LS92 PDFs

Lexus LS

Tämä arkisto sisältää 92 Lexus LS -esitettä kolmelta vuosikymmeneltä vuosina 1990–2024. Kokoelma dokumentoi lippulaivasedan kehitystä viiden sukupolven aikana—LS, LS 400, LS 430, LS 500h ja LS 500h Executive—26 maailmanlaajuisella markkinalla. Alkuperäiset jälleenmyyjäkatalogit esittävät suunnittelufilosofiaa, tekniikkaa ja markkinointia. Välttämätön lähde autohistorioitsijoille, keräilijöille ja tutkijoille.

Multi-marketMarkkina
92PDF-tiedostot
1990–2024Tuotanto
26Malluvuodet

Mitä täältä löydät

Vuosittaiset arkistosivut esite-PDF:ille, perustiedoille ja linkeille aiheeseen liittyviin malleihin.

Miksi tämä on tärkeää

Alkuperäiset valmistajan materiaalit dokumentoivat varusteet ja vaihtoehdot täsmälleen sellaisina kuin ne tarjottiin.

Kuinka navigoida

Käytä hakua tai vuosiselainta. Jokainen esitekortti linkittää koko PDF-lataukseen.

Selaa mallivuoden mukaan

Avaa vuosi nähdäksesi tiedot ja ladataksesi esitteen.

2005 Lexus LS Esite

Kilpailussa muiden premium-merkkien kanssa toinen sukupolvi LS asettui omaan luokkaansa. Rallihistoria ei ollut vahva, mutta luotettavuus oli. 4,3-litrainen V8 tuotti 290 hevosvoimaa, kun taas 3,0-litrainen kuusisilinterinen tarjosi säästäväisemmän vaihtoehdon. Kahdeksanvaihteinen automaatti oli suunniteltu pohjoismaisen talven kestämään.

2007 Lexus LS Esite

Vuoden 2007 LS-valikoima sisälsi kaksi moottorioptioita: 4,3-litraisen V8:n 280 hevosvoimalla ja maailman ensimmäisen luksushibridi-sedan LS 460h:n, jolla oli yhteensä 438 hevosvoimaa. Hybridiversion saatavuus rajoittui aluksi Kaliforniaan, mutta se merkitsi Lexuksen siirtymistä kohti sähköistämistä ylellisessä segmentissä. Vakiomalli säilytti maineen luotettavuudesta ja tarkku

2008 Lexus LS Esite

Leksus LS 2008:n sydämessä lyöi 4,6-litrainen V8-moottori, tuottaen 380 hevosvoimaa, tai hybridi 600h:n 438 järjestelmähevosvoimaa. Suomalaisten talviolosuhteiden kannalta moottori oli luotettava, ja sähköhybridin vaihtelu antoi ajajalle kaksi erilaista käyttöprofiilia. Tämä kaksoisvaihtoehto sopi Suomen kausiluonteiseen ajotapaan.

2009 Lexus LS Esite

Kun 2009 tuli, LS oli jo vakiintunut Pohjoismaiden luksusmarkkinoille. V8-moottori 5,0-litraisella sylinterillä tuotti 383 hevosvoimaa, mutta Hybrid-versio yhdisti bensiinin ja sähkömoottoreita 438 hevosvoimaksi. Suomalaiset arvostivat sen rakentamisen kestävyyttä enemmän kuin muotoilun rohkeutta. Kaksi karossivaihtoehtoa—tavallinen ja pidennetty akseliväli—vastasivat sekä liik

2010 Lexus LS Esite

V8-moottori, 4,6 litraa ja 380 hevosvoimaa, muodosti sydämen tälle kolmannelle sukupolvelle. Kahdeksanpaikkainen automaattivaihteisto ja uudistettu jousitus tekivät ajosta tasapainoisen—ei liian kova, ei liian pehmeä. Suomalaisille ostajille LS edusti luotettavaa teknologiaa ja pitkäikäisyyttä, joita he arvostivat enemmän kuin puhdasta statusta.

