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Jahresweise archivierte Seiten mit Broschüren-PDFs, Kerndaten und Links zu verwandten Modellen.
L200 – Triton – Strada113 PDFs
Mitsubishi L200 – Triton – Strada
Dieses Archiv vereint 113 Originalprospekte und Händlerkataloge des Mitsubishi L200 aus 28 Märkten. Die Sammlung dokumentiert Verkaufsmaterialien vom Marktstart 1991 bis heute: Preislisten, Ausstattungsblätter, Modellbroschüren und Launch-Ordner in ihrer ursprünglichen Form. Ingenieure, Sammler und Restauratoren finden hier die authentischen Verkaufspapiere, die Händler einst zur Kundenberatung nutzten.
Multi-MarktMarkt
113PDFs
1991–2025Produktion
19Modelljahre
Warum es wichtig ist
Originale Herstellerunterlagen dokumentieren Ausstattungen und Optionen exakt so, wie sie angeboten wurden.
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1991 Mitsubishi L200 Broschüre
Der quer eingebaute 2,5-Liter-Dieselmotor mit 73 PS prägte die zweite Generation des L200 ab 1991. Mitsubishi hatte die Konstruktion robuster gestaltet, mit verstärktem Rahmen und verbesserter Bremsanlage. Der niederländische Markt schätzte diese Zuverlässigkeit im Nutzfahrzeugbereich besonders.
1996 Mitsubishi L200 Broschüre
Der quer eingebaute 2,5-Liter-Diesel mit 99 PS bildete das Herzstück der 1996er-Generation und setzte neue Maßstäbe für Nutzfahrzeuge im mittleren Segment. Mitsubishi hatte die Motorenpalette bewusst auf Langlebigkeit und Alltagstauglichkeit ausgerichtet, während die robuste Leiterrahmen-Konstruktion auch schwierigste Einsätze verkraftete. Die Schaltgetriebe-Option sprach Käufe
2002 Mitsubishi L200 Broschüre
Der quer eingebaute 2,5-Liter-Dieselmotor mit 100 PS prägte die Konzeption dieses Modelljahrgangs grundlegend. Mitsubishi hatte die Vorderachse verstärkt und die Federung straffer abgestimmt, um auch unter Last zuverlässig zu arbeiten. Im deutschsprachigen Markt schätzten Handwerker und kleine Betriebe diese Robustheit; der Motor galt als langlebig und sparsam im täglichen Eins
2010 Mitsubishi L200 Broschüre
Die vierte Generation des L200 erreichte 2010 zunächst die linksgesteuerten Märkte Europas. In Frankreich und Großbritannien etablierte sich der Pickup mit seinem 2,5-Liter-Dieselmotor (136 PS) rasch als praktische Alternative zu etablierten Konkurrenten. Die DACH-Region folgte mit eigenem Importnetzwerk, wobei Mitsubishi auf bewährte Motorisierungen setzte.
2011 Mitsubishi L200 Broschüre
Als der L200 2011 in den Markt kam, hatte sich die Pickup-Klasse längst etabliert. Während Toyota und Ford ihre Rivalen mit Komfortzugeständnissen lockten, setzte Mitsubishi auf bewährte Robustheit: Der 2,5-Liter-Dieselmotor mit 136 PS blieb das Rückgrat, die Rahmenkonstruktion unverändert zuverlässig. Der Markt erkannte das an.
2014 Mitsubishi L200 Broschüre
Der vierte Generationswechsel brachte einen völlig neu konzipierten Rahmen und eine Doppelquerlenkerachse hinten. Das 2,5-Liter-Dieselaggregat mit 178 PS wurde behutsamer abgestimmt, während die Kabinengeometrie wuchs. Mitsubishi setzte auf höherwertige Materialien und eine steifere Konstruktion — Prioritäten, die den europäischen Anforderungen an Nutzfahrzeuge entsprachen.
