Decodor VIN · BMW
Decodor VIN BMW: WBA, WBS, WBX și cifra de control
Seria de șasiu începe cu WBA? Asta nu dovedește că BMW-ul a fost asamblat în Germania. X5-ul european iese din Spartanburg, Carolina de Sud, și poartă tot WBA. Unele 320d vin din San Luis Potosí, iar Z4 din Graz. Țara reală se citește la poziția 11. Decodorul citește ambele câmpuri, semnalează nepotrivirea și verifică poziția 9, pe care BMW o calculează și pentru mașinile europene.
- Coduri WMI BMW: WBA · WBS · WBX · WBY · WB5 · 5UX · 5YM · 3MW · 3MF · 4US · 5UM
- Coduri de fabrică: 20 de coduri, 9 fabrici
- Ultima verificare: 8 octombrie 2026
Decodează un VIN BMW
Acoperire: BMW WBA / WBS / WBX / WBY / WB5 / 5UX / 5YM / 3MW / 3MF / 4US / 5UM0 / 17
Un VIN BMW nu conține niciodată I, O sau Q. 0-ul de la poziția 10 a unui BMW european este cifra zero: așa omite BMW anul.
Ce spune un VIN BMW
Pozițiile 1–3 arată societatea BMW care a atribuit numărul: WBA pentru autoturismele BMW AG, WBS pentru BMW M GmbH, WBX și WB5 pentru SAV-uri, 5UX și 5YM pentru fabrica din Spartanburg, 3MW și 3MF pentru San Luis Potosí. Pozițiile 4–8 codifică seria, caroseria, motorul și sistemele de reținere. Pe poziția 9 stă o cifră de control care s-a dovedit corectă la fiecare BMW verificat, de la un E30 din 1988 vândut nou în Franța la un 320d din 2024.
De aici piețele se despart. Un BMW american își arată anul modelului la poziția 10: R înseamnă 2024. Unul european are acolo 0. Aduci din Germania un Seria 5 second-hand? Anul îl iei din data primei înmatriculări din actele germane, nu din VIN.
Poziția 11 este fabrica, pozițiile 12–17 numărul de serie. Dealerii și cataloagele de piese precum RealOEM găsesc mașina doar după ultimele șapte caractere. Numărul scurt de pe o factură de service trebuie deci să se potrivească cu finalul seriei complete.
Coduri WMI BMW
| WMI | Semnificație |
|---|---|
| WBA | Autoturisme BMW AG: Seria 1–8, Z4, plus X5 europene din Spartanburg și Seria 3 din Mexic |
| WBS | BMW M GmbH: M2 (generația anterioară), M3, M4, M5, M8 |
| WBX | SAV-uri BMW cu cod german, mai ales X1 și X2 |
| WBY | BMW i, autoturisme: i3, i8, i4, i5, i7 |
| WB5 | BMW i, SAV: iX |
| 5UX | SAV-uri din Spartanburg (SUA): X3, X4, X5, X6, X7 |
| 5YM | SAV-uri M din Spartanburg: X3 M, X4 M, X5 M, X6 M, XM |
| 4US | BMW Manufacturing Co., Spartanburg: autoturisme mai vechi construite în SUA |
| 5UM | Autoturisme M cu WMI american, construite la Spartanburg |
| 3MW | BMW SLP, Mexic: 230i, M240i, 330i, 330e, M340i pentru SUA |
| 3MF | Modele M din Mexic: actualul M2 |
Fiecare cod apare în lista vPIC a NHTSA pentru BMW și în declarațiile VIN „Part 565” ale BMW sau într-un registru WMI independent. Codurile de fabrică au fost comparate cu aceste declarații și cu 39 de BMW înmatriculate în Regatul Unit, cu fabrica documentată.
BMW în specificație europeană și nord-americană
BMW asamblează în Germania, SUA, Mexic, Austria, Țările de Jos și Africa de Sud, iar WMI-ul nu urmează fabrica. Arată piața: același X5 își codifică anul diferit în Europa față de America.
WBA, WBS, WBX, WBY, WB5 – fără an model
- Poziția 10 este 0 la BMW-urile europene. Anul vine din data primei înmatriculări (câmpul B).
- Poziția 9 se verifică totuși. Un X5 xDrive45e britanic din 2021 are acolo X, exact ce dă formula.
- Poziția 11 poate indica străinătatea: 9 sau L pentru Spartanburg, 8 pentru San Luis Potosí, W pentru Graz, 3 pentru Born.
5UX, 5YM, 3MW, 3MF – și WBA din Germania
- Poziția 10 este litera anului: R pentru un X5 xDrive40i sau un 330i din 2024.
- Cifra de control este obligatorie (49 CFR Part 565); una greșită e o problemă serioasă.
