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Páginas de archivo año a año con PDFs de folletos, especificaciones clave y enlaces a modelos relacionados.
Passat – Dasher – Magotan198 PDFs
Volkswagen Passat – Dasher – Magotan
Desde 1974 hasta 2024, esta colección de 198 folletos documenta cinco décadas de historia del Dasher y el Magotan. El archivo permite seguir la evolución continua de una familia de automóviles a través de cinco décadas completas de cambios de mercado, tecnología y diseño. Los folletos de 27 mercados diferentes revelan cómo esta línea de vehículos se adaptó y transformó durante este largo período, desde su introducción hasta la actualidad.
Multi-mercadoMercado
198PDFs
1974–2024Producción
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1974 Volkswagen Dasher Folleto
Cuando el Dasher llegó a los mercados ibéricos en 1974, lo hizo como berlina de tracción delantera con un motor de 1,5 litros y 85 caballos. Su carrocería ofrecía amplitud interior y maletero generoso, características que los compradores españoles y portugueses valoraban en un vehículo práctico. La dirección precisa y el manejo contenido lo diferenciaban de rivales más blandos,
1975 Volkswagen Dasher Folleto
El Dasher de 1975 llegó equipado con un motor de 1,5 litros y 70 caballos de potencia, configuración pensada específicamente para el mercado estadounidense. Su arquitectura transversal y tracción delantera ofrecían una base técnica sólida que priorizaba el espacio interior y la manejabilidad urbana. La ingeniería Volkswagen se adaptaba así a las preferencias del comprador norte
1976 Volkswagen Dasher Folleto
El Dasher llegó al mercado español en 1976 con dos carrocerías disponibles: el sedán de dos y cuatro puertas. El motor de 1,5 litros con 78 caballos de potencia cumplía con las expectativas de consumo moderado de la época. Las líneas rectas y el interior práctico reflejaban la filosofía Volkswagen de ofrecer valor duradero, atrayendo a compradores que buscaban solidez más que l
1977 Volkswagen Dasher Folleto
Cuando el Dasher 1977 llegó a concesionarios españoles, Volkswagen buscaba conquistar familias que priorizaban el espacio sin renunciar a la manejabilidad alemana. El motor transversal de 1,5 litros (70 CV) era base; el 1,6 litros (85 CV) ofrecía mayor entusiasmo. Disponible en berlina de cuatro puertas, familiar, coupé y versión de dos puertas. El mercado ibérico respondió fav
1978 Volkswagen Dasher Folleto
En el segmento de berlinas medias de 1978, el Dasher se enfrentaba a rivales británicos y franceses con una propuesta clara: solidez germánica y espacio interior. Su motor de 1,5 litros entregaba 75 CV sin pretensiones deportivas, pero el comportamiento en carretera y la construcción robusta lo diferenciaban. El mercado ibérico lo recibió como alternativa práctica y duradera.
1979 Volkswagen Dasher Folleto
Cuando el Dasher llegó a los mercados ibéricos en esta década, ofrecía carrocería de cuatro puertas y versión break para familias que buscaban practicidad sin ostentación. El motor de 1,5 litros entregaba 78 caballos, suficientes para las carreteras españolas y portuguesas. Su carácter era directo, sin pretensiones, con ese aplomo germánico que los compradores mediterráneos apr
1980 Volkswagen Dasher Folleto
En el competitivo segmento de 1980, donde el Golf de segunda generación y el Mazda 323 ganaban terreno, la Dasher mantenía su identidad con un perfil más sedán y proporciones generosas. El motor de 1,5 litros con 75 caballos ofrecía eficiencia, mientras que la versión de 1,6 litros sumaba 85 caballos para compradores menos austeros. Su carrocería de cuatro puertas dominaba las
2013 Volkswagen Magotan Folleto
El corazón mecánico del Magotan 2013 se basaba en tres opciones de motor: el 1,4 TSI de 150 CV, el 1,8 TSI de 160 CV y el 2,0 TDI diésel con 140 CV de potencia. La caja manual de cinco o seis velocidades llegaba como estándar, mientras que la transmisión DSG de doble embrague se ofrecía en versiones superiores. La arquitectura mecánica priorizaba la fiabilidad sobre la experime
2015 Volkswagen Magotan Folleto
En el mercado chino de 2015, el Magotan competía directamente contra sedanes de marca local y asiática con un posicionamiento claro: ingeniería alemana confiable a precio accesible. Su motor 1.8 TSI de 180 caballos y transmisión automática de seis velocidades lo situaban por encima de muchos competidores en refinamiento. Volkswagen ofrecía el modelo en versiones estándar y mejo
2018 Volkswagen Magotan Folleto
El motor 1,8 litros turbocargado del Magotan 2018 entregaba 180 caballos de potencia con tracción delantera, configuración que priorizaba la estabilidad en circulación urbana. La transmisión automática de siete velocidades respondía ágilmente en aceleraciones moderadas. Para clientes que buscaban economía, la versión diésel 2,0 ofrecía autonomía extendida con consumo controlado
2021 Volkswagen Magotan Folleto
En el mercado chino de 2021, el Magotan llegaba con una propuesta clara: berlina de clase media con tecnología actualizada y presencia de marca consolidada. Volkswagen distribuía este modelo exclusivamente en China, donde competía en el segmento de sedanes familiares y corporativos. La gama ofrecía variantes con motores diésel de 150 y 190 caballos, equipadas con cajas automáti
2022 Volkswagen Magotan Folleto
En 2022, el Magotan se enfrentaba a una competencia feroz en el segmento de berlinas medianas chinas. Frente al Toyota Camry y el Honda Accord, Volkswagen ofrecía un 1,4 TSI de 150 caballos o un 2,0 TSI de 220 caballos para quienes buscaban mayor empuje. La octava generación mantenía el carácter sobrio de la marca, con líneas limpias y un interior orientado a la durabilidad más
2013 Volkswagen Magotan Alltrack Folleto
La oferta de 2013 comprendía tanto la carrocería sedán como la familiar, ambas dotadas del motor 2.0 turbo de 147 kW y tracción integral permanente. El Alltrack chino se presentaba como solución versátil para conductores que demandaban mayor altura de marcha sin renunciar a la practicidad de la berlina o el espacio del familiar.
