Toyota Hiace

2017 Toyota Commuter Brochure

In Tailandia, il Commuter era distribuito esclusivamente attraverso la rete Toyota locale, dove rappresentava la soluzione pratica per il trasporto collettivo urbano. La carrozzeria, robusta e semplice, poteva alloggiare fino a nove passeggeri o convertirsi in configurazione mista. Il mercato tailandese apprezzava questa versatilità senza compromessi.

1999 Toyota Grand Hiace Brochure

La gamma 1999 della Grand Hiace comprendeva diverse varianti di carrozzeria: il modello standard a otto posti, la versione executive con quattro sedili singoli, e l'allestimento con tavolo centrale rimovibile. Il motore da 2,4 litri erogava 136 cavalli, sufficiente per questa massa di quasi 2.200 chilogrammi. I clienti giapponesi apprezzavano la modularità degli interni e le fi

2000 Toyota Grand Hiace Brochure

La gamma 2000 della Grand Hiace comprendeva configurazioni a sette e otto posti, con la versione a cinque porte che dominava le preferenze giapponesi. Il motore 2.4 litri erogava 136 cavalli, alimentando una meccanica collaudata. Gli allestimenti variavano da proposte sobrie a soluzioni più equipaggiate, mentre la carrozzeria manteneva proporzioni solide e funzionali, rifletten

1998 Toyota Hiace Brochure

Il motore trasversale da 2,4 litri, in versione benzina da 100 CV o turbodiesel da 75 CV, alimentava questa quinta generazione con meccanica collaudata. La carrozzeria offriva tre interpretazioni: furgone chiuso con spazio di carico massimo, minibus a otto posti, e versione con cassone aperto. Lo chassis rinforzato garantiva stabilità anche a pieno carico nei percorsi olandesi.

2004 Toyota Hiace Brochure

Il motore diesel 2,0 litri da 80 kW costituiva il cuore della quinta generazione Hiace del 2004, scelto per garantire affidabilità nei lunghi cicli operativi. La gamma comprendeva tre configurazioni di carrozzeria: il furgone chiuso, la versione passeggeri e il minibus. La struttura robusta e il design funzionale riflettevano l'ingegneria Toyota orientata al mercato giapponese.

2005 Toyota Hiace Brochure

La quinta generazione presentava tre lunghezze di passo e due altezze di tetto, coprendo l'intera gamma commerciale. Il diesel 2,0 litri da 75 kW equipaggiava le versioni base; gli allestimenti includevano soluzioni di carico modulari. L'Italia riconobbe subito il valore di questa versatilità costruttiva, tipicamente giapponese.

2007 Toyota Hiace Brochure

Nel 2007, la competizione nel segmento dei furgoni commerciali vedeva il Hiace contendere spazio al Ford Transit e al Mercedes Sprinter. La quinta generazione portava un frontale rinnovato, linee laterali più tese e interni riorganizzati per sfruttare meglio lo spazio interno. Il diesel 3,0 litri da 171 cavalli rimaneva la scelta predominante sui mercati europei, mentre il Giap

2008 Toyota Hiace Brochure

La quinta generazione del Hiace arrivò sui mercati italiani con il suo frontale riproporzionato e la linea della fiancata più tesa. Il diesel da 2,5 litri erogava 102 cavalli, motore che Toyota aveva perfezionato attraverso anni di produzione in Asia. La carrozzeria offriva tre assetti: il furgone cargo, il minibus passeggeri e il configurabile. Gli italiani ne apprezzavano la

2009 Toyota Hiace Brochure

Il motore 2,5 litri a gasolio da 102 cavalli alimentava la gamma 2009, montato trasversalmente per massimizzare lo spazio interno. La struttura della cabina era rinomata per solidità: il telaio a longheroni garantiva rigidità torsionale anche sotto carico. Tre lunghezze di carrozzeria—standard, media e lunga—permettevano di modulare il volume di carico secondo le necessità prof

2010 Toyota Hiace Brochure

Nel 2010, il Hiace giungeva nei mercati europei con una silhouette squadrata e funzionale, disponibile in tre lunghezze di passo. Il motore 3,0 turbodiesel erogava 102 kW, alimentando una trasmissione manuale robusta. L'Italia riceveva principalmente la configurazione a nove posti, mentre la versione furgone trovava spazio presso artigiani e piccole imprese di trasporto merci.

