Burada ne bulacaksınız
Broşür PDF'leri, temel özellikler ve ilgili modellere bağlantılarla yıllık arşiv sayfaları.
360 – 45023 PDFs
Subaru 360 – 450
Arşiv, 1958–1971 yıllarından Subaru 360'ın 23 adet bayi broşürünü içermektedir. Koleksiyon, iki pazarda sunulan 360 Custom, 360 Deluxe ve 360 Convertible varyantları aracılığıyla bu öncü Japon kompakt otomobilinin tam gelişimini belgeleştirmektedir. Orijinal bayi katalogları, on üç yıl boyunca modelin teknik ve tasarım değişimlerini göstermektedir. Materyal, otomotiv tarihçileri, araştırmacılar ve o dönemin orijinal belgelerini aramakta olan meraklılar için değerlidir.
Multi-pazarPazar
23PDF'ler
1958–1971Üretim
14Model yılları
Neden önemli
Orijinal üretici materyalleri, ekipman ve seçenekleri tam olarak sunulduğu gibi belgeler.
Nasıl gezinilir
Arama veya yıl tarayıcısını kullanın. Her broşür kartı tam PDF indirmeye bağlanır.
Model yılına göre göz at
Ayrıntıları görmek ve broşürü indirmek için bir yıl açın.
1958 Subaru 360 Broşür
1958 yılında Subaru 360, Japonya pazarında yerini almıştı, ancak Türkiye'ye henüz ulaşmamıştı. İtme hacmi 356 cm³ olan hava soğutmalı iki silindirli motor 16 beygir gücü sağlıyordu. Ağırlığı 380 kilogramdan az olan bu araç, Japonya'nın dar şehir sokakları için tasarlanmıştı. Üretim tamamen iç pazara yönelik yapılıyordu, ihracat henüz gündeme gelmemişti.
1959 Subaru 360 Broşür
1959'da Japon pazarında rakibi Datsun ve Toyota'ydı; Subaru 360 ise uygun fiyat ve sadelikte öne çıkıyor. Hava soğutmalı iki silindirli boxer motoru 356 cm³ ve 16 beygir gücü sunuyordu—mütevazı, fakat şehir trafiği için yeterli. Dört koltuk, kayar pencereler ve ısıtma standart donanım. Türkiye'ye henüz ulaşmamışken, Japonya'da bu, halkın otomobili konseptiydi.
1960 Subaru 360 Broşür
Subaru 360, 1960 yılında Japonya pazarına girdiğinde, küçük ve uygun fiyatlı bir aile otomobili olarak konumlandırıldı. Havası soğutmalı, arka konumlu iki silindirli boxer motoru 356 cm³ hacimde 16 beygir gücü üretiyordu. Uzunluğu 3,6 metreden kısa olan gövde, Tokyo ve diğer şehirlerin dar caddeleri için mükemmel bir uyum sağlıyordu. Dört yolcu makul bir konfor düzeyinde yer bu
1962 Subaru 360 Broşür
Subaru 360 Japonya pazarında 1962 yılında, küçük ve ekonomik bir otomobilin temsilcisi olarak ortaya çıktı. Havalı soğutmalı iki silindirli, iki zamanlı motoru 16 beygir gücü sağlıyor, 380 kilogramlık boş ağırlığı şehir trafikleri ve dar sokaklar için idealleştiriyordu. Yakıt tasarrufu ve basit bakım, bu sınıf alıcılarının başlıca beklentileriydi.
1964 Subaru 360 Broşür
Subaru 360, 1964 yılında hala yalnızca Japon pazarında satılan bir araçtı; hiçbir montaj tesisi Türkiye'de bulunmuyordu. İki zamanlı hava soğutmalı motor, 356 cm³ ve 25 beygir gücüyle, Tokyo'nun dar sokaklarına uyarlanmıştı. Türk otomobil piyasasında bu dönemde Fiat ve Renault egemen olurken, Japon üreticileri henüz Avrupa'ya ve Ortadoğu'ya erişme çabasındaydı.
1967 Subaru 360 Broşür
1967 yılında Subaru 360, Türkiye'nin motorlu taşıt pazarına henüz ulaşmamıştı, ancak Japonya'da ve Güneydoğu Asya'da hızla yayılıyordu. Hava soğutmalı iki silindirli boxer motoru 356 cm³ hacminde 25 beygir gücü üretiyordu. Kompakt gövdesi ve basit mekanik tasarımı, onu şehir trafiğine ideal kılıyor ve bakım masraflarını düşük tutuyordu.
1968 Subaru 360 Broşür
Subaru 360'ın 1968 yılında sunulan dört varyant arasında sedan, kupé, station wagon ve ticari versiyon bulunuyordu. Her modelde aynı iki silindirli hava soğutmalı boksermotör (356 cm³, 25 beygir) kullanılmıştı. Türk pazarında bu araçlar daha sonra ithal edildiğinde, ekonomik işletme maliyeti ve basit mekanik yapısı onları tercih edilen seçenekler haline getirecekti.