2013 Volkswagen Magotan Variant Folleto
Cuando esta generación llegó a los concesionarios chinos en 2013, el Magotan se posicionaba como la alternativa sensata frente a sedanes de marca local y competidores importados. Volkswagen apostaba por la confiabilidad alemana y el espacio interior generoso para atraer profesionales urbanos que buscaban algo más que moda pasajera en sus compras.
2015 Volkswagen Magotan Variant Folleto
Para los compradores chinos de 2015, el Magotan llegaba como berlina de confianza con dos motores turbo: el 1.8 TSI de entrada y el 2.0 TSI de 220 caballos. Su posicionamiento enfatizaba la solidez mecánica alemana y el espacio interior generoso, atributos que resonaban con la clientela de clase media en expansión.
1974 Volkswagen Passat Folleto
La gama de 1974 incluía la berlina de cuatro puertas y el familiar de cinco, ambos con el mismo sólido eje trasero de ballesta. El motor base de 1.5 litros desarrollaba 75 caballos, suficientes para una conducción sin prisa en la Europa occidental. Las opciones de tapizado y color reflejaban el gusto conservador de los compradores españoles de aquel período.
1976 Volkswagen Passat Folleto
Cuando el Passat llegó a los concesionarios españoles en 1976, competía directamente contra el Opel Ascona y el Renault 20 en el segmento medio. La berlina dominaba la gama, aunque la versión familiar ofrecía practicidad para quien la necesitase. Con 75 caballos del motor de 1,5 litros, el Volkswagen priorizaba la fiabilidad sobre la potencia bruta.
1978 Volkswagen Passat Folleto
El motor transversal de 1.5 litros entregaba 75 caballos en su versión básica, aunque versiones más potentes alcanzaban los 110 cv para el mercado ibérico más exigente. La transmisión manual de cinco velocidades se ofrecía como estándar, con automático de tres marchas como opción en configuraciones superiores. Este conjunto mecánico, probado ya en miles de unidades, garantizaba
1979 Volkswagen Passat Folleto
La oferta de carrocerías incluía la berlina de cuatro puertas y el familiar, ambos impulsados por el motor de 1,5 litros con 75 caballos que caracterizaba la gama 1979. Los clientes españoles encontraban en la versión de tracción delantera una solución práctica para viajes largos; el maletero amplio del familiar resultaba especialmente atractivo en el mercado ibérico donde la v
1980 Volkswagen Passat Folleto
El motor transversal de 1,5 litros y cinco cilindros (75 cv) marcaba el corazón mecánico de la Passat 1980, acompañado por una versión más potente de 1,6 litros para mercados que exigían mayor prestación. El cambio hacia tracción delantera representaba una decisión técnica audaz que alejaba a Volkswagen de sus raíces enfriadas por aire. En España, la berlina y el familiar llega
1981 Volkswagen Passat Folleto
La gama de 1981 presentaba dos carrocerías: berlina y familiar, ambas compartiendo el motor transversal de 1,5 litros y 85 caballos. El catálogo ofrecía equipamientos escalonados que permitían acceso a diferentes presupuestos. Tracción delantera y maletero generoso hicieron del Passat una opción práctica para familias españolas que buscaban fiabilidad alemana.
1982 Volkswagen Passat Folleto
Cuando la gama 1982 llegó a los concesionarios, el Passat se presentaba en dos carrocerías: berlina y break. El motor de 1,5 litros con carburador entregaba 75 caballos, mientras que la versión inyectada de 1,6 litros alcanzaba 110 caballos. Ambas variantes compartían tracción delantera y una filosofía de espacio práctico. Los compradores españoles encontraban en esta generació
1984 Volkswagen Passat Folleto
El Passat llegó al mercado brasileño en 1984 como berlina de cinco puertas, aunque también se ofrecía en versión de tres puertas y familiar. Su carácter equilibrado —ni demasiado deportivo ni excesivamente conservador— lo hacía atractivo para familias que buscaban fiabilidad sin florituras. La motorización de 1.6 litros entregaba potencia suficiente para las carreteras del país
1985 Volkswagen Passat Folleto
El motor de 1,6 litros y 100 caballos de potencia daba carácter suficiente a una berlina pensada para quienes valoraban la solidez alemana sobre la brillantez. En 1985, el Passat español disponía tanto en versión salón como en familiar, cada una con su propia personalidad: la berlina para desplazamientos urbanos, la familiar para quienes necesitaban espacio sin renunciar a cier
1986 Volkswagen Passat Folleto
Cuatro variantes de carrocería llegaban al catálogo de 1986: el sedán de cuatro puertas, el familiar, el cupé y la versión compacta de dos puertas. Cada una ofrecía motores de 1.6 litros con 100 caballos en gasolina, o la opción diésel turbocargada para quien buscaba autonomía en viajes largos. La gama reflejaba la ambición de Volkswagen en segmento medio.
