Patrol55 PDFs

Nissan Patrol

Arhiva reunește 55 de broșuri Nissan Patrol din perioada 1985–2024, reprezentând 18 piețe internaționale. Colecția documentează patru decenii ale acestui legendar vehicul terenă: modele Patrol clasice, variante GR sportive, ediții Nismo de înaltă performanță, configurații Pickup și versiuni Royale de lux. Cataloagele distribuitorilor, materialele regionale și broșurile din epocă ilustrează evoluția tehnică și poziționarea pe piață. O resursă esențială pentru istoricii automobilului, colecționari și cercetători care studiază acest clasic japonez de teren.

Multi-piațăPiață

55PDF-uri

1985–2024Producție

24Ani de model

Ce vei găsi aici

Pagini de arhivă an de an cu PDF-uri de broșuri, specificații cheie și linkuri către modele conexe.

De ce este important

Materialele originale ale producătorului documentează echipamentele și opțiunile exact cum au fost oferite.

Cum să navighezi

Folosește căutarea sau browser-ul de ani. Fiecare card de broșură duce la descărcarea completă a PDF-ului.

Răsfoiește după anul modelului

Deschide un an pentru a vedea detalii și a descărca broșura.

1985 Nissan Patrol Broșură

Patrulul ajungea pe piața românească în 1985 ca o alternativă solidă la importurile occidentale rare. Motorul diesel de 4,2 litri oferea 88 CP cu cuplu generos, versiunea pe benzină de 2,8 litri atingea 135 CP. Construcția robustă pe șasiu rigid și transmisia manuală îl recomandau cumpărătorilor care prioritizau fiabilitate pe drumuri în curs de dezvoltare.

1986 Nissan Patrol Broșură

Patrulul ajungea în România ca simbol al durabilității și simplității mecanice, exact ce aprecia piața locală după decenii de constrângeri de import. Motorul 2,8 litri cu 160 de cai putere era robust și ușor de întreținut, iar transmisia manuală cu cinci trepte nu cerea service-uri complicate. În 1986, această generație deja dovedise fiabilitate în toată Europa, ceea ce o făcea

1987 Nissan Patrol Broșură

Patrol din 1987 reprezentau o alternativă importantă pe piața română, unde accesul la vehicule occidentale era încă limitat. Motorul diesel cu șase cilindri de 4,2 litri și 160 CP oferea fiabilitate într-o epocă când durabilitatea era esențială. Construcția solidă și mecanica simplă a acestui model japonez se potriveau perfect cu condițiile locale de exploatare.

1990 Nissan Patrol Broșură

În România anilor 1990, Patrolu era importat ca simbol al dependabilității occidentale post-comuniste. Motorul diesel 4,2 litri și transmisia pe patru roți reprezentau accesul la terenuri pe care mașinile locale nu puteau ajunge. Oferta cuprindea versiuni cu cinci și trei uși, fiecare adresând o nevoie specifică a pieței în tranziție.

1991 Nissan Patrol Broșură

Patrulul din 1991 a sosit pe piața din România ca o raritate dintre vehiculele 4x4 serioase, într-o epocă când importurile occidentale erau încă limitate. Motorul diesel de 4,2 litri cu 140 de cai putere și cutia manuală de cinci trepte reprezentau o soluție fiabilă pentru condiții dificile. Disponibil în trei variante de caroserie—scurtă, lungă și break—oferea flexibilitate pe

1994 Nissan Patrol Broșură

Motorul diesel cu 4,2 litri și 155 de cai putere caracteriza seria Patrol din 1994, o generație care ajunsese pe piața românească în mod limitat. Construcția robustă și fiabilitatea acestui model îl recomandau pentru condiții dificile, iar simplitatea mecanică era apreciată în contextul serviciilor post-vânzare limitate ale epocii.

2008 Nissan Patrol Broșură

Sosirea Patrolului 2008 pe piețele din Argentina și Noua Zeelandă marca o etapă importantă pentru generația a cincea: patru variante de caroserie, motorul V8 de 5,6 litri cu 405 cai, și o nouă transmisie automată cu cinci trepte. Sistemele de control al tracțiunii și coborâre în pantă introduse în acel an consolidau poziția modelului în segmentul premium al SUV-urilor.

