Decodor VIN · Volvo
YV1 înseamnă Suedia. Numai că un XC40 cu YV1 a ieșit de pe linia din Gent, iar un EX30 din anul model 2024 cu YV1 vine din Zhangjiakou, China. Invers, un S90 din Daqing sau un XC60 din Chengdu vândute în Europa încep cu un cod chinezesc, LVY sau LYV. La Volvo, primele trei caractere numesc compania; fabrica o afli abia din poziția 11.
0 / 17
Seria de șasiu Volvo nu conține niciodată I, O sau Q. Cifra 1 din YV1 e unu, iar ce pare un O într-un cod LVY sau LYV este zero.
Volvo Car Corporation a înregistrat YV1 pentru autoturisme și YV4 pentru SUV-uri și monovolume. În Europa diferența aproape dispare: toate XC40, XC60, XC90 și EX30 europene verificate de noi încep cu YV1. YV4 apare pe mașinile nord-americane, de pildă un XC90 din 2024 produs la Torslanda. China are propria pereche. LVY desemnează fabrica din Daqing, LYV SUV-urile din Chengdu. Volvo Car USA folosește 7JR și 7JD la Ridgeville, în Carolina de Sud.
Poziția 9 și-a schimbat rolul odată cu anul model 2023. Pe VIN-urile europene până în 2022 stă adesea o literă, D sau C, și niciuna dintre cele 30 de serii testate din acei ani nu respectă formula ISO 3779. Din 2023 lucrurile se inversează: 13 din 13 VIN-uri europene, din Gent, Torslanda, Daqing și Zhangjiakou, ies corect. Volvo-urile nord-americane trec mereu, 41 din 41 la noi.
Poziția 10 este un an model real pe orice Volvo, inclusiv pe cele europene. M înseamnă 2021, R înseamnă 2024. Poziția 11 este fabrica: 1 Torslanda, 2 Gent, P Daqing, B Chengdu, S Zhangjiakou, G Ridgeville. Pozițiile 12–17 numără mașinile ieșite de pe linie.
| WMI | Semnificație |
|---|---|
| YV1 | Volvo Car Corporation, Suedia: autoturisme și, în Europa, și SUV-uri (XC40, XC60, XC90, EX30). Apare și pe mașinile din Gent și pe EX30 fabricat în China |
| YV4 | Volvo Car Corporation, Suedia: SUV-uri și monovolume, vizibil pe XC40, XC60 și XC90 nord-americane |
| LVY | Daqing Volvo Car Manufacturing, China: berline precum S90, pentru Europa și SUA |
| LYV | Codul chinezesc de SUV al Volvo: XC60 din Chengdu, inclusiv înmatriculate în Regatul Unit |
| 7JR | Volvo Car USA, Ridgeville (fabrica Charleston), Carolina de Sud: autoturisme precum S60 |
| 7JD | Volvo Car USA, Ridgeville, Carolina de Sud: SUV-uri precum EX90 |
Fiecare cod are două confirmări: registrul de producători vPIC al NHTSA din SUA și o referință VIN independentă. YV2 și YV3 sunt camioane și autobuze Volvo, altă companie, iar Polestar e o marcă separată; niciuna nu e citită aici drept autoturism Volvo.
Un Volvo adus din Germania în România poate veni din patru țări. E suedez XC60-ul din anunțul de pe Autovit? Decide poziția 11: 1 e Torslanda, B e Chengdu. Iar XC40-ul de la dealerul german? Cu un 2 pe poziția 11 a fost asamblat la Gent, orice ar sugera YV1.
YV1 nu înseamnă Suedia, iar China nu înseamnă mereu L
Cu China, Volvo nu are o singură regulă. S90 din Daqing și XC60 din Chengdu poartă codurile chinezești LVY și LYV. EX30 produs la Zhangjiakou din 2023 poartă în schimb YV1 suedez, iar singurul indiciu e S-ul de pe poziția 11. La fel la Gent: un XC40 belgian începe cu YV1 și se trădează doar prin cifra 2.
Culoarea verde arată că al nouălea caracter iese corect. Un Volvo european până în 2022 aproape niciodată nu se verifică, de aceea decodorul arată galben; așa numerota Volvo atunci. Roșul e rezervat unui EX90 cu 7JD care pică, fiindcă orice serie din acea perioadă ar trebui să treacă. Ai cumpărat un Volvo din 2023 sau mai nou și vezi galben? Recitește plăcuța de sub parbriz caracter cu caracter: toate cele 13 VIN-uri testate din acea perioadă erau corecte.
Pe orice Volvo, indiferent de piață, anul model stă pe poziția 10. N e 2022, P e 2023. Literele revin la fiecare 30 de ani, dar modelul exclude citirea mai veche: în 1994 nu exista XC40. Anul model Volvo o ia și înaintea calendarului. Un XC60 înmatriculat prima dată în 2021 are un N, adică 2022. Data primei înmatriculări apare la rubrica B din certificatul de înmatriculare.
| Cod | An model | Cod | An model |
|---|---|---|---|
| A | 2010 | M | 2021 |
| B | 2011 | N | 2022 |
| C | 2012 | P | 2023 |
| D | 2013 | R | 2024 |
| E | 2014 | S | 2025 |
| F | 2015 | T | 2026 |
| G | 2016 | V | 2027 |
| H | 2017 | W | 2028 |
| J | 2018 | X | 2029 |
| K | 2019 | Y | 2030 |
| L | 2020 |
YV1 este Volvo Car Corporation din Suedia, folosit pentru autoturisme și, în Europa, și pentru SUV-uri. YV4 e codul pentru SUV-uri și monovolume, prezent pe XC90 și XC60 nord-americane. LVY desemnează Daqing Volvo Car Manufacturing din China (S90), LYV codul chinezesc de SUV (XC60 din Chengdu). 7JR și 7JD aparțin Volvo Car USA din Ridgeville.
Uită-te la pozițiile 1 și 11. LVY sau LYV la început înseamnă o fabrică chinezească: P e Daqing, B e Chengdu. La EX30 e nevoie de o a doua privire, pentru că exemplarele din China încep cu YV1 ca unul suedez; un S pe poziția 11 arată Zhangjiakou. Un 1 înseamnă Torslanda, un 2 Gent.
Dacă e an model 2022 sau mai vechi, e de așteptat. Volvo nu calcula atunci poziția 9 pe VIN-urile europene și punea des o literă, cum ar fi D. Toate cele 30 de serii de acest fel testate de noi au picat. Din 2023 cifra e reală: dacă un XC40 din 2024 pică, caută întâi o greșeală de tastare.
În spatele parbrizului, la baza planșei de bord pe partea șoferului, și pe plăcuța sau eticheta din stâlpul ușii șoferului. În certificatul de înmatriculare e la rubrica E, la fel în Zulassungsbescheinigung Teil I german. Cumperi o mașină adusă din Germania? Toate trei trebuie să coincidă.
Nici nivelul de echipare, nici culoarea, nici opționalele, nici istoricul de service. Seria dă fabrica, anul model și, pe pozițiile 4–8, modelul și familia de motoare. Restul îl găsești în certificatul de înmatriculare și în cartea de service.