1988 Volkswagen Passat Folleto
En el competitivo mercado de 1988, el Passat se enfrentaba al Vectra y al Cavalier con una oferta renovada. La carrocería de líneas más rectas y el interior rediseñado reflejaban los gustos de la época. Motores de 75 a 136 caballos daban respuesta a distintos perfiles de comprador. El acabado de la tapicería y la solidez estructural del conjunto hacían de este Passat una propue
1989 Volkswagen Passat Folleto
Cuando el Passat llegó a los concesionarios ibéricos en 1989, se presentaba en tres variantes de carrocería: la berlina de línea clásica, el familiar con maletero generoso, y el coupé de perfil más deportivo. El motor de 1.8 litros y 100 CV proporcionaba una conducción serena y segura. Los compradores españoles apreciaban su solidez teutónica frente a los rivales italianos más
1990 Volkswagen Passat Folleto
En 1990, el Passat competía contra el Opel Vectra y el Renault 21 en los mercados ibéricos, diferenciándose por su solidez estructural y acabados más cuidados. El motor de 2,0 litros entregaba 134 caballos con un comportamiento predecible en carretera, mientras que la dirección asistida proporcionaba feedback directo. La berlina alemana mantuviera su posición como referencia de
1991 Volkswagen Passat Folleto
En 1991, el Passat llegaba a los concesionarios españoles con una oferta generosa: berlina de cuatro puertas, familiar, cupé y descapotable compartían la misma plataforma robusta. Los motores de gasolina entre 1,6 y 2,0 litros proporcionaban un carácter equilibrado, mientras que el diésel de 1,9 litros comenzaba a ganarse la confianza de quienes valoraban la economía de combust
1996 Volkswagen Passat Folleto
Cuando llegó a los concesionarios españoles en 1996, el Passat B4 ofrecía tanto la berlina como el familiar, satisfaciendo dos públicos distintos. El motor 1,8 litros de 110 caballos era la base accesible; el 2,0 turbocargado de 150 caballos atraía a conductores con hambre de prestaciones. La tracción delantera transmitía confianza en carreteras sinuosas. Volkswagen dominaba el
2002 Volkswagen Passat Folleto
Cuando la generación de 2002 llegó a los concesionarios ibéricos, ofrecía tracción delantera y una gama motriz variada: el 1,8 turbo de 150 CV para quien buscaba dinamismo, el diésel de 140 CV para el uso cotidiano. El comportamiento en carretera equilibraba confort y precisión de dirección, cualidades que resonaban con los conductores españoles acostumbrados a distancias larga
2003 Volkswagen Passat Folleto
El motor transversal de 1,8 litros con turbo entregaba ahora 150 caballos en la versión 2003, un incremento significativo respecto a los 125 previos. La suspensión fue recalibrada para mayor precisión en curva, mientras la caja de cambios manual de cinco velocidades o automática de cinco marchas se mantenían disponibles. El diésel de 1,9 litros con 130 CV completaba la gama de
2004 Volkswagen Passat Folleto
La gama 2004 presentaba dos carrocerías: el sedán y el familiar, ambos compartiendo el motor turbo de 1,8 litros y 180 caballos. En los mercados ibéricos, el Passat se posicionaba como la opción sensata para quien buscaba amplitud interior sin renunciar al carácter dinámico en curva. Los acabados disponibles cubrían desde lo funcional hasta lo equipado, reflejando la diversidad
2005 Volkswagen Passat Folleto
Cuando el Passat 2005 llegó a los concesionarios españoles, Volkswagen lo posicionó como la respuesta familiar moderna a los Mondeo y Vectra que dominaban entonces el segmento. La gama ofrecía tres carrocerías distintas—berlina, familiar y el novedoso descapotable—cada una con su propia identidad. El motor de gasolina turbo de 1,8 litros con 160 caballos se convirtió en la opci
2006 Volkswagen Passat Folleto
En un segmento donde el Mondeo y el Accord ganaban terreno, el Passat 2006 se presentaba con batalla alargada y espacio interior generoso. La gama mecánica partía de un 1,6 litros de 102 cv, ascendiendo a opciones turboalimentadas y un V6 de 3,2 litros con 250 caballos. Los compradores españoles apreciaban su equilibrio entre confort y dinamismo, una propuesta sólida frente a l
2007 Volkswagen Passat Folleto
Cuando esta generación llegó a los concesionarios ibéricos, el Passat se presentaba en versiones sedán y familiar con tracción delantera. Los motores TSI de gasolina convivían con diésel de inyección directa, ofreciendo flexibilidad a conductores españoles y portugueses. La dotación de seguridad y confort reflejaba la madurez del modelo en mercados exigentes.
2008 Volkswagen Passat Folleto
El corazón mecánico de esta generación 2008 combinaba el 1,9-litro TDI de 105 caballos con una transmisión manual robusta, configuración predilecta del mercado ibérico. La carrocería de cuatro volúmenes mantenía proporciones equilibradas, mientras el maletero ofrecía 565 litros de capacidad. Los motores diésel, más económicos en consumo, dominaban las órdenes en España y Portug
2009 Volkswagen Passat Folleto
Cuatro carrocerías conformaban la gama: berlina de cuatro puertas, variante familiar de cinco, y dos versiones compactas para mercados específicos. El TSI de 1,8 litros entregaba 160 caballos con elasticidad en cualquier régimen, mientras el TDI de 2,0 litros ofrecía 140 caballos para quien priorizaba la economía. Los niveles de equipamiento Trendline, Comfortline y Highline cu
2010 Volkswagen Passat Folleto
El motor de 2,0 litros turboalimentado del Passat 2010 entregaba 200 caballos de potencia con un carácter mecánico directo que diferenciaba esta berlina de sus rivales asiáticos. La transmisión manual de seis velocidades ofrecía una conexión más inmediata con la carretera, mientras que la suspensión independiente proporcionaba ese equilibrio entre confort y precisión que buscab
2011 Volkswagen Passat Folleto
Cuatro carrocerías compartían catálogo ese año: la berlina de línea alargada, la versión familiar con portón elevado, y dos variantes ejecutivas que apelaban a profesionales. El motor 1.4 TSI de 122 caballos y la caja de cambios de seis velocidades marcaban el tono de eficiencia que Volkswagen buscaba. El Passat seguía siendo el referente ibérico.