2015 Mitsubishi L200 Broschüre
Die fünfte Generation des L200 erreichte den deutschen Markt 2015 mit verstärktem Fokus auf Nutzwertigkeit und Alltagstauglichkeit. Das Angebot umfasste zwei Kabinenvarianten und drei Motorisierungen, darunter ein 2,4-Liter-Benziner mit 147 PS und zwei Dieseloptionen bis 181 PS. Die Ladefläche blieb robust konstruiert, während die Fahrerausstattung moderner wurde – ein klassisc
2016 Mitsubishi L200 Broschüre
Gegen die etablierte Konkurrenz von Ford Ranger und Volkswagen Amarok trat die fünfte Generation des L200 an. Mit seinem 2,4-Liter-Benziner oder dem 2,5-Liter-Diesel, letzterer gute 178 PS stark, positionierte sich Mitsubishi bewusst im mittleren Segment. Die DACH-Märkte erhielten eine konservativ gestylte, aber technisch durchdachte Doppelkabine, deren Fahrerhaus klare Linien
2017 Mitsubishi L200 Broschüre
Als der überarbeitete L200 2017 in den Handel kam, präsentierte sich Mitsubishi eine klare Antwort auf den wachsenden Druck im Segment der Kompakt-Pickups. Die Ingenieure behielten das bewährte Konzept bei, optimierten aber Fahrdynamik und Innenraum deutlich. Mit dem 2,4-Liter-Benziner oder dem 2,5-Liter-Diesel, der 178 PS leistete, richtete sich der L200 an Käufer, die Alltags
2018 Mitsubishi L200 Broschüre
Die Modellpalette 2018 umfasste drei Karosserievarianten: die klassische Einzelkabine, die praktische Doppelkabine und die Superkabine mit verkürzter Ladefläche. Der 2,4-Liter-Dieselmotor leistete 181 PS und wurde von einem manuellen Fünfgang- oder optional einem Automatikgetriebe angetrieben. Damit positionierte sich der L200 als zuverlässiger Arbeitstier im europäischen Mitte
2019 Mitsubishi L200 Broschüre
Der Fünfzylinder-Diesel mit 2,4 Litern Hubraum lieferte 181 PS und markierte einen Wendepunkt in der L200-Philosophie: Mitsubishi setzte auf robuste Langlebigkeit statt Leistungsspielerei. Die Motorenpalette umfasste auch einen kleineren 2,4er-Benziner, doch der Selbstzünder definierte den europäischen Charakter dieser Generation neu. Stahlrahmen und Doppelwunsch-Federung blieb
2020 Mitsubishi L200 Broschüre
Die fünfte Generation des L200 kam 2019 auf den Markt und prägte das Angebot 2020 deutlich: Doppelkabine mit bis zu fünf Sitzplätzen, klassische Einzelkabine und die praktische Club-Cab-Variante teilten sich das Prospekt. Der 2,4-Liter-Benziner leistete 181 PS, während der 2,5-Liter-Diesel 178 PS mobilisierte. Mitsubishi setzte auf bewährte Technik statt experimentelle Lösungen
2021 Mitsubishi L200 Broschüre
Die fünfte Generation des L200 setzte auf einen überarbeiteten 2,4-Liter-Dieselmotor mit 181 PS, der die Balance zwischen Nutzlast und Effizienz neu justierte. Mitsubishi verstärkte die Stahlrahmen-Konstruktion und optimierte die Federung für europäische Straßen, während die Fahrerairbags und ESP serienmäßig wurden. Der Antrieb blieb mechanisch robust, die Schaltgetriebe bewähr
2022 Mitsubishi L200 Broschüre
Die fünfte Generation des L200 erreichte 2022 die deutschsprachigen Märkte mit überarbeiteter Frontpartie und modernisiertem Interieur. In Österreich und der Schweiz wurde das Modell mit dem 2,4-Liter-Dieselmotor angeboten, der 181 PS abgab und sich gegen etablierte Konkurrenz wie Ford Ranger und Volkswagen Amarok behauptete. Serienausstattung umfasste digitale Instrumente und
2023 Mitsubishi L200 Broschüre
Gegen Ende 2023 stand der L200 in einem Segment, das von Ford Ranger und Volkswagen Amarok dominiert wurde, doch Mitsubishi setzte auf bewährte Geradlinigkeit statt Trend. Die sechste Generation behielt ihre Doppelkabinen-Kernstärke, während die überarbeitete Frontpartie und das modernisierte Interieur mit 8-Zoll-Touchscreen gezielt auf pragmatische Käufer zielten, die Zuverläs
2024 Mitsubishi L200 Broschüre
Zur Mitte des Jahrzehnts positionierte sich die sechste Generation des L200 als robustes Arbeitstier mit modernem Anspruch. Die überarbeitete Front und die verstärkte Fahrgastzelle signalisierten Mitsubishis Fokus auf Sicherheit im Nahen Osten, während die bewährte Doppelkabinen-Architektur unverändert blieb. Käufer in den Golfstaaten schätzten die Zuverlässigkeit des Dieselant
2025 Mitsubishi L200 Broschüre
Die Baureihe 2025 umfasste vier Karosserievarianten: die klassische Doppelkabine mit kurzem Ladebereich, die Einzelkabine für maximale Nutzlast, die Extrakabine als Kompromiss, sowie die seltener bestellte Flachbettversion. Jede Variante erhielt überarbeitete Stoßfänger und ein modernisiertes Infotainment-System mit 8-Zoll-Touchscreen.
