Decodor VIN · Tesla
Decodor VIN Tesla: XP7, LRW, 5YJ, 7SA
Un Model Y produs la Grünheide, lângă Berlin, nu începe cu W. Seria lui de șasiu pornește cu XP7, un cod olandez atribuit companiei europene a Tesla, iar Germania apare abia prin litera B de pe poziția 11. Un Model 3 din Shanghai începe cu LRW, un Model S din Fremont cu 5YJ. La toate trei cifra de control iese corect, iar poziția 7 arată chiar dacă bateria este litiu-fier-fosfat.
- Coduri WMI: XP7 · LRW · 5YJ · 7SA · 7G2 · SFZ
- Coduri de fabrică: 6 coduri, câte două surse
- Ultima verificare: 8 octombrie 2026
Decodează un VIN Tesla
Acoperire: Tesla XP7 · LRW · 5YJ · 7SA · 7G2 · SFZ0 / 17
Un VIN Tesla nu conține niciodată I, O sau Q. Caracterul rotund din LRW3E7FA… este zero sau D, niciodată O.
Ce spune de fapt un VIN Tesla
Pozițiile 1–3 arată compania Tesla care a atribuit numărul. 5YJ este codul Tesla, Inc. pentru mașinile din Fremont. Din anul model 2022, Model X și Model Y fabricate în SUA poartă 7SA; cele mai vechi au rămas cu 5YJ. 7G2 este codul pentru camioane: Cybertruck și Semi. LRW aparține Gigafactory Shanghai, iar XP7 companiei europene, pentru mașinile din Grünheide.
Pozițiile 4–8 au aceeași structură la orice Tesla: model (S, 3, X, Y), caroserie și partea volanului, sistem de siguranță pasivă, tip de energie, motor. Pe poziția 7, E înseamnă electric, F baterie LFP. Poziția 8 este unitatea de propulsie: la un Model 3 american, A înseamnă un motor, B două, C versiunea Performance. Un Model 3 cu volan pe dreapta pentru Regatul Unit are F pe poziția 5 în loc de E.
La fiecare Tesla din eșantionul nostru, înmatriculată în Suedia, Țările de Jos sau Regatul Unit, al nouălea caracter iese exact după formula ISO 3779. Urmează litera anului și litera fabricii: F Fremont, A Austin, C Shanghai, B Grünheide. Secvența de producție din șase cifre încheie codul.
Coduri WMI Tesla
| WMI | Semnificație |
|---|---|
| 5YJ | Tesla, Inc., Fremont (California): Model S și Model 3, iar până la anul model 2021 și Model X și Model Y; tot aici Roadsterul asamblat în SUA |
| 7SA | Tesla, Inc., SUA: Model X și Model Y din anul model 2022, produse la Fremont sau Austin |
| 7G2 | Tesla, Inc., SUA, camioane: Cybertruck din Austin, Semi din Reno (Nevada) |
| LRW | Gigafactory Tesla Shanghai, China: Model 3 și Model Y, multe vândute în Europa |
| XP7 | Compania europeană Tesla (cod olandez): Model Y din Gigafactory Berlin-Brandenburg, Grünheide |
| SFZ | Tesla Roadster (2008–2012), asamblat de Lotus la Hethel, Anglia |
În spatele fiecărui cod Tesla stau două surse: registrul vPIC al NHTSA sau declarațiile VIN depuse de Tesla conform Part 565, plus o referință VIN independentă. LRW și XP7 lipsesc din registrul american, pentru că niciuna dintre cele două fabrici nu produce pentru SUA; le confirmă serii de șasiu europene reale și două surse VIN.
Unde a fost construită Tesla ta și ce spune VIN-ul
O Tesla dintr-un anunț pe Autovit poate veni din trei fabrici de pe trei continente, iar primele trei caractere spun din care. Aduci un Model Y la mâna a doua din Germania? XP7 înseamnă Grünheide, LRW înseamnă Shanghai. Toate VIN-urile europene de Model S și Model X verificate de noi încep cu 5YJ și au F de la Fremont.
Grünheide, Germania: XP7
- Doar Model Y, produs din 2022. WMI-ul este olandez, litera de fabrică B este germană.
- Un Model Y britanic din Grünheide începe cu XP7YH…: H indică volanul pe dreapta.
- Fiecare VIN XP7 din eșantionul nostru, din 2022 până în 2026, avea cifra de control corectă.
Shanghai, China: LRW
- Model 3 și Model Y, litera de fabrică C pe poziția 11.
- LRW3E7FA… este un Model 3 cu baterie LFP: F pe poziția 7, A pentru un singur motor.