2012 Volkswagen Passat Folleto
Cuando el Passat 2012 llegó a los concesionarios ibéricos, se posicionó como la respuesta VW a sedanes más establecidos en el segmento medio. Cuatro carrocerías compartían la plataforma: berlina, familiar, coupé y hatchback. El motor 1,4 TSI de 122 caballos ofrecía eficiencia, mientras que versiones diésel de hasta 170 CV satisfacían a conductores que buscaban autonomía sin sac
2013 Volkswagen Passat Folleto
En 2013, el Passat enfrentaba rivales consolidados: el Camry japonés, el Accord, y el emergente Sonata surcoreano dominaban el segmento de berlinas medianas. Volkswagen respondió con una generación rediseñada que priorizaba espacio interior y equipamiento moderno. El motor 2.0 TSI de 210 caballos combinaba eficiencia con prestaciones suficientes. El mercado español, fiel a las
2014 Volkswagen Passat Folleto
Cuando el Passat llegó a los concesionarios españoles en 2014, ofrecía configuraciones distintas según el mercado: la versión europea mantenía su carácter más deportivo, mientras que la norteamericana priorizaba el confort y el espacio. Los compradores ibéricos encontraban motores diésel eficientes y una caja de cambios DSG de siete marchas como equipamiento destacado.
2015 Volkswagen Passat Folleto
El motor 1,8 litros turboalimentado de 170 caballos marcaba el ritmo en esta renovación de 2015, entregando potencia sin sacrificar la eficiencia. La transmisión automática de seis velocidades ofrecía cambios suaves en el tráfico urbano y en carretera. Portugal recibió esta configuración con equipamiento orientado hacia la comodidad y la conectividad moderna que los conductores
2016 Volkswagen Passat Folleto
La gama 2016 se desplegaba en cuatro carrocerías: el sedán clásico, el familiar de batalla larga, la versión alltrack todoterreno, y el coupé de cuatro puertas. Cada una ofrecía gasolina de 110 a 220 caballos o diésel de hasta 240, con paquetes de equipamiento que iban desde lo esencial hasta el lujo ejecutivo.
2017 Volkswagen Passat Folleto
Cuando la gama 2017 llegó a los concesionarios españoles e iberoamericanos, Volkswagen posicionó el Passat como la alternativa sensata frente al creciente dominio de los SUV. La berlina ofrecía un interior espacioso, maletero generoso y una propuesta mecánica equilibrada entre eficiencia y prestaciones. Los motores turbodiesel 2.0 litres entregaban 150 caballos con consumo cont
2018 Volkswagen Passat Folleto
Cuando el Passat restilizado llegó a los concesionarios españoles en 2018, competía contra un Mondeo renovado y un Accord cada vez más dinámico. La gama motriz ofrecía versatilidad: desde el 1,5 TSI de 130 caballos hasta el 2,0 TDI de 190 CV. El diseño frontal más musculoso y los faros LED reconfigurados buscaban proyectar una imagen menos discreta que la generación anterior.
2019 Volkswagen Passat Folleto
Cuando llegó a los concesionarios ibéricos, el Passat 2019 ofrecía tres carrocerías: sedán, familiar y alltrack. Los motores TDI de 120 y 150 caballos dominaban las listas de pedidos españolas, mientras que los TSI gasolina atraían conductores que priorizaban la agilidad sobre la economía de combustible en ciudad.
2020 Volkswagen Passat Folleto
Cuando el Passat 2020 llegó a los concesionarios españoles, se enfrentaba a un segmento cada vez más competitivo donde el Mondeo y el Superb ganaban terreno. Volkswagen respondió con un diseño más incisivo, faros LED de serie en muchas versiones y una gama motriz que iba desde el 1,5 TSI de 130 caballos hasta el diésel de dos litros. El sedán alemán mantenía su apelación tradic
2021 Volkswagen Passat Folleto
Cuando la octava generación del Passat llegó a los concesionarios ibéricos en 2021, ofrecía una gama diversa pensada para el mercado español y portugués. La berlina dominaba las preferencias, aunque el break ganaba adeptos entre familias que buscaban espacio sin sacrificar refinamiento. Motores de 130 a 280 caballos permitían elegir según necesidad. El comportamiento en carrete
2022 Volkswagen Passat Folleto
El motor transversal de 1.5 litros TSI, capaz de entregar 150 caballos, motoriza la oferta principal del Passat 2022 en Malasia. Volkswagen integró una caja de cambios automática de siete velocidades con embrague doble, mejorando la respuesta en ciudad y la eficiencia en carretera. El bloque diésel de 2.0 litros complementa la gama para usuarios de alto kilometraje.
2023 Volkswagen Passat Folleto
La gama 2023 se desplegaba en cuatro carrocerías: la berlina de cuatro puertas, la variante familiar de mayor capacidad, y dos propuestas más compactas para mercados selectos. El motor diésel de 2,0 litros con 150 caballos dominaba las especificaciones, acompañado por la opción gasolina 1,5 litros y la tecnología híbrida enchufable. Los equipamientos Trendline, Comfortline y El
2024 Volkswagen Passat Folleto
Cuando esta generación 2024 llegó a los concesionarios vietnamitas, representaba un salto cualitativo en la oferta de berlinas premium locales. Volkswagen presentaba una berlina de 4,77 metros con tracción delantera, disponible en versión gasolina de 150 CV y opción híbrida enchufable, dirigida a ejecutivos que buscaban alternativa a las marcas japonesas consolidadas en la regi
2011 Volkswagen Passat Alltrack Folleto
En 2011, el Alltrack competía en un espacio incómodo: ni todoterreno, ni familiar puro. Frente al Subaru Outback y a la propuesta más aventurera del Audi A4 Allroad, Volkswagen ofrecía equilibrio. La altura de marcha aumentada a 200 mm, los protectores de plástico y el chasis reforzado lo hacían apto para pistas sin pretender ser un auténtico vehículo de tracción integral agres
2012 Volkswagen Passat Alltrack Folleto
Cuando el Passat Alltrack llegó a concesionarios en 2012, representaba la respuesta de Volkswagen a una demanda creciente: clientes que buscaban versatilidad familiar sin renunciar a la capacidad todoterreno. Con tracción integral de serie y un motor diésel de 2.0 litros y 140 caballos, ofrecía una propuesta equilibrada entre confort urbano y aventura rural.
