VIN-dekoder · Fiat
Fiat VIN-dekoder: ZFA / VYF / ZFB / 3C3 og kontrollsiffer
En Fiat 500 fra 2017 starter med ZFA312 og fortsetter med nuller. Posisjon 9 er alltid 0, modellår finnes ikke, og J i posisjon 11 er fabrikken i Tychy i Polen, ikke 2018. En 500e fra 2023 leses som et vanlig moderne VIN: ekte kontrollsiffer, årsbokstav i posisjon 10 og Mirafiori i posisjon 11. Samme ZFA, to ulike regelbøker.
- WMI-koder: 7 koder, ZFA–988
- Fabrikkoder: 4 tegn: X, P, Z, T
- Sist kontrollert: 08.10.2026
Dekod Fiats VIN
Dekning: Fiat ZFA · VYF · ZFB · 3C3 · 3C4 · JC1 · 9880 / 17
Et Fiat-VIN inneholder aldri bokstavene I, O eller Q. Ser det ut som en O på skiltet i en Panda, er det et null.
Hva et Fiat-understellsnummer faktisk forteller
Det gamle europeiske formatet (til rundt 2020) er ZFA, en tresifret typekode i posisjon 4–6, tre nuller i 7–9 og åtte tegn til. Posisjon 9 er alltid 0, så kontrollsiffer mangler. Til og med 2012 var posisjon 10–17 ett enkelt løpenummer. Fra 2013 er posisjon 10 et null og posisjon 11 fabrikken: J Tychy, P Melfi, 3 Pomigliano, 6 Bursa.
Typekode 312 hører til to biler. Både Fiat 500 (2007) og Panda III har ZFA312, selv om Pandaens prosjektkode er 319. Europeiske 500L leses ZFA199, altså Puntos typekode, mens prosjektkoden er 330. Koden peker på plattformen, ikke alltid på modellnavnet.
Det nye Stellantis-formatet kom på 500e i 2020, på Panda og Tipo med modellår 2021 og på 500X med modellår 2022. Der er posisjon 4–8 beskrivende tegn, posisjon 9 et ekte kontrollsiffer, posisjon 10 modellåret og posisjon 11 fabrikken. Vi kontrollregnet 63 virkelige nummer i det nye formatet: 62 stemte, og det ene avviket så ut som en tastefeil i en annonse.
Fiats WMI-koder
| WMI | Betydning |
|---|---|
| ZFA | Fiat personbil (Stellantis Europe, tidligere Fiat Auto / FCA Italy). Gjelder også biler bygget i Polen, Tyrkia og Serbia |
| VYF | Fiat i Stellantis-tiden: Doblò III (fra 2023) og Grande Panda (fra 2025) |
| ZFB | FCA Italys MPV for Nord-Amerika: 500L og 500X. Delt kode, samme som Ram ProMaster City |
| 3C3 | Chrysler Groups personbil, Mexico: Fiat 500 for USA og Canada fra Toluca 2012–2019. Delt kode |
| 3C4 | Chrysler Groups SUV/MPV, Mexico: Fiat Freemont, søstermodell til Dodge Journey. Delt kode |
| JC1 | Fiat 124 Spider, bygget av Mazda i Hiroshima (2016–2019) |
| 988 | Stellantis Brasil, Goiana: Fiat Toro. Delt kode, samme som Jeep og Ram Rampage |
Hver kode er bekreftet i to uavhengige kilder. ZAC er utelatt med vilje: den tilhører Jeep og Dodge, ikke Fiat. Fabrikktegnene for Tychy, Pomigliano d'Arco og Bursa står ikke i fabrikklisten, fordi posisjon 11 før 2013 er et siffer i løpenummeret.
Hvor Fiaten din ble bygget og hva VIN forteller
Bokstavene ZFA lover ikke italiensk produksjon. 500 og 600 kommer fra Tychy, Tipo og Doblò fra Bursa i Tyrkia, 500L fra Kragujevac i Serbia. Skal du importere en 500e fra Tyskland eller en gammel 500 fra USA? Da avgjør formatet hvilken regelbok som gjelder.
Europa, gammelt format: ZFA + typekode + 000
- Posisjon 9 er alltid 0, så avvik i posisjon 9 vises gult og betyr ingenting.
- Modellår finnes ikke. Hent året fra første registreringsdato i vognkortet.
- Fra 2013 viser posisjon 11 fabrikken: J Tychy, P Melfi, 3 Pomigliano, 6 Bursa.
