VIN-avkodare · Dodge
Fram till årsmodell 2011 avslöjade redan andra tecknet i chassinumret märket: 1B3 för en Dodge-personbil, 1D7 för en pickup. Sedan 2012 delar Dodge början av VIN med Jeep, Chrysler och Ram, och märket har flyttat till position 5, där D betyder Dodge. En Challenger eller Charger byggd därefter börjar med 2C3, den kanadensiska koden, eftersom den kommer från fabriken i Brampton i Ontario.
0 / 17
Ett Dodge-VIN innehåller aldrig I, O eller Q. Ser det ut som ett O efter 2C3CDZ är det en nolla.
De flesta Dodge på vägarna bär ett av två format. Det äldre, som gällde till årsmodell 2011, satte märket på position 2: 1B3 är en Dodge-personbil från USA, 2B3 en från Kanada, 1D4 och 1D8 Dodge-suvar som Nitro och Durango, 1D7 och 3D7 Dodge-lastbilar inklusive Ram-pickupen. Det nyare, i bruk sedan 2012, börjar med koder som Chrysler-koncernen använder för alla sina märken: 1C4 för en suv från USA, 2C3 för en personbil från Kanada, 3C4 för en suv från Mexiko.
Var sitter märket då? På position 5. I de avkodningstabeller Chrysler lämnar till amerikanska NHTSA står D för Dodge, J för Jeep, C för Chrysler och från årsmodell 2013 R för Ram. En Durango från 2023 inleds med 1C4SDJ, en Grand Cherokee med 1C4RJF. Samma början, olika märke. Hornet driver det längre: FCA Italy bygger den i Pomigliano d'Arco, den börjar med ZAC som en Jeep Renegade, och det är D:et som femte tecken som gör den till Dodge.
På en Dodge är position 9 en äkta kontrollsiffra. Hornets VIN-dokumentation beskriver en bil byggd efter amerikanska krav. Av 45 Challenger- och Charger-nummer som vi hämtade ur europeiska annonser räknade 44 rätt, det sista hade ett skrivfel. Tionde tecknet anger årsmodellen och elfte fabriken: H för Brampton, C för Jefferson North i Detroit, T för Toluca i Mexiko, 3 för Pomigliano.
| WMI | Betydelse |
|---|---|
| 1B3 | Dodge-personbil från USA, 1981–2011: Caliber, Avenger, Neon, Viper |
| 2B3 | Dodge-personbil från Kanada, 1981–2011: Charger och Magnum från Brampton |
| 1D4 | Dodge-suv eller MPV från USA, 2003–2011: Durango, Nitro |
| 1D8 | Dodge-suv eller MPV från USA med sidokrockkuddar, från 2003: Durango, Nitro |
| 3D4 | Dodge-suv från Mexiko, 2009–2011: Journey från Toluca |
| 1D3 | Dodge-lastbil från USA med sidokrockkuddar, 2002–2009, Ram-pickuper inräknade; delas med Ram-sidan |
| 1D7 | Dodge-lastbil från USA, 2002–2011: Ram-pickup och Dakota; delas med Ram-sidan |
| 3D7 | Dodge-lastbil från Mexiko, 2002–2011: Ram-pickuper från Saltillo; delas med Ram-sidan |
| 2C3 | Personbilskod för Chrysler Group / FCA Canada sedan 2012: Challenger och Charger; delas med Chrysler |
| 1C4 | Suv-kod för Chrysler Group / FCA US sedan 2012: Durango; delas med Jeep och Chrysler |
| 3C4 | Suv-kod för FCA Mexico sedan 2012: Journey från Toluca; delas med Jeep |
| 1C6 | Lastbilskod för Chrysler Group / FCA US: en Ram 1500 från 2012 med D på position 5 är fortfarande en Dodge |
| 3C6 | Lastbilskod för FCA Mexico: Ram från 2012 från Saltillo med D på position 5 |
| ZAC | FCA Italy: Dodge Hornet från Pomigliano d'Arco; delas med Jeep |
Varje Dodge-kod har två bekräftelser: en från NHTSA (vPIC eller Chryslers egen Part 565-handling) och en från WMI-listan på Wikipedia eller Wikibooks. Delas en kod med Jeep, Chrysler eller Ram avgör position 5.
