Co tu znajdziesz
Strony archiwum rok po roku z plikami PDF broszur, kluczowymi danymi technicznymi i linkami do powiązanych modeli.
L200 – Triton – Strada113 PDFs
Mitsubishi L200 – Triton – Strada
Mitsubishi L200 był sprzedawany na 28 rynkach, a każdy z nich otrzymywał własne materiały handlowe. Ta kolekcja 113 broszur pokazuje, jak ten sam model był prezentowany w różnych krajach i językach między 1991 a 2025 rokiem. Różnice w katalogach ujawniają lokalne preferencje, warianty wyposażenia i strategie marketingowe dostosowane do poszczególnych odbiorców.
Multi-rynekRynek
113PDF-y
1991–2025Produkcja
19Lata modelowe
Dlaczego to ważne
Oryginalne materiały producenta dokumentują wyposażenie i opcje dokładnie tak, jak były oferowane.
Jak nawigować
Użyj wyszukiwarki lub przeglądarki lat. Każda karta broszury prowadzi do pełnego pobierania PDF.
Przeglądaj według roku modelu
Otwórz rok, aby zobaczyć szczegóły i pobrać broszurę.
1991 Mitsubishi L200 Broszura
L200 drugiej generacji z 1991 roku trafiał do Holandii z silnikiem Diesla 2,5 litra o mocy 73 KM. Mitsubishi budowała reputację solidności w segmencie lekkich ciężarówek. Wersje z pojedynczą i podwójną kabiną oferowały elastyczność dla małych przedsiębiorstw i rolników.
1996 Mitsubishi L200 Broszura
Pojawienie się L200 na polskim rynku w 1996 roku stanowiło znaczący moment, oferując niezawodność sprawdzoną już w zachodniej Europie. Diesel 2,5-litrowy z mocą 99 KM okazał się wytrzymały w trudnych warunkach eksploatacji, a ramy drabinkowa gwarantowała długowieczność. Dla polskich użytkowników to był pojazd, który nie rozczarowywał, niezależnie od warunków drogowych czy inten
2002 Mitsubishi L200 Broszura
Po 1989, polski rynek otworzył się na zachodnie marki, a Mitsubishi L200 stało się symbolem niezawodności dla małych przedsiębiorców. Silnik 2,5-litrowy diesel o mocy 100 KM pracował ciężko i długo bez problemów. Pojazd był drogi dla zwykłego kierowcy, ale dla zawodowców – inwestycja, która się opłacała przez lata eksploatacji.
2010 Mitsubishi L200 Broszura
Po 1989, L200 dotarł do Polski stopniowo; wersja 2010 już jako samochód dobrze znany. Silnik 2,5-litrowy turbodiesel (136 KM) okazał się niezawodny w surowych warunkach klimatycznych. Podwójna kabina trafiła do flot transportowych i firm budowlanych, doceniających prostą konstrukcję, łatwe naprawy i dostępne części zamienne.
2011 Mitsubishi L200 Broszura
Po 2009 roku L200 zyskał popularność w Polsce jako niezawodny towarzysz pracy. W 2011 silnik 2,5-litrowy diesel z mocą 136 KM stanowił bazę oferty, a rama nośna gwarantowała trwałość. Dostępność części zamiennych i serwis rozbudowały reputację, którą Mitsubishi budowało od lat 90. To było auto do zadań.
2014 Mitsubishi L200 Broszura
Czwarta generacja trafiła do polskich dealerów z całkowicie nową architekturą ramy i napędem 4x4 o lepszej geometrii. Silnik 2,5-litrowy rozwijał 178 KM, spełniając normy Euro 5. Mitsubishi zyskało reputację solidności — dla polskich użytkowników liczył się przede wszystkim zasób pracy i niezawodność w trudnych warunkach, którą L200 konsekwentnie demonstrował.
2015 Mitsubishi L200 Broszura
Po 2015 roku L200 cieszył się w Polsce reputacją pojazdu niezawodnego, łatwo dostępnego na rynku wtórnym i taniego w utrzymaniu. Dostępne były dwie opcje silnika: benzynowy 2,4 litra o mocy 147 KM oraz dieslowski 2,5 litra do 181 KM. Podwójna kabina dominowała w ofertcie, idealnie pasując do potrzeb małych firm i rolników. Prostota konstrukcji gwarantowała długowieczność.
