Vad du hittar här
Arkivsidor år för år med broschyr-PDF:er, nyckelspecifikationer och länkar till relaterade modeller.
360 – 45023 PDFs
Subaru 360 – 450
Arkivet innehåller 23 återförsäljarbroschyrer för Subaru 360 från 1958 till 1971. Samlingen dokumenterar utvecklingen av denna banbrytande japanska småbil genom varianter som 360 Custom, 360 Deluxe och 360 Convertible på två marknader. De ursprungliga återförsäljarakatalogerna visar på tekniska och formgivningsmässiga förändringar över tretton år. Materialet är värdefullt för bilhistoriker, forskare och entusiaster som söker autentisk dokumentation från denna betydelsefulla epok i bilhistorien.
Multi-marknadMarknad
23PDF:er
1958–1971Produktion
14Modellår
Varför det är viktigt
Originalutgåvor från tillverkaren dokumenterar utrustning och tillval precis som de erbjöds.
Hur du navigerar
Använd sökning eller årsbläddraren nedan. Varje broschyrkort länkar till fullständig PDF-nedladdning.
Bläddra efter modellår
Öppna ett år för att se detaljer och ladda ner broschyren.
1958 Subaru 360 Broschyr
Det tvåcylindriga boxermotorn med luftkylning var Subarus val för 360-modellen 1958. Förflyttningen på 356 kubikcentimeter levererade 16 hästkrafter — en beskeden men tillräcklig kraft för japanska stadskörning. Vikten låg under 380 kilogram, vilket gjorde fordonet manöverbart på snäva vägar. Konstruktionen prioriterade enkelhet och driftsäkerhet framför prestanda.
1959 Subaru 360 Broschyr
År 1959 distribuerades 360:an endast på den japanska marknaden, där den presenterades som en framkomlig stadsbil för fyra personer. Den luftkylda tvåcylindriga boxermotorn på 356 kubikcentimeter utvecklade 16 hästkrafter. Med skjutande fönster, öppningsbart tak och värme räknades den som välutstyrd för sitt segment—en praktisk familjebil för snåla köpare.
1960 Subaru 360 Broschyr
Subaru 360:s mekaniska hjärta var en luftkyld tvåcylindrig boxermotor på 356 kubikcentimeter, monterad baktill och producerande 16 hästkrafter. Denna konfiguration var typisk för japanska småbilar i början av 1960-talet—ekonomisk, enkel och pålitlig. Karosspanelen på knappa 3,6 meter längd gjorde fordonet lättmanövrerat i täta stadsmiljöer. Fyra passagerare kunde ta plats med r
1962 Subaru 360 Broschyr
I en marknad där Toyota och Nissan redan etablerat sin dominans, presenterade Subaru 360 som ett alternativ för den budgetmedveten köparen. Luftkyld tvåcylindrig tvåtaktare med 16 hästkrafter och en vikt under 400 kilo gjorde den till ett ekonomiskt val för japansk stadstrafik och landsbygdsvägar.
1964 Subaru 360 Broschyr
Subaru 360 fanns i flera karosserivarianter under 1964: sedan, kombi och den öppna versionen delade samma luftkylda tvåtaktsmotor på 356 kubikcentimeter och 25 hästkrafter. Utbudet var utformat för det japanska hemmamarknaden, med enkla inredningar och praktiska lösningar. Varje variant prioriterade utrymme och bränsleekonomi framför komfort.
1967 Subaru 360 Broschyr
I en tid då det skandinaviska marknaden förväntade sig små bilar med tysk pålitlighet eller italiensk charm, konkurrerade 360:an med sin japanska enkelhet. Luftkyld tvåcylindrig boxermotor på 356 cm³ producerade 25 hästkrafter, tillräckligt för stadskörning. Subarus konstruktiva val prioriterade hållbarhet framför prestanda—en nordisk värdering som skulle märka märkets framtida
1968 Subaru 360 Broschyr
När Subaru 360 nådde den amerikanska marknaden 1968 var det som en liten japansk utmaning mot etablerade småbilskonkurrenter. Luftkyld tvåcylindrig boxermotor med 25 hästkrafter och 356 kubikcentimeter förbrukade minimal bensin—en egenskap som nordiska köpare senare skulle uppsätta högt. Växellådan var manuell fyrvältig, och chassit vägrade att väga mer än 380 kilogram.
