VIN-dekoder · Audi
Audi VIN-dekoder: WAU / WA1 / WUA / WU1 og kontrollsiffer
WAU betyr Audi AG, Tyskland. Det betyr ikke at bilen ble bygget i Ingolstadt. En Q5 av årsmodell 2018 importert fra Tyskland starter med WAUZZZFY og har 2 i posisjon 11: San José Chiapa i Mexico. I posisjon 9 har hver Audi fra årsmodell 2002 et ekte kontrollsiffer etter ISO 3779, også bilene for det europeiske markedet.
- WMI-koder: WAU · WA1 · WUA · WU1 · TRU
- Fabrikkoder: Ingolstadt · Neckarsulm · Győr · San José Chiapa og 6 til
- Sist kontrollert: 8. oktober 2026
Dekod et Audi-VIN
Omfang: Audi WAU / WA1 / WUA / WU1 / TRU0 / 17
Et Audi-VIN inneholder aldri I, O eller Q. De tre like tegnene etter WAU på en europeisk Audi er ZZZ, ikke 222.
Hva et Audi-understellsnummer forteller
De tre første tegnene viser selskapet som tildelte nummeret: WAU og WA1 for Audi AG i Ingolstadt, WUA og WU1 for Audi Sport GmbH i Neckarsulm, TRU for Audi Hungaria i Győr. På en europeisk Audi følger tre Z. Posisjon 7 og 8 er Audis interne typekode, den verkstedene bruker: 8K for A4 B8, FY for andre generasjon Q5, 4M for Q7.
Posisjon 10 er årsmodellen. Posisjon 11 er fabrikken, og hos Audi er det bare den som sier hvor bilen faktisk ble montert: A for Ingolstadt, N for Neckarsulm, 1 for Győr, D for Bratislava, B for Brussel, 2 for San José Chiapa. Selgeren kaller Q7-en tyskbygget? En D i posisjon 11 betyr Slovakia.
De seks siste tegnene er serienummeret. De peker ut akkurat denne bilen.
Audis WMI-koder
| WMI | Betydning |
|---|---|
| WAU | Audi AG, personbiler. I Europa også Audis SUV-er (Q5, Q7, e-tron), uansett fabrikk |
| WA1 | Audi AG, SUV-er med nordamerikansk VIN (Q5, Q7, Q8, e-tron solgt i USA og Canada) |
| WUA | Audi Sport GmbH, tidligere quattro GmbH: RS-modeller og R8 |
| WU1 | Audi Sport GmbH, SUV: RS Q8, montert i Bratislava |
| TRU | Audi Hungaria, Győr: TT-familien. A3 sedan og Q3 fra Győr har WAU eller WA1 |
Hver kode er kontrollert mot NHTSAs produsentregister (vPIC) og tyske KBAs produsentliste SV 3.2, og deretter mot ekte VIN fra europeiske og nordamerikanske Audi-er.
Europeiske, nordamerikanske og utenlandsbygde Audi-er
Samme Audi-modell kan forlate fabrikken med to helt forskjellige VIN. En Q5 av årsmodell 2018 bruktimportert fra Tyskland starter med WAUZZZFY…, samme bil importert fra en forhandler i USA med WA1BNAFY…, og begge kommer fra Mexico. Hvilket mønster har din bil?
Audi for det europeiske markedet (WAU / WUA / TRU + ZZZ)
- Posisjon 4–6 er ZZZ, posisjon 7–8 typekoden (8K, FY, 4M, GE, FV).
- Posisjon 9 er et beregnet kontrollsiffer fra årsmodell 2002. En A4 B5 fra 2000 har fortsatt Z der.
- Typekoden kan begynne med et tall, så posisjon 7 avgjør ikke 30-årssyklusen.
Audi i nordamerikansk utførelse (WA1 / WU1 / WAU / WUA)
- Posisjon 4–8 er fylt ut: motor, sikringssystem, modellserie (WA1BNAFY på en Q5 fra 2018).
- Fra årsmodell 2010 starter modellserien med en bokstav: A4 B8 heter FL i stedet for 8K.
- Kontrollsifferet er påbudt (49 CFR 565). Også en amerikansk Audi har VIN som starter på W eller T.
Tysk WMI, fabrikk utenfor Tyskland
- 2 = San José Chiapa: Q5 for alle markeder unntatt Kina siden september 2016.
