Hva du finner her
Arkivsider år for år med brosjyre-PDFer, nøkkelspesifikasjoner og lenker til relaterte modeller.
1 Series62 PDFs
BMW 1 Series
Dette arkivet inneholder 62 brosjyrer av BMW 1-serien fra 2005 til 2024. Samlingen dokumenterer alle karosservarianter: sedan, cabriolet, coupé, M coupé og coupé Active E. Originalkataloger fra 16 markeder viser regionale spesifikasjoner, designutvikling og tekniske milepæler. Ressursen er rettet mot forskere, bilhistorikere og entusiaster som ønsker å forstå hvordan denne kompakte modellen utviklet seg og ble posisjonert globalt gjennom to tiår.
Multi-markedMarked
62PDF-er
2005–2024Produksjon
19Modellår
Hvorfor det er viktig
Originale produsentmaterialer dokumenterer utstyr og tilvalg nøyaktig slik de ble tilbudt.
Slik navigerer du
Bruk søk eller årsleseren nedenfor. Hvert brosjyrekort lenker til full PDF-nedlasting.
Bla etter modellår
Åpne et år for å se detaljer og laste ned brosjyren.
2005 BMW 1 Series Brosjyre
Tilbudet omfattet fire karosserivariabler: tredørers og femdørers sedan, coupé og cabriolet delte katalogen. Motoralternativene gikk fra 116i på 122 hestekrefter til 130i med 265 hestekrefter, begge med direkteinsprøytning. Dieselversjonen 120d ga 163 hestekrefter og appellerte til norske flåtekjøpere. Alle versjoner kunne fås med manuell eller automatisk girkasse, en fleksibil
2007 BMW 1 Series Brosjyre
1-serien nådde nordiske forhandlere i 2007 med bakhjulsdrift og turboladede motorer på 116–130 hester—en kombinasjon som gjorde den påfallende velegnet for norske fjell- og kystveier. Tre utstyrslinjer dekket behovet fra praktisk til sportiv, mens den kompakte størrelsen skjulte en smidigheit som gjorde vinterkjøring håndterbar.
2009 BMW 1 Series Brosjyre
Da den oppdaterte 1 Series kom til norske forhandlere i 2009, møtte den et marked hvor dieselmotorer dominerte små premiumkupéer. Toliters turbodieselen på 163 hester fant sin plass raskt, og bensinvariantene opp til 245 hk appellerte til kjørere som prioriterte kjøreglede. Karosserivalget—sedan, coupé, cabriolet og stasjonsvogn—ga BMW mulighet til å dekke ulike behov innen seg
2010 BMW 1 Series Brosjyre
I konkurransen mot tredje generasjons Golf og Astra viste 2010-modellen sin styrke gjennom bakhjulsdrift og presisjon som gjorde vinterveier mindre skremmende. Motoren 120i på 150 hk gav nok kraft for norske forhold, mens fjæringen håndterte både asfalt og grusveier med ro. Dette var ikke en kompakt bil som bare skulle være billig—den skulle også levere.
2011 BMW 1 Series Brosjyre
Da den oppgraderte 1-serien nådde norske forhandlere i 2011, møtte den et marked som verdsatte både kjøreienskaper og praktisk allsidighet. Motoralternativene spennet fra 116 hestekrefter til turbovarianter som ga 143 hk, noe som appellerte til norske kjøpere som søkte balanse mellom økonomi og ytelse. Frontdriftsarkitekturen ble beholdt, men chassiet ble strammet for bedre hån
2012 BMW 1 Series Brosjyre
Programmet for 2012 omfattet fire trimmer fordelt på to karosserivarianter: tredørs og femdørs. Motorutvalget spennet fra 1,6-liters turbobenzin på 116 hk til dieselmotoren på 2,0 liter med 143 hk, samt M135i med 306 hk. For norske forhold var vinterpakken standard, med forbedret elektronisk stabilisering og traction control. Interiøret var påfrisket med nytt infotainmentsystem
2013 BMW 1 Series Brosjyre
Den tverrstilte 1.6-literen med 116 hestekrefter var konstruert for effektivitet uten å ofre kjøreglede – en formel som resonerte i det norske markedet. Motoren kombinerte direkte bensininnsprøytning med variabel ventilstyring, noe som sikret både responsivitet og lavt forbruk på norske veier.
