VIN-dekoder · Nissan
Hvert europeiske Nissan-VIN vi har sjekket, har en U på plass 10, fra en X-Trail fra 2004 til en Qashqai fra 2023. Den U-en angir marked, ikke år. Plass 9 gjentar som regel slutten av modellkoden: ettallet i J11, tretallet i D23. SJN peker mot Sunderland, VSK mot Barcelona, JN1 mot Japan og VNV mot en Micra satt sammen av Renault.
0 / 17
Et Nissan-VIN inneholder aldri I, O eller Q. U-en på plass 10 hos en europeisk Nissan er derimot ekte og ingen tastefeil.
Nissan skriver VIN etter to ulike grammatikker. Biler til USA og Canada følger de nordamerikanske reglene: årsmodell på plass 10, fabrikkbokstav på 11, kontrollsiffer på 9. Alt annet, også hver Nissan solgt ny i Norge, bruker merkets eksportoppsett. Der beskriver plass 4–9 karosseri, motor og modellkode, og modellkoden står helt til slutt. En Qashqai fra Sunderland fra 2023 begynner SJNTAAJ12, en Navara fra Barcelona VSKCTND23.
Hva står så på plass 9? På disse eksportnumrene rett og slett modellkodens siste tegn. Vi kjørte 51 europeiske VIN fra Qashqai, Juke, Leaf, Navara, Pulsar, eldre X-Trail og Ariya gjennom ISO 3779-formelen. Bare 4 gikk opp. Det er det tilfeldighetene gir. Unntaket er dagens X-Trail T33: alle fire vi testet stemte.
Plass 10 viser U på alle 55, uansett år. U brukes aldri som årskode, så VIN-et til en europeisk Nissan sier ikke hvor gammel bilen er. Fra plass 11 følger serienummeret; på en Qashqai J11 begynner det med 1 eller 2, på en Leaf med 0.
| WMI | Betydning |
|---|---|
| JN1 | Nissan Motor Co., Japan: personbiler og i Europa også SUV-er som X-Trail T33 og Ariya. Brukes også av Infiniti |
| JN8 | Nissan Motor Co., Japan: SUV-er og flerbruksbiler, mest på USA-modeller (Rogue, Juke, Armada). Også Infiniti |
| SJN | Nissan Motor Manufacturing UK, Sunderland: Qashqai, Juke, Leaf; fram til 2010 også Micra |
| VSK | Nissan Motor Ibérica, Barcelona: Navara D40 og D23, Pulsar C13 |
| VNV | Nissan bygget av Renault i Frankrike: Micra K14 fra Flins, varebilen Townstar |
| 1N4 | Nissan North America: personbiler som Altima og den amerikanske Leaf |
| 1N6 | Nissan North America: pickuper som Frontier |
| 5N1 | Nissan North America: SUV-er som Rogue fra Smyrna. Også Infiniti |
| 3N1 | Nissan Mexicana: personbiler som Sentra, Versa og Kicks |
| 3N6 | Nissan Mexicana: pickuper og varebiler som NV200 |
Hver kode står i minst to uavhengige kilder: NHTSAs vPIC-register eller Kraftfahrt-Bundesamts liste på den ene siden, Wikibooks' WMI-tabell og ekte VIN på den andre. Rene Infiniti-prefikser (JNK, JNR, SJK) er utelatt. JN1, JN8 og 5N1 deles av begge merkene.
De tre første tegnene sier mer om Nissanen din enn merket på bakluken. En brukt Leaf fra en forhandler i Bergen og en Rogue importert fra USA svarer på helt ulike spørsmål. Vurderer du å hente en Nissan fra USA? VIN-et dens inneholder år og fabrikk, det gjør ikke en europeisk bils.
U på plass 10 er ikke et år
Generelle dekodere leser plass 10 som årsmodell. På en europeisk Nissan er den tolkningen verdiløs: U finnes ikke i årstabellen i det hele tatt, og vi har sett et oppslagsnettsted datere en Juke til 2010 ut fra den. En Juke fra 2010 og en Qashqai fra 2023 har samme U. Hvis en annonse oppgir et år som bare kommer fra VIN-et, be om å få se vognkortet.
Grønt: plass 9 regnes korrekt ut. Rødt: en nordamerikansk Nissan stryker, noe som ikke burde skje, fordi loven der krever kontrollsifferet. Gult: en europeisk Nissan stryker. På en SJN-Qashqai eller VSK-Navara er det akkurat som ventet, for plass 9 har aldri vært en kontroll på de bilene.
På en Nissan fra USA eller Mexico er plass 10 årsmodellen. L på en 1N4-Altima betyr 2020, og plass 7 avgjør mellom 1990 og 2020. En europeisk Nissan har en U der, en VNV-Micra et siffer som ikke passer med året. Skal du kjøpe en brukt Leaf? Året leser du av datoen for første registrering i vognkortet.
| Kode | Modellår | Kode | Modellår |
|---|---|---|---|
| A | 2010 | M | 2021 |
| B | 2011 | N | 2022 |
| C | 2012 | P | 2023 |
| D | 2013 | R | 2024 |
| E | 2014 | S | 2025 |
| F | 2015 | T | 2026 |
| G | 2016 | V | 2027 |
| H | 2017 | W | 2028 |
| J | 2018 | X | 2029 |
| K | 2019 | Y | 2030 |
| L | 2020 |
SJN er Nissan Motor Manufacturing UK i Sunderland, der Qashqai, Juke og Leaf bygges. JN1 og JN8 står for Nissan Motor Co. i Japan. VSK er Nissan Motor Ibérica i Spania, som produserte Navara og Pulsar. VNV viser en Nissan satt sammen av Renault i Frankrike, for eksempel Micra K14. 1N4, 1N6 og 5N1 er fabrikker i USA, 3N1 og 3N6 i Mexico.
Fordi den aldri har hatt noe kontrollsiffer. På europeiske Nissan fra Sunderland eller Barcelona er plass 9 modellkodens siste tegn: ettallet i J11, totallet i J12. Av 51 testede europeiske numre passet bare 4 med formelen, akkurat det tilfeldighetene gir. På en slik bil er det ikke noe faresignal. På en 1N4- eller 5N1-Nissan fra Nord-Amerika ville det vært det.
Du ser det utenfra gjennom frontruten, nederst på førersiden. Det samme nummeret står på identifikasjonsskiltet på førerdørens stolpe og er også merket i motorrommet. På papiret finner du det i vognkortet. Er numrene ulike? Gå videre til neste bil.
Biler solgt nye i Japan har i stedet et rammenummer: modellkode, bindestrek og serienummer, for eksempel BNR32-304159 på en Skyline GT-R. Det har verken kontrollsiffer eller årskode, og denne dekoderen kan ikke lese det. Australia fyller det for eksempel ut til 17 tegn ved import: PV35-400637 blir 6U90000PV35….
Sytten tegn gir ikke plass til farge, utstyrsnivå, ekstrautstyr eller service. Nummeret på en europeisk Nissan hopper i tillegg over årsmodell og fabrikk. Svarene står i vognkortet, servicehistorikken og forhandlerens opprinnelige ordre.