1969 Subaru 360 Broschyr
Fyra varianter delade katalogen 1969: den tvådörrars sedan, en variant med öppet tak, en kupé och en liten skåpbil. Alla delade samma luftkylda boxermotor på 356 kubikcentimeter med 36 hästkrafter, men Subaru erbjöd köpare ett val baserat på behov snarare än status. Fronthjulsdriften var praktisk för nordiska vägar, och det låga vikten gjorde snövägar hanterbar.
1970 Subaru 360 Broschyr
När den uppdaterade 360:an nådde marknaden 1970 erbjöds den med luftkyld tvåcylindrig boxermotor på 356 cm³ och 25 hästkrafter. Även om prestanda var blygsam blev modellen populär bland skandinaviska köpare som värderade ekonomi och hantering i stadsmiljö framför råa accelerationssiffror.
1966 Subaru 360 & 450 Broschyr
När 1966 års Subaru-katalog nådde japanska köpare presenterades två alternativ: den välbeprövade 360:an och den nya 450:an. Denna senare drevs av en luftkyld tvåcylindrig boxermotor på 443 kubikcentimeter, vilken levererade 28 hästkrafter—en märkbar förbättring för familjer som behövde något mer än minimalistisk transport. Både versioner fanns som tvådörrscoupé eller fyrdörssed
1960 Subaru 360 Convertible Broschyr
I en marknad där konkurrensen från europeiska småbilar växte år 1960, stod Subaru 360 Convertible med sin luftkylda tvåcylindrig boxermotor på 16 hk som ett unikt alternativ. Fjärdeplats, handvevad tak och sparsmakad utrustning gjorde det till ett praktiskt val för stadskörning.
1965 Subaru 360 Custom Broschyr
Subarus katalog för 1965 presenterade 360 Custom i flera utföranden: fyrdurig sedan dominerade utbudet, men även tvådörrsvarianter fanns för de mest budgetmedvetna köparna. Motorn—en luftkyld tvåcylindrig boxermotor på 36 hästkrafter—delades mellan alla versioner, men Custom-trimmen skilde sig genom polstrad interiör och förfinerad instrumentbräda. Vikten på endast 380 kilogram
1966 Subaru 360 Custom Broschyr
Det luftkylda tvåcylindriga boxermotorn med 356 kubikcentimeter och 25 hästkrafter var kärnan i 360 Custom från 1966. Subaru valde denna enkla, horisontell konfiguration för att säkerställa låg vikt och jämn vridmomentsfördelning. Även för japanska köpare var detta en ekonomisk lösning—minimal bränslekonsumption och få rörliga delar gjorde underhållet enkelt och förutsägbart.
1967 Subaru 360 Custom Broschyr
År 1967 fördelades utbudet mellan standardversionen och Custom-varianten, båda drivna av den luftkyld tvåcylindrig boxermotorn på 356 cm³ med 20 hästkrafter. Subarus fokus låg på enkelhet och tillförlitlighet snarare än prestanda, en filosofi som resonerade väl på den japanska marknaden.
1968 Subaru 360 Custom Broschyr
I ett segment fyllt av billiga japanska alternativ år 1968 stod 360 Custom med sin luftkyld tvåcylindrig boxermotor på 356 cm³ och 25 hästkrafter som ett praktiskt val för stadskörning. Subarus konstruktion med bakhjulsdrift och minimalistisk utrustning konkurrerade mot små familjebussar och började skapa ett rykte för tillförlitlighet som senare skulle bygga märkets nordiska p
1961 Subaru 360 Deluxe Broschyr
År 1961 distribuerades Subaru 360 Deluxe primärt på den japanska marknaden, men dess konstruktionsprinciper speglade nordisk pragmatism: luftkyld boxermotor för enkel underhåll, oberoende fjädring på alla hjul för ojämn vägbana, och stålkaross för långlivad korrosionsmotstånd. Den 25 hk starka tvåcylindriga motorn på 356 kubikcentimeter var dimensionerad för stadskörning, och d
1971 Subaru 360 Young S Broschyr
I en marknad där japanska småbilar konkurrerade hårt mot Volkswagen Beetle, ställde sig Subaru 360 Young S med sitt tvåtakts-motorkoncept. Med 36 hästkrafter från 356 kubikcentimeter och en vikt under 700 kilogram, erbjöd den överraskande framkomlighet på svenska vägar. Nordiska köpare värderade dess enkla konstruktion och låga driftskostnader.
