Ce vei găsi aici
Pagini de arhivă an de an cu PDF-uri de broșuri, specificații cheie și linkuri către modele conexe.
50860 PDFs
Peugeot 508
Arhiva cuprinde 60 de broșuri Peugeot 508 din perioada 2010–2024. Colecția documentează evoluția sedanului și versiunii break pe parcursul a trei generații, acoperind 18 piețe internaționale. Cataloagele originale ale distribuitorilor ilustrează variante regionale, progrese tehnice și transformări stilistice, de la motorizări convenționale la soluții hibride și electrice. O resursă valoroasă pentru istoricii automobilului, colecționari și cercetători interesați de documentația autentică a acestei berlina franceze de prestigiu.
Multi-piațăPiață
60PDF-uri
2010–2024Producție
15Ani de model
De ce este important
Materialele originale ale producătorului documentează echipamentele și opțiunile exact cum au fost oferite.
Cum să navighezi
Folosește căutarea sau browser-ul de ani. Fiecare card de broșură duce la descărcarea completă a PDF-ului.
Răsfoiește după anul modelului
Deschide un an pentru a vedea detalii și a descărca broșura.
2014 Peugeot 508 Broșură
Modelul 508 ajuns pe piața chineză în 2014 reprezentase pentru Peugeot o oportunitate de a stabili prezență în segmentul important al berlinelor medii. Motorul 1,6 litri turboalimentat cu 165 CP era o alegere pragmatică, oferind echilibru între performanță și eficiență. Versiunea de patru uși domina gama, completată de variante familiale și coupé, toate adaptate preferințelor ș
2017 Peugeot 508 Broșură
Motorul turbo de 1.6 litri cu 165 cai putere echipa versiunea de bază a 508-ului din 2017, dezvoltat pentru piața chineză unde Peugeot consolidase prezența. Varianta de 1.8 litri oferea performanță crescută pentru cumpărătorii mai exigenți. Construcția robustă și fiabilitatea motorului asigurau acceptare pe piețele din Asia de Est.
2018 Peugeot 508 Broșură
În 2018, noul 508 ajungea pe piața română mai ales prin import din Franța, fiind o alternativă la Passat și Mondeo pentru cumpărătorii care doreau design modern și fiabilitate europeană. Motorul diesel de 1,5 litri cu 130 CP era alegerea predominantă, datorită consumului moderat de combustibil și disponibilității pieselor de schimb. Platforma EMP2 oferea o construcție solidă, i
2019 Peugeot 508 Broșură
Pe piața românească, 508-ul din 2019 s-a prezentat ca o alternativă modernă la sedanurile europene, ajungând prin importuri selective și parteneriate de distribuție. Motorul 1,5 turbo cu 130 cp și varianta diesel 2,0 cu 160 cp ofereau flexibilitate pentru cumpărători care doreau echilibru între consum și performanță. Comparativ cu modelele Dacia din acea perioadă, acesta reprez
2020 Peugeot 508 Broșură
Gama 508 din 2020 cuprindea trei motorizări: 1,2 litri turbo cu 130 cp, 1,6 litri turbo cu 225 cp, și versiunea plug-in hybrid cu 163 kW. Disponibil ca berlină și break, modelul reprezentase o alternativă accesibilă la nemții premium—o poziție valorată pe piața românească. Construcția robutstă și echipamentele de asistență la condus reflectau prioritățile unui segment în evoluț
2021 Peugeot 508 Broșură
Când cea de-a doua generație a lui 508 a sosit în 2021, România a primit o berlină care punea accent pe soliditate și dotări moderne. Motorizările disponibile—diesel 1,5 litri, benzină 2,0 litri și hibrid plug-in—ofereau flexibilitate într-o piață în care fiabilitatea era prioritate. Peugeot s-a poziționat ca alternativă rațională la germanii consacrați, cu o propunere care ech
2022 Peugeot 508 Broșură
În 2022, modelul ajungea pe piața românească ca import direct, fiind pozitionat ca alternativă fiabilă la rivalii germani. Motoarele turbo 1.6 și 2.0 litri ofereau echilibru între consum și performanță, iar versiunea plug-in hybrid atragea cumpărătorii urbani din București și Cluj. Distribuția se concentra pe configurații practice, adaptate infrastructurii de service locale și
2023 Peugeot 508 Broșură
Sosirea acestui 508 pe piața din 2023 s-a făcut cu o ofertă diversă: versiunea berlină și break, ambele cu motoare 1.6 benzină de 180 CP și 2.0 diesel de 160 CP. Disponibilitatea în România era limitată la importuri directe, dar modelul s-a poziționat ca o alternativă de calitate pentru clienții care căutau confort și fiabilitate în segment-ul mediu. Echipamentul inclus climati
