Qué encontrarás aquí
Páginas de archivo año a año con PDFs de folletos, especificaciones clave y enlaces a modelos relacionados.
Scirocco52 PDFs
Volkswagen Scirocco
Este archivo contiene 52 folletos del Volkswagen Scirocco que abarcan cuatro décadas, desde 1974 hasta 2017. La colección documenta la evolución del cupé deportivo a través de sus principales variantes: el modelo original, las versiones GTi, GLi, GTS y la edición Million final. Los materiales proceden de doce mercados internacionales, mostrando especificaciones regionales y posicionamiento comercial. Destinado a historiadores del automóvil, entusiastas e investigadores interesados en el legado de diseño y desarrollo técnico.
Multi-mercadoMercado
52PDFs
1974–2017Producción
23Años de modelo
Por qué es importante
Los materiales originales del fabricante documentan los equipos y opciones tal como se ofrecieron.
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1974 Volkswagen Scirocco Folleto
El Scirocco de 1974 llegó al mercado nipón equipado con un motor de 1,5 litros capaz de entregar 75 caballos de potencia. Volkswagen adaptó la suspensión y la dirección para los caminos más estrechos de Japón, manteniendo intacta la agilidad que caracterizaba al coupé. Una propuesta única en un segmento dominado por modelos locales.
1975 Volkswagen Scirocco Folleto
El catálogo de 1975 presentaba el Scirocco en una única carrocería: el coupé de dos puertas. Bajo el capó, dos opciones de motor: el 1,5 litros de 75 CV o el 1,6 litros de 110 CV en ciertos mercados. Interiores con tapicería de tela o vinilo según el nivel de equipamiento. Transmisión manual de cuatro velocidades. La propuesta era clara: deportividad contenida, precio accesible
1976 Volkswagen Scirocco Folleto
Cuando el Scirocco llegó a los concesionarios españoles en 1976, se presentaba como una alternativa ágil y moderna a los coupés más tradicionales. El motor de 1,6 litros entregaba 110 caballos de potencia, suficientes para satisfacer a conductores que buscaban dinamismo sin renunciar a la fiabilidad alemana. Dos versiones de equipamiento permitían adaptar la compra al presupues
1977 Volkswagen Scirocco Folleto
Cuando el Scirocco revisado llegó a los concesionarios en 1977, competía directamente con el Celica y el Capri en un segmento donde el carácter dinámico resultaba decisivo. El motor de 1,6 litros ofrecía 110 caballos, cifra respetable para la época, pero era la precisión del chasis la que diferenciaba este cupé alemán. El mercado ibérico lo recibió como un modelo serio, pensado
1979 Volkswagen Scirocco Folleto
El motor transversal de 1,6 litros entregaba 81 caballos en la versión estadounidense de 1979, limitado por regulaciones anticontaminación más severas que en Europa. Solo la carrocería coupé llegó a América, con su perfil angular y su postura baja que transmitía intención deportiva. Los compradores encontraban un vehículo ágil y directo, aunque menos potente que sus rivales nip
1980 Volkswagen Scirocco Folleto
Cuando el Scirocco llegó a los concesionarios españoles en 1980, traía consigo un carácter que diferenciaba a Volkswagen de sus competidores ibéricos. El motor 1,6 litros entregaba 75 o 85 caballos, según la versión elegida, pero lo memorable era el comportamiento ágil en curva. Los compradores españoles valoraban esa combinación de eficiencia y dinamismo contenido, un coupé qu
1981 Volkswagen Scirocco Folleto
El motor transversal de 1,6 litros con inyección, capaz de entregar 110 caballos, seguía siendo la opción preferida en el mercado ibérico para 1981. Volkswagen refrescó la carrocería con nuevos parachoques y una parrilla delantera rediseñada. El coupé mantenía su carácter ágil, aunque la segunda generación estaba ya en horizonte para los mercados más avanzados.