2021 Mitsubishi L200 & L200 Plus Broschüre
Im Wettbewerb mit dem Ford Ranger und dem Isuzu D-Max kam die überarbeitete L200-Reihe 2021 mit gestärktem Designauftritt und verbesserter Fahrdynamik. Der 2,4-Liter-Turbodiesel leistete 181 PS, während die Plattform robuster dimensioniert wurde. Für den DACH-Markt relevant: präzisere Lenkung und erhöhte Nutzlast machten sie zur ernsthaften Alternative im Segment der kompakten
2017 Mitsubishi L200 Barbarian SVP Broschüre
Auf dem britischen Markt positionierte sich die Barbarian SVP 2017 als Topvariante des L200-Sortiments. Das 2,4-Liter-Dieselaggregat mit 178 PS war speziell für den UK-Markt kalibriert und bot eine Anhängelast von 3,5 Tonnen. Die Ausstattung umfasste Ledersitze, Navigationssystem und eine Dachreling – Details, die Mitsubishi bewusst für den anspruchsvollen britischen Pickup-Käu
2019 Mitsubishi L200 Challenger Broschüre
Als Mitsubishi 2019 die Challenger-Baureihe in den europäischen Markt brachte, positionierte sich der L200 im hart umkämpften Segment der Mittelklasse-Pickups. Mit einem 2,4-Liter-Dieselmotor, der 181 PS leistet, kombinierte der Japaner robuste Alltagstauglichkeit mit modernem Komfort. Die britische Kundschaft schätzte die praktische Ladefläche und das serienmäßige Vier-Rad-Ant
2016 Mitsubishi L200 Diamant Edition Broschüre
Während der Ford Ranger und Isuzu D-Max das Segment dominierten, positionierte sich der L200 Diamant als technisch durchdachte Alternative. Die 2,4-Liter-Dieselvariante mit 181 PS bot Mitsubishis bewährte Zuverlässigkeit in einem Paket, das deutsche Käufer für robuste Alltagstauglichkeit schätzten. Die Diamant-Ausstattung signalisierte Premium-Ambitionen im Segment.
2017 Mitsubishi L200 Edition 100 Broschüre
Das Triebwerk dieser Generation war das Herzstück: Ein 2,4-Liter-Dieselmotor mit 181 PS und 430 Nm Drehmoment, quer eingebaut, lieferte die Kraft für diese Sonderauflage. Mitsubishi setzte auf bewährte Technik statt Experimente—der Motor stammte aus jahrelanger Erprobung in schwierigen Märkten. Die Edition 100 würdigte damit nicht nur einen Meilenstein, sondern auch die Zuverlä
2021 Mitsubishi L200 Select Broschüre
Die Baureihe 2021 bot vier Karosserienvarianten: Einzelkabine, Club Cab und Double Cab mit unterschiedlichen Ladeflächen, dazu kam das Hardtop-Modell. Der 2,4-Liter-Benziner leistete 181 PS, während der bewährte 2,5-Liter-Diesel 178 PS abgab. Im deutschsprachigen Raum schätzten Käufer die robuste Konstruktion und die praktische Ausstattungsvarianz vom Basis-Select bis zur volla
2022 Mitsubishi L200 Select Broschüre
Der längsgeteilte Antriebsstrang mit 2,4-Liter-Dieselmotor und 181 PS prägte die Select-Baureihe 2022 als zuverlässige Basis für Handwerk und Familie. Mitsubishi setzte auf bewährte Technik: Schaltgetriebe oder Automatik, Allradantrieb serienmäßig, mit Bodenfreiheit von 225 mm für schwieriges Gelände. Die Ingenieure prioritärierten Robustheit über Komfort—ein Konzept, das im de
2015 Mitsubishi L200 Single & Double Cab Broschüre
Als der überarbeitete L200 2015 in den Markt kam, hatte Mitsubishi die Nutzfahrzeug-Palette neu kalibriert. Die Kabinenvarianten – Single und Double Cab – sprachen unterschiedliche Käufertypen an: Handwerker schätzten die Effizienz der schmaleren Einzelkabine, während Familien und Flottenbetreiber zur geräumigeren Doppelkabine griffen. Der 2,4-Liter-Dieselmotor mit 178 PS bot a
2021 Mitsubishi L200 Spirit Broschüre
Der L200 Spirit erreichte 2021 den deutschsprachigen Markt als Angebot für Käufer, die im Segment der kompakten Pick-ups Wert auf europäische Ausstattungsstandards legten. Mit einem 2,4-Liter-Benziner oder dem 2,5-Liter-Diesel, der knapp 180 PS mobilisierte, sprach die Spirit-Variante vor allem Handwerker und Privatnutzer an, die Zuverlässigkeit über Exklusivität stellten. Die
2017 Mitsubishi L200 Triton Broschüre
Für den brasilianischen Markt kam die fünfte Generation des L200 mit spezifischen Ausstattungen an. Der Pickup erhielt ein 2,4-Liter-Benzinmotor mit 175 PS und wurde mit Allradantrieb als Standardfeature positioniert. Die Kabinen-Varianten reichten vom einfachen Arbeitstier bis zur komfortablen Doppelkabine mit modernen Sicherheitsfeatures, die Mitsubishi für südamerikanische K
2010 Mitsubishi L200 Trojan Broschüre
Als der Trojan 2010 auf den Markt kam, positionierte sich Mitsubishi mit dieser Spezialvariante des L200 im Premium-Segment des britischen Pick-up-Markts. Die 3,2-Liter-Dieselmaschine mit 147 kW Leistung wurde in ein robustes Fahrgestell eingebunden, das Handwerker und Landwirte gleichermaßen anzog. Die Ausstattung mit Doppelkabine und Ladefläche sprach gezielt Käufer an, die N