2016 Mitsubishi L200 Broszura
Po 2015 roku L200 szóstej generacji trafił na polski rynek jako pojazd o ustalonej reputacji wytrzymałości. Silnik 2,5-litrowy diesel z mocą 178 KM reprezentował praktyczną filozofię Mitsubishi—niezawodność ponad wizualny efekt. Podwójna kabina, dostępna z różnymi opcjami zabudowy, szybko znalazła odbiorców wśród małych przedsiębiorstw i rolników ceniących solidność i niskie ko
2017 Mitsubishi L200 Broszura
Po rozpadzie bloku sowieckiego L200 stał się symbolem niezawodności dla polskich przedsiębiorców, a edycja 2017 ugruntowała tę reputację. Mitsubishi utrzymało konstrukcję sprawdzającą się w trudnych warunkach, a silnik 2,5-litrowy turbodiesel o mocy 178 KM gwarantował żywotność na polskich drogach. Dostępność w kilku wariantach kabin sprawiała, że każdy operator mógł znaleźć ro
2018 Mitsubishi L200 Broszura
Na rynku polskim 2018 rok przyniósł L200 w trzech wariantach nadwozia, każdy z silnikiem diesla 2,4 litra o mocy 181 KM. Dostępne były skrzynie: manualna pięciobiegowa lub automatyczna czterobiegowa. Dla polskich odbiorców, przyzwyczajonych do japońskiej niezawodności, ten pick-up stanowił atrakcyjną alternatywę—praktyczny, wytrzymały i łatwiejszy w obsłudze niż konkurencja.
2019 Mitsubishi L200 Broszura
Dostępność L200 w Polsce w 2019 roku była gwarancją niezawodności na trudnych warunkach: diesel 2,4 litra z mocą 181 KM stanowił sercem wytrzymałej konstrukcji, którą polscy przedsiębiorcy znali już z wcześniejszych pokoleń. Rama stalowa i zawieszenie klasyczne nie przysparzały niespodzianek, a części zamienne były dostępne w każdym większym mieście. To była maszyna, na którą m
2020 Mitsubishi L200 Broszura
Piąta generacja L200 pojawiła się w 2020 roku jako niezawodne narzędzie pracy: diesel 2,5 litra dostarczał 178 koni mechanicznych, benzyna 2,4 litra oferowała 181 KM. Sztywna rama, niezależne zawieszenie przednie sprężynowe, proste rozwiązania techniczne—wszystko to obiecywało żywotność. Pick-up, który nie zawiódł na trudnych polskich drogach.
2021 Mitsubishi L200 Broszura
W 2021 roku L200 pozostawał wyborem praktycznym dla małych przedsiębiorstw i rolników: silnik 2,4 TDI o mocy 181 KM pracował niezawodnie, a konstrukcja ramy wytrzymywała ciężkie obciążenia. Polska recepcja była przychylna—to auto pojawiało się na budowach i farmach, cenione za prostotę serwisu i dostępność części zamiennych na rynku wtórnym.
2022 Mitsubishi L200 Broszura
Piąta generacja L200 trafiła do Polski w 2022 roku z ulepszonym silnikiem 2,4-litrowym (181 KM) o sprawdzonej żywotności. Niezawodność napędu i solidna konstrukcja ramy utrzymały reputację modelu wśród użytkowników profesjonalnych. Kabina podwójna w wersji długiej oferowała rzeczywisty komfort na dłuższych trasach, podczas gdy wyposażenie bezpieczeństwa—ABS, kontrola trakcji—by
2023 Mitsubishi L200 Broszura
Po 2023, L200 utrzymywał pozycję niezawodnego importu na rynku polskim, gdzie jego reputacja solidności konkurowała z tańszymi alternatywami chińskimi. Sześć generacja trafiła do Polski jako pojazd całkowicie zmontowany, z silnikiem diesla 2,4 l oferującym 181 KM i systemem napędu 4WD Super Select, który sprawdzał się w trudnych warunkach terenowych.
2024 Mitsubishi L200 Broszura
Na rynkach Zatoki Perskiej L200 2024 utrzymywał reputację niezawodności, którą budował od lat dziewięćdziesiątych. Silnik wysokoprężny o pojemności 2.4 litra i mocy 181 KM stanowił serce obu wariantów kabin. Polska historia importu tego modelu pokazywała, że trwałość i dostępność części zamiennych były głównymi powodami wyboru przez operatorów logistycznych i małych przedsiębio
2025 Mitsubishi L200 Broszura
Pojawienie się 2025 L200 na rynku meksykańskim sygnalizowało zaangażowanie Mitsubishi w segment pickupów użytkowych. Pojazd zyskał reputację solidności dzięki silnikowi MIVEC 2.4 i wzmocnionej konstrukcji podwozia, oferując niezawodność na trudnych trasach i w warunkach pracy ciężkiej, co doceniali lokalni nabywcy.
2021 Mitsubishi L200 & L200 Plus Broszura
Dostępność L200 w Polsce w 2021 roku potwierdzała pozycję Mitsubishi jako niezawodnego dostawcy pickupów. Silnik 2,4-litrowy turbo o mocy 181 KM zdobył reputację trwałości na polskich warunkach, a wariant Plus oferował lepsze wyposażenie dla kierowców flot i użytkowników indywidualnych szukających niezawodności poza standardowym segmentem.
