V4087 PDFs

Volvo V40

Acest arhivă reunește 87 de broșuri dedicate Volvo V40 pe parcursul a 25 de ani (1995–2019). Colecția documentează evoluția sedanului compact și versiunii break pe două generații — de la debutul modelului până la variantele Carbon Edition și Dynamic. Cataloagele originale provin din 19 piețe diferite și ilustrează specificațiile regionale și îmbunătățirile de design. O resursă valoroasă pentru istoricii automobilului, pasionații și cercetătorii interesați de dezvoltarea acestei linii compacte de succes a Volvo.

Multi-piațăPiață

87PDF-uri

1995–2019Producție

15Ani de model

Ce vei găsi aici

Pagini de arhivă an de an cu PDF-uri de broșuri, specificații cheie și linkuri către modele conexe.

De ce este important

Materialele originale ale producătorului documentează echipamentele și opțiunile exact cum au fost oferite.

Cum să navighezi

Folosește căutarea sau browser-ul de ani. Fiecare card de broșură duce la descărcarea completă a PDF-ului.

Răsfoiește după anul modelului

Deschide un an pentru a vedea detalii și a descărca broșura.

2001 Volvo S40 & V40 Broșură

Seria S40 și V40 din 2001 era disponibilă pe piața românească ca import, oferind alternativă solidă în fața Dacia-urilor și vehiculelor mai vechi din aceeași perioadă. Motorul turbo diesel 1,9 litri cu 115 cai putere era apreciat pentru economie și durabilitate, iar versiunea benzină turbo 2,0 litri cu 140 cp atrăgea cumpărătorii care doreau mai multă performanță. Construcția s

1995 Volvo V40 Broșură

În 1995, V40 era disponibil pe piețele europene cu o gamă care includea versiunea sedan și varianta monovolum, ambele cu motor 1.6 litri de 100 de cai. Pentru piața română, acest model reprezentase o alternativă solidă la importurile occidentale, cu reputația Volvo pentru durabilitate și construcție robustă care rezona cu preferințele locale.

1996 Volvo V40 Broșură

Sosirea V40 în 1996 a marcat intrarea Volvei în segmentul compact european cu o abordare conservatoare dar solidă. Motoarele de 1,6 și 1,8 litri în versiune pe benzină, plus dieselul turbo de 1,9 litri, reprezentau alegeri practice pentru piața din Europa de Est. Construcția robustă și fiabilitatea mecanică erau atribute ce rezonau cu cumpărătorii români.

1997 Volvo V40 Broșură

În 1997, V40 ajungea pe piețele esteuropene ca alternativă sigură la modelele occidentale mai scumpe. Motorul 2,0 litri cu 140 de cai era robust și tolerant la combustibili de calitate variabilă, o caracteristică apreciată de proprietarii români. Versiunea break oferea spațiu practic, iar reputația Volvo pentru durabilitate și rezistență la coroziune o făcea atractivă pentru cl

1998 Volvo V40 Broșură

În 1998, V40 ajungea pe piața din România ca simbol al ingineriei suedeze solide, în epoca când importurile din Occident deveneau din ce în ce mai accesibile. Motorul cinci cilindri de 2,0 litri cu 140 de cai putere era cunoscut pentru longevitate, o caracteristică prețuită în contextul post-1989. Versiunile sedan și break ofereau flexibilitate pentru familiile și micile afacer

1999 Volvo V40 Broșură

Motorul 1,8 litri cu patru supape per cilindru furniza 125 de cai putere, iar turbodieselul 2,0 litri oferea alternativa pentru economie de combustibil. Trei variante de caroserie—sedan, break și coupé—partajau aceeași mecanică. În 1999, V40 era cunoscut pentru fiabilitatea motorului și construcția solidă tipică ingineriei suedeze.

2003 Volvo V40 Broșură

Pe piața română, Volvo V40 din 2003 era o prezență rară dar respectată, fiind importat în principal ca mașină de ocazie din Europa de Vest. Comparativ cu Daciurile care dominau segmentul de intrare, V40-ul oferea o construcție solidă și sisteme de siguranță superioare, deși la un preț semnificativ mai ridicat. Disponibilitatea pieselor de schimb era limitată, dar calitatea moto

2004 Volvo V40 Broșură

Pe piața românească din 2004, V40 sosea ca import occidental relativ accesibil. Motorul cu cinci cilindri de 2,0 litri și 140 de cai putere era considerat fiabil și ușor de întreținut. Modelul oferea versiuni sedan și break, ambele cu transmisie manuală sau automată, într-o epocă când mașinile suedeze erau asociate cu durabilitate și siguranță.