1982 Volkswagen Scirocco Folleto
Durante 1982, el catálogo del Scirocco se estructuraba en torno a una única carrocería de tres puertas, disponible con motores de 1,5 litros en versión estándar de 70 CV o inyectada con 110 CV. Los compradores podían elegir entre acabados básicos y versiones mejor equipadas, mientras que la paleta de colores reflejaba los gustos ibéricos del momento. Ningún descapotable, solo l
1984 Volkswagen Scirocco Folleto
Cuando el Scirocco actualizado llegó a mediados de los ochenta, competía contra rivales nipones cada vez más sofisticados. El motor de 1,8 litros con 112 caballos ofrecía una respuesta directa que diferenciaba al coupé alemán. Su comportamiento dinámico y precisión de dirección lo hacían atractivo para conductores que buscaban carácter europeo en un segmento dominado por marcas
1987 Volkswagen Scirocco Folleto
La gama de 1987 presentaba dos opciones de carrocería: el coupé de dos puertas clásico y un nuevo techo desmontable en determinadas versiones. El motor de 1,8 litros entregaba 112 caballos de potencia, suficientes para una conducción ágil en ciudad. Los compradores holandeses encontraban en este Scirocco un equilibrio raro: deportividad sin sacrificar la practicidad diaria.
1988 Volkswagen Scirocco Folleto
Cuando la gama 1988 llegó a los concesionarios españoles, el Scirocco se presentaba renovado en su línea estética pero fiel a su esencia de cupé deportivo. El motor de 1,8 litros con 16 válvulas entregaba 139 caballos, suficientes para competir en un segmento cada vez más poblado. Ofrecía además la carrocería Targa, que permitía el descapotaje parcial sin renunciar a la estruct
2008 Volkswagen Scirocco Folleto
Cuando el Scirocco llegó a concesionarios españoles en 2008, ofrecía un carácter deportivo envuelto en carrocería compacta y moderna. El motor turbocargado de 2.0 litros entregaba 200 caballos con carácter directo. Disponía en versiones de equipamiento escalonado que permitían acceso desde segmentos más amplios del mercado ibérico.
2009 Volkswagen Scirocco Folleto
El motor de 2.0 litros TSI con 200 caballos de potencia llegaba al mercado ibérico con una caja de cambios manual de seis velocidades o automática DSG de siete marchas. Esta configuración mecánica permitía acelerar de 0 a 100 km/h en poco más de 7 segundos, satisfaciendo el apetito de los conductores españoles por desempeño real.
2010 Volkswagen Scirocco Folleto
Cuando el Scirocco llegó a los concesionarios ibéricos en 2010, ofrecía tres carrocerías distintas: el coupé de dos plazas, el descapotable y la versión de tres puertas. Desde el 1,4 TSI de 122 caballos hasta el 2,0 TFSI de 200 caballos, cada motor traía su propia personalidad. Los compradores españoles apreciaban su manejo ágil y su presencia visual inconfundible.
2011 Volkswagen Scirocco Folleto
El corazón mecánico del Scirocco 2011 seguía siendo el turbomotor de 1,4 litros con 160 caballos, aunque ahora disponía de mejoras en la eficiencia de combustible respecto a generaciones anteriores. La transmisión manual de seis velocidades proporcionaba un tacto directo, mientras que la caja DSG de doble embrague ofrecía cambios más rápidos.
2012 Volkswagen Scirocco Folleto
En 2012, el catálogo español ofrecía el Scirocco en carrocería coupé y descapotable. El motor de entrada era un 1.4 TSI de 160 caballos, mientras que versiones más exigentes accedían al 2.0 TSI de 200 CV. Las gamas Trendline y R-Line diferenciaban el equipamiento: la R-Line incluía llantas de dieciocho pulgadas, suspensión deportiva y detalles exteriores más agresivos.