2017 Mitsubishi L200 Barbarian SVP Broszura
Barbarian SVP 2017 reprezentowała najwyższy standard niezawodności w segmencie pick-upów na rynku brytyjskim, gdzie Mitsubishi budowało reputację solidności. Silnik 2,4 turbodiesel o mocy 178 KM i momencie 430 Nm był znany z trwałości w warunkach intensywnej eksploatacji. Układ napędowy czterocylindrowy, sprawdzony w poprzednich generacjach, gwarantował długowieczność, co było
2019 Mitsubishi L200 Challenger Broszura
W 2019 roku L200 Challenger dotarł do Polski z reputacją solidnego pickupa, godnego zaufania na trudnych warunkach. Silnik dieslowski o pojemności 2,4 litra i mocy 181 KM stanowił serce niezawodnego pojazdu, który radził sobie na polskich drogach i poza nimi. Napęd na cztery koła był standardem, a wnętrze otrzymało nowoczesne wyposażenie, w tym ekran dotykowy. Dla polskich naby
2016 Mitsubishi L200 Diamant Edition Broszura
Po 2004, importy japońskie L200 zyskały reputację niezawodności w Polsce, a edycja Diamant 2016 potwierdzała tę tradycję. Silnik 2,4 l diesel o mocy 181 KM był znany z długowieczności. Wersja Diamant wyróżniała się wygodą: klimatyzacja automatyczna, ekran dotykowy, skórzane tapicerowanie—rzadkość w segmencie pickupów dostępnych polskim nabywcom.
2017 Mitsubishi L200 Edition 100 Broszura
Dostępność Edition 100 w Polsce potwierdzała status L200 jako pojazdu godnego zaufania na trudnych drogach. Silnik 2,4 diesla o mocy 181 KM i momencie 430 Nm pochodził z lat testowania w warunkach, gdzie zawodność oznaczała stratę. Polska klientela oczekiwała właśnie tego: niezawodności, nie nowin technicznych. Pick-up był tu pojazdem roboczym, nie gadżetem.
2021 Mitsubishi L200 Select Broszura
Po 2015 roku Mitsubishi Select dotarł do Polski jako pojazd roboczy, ceniony za solidną konstrukcję i dostępność serwisu. Silnik 2,5-litrowy diesel z mocą 178 KM stanowił standard wśród użytkowników profesjonalnych. Rama nośna zapewniała długowieczność nawet w trudnych warunkach, a części zamienne były łatwo dostępne. To był samochód dla praktyka, nie dla entuzjasty.
2022 Mitsubishi L200 Select Broszura
Po 2015, kiedy Mitsubishi wznowiło eksport do Polski, seria L200 Select 2022 zadomowiła się wśród małych przedsiębiorstw i rolników. Silnik 2,4-litrowy turbodiesel o mocy 181 KM słynął z niezniszczalności—przekładnia manualna lub automatyczna, napęd na wszystkie koła z serii, prześwit 225 mm. To był pick-up, który przetrwałby każdą polską drogę.
2015 Mitsubishi L200 Single & Double Cab Broszura
L200 2015 roku trafił na polski rynek jako pojazd godny zaufania, wciąż postrzegany jako niezawodny. Obie wersje kabiny – pojedyncza i podwójna – miały swoich zwolenników: rzemieślnicy preferowali zwartość, firmy transportowe i farmerzy doceniali przestrzeń. Silnik 2,4 diesla o mocy 178 KM sprawdzał się na polskich drogach, niezależnie od warunków. Historia Mitsubishi w Polsce
2021 Mitsubishi L200 Spirit Broszura
L200 Spirit 2021 przybyła do Polski z reputacją niezawodności, którą Mitsubishi budowało przez dekady na rynkach Europy Środkowo-Wschodniej. Diesel 2,5 litra z mocą 178 KM był wyborem praktycznym dla firm transportowych i rolników, znanych z preferowania sprawdzonych rozwiązań. W trudnym roku dla dostępności aut, Spirit pozostawał dostępny, co wzmacniało pozycję marki wśród kup
2017 Mitsubishi L200 Triton Broszura
Piąta generacja L200 trafiła na rynek brazylijski z silnikiem 2.4 litry benzynowym o mocy 175 KM, który zyskał reputację niezawodności w trudnych warunkach. Pickup był konstruowany do pracy na niewybranych drogach i przy ciężkich ładunkach, co czyniło go atrakcyjnym dla kupujących szukających pojazdu zdolnego do rzeczywistej eksploatacji. Mitsubishi oferowała wiele wariantów ka
2010 Mitsubishi L200 Trojan Broszura
Trojan 2010 dotarł do Polski jako pojazd o ugruntowanej reputacji niezawodności, cecha ceniona w czasach, gdy import używanych aut był jeszcze popularne. Silnik 3,2 l turbodiésel o mocy 147 kW wykazywał trwałość potwierdzoną latami użytkowania na europejskich budowach. Kabina dwuosobowa i przydatna skrzynia ładunkowa czyniły go praktycznym wyborem dla przedsiębiorców i rolników
2024 Mitsubishi Sportero Broszura
Sportero 2024 wpisywał się w tradycję Mitsubishi jako producenta pojazdów o solidnej budowie i niezawodności — cech cenionymi na rynkach, gdzie każdy kilometr musiał być opłacalny. Model dotarł do odbiorców szukających samochodu praktycznego, zdolnego do codziennych wyzwań, z reputacją marki zapewniającą długowieczność i dostępność serwisu.