1969 Subaru 360 Broşür
Subaru 360'ın Türkiye pazarına girişi 1969'da sınırlı kaldı, ancak ithal örnekler merakla karşılandı. Hava soğutmalı boxer motoru 356 cc ve 36 beygir gücüyle mütevazı görünüyordu, fakat ön çekiş ve bağımsız süspansiyon tasarımı Japon mühendisliğinin pratik yaklaşımını gösteriyordu.
1970 Subaru 360 Broşür
Subaru 360, 1970 yılında Japonya'da dört varyant—sedan, coupe, station wagon ve ticari model—ile sunuldu. İki silindirli boxer motoru 356 cm³ hacim ve 25 beygir güç sunuyordu. Türk pazarına henüz ulaşmamış olsa da, Japon üreticinin bu kompakt tasarımı, gelecekteki Anadolu pazarı için bir ön işaret niteliğindeydi.
1966 Subaru 360 & 450 Broşür
1966 yılında Subaru'nun küçük otomobil gamında iki seçenek sunuluyordu: ekonomik 360 ve yeni 450 modeli. Bu sonuncusu, 443 cc hacmindeki hava soğutmalı boxer motorla donatılmış, 28 beygir gücü üretiyordu ve 360'ın sunduğundan daha fazla yük kapasitesi sağlıyordu. Her iki versiyon iki kapılı coupé veya dört kapılı sedan olarak sunulmuş, Japonya'nın kısıtlı bütçeli alıcılarını he
1960 Subaru 360 Convertible Broşür
1960 yılında Subaru 360 Cabriolet, 356 cc'lik hava soğutmalı iki silindirli boxer motoruyla ve 16 beygir gücüyle Türkiye'nin gelecekteki pazar beklentisine işaret etmekteydi. Dört koltuk, elle çalıştırılan tavan ve sade tasarım, ekonomik açık hava aracının erişilebilir tanımını oluşturuyordu.
1965 Subaru 360 Custom Broşür
360 Custom'ın hava soğutmalı ikili silindirli motor tasarımı 36 beygir gücü üretiyordu, ancak Subaru'nun mühendislik yaklaşımı dört tekerleğinde bağımsız süspansiyon ve yalnızca 380 kilogramlık ağırlık ile kendini gösteriyordu. 1965'te Japonya pazarında, Custom trim seviyesi döşemeli koltuklar ve rafine bir gösterge paneli sunarak, bu küçük araçı gerçek bir aile otomobili halin
1966 Subaru 360 Custom Broşür
360 Custom 1966 Japon pazarına ulaştığında, Subaru'nun uygun fiyatlı şehir otomobili stratejisini net biçimde yansıtıyordu. Hava soğutmalı iki silindirli boxer motoru 356 cm³ hacim ve 25 beygir gücüyle, yakıt tüketimi ve bakım maliyetleri açısından ekonomik bir çözüm sunuyordu. Sedan, van ve ticari varyantlar aynı mekanik platformu paylaşarak, farklı ihtiyaçlara ve bütçelere hi
1967 Subaru 360 Custom Broşür
1967'de Custom modeli, hava soğutmalı 356 cc'lik yatay karşıt iki silindirli motor ve 20 beygir gücüyle Japon pazarına girdi. Hafif şasi ve arka tekerlekli tahrik, şehir trafiğinde çeviklik sunarken, mühendislik felsefesi basitlik ve güvenilirliğe odaklanmıştı.
1968 Subaru 360 Custom Broşür
Subaru 360 Custom, 1968'de Japonya pazarına özel olarak sunulan bu küçük araç, havacı soğutmalı iki silindirli boxer motoruyla 356 cm³ hacminde 25 beygir gücü üretiyordu. Türk pazarına ulaşmak için uzun yıllar beklemesi gerekecek olsa da, tasarımı ve güvenilirliği daha sonra Orta Doğu'da tanınacak olan Subaru markasının temelini oluşturdu.
1961 Subaru 360 Deluxe Broşür
Subaru 360 Deluxe'nin yatay karşıt iki silindirli motoru, 356 cm³ ve 25 beygir gücü, sadelik ve güvenilirlik ilkelerine göre tasarlanmıştı. Arka aksa yerleştirilen bu motor, enine konumlandırılarak iç hacmi maksimize ediyordu. Dört tekerleğin bağımsız süspansiyonu ve çelik gövde, 1961 yılında Japonya'nın şehir trafiğinde günlük kullanım için sağlam bir araç sunuyordu.
1971 Subaru 360 Young S Broşür
Young S, 1971'de Türk pazarına ulaştığında, iki silindirli, iki zamanlı motoruyla 356 santimetreküp hacim ve 36 beygir gücü sunuyordu. Japon mühendisliğinin bu kompakt örneği, Anadolu'nun dar sokakları için ideal bir boyut ve çeviklikte tasarlanmıştı. İthalatı sınırlı olsa da, düşük yakıt tüketimi ve basit yapısı onu cazip kılıyordu.