2011 Nissan Patrol Broșură

Gama 2011 cuprindea trei variante de caroserie: versiunea cu cinci uși pentru familie, modelul de transport și configurația cu șapte locuri. Motorul V8 de 5,6 litri cu 405 CP era singura opțiune disponibilă. Pentru piața din Orientul Mijlociu, Nissan a menținut această simplitate deliberată, priorizând fiabilitatea și ușurința de service peste diversitatea de alegeri.

2012 Nissan Patrol Broșură

Motorul V8 de 5,6 litri cu 405 cai putere alimenta șaselea generație Patrol prin transmisie manuală robustă, alegere deliberată pentru fiabilitate în condiții extreme. Structura pe cadru separat și suspensiile rigide reflectau o filozofie constructivă care prioritiza simplitatea mecanică și longevitate. În Pakistanul din 2012, aceste caracteristici resonau cu cumpărătorii care

2014 Nissan Patrol Broșură

Patrol din 2014 se confrunta pe piețele din Orientul Mijlociu și Angola cu o reputație solidă de fiabilitate construită de-a lungul deceniilor. Motorul V8 de 5,6 litri cu 405 de cai putere era singurul oferit, o decizie deliberată de a nu compromita integritatea mecanică. Două lungimi de caroserie și trei niveluri de echipare permiteau cumpărătorului să aleagă între utilitate ș

2016 Nissan Patrol Broșură

Gama din 2016 cuprindea carroceria cu cinci uși și versiunea cu ampatament prelungit, ambele echipate cu V8 de 5,6 litri și 298 kW. În România, Patrolul era cunoscut pentru durabilitate și capacitate de trecere pe teren dificil, calități apreciate în contextul infrastructurii locale. Oferta de echipamente reflecta prioritățile pieței: motorizări robuste, sisteme de siguranță, ș

2017 Nissan Patrol Broșură

Motorul V8 cu 5,6 litri și 405 cai putere era inima acestei generații, conceput pentru condiții extreme pe care puține alte vehicule le puteau suporta. Șasiul rigid și suspensiile pneumatice garantau rezistență pe teren dificil. Patrol-ul din 2017 păstra reputația de automobil de neînvins, chiar și pe piețele unde oferta de 4x4 era limitată.

2018 Nissan Patrol Broșură

Pe piețele Orientului Mijlociu și Africii de Sud, Patrol 2018 ajungea ca vehicul integral, disponibil în versiuni cu cabina dubla și simplă. Motorul V8 de 5,6 litri cu 405 cai putere și osiile rigide cu blocaj electronic reflectau ingineria Nissan destinată clienților care cereau soliditate și durabilitate în condiții extreme.

2019 Nissan Patrol Broșură

În 2019, Patrol era prezent pe piețele Orientului Mijlociu cu o gamă diversă de motorizări și variante de caroserie. Versiunea V8 cu 5,6 litri și 405 de cai putere dominau segmentul premium, dar existau și opțiuni diesel și motor mai modest cu 4,0 litri. Nissan poziționa Patrolu ca simbol de durabilitate și capacitate în condiții extreme, o reputație construită pe zeci de ani d

2020 Nissan Patrol Broșură

Patrol 2020 nu a ajuns în România, dar în piețele sale principale – Australia, Orientul Mijlociu și Africa de Sud – trei variante de catalog arătau poziția Nissan. Motorul V8 de 5,6 litri cu 405 CP era inima unui vehicul construit pe șasiu separat, fără concesii hibridării. Reputația sa de durabilitate în condiții extreme era ceea ce clienții din aceste regiuni căutau.

2021 Nissan Patrol Broșură

În 2021, Patrol-ul se confrunta cu o concurență din ce în ce mai agresivă de SUV-uri moderne, dar păstra identitatea sa de vehicul off-road tradiţional. Generaţia a şaptea, cu motorul V8 de 5,6 litri şi 405 de cai, era rară în România, importată sporadic. Piața locală o compara mai degrabă cu Dacia Duster decât cu rivali premium, datorită poziţionării sale de utilitar luxos.