2019 Mitsubishi Strada Broszura
Mimo że Strada 2019 nie trafiła bezpośrednio na rynek polski, jej reputacja niezawodności dotarła do entuzjastów importu z Azji. Silnik 2,4-litrowy o mocy 181 KM wykazywał odporność na trudne warunki eksploatacji, cecha ceniona w Europie Środkowo-Wschodniej. Konstrukcja ramy i zawieszenia wielowahaczowego gwarantowała trwałość, którą polscy kierowcy rozumieli jako inwestycję na
2021 Mitsubishi Strada Broszura
Strada 2021 utrzymała reputację solidnego pojazdu użytkowego, choć na rynku filipińskim, gdzie ta generacja się pojawiła. Silnik 2,4 l benzynowy o mocy 181 KM pozostawał niezmienny, a wzmocniona konstrukcja ramy na podwoziu gwarantowała niezawodność na trudnych drogach. Nowy ekran dotykowy i odświeżony wygląd frontu przyciągały nabywców szukających połączenia praktyczności z no
2022 Mitsubishi Strada Athlete Broszura
Mitsubishi wprowadzała Stradę Athlete 2022 na rynek filipiński jako pojazd roboczy, zbudowany na bazie sprawdzonych rozwiązań. Silnik 2,4-litrowy generował 178 koni mechanicznych, wystarczająco dla ciężkich warunków pracy. Pojazd reprezentował filozofię japońskiego producenta: niezawodność i praktyczność ponad wszystko, co ceniła polska publika znająca marki z tamtych lat.
2021 Mitsubishi Strada GL Broszura
Strada GL 2021 budowała swoją reputację na niezawodności i dostępności serwisowej, cechach cennych dla kierowców pracujących w trudnych warunkach. Silnik 2,4 litra benzynowy generujący 181 KM wykazywał się trwałością sprawdzoną na azjatyckich rynkach. Wersja dieselowa z 134 KM przyciągała użytkowników szukających ekonomii paliwa. Mitsubishi oferowała standardowe wyposażenie bez
2012 Mitsubishi Triton Broszura
Triton 2012 docierał do Polski jako pojazd roboczy o ugruntowanej reputacji niezawodności. Diesel trzyliterowy o mocy 147 kW był znany z długowieczności, a rama nośna gwarantowała bezpieczeństwo obciążeń. W czasach, gdy japońskie pickupy zdobywały zaufanie importerów, Mitsubishi oferowało sprawdzony produkt bez ekscesów.
2013 Mitsubishi Triton Broszura
W 2013 roku Triton zyskiwał reputację samochodu o niezawodnym silniku dieselowym i wytrzymałej konstrukcji, cechy cenione przez operatorów flot w Afryce Południowej. Dostępność części zamiennych i serwis były kluczowe dla akceptacji modelu w regionach oddalonych od głównych miast. Warianty z napędem na cztery koła oraz wzmocnioną zawieszką trafiały do kupujących, którzy potrzeb
2015 Mitsubishi Triton Broszura
Triton 2015 trafiał do dealerów jako pojazd użytkowy o sprawdzonej konstrukcji: rama nośna, zawieszenie listowe z amortyzatorami, silnik 2,4 litra benzynowy o mocy 147 KM. Mimo że produkcja odbywała się w Tajlandii, model zyskał reputację pojazdu niezawodnego w trudnych warunkach. Polska nie była głównym rynkiem Mitsubishi, ale pickup stanowił alternatywę dla kupujących szukają
2016 Mitsubishi Triton Broszura
Triton 2016 na rynku malezyjskim opierała się na sprawdzonym silniku 2,4-litrowym benzynowym o mocy 181 KM i niezawodnym 2,5-litrowym dieslu z 178 KM. Odświeżona przednia część i ulepszony interior zapewniały nowoczesny wygląd. Model utrzymywał reputację pojazdu trwałego i praktycznego dla użytkowników komercyjnych.
2017 Mitsubishi Triton Broszura
Triton 2017 dotarł do Polski jako pojazd roboczy o sprawdzonym potencjale niezawodności. Silnik diesla 2,4 litra (181 KM) stanowił serce konstrukcji, wspieranej sztywną ramą drabinkową i niezawodnymi osiami. Podwójna kabina przyciągała zarówno przedsiębiorców, jak i użytkowników prywatnych, cenących prostotę obsługi i trwałość. Pozycja na rynku: solidny wybór dla tych, którzy o
2018 Mitsubishi Triton Broszura
Triton 2018 docierał do polskich importerów jako pojazd o ugruntowanej reputacji niezawodności. Silnik 2,4-litrowy turbodiesel o mocy 181 KM, wzmocniona rama nośna i zawieszenie przystosowane do trudnych warunków — cechy doceniane w Europie Środkowej. Dostępność wariantów od kabiny pojedynczej do podwójnej z pełnym wyposażeniem sprawiała, że Triton przyciągał zarówno profesjona
2019 Mitsubishi Triton Broszura
Triton 2019 dotarł do rynków azjatyckich jako samochód przede wszystkim niezawodny. Silnik 2,4-litrowy o mocy 133 kW pracował bez narzekań w najtrudniejszych warunkach, co było kluczowe dla polskich importerów szukających pojazdu do intensywnej eksploatacji. Kabina Double zapewniała wygodę dla zespołów pracowniczych na długich trasach.