2020 Peugeot 508 & 3008 PHEV Broșură
Pe piața românească, 508 și 3008 cu propulsie hibridă reîncărcabilă reprezentau accesul la tehnologia premium. Motorul pe patru cilindri de 1,6 litri turbocomprimat, asociat cu un motor electric, furniza 508 Hybrid o putere de sistem de 180 CP. Varianta 3008 Hybrid4 beneficia de dublă motorizare electrică și atingea 300 CP. Autonomia electrică era suficientă pentru deplasări ur
2010 Peugeot 508 & SW Broșură
Modelul 508 ajunge pe piața din România în 2010 ca berlină cu prețul accesibil comparativ cu omologii germani. Versiunile sedan și SW partajau motorul 2,0 HDi de 163 CP, un agregat cunoscut pentru fiabilitate în condiții de exploatare intensă. Peugeot oferea o alternativă la importurile din vestul Europei, cu dotări care atrageau cumpărătorii care apreciază raportul calitate-pr
2011 Peugeot 508 & SW Broșură
Sosirea celui de-al doilea 508 în 2011 a marcat o nouă etapă pentru Peugeot pe piața din Europa de Est. Motorul 2.0 HDi de 163 CP se avânta ca soluție fiabilă și economică. Versiunile berlină și break au ajuns și în România cu o ușoară întârziere, dar au găsit o nișă solidă printre cei care căutau alternativă la Volkswagen Passat.
2012 Peugeot 508 & SW Broșură
În 2012, seria 508 ajungea pe piața românească cu o față nouă și interior rafinat, disponibilă atât ca sedan cât și ca break. Motorul diesel 2,0 litri cu 140 de cai rămânea alegerea principală, oferind economie de carburant valoroasă pentru clienții din această regiune. Poziția 508-ei ca alternativă solidă la Passat și Laguna se consolidase, beneficiind de reputația de fiabilit
2013 Peugeot 508 & SW Broșură
În 2013, 508-ul ajungea în România printr-o distribuție selectivă, modelul fiind apreciat pentru fiabilitatea motorului diesel 2,0 litri. Varianta SW găsea audiență în rândul familiilor din Bucureşti și Bucureşti-Ilfov, iar disponibilitatea pieselor de schimb pe piața locală asigura continuitate pe termen lung. Comparativ cu Dacia Sandero din aceeași perioadă, oferea confort și
2014 Peugeot 508 & SW Broșură
Peugeot 508 din 2014 a ajuns pe piața românească cu o ofertă dublă: berlinei și break-ul, ambele echipate cu motoare diesel fiabile. Unitățile 1.6 HDi și 2.0 HDi reprezentau alegerea practică pentru cumpărătorii români care doreau consum redus și durabilitate pe drumurile locale. Versiunea SW oferea spațiu generos de încărcare, atrăgând familiile și profesioniștii.
2015 Peugeot 508 & SW Broșură
Seria 508 din 2015 ajungea pe piața din România ca automobil de import, oferind o alternativă solid construită pentru clienții care căutau calitate din Europa de Vest. Motorul diesel de 2,0 litri cu 150 CP era cunoscut pentru durabilitate, iar versiunea mai mică de 1,6 litri atragea cumpărătorii atenți la consum. Atât sedan cât și SW erau disponibile, iar Peugeot se poziționa c
2016 Peugeot 508 & SW Broșură
Când 508-ul ajunse pe piața românească în 2016, era deja cunoscut din importurile anterioare. Versiunile diesel 1,6 și benzină 2,0 reprezentau alegeri sigure pentru cumpărătorii care doreau calitate peste alternativele locale. Break-ul SW se remarcase ca soluție practică pentru cei care fugeau de moda SUV-urilor, oferind spațiu fără prețul și consumul asociat.
2017 Peugeot 508 & SW Broșură
A doua generație a lui 508 a sosit în 2017 pe piața din Europa Centrală și de Est cu o ofertă clar definită: motorul diesel 1,6 de 120 CP și versiunea pe benzină 2,0 de 165 CP. Împreună cu varianta SW, sedanul 508 se poziționa ca alternativă solidă la Passat și Insignia, fiind adesea preferat de cumpărătorii români care apreciază fiabilitatea și spațiul.
2019 Peugeot 508 & SW Broșură
Cea de-a doua generație 508 din 2019 utiliza un motor 1.5 turbo cu trei cilindri, cu putere de 130 CP, și o opțiune diesel 2.0 care atingea 160 CP. Transmisia automată cu opt trepte era echipament standard. Platforma tehnică rămânea conservatoare, dar configurația motorului și a cutiei de viteze o poziționau competitiv pe piața din Europa de Est.