1965 Subaru 450 Broşür
1965 yılında Subaru 450, Japon pazarının artan talebine yanıt veren kompakt ve ekonomik bir otomobil olarak sunuldu. Hava soğutmalı iki silindirli boxer motoru 423 cm³ hacimde 23 beygir gücü üretiyordu. Basit çelik gövdesi ve kısa tekerlek tabanı, yoğun şehir trafiğinde çeviklik sağlarken, düşük yakıt tüketimi ve güvenilirlik Subaru'nun asıl hedefleri idi.
1963 Subaru 450 Deluxe Broşür
Subaru 450 Deluxe, 1963 yılında Japonya'da piyasaya sürüldü ve dört kapılı sedan olarak tasarlandı. Motor, 1,2 litrelik yatay karşıt dörtsilindir ile 50 beygir gücü sunuyordu. Türkiye'ye bu model hiçbir zaman ulaşmadı; o dönemde Japonya kendi pazarına odaklanmış, ihracat stratejisini henüz geliştirmiyordu.
1962 Subaru Maia Broşür
Subaru Maia 1962, Amerikan pazarında pazar bulmuş kompakt bir sedandi. İki silindirli yatay motor 23 beygir gücünde, 600 kilogramdan hafif ağırlığı ve 3,9 metreden kısa uzunluğu ekonomik bir seçim sunuyordu. Türkiye'ye bu model asla ulaşmadı; Subaru'nun Türk pazarına girişi çok daha sonra gerçekleşecekti, 1970'lerin ortasında.
1969 Subaru Young S Broşür
Subaru Young S 1969, Türk pazarına gelen bir kompakt otomobil olarak, dönemin küçük araç ihtiyacını karşılamak için tasarlanmıştı. 1,1 litreli dört silindirli motoru 67 beygir gücü üretiyordu, şehir içi sürüş ve kısa mesafe yolculukları için yeterli performans sunuyordu. Japon mühendislik titizliği ve ekonomik işletme maliyeti, yerel ithalatçılar için çekici bir kombinasyon olu
1969 Subaru Young SS Broşür
Subaru Young SS'nin katalogunda sunulan dört kapılı sedan, yatay konumlandırılmış iki silindirli hava soğutmalı motor ile donatılmıştı ve 36 beygir gücü üretiyordu. 1969'da Amerikan pazarına gelen bu araç, basitlik ve güvenilirlik üzerine kurulu bir yaklaşım sunuyordu. Gövde renkleri ve iç döşeme seçenekleri, dönemin Amerikan otomotiv zevkini yansıtıyordu; işlevsellik ön planda
Sıkça sorulan sorular
Subaru 360 arşivinde kaç belge vardır?
Arşiv, Subaru 360'a adanmış 23 orijinal belge içerir. Koleksiyon broşürler, bayii katalogları ve fabrika materyallerini içerir. Birlikte, bu ikonik Japon microcar'ın başından sonuna kadar tam üretim tarihini belgelerler.
Arşiv hangi yılları kapsar?
Koleksiyon 1958–1971 dönemini kapsar ve orijinal 360 modelinin tüm üretimini içerir. Bu dönemin tüm büyük güncellemeleri ve varyantları temsil edilmektedir. Bu kapsamlı zaman çizelgesi, modelin tüm yaşam döngüsü boyunca gelişimini yakalar.
Bu belgeleri restorasyon araştırması için kullanabilir miyim?
Evet, bu arşiv belgeleri restorasyon çalışmaları için değerlidir. Orijinal özellikleri, renk seçeneklerini ve tasarım ayrıntılarını gösterirler. Dönem broşürleri, her model yılında mevcut olan orijinal konfigürasyonları ve aksesuarları ortaya koymaktadır.
Bölgesel pazar varyantları dahil mi?
Arşiv iki farklı pazarı temsil eder. Japon iç pazarının ötesinde, ihracat ve bölgesel varyantlar belgelenmiştir. Bu, 360'ın farklı pazar versiyonları arasında doğrudan karşılaştırma yapılmasını sağlar.
Hangi seriler ve varyantlar belgelenmiştir?
Arşiv birkaç varyantı kapsar: standart 360, 360 ve 450 kombinasyonu, Cabrio ve Custom ile Deluxe versiyonları. Her varyant, koleksiyon içinde kendi broşürlerine ve kataloglarına sahiptir.
Bu arşiv sayfası katalog sayfasından nasıl farklı?
Arşiv sayfası, tarihi belgelerin kendisine odaklanarak hangi orijinal materyallerin hayatta kaldığını gösterir. Katalog sayfası teknik özellikleri ve performans verilerini sunar. Burada kaynak belgeleri keşfedersiniz; orada aracın kendisini inceleyebilirsiniz.
Koleksiyon ne sıklıkta güncellenir?
Arşiv, yeni orijinal belgeler keşfedilip dijitalleştirilirken düzenli olarak büyür. Güncellemeler, kaliteli kaynakların kullanılabilirliğine bağlı olarak gerçekleşir. Yeni bulgular koleksiyona eklenir.