2020 Mitsubishi Triton Broszura
Piąta generacja Tritona 2020 roku docierała na rynki australijskie jako pojazd o ugruntowanej reputacji wytrzymałości. Silnik dieslowski 2,4 litra rozwijał moc 133 kW, wariant benzynowy 147 kW. Dostępne cztery warianty kabiny: pojedyncza, pośrednia, podwójna i podwozie otwarte. Napęd na cztery koła standardowo w wyższych wersjach wyposażenia. Mitsubishi stawiała na niezawodność
2021 Mitsubishi Triton Broszura
Triton 2021 pojawił się na rynku nowozelandzkim jako pojazd o ugruntowanej reputacji niezawodności. Silnik wysokoprężny 2,4 litra z mocą 181 KM był znany z żywotności i oszczędności, podczas gdy rama stalowa i niezależne zawieszenie przednie gwarantowały trwałość na trudnych terytoriach. Oferta obejmowała wersje Single Cab, Space Cab i Double Cab z różnymi poziomami wyposażenia
2022 Mitsubishi Triton Broszura
Triton 2022 oferował trzy warianty nadwozia dostępne w katalogach australijskich i nowozelandzkich. Silnik wysokoprężny 2,4 litra generował 181 KM i 430 Nm momentu obrotowego, charakteryzując się niezawodnością uznaną na całym świecie. Różne konfiguracje kabiny odpowiadały potrzebom zarówno profesjonalnych użytkowników, jak i właścicieli prywatnych.
2023 Mitsubishi Triton Broszura
Silnik 2.4 turbo, sprawdzony w poprzednich generacjach, zapewniał trwałość i niezawodność cenioną w warunkach intensywnej pracy. Układ napędu na cztery koła z reduktorem stanowił gwarancję przejezdności, a solidna konstrukcja ramy obiecywała długą żywotność nawet w trudnych warunkach australijskich farm i budów.
2024 Mitsubishi Triton Broszura
Triton 2024 docierał na rynki Pacyfiku jako pojazd o sprawdzonej niezawodności, cecha ceniona przez polskich importerów i kupujących szukających solidności. Silnik 2,4-litrowy turbodiesel o mocy 181 KM oferował ekonomię paliwa i trwałość mechaniczną. Dostępne warianty kabin—od pojedynczej po podwójną—zapewniały elastyczność dla małych firm i użytkowników prywatnych. Na rynkach
2022 Mitsubishi Triton 2WD Broszura
Triton 2WD 2022 pojawiał się na rynku jako praktyczne narzędzie dla małych firm i przewoźników. Silnik 2,4-litrowy o mocy 181 KM łączył się z automatyczną skrzynią sześciobiegową, znaną z wcześniejszych modeli. Warianty kabin—od pojedynczej po podwójną—dostosowywały się do różnych potrzeb użytkowników.
2021 Mitsubishi Triton Athlete Broszura
Triton Athlete 2021 docierała do rynków azjatyckich jako pickup budowany na fundamentach niezawodności, nie mody. Silnik 2,4-litrowy turbodiesel o mocy 178 KM stanowił sernik inżynierii Mitsubishi: prosty, wytrzymały, łatwy do serwisu. Na rynkach takich jak Tajlandia i Malezja, gdzie pickup musi pracować, a nie pozować, ta generacja zyskiwała zaufanie użytkowników zainteresowan
2023 Mitsubishi Triton Athlete Broszura
Triton Athlete 2023 w Wietnamie cieszył się reputacją solidnego narzędzia dla małych przedsiębiorców. Silnik 2,4-litrowy dieslowski o mocy 181 KM oraz wzmocniona konstrukcja ramy gwarantowały niezawodność w intensywnym użytkowaniu. Pojazd stanowił praktyczną alternatywę dla transportowców, którzy cenili sobie proste rozwiązania i długowieczność nad nowinkami technologicznymi.
2024 Mitsubishi Triton Athlete Broszura
Triton Athlete 2024 budował swoją reputację na niezawodności silnika turbodieslowskiego 2,4 litra—konstrukcji znanej z poprzednich generacji, teraz ulepszonej pod względem emisji. W Tajlandii i Wietnamie model ten cieszył się zaufaniem przewoźników i małych przedsiębiorstw, dla których trwałość i niskie koszty eksploatacji były priorytetem.