2024 Mitsubishi Sportero Broschüre
Mit dem Sportero 2024 betrat Mitsubishi einen Markt, in dem robuste Lifestyle-Fahrzeuge gefragt waren. Das Modell kombinierte SUV-Eleganz mit praktischer Alltagstauglichkeit und sprach Käufer an, die Wert auf solide Verarbeitung und zuverlässige Technik legten. Die Positionierung zwischen klassischem SUV und modernem Lifestyle-Segment machte es zur interessanten Wahl für anspru
2019 Mitsubishi Strada Broschüre
Als die neunte Generation der Strada 2019 auf den philippinischen Markt kam, positionierte sich Mitsubishi mit einer klaren Strategie: ein robustes Nutzfahrzeug für den anspruchsvollen Alltag. Das 2,4-Liter-Benzinmodul leistete 181 PS und verkörperte den bewährten Mitsubishi-Ansatz, Zuverlässigkeit vor Experimentelles zu stellen. Die Käufer in Metro Manila und auf den Inseln sc
2021 Mitsubishi Strada Broschüre
Als die überarbeitete Strada 2021 auf den Markt kam, positionierte sich Mitsubishi das Modell als robuste Alternative im philippinischen Pickup-Segment. Der 2,4-Liter-Benziner mit 181 PS blieb das Herzstück, während verstärkte Karosserie-Elemente und ein modernisiertes Interieur die Alltagstauglichkeit unterstrichen. Die Ingenieure behielten die bewährte Starrachse hinten bei –
2022 Mitsubishi Strada Athlete Broschüre
Im philippinischen Markt 2022 konkurrierte die Strada Athlete gegen etablierte Rivalen wie die Toyota Hilux und Isuzu D-Max. Mitsubishi positionierte diese Generation mit einem 2,4-Liter-Dieselmotor als praktisches Arbeitstier für anspruchsvolle Bedingungen. Die robuste Konstruktion und bewährte Zuverlässigkeit sprachen Käufer an, die Dauerhaftigkeit über Luxus stellten.
2021 Mitsubishi Strada GL Broschüre
Als die Strada GL 2021 auf den Markt kam, positionierte sich Mitsubishi mit dieser Generation neu im Segment der robusten Nutzfahrzeuge. Das 2,4-Liter-Benzinmodul leistete 181 PS, während die verfügbaren Diesel-Varianten mit 134 PS für Wirtschaftlichkeit standen. Die philippinische Zielgruppe schätzte die praktische Kabinenausstattung und die serienmäßigen Sicherheitsfeatures,
2012 Mitsubishi Triton Broschüre
Gegen die etablierte Konkurrenz von Ford Ranger und Toyota HiLux trat der überarbeitete Triton 2012 an. Mitsubishi hatte den Pickup gründlich modernisiert: Das 3,2-Liter-Diesel-Aggregat leistete nun 147 kW, die Fahrgastzelle war steifer konstruiert, und die Lenkung sprach direkter an. Australische Käufer schätzten die robuste Verarbeitung und das praktische Nutzfahrzeugkonzept.
2013 Mitsubishi Triton Broschüre
Als der überarbeitete Triton 2013 auf den südafrikanischen Markt kam, positionierte sich Mitsubishi das Modell gegen etablierte Konkurrenten wie den Ford Ranger und Toyota Hilux. Die Neugestaltung brachte ein strafferes Äußeres und technische Verbesserungen mit sich, die auf robuste Alltagstauglichkeit ausgerichtet waren. Mit Dieselmotoren ab 2,5 Litern Hubraum und verstärkter
2015 Mitsubishi Triton Broschüre
Das Triton-Modell von 2015 setzte auf einen quer eingebauten 2,4-Liter-Benziner mit 147 PS, der eine bewährte Konstruktion aus dem Vorgänger fortführte. Die Ingenieure behielten die robuste Leiterrahmen-Architektur bei, vergrößerten aber die Ladefläche und optimierten die Federung für bessere Straßenlage. In Thailand, dem Produktionsstandort, avancierte dieser Jahrgang zur meis
2016 Mitsubishi Triton Broschüre
Auf dem malaysischen Markt kam die überarbeitete Triton-Generation 2016 mit modernisierter Frontpartie und verbessertem Innenraum an. Die Motorisierung blieb auf dem 2,4-Liter-Benziner mit 181 PS und das bewährte 2,5-Liter-Dieselaggregat mit 178 PS gestützt. Mitsubishi positionierte das Modell als zuverlässiger Nutzfahrzeug-Partner für die Region.
2017 Mitsubishi Triton Broschüre
Im hart umkämpften Segment der kompakten Nutzfahrzeuge 2017 behauptete sich der Triton gegen japanische Konkurrenten wie den Toyota HiLux und Isuzu D-Max. Das Mitsubishi-Angebot mit seinem 2,4-Liter-Dieselmotor (181 PS) und robuster Doppelkabine sprach Handwerker und Privatnutzer an, die Zuverlässigkeit und Alltagstauglichkeit erwarteten. Die Konstruktion folgte bewährten Prinz
2018 Mitsubishi Triton Broschüre
Mit der Modellpflege 2018 positionierte sich der Triton im australischen Markt als robuster Mittelklasse-Pickup gegen wachsende Konkurrenz. Die überarbeitete Front, verstärkte Karosserie und ein 2,4-Liter-Dieselmotor mit 181 PS prägen die Baureihe. Käufer schätzten die Kombination aus Nutzlast und Komfort, die Mitsubishi gezielt für Handwerk und Familie auslegte.
