VIN-dekooderi · Peugeot
Peugeotin valmistenumero kertoo ensin, mistä aikakaudesta auto on, ja vasta sitten muun. Ennen vuotta 2009 kohdat 10–17 ovat yksi kahdeksanmerkkinen sarjanumero, jossa ei ole vuotta eikä tehdasta. 2009-muodossa kohta 10 on vuosikoodi ja kohta 11 tehtaan kirjain. Mallivuodesta 2025 alkaen kohta 9 on aito tarkistusmerkki. Entä jos 108-mallisi alkaa VF3 mutta on koottu Kolínissa Toyotan kanssa? Se on normaalia.
0 / 17
Peugeotin valmistenumerossa ei ole kirjaimia I, O tai Q. Jos kilvessä näyttää olevan O, se on nolla.
Kohdat 1–3 ovat VF3 tai VR3, ja molemmat tarkoittavat Peugeotia, Ranska. VR3 tuli uudempiin sukupolviin mallivuodesta 2019: ensin Rifteriin ja 508 II:een, sitten 208 II:een, 2008 II:een, 308 III:een, 408:aan sekä 3008:n ja 5008:n kolmanteen sukupolveen. VF3 jatkaa pakettiautoissa ja vanhemmissa sukupolvissa, ja vuoden 2026 Expert ja Traveller alkavat yhä VF3. Kohdat 4–8 kuvaavat mallia, korityyppiä ja moottoriperhettä. Varustetasoa tai lisävarusteita niistä ei lue.
Kohta 9 on Peugeotilla erikoistapaus. Mallivuoteen 2023 asti sitä ei laskettu: 239 todellisesta vuosimallien 2009–2023 numerosta vain 10 läpäisi tarkistuksen, ja 137:ssä kohdassa on kirjain. Mallivuonna 2024 tilanne oli sekava, 13:sta 8 täsmäsi. Mallivuosien 2025–26 numeroista 69 täsmäsi 75:stä, seitsemän tehtaan ja molempien WMI-koodien yli. Kuusi poikkeusta ovat luultavasti kirjoitusvirheitä, mutta sitä emme ole todistaneet.
Kohdat 10–17 riippuvat ikäluokasta. Vanhassa muodossa ne ovat pelkkää sarjanumeroa: 407:n esimerkkinumerossa loppu on 21000001, eikä siinä ole vuotta. 107 piti vanhan sarjanumeron vuoteen 2011 ja Boxer vuoteen 2022. 2009-muodossa kohta 10 on vuosikoodi (se vastasi ilmoituksen vuotta ±1 kaikissa paitsi kahdessa 229 päivätystä numerosta) ja kohta 11 tehtaan kirjain.
| WMI | Merkitys |
|---|---|
| VF3 | Peugeot, Ranska: kaikki tehtaat ja kaikki aikakaudet, myös Toyotan (108, Kolín) ja Mitsubishin (4007, 4008, iOn) Peugeotille rakentamat autot |
| VR3 | Peugeot, Stellantis, Ranska: uudemmat sukupolvet, ensimmäisenä mallivuodesta 2019, esim. 208 II, 308 III, 408 ja 3008/5008 III |
Molemmat koodit löytyvät kahdesta riippumattomasta lähteestä, eikä kumpaakaan löytynyt toisen merkin autoista. VS8 on jätetty pois tarkoituksella, koska sillä alkavaa todellista Peugeot-numeroa ei löytynyt.
Ranskalainen WMI ei takaa ranskalaista tehdasta. Tehdas luetaan kohdasta 11, kun numero on 2009-muotoa. Oletko ostamassa vuoden 2025 Rifteriä? Katso ensin kohtaa 11: Mangualde on N ja Vigo J, ja molemmat ovat muualla kuin Ranskassa.
Vanhassa Peugeotissa ei ole vuotta
Vuoden 2006 407:n numero päättyy sarjaan, jossa kohdassa 10 on 2. Dekooderi, joka lukee sen vuosikoodina, sanoo 2002. Se on väärin: ennen vuotta 2009 kohdat 10–17 ovat pelkkää sarjanumeroa. Ota vuosi rekisteröintitodistuksen kentästä B, ensirekisteröintipäivästä.
Vihreä tarkoittaa, että kohta 9 täsmää. Peugeotilla ristiriita näkyy aina keltaisena, ei punaisena. Mallivuoteen 2023 asti keltainen on normaali, koska kohtaa ei laskettu. Mallivuoden 2025 jälkeisessä autossa ristiriita viittaa useimmiten kirjoitusvirheeseen, mutta se on oletus, ei todiste. Vertaa numero silloin tuulilasin kilpeen.
2009-muotoisessa numerossa kohta 10 on vuosikoodi ja kohta 11 tehdas. Esimerkkinumerossa 3008 III kohdassa 10 on T eli 2026 ja kohdassa 11 S eli Sochaux. Kutsumme sitä vuosikoodiksi, emme mallivuodeksi, koska tarkka päivä on aina rekisteröintitodistuksessa. Ostatko käytettyä 2000-luvun puolivälin Peugeotia? Silloin kohdassa 10 on sarjanumeron numero, ei vuosi.
| Koodi | Mallivuosi | Koodi | Mallivuosi |
|---|---|---|---|
| A | 2010 | M | 2021 |
| B | 2011 | N | 2022 |
| C | 2012 | P | 2023 |
| D | 2013 | R | 2024 |
| E | 2014 | S | 2025 |
| F | 2015 | T | 2026 |
| G | 2016 | V | 2027 |
| H | 2017 | W | 2028 |
| J | 2018 | X | 2029 |
| K | 2019 | Y | 2030 |
| L | 2020 |
Molemmat ovat Peugeot, Ranska. VF3 on käytössä kaikilla tehtailla ja kaikissa aikakausissa, myös vuoden 2026 Expertissä ja Travellerissa. VR3 tuli uudempiin sukupolviin mallivuodesta 2019 alkaen, esimerkiksi 208 II:een, 308 III:een, 408:aan ja 3008/5008 III:een.
Mallivuoteen 2023 asti Peugeot ei laskenut kohtaa 9: vain 10 numeroa 239:stä täsmäsi sattumalta. Mallivuosien 2025–26 autoissa se lasketaan, ja 75 numerosta 69 täsmäsi. Keltainen merkintä vanhemmassa autossa ei siis kerro virheestä. Uudemmassa autossa kannattaa verrata numero merkki merkiltä kilpeen.
Ei. Ennen vuotta 2009 kohdat 10–17 ovat yksi kahdeksanmerkkinen sarjanumero, eikä siinä ole vuotta eikä tehdasta. Vuosi on rekisteröintitodistuksen kentässä B.
Ei. 108 koottiin Kolínissa Tšekissä Toyotan kanssa, ja kohdassa 11 on R. Mitsubishi rakensi 4007:n ja 4008:n Japanissa, ja ne alkavat myös VF3. WMI kertoo merkin ja Ranskan, ei rakennusmaata.
Tarrassa kojelaudalla, luettavissa tuulilasin läpi. Se on myös leimattu korin runkoon konepellin alla. Valmistajan kilvessä oven aukossa on sama numero tyyppihyväksyntänumeron ja painojen vieressä. Rekisteröintitodistuksessa numero on kentässä E. Jos nämä eivät täsmää, jätä kauppa tekemättä.
Varustetasoa ja lisävarusteita ei ole 17 merkissä: kohdat 4–8 kertovat vain mallin, korin ja moottoriperheen. Vanhasta Peugeotista puuttuu myös vuosi. Ne selviävät vain alkuperäisestä tilauksesta, huoltokirjasta tai myyjän papereista.