2011 Toyota Hiace Brochure

Il cuore meccanico del Hiace 2011 australiano poggiava su due scelte di propulsione: il 2,7 litri benzina tradizionale oppure il 3,0 litri turbodiesel, quest'ultimo preferito dai gestori di flotta per l'efficienza nei lunghi cicli. La carrozzeria si declinava in varianti che andavano dal furgone chiuso al minibus da quattordici posti, mantenendo proporzioni robuste e pratiche.

2012 Toyota Hiace Brochure

La quarta generazione Hiace 2012 offriva tre lunghezze di carrozzeria: Standard, Lungo e Super Lungo, con il motore diesel 2,5 litri da 102 kW. L'interno modulare permetteva configurazioni da trasporto passeggeri a furgone completo. I dettagli costruttivi giapponesi emergevano nella solidità delle finiture, nella precisione degli assemblaggi.

2013 Toyota Hiace Brochure

Nel 2013, il Hiace di quinta generazione arrivò sul mercato italiano consolidato nella sua vocazione di furgone da lavoro senza compromessi estetici. La carrozzeria squadrata, disponibile in tre lunghezze, conteneva un diesel 2,5 litri da 75 kW oppure un benzina 2,7 litri. Gli allestimenti spaziano dal semplice furgone al minibus per nove passeggeri, mantenendo l'equilibrio fra

2014 Toyota Hiace Brochure

In un mercato affollato dai van compatti europei, il Hiace del 2014 si distingue per le proporzioni generose e la capacità di carico: 1.250 kg in configurazione standard. Il motore diesel da 3,0 litri eroga 126 kW, garantendo spazi interni che gli europei non potevano offrire. La carrozza allungata riflette l'approccio giapponese allo spazio utile.

2015 Toyota Hiace Brochure

I mercati di Brunei e Singapore ricevevano la quinta generazione con specifiche dedicate: il tetto alto standard, ruote da 16 pollici, e protezioni anti-corrosione rafforzate per l'umidità tropicale. La versione a passo lungo dominava nelle flotte commerciali locali. Il design rimasto fedele ai volumi squadrati, ma interni rifiniti con maggiore attenzione ai dettagli costruttiv

2016 Toyota Hiace Brochure

Il motore trasversale da 2,0 litri a benzina e il 2,8 litri diesel longitudinale rappresentavano il cuore meccanico di questa generazione. La carrozzeria, costruita su un robusto telaio a longheroni, manteneva le proporzioni squadrate che caratterizzavano il Hiace dal 2005. Le versioni italiane privilegiavano il diesel per efficienza nei percorsi urbani frequenti delle consegne

2017 Toyota Hiace Brochure

La gamma 2017 abbracciava tre configurazioni di carrozzeria: il van passeggeri con doppia porta laterale, la versione cargo con parete divisoria, e il minibus con fino a undici posti. Il motore diesel da 2,8 litri erogava 130 kW di potenza robusta. Gli interni modulari, riprogettati con attenzione ai dettagli costruttivi, riflettevano la cura Toyota per la funzionalità senza tr

2018 Toyota Hiace Brochure

Quando il 2018 arrivò, l'Hiace si presentava come il furgone di riferimento nei mercati della Nuova Zelanda e del Pakistan, con una gamma che abbracciava configurazioni da passeggeri a dieci posti fino a versioni completamente chiuse per il trasporto merci. La quinta generazione, ormai consolidata dal 2004, proponeva tre altezze di tetto e due lunghezze di passo per adattarsi a

2019 Toyota Hiace Brochure

In un segmento dove il Hiace affrontava la concorrenza di modelli europei più raffinati, la quinta generazione del 2019 manteneva il suo carattere essenziale: carrozzeria squadrata, fiancate prive di fronzoli, interno spartano. Il mercato giapponese e quello peruviano apprezzavano proprio questa sincerità meccanica, quella mancanza di ornamenti che prometteva affidabilità pura