2022 Peugeot 508 & SW Broșură
Gama 508 din 2022 era oferită în două variante caroserie: sedanul cu patru uși și versiunea SW cu spațiu de marfă extins. Ambele modele aveau grila frontală redesenată și faruri LED modernizate, în timp ce interiorul beneficia de materiale îmbunătățite și conectivitate actualizată. Pentru piața românească, această serie reprezentau o alternativă premium la oferta locală, cu con
2023 Peugeot 508 & SW Broșură
Când 508-ul reînnoit ajunge pe piața românească în 2023, aduce o promisiune de fiabilitate și echipare modernă într-o clasă în care oferta era limitată. Versiunile cu benzină turbo și hibrid plug-in, disponibile atât în carroserie sedan cât și break, reprezentau o alternativă credibilă la importurile germane, cu avantajul unui cost de exploatare mai redus.
2024 Peugeot 508 & SW Broșură
Peugeot 508 din 2024 ajungea pe piața românească în calitate de import, competând cu Skoda Superb și VW Passat, care domina segmentul premium-mediu. Motorul turbo 1.6 cu trei cilindri și microhibridare producea 130 CP, în timp ce varianta diesel 2.0 oferea 163 CP pentru cumpărătorii care prioritizau autonomia. Ambele caroserii – sedan și break – erau disponibile, cu interior re
2021 Peugeot 508 GT Max Broșură
În timp ce piața românească primea versiuni mai accesibile ale 508-ului, Egiptul a beneficiat de top-ul GT Max cu motor diesel 2,0 l de 160 CP. Peugeot-ul se confrunta cu Skoda Superb și Hyundai Grandeur pe segmentul premium din Orientul Apropiat. Dotarea era completă: piele, asistență activă și ecran tactil modern. Poziționarea era clar de lux.
2019 Peugeot 508 L Broșură
La sosirea pe piața chineză în 2019, 508 L se poziționa ca o alternativă modernă în segmentul premium, oferind trei variante motorice: 1,6 litri turbo (167 CP), 1,8 litri turbo (204 CP) și 2,0 litri turbodisel. Versiunea L, cu ampatament allungat cu 110 milimetri, răspundea preferințelor locale unde confortul pasagerilor din spate era determinant în decizia de cumpărare.
2021 Peugeot 508 PSE Broșură
Pe piața românească, 508 PSE a sosit ca reprezentant al Peugeot-ului electrificat, disponibil prin rețelele de import autorizate. Motorul 1,6 turbo asociat cu 110 kW electric generat 308 cai putere, iar bateria de 11,8 kWh permitea autonomie electrică de aproximativ 50 km. Pentru români care accesau mașini hibrid plug-in, aceasta marca o alternativă la oferta germană tradiționa
2022 Peugeot 508 PSE Broșură
Inima sistemului PSE 2022 era o arhitectură hibrid plug-in cu motor benzină 1.6 și doi motori electrici generând 360 CP putere totală. Bateria de 13,2 kWh permitea până la 50 km autonomie 100% electrică. Această configurație marca intrarea Peugeot în segmentul hibrizi reîncărcabili premium, ofertă care se poziționa contra rivalilor germani tradiționali pe piețele din Irlanda, N
2023 Peugeot 508 PSE & SW PSE Broșură
Sistemul plug-in hybrid cu motor 1,6 litri și doi motori electrici, capabil de 355 CP, ajungea pe piața românească în 2023 ca o propunere mai sofisticată decât alternativele locale. Bateria de 13,2 kWh oferea autonomie de 50 de kilometri în regim electric. Pentru piața din Europa de Est, unde accesul la tehnologia hibridă era încă relativ recent, 508 PSE se poziționa ca o alege
2020 Peugeot 508 Premium Broșură
Catalogul 2020 al lui Peugeot 508 Premium pentru piața japoneză prezenta o berlină cu patru uși, configurată cu volan pe dreapta și dotări specifice pentru consumatorul asian. Motorul turbo de 1,6 litri cu 180 de cai putere era cuplat cu o cutie automată cu opt trepte, o combinație care reflecta angajamentul Peugeot'ului pentru refinament european. Versiunea Premium includea ta
2013 Peugeot 508 RXH Broșură
Peugeot 508 RXH din 2013 ajungea pe piața românească ca o ofertă premium de sedan hibrid, într-o perioadă când tehnologia electrică era încă o raritate în segmentul executive. Motorul de 2,0 litri cu 156 CP era cuplat cu o unitate electrică de 37 kW, generând 200 CP în total. Pentru piața din România, aceasta era o alternativă sofisticată, contrastând cu oferta tradițională de
2018 Peugeot 508 SW Broșură
În 2018, Peugeot 508 SW era disponibil în România, iar versiunea diesel 1,6 BlueHDi cu 120 CP rămânea motorul principal. Modelul se confrunta cu importurile de Volkswagen Passat și Skoda Superb, dar oferea un raport bun dintre preț și spațiu de încărcare. Mașina era asamblată în Franța și distribuită prin rețeaua oficială Peugeot din România.