2024 Mitsubishi Triton Black Edition Broszura
Black Edition 2024 trafiła na rynek tajski jako wzmocniona wersja Tritona, skierowana do kupujących cenących niezawodność i praktyczność. Silnik diesla 2,4 litra o mocy 181 KM stanowił rdzeń oferty, wspierany wzmocnionym podwoziem dostosowanym do terenów. Wyposażenie obejmowało opony terenowe i zintegrowany system zakotwiczenia w skrzyni ładunkowej jako standard rynku tajskiego
2018 Mitsubishi Triton Double Cab Broszura
Generacja 2018 utrzymała reputację Tritona jako pickupa niezawodnego w trudnych warunkach. Silnik 2,4-litrowy diesel o mocy 181 KM był znany z długowieczności i niskiego spalania, cechy cenione przez polskich przedsiębiorców. Rama nośna ze stali i podwójna kabina zapewniały funkcjonalność, którą transportowcy doceniali przez lata eksploatacji w naszym klimacie.
2021 Mitsubishi Triton Double Cab Broszura
Silnik 2,4-litrowy o mocy 178 KM stanowił fundament konstrukcji, zaprojektowany z naciskiem na trwałość w warunkach eksploatacji na terenie Azji Południowo-Wschodniej. Podwozie Double Caba wzmocniono dla pracy w tropikalnym klimacie, a elementy ochronne przed korozją były standardem w każdej wersji dostępnej w 2021 roku.
2022 Mitsubishi Triton Double Cab Broszura
Triton Double Cab 2022 dotarł do Polski jako importowany pickup z reputacją niezawodności zbudowaną przez poprzednie pokolenia. Silnik 2,4-litrowy turbodiesel o mocy 181 KM stanowił gwarancję długowieczności—Mitsubishi nie eksperymentowało z nowościami, lecz opierało się na sprawdzonych rozwiązaniach. Rama stalowa i prosta konstrukcja przyciągały kupujących szukających pojazdu
2023 Mitsubishi Triton Double Cab Broszura
Triton Double Cab 2023 utrzymywał reputację pojazdu, na którym można polegać przez lata eksploatacji. Silnik 2,4 turbo-diesel z 181 KM wykazywał odporność na trudne warunki, a konstrukcja ramy zachodniej inspiracji gwarantowała niezawodność. W Polsce, gdzie import używanych egzemplarzy był popularne, ta generacja szybko zyskała zaufanie jako pojazd do pracy i transportu.
2021 Mitsubishi Triton Double Cab 2WD Broszura
Po 2015 roku, gdy Mitsubishi wzmocniło dystrybucję w Europie Środkowej, ten Triton docierał do polskich dealerów jako pojazd roboczy z solidną reputacją niezawodności. Silnik 2,4-litrowy okazywał się trwały w trudnych warunkach, a konstrukcja ramy chroniła przed korozją. Wersja 2WD znalazła odbiorców wśród małych firm transportowych i rolników szukających ekonomicznego rozwiąza
2024 Mitsubishi Triton GLS Broszura
Triton GLS 2024 budował reputację na solidności mechanicznej i łatwości obsługi, cechy cenione w warunkach pracy na wschodzących rynkach. Dostęp do części zamiennych i serwisu był kluczowy dla potencjalnych kupców, szczególnie operatorów flot transportowych. Mitsubishi oferowała konfiguracje dostosowane do lokalnych wymagań, z naciskiem na trwałość ramy i niezawodność układu na
2024 Mitsubishi Triton GLS Extra Plus Broszura
Triton GLS Extra Plus trafiła na rynek kambodżański jako pojazd łączący niezawodność z wygodą użytkowania. Silnik wysokoprężny 2,4 litra o mocy 181 KM, napęd na cztery koła i automatyczna skrzynia biegów gwarantowały bezpieczeństwo na słabszych nawierzchniach. Solidna konstrukcja podwozia i usztywniona kłonica sprawiały, że pojazd radził sobie w trudnych warunkach transportowyc
2019 Mitsubishi Triton Limited Edition Broszura
Triton Limited Edition 2019 docierał do Polski jako pojazd importowany, znany z niezawodności silnika diesla 2,4 litra o mocy 178 KM. W warunkach polskich dróg i klimatu pickup zyskał reputację pojazdu trwałego, szczególnie w pracach budowlanych i transporcie. Wersja Limited oferowała lepsze wyposażenie wnętrza niż wcześniejsze edycje, pozostając praktycznym narzędziem dla mały
2020 Mitsubishi Triton Limited Edition Broszura
Triton Limited Edition 2020 trafiła na rynek tajlandzkiego jako wariant topowy z silnikiem diesla 2,4 litra o mocy 178 KM. Niezawodność tego jednostkowego napędu była już wówczas ugruntowana na rynkach azjatyckich. Podwyższona konstrukcja zawieszenia, blokady mechanizmu różnicowego i elektroniczne systemy bezpieczeństwa czyniły ją pożądanym wyborem dla kupujących szukających tr
2024 Mitsubishi Triton Mega & Double Cab Broszura
Silnik Mitsubishi 2,4-litrowy z turbodoładowaniem, rozwijający 181 KM, napędzał zarówno Mega jak i Double Cab w edycji 2024. Ta ostatnia wyróżniała się przestrzenią dla pięciu pasażerów i szerokimi drzwiami tylnymi, podczas gdy wariant Mega wydłużał platformę ładunkową dla użytkowników wymagających większej pojemności. W Tajlandii ta elastyczność sprawiała, że pojazd pozostawał
2018 Mitsubishi Triton Mega Cab Broszura
Mega Cab 2018 to wariant zdatny do pracy, oferujący rzeczywistą przestrzeń dla załogi i towaru. Silnik benzynowy 2,4 litra z mocą 178 KM stanowił sprawdzony rozwiązanie, a wydłużone drzwi ułatwiały wejście i wyjście z pojazdu. W Tajlandii ten model cieszył się popularnością wśród użytkowników komercyjnych szukających niezawodności.