2020 Toyota Hiace Brochure

Nel 2020 il Hiace arrivava al mercato italiano come furgone pratico e capiente, disponibile in tre lunghezze di cassa e due altezze di tetto. Il motore diesel 2,8 litri erogava 204 cavalli, mentre le varianti passeggeri potevano accogliere fino a dieci persone. La plancia rinnovata integrò schermi tattili e climatizzazione automatica, mantenendo la solidità costruttiva che prof

2021 Toyota Hiace Brochure

In questo 2021, il Hiace continua la tradizione della quinta generazione, ma con il motore diesel 2,4 litri aggiornato a 144 cavalli. Tre varianti di carrozzeria coesistono nei tre mercati: il furgone chiuso, la versione passeggeri e il minibus. La plancia rinnovata integra uno schermo touch più grande, mentre la struttura rimane quella collaudata che ha fatto il successo globa

2022 Toyota Hiace Brochure

La sesta generazione arrivò sui mercati italiani con una carrozzeria affinata: linee più squadrate, paraurti riprogettati, e una griglia frontale caratteristica. Disponibile in versione furgone e minibus passeggeri, il Hiace 2022 manteneva le proporzioni robuste che lo rendevano riconoscibile, con interni ridisegnati e una plancia modernizzata.

2023 Toyota Hiace Brochure

Il motore turbodiesel da 2,8 litri e 177 cavalli caratterizzò il cuore meccanico della Hiace 2023, alimentando una gamma di carrozzerie pensate per il trasporto commerciale. La piattaforma robusta supportava configurazioni a passo lungo e corto, mentre gli allestimenti variano tra furgone chiuso, minibus e versioni ibride per mercati selezionati.

2024 Toyota Hiace Brochure

La gamma 2024 comprendeva tre lunghezze di passo, con la versione standard da 3.110 mm rivolta ai centri urbani e la variante allungata da 3.750 mm per carichi massimi. Il frontale ridisegnato, con fari a LED integrati, conferiva proporzioni più moderne senza alterare lo spazio interno. Disponibili in configurazione passeggeri e cargo, il Hiace manteneva la versatilità che lo c

2017 Toyota Hiace Commuter Brochure

Nel 2017, mentre i competitor europei inseguivano l'efficienza, il Commuter restava fedele al suo dna: struttura semplice, motore diesel 2,8 litri da 177 cv, carrozzeria squadrata. Il mercato mediorientale apprezzava questa coerenza. Nessun fronzolo, solo spazi generosi e affidabilità costruttiva senza compromessi.

2018 Toyota Hiace Commuter Brochure

L'arrivo della serie 2018 nel mercato kuwaitiano confermò il Commuter come riferimento assoluto nel segmento dei minibus commerciali. Toyota proponeva una gamma articolata: versioni a 14 posti per il trasporto passeggeri, configurazioni ibride per la logistica, allestimenti VIP con sedili reclinabili. Ogni variante rispondeva a una precisa esigenza del mercato locale.

2020 Toyota Hiace Commuter Brochure

Nel 2020, la Commuter arrivava sui mercati con una gamma che rispecchiava le esigenze di trasportisti e operatori professionali. Il modello conservava la configurazione a tredici posti, disponibile anche in versione cargo e in allestimento a tetto rialzato. I motori rimasti invariati—il 2,4 benzina da 136 cv e il 2,8 diesel da 177 cv—garantivano continuità di servizio.

2021 Toyota Hiace Commuter Brochure

La gamma 2021 comprendeva cinque varianti di carrozzeria: il minibus da 14 posti, la versione passeggeri con sedili rinforzati, il furgone cargo, il modello con tetto rialzato e la configurazione con portellone posteriore ampliato. Il motore diesel 2,8 litri da 177 CV alimentava tutte le versioni. Gli interni offrivano sedili in tessuto resistente e vani di stivaggio moltiplica

