Hydraulisesti toimiva pehmeä katto tarjosi käytännöllisen ratkaisun Suomen sääolosuhteisiin, kun taas Audi-perinteinen insinöörityö takasi luotettavuuden, jota suomalaiset kuljettajat arvostivat.
1998 Audi Cabrio Esite
Vuoden 1998 Cabrio saapui Suomeen V6-moottorilla, jonka 2,8 litran suuruus tuotti 193 hevosvoimaa. Audi suunnitteli karosseria talvikäyttöä silmälläpitäen: vahvistetut ovipilarit ja kattorakenne kestivät pohjoismaista rasitusta. Sähköhydraulinen katto avautui 25 sekunnissa, käytännöllinen ratkaisu, jonka suomalaiset kuljettajat arvostivat.
1981 Audi Coupe Esite
Viisisylinterinen 2,1 litran moottori, joka tuotti 131 hevosvoimaa, muodosti perustan 1981 Coupé-mallistolle. Etuvetoinen rakenne ja pitkittäin asennettu moottori takasivat vakaan käyttäytymisen talvioloissa. Suomalaisille ostajille malli edusti saksalaista luotettavuutta kohtuullisella hinnalla—kilpailijat BMW ja Mercedes olivat selvästi kalliimpia.
1982 Audi Coupe Esite
Coupé-mallin 1982 viisisylinterinen turbomoottori, tuottaen 136 hevosvoimaa, oli suunniteltu kestämään pohjoiset olosuhteet. Etuvetorakenne paransi talviajoa ja sisätilanteita merkittävästi perinteisiin takavetoisiin kilpailijoihin verrattuna. Suomalaiset kuljettajat arvostivat sen luotettavuutta ja yksinkertaista, kestävää sisustusta ilman turhaa koristeellisuutta.
1984 Audi Coupe Esite
Vuonna 1984 Coupé oli saatavilla kolmella moottorivalinnalla: 1,6-litraisella 75 hv:n bensiinimoottorilla, 1,8-litraisella 100 hv:n versiolla ja viisisylinterisellä 110 hv:n mallilla. Suomalaiset ostajat arvostivat Audin tunnetun luotettavuuden ja sitä, että auto selvitti pohjoisen olosuhteet ilman erityisiä ongelmia.
1985 Audi Coupe Esite
Kun vuoden 1985 Coupé saapui Suomen markkinoille, sen poikittain asennettu viisisilintrinen 1,6 litran moottori 110 hevosvoimalla oli suunniteltu pohjoisen olosuhteisiin. Quattro-järjestelmä lisävarusteena tarjosi merkittävää etua talvikeleillä. Jäykempi runko ja uudelleensäädetty jousitus tekivät siitä luotettavan valinnan, jonka suomalaiset kuljettajat voivat hyväksyä.
1986 Audi Coupe Esite
Vuoden 1986 Coupé-mallistoon kuuluivat kaksi moottorivalintaa: 2,2-litrainen viisisylinterinen 136 hevosvoimalla yläpäässä ja 1,8-litrainen säästäväisempään käyttöön. Moottoriurheilun perinteessä Suomalaisten arvostama luotettavuus ja mekaaninen yksinkertaisuus olivat näiden versioiden vahvuuksia.
1988 Audi Coupe Esite
Vuonna 1988 Audi Coupé saapui Suomen markkinoille uudistetulla muodolla ja vahvistuneiden rakenteiden kanssa. Viisisilinterinen moottori, joka tuotti joko 110 tai 160 hevosvoimaa, oli suunniteltu kestämään pohjoisen olosuhteet. Tarkkuusohjausta ja korkealaatuista kokoonpanoa arvostettiin erityisesti Suomessa.
1989 Audi Coupe Esite
Vuoden 1989 Coupé kilpaili Porsche 944:n ja BMW 635CSi:n kanssa, mutta Audi tarjosi nelivetoisuuden etuna. Pohjoismaissa moottorivalinnat olivat kaksi: 2,2-litrainen viisisylinterinen 136 hevosvoimalla tai turbo-2,3 162 hevosvoimalla. Quattro-järjestelmä takasi pitävyyden jäisillä teillä, ja Suomen markkinoilla molemmat versiot saivat hyvän vastaanoton.