Dodge kom tillbaka till Europa 2006 med Caliber, Avenger, Viper, Nitro och Journey, alla byggda i Nordamerika. Challengers, Chargers och Durangos i dagens annonser kom senare, mest som import från USA. Funderar du på en USA-importerad Challenger? Chassinumret ska börja med 2C3 och ha H på position 11, vad papperen än säger om dess amerikanska förflutna.
En Ram som VIN fortfarande kallar Dodge
Ram blev ett eget märke 2010, men chassinumret hängde med senare. Pickuperna behöll Dodge-koderna 1D7, 1D3 och 3D7 till 2011, och en Ram 1500 från 2012 börjar med 1C6RD, med D för Dodge på position 5. R dyker upp först från årsmodell 2013. Avkodas en pickup från 2012 som Dodge Ram är det alltså rätt.
Grönt: position 9 räknar rätt. Nästan alla Dodge-VIN inleds med 1, 2 eller 3 och lyder därmed under nordamerikanska regler, så ett fel blir rött. Gult visas bara för ett ZAC-nummer som inte är en Hornet. Rött på en Charger? Oftast ett felskrivet tecken, så läs skylten bakom vindrutan en gång till.
På en Dodge bär tionde tecknet alltid årsmodellen. L är 2020, P 2023, och 6 står för 2006. Varje kod återkommer efter 30 år; avkodaren väljer cykel utifrån position 7, där en bokstav betyder 2010 eller senare. En Charger importerad från USA registreras i Sverige ofta ett år eller mer efter tillverkningen. Ställ VIN-årets bokstav mot när bilen först registrerades enligt registreringsbeviset, så ser du hur länge den väntade.
| Kod | Årsmodell | Kod | Årsmodell |
|---|---|---|---|
| A | 2010 | M | 2021 |
| B | 2011 | N | 2022 |
| C | 2012 | P | 2023 |
| D | 2013 | R | 2024 |
| E | 2014 | S | 2025 |
| F | 2015 | T | 2026 |
| G | 2016 | V | 2027 |
| H | 2017 | W | 2028 |
| J | 2018 | X | 2029 |
| K | 2019 | Y | 2030 |
| L | 2020 |
1B3 anger en Dodge-personbil byggd i USA i formatet före 2012, 2B3 dess kanadensiska motsvarighet. 1D4 och 1D8 är Dodge-suvar, 1D7 och 3D7 Dodge-lastbilar. Sedan 2012 använder Dodge koncernens koder: 2C3 för personbilar från Kanada som Challenger, 1C4 för suvar från USA som Durango, 3C4 för Journey från Mexiko. ZAC är den italienskbyggda Hornet.
Titta på position 5: D för Dodge, J för Jeep. En Durango från 2023 inleds med 1C4SDJ, en Grand Cherokee med 1C4RJF. Position 11 hjälper inte, för båda byggs vid Jefferson North i Detroit och har C där.
Ja. De europeiska versionerna byggdes i Nordamerika efter samma regler, och de Europaregistrerade Nitro, Journey, Challenger och Charger vi testade räknade rätt. Om din inte gör det, leta först efter ett skrivfel. En verklig avvikelse på skylten är skäl att granska bilens historik noga.
Ställ dig utanför vid vänster vindrutestolpe och titta ner genom glaset: amerikanska regler kräver där en skylt som går att läsa utifrån. Numret upprepas på dekalen i förardörrens karm och står i registreringsbeviset.
Det anger serie, kaross, motor, fabrik och år, men inte utrustningsnivå, färg eller tillval. En Challenger med 6,4-litersmotorn visar motorkoden, men ett Widebody-kit eller en taklucka syns inte. För det behövs den ursprungliga fönsterdekalen eller ett tillverkningsunderlag från en återförsäljare.