Hva du finner her
Arkivsider år for år med brosjyre-PDFer, nøkkelspesifikasjoner og lenker til relaterte modeller.
RC72 PDFs
Lexus RC
Dette arkivet inneholder 72 brosjyrer fra Lexus-forhandlere i perioden 2014–2024, fra 18 globale markeder. Samlingen dokumenterer RC, RC 350 F-Sport, RC F og RC F Track Edition i sine originale utgaver. Disse autentiske salgsmaterialene fra Lexus-nettverk verden over viser sportskupéens utvikling innen design, teknologi og regionalt posisjonering. Rettet mot bilhistorikere, entusiaster, forskere og journalister som ønsker å forstå merkets strategi og hvordan modellen tilpasset seg ulike markeder.
Multi-markedMarked
72PDF-er
2014–2024Produksjon
11Modellår
Hvorfor det er viktig
Originale produsentmaterialer dokumenterer utstyr og tilvalg nøyaktig slik de ble tilbudt.
Slik navigerer du
Bruk søk eller årsleseren nedenfor. Hvert brosjyrekort lenker til full PDF-nedlasting.
Bla etter modellår
Åpne et år for å se detaljer og laste ned brosjyren.
2014 Lexus RC Brosjyre
I konkurranse med BMW 4-serien og Infiniti Q60 stilte RC seg opp med en annen filosofi: direkte styring og stram fjæring som gjorde den levedyktig på norske fjellveier. V6-motoren på 3,5 liter ga 306 hestekrefter gjennom en åttetrinns automat, mens aluminiumkhassiset holdt vekten nede. For nordmenn som søkte luksus med kjøreglede, var det et reelt alternativ.
2015 Lexus RC Brosjyre
Da RC-coupéen ankom til norske forhandlere i 2015, møtte den en kjøpergruppe som verdsatte både luksus og kontrollerbar ytelse. Motoralternativene spenner fra en turbomattet 2,0-liters firesylinder med 241 hestekrefter til den klassiske 5,0-liters V8:en med 467 hk. Aluminiumskroget og avansert fjæring gjorde den egnet for både by og fjellveier.
2016 Lexus RC Brosjyre
Coupé og cabriolet delte katalogen i 2016, begge bygget på samme plattform med valg mellom tre utstyrsnivåer. Motorene var identiske med det øvrige markedet: 3,5-liters V6 på 311 hestekrefter eller turbobenzineren på 241 hestekrefter. Norske kjøpere verdsatte bakhjulsdriften og presisjonen fremfor volum.
2017 Lexus RC Brosjyre
V6-motoren på 3,5 liter med 318 hestekrefter var konstruert for presisjon snarere enn råkraft. I 2017 fikk den forbedret direkte innsprøyting og optimalisert sylinderhodstrømning, noe som økte dreiemomentet fra 4.800 omdreininger per minutt. For norske kjøpere betydde dette bedre trekk i fjellkjøring og en motor som håndterte variasjoner i drivstoffkvalitet uten å klage.
2018 Lexus RC Brosjyre
I det norske markedet 2018 ble RC tilbudt med fokus på vinteregenskaper: firehjulsdrift var tilgjengelig for begge motoralternativer, og klimatisering ble prioritert. Turboen på 2,0 liter med 245 hk passet godt for norske kjøreforhold, mens V6-varianten appellerte til de som ville ha mer kraft. Lexus' norske distribusjonsnettverk sikret lokaltilpasset service.
2019 Lexus RC Brosjyre
I 2019 møtte RC-modellen konkurranse fra tyske coupéer som 4-serien og C63, men skilte seg ut gjennom pålitelighet og nordisk kjørekomfort. V6-motoren på 3,5 liter ga 311 hestekrefter, og åttavekslet automat håndterte norske bergveier og vinterkjøring uten dramatikk. F-Sport-pakken tilbød stivere oppheng for mer engasjert kjøring.
2020 Lexus RC Brosjyre
Det norske markedet mottok RC 2020 med standardutstyr tilpasset nordiske forhold: stabilitetskontroll, elektronisk krengekontroll og vinterkompatible bremsesystemer var innbygd. Mens Japan fikk tilgang til en 2,0-liters turbomotor, leverte Norge og Skandinavia utelukkende 3,5-liters V6 med 311 hk. Varianterne F Sport og Luxury reflekterte ulike prioriteringer for nordiske kjøre
2021 Lexus RC Brosjyre
I konkurransen mot BMW 440i og Mercedes-AMG C63 stilte 2021-RC seg med fornyet frontdesign og forbedret chassistuning. 3,5-liters V6-en leverte 311 hestekrefter med klassisk Lexus-jevnhet. Styringen ble kalibrert på nytt for skarpere respons, og fjæringen justert for nordiske kjøreforhold. Canada og Thailand mottok regionalt tilpassede utstyrsvariasjoner.