2014 BMW 1 Series Brosjyre
I det norske markedet 2014 distribuerte BMW både bensinversjoner og dieselalternativer, tilpasset både fjellkjøring og bytrafikk. Tresilindret turbomotor i 116i med 136 hestekrefter og firecylindret 120i med 184 hestekrefter representerte spennet fra økonomi til ytelse. Bakhjulsdriften ga bergenskjørere og fjellbeboere den presisjonsstyringa som gjorde denne generasjonen populæ
2015 BMW 1 Series Brosjyre
I det norske markedet møtte 1 Series konkurranse fra Golf og A3, men BMW sitt navn og kjøreegenskaper holdt stand. Tresylindermotoren på 1.5 liter med 136 hestekrefter og dieselen på 1.6 liter med 116 hk var tilstrekkelig. Styring og chassis var det som skilte den fra konkurrentene på norske veier.
2016 BMW 1 Series Brosjyre
Når den oppdaterte 1 Series nådde norske forhandlere i 2016, var den designet for fjellterrenget og kystklima. Turbodieselmotoren på 190 hestekrefter i 120d-versjonen ga tilstrekkelig kraft på bratte strekninger, mens lavt drivmoment fra 1.500 omdreininger gjorde den stabil i snøføre. Firehjulstrekk var tilgjengelig, men de fleste norske kjøpere valgte fronthjulstrekk kombinert
2017 BMW 1 Series Brosjyre
Modellpaletten 2017 omfattet tre motoralternativ fordelt på tre- og firedelsmotor: 1.5-literen på 102 hk for økonomisk kjøring, 2.0-literen diesel med 116 hk for langturer, og 2.0-literen bensin med 136 hk for mer aktiv kjøring. Tilgjengelig som tredørs eller femdørs, med utstyrslinjene M Sport og Luxury. Fjæringen var justert for norske forhold med fokus på komfort på ujevne v
2018 BMW 1 Series Brosjyre
Skiftet til forhjulsdrift og UKL2-plattformen endret 2018-utgavens kjøreetikk fundamentalt. Tverrmontert 1,5-liters turbobenzinmotor med 136 hestekrefter eller 2,0-liters diesel med 150 hestekrefter drev forhjulene. Kompaktere dimensjoner og økt innvendig plass gjorde den norske markedsposisjonen mer konkurransedyktig mot konkurrenter fra Volkswagen og Audi.
2019 BMW 1 Series Brosjyre
Det norske markedet mottok den nye 1-serien i 2019 med motorvarianter tilpasset skandinaviske kjøreforhold. Trekylindrig turbo på 140 hestekrefter og firecylindrig på 192 hestekrefter ble tilbudt med front-hjulsdrift som standard. Lengre akselavstand på 2.670 mm forbedret stabilitet på vinterveier, mens interiøret fikk betydelig mer plass enn tidligere.
2020 BMW 1 Series Brosjyre
Tverrmontert motor og fraktsjekk var nøkkelen til tredje generasjons 1 Series i 2020: den trekylindrige enheten på 136 hestekrefter eller firecylindriske alternativer opp til 306 hk ga bedre fordeling av vekten og lavere tyngdepunkt enn forgjengeren. Norske kjøpere fikk en kompakt bil tilpasset fjellveier og kystklima, med fronthjulstrekk som sikret bedre grep på våt asfalt.
2021 BMW 1 Series Brosjyre
I Norge mottok 2021-modellen forbedret vinterutstyr og antiglid-teknologi tilpasset alpint terreng. Trecylindermotoren 118i på 140 hk ble supplert med firehjulstrekk-varianter for krevende værforhold. Karosseriet styrket med ekstra korrosjonsbehandling for kystklima, mens elektrisk styring og adaptiv dempning sikret kontroll på glatte veier.
2022 BMW 1 Series Brosjyre
I konkurransen mot Golf, A-Klasse og den voksende SUV-flokken, bevarte 1 Series-serien fra 2022 sin kjøreavstemmelse og presisjon. Motorer fra 116 til 255 hestekrefter var tilgjengelige, alle turboladede for bedre respons i kaldt klima. Norske kjøpere verdsatte den tettere styringen og kontrollen som fronthjulstrekk ga, samt den kompakte størrelsen som passet godt i trange park
2023 BMW 1 Series Brosjyre
Da den oppfrisket 1 Series nådde norske forhandlere i 2023, representerte den en naturlig evolusjon av kompakt premium-segmentet. Motorer fra 1.5 til 2.0 liter turbobenzin ga 140–255 hestekrefter, og systemene var tilpasset norske forhold—fra bergkjøring til kystklima. Karosseri- og interiørvalgene reflekterte hva norske kjøpere forventet av en BMW i denne klassen.