2011 Lexus LS Esite

Neljännen sukupolven LS saapui vuoden 2011 markkinoille Suomessa vakiintuneen valinnan kanssa: yksi sedan-runko, kaksi moottorivaatimusta. 4,6-litrainen V8 tuotti 380 hevosvoimaa perinteisille ostajille, kun taas 3,5-litrainen hybridi E-CVT-vaihteistolla houkutteli tehokkuustietoisia. Sisätilojen päivitys—uusittu ratti, parannetut ilmastointi- ja infotainment-järjestelmät—osoit

2012 Lexus LS Esite

Neljännen sukupolven LS saapui Suomeen 2012 kolmella moottorivalinnalla: 4,6-litrainen V8 (380 hv), uudistettu 5,0-litrainen (423 hv) ja hybridi. Standardi- ja L-versio jakoivat valikoimaa. Adaptiivinen jousitus ja elektroninen ohjaus olivat suomalaisille talveille suunniteltu—luotettava valinta, joka ei vaatinut urheilullisia kompromisseja.

2013 Lexus LS Esite

Vuoden 2013 mallissa päämoottori oli tuttu 4,6-litrainen V8 380 hevosvoimalla, nyt entistä hienostuneemmalla suoraruiskutuksella ja kahdeksanportaisella automaattivaihteistolla. Hybridiversio yhdisti 3,5-litraisen V6:n sähkömoottoriin, tarjoten suomalaisille ostajille valinnan teknologian ja perinteisen suorituskyvyn välillä.

2014 Lexus LS Esite

Nelännen sukupolven LS saapui Suomeen täysin varustetulla turvallisuuspaketilla, joka sisälsi adaptiivisen vakautuksen ja ennaltaehkäisevät jarrutukset—kriittisiä ominaisuuksia talviolosuhteissa. Moottorivalikoimassa olivat 4,6-litrainen V8 (382 hv), kolmilitrainen kaksoisturbo ja hybridi (358 hv). Suomalaiset arvostivat erityisesti hybridiversion polttoainetehokkuutta ja hilja

2015 Lexus LS Esite

Nelisylinterisen V8-moottorin, jonka siirtymätilavuus oli 4,6 litraa ja teho 380 hevosvoimaa, yhdistettiin kahdeksanportaaiseen automaattiin. Nelivetojärjestelmä oli vakio Pohjois-Pohjolassa, missä talviolosuhteet vaativat varmuutta. Lexus mainosti pitkää käyttöikää ja alhaisia kunnossapitokustannuksia – arvoja, joita suomalaiset arvostavat.

2016 Lexus LS Esite

Suomen markkinoille saapunut 2016 LS tarjosi kahta voimanlähteä: 3,5-litraisen V6:n 306 hevosvoimalla tai hybridiversion 359 hevosvoimalla. Talviolosuhteiden hallinta oli rakennettu järjestelmiin—elektroninen jäykkyydensäätö ja traktiokontrolli toimivat yhteen pohjoisen haasteiden edessä. Saatavuus Suomen Lexus-verkostossa takasi huoltopalvelun lähellä.

2017 Lexus LS Esite

Kilpailussa muiden premium-merkkien kanssa 2017, LS tuki suomalaisen talviajon vaatimuksilla nelivedon ja kehittyneen vakaudenhallinnan avulla. Kolme moottoria—V6 306 hv, hybridi 354 hv ja turbo 2,0 l—tarjosivat valinnanvaraa. Pitkä akseliväli-versio oli suosittu, vaikka vakioversiolla pärjäsi kaupungissa.

2018 Lexus LS Esite

Kun uusi viides sukupolvi saapui vuonna 2018, Lexus esitteli kokonaan uuden GA-L-alustan. Kolmepuolisen litran kaksoisturbo-V6 tuotti 422 hevosvoimaa ja oli suunniteltu pohjoismaisen ajamisen vaatimuksiin. Kevyempi runko ja jäykempi rakenne paransivat ajodynamiikkaa talviolosuhteissa, mikä merkitsi merkittävää kehitystä luotettavuuden säilyessä ennallaan.

2019 Lexus LS Esite

Viiden sukupolven LS saapui Suomeen 2019 parannetulla etulaidalla ja laajennetuilla kuljettajaa avustavilla järjestelmillä. Moottorivalikoimaan kuuluivat 3,5-litrainen V6 318 hevosvoimalla sekä hybridi 354 yhdistetyllä hevosvoimalla. Suomalaiset arvostivat tämän sedanin kestävyyttä ja sitä, kuinka hyvin se selvisi kylmillä olosuhteilla sekä kuinka vähän huoltoa se vaati.