2013 Volvo V40 Broșură

Oferta V40 din 2013 pentru piața din Europa de Est includea variantele cu motor 1,6 TDI de 115 CP și 2,0 T5 de 180 CP, disponibile în configurații progresive. Mașina se poziționează ca alternativă la Volkswagen Golf și Ford Focus, cu accent pus pe fiabilitate și construcție solidă—atribute care rezonau cu cumpărătorii români. Greutatea redusă, circa 1.270 kg, asigura eficiență

2014 Volvo V40 Broșură

Sosirea V40-ului în 2014 a marcat o nouă fază pentru Volvo pe piața românească, unde până atunci dominau modelele germane și franceze. Platforma complet nouă susținea un motor pe 1,6 litri cu 114 cai putere, apoi varianta diesel D4 mai economică. Reputația de fiabilitate suedeză a atras cumpărători care căutau o alternativă la moda, ceva construit pentru durabilitate și confort

2015 Volvo V40 Broșură

V40 2015 se poziționa pe piața română ca alternativă la Volkswagen Golf și Skoda Octavia, cu acces mai ușor la tehnologia de siguranță. Motorizarea cuprindea 1,5 litri trei cilindri (122 cp), diesel 1,6 (115 cp) și diesel 2,0 (150 cp). Sistemul City Safety era standard—un avantaj față de modelele rivale din perioada aceea. Importurile și asamblarea CKD au făcut Volvo mai accesi

2016 Volvo V40 Broșură

Pe piața românească, V40 din 2016 era cunoscut ca o mașină de import din Europa de Vest, apreciată pentru fiabilitate. Versiunile diesel dominau preferințele, în special motorul 2,0 cu 190 de cai care oferea un echilibru bun între putere și eficiență. Disponibilitatea pieselor de schimb și rețeaua de service Volvo din București îl făceau o alegere practică.

2017 Volvo V40 Broșură

Motorul T5 cu 245 de cai putere reprezenta vârful ofertei, dar seria se baza pe motorizări mai accesibile: 2,0 litri diesel cu 120 de cai și benzina cu 154 de cai. Platforma CMA demonstra maturitate constructivă, iar reputația Volvo pentru siguranță atragea cumpărătorii români care valorizau fiabilitatea pe termen lung.

2018 Volvo V40 Broșură

Seria V40 din 2018 era disponibilă pe piața din România în variante cu motor pe benzină și diesel, de la 1,5 litri turbo până la 2,0 litri cu 190 CP. Modelul se poziționa ca alternativă premium față de oferta Dacia și Renault din segmentul compact. Echipamentul de siguranță avansat și interiorul minimalist scandinavian atrăgeau cumpărătorii români care căutau calitate europeană

2019 Volvo V40 Broșură

Sosirea V40-ului în 2019 pe piața românească marcheaza accesul la tehnologie de siguranță suedeză într-un pachet compact. Platformă comună cu XC40 garantiza rigiditate și fiabilitate într-o clasă unde competitorii ignorau adesea aceste aspecte. Motoarele—benzină 150–250 cp și diesel 150 cp—reflectau ingineria Volvo, nu improvizația. Piaţa locală primise o alternativă serioasă l

2018 Volvo V40 & CC Dynamic Broșură

În 2018, piața japoneză primea V40 Dynamic cu echipamente specifice, iar România observa de departe această ofertă premium care nu era accesibilă local. Motorul turbo 2,0 litri de 190 CP și varianta diesel reprezentau standardul Volvo, în timp ce versiunea Cross Country cu tracțiune integrală era mai practică. Pentru piața României, acest model rămânea simbol al calității nordi

2015 Volvo V40 & Cross Country Broșură

Pe piața românească din 2015, V40 se poziționa ca sedan compact cu motor 1,6 turbo de 150 cai putere. Varianta Cross Country nu era disponibilă în România în acest an, fiind rezervată piețelor occidentale. Transmisia manuală cu cinci trepte sau automata cu șase trepte completau oferta. Volvo vedea în V40 o alternativă la competitorii germani, cu accent pe fiabilitate și design