- Mașinile LRW europene folosesc litere de motor precum K, care nu apar în declarațiile Tesla din SUA.
Fremont, Austin, Reno: 5YJ, 7SA, 7G2
- Model S și Model X pentru Europa: 5YJ și fabrica F, cu un cod de siguranță pe poziția 6 pe care declarațiile americane nu îl listează.
- Un Model Y american din anul model 2022 începe cu 7SA; dacă vine din Austin, are A pe poziția 11.
- Cybertruck și Semi împart codul de camion 7G2: A pentru Austin, N pentru Reno.
XP7 nu este un cod german
La fiecare Model Y din Grünheide, decodorul arată un WMI olandez și o fabrică germană. Contradicția este corectă și nu indică o serie de șasiu falsificată: XP7 face parte din blocul XL–XR alocat Țărilor de Jos, unde își are sediul compania europeană Tesla, iar B de pe poziția 11 este fabrica de lângă Berlin.
Dacă apare verde, al nouălea caracter este corect. Pentru că Tesla calculează cifra de control pentru toate piețele, o nepotrivire apare aici cu roșu chiar și la o mașină din Grünheide sau Shanghai. De cele mai multe ori e un caracter citit greșit. Compară plăcuța de sub parbriz cu eticheta de pe stâlpul ușii înainte să bănuiești altceva.
Anul model: poziția 10 la Tesla
Spre deosebire de majoritatea producătorilor europeni, Tesla trece anul model pe poziția 10 pentru orice piață: P înseamnă 2023, R 2024, T 2026. Poziția 7 la Model S, 3, X și Y este mereu o literă, deci se aplică ciclul 2010–2039. Anul model nu este însă data primei înmatriculări: am găsit Model Y din Grünheide anunțate ca 2022 și ca 2024, ambele cu P. Cumperi o mașină adusă din Germania? Vârsta reală o dă data primei înmatriculări: în talonul german e la litera B, iar după înscrierea la DRPCIV o regăsești și în talonul românesc.
| Cod | An model | Cod | An model |
|---|---|---|---|
| A | 2010 | M | 2021 |
| B | 2011 | N | 2022 |
| C | 2012 | P | 2023 |
| D | 2013 | R | 2024 |
| E | 2014 | S | 2025 |
| F | 2015 | T | 2026 |
| G | 2016 | V | 2027 |
| H | 2017 | W | 2028 |
| J | 2018 | X | 2029 |
| K | 2019 | Y | 2030 |
| L | 2020 |
Întrebări frecvente
Ce înseamnă codurile WMI Tesla XP7, LRW, 5YJ și 7SA?
XP7 este compania europeană Tesla, folosită pentru Model Y din Grünheide. LRW este Gigafactory Shanghai, unde se produc Model 3 și Model Y. 5YJ este Tesla, Inc. din Fremont: Model S și Model 3, iar până la anul model 2021 și Model X și Y. Din 2022, X și Y americane poartă 7SA. 7G2 desemnează camioanele, SFZ Roadsterul asamblat de Lotus.
De ce Model Y-ul meu fabricat în Germania are un WMI olandez?
XP7 se află în intervalul XL–XR alocat Țărilor de Jos și a fost atribuit companiei europene Tesla. Mașina a fost totuși construită la Grünheide: B de pe poziția 11 este fabrica Berlin-Brandenburg. Verifică această literă, nu primul caracter.
Trebuie să treacă un VIN Tesla european testul cifrei de control?
Da. Am recalculat 24 de serii de șasiu Tesla pentru piața europeană: Model Y din Grünheide, Model 3 din Shanghai, Model S și Model X din Fremont, ani model 2016–2026. Toate 24 au ieșit corect. Dacă al tău nu trece, cel mai probabil un caracter a fost citit greșit. Dacă eroarea rămâne după o comparație atentă, cere vânzătorului o explicație.
Unde găsesc seria de șasiu pe o Tesla?
Se citește prin parbriz, jos în colțul din stânga la o mașină cu volan pe stânga, apoi pe eticheta Tesla de pe stâlpul central, când deschizi ușa din față stânga. Tesla o ștanțează și în caroserie, pe partea dreaptă; la Model S, pe pragul din față dreapta. Certificatul de înmatriculare o repetă în câmpul E. Dacă numerele nu coincid, renunță la mașină.
Arată VIN-ul capacitatea bateriei?
Nu, la o Tesla actuală. Poziția 7 spune doar dacă bateria este litiu-fier-fosfat (F) sau de altă chimie (E), fără kilowați-oră. Primele Model S din 2012 codificau încă un nivel de baterie pe poziția 8. Culoarea, jantele, interiorul și pachetele software nu apar nici ele în VIN.