2021 Mitsubishi Triton Mega Cab Broszura
Silnik 2,4-litrowy o mocy 181 KM stanowił serce tego wariantu Mega Cab z 2021 roku. Konstrukcja rozszerzonej kabiny gwarantowała niezawodność w trudnych warunkach — cecha, którą polska publiczność zawsze ceniła w pickupach. Ta konfiguracja nigdy nie dotarła do nas bezpośrednio, ale reprezentowała kierunek, w którym zmierzały cięższe pojazdy użytkowe.
2022 Mitsubishi Triton Mega Cab Broszura
Mega Cab trafiła na rynek tajlandzki w 2022 roku jako wariant niedostępny w Europie, gdzie Mitsubishi preferowało tradycyjne kabiny. Silnik 2,4-litrowy turbodiésel o mocy 181 KM zdobył sobie reputację solidności w warunkach tropikalnych. Ta konfiguracja pięcioosobowa trafiała do użytkowników biznesowych i rodzin, którzy potrzebowali pojazdu niezawodnego, zdolnego do ciężkiej pr
2024 Mitsubishi Triton Mega Cab Plus Broszura
Model Mega Cab Plus z 2024 roku reprezentował praktyczną filozofię Mitsubishi, ukierunkowaną na użytkowników zawodowych. Silnik wysokoprężny 2,4 l o mocy 181 KM zapewniał niezawodność w ciężkich warunkach pracy, a przedłużona kabina pięcioosobowa nie zmniejszała pojemności ładunkowej. Takie rozwiązanie trafiało w potrzeby rynku wschodnioazjatyckiego, gdzie wytrzymałość liczyła
2022 Mitsubishi Triton Phantom Plus Broszura
Phantom Plus 2022 dotychczas nie trafiła na rynek polski, lecz na Malezji konkurowała z lokalnymi pickupami i importami. Silnik 2,4-litrowy o mocy 181 KM oraz wzmocniony układ jezdny gwarantowały niezawodność w tropikalnym klimacie. Ta wersja reprezentowała segment premium pick-upów w Azji Południowo-Wschodniej.
2020 Mitsubishi Triton Quest Broszura
Choć Quest 2020 nie trafiła do Polski, jej konstrukcja 2,4-litrowego silnika benzynowego z 178 KM odzwierciedlała filozofię Mitsubishi: niezawodność ponad wszystko. W Malezji model ten zdobywał uznanie jako pojazd rodzinny, odporny na warunki tropikalne i intensywną eksploatację. Czterobiegowa automatyka i siedmiomiejscowy układ były gwarancją praktyczności na długie lata użytk
2022 Mitsubishi Triton Ralliart Broszura
Triton Ralliart 2022 pojawił się w katalogach jako propozycja dla kierowców szukających czegoś więcej niż zwykła użytkowość. Turbodiesel 2,4 litra generujący 181 KM stanowił serce tego wariantu, wspieranego stylistyką nawiązującą do rajdowych tradycji Mitsubishi. W Polsce auto to pozostało rzadkością, choć jego pojawienie się sygnalizowało zmianę w podejściu do segmentu pickupó
2022 Mitsubishi Triton Red Edition Broszura
Red Edition dotarła do Tajlandii w 2022 roku jako wariant, który podkreślał, że Triton potrafi być czymś więcej niż narzędziem pracy. Wytrzymałość silnika 2.4 diesla, znana z poprzednich generacji, łączyła się tu z bardziej wyrazistą stylistyką i lepszym wyposażeniem wnętrza. Dla lokalnego rynku była to propozycja łącząca praktyczność z ambicją wizualną.
2018 Mitsubishi Triton Single Cab Broszura
Triton Single Cab 2018 docierał do Polski jako pojazd importowany, głównie w wersjach z silnikiem dieslowskim 2,4 litra i mocą 181 KM. Reputacja niezawodności była niezmiennie silna — konstrukcja rama nośna i zawieszenie liściaste wytrzymywały trudne warunki. Pojazd przyciągał małych przewoźników i firmy budowlane, dla których trwałość liczyła się bardziej niż wyposażenie wnętr
2021 Mitsubishi Triton Single Cab Broszura
Silnik 2,4-litrowy turbodiesel o mocy 178 KM stanowił serce tego Single Caba, napędzając pojazd z charakterystycznym momentem obrotowym. Konstrukcja ramy niezależnej gwarantowała trwałość w trudnych warunkach pracy. Dla rynku tajskiego Mitsubishi oferowała sprawdzoną niezawodność zamiast nowoczesnych udogodnień, co przyciągało profesjonalnych użytkowników.
