VIN-dekoder · Porsche
Se på tegn nummer 9 i understellsnummeret til en europeisk Porsche. Til og med årsmodell 2022 står det en vanlig Z der, og ingen kontrollsifferformel kan gi en Z. Fra årsmodell 2023 setter Porsche et beregnet siffer etter ISO 3779 på samme plass. Dekoderen leser WP0 og WP1, fabrikkbokstaven på plass 11 og typenummeret som Porsche fordeler på plass 7, 8 og 12.
0 / 17
Et Porsche-VIN har aldri I, O eller Q. Z-en på plass 9 hos eldre europeiske Porscher er en ekte bokstav, ikke en feillest totall.
Porsche bruker bare to produsentkoder. WP0 dekker sportsbiler og sedaner: 911, Boxster, Cayman, Panamera og Taycan. WP1 er forbeholdt Cayenne og Macan. På en bil for det europeiske markedet er plass 4–6 rett og slett ZZZ.
Det mest nyttige er typenummeret. I meldingen til amerikanske NHTSA beskriver Porsche plass 7 og 8 som de to første sifrene i typen og plass 12 som det tredje. En europeisk 911 av generasjon 992 viser altså 99 og en toer på plass 12. En Boxster fra 2006 viser 98 og 7, altså 987. Nordamerikanske VIN bytter siden 2010 ut den første nieren med en A.
Skal du bruktimportere en Taycan fra Tyskland? Da skal plass 11 vise S for Zuffenhausen, og en 2023-modell eller nyere skal ha et kontrollsiffer som stemmer. De andre bokstavene er L Leipzig, D Bratislava, U Valmet i Uusikaupunki i Finland, K Osnabrück og N Neckarsulm, der 924 og 944 ble bygget.
| WMI | Betydning |
|---|---|
| WP0 | Porsche personbiler, tildelt Tyskland: 911, Boxster, Cayman, Panamera, Taycan, tidligere 924 og 944 |
| WP1 | Porsche SUV, tildelt Tyskland: Cayenne i alle generasjoner og Macan, også elektriske Macan |
Begge kodene er registrert på Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG i NHTSAs database vPIC og stemmer med Porsches egne VIN-meldinger; fabrikkbokstavene er sjekket mot vPIC-dekodinger og to uavhengige VIN-kilder.
På papiret er Porsche en produsent fra ett land: hvert VIN starter med et tysk WMI. Plass 9 deler likevel bilene i tre grupper, og i Europa går skillet ved årsmodellen.
Porsche-fellen: 911-en fra 1993 som egentlig er fra 2023
En europeisk 911 beholder 99 på plass 7 og 8. Amerikanske dekodere leser et siffer på plass 7 som syklusen 1980–2009, og selv NHTSAs egen dekoder gjør en europeisk 911 med bokstaven P til en bil fra 1993 i stedet for 2023. Gjør en nettjeneste Porschen din 30 år eldre, er det datoen for første registrering som gjelder.
Når en europeisk Porsche ikke består kontrollsifferet, vises resultatet over i gult, ikke rødt, fordi eldre biler aldri hadde det. Grønt betyr at sifferet stemmer; rødt brukes bare for nordamerikanske VIN, der kontrollsifferet er påbudt.
Plass 10 er Porsches årsmodell; Porsche viser selv til det tiende tegnet. Bokstavene I, O, Q, U, Z og sifferet 0 brukes aldri, og koden gjentas hvert 30. år. I USA løser bokstaven på plass 7 syklusen. I Europa går ikke det, fordi plass 7 og 8 fortsatt har typesifrene. Foreslår dekoderen to år? Da avgjør datoen for første registrering i vognkortet (felt B).
| Kode | Modellår | Kode | Modellår |
|---|---|---|---|
| A | 2010 | M | 2021 |
| B | 2011 | N | 2022 |
| C | 2012 | P | 2023 |
| D | 2013 | R | 2024 |
| E | 2014 | S | 2025 |
| F | 2015 | T | 2026 |
| G | 2016 | V | 2027 |
| H | 2017 | W | 2028 |
| J | 2018 | X | 2029 |
| K | 2019 | Y | 2030 |
| L | 2020 |
To. WP0 for personbiler – 911, Boxster, Cayman, Panamera og Taycan – og WP1 for Cayenne og Macan. Begge er tildelt Tyskland også når bilen er montert i Finland eller Slovakia; den faktiske fabrikken står på plass 11.
Til og med årsmodell 2022 har europeiske Porscher bokstaven Z på plass 9, og Z kan aldri bli resultatet av ISO 3779-beregningen. For de bilene er det normalt at testen feiler. Fra 2023 har alle europeiske VIN vi har sjekket et beregnet siffer, så på en nyere bil bør et avvik avklares.
Porsche setter et VIN-skilt nederst i frontruten på førersiden, lesbart utenfra; på enkelte modeller og årganger sitter det på førerdørens stolpe. I papirene står det i felt E i vognkortet.
Nei. U står for Uusikaupunki i Finland, der Valmet Automotive bygget Boxster og Cayman for Porsche fra 1997 til 2011. En D betyr en Cayenne fra Bratislava. Det tyske WMI-et er det samme, derfor flagger dekoderen forskjellen.
Det er starten på typenummeret. Plass 7 og 8 er de to første sifrene, plass 12 det tredje: 99 og en ener på plass 12 er en 991, med en toer en 992. Nordamerikanske VIN skriver A9 siden 2010.
Nei. De 17 tegnene gir WMI, karosseri og type, årsmodell, fabrikk og serienummer. Lakk, interiør og opsjonskoder ligger i Porsches produksjonsdata, ikke i VIN-en.