2016 Volvo V40 & Cross Country Broșură

Pe piața românească, V40 2016 se posiționa ca alternativă importată la mașinile premium europene. Motorizările turbodiesel și benzină asigurau eficiență și fiabilitate în condiții de condus diversificate. Versiunea Cross Country, cu protecții laterale și clearance-ul mărit, era atractivă pentru proprietarii care cereau versatilitate. Sistemele de siguranță Volvo—inclusiv City S

2017 Volvo V40 & Cross Country Broșură

Oferta din 2017 a V40-ului ajungea pe piața română cu trei variante de caroserie și o gamă de motori turbodiesel și turbobenzinici de la 152 la 190 de cai putere. Cross Country, cu tracțiune integrală și cărări de 200 mm, era o raritate în segmentul compact—concurența locală nu oferea o asemenea combinație de practicitate și fiabilitate. Importurile din Suedia și montajele loca

2018 Volvo V40 & Cross Country Broșură

Gama V40 din 2018 includea versiunea sedan și varianta Cross Country cu garda la sol crescută, ambele cu motoare turbo eficiente. Trei-cilindrul de 1,5 litri furniza 150 CP de bază, în timp ce patru-cilindrii ajungeau la 190 CP. În România, modelul era apreciat pentru fiabilitate și disponibilitatea de piese, oferind o alternativă credibilă la competitorii germani.

2018 Volvo V40 CC D4 Aktiv Broșură

Piața japoneză din 2018 a primit V40 CC D4 Aktiv cu motor diesel turbocomprimat de 1,9 litri și 190 de cai putere – singura opțiune disponibilă în acea regiune. Această strategie contrastează cu oferta europeană mai diversificată, reflectând abordarea Volvo de a se adapta preferințelor locale pentru eficiență și fiabilitate mecanică.

2014 Volvo V40 CC T4 Nordic Broșură

În 2014, V40 CC a ajuns pe piața românească ca o propunere inedită: un break raidat fără pretențiile unui SUV adevărat. Motorul T4 cu 180 de cai și transmisia manuală de cinci trepte erau suficiente pentru drumurile din Europa de Est. Construcția robustă și protecția inferioare o recomandau cumpărătorilor care traversau terenuri mai dificile. Volvo o poziționa ca alternativă la

2018 Volvo V40 CC Tack & Classic Broșură

Pe piața japoneză din 2018, V40 Cross Country era distribuit în două versiuni distincte: Tack și Classic. Modelul importat beneficia de motorului cu doi litri și 190 de cai putere, cu tracțiune integrală pentru versatilitate. Această ofertă suedez-japoneză reflecta o filosofie de fiabilitate și rafinament, pozitionând Volvo departe de producătorii locali de epocă.

2019 Volvo V40 CC Tack & Classic Broșură

În 2019, piața românească primea V40 CC cu două linii de echipare: Tack și Classic. Motorina D4 de 190 cai era alegerea fiabilă pentru cumpărătorii români care apreciaseră soliditatea Volvo în anii precedenți. Ambele variante se bazau pe aceeași platformă cu motorul 2,0 litri dispus transversal. Comparativ cu alternativele locale din acea perioadă, oferta Volvo reprezentava un

2015 Volvo V40 Carbon Edition Broșură

Motorul 1,6 litri turbo diesel cu 115 CP din V40 Carbon Edition 2015 era expresia ingineriei Volvo din perioada post-2010: fiabil, eficient, construit pentru longevitate. Detaliile în negru mat și efectele de carbon nu erau cosmetice, ci reflectau abordarea scandinavă a designului—funcțional și discret. Pe piața japoneză, această combinație de substanță tehnică și reținere stil

2013 Volvo V40 Cross Country Broșură

Piața românească a primit V40 Cross Country ca import și asamblare CKD după 2010. Motoarele diesel 1,6 și 2,0 TDI erau preferate în România, unde consumul redus și fiabilitatea conteau mai mult decât puterea. Comparativ cu Dacia Duster, V40-ul oferea rafinament și siguranță superior, dar la preț mai mare. Nici Renault, nici Nissan nu aveau o alternativă similară în segmentul pr