2019 Mitsubishi Triton Broschüre
Das Angebot 2019 umfasste drei Kabinentypen: Single, Space und Double Cab, jeweils mit dem 2,4-Liter-Dieselmotor von 133 kW kombinierbar. Die Motoröl-Kühlstrategie wurde überarbeitet, um tropische Dauereinsätze besser zu bewältigen. Ausstattungsvarianten reichten vom praktischen Arbeitsfahrzeug bis zur komfortorientierten Freizeit-Konfiguration mit Ledersitzen und Navigationssy
2020 Mitsubishi Triton Broschüre
Als die fünfte Generation 2020 auf den australischen Markt kam, positionierte sich der Triton gegen etablierte Konkurrenz im Mittelklasse-Segment. Mit einem 2,4-Liter-Dieselmotor, der 133 kW leistete, und optional 2,4-Liter-Benziner mit 147 kW sprach Mitsubishi gezielt Käufer an, die Zuverlässigkeit vor Extravaganz schätzten. Der Fokus lag auf praktischer Ingenieursarbeit: verb
2021 Mitsubishi Triton Broschüre
Das Triton-Programm 2021 umfasste drei Kabinenvarianten: die kompakte Single Cab, die praktische Space Cab mit zwei hinteren Türen und die vollwertigen Double Cab. Alle teilten die bewährte Stahlrahmen-Konstruktion und den 2,4-Liter-Dieselmotor mit 181 PS, während die Ausstattungslinie von der funktionalen GL bis zur komfortorientierten Invite reichte.
2022 Mitsubishi Triton Broschüre
Der Triton 2022 setzte auf bewährte Technik: Der 2,4-Liter-Dieselmotor mit 181 PS und 430 Nm Drehmoment blieb das Herzstück, während Mitsubishi die Fahrwerksabstimmung für bessere Straßenlage verfeinerte. Die Ingenieure priorisierten Zuverlässigkeit über Neuheiten, ein Ansatz, der im deutschsprachigen Markt großes Vertrauen genoss.
2023 Mitsubishi Triton Broschüre
Die 2023er Triton erreichte Australien und Neuseeland mit verstärkter Präsenz in Südafrika, wo Mitsubishi das Modell gezielt gegen etablierte Konkurrenten positionierte. Die rechtsgelenkten Märkte erhielten das aktualisierte Infotainment-System früher als andere Regionen, während die südafrikanische Variante spezifische Geländetauglichkeit für afrikanische Bedingungen betonte.
2024 Mitsubishi Triton Broschüre
Im Segment der kompakten Nutzfahrzeuge 2024 stand der Triton gegen etablierte Konkurrenz wie den Ford Ranger und Isuzu D-Max. Mitsubishi setzte auf bewährte Ingenieursprinzipien: Der 2,4-Liter-Turbodiesel leistet 181 PS, die Einzelradaufhängung vorn absorbiert Unebenheiten zuverlässig. Der ASEAN-Markt, besonders Indonesien und Australien, trieb die Entwicklung voran. Die Kombin
2022 Mitsubishi Triton 2WD Broschüre
Die Palette 2022 umfasste neben der klassischen Doppelkabine auch Single- und Space-Cab-Varianten, jeweils mit der bewährten 2,4-Liter-Benzinmaschine von 181 PS. Die 2WD-Ausführung sprach Käufer an, die Alltagsflexibilität ohne Geländeanspruch suchten. Unterschiedliche Ausstattungslinien von Basis bis Deluxe ermöglichten Gestaltung nach Bedarf.
2021 Mitsubishi Triton Athlete Broschüre
Als die Triton Athlete 2021 in den Markt kam, positionierte sich Mitsubishi mit einem Pick-up, der Nutzfahrzeug-Robustheit mit modernem Komfort verband. Der 2,4-Liter-Dieselmotor leistete 178 PS und bot damit genug Kraft für tägliche Lasten wie für Abenteuer abseits befestigter Wege. Die Ingenieure setzten auf bewährte Rahmen-Technik, kombiniert mit aktuellem Infotainment und F
2023 Mitsubishi Triton Athlete Broschüre
Das Triton Athlete 2023 nutzte einen überarbeiteten 2,4-Liter-Dieselmotor mit 181 PS, der über ein verbessertes Schaltgetriebe verfügte. Die Ingenieure setzten auf verstärkte Aufhängungselemente und eine optimierte Getriebeabstimmung für höhere Nutzlasten. Damit adressierte Mitsubishi gezielt den anspruchsvollen vietnamesischen Nutzfahrzeugmarkt, wo Zuverlässigkeit unter Last e
2024 Mitsubishi Triton Athlete Broschüre
Die Triton Athlete erreichte 2024 beide südostasiatischen Märkte mit unterschiedlichen Spezifikationen: Thailand erhielt die vollständig überarbeitete Generation mit neu kalibriertem 2,4-Liter-Turbodiesel, während Vietnam zunächst die vorherige Ausstattungslinie fortführte. DACH-Importeure fanden in den Prospekten detaillierte Angaben zu den regionalen Unterschieden in Fahrwerk
2024 Mitsubishi Triton Black Edition Broschüre
Im Segment der kompakten Pick-ups konkurrierte die Black Edition 2024 gegen etablierte Rivalen wie den Ford Ranger und Isuzu D-Max. Mitsubishi setzte auf die bewährte 2,4-Liter-Dieselmotoriserung mit 181 PS und positionierte das Modell als robuste Alternative für Käufer, die Wertbeständigkeit und Geländetauglichkeit schätzten. Die Ausstattung mit LED-Frontleuchten und verstärkt
2018 Mitsubishi Triton Double Cab Broschüre
Der längs eingebaute 2,4-Liter-Dieselmotor mit 181 PS war das Herzstück der 2018er-Generation und setzte auf bewährte Zuverlässigkeit statt technischer Experimente. Mitsubishi behielt die robuste Stahlrahmen-Konstruktion bei, während die Doppelkabine längere Nutzflächen ermöglichte. Im DACH-Raum schätzten Handwerker diese Kombination aus Motorleistung und praktischer Ladefähigk
2021 Mitsubishi Triton Double Cab Broschüre
Im südostasiatischen Markt war die 2021er Double Cab bereits etabliert, doch der thailändische Markt erhielt eine speziell kalibrierte Version mit verstärktem Fahrwerk für tropische Bedingungen. Das 2,4-Liter-Dieselaggregat mit 178 PS blieb das Herzstück, während lokale Ausstattungspakete auf Allwettertauglichkeit und Langlebigkeit in feuchtem Klima abzielten.
