Decodor VIN · Harley-Davidson
La un Harley, primul caracter din seria de șasiu spune pentru ce piață a fost construită motocicleta, nu unde. 1HD e codul pieței americane, 5HD al exportului. Iar o motocicletă 5HD poate veni din York, Pennsylvania, sau din Rayong, Thailanda. Lămurește poziția 11: B înseamnă York, S înseamnă Rayong. Anunțul promite „fier american autentic”? Citește al unsprezecelea caracter înainte să plătești.
0 / 17
Un VIN Harley nu conține niciodată I, O sau Q. Dacă poansonarea de pe capul de direcție pare să arate un O, e un zero.
Harley-Davidson numește poziția 1 „market designation”. 1HD marchează o motocicletă construită pentru piața SUA, 5HD una construită pentru vânzare în afara SUA. De aceea un Harley vândut nou de un dealer european începe de obicei cu 5HD. MLY e Harley-Davidson Thailand, MEG Harley-Davidson India, iar 932 filiala braziliană din Manaus.
Pozițiile 4–8 sunt descriptorul propriu al Harley. Cifra 1 pe poziția 4 înseamnă motocicletă grea. Pozițiile 5 și 6 poartă codul de model, 7 motorul, 8 data introducerii, unde 1 înseamnă lansare obișnuită. Un Road Glide Special din 2022 începe cu 1HD1KTP, un Fat Boy 114 din 2019 cu 1HD1YGK.
Pe poziția 9 Harley pune o cifră de control calculată din celelalte șaisprezece caractere, cu ponderile ISO 3779. Urmează anul modelului (10), litera fabricii (11) și un număr de serie din șase cifre. Până la anul modelului 2010, Y însemna York și K Kansas City; de atunci York e B, iar Kansas City C.
| WMI | Semnificație |
|---|---|
| 1HD | Harley-Davidson Motor Company, SUA: motociclete pentru piața americană. Folosit și de LiveWire |
| 5HD | Harley-Davidson Motor Company: motociclete pentru vânzare în afara SUA, asamblate la York sau la Rayong (Thailanda) |
| MLY | Harley-Davidson Thailand: motociclete asamblate la Rayong |
| MEG | Harley-Davidson India: asamblare la Bawal (Haryana), de exemplu Street 750 pentru piețele din afara Americii de Nord |
| 932 | Harley-Davidson do Brasil, Manaus: asamblare din kituri, doar pentru piața braziliană |
Surse pentru fiecare cod: manualele de service Harley-Davidson sau lista vPIC a NHTSA, plus o referință VIN independentă. HDR (Harley-Davidson Off-Road) figurează în vPIC și nicăieri altundeva, așa că rămâne în afara acestei pagini.
La Harley-Davidson, WMI-ul și fabrica pot spune două povești diferite. 5HD înseamnă export, nu America. Aduci un Harley second-hand din Germania sau din Italia? Vei găsi 5HD din York, 5HD din Thailanda, importuri din SUA cu 1HD și Street 750 venite din India.
5HD nu înseamnă „made in USA”
Potrivit Harley-Davidson, 5HD desemnează o motocicletă construită în SUA sau în Thailanda pentru vânzare în afara SUA. WMI-ul nu dovedește deci o asamblare americană. Poziția 11, da: B sau Y e York, C sau K Kansas City, S Rayong.
Verde: poziția 9 iese. Roșu: un VIN 1HD sau 5HD nu iese, pentru că ambele coduri urmează regula nord-americană. La MLY, MEG și 932 nepotrivirea apare în galben: nu am verificat încă destule VIN-uri reale din Thailanda, India și Brazilia ca s-o numim greșeală.
Poziția 10 conține anul modelului la orice Harley cu 17 caractere, inclusiv la cele de export. Pentru că literele o iau de la capăt după trei decenii, un T se potrivește și cu 1996, și cu 2026. Într-un VIN de motocicletă, pozițiile 1–9 nu dau niciun indiciu despre ciclu; codul de model și motorul, da. Decodorul NHTSA citește motocicleta 5HD din Rayong din exemplele noastre, cu T pe poziția 10, ca 2026. Înmatriculezi în România un Harley adus din Germania? În Zulassungsbescheinigung Teil I seria de șasiu e în câmpul E, iar în certificatul de înmatriculare românesc tot în câmpul E – compară-le cu numărul de pe cadru.
| Cod | An model | Cod | An model |
|---|---|---|---|
| A | 2010 | M | 2021 |
| B | 2011 | N | 2022 |
| C | 2012 | P | 2023 |
| D | 2013 | R | 2024 |
| E | 2014 | S | 2025 |
| F | 2015 | T | 2026 |
| G | 2016 | V | 2027 |
| H | 2017 | W | 2028 |
| J | 2018 | X | 2029 |
| K | 2019 | Y | 2030 |
| L | 2020 |
1HD e codul Harley pentru motocicletele destinate pieței SUA, 5HD pentru cele construite pentru vânzare în străinătate. MLY e Harley-Davidson Thailand, MEG Harley-Davidson India din Bawal, 932 Harley-Davidson do Brasil din Manaus. Și motocicletele electrice LiveWire folosesc 1HD.
VIN-ul complet de 17 caractere e poansonat în cadru, pe partea dreaptă a capului de direcție, în spate. Carterele motorului au propriul număr, care identifică motorul, nu motocicleta. Actele cuprind întotdeauna VIN-ul de pe cadru, în certificatul de înmatriculare în câmpul E. Dacă nu se potrivesc, renunță.
Legal, motocicleta e identificată de VIN-ul cadrului, nu de seria motorului. O diferență înseamnă de obicei că motorul a fost înlocuit la un moment dat. Dacă dai mai mulți bani pe un exemplar original, cere dovada schimbului și compară VIN-ul cadrului cu actele.
Un VIN 1HD sau 5HD trebuie. Harley calculează poziția 9 după ISO 3779 pe ambele coduri, inclusiv la motocicletele de export pentru Europa. Dacă decodorul arată roșu, compară fiecare caracter cu poansonarea de pe capul de direcție: un 6 citit ca G sau un 8 ca B sunt suspecții obișnuiți. La cadrele MLY și MEG arătăm nepotrivirea în galben, pentru că nu am putut verifica încă destule VIN-uri reale din Thailanda și India.
Nimic din cele 17 caractere nu consemnează culoarea, accesoriile montate, un kit Stage sau o evacuare aftermarket. Lipsesc și kilometrajul, și reviziile, ba chiar și răspunsul dacă motorul e cel cu care motocicleta a ieșit din fabrică. Pentru asta, confruntă seria motorului, carnetul de service și actele dealerului.