2014 Volvo V40 Cross Country Broșură

România primise V40 Cross Country 2014 ca import direct din Belgia și Suedia, nu ca producție locală. Motorul diesel 2,0 litri de 150 CP era apreciat pentru fiabilitate și disponibilitatea pieselor de schimb pe piața secundară. Modelul se poziționează deasupra Daciei Duster în ceea ce privește calitatea interioară, dar cu o semnificativ mai mare consum de combustibil. Trei nive

2015 Volvo V40 Cross Country Broșură

Când V40 Cross Country ajunse pe piața românească în 2015, aduse cu sine standardele Volvo de siguranță și fiabilitate într-un segment în creștere. Motorului 1,6 turbo, cu 150 sau 190 de cai, i se alăturau sisteme de asistență avansate care diferențiau oferta din segmentul compact. Pentru cumpărătorii români, era o alternativă solidă la modelele germane, cu reputație de durabil

2016 Volvo V40 Cross Country Broșură

Pe piața din Europa de Est, V40 Cross Country 2016 se poziționa ca alternativă la crossoverele asiatice, cu avantajul ingineriei suedeze și a rețelei de service Volvo. Motorul diesel de 2,0 litri cu 150 CP era preferat de cumpărătorii români datorită eficienței și autonomiei în condiții de trafic intens. Disponibilitatea pieselor de schimb și prețurile reparațiilor o făceau acc

2018 Volvo V40 Cross Country Broșură

Motorul de bază era un 1,5 litri turbo cu trei cilindri, dezvoltând 131 de cai putere, în timp ce versiunea 2,0 litri patru cilindri atingea 190 de cai. Transmisia automată cu opt trepte și tracțiunea integrală opțională reprezentau tehnologia pe care Volvo o promova în piața din 2018 pentru segmentul de break-uri înălțate.

2019 Volvo V40 Cross Country Broșură

Modelul 2019 al V40 Cross Country ajungea pe piața din România cu o configurație standard de 2,0 litri diesel, 150 de cai. Oferta era limitată comparativ cu piețele occidentale, dar aceasta era o alternativă importantă la SUV-urile prea costisitoare. Reputația Volvo pentru durabilitate era apreciată de cumpărătorii români, iar sistemele de siguranță moderne reprezentau un salt

2015 Volvo V40 Cross Country T5 Broșură

Varianta T5 din 2015 cu motorul turbocomprimat de 2,5 litri și 254 cai putere era o configurație pe care Volvo o rezerva pentru piețe selective, inclusiv Japonia. Tracțiunea integrală era standard, iar garda la sol crescută îi confereau versatilitate pe drumuri montane. În contextul piețelor din Europa de Est, unde accesul la motoare mai mari era mai limitat, această ofertă rep

2017 Volvo V40 D4 Polestar Broșură

Volvo V40 D4 Polestar din 2017 a ajuns pe piața românească ca reprezentant al ingineriei suedeze de calitate, într-o epocă când importurile occidentale erau tot mai accesibile. Motorul diesel cu 190 de cai și 400 Nm era fiabil și economic, caracteristici care au rezonat cu șoferii locali. Comparativ cu Dacia-urile din acea perioadă, aceasta era o alternativă premium care oferea

2015 Volvo V40 D4 R-Design Broșură

Versiunea R-Design din 2015 ajungea în România ca simbol al ingineriei suedeze fiabile, cu motorul diesel 2,0 turbo de 163 CP. În perioada când importurile germane și japoneze dominau piața, V40 oferea o alternativă solidă și accesibilă. Suspensiunea sport și frontul agresiv R-Design o diferențiau de compactele mainstream, iar reputația Volvo pentru durabilitate o recomanda cum

2015 Volvo V40 Ocean Race Broșură

Când V40 Ocean Race sosit pe piața din România în 2015, Volvo oferea o compactă care evita excesele germanice ale epocii. Motorul diesel de 1,6 litri cu 150 CP era conceput pentru durabilitate—o valoare crucială pentru piața românească unde fiabilitatea depășea designul. Importul se făcea prin distribuitori oficiali, iar edițiunea Ocean Race semnala o gândire practică: protecți