2022 Nissan Patrol Broșură

Sosirea Patrolului 2022 pe piețele australiană, filipineană și sud-africană marca o continuitate în abordarea Nissan: vehicul pentru cumpărători care nu acceptau compromisuri. Seria oferea cinci variante de caroserie – sedanul clasic, versiunea lungă cu șapte locuri, și trei versiuni de șasiu gol. Motorul V8 de 5,6 litri cu 405 cai și turbodieselul de 4,0 litri confirmau poziți

2023 Nissan Patrol Broșură

Generația a șaptea a Patrolului oferea patru variante de caroserie: versiunea de bază, modelul mediu, configurația premium și echipamentul maxim. Fiecare variant partaja motorul V8 de 5,6 litri cu 428 de cai putere și transmisia integrală. România nu a primit acest model în 2023, dar reputația sa de durabilitate în condiții extreme era bine cunoscută în comunitatea off-road loc

2024 Nissan Patrol Broșură

Motorul V6 turbodiesel de 5,6 litri rămâne nucleul mecanic al acestei generații, cunoscut pentru fiabilitate și performanță în condiții extreme. Distribuit în Australia, Kuweit, Filipine și Zimbabwe, Patrol-ul 2024 se prezintă cu variante de caroserie și dotări calibrate pentru fiecare piață, păstrând soliditatea constructivă care îl caracterizează.

1992 Nissan Patrol GR Broșură

Patrulul GR a sosit pe piața română în 1992 ca import direct, nu prin asamblare locală. Motorul diesel 4,2 litri cu 155 de cai era ales de cei care aveau nevoie de fiabilitate în condiții grele—drumurile de munte și de țară ale României cereau o mașină care să reziste, iar Nissan oferea exact aceasta. Versiunile cu patru uși și stație de cale ferată erau cele mai căutate.

1995 Nissan Patrol GR Broșură

Patrol GR era disponibil în piața olandeză prin rețeaua Nissan, fiind importat ca model complet. În România anilor 1990, astfel de vehicule rămâneau rare și scumpe, în contrast cu Dacia care dominau piața. Motorul diesel de 4,2 litri și tracțiunea integrală cu trei blocări de diferențial reprezentau tehnologie care depășea capacitățile industriei locale.

1998 Nissan Patrol GR Broșură

Gama din 1998 cuprindea două variante de caroserie: versiunea cu cinci uși și modelul cu trei uși, ambele acționate de motorul V8 cu 4,8 litri și 260 de cai. Șasiul rigid și tracțiunea integrală permanentă ofereau capacități terestre semnificative, iar interiorul era echipat cu materiale rezistente.

2002 Nissan Patrol GR Broșură

În 2002, Nissan Patrol GR ajunsese în România printr-o distribuție limitată, dar cu reputație solidă în rândul celor care cunoșteau utilajele de teren. Motorul diesel 4,2 litri cu 155 de cai, cuplat cu cutia manuală, se dovedea mai rezistent decât importurile occidentale mai noi. Comparativ cu Dacia 1300 sau cu ocaziile germane din acea epocă, GR-ul oferea o construcție mecanic

2016 Nissan Patrol Nismo Broșură

Patrol Nismo 2016 nu ajungea în România, dar pe piețele Golfului era răspunsul Nissan la Range Rover Sport. Motorul V8 de 5,6 litri și 428 de cai putere, asociat cu suspensie Nismo-reglată, îl poziționau ca variantă exclusivă. Comparativ cu oferta locală Dacia de atunci, diferența de segment era abisală—Nismo reprezentând lux și performanță pentru o clientelă cu mijloace consid

2022 Nissan Patrol Nismo Broșură

Patrol Nismo 2022 a sosit pe piețele Golfului ca expresia finală a ambiției Nissan în segmentul SUV-urilor de lux. Motorul V8 cu 5,6 litri furniza 428 de cai putere, iar suspensia pneumatică reglabilă electronic asigura confort atât pe autostradă cât și în teren accidentat. Construcția caroseriei cu patru uși și interiorul din piele Nappa și lemn nobil reflectau standardele pre

2014 Nissan Patrol Pickup Broșură

Nissan Patrol Pickup 2014 ajungea pe piața sud-africană ca expresie a unei filozofii constructive neschimbate de decenii. Motorul V6 de 4,0 litri cu 210 cai putere era suficient pentru sarcinile grele și terenul dificil. Structura pe șasiu rigid și suspensie cu arcuri lamelare reprezentau alegeri deliberate pentru durabilitate și ușurință în reparații în teren, în contrast cu c