2022 Mitsubishi Triton Single Cab Broszura
Triton Single Cab 2022 utrzymywał reputację niezawodności, którą polscy importerzy cenili od lat. Silnik 2,4-litrowy z turbodoładowaniem rozwijał 181 KM i wystarczający moment obrotowy do pracy w terenie. Konstrukcja ramy pozostała klasyczna – bez elektronicznych usprawnień, które mogłyby zawieść w trudnych warunkach.
2023 Mitsubishi Triton Single Cab Broszura
Gdy Mitsubishi oferowała tę generację Single Cab w 2023 roku, była to maszyna skrojona dla rynków, gdzie ciężka praca liczy się bardziej niż komfort. Diesel 2,4 litra z 181 KM wykazywał niezawodność charakterystyczną dla japońskich pojazdów użytkowych. Prosta konstrukcja kabiny jednoosobowej, wzmocnione zawieszenie i przystosowanie do ekstremalnych warunków czyniły ją naturalny
2024 Mitsubishi Triton Single Cab Broszura
Triton Single Cab 2024 trafiła na rynek tajski jako pojazdowi niezawodny, zakorzeniony w reputacji Mitsubishi za trwałość. Silnik 2,4-litrowy diesel o mocy 181 KM stanowił gwarancję długowieczności dla małych firm transportowych. Polska publiczność kojarzyła tę linię z pragmatyzmem – bez zbędnych dodatków, skoncentrowany na tym, co liczy się w codziennej eksploatacji.
2023 Mitsubishi Triton Xtreme Broszura
Silnik turbodiesel 2,4 litra z mocą 181 KM stanowił osnowę konstrukcji, gwarantując niezawodność w trudnych warunkach. Układ napędowy i zawieszenie zostały skalibrowane dla warunków południowoafrykańskich—piasek, brud, długie trasy. Triton Xtreme 2023 budował reputację pojazdu, który przetrwa tam, gdzie inne się poddają. Polska tradycja cenia sobie taką uczciwość inżynieryjną.
Często zadawane pytania
Ile dokumentów znajduje się w archiwum Mitsubishi L200?
Archiwum zawiera 113 oryginalnych dokumentów obejmujących Mitsubishi L200, Triton i Strada. Kolekcja obejmuje prospekty, katalogi dealerskie, materiały prasowe i dokumentację fabryczną z wielu rynków. To wyjątkowo kompletna dokumentacja historii tego pojazdu.
Jaki okres czasu obejmuje archiwum L200?
Dokumenty obejmują okres od 1991 do 2025, pokrywając ponad trzy dekady ewolucji. Wszystkie główne generacje i znaczące aktualizacje są reprezentowane. Ta rozległa oś czasu pozwala śledzić rozwój modelu od jego początkowego wprowadzenia.
Czy archiwum zawiera dokumenty z różnych rynków?
Tak, archiwum obejmuje 28 różnych rynków i regionów. Ta globalna perspektywa pokazuje, jak L200 był sprzedawany inaczej w różnych krajach, z wariantami regionalnymi i specyficznymi cechami. Porównanie dokumentów ujawnia odrębne strategie lokalizacji.
Czy dokumenty mogą pomóc w badaniach restauracyjnych?
Oczywiście. Oryginalne broszury i katalogi są nieocenione dla projektów restauracyjnych. Dokumentują oryginalne specyfikacje, opcje kolorów i szczegóły fabryczne. Te pierwotne źródła stanowią autentyczny materiał referencyjny dla przywrócenia L200 do stanu oryginalnego.
Które warianty L200 są udokumentowane?
Kolekcja obejmuje L200, L200 Barbarian SVP, L200 Challenger, L200 Diamant Edition i L200 Edition 100. Każdy wariant ma dedykowaną dokumentację pokazującą jego unikalne pozycjonowanie. Ta różnorodność ilustruje, jak Mitsubishi stworzył odrębne segmenty.
Czym ta strona archiwum różni się od strony katalogowej?
Ta strona archiwum skupia się na samych dokumentach: ich historii i dostępności. Strona katalogowa dotyczy pojazdu: design i specyfikacje. Tutaj eksploruje się to, co opublikowano na temat L200; tam uczysz się o samym L200.
Jak często aktualizowana jest kolekcja?
Archiwum rośnie regularnie w miarę odkrywania i digitalizacji nowych dokumentów. Aktualizacje następują, gdy do kolekcji dodawane są rzadkie prospekty. Sprawdzaj regularnie, aby odkrywać nowo skatalogowane materiały.