2022 Mitsubishi Triton Double Cab Broschüre
Gegen Ende 2022 hatte sich der Triton Double Cab längst gegen japanische Konkurrenten wie den Toyota Hilux und Isuzu D-Max behauptet. Mit einem 2,4-Liter-Turbodiesel, der 181 PS leistete, bot Mitsubishi eine robuste Alternative für Käufer, die Nutzlast und Alltagstauglichkeit gleichermaßen schätzten. Die Konstruktion setzte auf bewährte Stahlrahmen-Architektur statt modischer L
2023 Mitsubishi Triton Double Cab Broschüre
Als die 2023er Baureihe in den Markt kam, positionierte sich die Double-Cab-Variante als praktisches Arbeitstier für anspruchsvolle Aufgaben. Der 2,4-Liter-Turbodiesel mit 181 PS bot ausreichend Durchzugskraft, während die Doppelkabine Platz für fünf Insassen schuf. Mitsubishi setzte auf bewährte Mechanik statt technische Spielereien – eine Entscheidung, die sich in den ASEAN-M
2021 Mitsubishi Triton Double Cab 2WD Broschüre
Der quer eingebaute 2,4-Liter-Dieselmotor mit 181 PS prägte die Antriebsstrategie dieser Generation maßgeblich. Mitsubishi setzte auf bewährte Technik statt Experimente – eine Philosophie, die im deutschsprachigen Markt Vertrauen schuf. Die Doppelkabine kombinierte robuste Rahmenkonstruktion mit modernen Sicherheitsstandards und sprach Handwerker wie Familienfahrer gleichermaße
2024 Mitsubishi Triton GLS Broschüre
Mit der 2024er Ausgabe positionierte sich der Triton GLS als robuste Antwort auf steigende Anforderungen im südostasiatischen Nutzfahrzeugmarkt. Die Kombination aus verbesserter Fahrerergonomie und erhöhter Nutzlastkapazität sprach gezielt Geschäftskunden an, die Zuverlässigkeit und praktische Ausstattung gleichermaßen schätzten. Mitsubishi konzentrierte sich auf bewährte Techn
2024 Mitsubishi Triton GLS Extra Plus Broschüre
Der 2,4-Liter-Dieselmotor mit 181 PS prägt die Triton GLS Extra Plus als robuste Arbeitsmachine für anspruchsvolle Einsätze. Die Ingenieure setzten auf bewährte Doppelkupplungs-Schaltgetriebe und Allradantrieb, um Nutzlast und Zuverlässigkeit zu maximieren. Die Fahrwerkabstimmung folgt klassischen Pickup-Prinzipien: steife Blattfedern hinten, ausreichend Bodenfreiheit für Feldw
2019 Mitsubishi Triton Limited Edition Broschüre
Der 2019er Triton Limited Edition setzte auf den bewährten 2,4-Liter-Dieselmotor mit 178 PS, der sich durch Zuverlässigkeit im Dauereinsatz bewährte. Mitsubishi verfeinerte die Motorabstimmung für bessere Durchzugskraft im mittleren Drehzahlbereich, was den praktischen Nutzen für Handwerksbetriebe erhöhte. Die robuste Konstruktion des Rahmenchassis blieb das Fundament dieser Ge
2020 Mitsubishi Triton Limited Edition Broschüre
Die Triton Limited Edition erreichte 2020 den südostasiatischen Markt als Spitzenvariante der erfolgreichen Baureihe. Mit dem bewährten 2,4-Liter-Dieselmotor, der 178 PS leistet, und Allradantrieb war sie auf den thailändischen Markt zugeschnitten. Hochwertige Ausstattung, verstärkte Federung für schwieriges Gelände und moderne Sicherheitstechnik charakterisierten diese Sondera
2024 Mitsubishi Triton Mega & Double Cab Broschüre
Die Palette des Triton 2024 umfasste zwei Varianten: die kompaktere Single-Cab und die geräumigere Double-Cab mit durchgehender Sitzreihe. Beide teilten sich das bewährte 2,4-Liter-Dieselaggregat mit 181 PS, das die Balance zwischen Zuladung und Verbrauch wahrte. Die Mega-Variante bot zusätzliche Aufbaulänge für gewerbliche Nutzer in Thailand – ein Detail, das zeigt, wie Mitsub
2018 Mitsubishi Triton Mega Cab Broschüre
Das Triton Mega Cab von 2018 setzte auf ein bewährtes Konzept: Der 2,4-Liter-Benziner mit 178 PS blieb das Herzstück, während Mitsubishi die Doppelkabine weiter optimierte. Längere Türen und ein geräumigerer Innenraum machten das Fahrzeug zum praktischen Werkzeug für anspruchsvolle Einsätze in Thailand und Südostasien.
