VIN-avkodare · Volkswagen
Chassinumret på en europeisk Volkswagen ser halvtomt ut: WVWZZZ, en typkod på två tecken som 1K eller CD, och på äldre bilar ett enkelt Z där kontrollsiffran borde stå. En Jetta från Puebla (3VW) eller en Atlas från Chattanooga (1V2) använder i stället varje position. Skriv in de 17 tecknen så visar avkodaren vilka regler bilen byggdes efter.
0 / 17
Ett VW-chassinummer innehåller aldrig I, O eller Q. Ser du ett O i WVWZZZ… är det en nolla eller ett Z.
Position 1–3 anger tillverkaren och landet som koden tilldelades för: WVW för Volkswagens personbilar, WVG för SUV:arna, WV1 och WV2 för transportbilarna. På en europeisk VW följer sedan bara ZZZ. De tre tecknen bär ingen information. Motor- och krockskyddskoder skriver Volkswagen där bara på bilar för Nordamerika.
Position 7 och 8 är de som säger mest. Där står typkoden som verkstäder och reservdelskataloger använder: 1K för Golf V, AU för Golf VII, CD för Golf VIII, E1 för ID.3. Annonsen säger Golf 8 men chassinumret visar AU? Då är det en Golf 7.
Position 10 är årsmodellen och position 11 fabriken: W för Wolfsburg, E för Emden, P för Zwickau, M för Puebla, C för Chattanooga. Ska du köpa en Passat eller en T-Roc? Titta på position 11 snarare än WMI, för båda bär en tysk kod och kan ändå komma från en fabrik utanför Tyskland.
| WMI | Betydelse |
|---|---|
| WVW | Volkswagen personbilar, WMI tilldelad i Tyskland (Golf, Passat, Polo, ID.3 …) |
| WVG | Volkswagen SUV och MPV, WMI tilldelad i Tyskland (Tiguan, T-Roc …) |
| WV1 | Volkswagen Transportbilar: skåpbilar och pickuper |
| WV2 | Volkswagen Transportbilar: personbilsversioner, minibussar och campers |
| 3VW | Volkswagen de México, Puebla: personbilar (Jetta, tidigare Beetle och Golf) |
| 3VV | Volkswagen de México, Puebla: SUV (Tiguan, Taos) |
| 1VW | Volkswagen Group of America, Chattanooga: personbilar (Passat, årsmodell 2012–2022) |
| 1V2 | Volkswagen Group of America, Chattanooga: SUV (Atlas, Atlas Cross Sport, ID.4) |
Varje kod är kontrollerad mot amerikanska NHTSA:s tillverkarregister (vPIC) och en andra, oberoende VIN-källa. WV1 och WV2 finns med eftersom Volkswagen Transportbilar delar WMI-serie med personbilsdivisionen.
Volkswagen har inte ett enda chassinummerformat. En Golf från Wolfsburg såld i Göteborg, samma Golf från Wolfsburg såld i Houston och en Jetta från Puebla fyller position 4–9 på olika sätt. Vilket kort stämmer med ditt chassinummer? Det avgör hur kontrollsiffran ska läsas.
Tysk WMI, utländsk fabrik
Passat B9 börjar med WVW men monteras i Bratislava, så position 11 visar D. Första generationens T-Roc bär WVG och kommer från Palmela i Portugal, position 11 = V. Avkodaren flaggar det så att du litar på fabrikskoden och inte på WMI.
Grönt: kontrollsiffran stämmer. Rött: den stämmer inte på ett chassinummer som måste ha en, alltså allt som börjar på 1–5 och WVW/WVG-bilar för Nordamerika. Gult visas för en europeisk VW som inte klarar räkningen, eftersom position 9 där aldrig var en kontrollsiffra – det normala för en WVWZZZ…Z.
Position 10 upprepas vart 30:e år: S kan betyda 1995 eller 2025. Funderar du på en importerad Atlas eller Jetta från USA? Där löser sig frågan själv, för sedan 2010 börjar de amerikanska typkoderna på position 7–8 med en bokstav (AU, BU, CA, CD), medan de äldre började med en siffra (1K, 9M, 3C). Ett europeiskt WVWZZZ-nummer ger ingen sådan ledtråd, så avkodaren visar båda tänkbara år. Jämför med datumet för första registrering i registreringsbeviset, eller i fält B på den tyska Zulassungsbescheinigung Teil I om bilen köps i Tyskland. En VW-årsmodell kan börja före kalenderåret.
| Kod | Årsmodell | Kod | Årsmodell |
|---|---|---|---|
| A | 2010 | M | 2021 |
| B | 2011 | N | 2022 |
| C | 2012 | P | 2023 |
| D | 2013 | R | 2024 |
| E | 2014 | S | 2025 |
| F | 2015 | T | 2026 |
| G | 2016 | V | 2027 |
| H | 2017 | W | 2028 |
| J | 2018 | X | 2029 |
| K | 2019 | Y | 2030 |
| L | 2020 |
WVW för personbilar och WVG för SUV:ar med kod tilldelad i Tyskland, WV1 och WV2 för transportbilar, 3VW och 3VV för bilar och SUV:ar från Puebla i Mexiko samt 1VW och 1V2 för dem från Chattanooga i Tennessee. WMI anger kodens land, inte nödvändigtvis fabriken. Fabriken står på position 11.
Synligt genom vindrutan i nedre hörnet på förarsidan och på dekalen i förardörrens stolpe. Volkswagen trycker det också på fordonsdatadekalen i reservhjulsbrunnen eller under bagagerumsgolvet, med en kopia i servicehäftet. I pappren står det i registreringsbeviset.
För att position 9 på de flesta europeiska Volkswagen är ett Z och inte en kontrollsiffra. ISO 3779 kräver den bara i Nordamerika, och VW räknade inte ut den för hemmamarknaden på flera decennier. De europeiska VW från årsmodell 2024 som vi har kontrollerat har en giltig siffra, så om en ny WVWZZZ inte klarar testet bör du läsa tecknen en gång till.
Det är VW:s typkod. 1K är Golf V, AU Golf VII, CD Golf VIII och E1 ID.3. På nordamerikanska bilar ser du även BU för Jetta och CA för Atlas.
Inte på en Europabil: position 4–6 är ZZZ och saknar motorkod. Utrustningen står som tresiffriga PR-koder på fordonsdatadekalen i bagageutrymmet och på kopian i servicehäftet. En Volkswagen-verkstad kan också ta fram fabriksutförandet via chassinumret.