VIN-avkodare · Renault
VF1 betyder inte att bilen är byggd i Frankrike. Renault sätter VF1 på varje bil som byggs för Europa: en Clio V från Bursa, en Twingo från Novo Mesto, en Captur från Valladolid, en Austral från Palencia och en Arkana från Busan börjar alla likadant. Numret visar varken fabrik eller årsmodell, för position 10–17 är ett enda löpande åttasiffrigt nummer. Clio, Trafic, Kangoo, Austral och Twingo från 2023 ligger alla i serien 7xxxxxxx.
0 / 17
Ett Renault-chassinummer innehåller aldrig I, O eller Q. Ser det ut som ett O på skylten är det en nolla.
Position 1–3 anger bara tillverkaren: VF1 är Renault från alla fabriker, VYS är Amperes elbilar, alltså Renault 5 E-Tech, Renault 4 E-Tech och Alpine A290. Under VF1 finns också de Mitsubishi ASX och Colt som Renault bygger. På nyare bilar är position 4–6 modellkoden: R plus de två sista tecknen i Renaults interna kod. Clio V:s BJA blir RJA, Captur II:s HJB blir RJB och Arkanas LJL blir RJL. En Clio från 2023 börjar på VF1RJA00.
Position 9 beror på bilen. I det nya formatet, med 00 på position 7–8 (från ungefär 2016, modell för modell), är den en äkta kontrollsiffra: vi räknade om 89 verkliga nummer från 2016–2025 och alla 89 stämmer. I det gamla formatet, som Clio III och IV, Mégane III och Scénic III, är position 9 en bokstav eller siffra som inte går att räkna ut: av 24 nummer stämde ett, alltså slumpens nivå. Clio IV hade det gamla formatet ännu 2018 (VF17RB20A58…).
Position 10–17 innehåller varken år, fabrik eller någon separat serie. De är ett enda löpande 8-siffrigt tal som vi sett stiga över hela modellprogrammet. Position 10 är 6 på bilar från 2019–2022 och 7 på bilar från 2022–2025, och är alltså inte årsmodellen. Position 11 är ingen fabrik: Clio från Bursa visar 9, 6, 5 eller 1, Twingo från Novo Mesto 7, 0, 2 eller 9. På Arkana från Busan står U och C på position 10–11, följt av en sexsiffrig serie (VF1RJL00XUC…).
| WMI | Betydelse |
|---|---|
| VF1 | Renault, alla fabriker (Frankrike, Turkiet, Slovenien, Spanien, Sydkorea). Även Renaultbyggda Mitsubishi ASX och Colt |
| VYS | Amperes elbilar: Renault 5 E-Tech (Douai), Renault 4 E-Tech och Alpine A290 |
Båda koderna är belagda i två källor, en myndighetslista och en oberoende VIN-källa. Nissan och Dacia är inte blandade in här: Renaultbyggda Nissan, som Micra K14 och Townstar, börjar på VNV. Mercedes Citan byggs i Maubeuge men har Mercedes eget nummer (WDF eller W1V).
Renault har en enda WMI för Europa, så fabriken syns inte i numret. Till Sverige kommer Clio, Zoe, Twingo Electric och R5 från Frankrike, Turkiet, Slovenien och Spanien, och alla börjar på VF1 (R5 på VYS). Ser du på en Arkana som marknadsförs som fransk? Står U och C på position 10–11 är den byggd i Busan i Sydkorea.
Position 10 är inte årsmodellen
Generiska avkodare läser position 10 som årsmodell. Vår egen backend gissade 2006 för en Clio V från 2023 (VF1RJA00469…) och 2007 för bilar från 2023–2025. Vissa sidor läser också position 11 som fabrik, till exempel Douai, Flins eller Maubeuge, men på en Renault är den en siffra i byggnumret. Året hittar du under första registrering i registreringsbeviset.
Grönt betyder att position 9 stämmer. Ett fel i det nya formatet (position 7–8 = 00) visas rött, eftersom kontrollsiffran är äkta där: 89 av 89 nummer stämde. Ett fel i det gamla formatet visas gult, eftersom bara ett av 24 nummer stämde. Gult på en Clio IV eller Mégane III är alltså normalt.
Ett Renault-VIN har ingen årsmodell. Position 10 är en del av det löpande numret: 6 på bilar från 2019–2022 och 7 på bilar från 2022–2025. Tre Clio V från 2020, 2021 och 2023 visar alla 6. Köper du en begagnad Clio eller Mégane som kommer från Tyskland? Läs året under första registrering i registreringsbeviset, aldrig i VIN. I tyska Zulassungsbescheinigung Teil I står det i fält B och VIN i fält E.
| Kod | Årsmodell | Kod | Årsmodell |
|---|---|---|---|
| A | 2010 | M | 2021 |
| B | 2011 | N | 2022 |
| C | 2012 | P | 2023 |
| D | 2013 | R | 2024 |
| E | 2014 | S | 2025 |
| F | 2015 | T | 2026 |
| G | 2016 | V | 2027 |
| H | 2017 | W | 2028 |
| J | 2018 | X | 2029 |
| K | 2019 | Y | 2030 |
| L | 2020 |
VF1 är Renault från alla fabriker: Frankrike, Turkiet, Slovenien, Spanien och Sydkorea. Där finns också de Mitsubishi ASX och Colt som Renault bygger. VYS används för Amperes elbilar: Renault 5 E-Tech, Renault 4 E-Tech och Alpine A290.
Det går inte att läsa ur VIN. En turkisk Clio V och en slovensk Twingo börjar ändå på VF1, eftersom Renault använder samma kod för alla europeiska fabriker. Fabriken syns inte på position 11, för den är en del av det löpande numret. Fabriken får du ta reda på på annat sätt.
Det nya formatet ska det. Alla 89 nummer vi kontrollerade från 2016–2025 stämde, fördelade på 14 modellserier. Äldre Clio IV, Mégane III och Scénic III stämde bara i 1 av 24 fall, så gult är normalt där.
Vid nederkanten av vindrutan på förarsidan på nyare modeller. Under motorhuven sitter tillverkarskylten, ovalformad, med VIN, typkod och lackkod. Numret är också instämplat i karossen under passagerarsätet. Stämmer de inte överens, avstå från köpet.
Utrustningsnivå, tillval och färg finns inte bland de 17 tecknen. Lackkoden står på skylten under motorhuven. Årsmodellen saknas också: leta efter första registrering i registreringsbeviset.