Decodor VIN · Volkswagen
Decodor VIN Volkswagen: coduri WVW, WVG, 3VW și 1VW
Seria de șasiu a unui Volkswagen european pare pe jumătate goală: WVWZZZ, un cod de tip din două caractere, de pildă 1K sau CD, iar la mașinile mai vechi un simplu Z acolo unde ar trebui să stea cifra de control. O Jetta din Puebla (3VW) sau un Atlas din Chattanooga (1V2) folosesc în schimb fiecare poziție. Introdu cele 17 caractere și decodorul îți arată după ce reguli a fost construită mașina.
- Coduri WMI: 8 coduri, de la WVW la 1V2
- Coduri de fabrică: Wolfsburg · Emden · Zwickau · Puebla · Chattanooga și încă 5
- Ultima verificare: 08.10.2026
Verifică seria de șasiu a unui Volkswagen
Acoperire: Volkswagen WVW / WVG / WV1 / WV2 / 3VW / 3VV / 1VW / 1V20 / 17
Seria de șasiu Volkswagen nu conține niciodată I, O sau Q. Dacă vezi un O în WVWZZZ…, e de fapt zero sau Z.
Ce spune seria de șasiu a unui Volkswagen
Pozițiile 1–3 arată producătorul și țara pentru care a fost alocat codul: WVW pentru autoturismele Volkswagen, WVG pentru SUV-uri, WV1 și WV2 pentru vehiculele comerciale. La un VW european urmează pur și simplu ZZZ. Aceste trei caractere nu spun nimic. Volkswagen pune acolo coduri de motor și de sisteme de reținere doar la mașinile pentru America de Nord.
Pozițiile 7 și 8 sunt cele care contează. Acolo stă codul de tip folosit de service-uri și de cataloagele de piese: 1K pentru Golf V, AU pentru Golf VII, CD pentru Golf VIII, E1 pentru ID.3. Anunțul din Germania promite un Golf 8, dar în serie scrie AU? E un Golf 7.
Poziția 10 este anul modelului, poziția 11 fabrica: W pentru Wolfsburg, E pentru Emden, P pentru Zwickau, M pentru Puebla, C pentru Chattanooga. Aduci din Germania un Passat sau un T-Roc? Uită-te la poziția 11, nu la WMI: ambele au cod german și totuși pot veni dintr-o fabrică din afara Germaniei.
Coduri WMI Volkswagen
| WMI | Semnificație |
|---|---|
| WVW | Autoturisme Volkswagen, WMI alocat în Germania (Golf, Passat, Polo, ID.3…) |
| WVG | SUV-uri și monovolume Volkswagen, WMI alocat în Germania (Tiguan, T-Roc…) |
| WV1 | Volkswagen Vehicule Comerciale: dube și pick-up-uri |
| WV2 | Volkswagen Vehicule Comerciale: versiuni de pasageri, microbuze și autorulote |
| 3VW | Volkswagen de México, Puebla: autoturisme (Jetta, anterior Beetle și Golf) |
| 3VV | Volkswagen de México, Puebla: SUV-uri (Tiguan, Taos) |
| 1VW | Volkswagen Group of America, Chattanooga: autoturisme (Passat, ani model 2012–2022) |
| 1V2 | Volkswagen Group of America, Chattanooga: SUV-uri (Atlas, Atlas Cross Sport, ID.4) |
Toate codurile apar în vPIC, registrul de producători al NHTSA din SUA, și într-o a doua sursă VIN independentă. WV1 și WV2 apar aici pentru că Volkswagen Vehicule Comerciale folosește aceeași serie de WMI ca divizia de autoturisme.
VW pentru Europa, VW germane pentru SUA și VW nord-americane
Volkswagen nu folosește un singur format de serie. Un Golf din Wolfsburg vândut la München, același Golf din Wolfsburg vândut la Houston și o Jetta din Puebla completează pozițiile 4–9 diferit. Care dintre cele trei carduri se potrivește seriei tale? De asta depinde cum citești cifra de control.
VW pentru piața europeană (WVW, WVG, WV1, WV2)
- Pozițiile 4–6 sunt ZZZ; doar codul de tip de pe 7–8 (1K, AU, CD, E1…) descrie mașina.
- Până în jurul anului model 2023, poziția 9 este un Z, nu o cifră de control. VW-urile europene din anul model 2024 încolo (poziția 10 = R, S, T) pe care le-am verificat au o cifră de control calculată.
- Fabrici: W Wolfsburg, E Emden, P Zwickau, H Hanovra, K Osnabrück, 8 Dresda; D Bratislava și V Palmela produc sub aceleași WMI germane.
Construite în Germania pentru SUA și Canada (WVW, WVG)
- Același WMI ca la o mașină europeană, dar pozițiile 4–6 sunt completate: un Golf GTI american începe cu WVWGA7CD…, unul german cu WVWZZZCD….
