VIN-avkodare · Peugeot
Ett Peugeot-VIN avslöjar först vilken era bilen kommer från. Före 2009 är position 10–17 ett enda åttasiffrigt serienummer, utan år och utan fabrik. I 2009-formatet är position 10 en årskod och position 11 en fabriksbokstav. Från årsmodell 2025 är position 9 en äkta kontrollsiffra. Och en 108 som börjar på VF3 men byggdes i Kolín tillsammans med Toyota? Den är helt normal.
0 / 17
Ett Peugeot-chassinummer innehåller aldrig I, O eller Q. Ser det ut som ett O på skylten är det en nolla.
Position 1–3 är VF3 eller VR3, och båda betyder Peugeot, Frankrike. VR3 kom på nyare generationer från årsmodell 2019: först Rifter och 508 II, sedan 208 II, 2008 II, 308 III, 408 samt tredje generationen av 3008 och 5008. VF3 lever kvar på skåpbilar och äldre generationer, och en Expert eller Traveller från 2026 börjar fortfarande på VF3. Position 4–8 beskriver modell, kaross och motorfamilj. Utrustningsnivå och tillval går inte att läsa där.
Position 9 är ett specialfall hos Peugeot. Till och med årsmodell 2023 räknades den inte ut: av 239 verkliga nummer från 2009–2023 klarade bara 10 kontrollen, och 137 har en bokstav där. Årsmodell 2024 var blandad, 8 av 13 stämde. Av numren från 2025–26 stämde 69 av 75, över sju fabriker och båda WMI-koderna. De sex avvikarna är troligen skrivfel, men det har vi inte kunnat bevisa.
Position 10–17 beror på ålder. I det gamla formatet är de bara serienummer: på provnumret för 407 slutar numret på 21000001, och där finns inget år. 107 behöll det gamla serienumret till 2011 och Boxer till 2022. I 2009-formatet är position 10 årskoden (den stämde med annonsens år ±1 på 227 av 229 daterade nummer) och position 11 fabriksbokstaven.
| WMI | Betydelse |
|---|---|
| VF3 | Peugeot, Frankrike: alla fabriker och alla epoker, även bilar som Toyota (108, Kolín) och Mitsubishi (4007, 4008, iOn) byggde åt Peugeot |
| VR3 | Peugeot, Stellantis, Frankrike: nyare generationer, först sedd från årsmodell 2019, t.ex. 208 II, 308 III, 408 och 3008/5008 III |
Båda koderna är bekräftade i två oberoende källor, och ingen av dem hittades på ett annat märkes bilar. VS8 är medvetet utelämnad eftersom inget verkligt Peugeot-nummer med den koden hittades.
En fransk WMI garanterar ingen fransk fabrik. Fabriken står på position 11 när numret är i 2009-format. Har du hittat en e-208 på Blocket? Provnumret nedan har Z på position 9 och T på position 11: Trnava i Slovakien, inte Frankrike.
En gammal Peugeot har inget år
Numret på en 407 från 2006 slutar med en serie där position 10 är 2. En avkodare som läser det som årskod säger 2002. Det är fel: före 2009 är position 10–17 bara serienummer. Ta året från fält B i registreringsbeviset, datumet för första registrering.
Grönt: position 9 går ihop. På Peugeot visas en avvikelse alltid i gult, aldrig rött. Till och med årsmodell 2023 är gult normalt, eftersom positionen inte räknades ut. På en bil från 2025 eller senare är det oftast ett skrivfel, men det är ett antagande, inte ett bevis. Jämför då numret med skylten under vindrutan.
I ett nummer i 2009-format är position 10 årskoden och position 11 fabriken. På provnumret för 3008 III står T på position 10, alltså 2026, och S på position 11, alltså Sochaux. Vi säger årskod och inte årsmodell, eftersom exakt datum alltid står i registreringsbeviset. Köper du en begagnad Peugeot från mitten av 2000-talet? Då är position 10 en siffra i serienumret, inget år.
| Kod | Årsmodell | Kod | Årsmodell |
|---|---|---|---|
| A | 2010 | M | 2021 |
| B | 2011 | N | 2022 |
| C | 2012 | P | 2023 |
| D | 2013 | R | 2024 |
| E | 2014 | S | 2025 |
| F | 2015 | T | 2026 |
| G | 2016 | V | 2027 |
| H | 2017 | W | 2028 |
| J | 2018 | X | 2029 |
| K | 2019 | Y | 2030 |
| L | 2020 |
Båda är Peugeot, Frankrike. VF3 används på alla fabriker och i alla epoker, även på Expert och Traveller från 2026. VR3 kom på nyare generationer från årsmodell 2019, till exempel 208 II, 308 III, 408 och 3008/5008 III.
Till och med årsmodell 2023 räknade Peugeot inte ut position 9: bara 10 av 239 nummer stämde, av en slump. På bilar från 2025–26 räknas den, och 69 av 75 nummer stämde. Gult på en äldre bil är alltså inget fel. På en nyare bil lönar det sig att jämföra numret tecken för tecken med skylten.
Nej. Före 2009 är position 10–17 ett enda åttasiffrigt serienummer, utan år och utan fabrik. Året finns i fält B i registreringsbeviset.
Nej. 108 monterades i Kolín i Tjeckien tillsammans med Toyota, och position 11 är R. Mitsubishi byggde 4007 och 4008 i Japan, och de börjar också på VF3. WMI visar märket och Frankrike, inte byggland.
På en etikett överst på instrumentbrädan, läsbar genom vindrutan. Det är också instansat i karossen under motorhuven. Tillverkarskylten i dörröppningen har samma nummer, tillsammans med typgodkännandenummer och vikter. Registreringsbeviset har det i fält E. Går inte uppgifterna ihop, avstå från köpet.
I de 17 tecknen finns varken utrustningsnivå eller tillval: position 4–8 anger bara modell, kaross och motorfamilj. På en äldre Peugeot saknas även året. Det står bara i den ursprungliga beställningen, serviceboken eller säljarens handlingar.