2021 Mitsubishi Triton Mega Cab Broschüre
Das Mega Cab erreichte 2021 den thailändischen Markt als vollwertige Kabinenversion des bewährten Triton. Mit der erweiterten Kabine und 2,4-Liter-Dieselmotor gutes für 181 PS bot Mitsubishi hier eine Lösung für Käufer, die zwischen reiner Nutzlast und Familiencabrio wählten. Die DACH-Importeure führten diese Konfiguration später nach, erkannten aber schnell den praktischen Meh
2022 Mitsubishi Triton Mega Cab Broschüre
Im Wettbewerb mit dem Ford Ranger und dem Isuzu D-Max bewährte sich die Mega-Cab-Variante 2022 als praktische Alternative für Käufer, die Nutzlast und Fahrerkomfort gleichermaßen schätzten. Der 2,4-Liter-Diesel mit 181 PS behielt seine bewährte Zuverlässigkeit, während die vergrößerte Kabine Platz für fünf Insassen bot – ein Kompromiss zwischen Transporteffizienz und Alltagstau
2024 Mitsubishi Triton Mega Cab Plus Broschüre
Der längsquer montierte 2,4-Liter-Dieselmotor mit 181 PS wurde für 2024 beibehalten, doch die Mega Cab Plus-Variante erhielt verstärkte Rahmenkonstruktion und optimierte Federung für die anspruchsvolleren Märkte. Die DACH-Importeure schätzten die robuste Achskonstruktion und die vergrößerten Bremsflächen, die auch unter Last Sicherheitsreserven boten.
2022 Mitsubishi Triton Phantom Plus Broschüre
Auf dem malaysischen Markt kam die Phantom Plus 2022 als Spitzenvariante des Triton an, ausgestattet mit einem 2,4-Liter-Dieselmotor, der 181 PS abgab. Die rechtsgelenkten Fahrzeuge für Südostasien erhielten verstärkte Fahrwerkkomponenten und spezifische Ausstattungsmerkmale für tropisches Klima sowie lokale Verkehrsanforderungen.
2020 Mitsubishi Triton Quest Broschüre
Das quer eingebaute 2,4-Liter-Benzinmodul mit 178 PS war das Herzstück der 2020er Quest und verband japanische Fertigungspräzision mit den Anforderungen des malaysischen Markts. Die Motorwahl spiegelte Mitsubishis Strategie wider, Zuverlässigkeit über Hubraum zu setzen. Robuste Viergangautomatik und verstärkte Fahrwerkskomponenten zeigten, dass die Ingenieure auf Dauerhaltbarke
2022 Mitsubishi Triton Ralliart Broschüre
Gegen die wachsende Konkurrenz von Ford Ranger und Isuzu D-Max setzte Mitsubishi 2022 auf die Ralliart-Variante des Triton: ein Pickup mit sportlichem Anspruch, der die Rallye-Tradition der Marke in die Gegenwart übersetzte. Der 2,4-Liter-Turbodiesel mit 181 PS sollte Käufern zeigen, dass Nutzfahrzeuge auch Charakter haben können.
2022 Mitsubishi Triton Red Edition Broschüre
Während der Pick-up-Markt 2022 von Ranger und Hilux dominiert wurde, setzte Mitsubishi mit der Red Edition auf emotionale Differenzierung. Das aggressive Frontdesign, die dunkelroten Akzente und die verstärkte Unterfahrschutzanlage sprachen Käufer an, die im Triton mehr als bloße Nutzlast sahen. Die Motorisierung blieb bewährt, doch die Ausrüstung zeigte: hier ging es um Charak
2018 Mitsubishi Triton Single Cab Broschüre
Der quer eingebaute 2,4-Liter-Dieselmotor lieferte 181 PS und 430 Nm Drehmoment — eine bewährte Kombination, die Mitsubishi seit Jahren perfektioniert hatte. Die 2018er Single-Cab-Variante behielt diese robuste Grundkonstruktion bei, während die Schaltgetriebe-Option für Märkte wie Thailand unverzichtbar blieb. Stahlrahmen und verstärkte Aufhängung waren auf schwierige Straßenb
2021 Mitsubishi Triton Single Cab Broschüre
Das Angebot 2021 umfasste den Single Cab in drei Ausstattungsvarianten, alle mit dem bewährten 2,4-Liter-Dieselmotor von 178 PS. Die Kabine blieb kompakt, doch der Laderaum bot großzügige Nutzlast für tägliche Arbeitsaufgaben. Für den thailändischen Markt wurde die Palette gezielt auf praktische Ausstattung reduziert, ohne die robuste Grundkonstruktion zu beeinträchtigen.