2023 Toyota Hiace Commuter Brochure

La Commuter 2023 raggiungeva l'Argentina e il Panama con una carrozzeria rinnovata, disponibile in configurazione standard e allungata per adattarsi alle diverse necessità dei gestori locali. In Italia questa generazione era già consolidata; qui rappresentava l'ingresso in mercati dove il marchio Toyota costruiva reputazione attraverso il servizio commerciale puro, senza compro

2024 Toyota Hiace Commuter Brochure

La Hiace Commuter 2024 continuava a competere nel segmento delle navette aziendali contro modelli europei consolidati. In Italia, dove le amministrazioni locali privilegiavano soluzioni affidabili, questa generazione manteneva proporzioni compatte nonostante gli interni spaziosi. Il diesel 2,8 litri da 177 CV garantiva consumi contenuti su percorsi urbani ripetitivi. Le variant

2022 Toyota Hiace Commuter & Van Brochure

Nel 2022, la Hiace Commuter si presentava come soluzione consolidata per il trasporto di passeggeri. Il motore diesel da 2,8 litri erogava 177 cavalli, abbinato a cambio automatico a cinque rapporti. La gamma comprendeva tre lunghezze di pianale e due altezze di tetto: il modello rispondeva alle esigenze di operatori che cercavano affidabilità costruttiva e bassi costi operativ

2020 Toyota Hiace Dark Prime II Brochure

Nel segmento dei furgoni nipponici 2020, il Dark Prime II competeva con modelli locali attraverso una ricetta conservatrice: diesel 2,8 litri da 177 cv, carrozzeria ristretta ma funzionale, interni sobri. Il design esteriore enfatizzava spigoli e proporzioni squadrate, tipiche della cultura progettuale Toyota per i veicoli commerciali. Disponibile esclusivamente con trazione de

2021 Toyota Hiace Grandia Brochure

La gamma 2021 comprendeva due configurazioni di carrozzeria: il modello standard a dieci posti e la variante allungata Grandia con quattordici sedili. Il diesel 2,8 litri turbo da 177 cavalli alimentava entrambe le versioni, mentre gli allestimenti spaziano dal business essenziale al comfort executive con climatizzazione a tre zone. Le finiture interne riflettevano l'attenzione

2021 Toyota Hiace Kinder Bus Brochure

Nel 2021, il Kinder Bus arrivava nei listini giapponesi come soluzione dedicata al trasporto prescolastico, disponibile in tre configurazioni di carrozzeria: la versione a cinque posti, il modello a sette posti e il grande autobus a otto posti. Ogni variante manteneva il motore diesel 2,0 litri da 100 CV e la piattaforma collaudata, con interni pensati per resistere all'uso quo

2020 Toyota Hiace Super GL Brochure

La gamma 2020 del Super GL presentava il corpo di lavoro in alluminio, disponibile in versione furgone chiuso, semichiuso e con pianale. Il motore diesel 2,8 litri da 177 cavalli alimentava tutte le varianti con la medesima solidità. L'interno rimaneva essenziale: sedili in tessuto resistente, plancia semplice, nulla di superfluo se non lo stretto necessario.

2016 Toyota Hiace Super Grandia Brochure

Nel 2016 la Super Grandia si presentava come la risposta di Toyota al segmento delle monovolumi familiari e commerciali del mercato filippino. La carrozzeria allungata, costruita su piattaforma Van di terza generazione, ospitava fino a 15 passeggeri in configurazione navetta. Il motore turbodiesel da 2,8 litri e 174 cavalli, abbinato a cambio automatico, garantiva l'affidabilit

1998 Toyota Hiace Touring Brochure

Il cuore meccanico del Touring 1998 risiedeva nel motore quattro cilindri 2,4 litri da 130 cv, abbinato a una trasmissione robusta pensata per il lavoro quotidiano. La piattaforma, ereditata dalla generazione precedente ma affinata, supportava carichi generosi mantenendo una maneggevolezza sorprendente per un veicolo di questa classe e lunghezza.

