VIN-avkodare · Polaris
En Polaris-fyrhjuling eller UTV kan vara byggd i Minnesota, Alabama, Mexiko eller Polen, och de tre första tecknen i VIN-numret avslöjar var: 4XA för fabrikerna i USA, 3NS och 3NE för Monterrey, TAP för Opole. Tecken 4–8 upprepar en del av modellnumret, så SEA57 är en Sportsman 570 och RRE99 en Ranger XP 1000. Tittar du på en Ranger på en auktion? Börjar chassinumret på TAP kommer den från Polen, trots att koden ligger i Schweiz serie.
0 / 17
Ett Polaris-VIN innehåller aldrig I, O eller Q. En slarvigt instansad 0 i ramen är fortfarande en nolla.
Polaris har lämnat in sitt VIN-schema för terrängfordon till den amerikanska myndigheten NHTSA. 4XA betyder monterad i USA, 3NE en fyrhjuling från Mexiko, 3NS en UTV från Mexiko och TAP ett fordon monterat i Polen. Tecken 4–8 är hämtade direkt ur modellnumret. En Sportsman 570 heter SEA57, en Ranger XP 1000 EPS RRE99 och en RZR XP 1000 NAE99. Trehjulingen Slingshot har en egen kod, 57X, och Victory-motorcyklarna bar 5VP.
Hos Polaris är position 9 en äkta kontrollsiffra. Den behövs egentligen inte ens här: NHTSA:s avkodare kallar en Sportsmans nummer ett terrängfordonsnummer, inte ett VIN för motorfordon. Polaris räknar ut den ändå enligt 49 CFR 565.15. Vi testade 58 nummer på fyrhjulingar och UTV:er från amerikanska återkallelser, 73 Slingshot-nummer från NHTSA:s rapporter och två Ranger byggda i Opole som såldes i Danmark. Alla stämde.
Position 10 är årsmodellen, även på de polska TAP-fordonen: en Ranger 570 som såldes i Danmark som 2024 års modell har R där. Position 11 anger fabriken. A eller B är Roseau i Minnesota, 8 Huntsville i Alabama, F, G, H eller N Monterrey och J, K eller L Opole.
| WMI | Betydelse |
|---|---|
| 4XA | Polaris, monterad i USA (Roseau, Huntsville): Sportsman, RZR, Ranger, GENERAL. Även vissa mexikanska exemplar från 2013–2014 |
| 3NS | Polaris, UTV:er monterade i Mexiko (Monterrey): RZR sedan åtminstone 2014, Ranger 570 |
| 3NE | Polaris, fyrhjulingar monterade i Mexiko (Monterrey) |
| TAP | Polaris Europe, en kod ur Schweiz serie, använd på fordon monterade i Opole i Polen, till exempel Ranger 570 |
| 57X | Polaris Slingshot (trehjuling), byggd i Spirit Lake och Milford (Iowa), från årsmodell 2017 även i Huntsville |
| 5VP | Victory, Polaris tidigare motorcykelmärke, årsmodell 1999 till 2017 |
Varje kod i tabellen har två källor: Polaris Part 565-anmälan eller vPIC-registret å ena sidan, Wikipedias WMI-tabell eller riktiga VIN från återkallelselistor å den andra. Snöskoterkoderna saknas, eftersom vi inte hittade någon andra källa. 56K saknas också: koden tillhör Indian Motorcycle, och Polaris sålde majoriteten i Indian under första kvartalet 2026.
Polaris bygger samma fordonsfamiljer på två kontinenter, och VIN-numret visar vägen. Sportsman från USA, RZR från Mexiko, Ranger från Polen: ett schema, tre koder. Vilken står på din ram?
En Sportsman från 2015 är ingen fyrhjuling från 1985
Allmänna avkodare tillämpar personbilsregeln och väljer mellan två 30-årscykler utifrån position 7. Hos Polaris hör det tecknet till modellnumret och är ofta en siffra, som i SEA57. En avkodare vi testade gjorde därför en Sportsman 570 från 2015 till en maskin från 1985 och en Ranger XP 1000 från 2020 till en från 1990. Den här sidan bortser från position 7 och väljer det senare året.
Grönt betyder att position 9 går ihop. På 4XA, 3NS, 3NE, 57X och 5VP blir ett fel rött, eftersom de koderna följer nordamerikanska regler. På TAP visas det gult, då kontrollsiffran inte är obligatorisk i Europa. Båda Opole-numren vi testade var korrekta, så gult på en TAP-Ranger betyder nästan alltid ett felskrivet tecken.
Varje Polaris-WMI på sidan har årsmodellen på position 10: F för 2015, L för 2020, R för 2024. Bokstäverna återkommer efter 30 år, så koden ensam skiljer inte 1985 från 2015. Sammanhanget gör det: Polaris sålde sina första fyrhjulingar 1985 och Slingshot kom som 2015 års. Ska du köpa en begagnad Ranger i Sverige? Jämför chassinumret i registreringsbeviset med instansningen på ramen innan du betalar.
| Kod | Årsmodell | Kod | Årsmodell |
|---|---|---|---|
| A | 2010 | M | 2021 |
| B | 2011 | N | 2022 |
| C | 2012 | P | 2023 |
| D | 2013 | R | 2024 |
| E | 2014 | S | 2025 |
| F | 2015 | T | 2026 |
| G | 2016 | V | 2027 |
| H | 2017 | W | 2028 |
| J | 2018 | X | 2029 |
| K | 2019 | Y | 2030 |
| L | 2020 |
Polaris definierar dem själv i sin anmälan till NHTSA: 4XA för fordon monterade i USA, 3NE för fyrhjulingar och 3NS för UTV:er från Mexiko, TAP för fordon monterade i Polen. 57X är Slingshot och 5VP det tidigare motorcykelmärket Victory.
Det beror på modellen. På Ranger och GENERAL slår Polaris in det på vänster bakre del av ramen under flaket. På fyrhjulingar sitter det på ramen nära ett framhjul: äldre Sportsman har det på vänster rambalk bakom vänster framhjul, 2022 års Sportsman XP 1000 Touring på höger främre ramrör. På en snöskoter sitter det på tunnelns högra sida. Modellnumret står på en separat dekal.
Ja. Polaris räknar ut den på alla terrängfordon, på Slingshot och på Victory. Varje rent nummer i vårt test stämde, från Roseau, Huntsville, Monterrey och Opole, liksom omkring 1 600 Victory-nummer från återkallelselistor. Klarar ditt inte testet, jämför först med instansningen på ramen; en nedslipad eller omstansad ram är skäl att avstå från köpet.
Därför att en UTV kan registreras som traktor i Sverige och Danmark. En svensk Ranger XP 1000 från 2018 stod som fordonsslag TR med EU-kategori T1b, en Ranger 400 från 2012 som T3, och två Opole-byggda Ranger 570 på en dansk auktion som Traktor. Registreringen ändrar inte VIN-numret: det börjar fortfarande på TAP eller 4XA.
Färg, tillbehör, vinsch, hytt, drifttimmar och servicehistorik. Tecken 4–8 anger modellfamilj och motorstorlek, inte paketet som handlaren monterat. Timmarna står på displayen och i serviceboken, registreringen i papperen.