2016 Nissan Patrol Pickup Broșură

Platforma mecanică a Patrol Pickup 2016 se baza pe motorul V6 de 4.0 litri cu 260 de cai putere, o arhitectură dovedită în condiții extreme. Transmisia manuală cu cinci trepte sau automată cu patru trepte ofereau flexibilitate operațională. Structura caroseriei—cabină simplă sau dublă—reflecta filosofia Nissan de utilitate robustă, prioritizând fiabilitate peste comoditate în p

2017 Nissan Patrol Pickup Broșură

Piața din Orientul Mijlociu primea Patrol Pickup în versiuni single-cab și double-cab, ambele construite pe șasiu cu cadru deschis. Motorul benzina de 4,0 litri oferea 240 de cai putere cu fiabilitate dovedită în condiții extreme. Suspensie independentă față și punte rigidă spate asigurau aderență și durabilitate, iar climatizarea era dotare standard pentru regiune.

2020 Nissan Patrol Pickup Broșură

Patrol Pickup 2020 se număra printre vehiculele de lucru care concurau cu Toyota Hilux și Ford Ranger pe piețele din Orientul Mijlociu, dar moștenea construcția solidă a Patrol-ului clasic. Motorul V8 diesel de 4,8 litri cu 260 CP era ales de cei care prioritizau durabilitatea peste tehnologia modernă.

2021 Nissan Patrol Pickup Broșură

Patrol Pickup 2021 a sosit pe piețele Orientului Mijlociu ca o propunere solidă în segmentul pick-up-urilor de lucru. Gama oferea două motorizări: un V6 de 4,0 litri cu 260 de cai putere și un V8 de 5,6 litri cu 400 de cai, ambele cuplat cu o transmisie automată cu cinci trepte. Structura pe cadru rigid și diferenţialele cu blocare electronică asigurau capacitatea de teren nece

2024 Nissan Patrol Pickup Broșură

Patrol Pickup 2024 ajunge în Zimbabwe ca o propunere monotonă, fără variante de lux sau echipamente avansate. Motorul 4.0 benzină cu 210 cp și cadrul purtător sunt soluții testate de zeci de ani în condiții dure africane. Distribuția pe piața zimbabweană nu include versiuni hibride sau cu turbo—doar mecanică directă și oțel, ceea ce făcea acest utilitaj accesibil și ușor de înt

2020 Nissan Patrol Royale Broșură

Motorul V8 de 5,6 litri cu 405 de cai putere rămânea inima Patrol Royale 2020, o construcție care deja demonstrase rezistență în piețele din Asia de Sud-Est. Pe piața filipineză, accesul era limitat la importatori autorizați, orientat către segmentul premium. Reputația de fiabilitate a modelului menținea cererea în rândul proprietarilor corporativi și particulari.

2015 Nissan Patrol Safari Broșură

Safari 2015 sosise pe piețele Orientului Mijlociu ca răspuns Nissan la cererea de vehicule capabile și de lungă durată. Motor V8 de 4,8 litri cu 260 de cai, șasiu robust și cinci uși—configurația rămânea neschimbată. În România, importurile ocazionale ale unor exemplare folosite dezvăluiau reputația acestui model în mediile cu venituri ridicate.

2017 Nissan Patrol Safari Broșură

În piața din Orientul Mijlociu, Safari 2017 era disponibil în trei variante de caroserie, fiecare cu acces la rețeaua de service Nissan din regiune. Motorul V8 de 5,6 litri și 405 CP asigura o fiabilitate pe care importatorii locali o promovau ca avantaj major. Distribuția geografică era concentrată în țările Golfului, unde clientela apreciaza combinația dintre lux interior și

2018 Nissan Patrol Safari Broșură

Motorul V8 cu deplasament de 4,8 litri, dezvoltând 260 de cai putere, rămâne piesa centrală a acestei configurații din 2018. Structura cu cadru rigid și suspensiile independente au fost optimizate pentru terenurile accidentate și climatul desert al Orientului Mijlociu. Safari-ul păstra reputația unui vehicul robust, capabil să reziste condițiilor extreme.

