VIN-dekoder · Škoda
Škoda VIN-dekoder: TMB og kontrollsiffer
Posisjon 9 i et Škoda-understellsnummer er et ekte kontrollsiffer, og det stemmer hver gang. Vi regnet om 115 virkelige TMB-numre fra modellårene 1998–2026, og 114 gikk opp. Det eneste unntaket kom fra en britisk side uten registreringsnummer. Hos andre VW-merker har Z i posisjon 9 vært vanlig, så på en Škoda er et kontrollsiffer som ikke stemmer et varselsignal: skrivefeil, endret eller oppdiktet nummer.
- WMI-koder: 1 kode, TMB
- Fabrikkoder: 12 tegn, Mladá Boleslav og Kvasiny
- Sist kontrollert: 8.10.2026
Dekod Škoda-VIN
Dekning: Škoda TMB (alle personbiler solgt i Europa)0 / 17
Et Škoda-understellsnummer inneholder aldri bokstavene I, O eller Q. Ser det ut som en O på skiltet i en Octavia, er det et null.
Hva et Škoda-understellsnummer faktisk forteller
Alle europeiske Škoda begynner med TMB: Škoda Auto a.s., Mladá Boleslav, Tsjekkia. Posisjon 4–6 er ekte beskrivere som JG8, KB7 eller JH7, ikke ZZZ. Posisjon 7–8 er modellkoden, men ikke Škodas interne typekode. Superb III er internt Typ 3V, men nummeret lyder NP. Superb IV er Typ 3Y og nummeret lyder NZ. Flere: Kodiaq NS, Karoq NU, Enyaq NY, Octavia IV NX, Kamiq NW.
Posisjon 9 er det som skiller Škoda ut. Merket kaller den selv et sikkerhetssiffer som gjør det mulig å kontrollere at nummeret er ekte. Alle numre vi har kontrollert unntatt ett stemte: 115 virkelige numre fra Storbritannia, Tsjekkia, Slovakia, Tyskland, Frankrike, Italia, Belgia og Sverige. En Octavia I fra 1998 (TMBZZZ1U6W2…) hadde fortsatt ZZZ, og likevel riktig kontrollsiffer. Favorit og Felicia fra før 1998 har vi ikke kunnet kontrollere.
Posisjon 10 er modellår, ikke produksjonsår, slik Škoda selv understreker. En Superb solgt som "2020" kan ha bokstaven M, altså 2021. Posisjon 11 er fabrikken: etter Škodas egen regel er 0–4 Mladá Boleslav og 5–9 Kvasiny. Nyere modeller fra Mladá Boleslav har bokstaver: F på Enyaq, Y på Octavia 2024–2025 og Z på Fabia III.
Škodas WMI-kode
| WMI | Betydning |
|---|---|
| TMB | Škoda Auto a.s., Mladá Boleslav, Tsjekkia: alle europeiske Škoda (Fabia, Scala, Octavia, Superb, Kamiq, Karoq, Kodiaq, Enyaq, Elroq), også Superb IV som bygges i Bratislava |
TMB er bekreftet to ganger: i NHTSAs vPIC-register og gjennom uavhengige virkelige numre. Škoda har ingen nordamerikansk WMI fordi merket ikke selger biler der. Škoda bygget i India, Russland, Kina og Ukraina bruker andre koder og dekkes ikke av denne siden.
Hvor Škodaen din ble bygget og hva VIN sier om det
Škoda har én europeisk vei og ett prefiks, så forskjellene ligger først i posisjon 11. Skal du kjøpe en brukt Octavia fra Tyskland eller en Enyaq hos en norsk forhandler? Nummeret begynner uansett alltid med TMB.
Mladá Boleslav: posisjon 11 er 0–4, F, Y eller Z
- Škodas egen regel: 0–4 er Mladá Boleslav. Virkelige eksempler: 0 Octavia III, 2 Octavia I, 3 Kamiq og Fabia II, 4 Fabia I og Rapid.
- Bokstavene hører til nyere modeller: F Enyaq, Y Octavia IV (2024–2025), Z Fabia III.
- Kontrollsifferet skal stemme. Rødt betyr skrivefeil eller endret nummer.