2020 Lexus LS Esite

Kun viides sukupolvi LS saapui vuonna 2020, se oli suunniteltu pohjoismaisen talvikelin ja maantiekuljetuksen vaatimuksiin. GA-L-pohja vähensi painoa ja paransi vääntöjäykkyyttä. V6-moottori, jossa kaksi turboa, tuotti 422 hevosvoimaa ja työskenteli 10-portaisen automaattivaihteiston kanssa. Adaptiivinen ilmajousi ja ennustava ohjaus loivat perustan turvallisuudelle pohjoisissa

2021 Lexus LS Esite

Viidennen sukupolven LS saapui Suomeen 2021 V6-moottorilla, jonka tilavuus oli 3,5 litraa ja teho 318 hevosvoimaa. Aasia sai hybridversion. Jousitus ja vaimentimet oli suunniteltu talvi-olosuhteisiin, ja elektroninen vakauden hallinta täytti Suomen turvallisuusvaatimukset. Luotettavuus oli merkittävä tekijä pohjoisten markkinoiden ostajille.

2022 Lexus LS Esite

Voimanlähde oli joko 3,5-litrainen V6, joka tuotti 340 hevosvoimaa, tai hybridi 354 järjestelmähevosvoimalla. Suomalaisille ostajille talvenkestävyys oli olennainen, ja Lexus-omistajat arvostivat pitkäikäisyyttä. Vuoden 2022 mallin sähköistetty versio sai myönteisen vastaanoton pohjoismaisilla markkinoilla.

2023 Lexus LS Esite

Kun uusi LS saapui vuonna 2023, se toi mukanaan talvikelpoisuuden, jota suomalaiset vaativat: adaptiivinen jousitus, nelivetotoiminnot ja elektroninen vakausohjelma olivat vakiovarusteita. 354 hevosvoimainen hybridi-V6 säästeli polttoainetta pitkillä pohjoisilla matkoilla. Suomalaisen autokulttuurin pragmaattisuus löysi LS:stä vastakohdan saksalaiselle urheilullisuudelle—luotet

2024 Lexus LS Esite

Kun viides sukupolvi LS saapui 2024, se tarjosi kolme voimanlähdettä: 3,5-litraisen turbobensiinin (416 hv), hybridin (354 hv) sekä uuden sähköversion. Suomalaisille ostajille moottorivalintojen laajuus ja kylmäilmastolle suunniteltu tekniikka tekivät mallista houkuttelevan vaihtoehdon kilpailijoihin nähden.

1990 Lexus LS 400 Esite

Vuoden 1990 LS 400 saapui Suomeen 4,0-litraisen V8-moottorin kanssa, joka tuotti 250 hevosvoimaa ja oli suunniteltu pohjoiseen ilmastoon. Moottorilämmitys, vahva alustarakenne ja pneumaattinen jousitus tekivät siitä kelvollisen talvikeleille. Valikoima sisälsi useita lämmitys- ja turvallisuuspaketteja, jotka vastasivat suomalaisille tärkeiden käytännöllisten vaatimusten. Se oli

1992 Lexus LS 400 Esite

Suomalainen autokauppa sai LS 400:n vuonna 1992, ja mallin maine luotettavuudesta levisi nopeasti. Nelilitra V8-moottori tuotti 250 hevosvoimaa viisiportaisella automaatilla, ja ilmajousitus säätyi automaattisesti talviolosuhteiden mukaan. Suomalaiset arvostivat mallin yksinkertaista mutta kestävää suunnittelua sekä vähäisiä elektronisia häiriötekijöitä. Kolme vuotta markkinoil

1993 Lexus LS 400 Esite

LS 400:n 4,0-litrainen V8 tuotti 250 hevosvoimaa ja toimi ilmajousituksen kanssa yhteydessä, joka absorpoi tien epätasaisuudet merkittävästi. Vuonna 1993 tämä oli japanilaisen insinöörityön vastaus saksalaiselle perinteelle. Suomalaiset arvostivat tätä käytännöllistä lähestymistapaa ylellisyyteen.