2013 Volkswagen Scirocco Folleto
Cuando llegó la edición 2013 a los concesionarios españoles, el Scirocco se presentaba como el coupé deportivo más accesible del segmento. Tres motores turbo y diésel ofrecían flexibilidad según el presupuesto del comprador. Su carrocería de dos puertas, con líneas tensas y proporción clásica, seguía diferenciando al modelo frente a los rivales hatchback más convencionales.
2014 Volkswagen Scirocco Folleto
En el competitivo segmento de los coupés deportivos, el Scirocco 2014 se enfrentaba al Golf GTI y al Audi A3, pero encontraba su nicho en una propuesta más contenida y accesible. El motor TSI de 1,4 litros entregaba 160 caballos con precisión germánica, mientras que la estética renovada subrayaba su carácter juvenil. El mercado ibérico lo recibió como alternativa equilibrada.
2015 Volkswagen Scirocco Folleto
Cuando el Scirocco 2015 llegó a mercados europeos, ofrecía dos configuraciones de carrocería que apelaban a perfiles distintos: el coupé de dos plazas para puristas y la versión cinco puertas para familias. El motor turbo de 1,4 litros entregaba 150 caballos con carácter deportivo contenido. La suspensión mantenía un equilibrio entre agilidad y confort, característica que los c
2016 Volkswagen Scirocco Folleto
El corazón mecánico del Scirocco 2016 seguía siendo el turbomotor TSI de 1,4 litros con 150 caballos, aunque Volkswagen ofrecía también un diésel 2,0 litros igualmente potente para quienes priorizaban la autonomía. Los faros LED rediseñados y el chasis más refinado reflejaban una última puesta a punto antes del adiós europeo. En España, el coupé mantenía su atractivo entre cond
2017 Volkswagen Scirocco Folleto
La gama de 2017 ofrecía carrocería de dos puertas en una única silueta, pero con variantes mecánicas que ampliaban su atractivo. El motor base de 1.4 litros con 150 caballos satisfacía al tráfico urbano, mientras que el 2.0 TSI de 220 caballos despertaba instintos más deportivos. Las versiones S, SE y R-Line permitían al comprador español elegir nivel de equipamiento sin sacrif
2013 Volkswagen Scirocco GTS Folleto
En 2013, el Scirocco GTS llegaba a los concesionarios españoles con una propuesta deportiva clara: motor TSI de 2,0 litros y 200 CV, transmisión manual o DSG, y equipamiento deportivo de serie. Llantas de 18 pulgadas, luces LED diurnas y un interior en cuero completaban la oferta. Era el coupé deportivo para quien buscaba carácter sin renunciar a la tecnología Volkswagen.
2015 Volkswagen Scirocco GTS Folleto
Cuando el Scirocco GTS llegó a los concesionarios ibéricos en 2015, ofrecía una propuesta diferente: el coupé deportivo tradicional frente a la invasión de los hot hatchbacks. Su motor TSI de 2,0 litros con 220 caballos entregaba aceleración lineal y controlada. El temperamento era más refinado que salvaje, algo que los compradores españoles y portugueses valoraban.