2019 Peugeot 508 SW Broșură
Modelul 508 SW 2019 ajungea pe piața românească prin distribuitori oficiali Peugeot, cu disponibilitate limitată comparativ cu Volkswagen Passat. Motorul diesel 2,0 litri cu 160 CP era configurația preferată de cumpărătorii români din cauza consumului redus și fiabilității cunoscute. Prețul rămânea ridicat pentru segmentul C, dar oferta de piese și service justifica investiția.
2021 Peugeot 508 SW Broșură
Pe piața română din 2021, 508 SW sosea ca import din fabricile franceze, fără asamblare locală. Motorul diesel de 1,5 litri cu 130 de cai putere era configurația standard, cuplat cu cutia automată cu opt trepte. Românii apreciau spațiul de 645 de litri și fiabilitatea motorului, deși prețurile de import rămâneau mai mari comparativ cu alternativele germane disponibile local.
2022 Peugeot 508 SW Broșură
Motorul 1,5 litri TDi de 130 CP formează baza gamei, urmat de varianta cu 160 CP și versiunea PHEV de 225 CP. Platforma robustă și transmisia automată de opt trepte asigură o fiabilitate recunoscută pe piața din Europa de Est, unde 508 SW-ul se poziționează ca alternativă la vehiculele germane mai costisitoare.
2015 Peugeot 508 SW & RXH Broșură
Sosirea seriei 2015 pe piața românească a fost timidă, cu importuri private din Occident dominând. Versiunile SW și RXH erau disponibile mai ales prin rețele independente. Motorul HDi de 2,0 litri cu 150 cai era apreciat pentru fiabilitate și consum redus. Piața locală preferea varianta de bază, mai puțin echipată decât omologurile occidentale.
2022 Peugeot 508 SW PSE Broșură
Modelul 508 SW PSE din 2022 a ajuns în România prin importatori autorizați, marcând o schimbare în oferta premium a mărcii. Sistemul plug-in hybrid de 225 CP era mai accesibil decât modelele 100% electrice, dar mai scump decât versiunile diesel tradiționale. Contrastul cu Dacia Sandero Stepway era evident: acolo unde Dacia oferea practicitate la preț mic, Peugeot propunea tehno
Întrebări frecvente
Câte documente conține arhiva Peugeot 508?
Arhiva conține exact 60 de documente originale despre Peugeot 508. Această colecție include broșuri, cataloage de distribuitori și materiale de presă din perioada 2010-2024. Oferă o documentare exhaustivă a evoluției modelului pe parcursul a peste un deceniu.
Ce ani sunt acoperiți de această arhivă?
Documentele se întind din 2010 până în 2024, capturând ciclul de viață complet al 508 de la lansare la producția actuală. Toți anii din acest interval sunt reprezentați continuu fără lacune. Această cronologie neîntreruptă permite urmărirea schimbărilor pe generații.
Sunt variante regionale documentate în colecție?
Da, arhiva include materiale din 18 piețe regionale diferite. Aceasta arată cum 508 a fost comercializat și configurat în diverse țări și regiuni. Nivelurile de echipare specifice pieței, opțiunile regionale și specificațiile sunt toate documentate.
Pot folosi aceste documente pentru cercetarea restaurării?
Absolut. Documentele originale de fabrică sunt neprețuite pentru lucrări de restaurare. Conțin informații detaliate despre finisaje, culori de vopsea, configurații interioare și echipamente opționale pentru fiecare an model. Specificațiile tehnice asigură o restaurare autentică.
Ce variante de model sunt documentate aici?
Colecția acoperă 508 sedan standard, 508 SW break, 508 L, 508 Premium și variante hibride inclusiv 508 și 3008 PHEV. 508 GT Max este, de asemenea, inclus. Această gamă reflectă oferta completă de produse din perioada arhivei.
Cum diferă această pagină de arhivă de pagina catalog?
Pagina de arhivă se concentrează pe documente istorice originale și colecția lor. Pagina catalog prezintă date tehnice și specificații ale vehiculului în sine. Această pagină tratează documentele ca surse de cercetare, nu caracteristici ale vehiculului.
Cât de des este actualizată arhiva?
Arhiva se extinde în mod regulat pe măsură ce sunt descoperite și catalogate documente originale noi. Acoperirea actuală se extinde până în 2024. Utilizatorii sunt informați atunci când materiale rare sau anterior nedocumentate sunt adăugate colecției.