2014 Volkswagen Passat Alltrack Folleto
El motor central de este Alltrack era el TDI de 2,0 litros con 140 caballos, acoplado a cambio manual o DSG de 6 velocidades. Un TSI de 1,4 litros gasolina completaba la oferta para quien buscara menor consumo. La carrocería elevada y las protecciones laterales definían su carácter aventurero, aunque sin renunciar a la comodidad de viaje que esperaba el comprador español.
2015 Volkswagen Passat Alltrack Folleto
El Alltrack llegó a los mercados ibéricos con una propuesta clara: la robustez del Passat elevada literalmente. Ofrecía tracción a las cuatro ruedas de serie, el motor 1.4 TSI de 150 CV y una altura libre al suelo aumentada. Así, Volkswagen capturaba a conductores que buscaban versatilidad sin abandonar la seguridad y el refinamiento que caracterizaban a la berlina.
2016 Volkswagen Passat Alltrack Folleto
En el segmento de los compactos versátiles, el Alltrack 2016 competía directamente contra el Audi allroad y el Subaru Outback con una propuesta más accesible. El mercado ibérico recibió versiones con tracción integral de serie, motor diésel de 170 caballos y altura libre al suelo aumentada, atrayendo compradores que buscaban aventura sin renunciar a la practicidad diaria.
2017 Volkswagen Passat Alltrack Folleto
Cuando la Passat Alltrack llegó a los concesionarios españoles en 2017, se presentaba como la alternativa práctica a los SUV urbanos que dominaban el segmento. Mantenía el espacio de maletero de un familiar, pero añadía 200 mm de altura libre al suelo y tracción integral para sortear pistas forestales sin renunciar a la economía de combustible de su motor diésel de 150 CV.
2018 Volkswagen Passat Alltrack Folleto
En 2018, el catálogo Alltrack ofrecía al comprador español dos carrocerías distintas: la berlina convencional y la versión familiar elevada. Esta última, con su mayor altura de marcha y protecciones laterales reforzadas, atraía a quienes buscaban versatilidad sin sacrificar la elegancia de líneas. El motor diésel de 2,0 litros con 150 CV proporcionaba suficiente empuje para tan
2019 Volkswagen Passat Alltrack Folleto
El motor de gasolina TSI de 1,4 litros con 150 CV constituía la entrada más accesible, aunque el diésel 2,0 TDI de 190 CV era el favorito de compradores que buscaban torque constante. La tracción integral permanente y la altura de marcha mejorada definían el carácter aventurero de esta generación 2019.
2022 Volkswagen Passat Alltrack Folleto
El mercado japonés recibió el Alltrack 2022 como una propuesta de monovolumen elevado, distinto de los SUV convencionales. El motor diésel de 2,0 litros entregaba 150 CV con tracción integral permanente y una altura libre de 200 mm que lo diferenciaba de los sedanes tradicionales. Volkswagen lo posicionaba para compradores que buscaban versatilidad sin sacrificar la refinación,
2023 Volkswagen Passat Alltrack Folleto
En el mercado ibérico, el Alltrack 2023 llegó con carácter definido: tracción total permanente, suspensión reforzada, y ese aire de aventura contenida que los clientes españoles y portugueses buscaban sin renunciar al confort de crucero. Con 190 caballos bajo el capó, el diésel 2,0 litros proporcionaba respuesta suficiente en carreteras de montaña.
2002 Volkswagen Passat Estate Folleto
El motor 2.0 litros de gasolina entregaba 115 caballos en el Passat Estate 2002, mientras que el diésel TDI de 1.9 litros alcanzaba 140 PS. La transmisión manual de cinco velocidades o el automático de cuatro marchas adaptaban el comportamiento a cada necesidad. La carrocería alargada proporcionaba un maletero generoso y un espacio interior que satisfacía a familias españolas e
2003 Volkswagen Passat Estate Folleto
El Passat Familiar 2003 se ofrecía con cinco variantes de motor: gasolina de 1,6 y 2,0 litros, más el nuevo diésel 1,9 TDI de 130 CV. La carrocería de cinco puertas beneficiaba de mayor rigidez torsional y un maletero ampliado a 565 litros. Los clientes españoles apreciaban la combinación de espacio práctico y manejo refinado que caracterizaba esta generación.
2005 Volkswagen Passat Estate Folleto
Cuando el Passat Estate llegó a los concesionarios españoles en 2005, competía directamente contra el Audi A4 Avant y el BMW Serie 3 Touring, aunque con un precio más accesible. El motor 1,9 TDI de 105 caballos ofrecía un comportamiento suave y eficiente, mientras que la capacidad de maletero de 1.731 litros lo hacía especialmente atractivo para familias. La robustez constructi
2006 Volkswagen Passat Estate Folleto
Cuando la generación actualizada llegó al mercado ibérico en 2006, ofrecía un break versátil con motor 2,0 TDI de 140 caballos. Las variantes de carrocería abarcaban desde la configuración familiar hasta interpretaciones más deportivas, mientras que el chasis mostraba firmeza controlada en carreteras españolas y portuguesas.