2024 BMW 1 Series Brosjyre
Modellutvalget for 2024 dekket fire karosserivarianter: tre- og femduers sedans, coupé og cabriolet. Turboladede firesylindermotoren på to liter sto for 163 hestekrefter i grunnversjonen og 190 i høyere utgaver, mens xDrive45e-hybriden kombinerte bensin- og elmotorer for til sammen 394 hestekrefter. Interiøret fremhevet iDrive 8-systemet med buet skjerm og både digitale og fys
2009 BMW 1 Series Cabrio Brosjyre
Modellutvalget bestod av tre motoralternativ: 1,6-literen med 122 hestekrefter, 2,0-literen på 150 hk og dieselversjonen med 143 hk. Den nye elektrohydrauliske kabrioletten hadde integrert vindskjerm som senket seg automatisk, og det stive taket kunne også leveres som hardtop-variant. For norske forhold var klimaanlegget og oppvarmingen av sitteplassene viktige komfortelementer
2011 BMW 1 Series Cabrio Brosjyre
Katalogen for 2011 presenterte fire varianter: 120i, 128i, 135i og 118d. Dobbeltgelenkakselen bak absorberte veiene norske bergkjeder med presisjon, mens aluminiumstaket kunne senkes på 22 sekunder. Varmen fra setet og rattet var essensielt for norske kjørere, og motor på 184 hestekrefter ga tilstrekkelig kraft i fjellterrenget.
2012 BMW 1 Series Cabrio Brosjyre
Turbomotoren med 1,6 liters slagvolum og 184 hestekrefter ble tilpasset norske forhold med robust elektronikk og værtøy designet for fuktighet og temperaturskifter. Det elektriske hardtaket lukket seg på under 20 sekunder, mens aluminiumskroppen veide bare 1.475 kilogram. For nordmenn som ønsket åpen kjøring uten å ofre pålitelighet, var denne konfigurasjonen fra 2012 et solid
2013 BMW 1 Series Cabrio Brosjyre
Modellen var først tilgjengelig i USA, men nordiske importører så potensialet for norske fjellveier. Elektrisk tak og hydropneumatisk fjæring håndterte norske vinterforhold godt. Torsjonsstivheten ble opprettholdt gjennom forsterket karosseri uten takbjelke, noe som gjorde det attraktivt for bergensk og vestlandsk marked.
2008 BMW 1 Series Coupe Brosjyre
Da den oppdaterte 1 Series Coupé ankom i 2008, posisjonerte BMW seg som et alternativ for norske kjøpere som søkte sportslighet i kompaktsegmentet. Med 177 hestekrefter fra den turbomatede firesylindrede motoren eller 333 hk fra sekssylinderdelen, møtte modellen ulike preferanser. Sør-Afrika-utgaven kom med full utstyr, designet for både by- og fjellkjøring.
2009 BMW 1 Series Coupe Brosjyre
Katalogen 2009 presenterte to karosserivariant på samme plattform: coupéen med to dører og den mer praktiske versjonen for norske kjøpere. Dieselmotoren på 2,0 liter med 143 hestekrefter var standard, kombinert med sekstrinns manuell eller femtrinns automatisk girkasse. Fjæringen var justert for fjellveier og glatte forhold, mens elektronisk stabilitetskontroll og bremsehjelp m
2010 BMW 1 Series Coupe Brosjyre
Da den oppdaterte 1er Coupé nådde det norske markedet i 2010, møtte den en kjøpergruppe som søkte sportskupé-karakteren uten å ofre praktisk hverdagsbruk. Motortilbudet fra 118i til 135i turbo sikret variasjon for ulike kjøremønstre, mens understell og bremsesystem var designet for både fjellkjøring og bytrafikk. Norske kjøpere fant en allsidig løsning i premiumsegmentet.
2011 BMW 1 Series Coupe Brosjyre
Coupé-varianten 2011 fantes i fire utforminger: bensinmotorer på 120 og 180 hestekrefter, samt diesel på 143 hestekrefter. Alle kunne utstyres med manuell eller automatisk girkasse. Bakhjulstrekk gjorde den egnet for norske forhold, selv om det ikke var en spesiell vintervariant. Interiøret var kompakt men velutført, med fokus på sjåførens komfort og ergonomi.
2012 BMW 1 Series Coupe Brosjyre
Den tversgående 3,0-liters sekscylindermotoren med 335 hestekrefter drev 1 Series Coupé 2012 med presisjon over norske fjellveier. BMW hadde kalibrert styringen og bremsene for både tørt asfalt og glatt underlag, en forståelse av nordisk klima. Bakhjulsdriften ga trygg kontroll i kurver, og det doble koblingsskiftet sikret jevn kraftoverføring på alle veiforhold.