2022 Mitsubishi Triton Single Cab Broschüre
Als Mitsubishi 2022 die Single-Cab-Variante des Triton überarbeitete, setzte der Hersteller auf bewährte Robustheit für anspruchsvolle Einsätze. Der 2,4-Liter-Dieselmotor leistete 181 PS und bot das Drehmoment, das Handwerker und kleine Flotten erwarteten. Die Kabine blieb funktional, die Ladefläche praktisch dimensioniert – keine Kompromisse bei der Nutzlast.
2023 Mitsubishi Triton Single Cab Broschüre
Gegen Mitte der 2020er Jahre musste sich der Single Cab im harten Wettbewerb mit dem Toyota Hilux und dem Isuzu D-Max behaupten. Mitsubishi setzte auf bewährte Robustheit: Der 2,4-Liter-Dieselmotor mit 181 PS blieb das Rückgrat, während die Fahrgastzelle gezielt für asiatische Märkte optimiert wurde. Die Karosserie profitierte von verbessertem Rostschutz und verstärkter Ladeflä
2024 Mitsubishi Triton Single Cab Broschüre
Die Triton Single Cab erreichte 2024 zunächst den thailändischen Markt als kompakte Nutzfahrzeuglösung. Mit dem bewährten 2,4-Liter-Dieselmotor, der 181 PS leistet, sprach Mitsubishi gezielt Handwerksbetriebe und kleine Transportgewerbe an. Die Kabinenkonfiguration ermöglichte maximale Ladefläche bei minimalen Betriebskosten – ein bewusster Konstruktionsentscheid für Märkte, wo
2023 Mitsubishi Triton Xtreme Broschüre
Das südafrikanische Angebot 2023 zeigte den Triton Xtreme als Spitzenmodell einer Baureihe, die auf dem afrikanischen Kontinent längst etabliert war. Während Europa den Pickup anders kannte, lieferte Mitsubishi hier ein Fahrzeug mit 2,4-Liter-Dieselmotor und 181 PS, das für die Anforderungen von Handwerk und Familie gleichermaßen ausgelegt war. Das ZA-Marktangebot umfasste robu
Häufig gestellte Fragen
Wie viele Dokumente zum Mitsubishi L200 sind im Automobilisto-Archiv verfügbar?
Das Archiv enthält 113 Originaldokumente zum Mitsubishi L200, Triton und Strada. Die Sammlung umfasst Prospekte, Händlerkataloge, Pressematerialien und Fabrikdokumentation aus verschiedenen Märkten und Jahrzehnten. Diese breite Dokumentation ermöglicht einen umfassenden Überblick über die Modellentwicklung.
Welche Zeitspanne deckt die L200-Dokumentensammlung ab?
Die Archivsammlung erstreckt sich von 1991 bis 2025 und dokumentiert über drei Jahrzehnte der L200-Geschichte. Dabei sind alle bedeutenden Modellgenerationen und Überarbeitungen vertreten. Diese lange Zeitspanne zeigt die kontinuierliche Entwicklung des Modells.
Sind Dokumente aus verschiedenen Märkten und Regionen vorhanden?
Ja, das Archiv enthält Dokumente aus 28 verschiedenen Märkten und Regionen. Dies ermöglicht Vergleiche zwischen regionalen Varianten, Ausstattungsunterschieden und marktspezifischen Besonderheiten. Die globale Perspektive zeigt, wie sich das Modell weltweit unterschied.
Kann ich die Dokumente für Restaurierungsforschung nutzen?
Absolut. Die Originalprospekte und Kataloge sind wertvoll für Restaurierungsprojekte. Sie zeigen Original-Spezifikationen, Farbvarianten, Ausstattungsoptionen und technische Details. Für authentische Wiederherstellungen sind diese Primärquellen unverzichtbar und dokumentieren den Originalzustand.
Welche Modellvarianten sind in der Sammlung dokumentiert?
Das Archiv deckt mehrere Varianten ab: L200, L200 Barbarian SVP, L200 Challenger, L200 Diamant Edition und L200 Edition 100. Jede Variante ist mit spezifischen Dokumenten vertreten. Diese Vielfalt zeigt die verschiedenen Positionierungen des Modells.
Unterscheidet sich diese Archivseite von der Katalogseite des L200?
Ja, grundlegend. Die Archivseite präsentiert digitalisierte Originaldokumente und deren Sammlungsgeschichte. Die Katalogseite behandelt dagegen das Auto selbst: Technische Daten, Leistung und Spezifikationen. Hier geht es um die Dokumente, dort um das Fahrzeug.
Wie oft wird die L200-Sammlung aktualisiert?
Das Archiv wird regelmäßig mit neu gefundenen Dokumenten erweitert. Die Sammlung wächst kontinuierlich, wenn seltene Prospekte und Kataloge digitalisiert werden. Besucher sollten regelmäßig vorbeischauen, um neue Einträge zu entdecken.