2007 Volkswagen Passat Estate Folleto
El motor de 2.0 litros TDI entregaba 140 caballos de potencia, suficientes para mover los 1.650 kilos de peso sin esfuerzo aparente. La arquitectura de plataforma B6 ofrecía una rigidez torsional mejorada y un comportamiento en carretera más preciso que generaciones anteriores. El maletero ampliado a 651 litros con los asientos abatidos hacía de este break una propuesta práctic
2008 Volkswagen Passat Estate Folleto
La gama del Passat Estate 2008 cubría todas las necesidades del comprador: versiones de gasolina desde 1,6 litros, diesel de 2,0 con 140 caballos, e incluso una variante híbrida. El maletero ofrecía 565 litros de capacidad, ampliable a 1.731 con los asientos abatidos. Transmisiones manuales de cinco velocidades o la automática DSG de seis marchas completaban el catálogo de opci
2009 Volkswagen Passat Estate Folleto
Cuando el Passat Estate llegó a los concesionarios españoles en 2009, se posicionaba como la alternativa práctica a los sedanes convencionales. Ofrecía cinco plazas, 1.631 litros de maletero y un abanico de motores que abarcaba desde el 1.6 de 102 caballos hasta el 2.0 TDI diésel de 140 cv, satisfaciendo distintos perfiles de comprador.
2015 Volkswagen Passat GTE Folleto
Cuando llegó a los concesionarios ibéricos en 2015, el Passat GTE enfrentaba la creciente competencia de los híbridos enchufables alemanes. Con 211 caballos de potencia conjunta y capacidad para recorrer 50 kilómetros en modo eléctrico, se posicionaba entre el pragmatismo ejecutivo y las exigencias medioambientales que comenzaban a definir el segmento premium.
2016 Volkswagen Passat GTE Folleto
En 2016, cuando el Passat GTE llegó a los concesionarios españoles, representaba una propuesta híbrida enchufable pensada para conductores que buscaban eficiencia sin renunciar a la potencia. El motor 1.4 TSI de 156 caballos y el motor eléctrico de 102 CV sumaban 204 CV totales, mientras que la batería de 9,9 kWh permitía autonomía eléctrica de hasta 50 kilómetros. Tecnología a
2017 Volkswagen Passat GTE Folleto
El catálogo de 2017 ofrecía el Passat GTE en dos carrocerías: la berlina de líneas elegantes y el familiar de gran capacidad de maletero. Ambas variantes compartían el sistema híbrido enchufable de 218 CV, combinando un motor 1.4 TSI de 150 CV con un motor eléctrico de 115 CV. En el mercado japonés, la berlina representaba la opción principal, aunque el familiar se presentaba c
2018 Volkswagen Passat GTE Folleto
El corazón mecánico combinaba un motor 1.4 de gasolina con 150 CV y un sistema híbrido enchufable que alcanzaba 218 CV de potencia total, permitiendo hasta 50 kilómetros de autonomía eléctrica pura. En 2018, cuando los compradores ibéricos comenzaban a considerar alternativas al diésel, esta configuración ofrecía versatilidad sin renunciar a la capacidad de autopista. La gama i
2019 Volkswagen Passat GTE Folleto
El mercado ibérico recibió el GTE 2019 como alternativa para empresas que buscaban reducir impuestos sobre vehículos de flota. El motor de 1,4 litros turboalimentado combinado con el motor eléctrico sumaban 218 caballos, mientras la batería de 13 kWh permitía hasta 50 kilómetros en modo completamente eléctrico. Una solución pragmática para cumplir normativas de emisiones cada v
2020 Volkswagen Passat GTE Folleto
El motor 1.4 TSI de 150 CV trabajaba en conjunto con un motor eléctrico de 116 CV, sumando 218 CV de potencia combinada. La batería de 13 kWh permitía recorrer hasta 62 kilómetros en modo completamente eléctrico, ideal para desplazamientos urbanos diarios. Este Passat GTE 2020 ofrecía la flexibilidad híbrida enchufable que los conductores españoles buscaban sin sacrificar auton
2018 Volkswagen Passat PHEV Folleto
Cuando el Passat PHEV llegó al mercado chino en 2018, Volkswagen ofrecía una respuesta pragmática a los compradores que buscaban tecnología híbrida sin renunciar al lujo de una berlina de segmento D. El motor 1,4 TSI acoplado a motores eléctricos generaba 218 CV, una propuesta que equilibraba eficiencia urbana con capacidad de viaje de largo alcance.
2016 Volkswagen Passat R-Line Folleto
El motor diésel 2,0 litres con 150 caballos de potencia constituía el corazón del R-Line 2016, ofreciendo un equilibrio entre consumo moderado y prestaciones suficientes. La opción gasolina turboalimentada alcanzaba 220 hp, proporcionando una aceleración más incisiva. La carrocería disponible en berlina y familiar permitía elegir según necesidades de espacio, ambas con suspensi
2008 Volkswagen Passat R36 Folleto
Cuando el Passat R36 llegó a los concesionarios en 2008, Volkswagen buscaba demostrar que la berlineta deportiva de gama media no era exclusiva de BMW o Audi. Con su motor VR6 de 3,6 litros entregando 280 caballos a través de tracción integral, ofrecía prestaciones convincentes a un precio más accesible. Los compradores españoles encontraban en él una alternativa genuina: dinam
1991 Volkswagen Passat Syncro Folleto
El Syncro llegó a los mercados ibéricos en 1991 como la propuesta de Volkswagen para quienes necesitaban tracción integral sin renunciar a la elegancia de una berlina. El sistema electrónico de distribución de potencia trabajaba con fluidez, repartiendo fuerzas entre ejes según las condiciones. El motor 2,0 litres entregaba 115 caballos con mesura.
1994 Volkswagen Passat VR6 Folleto
El motor VR6 de 2,8 litros con 174 caballos se montaba transversalmente, una solución mecánica que permitía espacio interior sin sacrificar potencia. Ese seis cilindros en V estrecho entregaba torque desde bajas revoluciones, característica que los conductores españoles apreciaban en circulación urbana y carretera. Disponible en berlina, familiar, coupé y descapotable.