1965 Subaru 450 Broschyr
År 1965 presenterade Subaru sin 450-modell som ett kompakt svar på Japans växande efterfrågan på praktiska stadsbil. Den luftkylda boxermotorn med två cylindrar och 423 kubikcentimeter förbrukade bränsle sparsamt och levererade 23 hästkrafter – tillräckligt för stadskörning. Stålkarosseriet var enkelt men välfungerande, utformat för att passa in i Tokyos tranga gator.
1963 Subaru 450 Deluxe Broschyr
År 1963 omfattade Subaru 450-serien både sedan och kombi, båda drivna av samma luftkylda fyrcylindrig boxermotor på 1,2 liter. Deluxe-versionen representerade det högre utbudet med förbättrad inredning och bekvämlighet. Denna bredd i utföranden gjorde modellen flexibel för japanska köpares varierande behov.
1962 Subaru Maia Broschyr
När Subaru Maia nådde marknaden 1962, erbjöd den en praktisk familjesedan för den växande efterfrågan på ekonomiska personbilar. Luftkyld tvåcylindrig boxermotor på 23 hästkrafter, vikt omkring 600 kilogram och en längd på knappa fyra meter gjorde den lämplig för nordiska förhållanden. Den solida konstruktionen motsvarade de svenska köparnas krav på tillförlitlighet.
1969 Subaru Young S Broschyr
I en tid då amerikanska bilbörjar dominera marknaden, konkurrerade Young S 1969 genom enkelhet och tillförlitlighet. Den tvärgående fyrcylindriga motorn på 1,1 liter levererade 67 hästkrafter, tillräckligt för nordisk körning utan överflödig komplexitet. Subarus fokus på grundläggande funktionalitet och väderbeständig konstruktion resonerade med skandinavisk pragmatism.
1969 Subaru Young SS Broschyr
Det luftkylda boxermotorn med två cylindrar utvecklade 36 hästkrafter och var konstruerat för långsiktighet snarare än prestation. Subaru valde denna enkla, väl beprövad lösning för att säkerställa tillförlitlighet på den krävande amerikanska marknaden. Motorn var tvärställd, vilket gav effektiv utnyttjande av interiörutrymmet—en nordisk ingenjörsövervakning av japansk design.
Vanliga frågor
Hur många dokument innehåller arkivet för Subaru 360?
Arkivet innehåller 23 originaldokument om Subaru 360. Samlingen omfattar broschyrer, återförsäljarkataloger och fabriksmaterial. Tillsammans dokumenterar de den kompletta produktionshistorien för denna ikoniska japanska mikrobil från start till slutet.
Vilka år omfattas av arkivet?
Samlingen sträcker sig från 1958 till 1971 och täcker hela produktionen av originalmodellen 360. Alla större uppdateringar och varianter från denna period är representerade. Denna omfattande tidslinje fångar modellens utveckling under hela dess livscykel.
Kan jag använda dessa dokument för restaureringsforskning?
Ja, dessa arkivdokument är värdefulla för restaureringsarbete. De visar originalspecifikationer, färgalternativ och designdetaljer. Periodbroschyrer avslöjar autentiska konfigurationer och äkta tillbehör som fanns tillgängligt varje modelår.
Är regionala marknadsvarianter inkluderade?
Arkivet representerar två olika marknader. Utöver den japanska hemmamarknaden är export- och regionala varianter dokumenterade. Detta möjliggör direkta jämförelser mellan olika marknadsversioner av 360:an.
Vilka serier och varianter är dokumenterade?
Arkivet täcker flera varianter: standard 360, kombinationen 360 och 450, Cabrioleten, samt Custom och Deluxe-versionerna. Varje variant har sina egna broschyrer och kataloger inom samlingen.
Hur skiljer sig denna arkivsida från katalogsidan?
Arkivsidan fokuserar på de historiska dokumenten själva och visar vilka originalmaterial som bevarats. Katalogsidan presenterar tekniska specifikationer och prestationsdata. Här utforskar du källdokumenten; där studerar du själva bilen.
Hur ofta uppdateras samlingen?
Arkivet växer regelbundet när nya originaldokument upptäcks och digitaliseras. Uppdateringar sker när högkvalitativa källor blir tillgängliga. Nya fynd läggs till samlingen för att utöka dess omfattning.