1994 Lexus LS 400 Esite

Suomalaisille kuljettajille 1994 oli vuosi, jolloin LS 400 saapui markkinoille osoituksena siitä, että japanilaiset ymmärsivät pohjoisen talven vaatimukset. Nelilitran V8-moottori, 290 hevosvoimaa tuottava, oli suunniteltu toimimaan pakkasessa ilman kompromisseja. Kaksinkertainen ilmajousi, kolmivyöhykkeinen ilmastointi ja nahkaverhoilu olivat vakiovarusteita, jotka tekivät täs

1995 Lexus LS 400 Esite

Vuonna 1995 LS 400 saapui Suomeen neljällä varustusasteella, joissa kaikissa käytössä oli 4,0-litrainen V8-moottori tuottaen 290 hevosvoimaa. Talviolosuhteissa auto osoitti kylmän ilmaston insinöörimäisyyttä: kahdeksanvaihteinen automaatti ja kaksoisvintturilla varustettu jousitus toimivat pohjoisissa oloissa ilman kompromisseja.

2002 Lexus LS 430 Esite

V8-moottori, 4,3 litraa ja 290 hevosvoimaa, muodosti sydämen joka värähteli pehmeästi ja väsymättömästi. Ilmainen jousitus ja kahdeksanportainen automaattivaihteisto olivat suunniteltu talviolosuhteiden läpäisyyn ilman kompromisseja. Suomalaiselle ostajalle LS 430 merkitsi pääsyä joihin joihin Mercedes tai BMW eivät pääseet: täydellisen luotettavuuden maailmaan.

2003 Lexus LS 430 Esite

Kanadassa vuonna 2003 LS 430 saapui markkinoille teknisesti kehittynyt mutta käytännöllinen valinta. V8-moottori, jonka tilavuus oli 4,3 litraa ja teho 290 hevosvoimaa, oli suunniteltu pohjoisille olosuhteille. Mukautuva jousitus säätyi teiden kuntoon automaattisesti, ja sisustuksen materiaalit kestivät lämpötilan vaihtelut ilman rappeutumista. Rallin perintö näkyi luotettavuud

2024 Lexus LS 500h Esite

Vuoden 2024 LS 500h saapui Suomen markkinoille täysin hybridisoidulla 3,5-litraisen V6-moottorin voimalla, 354 hevosvoimaa tuottaen. Adaptiivinen ilmajousi ja uudistettu infotainment-järjestelmä olivat suunnitellut pohjoisille olosuhteille, kun taas Toyota korostaa luotettavuutta, joka oli perinteisesti arvostettu suomalaisissa automarkkinoilla. Tehokkuus ja taloudellinen ajami

2023 Lexus LS 500h Executive Esite

LS 500h Executive 2023 -mallin valikoimaan kuului yksi moottorivalinta: 3,5-litrainen V6-hybridi, jonka järjestelmäteho oli 354 hevosvoimaa. Kaksinkertainen sähkömoottori ja CVT-automaatti muodostivat pohjan tasaiselle voimansiirrolle. Executive-variantti tarjosi kolmivyöhykkeisen ilmastoinnin, adaptiivisen jousituksen ja Mark Levinson -äänijärjestelmän—konfiguraatio, joka kiin

2023 Lexus LS 500h F-Sport Esite

LS 500h F-Sport 2023 tarjosi Argentiinan markkinoille hybridivoiman ja urheilullisen muotoilun yhdistelmän. 3,5-litrainen V6-moottori yhdessä kahden sähkömoottoreiden kanssa tuotti 354 hevosvoimaa, mikä takasi sekä tehokkuuden että reagointikykyisyyden. F-Sport-versio toi mukanaan aggressiivisen etuosan, 20-tuumaiset valamosepät ja punaiset jarrulevyt. Järjestelmä oli suunnitel

2024 Lexus LS 500h F-Sport Esite

LS 500h F-Sport 2024 rakentui 3,5-litraisen V6-moottorin ja kahden sähkömoottoriin perustuvalle hybridijärjestelmälle, joka tuotti yhteensä 354 hevosvoimaa. Järjestelmä oli suunniteltu pitkäikäisyydelle ja säilyttämään suorituskyvyn vuosien mittaan. Argentiinaan toimitettu malli edustoi Lexuksen näkemystä kestävästä luksuksesta ilman kompromisseja.