1991 Volkswagen Passat Variant Folleto
La gama de 1991 presentaba dos carrocerías claramente diferenciadas: el sedán compacto y la Variant de maletero expandido, cada una con sus propios niveles de equipamiento. El motor 2.0 de 115 CV se ofrecía junto a opciones diésel, mientras que la caja manual de cinco velocidades era estándar en la mayoría de mercados ibéricos.
1992 Volkswagen Passat Variant Folleto
Cuando la Variant llegó a los concesionarios españoles en 1992, se posicionaba como la alternativa práctica y asequible a los vehículos premium del segmento. Su carrocería alargada ofrecía un volumen de carga generoso, mientras que los motores de 1,8 y 2,0 litros proporcionaban la potencia necesaria sin excesos. Las versiones de equipamiento básico apelaban a compradores sensat
1994 Volkswagen Passat Variant Folleto
Cuando el Variant 1994 llegó a los mercados ibéricos, ofrecía configuraciones tanto de tracción delantera como trasera. El modelo base con motor de 1.6 litros y 101 caballos satisfacía al conductor pragmático; las versiones superiores alcanzaban 115 hp. El maletero de 510 litros hablaba de familias españolas que valoraban tanto el espacio como la manejabilidad urbana.
2004 Volkswagen Passat Variant Folleto
Cuando el Passat Variant llegó a los concesionarios ibéricos en 2004, competía directamente contra el Audi A4 Avant y el nuevo BMW 3 Series Touring. El motor 1,9 TDI de 130 caballos se convirtió en la opción preferida entre flotas y familias, mientras que el 2,0 gasolina de 150 CV atraía a quienes buscaban más vivacidad. El maletero ofrecía 565 litros con los asientos abatidos,
2006 Volkswagen Passat Variant Folleto
El Passat Variant B6 de 2006 en Brasil montaba un motor 2.0 litres de 115 caballos con caja manual de cinco velocidades. La arquitectura del chasis, heredada de la generación anterior pero refinada, ofrecía un comportamiento predecible en carreteras tropicales. La capacidad de carga y la modularidad interior compensaban una suspensión más firme que la de rivales más accesibles.
2015 Volkswagen Passat Variant Folleto
En 2015, el Passat llegaba a los concesionarios españoles con una propuesta clara: la familiaridad de una berlina de tamaño medio con la versatilidad de un familiar. El motor 1.4 TSI de 150 caballos se perfilaba como la opción más accesible, mientras que el diésel de 2.0 litros ofrecía autonomía en carretera. El interior, rediseñado con materiales más nobles, buscaba competir c
2016 Volkswagen Passat Variant Folleto
En el competitivo segmento de los monovolúmenes, el Passat Variant 2016 se enfrentaba a rivales como el Mercedes-Benz C Estate y el Audi A4 Avant con una propuesta clara: espacio generoso, motorización diésel eficiente de 150 caballos, y la solidez germánica que caracterizaba la marca. Los compradores españoles valoraban su versatilidad y economía de consumo en largos desplazam
2017 Volkswagen Passat Variant Folleto
El mercado japonés recibió el Variant 2017 como importación oficial, aunque en volúmenes limitados. Disponible con transmisión automática de seis marchas y el motor TSI de gasolina de 220 CV, llegó equipado para climas templados. Su llegada en 2017 coincidió con la renovación de la gama Passat global, reforzando la presencia Volkswagen en segmentos premium asiáticos.
2018 Volkswagen Passat Variant Folleto
El motor turboalimentado de 2,0 litros del Passat Variant 2018 entregaba 220 caballos de potencia, alimentado por una transmisión automática de ocho velocidades calibrada para el mercado japonés. Esta configuración mecánica priorizaba la suavidad en aceleración y la eficiencia de combustible sobre prestaciones deportivas, reflejando las preferencias de los compradores nipones p
2021 Volkswagen Passat Variant Folleto
Cuatro carrocerías compartían el catálogo ese año: la berlina, el familiar, el sedán de cuatro puertas y variantes de equipamiento. El motor diésel de 2,0 litros con 150 caballos era la opción predominante en los mercados ibéricos. La caja DSG de doble embrague ofrecía cambios rápidos y suave, mientras que los niveles de acabado iban desde lo esencial hasta equipamientos muy co
2022 Volkswagen Passat Variant Folleto
Cuando esta generación llegó a los concesionarios españoles, traía consigo una propuesta clara: espacio de carga sin compromiso, motorización flexible y tecnología contemporánea. El Variant 2022 ofrecía cinco opciones de motor, desde el eficiente 1.5 TSI hasta el potente 2.0 TSI de 190 caballos. Los compradores ibéricos valoraban especialmente la versatilidad entre viajes famil
2023 Volkswagen Passat Variant Folleto
En el mercado ibérico, el Passat Variant 2023 llegaba con tracción delantera y un motor 1,4 TSI de 218 CV en versión híbrida suave. Competía directamente contra el Audi A4 Avant y el Skoda Superb Combi, modelos que dividían el segmento de clientes que buscaban espacio, confort y eficiencia. Su carácter equilibrado lo hacía atractivo para profesionales y familias exigentes.