2016 Volkswagen Scirocco GTS Folleto
El motor turbo de 2,0 litros con 220 caballos seguía siendo el corazón del Scirocco GTS en 2016, disponible con caja manual de seis velocidades o automática de doble embrague. Esta configuración mecánica había demostrado su eficacia durante años, ofreciendo esa combinación de respuesta inmediata y eficiencia que los compradores españoles valoraban en un coupé deportivo compacto
1985 Volkswagen Scirocco GTX 16V Folleto
Frente al Golf GTI de tercera generación y el Audi 80 Quattro que ganaba terreno, el Scirocco GTX 16V se mantenía como propuesta diferenciada en 1985. Su motor de 1,8 litros con dieciséis válvulas producía 139 caballos con un carácter más técnico que visceral. La suspensión trasera independiente y el cambio de cinco marchas lo posicionaban como alternativa reflexiva para quien
1989 Volkswagen Scirocco GTX 16V Folleto
El mercado español recibió una versión plenamente equipada de este coupé deportivo, con el motor de dieciséis válvulas entregando 136 caballos desde 1,8 litros de cilindrada. Volkswagen ofrecía tanto la carrocería de dos puertas como variantes de equipamiento que reflejaban las preferencias locales por la tracción delantera y la practicidad combinadas. La llegada del GTX 16V re
1976 Volkswagen Scirocco GTi & GLi Folleto
La gama del Scirocco 1976 presentaba dos propuestas claras: el GLi de 75 caballos y el GTi más ambicioso con 110 hp del mismo motor de 1,6 litros. El coupé ofrecía carrocería única en el segmento, con líneas angulares y una silueta que se destacaba entre los compactos de la época. La versión deportiva llegaba con suspensión reforzada y detalles visuales que anticipaban su carác
2013 Volkswagen Scirocco Million Folleto
Cuando el Scirocco Million llegó a los concesionarios españoles en 2013, ofrecía una propuesta clara: un coupé deportivo accesible con 200 caballos de potencia y un diseño que no necesitaba disculpas. La edición limitada traía consigo equipamientos exclusivos y una paleta cromática pensada para destacar, dirigida a compradores que buscaban carácter sin la complejidad mecánica d
2010 Volkswagen Scirocco R Folleto
En 2010, cuando llegó la versión R a los concesionarios españoles, traía consigo el carácter de un auténtico coupé deportivo compacto. El motor turbo de 2.0 litros y 200 caballos respondía con agresividad contenida, mientras la carrocería baja y musculosa dejaba clara su intención de performance. Los españoles encontraban en él la mezcla equilibrada entre practicidad cotidiana
2011 Volkswagen Scirocco R Folleto
El Scirocco R llegó a Australia en 2011 como expresión del temperamento alemán en formato compacto. Con 265 caballos repartidos por un motor de 2.0 litros turboalimentado, el cambio manual de seis marchas transmitía directamente la potencia a las ruedas traseras. El diferencial de bloqueo electrónico y la suspensión adaptativa transformaban cada curva en una experiencia táctil.
2012 Volkswagen Scirocco R Folleto
El motor TSI de 2,0 litros que animaba esta versión R entregaba 200 kW de potencia, posicionándola como respuesta ágil a los coupés deportivos del mercado australiano. La arquitectura mecánica privilegiaba la eficiencia térmica y la respuesta del acelerador, características que Volkswagen enfatizaba en los materiales de venta para el segmento de rendimiento compacto.
2013 Volkswagen Scirocco R Folleto
El catálogo de 2013 ofrecía una única carrocería: ese coupé de tres puertas con líneas ceñidas y un maletero de 152 litros. El motor TSI de 2,0 litros entregaba 265 caballos y 330 newton-metros, mientras la caja DSG de seis relaciones hacía el trabajo de cambios con precisión. El equipamiento de serie incluía control de tracción XDS, suspensión deportiva rebajada y llantas de 1
2014 Volkswagen Scirocco R Folleto
Cuando la versión 2014 llegó a los concesionarios ibéricos, el Scirocco R se posicionaba como el deportivo compacto más refinado del mercado. El motor turbocargado de 220 CV ofrecía una combinación equilibrada de potencia y eficiencia, capaz de satisfacer tanto al conductor entusiasta como al comprador consciente del consumo. Las opciones de tapicería y acabados permitían perso
2015 Volkswagen Scirocco R Folleto
Cuando el Scirocco R 2015 llegó a los concesionarios ibéricos, los compradores reconocieron inmediatamente su temperamento: el motor turbo de 2,0 litros con 280 caballos respondía con vivacidad a cada aceleración. Su carrocería baja y musculosa contrastaba con rivales más redondos, ofreciendo una propuesta visual y dinámica deliberadamente diferente en el segmento.