2011 Lexus LS 600h Esite

Mallistoon kuului neliovinen sedan, jossa hybridivoima tuli 5,0-litraisesta V8-moottorista ja sähkömoottoreista, yhteensä 438 hevosvoimaa. Kaksoiskytkimen vaihteisto hallitsi tätä voimaa tarkasti pohjoisen olosuhteiden vaatimuksella. Suomalaisille ostajille se oli luotettavuuden ja tehokkuuden yhdistelmä, joka lupasi pitkää käyttöikää.

2008 Lexus LS Hybrid Esite

Vuoden 2008 LS Hybrid -katalogi esitteli nelivetoisen hybridiammiraalin, joka oli suunniteltu pohjoismaisen talven vaatimuksiin. Viisi litran V8-moottori yhdessä sähkömoottoreiden kanssa tuotti 438 hevosvoimaa ja pystyi jakamaan tehon älykkäästi kaikkiin neljään pyörään. Suomalaisille kuljettajille tämä merkitsi sitä, että luksus ei tarkoittanut luopumista talvikelpoisuudesta t

2015 Lexus LS Hybrid Esite

Kun 2015 mallivuoden LS Hybrid saapui Suomen markkinoille, se toi mukanaan neljä varianttia ja täyshybriditeknologian, joka yhdisti 3,5-litraisen V6-moottorin sähköiseen apuun. Kokonaisteho oli 438 hevosvoimaa, mutta suomalaisille ostajille merkittävä oli taloudellinen käyttö pakkaskelejä myöten. Lexus tarjosi ratkaisun, joka ei vaatinut luopumista suorituskyvystä.

Usein kysytyt kysymykset

Kuinka monta asiakirjaa Lexus LS -arkistossa on?

Arkisto sisältää 92 alkuperäistä asiakirjaa Lexus LS:lle. Tämä kokoelma sisältää esitteitä, jälleenmyyjäkatalogeja, lehdistötiedotteita ja tehtaan dokumentaatiota usean vuosikymmenen ajalta. Asiakirjat tulevat eri markkinoilta ja mallin sukupolvista.

Minkä aikakauden arkisto kattaa?

Kokoelma kattaa vuodet 1990-2024, joka on yli kolme vuosikymmentä Lexus LS -historiaa. Kaikki pääsukupolvet ja mallin variantit ovat edustettuina. Kattavuus on kattava, vaikka joillakin vuosilla on suurempi asiakirjatiheys kuin toisilla.

Voinko käyttää näitä asiakirjoja kunnostustutkimukseen?

Kyllä, alkuperäiset asiakirjat ovat korvaamattomia kunnostustöihin. Ne sisältävät tekniset määritykset, varustelutiedot ja suunnitteluominaisuudet jokaiselle sukupolvelle. Omistajat ja asiantuntijat voivat konsultoida niitä alkuperäisen kunnon autenttiiseen jäljentämiseen.

Sisältyvätkö markkinakohtaiset alueelliset variantit kokoelmaan?

Kyllä, arkisto edustaa 26 eri alueellista markkinaa. Esitteitä ja katalogeja Euroopasta, Aasiasta, Pohjois-Amerikasta ja muista paikoista sisältyy. Tämä maantieteellinen monimuotoisuus paljastaa, kuinka Lexus mukautti LS:ää eri markkinoille ja asiakkaiden mieltymyksille.

Mitkä LS-sukupolvet ovat dokumentoituja arkistossa?

Arkisto dokumentoi kaikki pääsukupolvet: LS, LS 400, LS 430, LS 500h ja LS 500h Executive. Jokainen sukupolvi on edustettuina alkuperäisillä materiaaleilla. Tämä kronologinen kattavuus havainnollistaa mallin kehitystä 34 vuoden aikana.

Miten tämä arkistosivu eroaa katalogisivusta?

Tämä arkistosivu keskittyy itse asiakirjoihin, ei ajoneuvon tekniikkaan. Täällä selaat ja lataat alkuperäisiä esitteitä ja lehdistömateriaalia. Katalogisivu esittää autojen tiedot strukturoidussa viitemuodossa sen sijaan.

Kuinka usein arkistoa päivitetään?

Arkisto kasvaa säännöllisesti, kun uusia alkuperäisiä asiakirjoja löydetään ja digitalisoidaan. Nykyinen 92 asiakirjan kokoelma laajenee jatkuvasti. Käyttäjiä ilmoitetaan, kun uutta materiaalia tulee saataville latausta ja tutkimusta varten.