- Poziția 9 este o cifră de control ISO 3779 obligatorie; dacă nu se potrivește, e o greșeală de tastare sau o serie modificată.
- Codul de fabrică rămâne german, de obicei W: Golf VIII pentru Europa și America de Nord se face doar la Wolfsburg.
Construite în America de Nord (3VW, 3VV, 1VW, 1V2)
- 3VW și 3VV vin din Puebla (fabrica M): Jetta (tip BU), Taos (B2), Tiguan.
- 1VW și 1V2 vin din Chattanooga (fabrica C): Passat până în decembrie 2021, Atlas din 2017, ID.4 din iulie 2022.
- Fiecare poziție are sens, iar cifra de control trebuie să iasă mereu; o literă pe poziția 7 plasează mașina în ciclul de după 2010.
WMI german, fabrică străină
Passat B9 începe cu WVW, dar e asamblat la Bratislava, iar poziția 11 arată D. T-Roc din prima generație are WVG și vine de la Palmela, în Portugalia: poziția 11 = V. Decodorul semnalează asta ca să te bazezi pe codul de fabrică, nu pe WMI.
Verde înseamnă cifră de control corectă. Roșul apare când potrivirea lipsește la o serie care trebuie s-o aibă, adică tot ce începe cu 1–5 și WVW/WVG-urile pentru America de Nord. Chihlimbar: nu se verifică la un VW european la care poziția 9 nu a fost niciodată cifră de control, situația normală la un WVWZZZ…Z.
Anul modelului Volkswagen — poziția 10
Poziția 10 se repetă la fiecare 30 de ani: S poate însemna 1995 sau 2025. La un VW nord-american nelămurirea dispare singură, pentru că din 2010 codurile de tip americane de pe pozițiile 7–8 încep cu o literă (AU, BU, CA, CD), iar cele vechi începeau cu o cifră (1K, 9M, 3C). O serie europeană WVWZZZ nu dă acest indiciu, așa că decodorul afișează ambii ani posibili. Compară-i cu data primei înmatriculări din câmpul B al Zulassungsbescheinigung Teil I, dacă mașina vine din Germania, sau din certificatul de înmatriculare românesc. Anul model VW poate începe înaintea anului calendaristic.
| Cod | An model | Cod | An model |
|---|---|---|---|
| A | 2010 | M | 2021 |
| B | 2011 | N | 2022 |
| C | 2012 | P | 2023 |
| D | 2013 | R | 2024 |
| E | 2014 | S | 2025 |
| F | 2015 | T | 2026 |
| G | 2016 | V | 2027 |
| H | 2017 | W | 2028 |
| J | 2018 | X | 2029 |
| K | 2019 | Y | 2030 |
| L | 2020 |
Întrebări frecvente
Care sunt codurile WMI Volkswagen?
WVW pentru autoturisme și WVG pentru SUV-uri cu cod alocat în Germania, WV1 și WV2 pentru vehiculele comerciale, 3VW și 3VV pentru autoturismele și SUV-urile din Puebla, Mexic, și 1VW și 1V2 pentru cele din Chattanooga, Tennessee. WMI-ul arată țara codului, nu neapărat fabrica: pentru asta, uită-te la poziția 11.
Unde găsesc seria de șasiu pe un Volkswagen?
Prin parbriz, în colțul de jos pe partea șoferului, și pe eticheta din stâlpul ușii șoferului. Volkswagen o tipărește și pe eticheta cu datele vehiculului din locașul roții de rezervă sau de sub podeaua portbagajului, cu o copie în carnetul de service. Certificatul de înmatriculare îl are în câmpul E.
De ce seria VW-ului meu adus din Germania nu trece testul cifrei de control?
Pentru că la majoritatea Volkswagen-urilor europene poziția 9 este un Z, nu o cifră de control. Standardul ISO 3779 o cere obligatoriu doar în America de Nord, iar VW nu a calculat-o pentru piața europeană timp de decenii. VW-urile europene din anul model 2024 pe care le-am verificat au o cifră validă: dacă un WVWZZZ recent pică testul, recitește caracterele introduse.
Ce înseamnă pozițiile 7 și 8 la Volkswagen?
Sunt codul de tip VW. 1K este Golf V, AU este Golf VII, CD este Golf VIII, E1 este ID.3. La mașinile nord-americane vei mai vedea BU pentru Jetta și CA pentru Atlas.
Îmi spune seria de șasiu motorul și dotările VW-ului?
La o mașină europeană, nu: pozițiile 4–6 sunt ZZZ și nu conțin codul motorului. Dotările sunt trecute drept coduri PR de trei caractere pe eticheta cu date din portbagaj și pe copia ei din carnetul de service. Un dealer Volkswagen poate vedea și el configurația din fabrică după serie.