- D = Bratislava (Q7, Q8, RS Q8), B = Brussel (e-tron), R = Martorell (RS Q3).
- 1 = Győr: TT under TRU, A3 sedan og Q3 under WAU eller WA1.
WAU er ikke et opprinnelsesbevis
Skal du bruktimportere en Q5 (FY, fra 2017) fra Tyskland og regner med at den er bygget der? Se på posisjon 11. Et 2-tall betyr San José Chiapa i Mexico, som også bygget Q5 for Europa. WAU sier bare at Audi AG tildelte nummeret.
Grønn: posisjon 9 stemmer. Rød: den stemmer ikke på en Audi i nordamerikansk utførelse, altså et VIN med WA1 eller WU1, eller et WAU/WUA-VIN med ekte koder i stedet for ZZZ i posisjon 4–6. Der krever amerikansk lov kontrollsifferet, så en feil tyder på en skrivefeil eller et endret VIN. Gul: den stemmer ikke på en europeisk ZZZ-Audi. Før årsmodell 2002 er det ventet, fordi disse bilene har Z i posisjon 9; på en nyere bil sammenligner du hvert tegn med skiltet under frontruten. Er WMI-landet og fabrikken forskjellige, viser dekoderen begge og stoler på posisjon 11.
Audis årsmodell — posisjon 10
Posisjon 10 gjentar seg hvert 30. år: J er 1988 eller 2018, Y er 2000, og sifrene 1–9 står for 2001–2009. På en Audi i nordamerikansk utførelse plasserer en bokstav i posisjon 7 (FY, FX, F7) året mellom 2010 og 2039. På en europeisk Audi er posisjon 7 og 8 typekoden, og 8K sier ingenting om syklusen. Den avgrenser likevel bilen til én generasjon, og det utelukker feil århundre. Datoen for første registrering, felt B i vognkortet, fjerner siste tvil.
| Kode | Modellår | Kode | Modellår |
|---|---|---|---|
| A | 2010 | M | 2021 |
| B | 2011 | N | 2022 |
| C | 2012 | P | 2023 |
| D | 2013 | R | 2024 |
| E | 2014 | S | 2025 |
| F | 2015 | T | 2026 |
| G | 2016 | V | 2027 |
| H | 2017 | W | 2028 |
| J | 2018 | X | 2029 |
| K | 2019 | Y | 2030 |
| L | 2020 |
Ofte stilte spørsmål
Hvilke WMI-koder bruker Audi?
WAU for Audi AGs personbiler og i Europa også for SUV-ene; WA1 for Audi-SUV-er med nordamerikansk VIN; WUA for Audi Sport (RS-modeller, R8); WU1 for RS Q8; TRU for TT fra Audi Hungaria i Győr. Ingen av dem viser monteringsfabrikken. Den står i posisjon 11.
Hvor finner jeg understellsnummeret på en Audi?
På et skilt under frontruten på førersiden, preget inn på høyre side i motorrommet og på kjøretøydata-etiketten som sitter i serviceheftet. Nyere modeller viser det også i MMI. Vognkortet oppgir det i felt E.
Hvorfor feiler den eldre Audi-en min på kontrollsifferet?
Europeiske Audi-er fra før årsmodell 2002 har Z i posisjon 9 i stedet for et beregnet siffer, så en A4 fra 1999 eller en TT fra 2000 feiler alltid. Fra 2002 regner Audi ISO 3779-sifferet også for Europa. Feiler en A4 fra 2010, sammenlign hvert tegn med skiltet i frontruten før du stoler på papirene.
Audi-en min har tysk WMI, men er bygget i Mexico eller Slovakia. Er det normalt?
Ja. WAU, WA1, WUA og WU1 er tildelt Audi-selskaper i Tyskland og endres ikke etter fabrikk. Q5 har kommet fra San José Chiapa siden 2016, Q7 og Q8 fra Bratislava, den første e-tron fra Brussel. Fabrikken leser du i posisjon 11.
Viser VIN-en motor, utstyrsnivå eller ekstrautstyr?
Bare delvis. Et nordamerikansk VIN koder motoren i posisjon 5; et europeisk har Z der og gir bare typekoden i posisjon 7–8. Lakk, interiør og hvert ekstrautstyr står som tretegns PR-koder på kjøretøydata-etiketten, ikke i de 17 tegnene.