2022 Lexus RC Brosjyre
Da 2022-modellen nådde det norske markedet, stilte RC seg opp som et luksuskupé med solid teknisk gjennomføring. Motortilbudet omfattet en 3,5-liters V6 på 311 hestekrefter eller en turbomattet 2,0-liters firesylinder. Instrumentpanelet og multimediasystemet ble oppfrisket for å møte moderne forventninger. Nordiske kjøpere verdsatte konstruksjonens pålitelighet og presisjon.
2023 Lexus RC Brosjyre
Modelljåret 2023 omfattet RC i to karosseriutføringer: coupé og cabriolet, hver tilgjengelig med fire drivlinjer. Turbomotoren på 2,0 liter leverte 245 hk som inngangsalternativ, V6-motoren på 3,5 liter ga 318 hk, og hybridkonfigurasjonen appellerte til forbruksbeviste kjøpere. RC F-varianten med 472 hk fra en større V8 representerte ytelsespiken. Utstyrsserien spennet fra Comf
2015 Lexus RC & RC F Brosjyre
Det australske markedet mottok RC 2015 som en to-motors coupé: 200t turbo med 241 hk og 350 atmosfærisk med 318 hk. Lexus distribuerte ikke RC F lokalt, noe som betydde at kjøpere som søkte ekstrem ytelse måtte se til tyske konkurrenter. Denne geografiske begrensningen reflekterte Lexus' strategi om å målrette høyytelse-varianter til spesifikke regioner, mens Australia fikk det
2017 Lexus RC & RC F Brosjyre
Da den oppgraderte RC-serien nådde det kanadiske markedet i 2017, posisjonerte Lexus seg som en luksusalternativ med sportiv nerve. RC F med sitt 5,0-liters V8 på 467 hestekrefter appellerte til kjørere som søkte tysk-inspirert ytelse, mens RC 350 med 3,5-liters V6 og 306 hk tilbød tilgjengelighet uten kompromiss på finish og kjøreegenskaper.
2021 Lexus RC & RC F Brosjyre
Det påfølgende RC-oppgjøringen for 2021 var drevet av en revidert 3,5-liters V6-motor som beholdt sitt oppsettkonsept, men med forbedret termisk effektivitet for nordiske forhold. RC F-varianten bevarte sin 5,0-liters V8 med 472 hestekrefter og ti-trinns automatisk girkasse, designet for både sommerytelser og vinterets utfordrende kjøreforhold langs norske fjellveier.
2022 Lexus RC & RC F Brosjyre
I det nordamerikanske markedet ble RC 2022 tilbudt med to kraftkilder som reflekterte ulike prioriteringer. RC F med sin 5.0-liters V8 på 472 hestekrefter appellerte til purister, mens RC 500h-hybriden møtte etterspørselen fra forbrukere som søkte lavere drivstoffforbruk uten å miste sportskjæret. Begge variantene delte teknisk plattform men målrettet helt ulike kjøpere.
2023 Lexus RC & RC F Brosjyre
Mot bakgrunn av konkurranse fra BMW og Mercedes-AMG, posisjonerte RC seg som en pålidelig sportskupé med japansk presisjon. RC F:ens 5,0-liters V8 på 472 hester tilbød en mekanisk opplevelse som turboladede rivaler ikke kunne matche. Norske kjøpere verdsatte Lexus' fokus på langsiktighet og vinteregnethet fremfor ren aggresjon.
2024 Lexus RC & RC F Brosjyre
Da den oppdaterte RC ankom til det amerikanske markedet i 2024, presenterte Lexus en strammere modellrekke enn før. Coupéen ble tilgjengelig med turbomotor eller som F-variant med 5,0-liters V8 på 472 hestekrefter. Designen var skarpere, og posisjoneringen mot konkurrenter som BMW og Mercedes var mer målrettet.
2014 Lexus RC & RC F First Edition Brosjyre
I et marked dominert av BMW 4-serien og Audi A5, ankom det nye RC-coupéet som Lexus' svar på etterspørselen etter et sportskupé med japansk pålitelighet. V6-motoren på 241 hestekrefter møtte konkurransen fra tradisjonelle europeiske alternativer, mens RC F-versjonen med sin 467 hestekrefter V8 målrettet søkte etter ytelseskjøpere som verdsatte Lexus-kvalitet.