2024 Volkswagen Passat Variant Folleto
El Passat Variant 2024 llega a los mercados europeos con una carrocería alargada que ofrece 645 litros de maletero. En los territorios ibéricos, el modelo se posiciona entre el segmento medio y premium, compitiendo directamente con rivales establecidos. Las opciones de motorización incluyen gasolina de 150 y 190 caballos, diésel de 120 caballos, e híbrido enchufable. El equipam
2016 Volkswagen Passat Variant R-Line Folleto
El Passat Variant R-Line llegó al mercado japonés en 2016 como propuesta de lujo para familias que buscaban espacio sin renunciar al carácter deportivo. La carrocería de carga generosa convivía con un motor turbo de 240 caballos y una suspensión calibrada para absorber las irregularidades de la conducción diaria. R-Line significaba equipamiento premium y presencia visual reforz
1987 Volkswagen Passat Variant Syncro Folleto
El catálogo de 1987 presentaba el Passat Variant Syncro junto a una gama completa de carrocerías y motorizaciones. Además de la tracción total Syncro, los compradores podían elegir entre versiones de tracción delantera con el mismo cinco cilindros de 2,0 litros ofreciendo 136 CV, o motores diesel más económicos. Las variantes de equipamiento, desde la dotación básica hasta las
2017 Volkswagen Passat Variant Tech Folleto
El motor turboalimentado de 1,8 litros y 170 caballos definía la propuesta técnica de la Passat Variant Tech 2017 en Japón. La transmisión automática de seis marchas entregaba suavidad en el tráfico denso de Tokio y Osaka, mientras que el chasis independiente absorbía irregularidades con aplomo. Los compradores japoneses encontraban en este tren motriz una alternativa robusta a
2003 Volkswagen Passat Wagon Folleto
El motor 1.8 turbo de 150 caballos marcaba el carácter de este Passat Familiar 2003, ofreciendo una aceleración directa y un comportamiento dinámico que diferenciaba esta generación. La transmisión manual de cinco velocidades o la automática de cinco marchas permitían adaptar la conducción al estilo de cada propietario. Ese turbo daba al break una personalidad inesperada.
2004 Volkswagen Passat Wagon Folleto
El mercado español recibió el Passat Familiar en una configuración pensada para las carreteras ibéricas: motor 1.8 de 150 caballos, caja de cambios manual de cinco marchas o automática. La amplitud del maletero y la capacidad de carga lo posicionaban entre los preferidos de familias que buscaban versatilidad sin sacrificar confort. Disponible en múltiples acabados.
1985 Volkswagen Quantum Folleto
La gama Quantum de 1985 desplegaba tres carrocerías: berlina de cuatro puertas, familiar y cupé. El motor cinco cilindros de 2,1 litros entregaba 110 CV y tracción delantera, una configuración que los compradores estadounidenses todavía consideraban exótica. Los catálogos ofrecían tres niveles de equipamiento y múltiples combinaciones de tapicería, dirigidos a familias que busc
1995 Volkswagen Quantum Folleto
En el mercado brasileño de 1995, el Quantum competía directamente contra el Vectra y el Escort, ofreciendo un sedán de tracción delantera con motor de 1,8 litros y 110 caballos. La propuesta de Volkswagen se basaba en fabricación local, precios accesibles y una reputación de fiabilidad que resonaba entre compradores que buscaban valor duradero.
1988 Volkswagen Quantum 2000 Folleto
En el mercado brasileño de 1988, el Quantum 2000 llegaba como berlina de tracción delantera con un motor 2.0 litres capaz de 115 cv, diseñado específicamente para las condiciones del trópico. Volkswagen lo posicionaba donde los conductores necesitaban fiabilidad extrema y disponibilidad de repuestos en todo el territorio. Su presencia reflejaba la apuesta alemana en Brasil.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos documentos hay en el archivo para el Passat, Dasher y Magotan?
El archivo contiene 198 documentos originales que cubren esta familia de modelos. Incluye folletos, catálogos de concesionarios, comunicados de prensa y documentación de fábrica de múltiples mercados y generaciones. Esta colección exhaustiva documenta cinco décadas de uno de los modelos Volkswagen más exitosos a nivel mundial.
¿Qué período de tiempo cubre la colección de documentos?
El archivo abarca desde 1974 hasta 2024, capturando 50 años de producción y evolución continua. Comienza con el Dasher original y documenta cada generación y lanzamiento posterior. Este alcance cronológico proporciona un registro histórico completo de cómo el modelo se adaptó y evolucionó globalmente.
¿Se incluyen variantes regionales y documentos específicos del mercado?
Sí. La colección incluye documentos de 27 mercados diferentes y variantes regionales. Esto permite comparar especificaciones, opciones de diseño y enfoques de marketing entre diferentes países. Esta diversidad es invaluable para entender cómo un único modelo se adaptó a mercados globales variados.
¿Puedo usar estos documentos para investigación de restauración?
Absolutamente. Los folletos originales y documentos de fábrica son recursos esenciales para restauración. Revelan colores auténticos, combinaciones de opciones, detalles técnicos y configuraciones correctas para años y mercados específicos. Este nivel de detalle es crucial para un trabajo de restauración preciso y fiel a la época.
¿Qué generaciones y series están documentadas en el archivo?
Cinco series principales están representadas: el Dasher original, el Magotan chino, Magotan Alltrack, Magotan Variant y el Passat europeo. Cada serie incluye múltiples generaciones y ciclos de modelos, proporcionando cobertura exhaustiva de cómo el diseño evolucionó a través de diferentes regiones y décadas.
¿Cómo difiere esta página de archivo de la página de catálogo para este modelo?
La página de archivo se enfoca en los documentos mismos como fuentes históricas y su disponibilidad. La página de catálogo presenta datos técnicos y especificaciones del vehículo. Aquí descubre qué documentos existen; allá encuentra cifras de rendimiento y detalles mecánicos del automóvil en sí.
¿Con qué frecuencia se actualiza la colección de documentos?
El archivo crece regularmente a medida que se descubren, autentican y digitalizan nuevas fuentes originales. Las actualizaciones ocurren cada vez que se agregan documentos significativos. Esta expansión continua garantiza que el archivo mejore constantemente en integridad y se convierta en un recurso histórico cada vez más valioso.