- Mașinile pentru SUA din fabrici europene, cum ar fi un 530i sau un M3, păstrează WBA sau WBS. X5, X6 și X7 americane au 5UX.
Litere la cele vechi, cifre la cele noi
- München folosea A, F și K; Dingolfing B, C, D și G; Regensburg E, J, P și 5.
- Leipzig a trecut de la V la 7. Spartanburg apare ca L, 0 sau 9, acum 9.
- San Luis Potosí este 8, Graz W, Born 3, Rosslyn N.
Capcana BMW: WBA nu e o ștampilă „made in Germany”
Multe decodoare se opresc la WMI și răspund „Germania”. La un X5 european greșesc de fiecare dată: mașina vine din Spartanburg și totuși începe cu WBA. Un 320d din 2024 poate avea WBA și 8 la poziția 11, adică San Luis Potosí. WBA cu W la poziția 11 înseamnă un Z4 din Graz. Vânzătorul din Germania îți spune că mașina e „nemțească sută la sută”? Uită-te la poziția 11.
Pe această pagină o cifră de control greșită apare cu roșu la orice BMW, european sau american. BMW calculează poziția 9 la toate VIN-urile sale, deci o eroare trădează o greșeală de tastare sau un număr modificat. Nota despre origine e altceva: spune doar că țara fabricii diferă de țara WMI.
Anul modelului BMW – poziția 10
La BMW-urile nord-americane poziția 10 urmează ciclul de 30 de ani: S este 2025, T este 2026. BMW-urile europene au acolo 0, care nu e un cod de an. Pentru ele contează câmpul B al certificatului de înmatriculare, adică data primei înmatriculări; câmpul de an al decodorului rămâne gol.
| Cod | An model | Cod | An model |
|---|---|---|---|
| A | 2010 | M | 2021 |
| B | 2011 | N | 2022 |
| C | 2012 | P | 2023 |
| D | 2013 | R | 2024 |
| E | 2014 | S | 2025 |
| F | 2015 | T | 2026 |
| G | 2016 | V | 2027 |
| H | 2017 | W | 2028 |
| J | 2018 | X | 2029 |
| K | 2019 | Y | 2030 |
| L | 2020 |
Întrebări frecvente
Un VIN care începe cu WBA înseamnă că BMW-ul meu a fost construit în Germania?
Nu. WBA este codul autoturismelor BMW AG și se folosește pentru mașini din mai multe țări. X5-urile europene din Spartanburg, unele 320d din San Luis Potosí și Z4-ul din Graz încep toate cu WBA. Fabrica e la poziția 11: 9, 0 sau L înseamnă Spartanburg, 8 San Luis Potosí, W Graz.
Ce înseamnă codurile BMW WBA, WBS, WBX și 5UX?
WBA înseamnă autoturisme BMW AG, WBS BMW M GmbH (M3, M4, M5, M8), WBX SAV-uri cu cod german, ca X1 și X2, WBY BMW i, iar WB5 iX-ul. 5UX acoperă SAV-urile din Spartanburg, 5YM versiunile lor M. 3MW și 3MF țin de fabrica din Mexic: Seria 2, Seria 3 și M2 pentru SUA.
Unde găsesc seria de șasiu pe un BMW?
Pe o plăcuță vizibilă din exterior printr-un colț de jos al parbrizului, pe eticheta din stâlpul ușii șoferului și ștanțată în caroserie, în compartimentul motor, lângă un turn de amortizor. În certificatul de înmatriculare (talon) apare la câmpul E. Se potrivesc toate? Dacă una diferă, nu plăti până nu primești o explicație.
De ce trebuie ca un VIN BMW european să treacă testul cifrei de control?
Pentru că BMW o calculează peste tot. Fiecare VIN BMW european verificat – 39 de mașini înmatriculate în Regatul Unit între 1999 și 2024, mașini din licitații UE și E30 din 1988 – respectă formula ISO 3779. Regulile europene nu o cer, BMW o face oricum. Un VIN BMW care pică testul este aproape sigur tastat greșit sau modificat.
De ce BMW-ul meu adus din Germania nu arată anul modelului?
Poziția 10 a unui VIN BMW european este 0. BMW omite anul pe aceste piețe, deci niciun decodor nu îl poate citi. Ia-te după data primei înmatriculări. Dacă aduci un BMW din SUA, litera anului de la poziția 10 este reală și trebuie să corespundă cu documentul american title.
Ce nu spune un VIN BMW?
Opționalele, vopseaua, tapițeria și data fabricației nu sunt în cele 17 caractere. VIN-ul fixează doar seria, caroseria, motorul, sistemele de reținere, fabrica și numărul de serie. BMW leagă datele comenzii de ultimele șapte caractere: un număr scurt precum 9H18127 ajunge ca să deschizi schemele de piese potrivite.