2023 Lexus RC 350 F-Sport Brosjyre
Hjertestykket i 2023-modellen var den pålidelige 3,5-liters V6-motoren med 311 hestekrefter, konstruert for glatt kraftlevering over hele turtallsområdet. Åttegirs automatgirkassen arbeidet presist sammen med motoren, mens dobbel-tverarmopphengingen foran sikret stabilitet selv på glatte norske veier. F-Sport-justeringen strammhet opp fjæringen uten å ofre komforten som nordisk
2024 Lexus RC 350 F-Sport Brosjyre
I det argentiniske markedet ble RC 350 F-Sport 2024 tilbudt som en fullstendig importert pakke. Motoren var en V6 på 3,5 liter som leverte 311 hestekrefter til bakhjulene via åttetrinns automatisk girkasse. Importbegrensninger gjorde denne Lexus til en sjelden vare, tilgjengelig kun for kjøpere som prioriterte japansk presisjon.
2014 Lexus RC F Brosjyre
Maskineriet i RC F var basert på en 5,0-liters V8 med 477 hestekrefter, konstruert uten turbolading for å sikre stabil ytelse under alle forhold – også på norske fjellveier. Dobbel querlenkerstyringsgeometri foran og multi-link bak ga presisjon i kurver, mens aluminiumkomponenter reduserte vekten. Norske kjørere verdsatte denne mekaniske soliditeten fremfor tysk turbo-orienteri
2015 Lexus RC F Brosjyre
I det norske markedet ankom RC F med en V8-motor på 5,0 liter som var spesielt tilpasset for nordiske kjøreforhold. Fjæringen og styringen ble kalibrert for både motorveier og fjellveier, mens 477 hestekrefter ble levert gjennom naturlig aspirasjon uten turbo. Venstrestyrte eksemplarer dominerte tilgangen, da høyrestyrte enheter krevde spesiell bestilling.
2016 Lexus RC F Brosjyre
I et marked dominert av tyske sportscoupéer, skilte RC F seg ut ved sitt naturaspirerte V8 på 5,0 liter med 467 hestekrefter. Norske kjøpere verdsatte påliteligheten fra Lexus, mens det presise styreresponsen og den stabile chassien gjorde bilen aktuell på bergrige veier og lange kjøreturer.
2017 Lexus RC F Brosjyre
Da den oppdaterte RC F ankom det norske markedet i 2017, møtte den kjøpere som søkte sporty ytelse kombinert med pålidelig japansk kvalitet. Femliters V8-motoren med 472 hestekrefter var dimensjonert for norske forhold, med robust elektronikk og vinterprøvd stabilitetskontroll. Luksusinteriøret med Alcantara og karbon reflekterte Lexus' fokus på materialvalg og håndverkskvalite
2018 Lexus RC F Brosjyre
Katalogen 2018 presenterte RC F som coupé i to utförelser: standardversjonen og den nye Track Edition med karbon-elementer, forsterket bremsekapasitet og justert fjæringsgeometri. V8-motoren på 5,0 liter og 472 hestekrefter var felles, mens nordmenn verdsatte den presise elektroniske differensialen for både daglig kjøring og sportkjøring.
2019 Lexus RC F Brosjyre
Motorvalget for 2019 var avgjørende: en 5,0-liters V8 med 472 hestekrefter, konstruert for å levere kraft uten turbolag. Aluminiumskroppen reduserte vekten, mens opphenget ble tunet for både norske fjellveier og racerbanen. Lexus prioriterte driftssikkerhet i ekstreme forhold, noe som appellerte til norske kjørere som verdsatte påvirkelig respons i variabelt vær.
2020 Lexus RC F Brosjyre
Katalogen for 2020 presenterte RC F i to utførelser: standardcoupéen og Track Edition med forsterket chassis-tuning. Karosseriet fikk ny bakspiler og sideskjørt for bedre aerodynamikk i høye hastigheter, mens V8-motoren på 5.0 liter leverte 472 hestekrefter. Nordmenn verdsatte spesielt fjæringsjusteringene som gjorde bilen håndterbar på kurvete fjellveier og glatte vinterveier.
2021 Lexus RC F Brosjyre
Femliteren V8-motoren med 472 hestekrefter var hjørtesteinen i 2021-modellen, og Lexus hadde justert kjølekapasiteten for bedre termisk stabilitet under belastning. Norske kjøpere som tok modellen på fjellveier, fant at adaptiv demping håndterte ujevn asfalt og snøslaps med presisjon. Bremseevnen var betydelig forbedret, med større bremseskiver som tålte gjentatt hard braking i
2022 Lexus RC F Brosjyre
RC F 2022 nådde ikke det norske markedet—modellen var reservert for Canada, Japan og Sør-Afrika i denne utgaven. V8-motoren på 5,0 liter med 472 hestekrefter var konstruert for amerikanske og japanske kjøreforhold. Keramiske bremser og adaptiv fjæring var standardutstyr for å håndtere høyere ytelseskrav, selv om nordiske vinterveier ikke var målmarked.