1991 Audi Coupe Esite
Kilpailuissa suomalaiset kuljettajat arvostivat Audin coupén vakavaa käsittelyä ja luotettavuutta. Vuoden 1991 mallisto tarjosi 2,0-litraisen viisisylinterisen moottorin 136 hevosvoimalla, joka osoittautui kestäväksi pohjoisen olosuhteissa. Turbo-versio 2,3 litralla ja 170 hv:lla houkutteli niitä, jotka halusivat lisävoimaa talvikeleille.
1993 Audi Coupe Esite
Vuoden 1993 Coupé-valikoima sisälsi neliventtiilistä 2,0-litraista moottoria, joka tuotti 136 hevosvoimaa ja kestävyydellään tunnetun rakenteen. Uudistettu etupuskuri ja muotoiltu säleikkö antoivat modernimman ilmeen, vaikka tekniikka pysyi vakaana ja talvelle sopivana suomalaisille ostajille, joille luotettavuus oli ensisijainen valintaperuste.
1994 Audi Coupe & Avant S2 Esite
Vuoden 1994 S2 saapui Suomen markkinoille kaksiosaisena: Coupé ja Avant. Kaksilitraisella turboladatulla viisisilinterillä oli 220 hevosvoimaa ja kestävyys, jota suomalaiset kuluttajat arvostivat. Nelivetoinen Quattro-järjestelmä oli välttämätön Pohjoismaissa, ja Audi oli testanut mallia laajasti pohjoisissa olosuhteissa ennen myyntiä.
1995 Audi Coupe & S2 Esite
Kilpailussa Lancia Integrale Evo:ta ja BMW:n M3:sta vastaan S2 asettui omalle linjalle: viisisylinterinen turbo 2,2-litraa tuotti 217 hevosvoimaa ja 350 newtonmetriä. Nelivedon quattro-järjestelmä antoi talvikeleille sopivaa pitävyyttä, jota muut ei-nelivetoiset kilpailijat eivät saavuttaneet. Moottori oli luotettava, turbo reagoi nopeasti, ja chassis oli jäykkä ilman karkeutta
1987 Audi Coupe GT Esite
Vuoden 1987 malliston sisältö oli yksinkertainen: 2,2-litrainen viisisylinterinen moottori, joka tuotti 136 hevosvoimaa, sekä valinnanvaraa manuaali- tai automaattivaihteiston välillä. Runko ja alusta olivat todistaneet kestävyytensä, ja auto oli suunniteltu selviämään pohjoisen olosuhteista ilman erityisiä vaikeuksia.
1990 Audi Coupe Quattro Esite
Vuoden 1990 Coupé Quattro kilpaili Porsche 944:n ja BMW 325i:n kanssa, mutta tarjosi niille poikkeavan edun: pysyvän nelivetojärjestelmän. Turbomoottori 2,3 litraa tuotti 220 hv, ilmastoitu versio 164 hv. Neljän istuin coupé-muoto oli harvinainen segmentissä, ja Suomen talvioloissa Quattro-veto oli käytännöllinen etu, jota kilpailijat eivät pystyneet vastaamaan.
1991 Audi Coupe S2 Esite
S2 coupé saapui Suomeen 1991 vahvalla mainoksella kylmäilmastosuorituksista. Viisisilinterinen turbomoottori 220 hv:lla ja 280 Nm:n vääntömomentilla oli suunniteltu kestämään pohjoisen olosuhteet. Quattro-järjestelmä oli keskeinen ominaisuus talviajoissa, ja Suomen rallihistoria teki Audista tutun merkin. Suomalaiset ostajat arvostivat konkreettista tekniikkaa ja luotettavuutta
1992 Audi Coupe S2 Esite
Kilpailuympäristössä, jossa BMW 3-sarja ja Mercedes-Benz 300 CE hallitsivat, Coupe S2 nousi 1992 omalla turbomoottorillaan: 2,2-litrainen viisisylinterinen 217 hevosvoimalla. Quattro-nelivetojärjestelmä takasi pitävyyden pohjoisissa olosuhteissa. Suomalaiset arvostivat S2:n luotettavuutta ja talvikelpoisuutta, vaikka hinta asetti sen harvojen ulottuville.