Europa, nytt format: ZFA og VYF
- Posisjon 9 er et ekte kontrollsiffer, og en feil vises rødt.
- Posisjon 10 er modellår og posisjon 11 fabrikk. Grande Panda (VYF) bygges i Kragujevac, fabrikkbokstav Z.
- I et VYF-nummer på Doblò III betyr J Vigo i Spania, ikke Tychy.
Nord-Amerika: 3C3, ZFB, JC1
- Fiat 500 for modellår 2012–2019 starter med 3C3 og er bygget i Toluca, posisjon 11 er T. Kontrollsifferet er obligatorisk.
- 500L (Kragujevac, Z) og 500X (Melfi, P) for Nord-Amerika starter med ZFB, ikke ZAC.
- 124 Spider starter med JC1 fordi Mazda bygget den i Hiroshima. Amerikanske 500e er ZFA fra Mirafiori (X).
Dekoderen sier 2018, men bilen er fra 2016
Generiske dekodere leser posisjon 10 i en gammel Fiat som modellår og posisjon 11 som fabrikk. Før 2013 er begge sifre i et løpenummer. På en 500 fra 2013–2018 er J i posisjon 11 Tychy, ikke året 2018. En andre felle: J betyr Tychy på en ZFA-basert 500 eller 600, men Vigo på en VYF-basert Doblò.
Grønt: posisjon 9 stemmer. Rødt får du bare for nummer i det nye ZFA/VYF-formatet og for nordamerikanske nummer, der kontrollsifferet er beregnet. I det gamle ZFA-formatet (typekode + 000) blir avviket gult, fordi posisjon 9 er en fast 0. Av 124 virkelige nummer i det gamle formatet stemte 15, og i alle tilfellene var det beregnede sifferet tilfeldigvis 0.
Modellår: posisjon 10 på en Fiat
I en gammel europeisk Fiat finnes det ikke noe modellår: posisjon 7–10 er nuller eller et løpenummer. I det nye formatet er posisjon 10 året, for eksempel N for 2022. Kjøper du en brukt 500 fra Tyskland? Les året fra første registreringsdato, ikke fra VIN. I et 3C3-nummer fra USA er posisjon 10 en ekte årsbokstav.
| Kode | Modellår | Kode | Modellår |
|---|---|---|---|
| A | 2010 | M | 2021 |
| B | 2011 | N | 2022 |
| C | 2012 | P | 2023 |
| D | 2013 | R | 2024 |
| E | 2014 | S | 2025 |
| F | 2015 | T | 2026 |
| G | 2016 | V | 2027 |
| H | 2017 | W | 2028 |
| J | 2018 | X | 2029 |
| K | 2019 | Y | 2030 |
| L | 2020 |
Ofte stilte spørsmål
Hva betyr Fiats WMI-koder ZFA, VYF, 3C3 og JC1?
ZFA er en Fiat personbil, uansett om den er bygget i Italia, Polen, Tyrkia eller Serbia. VYF er Fiat i Stellantis-tiden: Doblò III og Grande Panda. 3C3 er den amerikanske Fiat 500 fra Toluca i Mexico, ZFB er 500L og 500X for Nord-Amerika, og JC1 er 124 Spider bygget av Mazda.
Hvorfor stemmer ikke kontrollsifferet på en Fiat fra 2015?
I det gamle europeiske formatet er posisjon 9 en fast 0, ikke et beregnet kontrollsiffer. Bare de nummerne der det beregnede sifferet tilfeldigvis blir 0, går gjennom. Bilen er altså ikke feil, og dekoderen viser avviket som gult.
Hvorfor har en Fiat før 2021 ikke modellår i VIN?
Før 2021 er posisjon 7–10 i en europeisk Fiat nuller eller et løpenummer. Året kommer først i det nye formatet: 500e fra 2020, Panda og Tipo fra modellår 2021, 500X fra modellår 2022. På eldre biler gjelder første registreringsdato.
Hvor sitter understellsnummeret på en Fiat?
Det er slått inn i gulvet ved siden av førersetet under et lite hengslet plastlokk (Panda III, 500X; løft teppeflippen). Det synes også i nederste hjørne av frontruten, der viskeren kan måtte løftes unna. Nummeret står også i felt E i vognkortet.
Kan VIN vise utstyrsnivået?
Nei. Utstyr og ekstrautstyr finnes ikke i de 17 tegnene, og typekode 312 dekker både 500 og Panda III. Til det trenger du vognkortet, servicehistorikken eller den opprinnelige bestillingen.