2020 Nissan Patrol Safari Broșură

Motorul V8 5,6 litri cu dublu turbo marca debutul său în 2020, reprezentând vârful ofertei pentru piața din Orientul Mijlociu. Seria începea cu V6 4,0 litri (260 cp), dar versiunile V8 atmosferic (405 cp) și cea biturbo oferea putere și rafinament. Structura pe cadru garanta durabilitate în condiții dificile, iar sistemul de tracțiune integrală cu diferențial electronic era sta

2020 Nissan Patrol Safari 3 Door Broșură

În 2020, Safari-ul cu trei uşi se confrunta cu o piaţă în schimbare, unde importurile de lux din Golf-ul Persic erau tot mai rare. Motorul V8 de 4,8 litri cu 260 de cai rămânea inegal în segmentul său, dar construcţia pe cadru şi suspensiile rigide erau mai potrivite pentru deşerturi decât pentru drumurile românești.

2020 Nissan Patrol Safari 5 Door Broșură

Safari-ul cu cinci uși din 2020 nu a ajuns în România, dar reputația sa de fiabilitate era cunoscută în Europa de Est. Motorul V8 de 5,6 litri cu 405 cai putere, șasiul cu cadru rigid și trei rânduri de scaune reprezentau standardul pentru piețele din Golf. Comparativ cu Dacia Duster sau Sandero din acea perioadă, era un simbol al luksului și capacității în țările arabe.

2017 Nissan Patrol V8-5.6 Broșură

Patrol V8-5.6 din 2017 se poziţiona pe piaţa boliviană ca o alternativă substanţială faţă de competitorii mai comuni. Motorul V8 de 5,6 litri cu 405 cai putere, transmisia automată cu şapte trepte, şi construcţia robustă o diferenţiau în segment. Importul acestui model era restricţionat în Europa de Est.

1987 Nissan Safari Broșură

Motorul diesel cu patru litri și jumătate, cu șase cilindri, era inima acestei generații Safari din 1987. Nissan construise vehiculul cu accent pe durabilitate și ușurința întreținerii în condiții dificile. Deși inițial disponibil doar pe piața japoneză, reputația sa de fiabilitate și robustețe se răspândise rapid în alte regiuni.

Întrebări frecvente

Arhiva conține 55 de documente originale despre Nissan Patrol. Colecția include broșuri, cataloage de distribuitori și kit-uri de presă din 1985 până în 2024. Fiecare document este complet digitalizat și provine din surse de fabrică sau oficiale, oferind înregistrări istorice autentice.

Arhiva documentează Nissan Patrol continuu din 1985 până în 2024. Această perioadă de patru decenii capturează evoluția completă a modelului. Veți găsi materiale din fiecare fază majoră de dezvoltare, de la primele publicații din 1985 la documentele cel mai recent din 2024.

Absolut. Broșurile și cataloagele originale sunt neprețuite pentru lucrările de restaurare. Ele documentează culorile de fabrică, opțiunile de finisare și specificațiile autentice. Materialele de presă oferă context tehnic. Colecționarii și restauratorii folosesc aceste surse pentru a verifica detaliile originale.

Da, arhiva reprezintă 18 piețe regionale diferite și variantele lor unice. Fiecare piață a primit echipamente distincte, caracteristici de design și niveluri de finisare. Aceasta vă permite să comparați direct versiunile europene, asiatice și alte versiuni ale Patrol.

Arhiva acoperă cinci variante principale: Patrol, Patrol GR, Patrol Nismo, Patrol Pickup și Patrol Royale. Acestea reprezintă gama completă a liniei de modele pe parcursul a patru decenii. Fiecare variantă este documentată individual prin materiale originale autentice și complet căutabilă.

Această pagină de arhivă se concentrează pe documentele originale și sursele lor istorice. Pagina catalog descrie vehiculul: specificații, motoare și echipament. Aici explorați materiale de marketing și literatură de distribuitor; acolo găsiți date tehnice și detalii de performanță.

Arhiva crește regulat pe măsură ce sunt descoperite și digitalizate noi documente originale. Actualizările sunt continue pe tot parcursul anului. Cele mai recente adăugiri au fost în 2024. Vă puteți aștepta la o expansiune constantă cu noi materiale de fabrică și distribuitor.