Kvasiny: posisjon 11 er 5, 6, 7 eller 9
- Škodas regel: 5–9 er Kvasiny. Virkelige eksempler: 5 Karoq, 6 Yeti, 7 Superb III, 9 Superb I og II.
- Kodiaq I bygges i Kvasiny og har 8, men 8 finnes også på Octavia fra 2006. Dekoderen viser derfor ingen fabrikk for 8.
- Karoq ble bygget tre steder: Kvasiny, Mladá Boleslav og 2018–2019 Osnabrück. Nummeret lyder likevel TMB.
Nyeste Superb: bygget i Bratislava, men TMB
- Superb IV produseres siden desember 2023 av Volkswagen i Bratislava, Slovakia.
- WMI sier likevel Škoda, Tsjekkia, ikke hvor bilen ble montert.
- En Superb IV solgt i Sverige har modellkoden NZ.
Posisjon 11 er ikke én bokstav per fabrikk
Škoda fordeler hver fabrikk på flere tegn (0–4 Mladá Boleslav, 5–9 Kvasiny) og legger til bokstaver for nye modeller. Samme tegn kan også skifte betydning over tid: 8 står på dagens Kodiaq fra Kvasiny, men også på Octavia fra 2006. Dekoderen gjetter ikke, men viser ingen fabrikk.
Grønt betyr at posisjon 9 stemmer. Rødt betyr at den ikke gjør det, og på en Škoda er rødt alltid en reell advarsel: alle 114 virkelige numre fra modellårene 1998–2026 besto beregningen. Gult trengs ikke, fordi Škoda regner ut kontrollsifferet for alle markeder.
Modellår: posisjon 10 på en Škoda
På en Škoda er posisjon 10 et ekte modellår, ikke et null. Octavia 2024 og 2025 har R og S, og M betyr 2021. Tegnet kan ligge foran registreringsdatoen. Er bilen førstegangsregistrert i desember mens VIN viser neste år? Det er normalt. Sammenlign året med første registreringsdato i vognkortet.
| Kode | Modellår | Kode | Modellår |
|---|---|---|---|
| A | 2010 | M | 2021 |
| B | 2011 | N | 2022 |
| C | 2012 | P | 2023 |
| D | 2013 | R | 2024 |
| E | 2014 | S | 2025 |
| F | 2015 | T | 2026 |
| G | 2016 | V | 2027 |
| H | 2017 | W | 2028 |
| J | 2018 | X | 2029 |
| K | 2019 | Y | 2030 |
| L | 2020 |
Ofte stilte spørsmål
Hva betyr Škodas WMI-kode TMB?
TMB er Škoda Auto a.s. i Mladá Boleslav, Tsjekkia, og den eneste WMI-en på europeiske Škoda: Fabia, Scala, Octavia, Superb, Kamiq, Karoq, Kodiaq, Enyaq og Elroq. Ingen Škoda har en nordamerikansk WMI.
Kan kontrollsifferet på en Škoda være feil?
Nei. Škoda kaller posisjon 9 et sikkerhetssiffer, og alle numre vi har kontrollert siden 1998 stemte, bortsett fra ett fra en upålitelig kilde. Slår beregningen feil, les nummeret opp mot skiltet under frontruten og mot vognkortet. Mistenk deretter skrivefeil eller endret nummer.
Har en Superb IV bygget i Bratislava en annen WMI?
Nei. Siden desember 2023 bygges Superb IV av Volkswagen i Bratislava, men nummeret begynner fortsatt med TMB. WMI viser at bilen er en Škoda fra Tsjekkia, ikke hvor den ble montert.
Hvor sitter understellsnummeret på en Škoda?
Ifølge Škoda er det et skilt som er synlig utenfra under frontruten foran til venstre, og nummeret er også slått inn i motorrommet på en fast del av karosseriet. I Norge står samme nummer i felt E i vognkortet. Stemmer ikke alle tre, la være å kjøpe bilen.
Hva sier ikke et Škoda-VIN?
Utstyrsnivå, motor og tilleggsutstyr ligger ikke i nummeret. De står på kjøretøyets dataetikett som tretegns PR-koder, et system i VW-konsernet. Spør forhandleren eller les etiketten.