2016 Volvo V40 T3 Anniversary Broșură

Pe piața din 2016, V40 T3 Anniversary se poziționa ca importul suedez de calitate în fața producției interne și a alternativelor din Ungaria. Motorul turbo de 1,5 litri cu 152 cp era rar pe segmentul compact românesc, iar pachetul de siguranță—inclusiv City Safety și avertizarea de oboseală—era tehnologie de vârf pentru acea epocă. Ediția aniversară sublinia fiabilitatea și con

2014 Volvo V40 T4 Sports Broșură

V40 T4 Sports a ajuns pe piața românească în 2014 ca o alternativă importată la modelele germane dominante. Motor turbo de 2,0 litri, 245 CP și o construcție solidă caracterizau această variantă. Pentru cumpărătorii din Est, Volvo reprezentava o opțiune fiabilă și diferită de competiția obișnuită.

2019 Volvo V40 T5 Final Edition Broșură

În 2019, V40 T5 Final Edition sosea pe piața din Japonia ca o versiune de încheiere a unei generații care, din 2012, avusese o prezență constantă în Europa de Est prin importuri. Motorul turbo de 2.0 litri cu 250 CP era asociat unei cutii automate cu opt trepte, iar dotarea de siguranță era extinsă. Pentru piața română, modelul rămânea o alternativă importată, contrastând cu of

2015 Volvo V40 T5 R-Design Broșură

V40 T5 R-Design 2015 era oferit în România ca import direct, nu prin asamblare locală. Motorul turbo de 2,0 litri cu 250 de cai era apreciat de cumpărătorii care căutau calitate scandinavă. Modelul se poziționa deasupra ofertei locale Dacia, reprezentând o alegere pentru cei care valorau fiabilitatea ingineriei suedeze asupra prețului redus.

2018 Volvo V40 Tack & Classic Broșură

În segmentul sedanelor compacte coupé, V40 din 2018 concura cu modele germane și japoneze, construindu-și reputația pe baza motorului turbo 2,0 litri de 190 CP. Varianta Tack oferea suspensie mai sportivă și un aspect mai agresiv, în timp ce Classic păstra confortul tradițional și soliditatea caracteristică automobilelor suedeze. Ambele versiuni erau disponibile pe piața japone

2019 Volvo V40 Tack & Classic Broșură

În România, V40 ajungea prin rețeaua de distribuitori Volvo care se consolidase după 2010. Tack & Classic era configurația care făcea modelul accesibil pentru profesionistul român care căuta inginerie scandinavă fără prețul Inscription. Motorul 1,5 turbo cu 130 kW se dovedise fiabil în condiții de trafic intens și drumuri mixte, comparabil cu alternativele germane dar mai ușor

Întrebări frecvente

Arhiva conține 87 de documente originale despre Volvo V40. Colecția se întinde de la 1995 la 2019 și acoperă toate generațiile și variantele. Veți găsi broșuri, cataloage de distribuitori, comunicate de presă și documentație de fabrică din această perioadă.

Arhiva documentează V40 de la 1995 la 2019, acoperind istoria completă a modelului. Această perioadă capturează întregul ciclu de viață al vehiculului de la lansare până la sfârșitul producției. Colecția continuă să crească pe măsură ce sunt descoperite documente noi.

Absolut. Broșurile originale și documentele de fabrică sunt referințe excelente pentru restaurare. Arată specificațiile originale, opțiuni de echipament și detalii de design. Datele tehnice și alegerile de configurare ajută la asigurarea autenticității în restaurare.

Da, arhiva documentează 19 piețe diferite și variante regionale ale V40. Aceasta permite comparații între teritoriile europene, scandinave și altele. Echipamentele și variațiile de design specifice pieței sunt bine reprezentate în colecție.

Această pagină de arhivă se concentrează pe colecția de documente originale și disponibilitatea lor. Pagina catalogului prezintă specificații tehnice și informații despre vehicul. Aici accesați documente de fabrică; acolo găsiți datele tehnice ale vehiculului.

Arhiva acoperă mai multe generații: S40 și V40, a doua generație V40, V40 Carbon Edition, V40 CC D4 Aktiv și V40 și CC Dynamic. Aceasta documentează evoluția modelului pe parcursul a 24 de ani de producție.

Arhiva crește în mod regulat pe măsură ce noi documente originale devin disponibile. Colecția se extinde prin cercetare continuă și achiziționarea documentației de fabrică. Vizitați regulat pentru a descoperi documente nou adăugate.