2023 Lexus RC F Brosjyre
Mot konkurransen fra BMW M440i og Mercedes-AMG C63 stod RC F 2023 med sitt 5,0-liters V8-motor som ga 472 hestekrefter. I det nordiske markedet ble denne motoren satt pris på for sin pålitelighet og lineære ytelseskurve. Bakhjulsdriften og det stramme understellet gjorde den til et praktisk valg for norske kjørere som ønsket sportslighet.
2024 Lexus RC F Brosjyre
Da 2024-modellen nådde norske forhandlere, presenterte Lexus en kupé designet for både fjellveier og motorveier. RC F beholdt sitt 5,0-liters V8 med 472 hestekrefter, men motoren ble kalibrert for bedre svar på kalde dager gjennom forbedret injeksjonspresisjon. Fjæringen ble stivere enn før, tilpasset norske veikvaliteter, mens elektronisk differensialsperre ga bedre grep på gl
2023 Lexus RC F Track Edition Brosjyre
Den tverrmonterte 5,0-liters V8-motoren med 472 hestekrefter ble grunnlaget for denne Track Edition-varianten, men det var oppgraderingene som gjorde forskjellen. Karbon-keramiske bremser, adaptiv demping og justerbar fjæringgeometri ga motorsportlig presisjon uten å ofre hverdagsbrukbarheten som norske kjørere forventet.
2024 Lexus RC F Track Edition Brosjyre
Modellutvalget for 2024 inkluderte denne Track Edition ved siden av standardutgaven, begge med samme 5.0-liters V8 på 472 hestekrefter. Forskjellen lå i Brembo-bremsene, det justerte understellet for racerbanebruk og de karbonfiberkomponentene som reduserte totalvekten. For norske kjøpere representerte denne varianten det mest fokuserte tilbudet i RC F-serien.
Ofte stilte spørsmål
Hvor mange dokumenter inneholder Lexus RC-arkivet?
Arkivet inneholder 72 originaldokumenter som dekker Lexus RC. Denne samlingen inkluderer brosjyrer, forhandlerkatalogger, pressekitter og fabriksdokumentasjon fra flere markeder og modellår. Sammen dokumenterer de RC-ens utvikling over et helt tiår med produksjon.
Hvilke modellår dekker arkivet?
Arkivet spenner fra 2014 til 2024 og fanger hele første generasjon av Lexus RC fra markedsintroduksjon til dagens produksjon. Denne tiårsperioden gir kontinuerlig dokumentasjon av modellens utvikling, oppdateringer og markedsendringer uten større hull.
Kan jeg bruke disse dokumentene til restaureringsforskning?
Ja, de arkiverte dokumentene er verdifulle for restaurerings- og vedlikeholdprosjekter. Originale brosjyrer og fabriksdokumentasjon inneholder detaljert informasjon om utstyr, serviceprosedyrer og autentiske konfigurasjoner. De sikrer historisk nøyaktige restaureringer og riktig forståelse av originalspesifikasjoner.
Finnes dokumenter fra ulike markeder i arkivet?
Arkivet representerer 18 ulike regionale markeder, inkludert ulike språkutgaver og markedsspesifikke utstyrsvariasjoner. Denne mangfolden dekker ulike salgsregioner, lokale spesifikasjoner og regionalt markedsføringsmateriale, som gir deg et globalt perspektiv på RC-markedsføringen verden over.
Hvilke RC-varianter er dokumentert i samlingen?
Arkivet dekker standard-RC, RC 350 F-Sport, RC F og RC F Track Edition. Hver variant har dedikerte dokumenter som fremhever dens spesifikke egenskaper og utstyrsalternativer. Denne omfattende dokumentasjonen lar deg utforske hele RC-modellserien og dens ytelsesvariasjoner.
Hvordan skiller denne arkivsiden seg fra RC-katalogsiden?
Arkivsiden fokuserer på selve de historiske dokumentene og deres samling, mens katalogsiden presenterer kjøretøyets tekniske spesifikasjoner. Her utforsker du originalbrosjyrer, pressemeldinger og fabriksdokumenter i stedet for bildata og ytelsesopplysninger.
Hvor ofte oppdateres arkivsamlingen?
Nye dokumenter legges til jevnlig når de blir tilgjengelige. Nye brosjyrer, pressemeldinger og kataloger integreres kontinuerlig for å holde samlingen oppdatert. Oppdateringsfrekvensen avhenger av tilgjengeligheten av originalmateriale fra forhandlere og arkiver.