2016 Volkswagen Scirocco R Folleto
En los mercados mediterráneos, el Scirocco R llegaba como edición final de su generación, aunque pocos lo sabían aún. El motor turbo de 2.0 litros entregaba 220 caballos con una respuesta lineal que los conductores españoles y portugueses reconocían como típicamente alemana. Ofrecía dos carrocerías en el catálogo: coupé de dos puertas y nada más. La gama de equipamientos reflej
2017 Volkswagen Scirocco R Folleto
El motor turboalimentado de 2,0 litros entregaba 220 caballos en el Scirocco R de 2017, disponible con cambio manual o DSG automático según la configuración de mercado. En Australia, este coupé deportivo ofrecía una alternativa europea a los rivales japoneses, alcanzando los cien kilómetros por hora en menos de siete segundos desde el reposo.
2016 Volkswagen Scirocco R Wolfsburg Folleto
El catálogo de 2016 presentaba una gama coherente: la carrocería cupé como base, el interior deportivo con asientos ajustables, y un paquete de acabados en aluminio cepillado. El techo panorámico de cristal era opcional, como la pintura metalizada en cinco tonalidades. La variante Wolfsburg añadía detalles exclusivos en la moldura frontal y emblemas específicos que diferenciaba
2017 Volkswagen Scirocco Typhoon Folleto
Frente al Seat León Coupé y el Hyundai Veloster, el Typhoon llegó al mercado ibérico en 2017 como respuesta deportiva de Volkswagen. El motor 1,4 TSI de 150 CV seguía siendo la base, pero la edición especial sumaba un carácter visual más agresivo: llantas exclusivas de 18 pulgadas, parachoques rediseñados y una suspensión rebajada que mejoraba el comportamiento en carretera sin
Preguntas frecuentes
¿Cuántos documentos hay en el archivo del Volkswagen Scirocco?
El archivo contiene 52 documentos originales sobre el Volkswagen Scirocco. Incluye folletos, catálogos de concesionarios, material de prensa y documentación de fábrica de diferentes mercados y años de producción. La colección ofrece cobertura integral de la historia de este icónico coupé deportivo.
¿Qué período abarca la colección de documentos del Scirocco?
La colección se extiende de 1974 a 2017, documentando la historia completa del Scirocco a través de tres generaciones. Todas las fases principales de producción y variantes de modelos están representadas. Este período captura la evolución del vehículo desde su lanzamiento hasta el cese de la producción.
¿Qué mercados regionales están representados en el archivo Scirocco?
Doce mercados regionales diferentes están documentados en la colección. Esto incluye variantes europeas, japonesas y otras internacionales. Las diferencias regionales en equipamiento, estrategias de marketing y especificaciones son visibles a través de estos documentos específicos del mercado.
¿Puedo utilizar estos documentos para investigación de restauración?
Sí, estos documentos originales son invaluables para trabajos de restauración. Los folletos y catálogos muestran colores auténticos, opciones de tapicería y accesorios de fábrica. La documentación de prensa y fábrica proporciona especificaciones técnicas esenciales para una restauración precisa.
¿Qué generaciones y variantes del Scirocco están cubiertas?
El archivo documenta el Scirocco original, las versiones GTi y GLi, el modelo GTS, el GTX 16V y la edición limitada Million. Cada variante tiene documentación dedicada mostrando sus características específicas y posicionamiento de mercado. Esto cubre la gama completa de variantes producidas.
¿En qué se diferencia esta página de archivo de la página de catálogo del Scirocco?
Esta página se enfoca en los documentos mismos y el alcance de la colección. La página de catálogo presenta información sobre el automóvil. Aquí documentamos qué materiales fuente existen, su disponibilidad e importancia histórica como referencias primarias para investigación y restauración.
¿Con qué frecuencia se actualiza la colección Scirocco?
El archivo crece regularmente a medida que se descubren y contribuyen nuevos documentos. Los coleccionistas y entusiastas continuamente añaden folletos y catálogos raros. La frecuencia de actualización depende de la disponibilidad de materiales auténticos de fuentes de época.