1999 Toyota Hiace Touring Brochure

La gamma Touring del 1999 comprendeva configurazioni che andavano dalla versione a otto posti fino a quella a dieci, tutte costruite sulla robusta piattaforma H100. Il motore 2,4 litri benzina erogava 136 cavalli con una coppia generosa già ai bassi regimi. Le finiture interne variavano tra tessuti resistenti e inserti in plastica strutturata, rispecchiando l'approccio Toyota a

1999 Toyota Hiace Wagon Brochure

Il catalogo 1999 del Hiace Wagon presentava una gamma ristretta ma funzionale: la versione a cinque posti e quella a otto posti condividevano lo stesso pianale e il motore da due litri con 136 cavalli. Toyota offrì allestimenti differenziati per il mercato giapponese, con sedili in tessuto robusto e finiture interne semplificate. La carrozzeria, pur mantenendo le linee squadrat

2001 Toyota Hiace Wagon Brochure

Il propulsore 2,4 litri da 130 cavalli animava la versione a benzina del 2001, mentre il diesel della medesima cilindrata erogava 107 cavalli. La carrozzeria, disponibile in tre lunghezze, presentava fiancate piatte e linee funzionali. Gli interni modulari rispecchiavano la filosofia Toyota: massima praticità, nessuna concessione al superfluo. Sedili ribaltabili e pareti diviso

2002 Toyota Hiace Wagon Brochure

In Giappone, il mercato principale per questa generazione, il Hiace Wagon 2002 circolava in versioni a tre file di sedili completamente reclinabili e in configurazioni con sedili anteriori girevoli. La disponibilità in trazione anteriore e il passo allungato lo rendevano ideale per il trasporto di passeggeri, mentre la qualità costruttiva Toyota garantiva una longevità apprezza

2021 Toyota Hiace Wagon Brochure

In Argentina, la Hiace Wagon 2021 arrivava come soluzione completa per chi privilegiava lo spazio alla ricerca estetica. La carrozzeria a tre file di sedili accoglieva fino a otto passeggeri, mentre il motore turbodiesel da 2,8 litri erogava 177 cavalli. Il mercato locale apprezzava questa filosofia di praticità, consolidata da Toyota attraverso decenni di distribuzione nel con

2023 Toyota Hiace Wagon Brochure

Nel 2023 il Hiace Wagon arrivava sul mercato con una gamma rinnovata: tre configurazioni motore (benzina 2,0 litri, diesel 2,8 litri, ibrido) e due opzioni di posti a sedere. La carrozzeria monovolume manteneva le proporzioni equilibrate che caratterizzavano la famiglia, con interni modulari e pratici.

2012 Toyota Quantum Brochure

Il propulsore trasversale da 2,5 litri diesel erogava 75 kW e alimentava un'architettura a trazione anteriore studiata per versatilità massima. La carrozzeria rialzata offriva tre configurazioni: furgone, minibus e ibrido cargo-passeggeri. La larghezza interna sfruttava ogni centimetro; i pannelli laterali erano disegnati per resistenza agli urti nei contesti di utilizzo intens

2015 Toyota Quantum Brochure

Nel 2015 il Quantum arrivava sul mercato sudafricano come minibus dalle proporzioni squadrate e funzionali, disponibile in quattro configurazioni di carrozzeria. La versione standard accoglieva fino a 14 passeggeri, mentre le varianti con telaio nudo permettevano personalizzazioni secondo le esigenze locali. Il design esterno rifletteva la filosofia Toyota: semplicità costrutti

2012 Toyota Ses’fikile Brochure

2016 Toyota Ventury Brochure

Il motore trasversale da 1,8 litri erogava 140 cavalli, abbinato a un cambio manuale o automatico a cinque rapporti. La carrozzeria a cinque porte manteneva proporzioni equilibrate, con una lunghezza di 4.400 mm e un passo di 2.600 mm che garantiva spazio interno generoso. Accanto alla berlina, la versione station wagon ampliava le possibilità di carico per il mercato tailandes

2018 Toyota Ventury Brochure

Nel 2018, il Ventury si presentava come il nuovo ingresso di Toyota nel segmento dei monospazi compatti tailandesi. La linea era squadrata e funzionale, senza pretese stilistiche; il 1,5 litri benzina da 110 CV alimentava una silhouette che privilegiava l'abitabilità. Tre volumi chiari definivano una ricetta semplice ma efficace per il mercato del Sud-Est asiatico.