1993 Audi Coupe S2 Esite
Kun S2 Coupé saapui suomalaisiin näyttelyihin 1993, sen viisisylinterinen turbomoottori 220 hevosvoimalla oli jo tuttu Audilta. Nelivetoinen quattro-järjestelmä oli suunniteltu pohjoisille olosuhteille, ja talvitestit osoittivat sen kelvollisuuden. Moottori kesti kylmät käynnistykset ja sen luotettavuus vastasi suomalaisen ostajan odotuksiin.
1994 Audi Coupe, Saloon & Avant S2 Esite
Turboahdettu 2,2-litrainen viisisylinterinen moottori tuotti 226 hevosvoimaa, kun 1994 S2 saapui Suomen markkinoille. Vakiona oleva Quattro-nelivetojärjestelmä takasi luotettavan hallinnan talvella ja keväällä, jolloin pohjoisen olosuhteilla oli merkitystä. Kolme korikonfiguraatiota oli saatavilla: coupé, sedan ja farmari, jokainen suunniteltu pohjoisten olosuhteiden vaatimuksi
Usein kysytyt kysymykset
Kuinka monta asiakirjaa on Audi Coupen arkistossa?
Arkisto sisältää 28 alkuperäistä asiakirjaa Audi Coupesta. Niihin kuuluvat esitteet, jälleenmyyjäkatalogit ja lehdistömateriaalit useista markkinoista. Tämä kokoelma tarjoaa täydellisen visuaalisen ja tekstuaalisen dokumentaation mallin kehityksestä.
Mitä vuosia arkisto kattaa?
Kokoelma ulottuu vuosista 1981 vuoteen 1998 kattaen koko Coupen ja sen varianttien tuotannon. Tämä ajanjakso sisältää kaikki mallin suuret muutokset ja päivitykset. Tällä aikavälillä ei ole merkittäviä aukkoja.
Voivatko nämä asiakirjat auttaa kunnostustutkimuksessa?
Ehdottomasti. Alkuperäiset esitteet ja katalogit tarjoavat aitoita spesifikaatioita, väriyhdistelmiä ja varusteluvaihtoehtoja. Ne ovat korvaamattomia alkuperäisten konfiguraatioiden vahvistamiseen ja kauden yksityiskohtien ymmärtämiseen. Kunnostajat luottavat niihin historiallisen tarkkuuden varmistamiseksi.
Sisältyykö arkistoon erilaisia alueellisia variantteja?
Kyllä, arkisto edustaa viittä erillistä markkinaa omilla varianteillaan. Alueelliset erot varustelussa, moottorivalinnoissa ja suunnittelun yksityiskohdissa on dokumentoitu. Markkinakohtaiset katalogit osoittavat, kuinka Coupea muokattiin eri alueille.
Mitä sarjoja ja sukupolvia on dokumentoitu?
Arkisto kattaa Coupen, Cabrioletin, Coupen & Avant S2:n, Coupen GT:n ja Coupen Quattron. Jokaisella variantilla on omat katalogit ja esitteet. Yhdessä ne kertovat Coupe-perheen täydellisen historian.
Miten tämä arkistosivu eroaa katalogisivusta?
Arkistosivu keskittyy asiakirjoihin itseensä ja niiden historialliseen arvoon. Katalogisivu esittää ajoneuvon teknisiä spesifikaatioita. Täällä tutkit skannattuja esitteitä, ei autojen tietoja.
Kuinka usein kokoelmaa päivitetään?
Arkisto kasvaa harvinaisten alkuperäisten asiakirjojen löydyttyä ja digitalisoitua. Päivitystiheys riippuu materiaalin saatavuudesta. Tarkista säännöllisesti uusia katalogeja.