2012 BMW 1 Series Coupe Active E Brosjyre
Elektromotoren med 170 hesterkrefter var utgangspunktet for denne eksperimentelle 1 Series Coupe-varianten som BMW introduserte i 2012. Med 250 newtonmeter dreiemoment tilgjengelig umiddelbart akselererte den 1.300 kilos lett karosseri uten pause fra stillstand. Litium-ionbatteriet ga omkring 160 kilometers rekkevidde—nok for norske pendlere, men ikke for langkjøringer over fje
2010 BMW 1 Series M Coupe Brosjyre
Den norske markeringen fikk denne M Coupéen som en spesiell tilgang gjennom BMW-forhandlerne. Med 340 hestekrefter fra den turbomatede 3,0-literen og bakhjulsdrift var den tilpasset Norges kurvete veier og høye farter. Adaptiv fjæring håndterte både glatte høstveier og tørre sommerkjøringer. Vekten på rundt 1.500 kilo gjorde den smidig.
2017 BMW 1 Series Sedan Brosjyre
Da BMW introduserte 1 Series sedanen i 2017 på det kinesiske markedet, var det en bevisst satsing på å møte etterspørselen etter luksusberlinetter i kompakt klasse. Med turbomotorer på 1,5 og 2,0 liter som ga henholdsvis 136 og 192 hestekrefter, tilbød BMW både økonomisk kjøring og sportive muligheter. Norske importører kunne tilby samme modell, og nordmenn verdsatte den solide
2019 BMW 1 Series Sedan Brosjyre
Markedsført i Kina fra 2019, var denne sedanen ment for varmere klima og urbane kjøreforhold, ikke Norges fjell og snø. Turbomotoren på 1,5 liter med 140 hestekrefter var tilpasset asiatisk kjørekultur og infrastruktur. Fronthjulstrekk var nytt for BMW i denne klassen, og utstyret reflekterte kinesiske kjøperes preferanser for luksus og teknologi.
2018 BMW 1 Series Shadow Edition Brosjyre
I 2018 konkurrerte BMW 1 Series Shadow Edition mot etablerte rivaler som Volkswagen Golf og Audi A3 i det norske markedet. Trecylinder-motoren på 1,5 liter leverte 136 hestekrefter med god responsivitet på trange veier. Dieselalternativet med 150 hestekrefter appellerte til de som kjørte lange distanser. Fjæring og demping var kalibrert for nordiske forhold—stabil på glatt unde
Ofte stilte spørsmål
Hvor mange dokumenter inneholder arkivet for BMW 1-serien?
Arkivet inneholder 62 originale dokumenter som dekker BMW 1-serien. Disse inkluderer brosjyrer, forhandlerkataloger, pressekits og fabrikklitteratur fra flere markeder og produksjonsår. Samlingen gir omfattende dekning av modellens utvikling fra 2005 og fremover.
Hvilken tidsperiode dekker dokumentsamlingen?
Arkivet spenner fra 2005 til 2024 og dokumenterer to tiår med 1-seriens utvikling. Dette intervallet fanger større designendringer, markedsposisjonsendringer og generasjonsoppdateringer. Du kan spore modellens evolusjon gjennom originale dokumenter fra perioden.
Er disse dokumentene nyttige for restaureringsforskning?
Ja, disse originaldokumentene er uvurderlige for restaurerings- og historieforskning. Brosjyrer og fabrikklitteratur inneholder detaljert informasjon om fargealternativer, utstyrsnivåer og periodutstyr. De hjelper med å fastslå autentisitet og originalutstyr.
Hvilke regionale markeder og varianter er representert?
Arkivet dokumenterer 16 forskjellige markeder og regionale varianter av 1-serien. Dette viser hvordan BMW tilpasset modellen for ulike land og kundebaser. Regionale brosjyrer avslører forskjeller i utstyr, prising og markedsføringsstrategier.
Hvilke generasjoner og karosserivarianter av 1-serien er inkludert?
Samlingen dekker 1-serien, 1-serien Cabriolet, 1-serien Coupe, 1-serien Coupe Active E og 1-serien M Coupe. Hver variant har dedikert dokumentasjon som viser sin unike posisjonering. Sammen representerer de det komplette stamtreet for 1-seriens varianter.
Hvordan skiller denne arkivsiden seg fra katalogsiden?
Denne arkivsiden fokuserer på selve originaldokumentene og deres samling. Katalogsiden presenterer i stedet kjøretøyets spesifikasjoner og tekniske data. Her utforsker du historiske kilder og periodelitteratur, ikke ingeniørdetaljer.
Hvor ofte oppdateres arkivsamlingen?
Arkivet vokser kontinuerlig når nye originaldokumenter oppdages og digitaliseres. Det er ingen fast tidsplan, men samlingen utvides regelmessig. Sjeldne brosjyrer og kataloger legges til når de blir tilgjengelige.