Co tu znajdziesz
Strony archiwum rok po roku z plikami PDF broszur, kluczowymi danymi technicznymi i linkami do powiązanych modeli.
Lancer57 PDFs
Mitsubishi Lancer
Archiwum zawiera 57 broszur Mitsubishi Lancer z okresu od 1977 do 2022 roku, dokumentując prawie pół wieku historii tego modelu. Oryginalne katalogi dealerskie pochodzą z piętnastu rynków międzynarodowych i obejmują pięć wariantów nadwozia: Lancer, Lancer Combi, Lancer Cargo, Galant Fortis oraz Grand Lancer. Ta kolekcja broszur umożliwia historykom motoryzacji, badaczom i entuzjastom śledzenie ewolucji projektu, regionalnych specyfikacji oraz strategii pozycjonowania tego klasycznego modelu.
Multi-rynekRynek
57PDF-y
1977–2022Produkcja
31Lata modelowe
Dlaczego to ważne
Oryginalne materiały producenta dokumentują wyposażenie i opcje dokładnie tak, jak były oferowane.
Jak nawigować
Użyj wyszukiwarki lub przeglądarki lat. Każda karta broszury prowadzi do pełnego pobierania PDF.
Przeglądaj według roku modelu
Otwórz rok, aby zobaczyć szczegóły i pobrać broszurę.
2014 Mitsubishi Galant Fortis & Sportback Broszura
W 2014 roku Galant Fortis miał ugruntowaną reputację solidnego auta, przede wszystkim na rynku japońskim, gdzie liczył się bardziej niż w Europie. Silnik 2,0 litra o mocy 150 KM zasilał zarówno sedan, jak i wariant Sportback. To ostatnie wcielenie przyciągało tych, którzy cenili praktyczność pięciodrzwiowego nadwozia bez rezygnacji z niezawodności.
2017 Mitsubishi Grand Lancer Broszura
W 2017 roku Grand Lancer pojawiła się przede wszystkim na rynku tajwańskim jako niezawodna alternatywa dla kupujących szukających kompaktowego sedana. Silnik 1,5-litrowy o mocy 109 KM stanowił solidną bazę dla codziennego użytku, zaś konstrukcja nadwozia gwarantowała odporność na warunki tropikalne. Mitsubishi stawiała tu na trwałość i praktyczność.
2019 Mitsubishi Grand Lancer Broszura
Na rynku tajwańskim Grand Lancer 2019 był dostępny w dwóch wariantach nadwozia, z silnikiem 1,5-litrowym znanym z niezawodności. Mitsubishi utrzymywała reputację auta praktycznego i trwałego, co w krajach azjatyckich liczyło się bardziej niż trendy technologiczne – ważna była przede wszystkim niezawodność na co dzień.
2021 Mitsubishi Grand Lancer Broszura
Choć Grand Lancer 2021 nie docierał do Polski, jego dostępność na rynku tajwańskim pokazywała strategię Mitsubishi w Azji. Silnik 1,5 litra o mocy 118 KM był wzorem niezawodności, cechy cenionej w krajach o trudnych warunkach eksploatacji. Konstrukcja odzwierciedlała pragmatyzm japońskiego inżyniera – trwałość przed nowością, solidność przed błyskiem.
2022 Mitsubishi Grand Lancer Broszura
Grand Lancer 2022 docierał na rynek tajwański jako solidna alternatywa dla rodzinnych podróży. Jednostka 1,5 litra o mocy 78 kW łączyła się z przekładnią CVT, gwarantując niezawodność i ekonomię paliwa. Oferta obejmowała trzy warianty karoserii: sedana, kombi i wersję miejską. Wyposażenie wyższe obejmowało reflektory LED i rozszerzony pakiet bezpieczeństwa.
1977 Mitsubishi Lancer Broszura
Lancer 1977 docierał do Polski jako reprezentant japońskiej niezawodności w klasie kompaktów. Silnik 1,4 litra o mocy 75 KM był znany z trwałości i niskich kosztów eksploatacji—cechy cenione przez polskich kierowców w czasach, gdy części zamienne były trudnodostępne. Czterocylindrowa jednostka pracowała równomiernie, co stanowiło przewagę konkurencyjną wobec wielu europejskich
1980 Mitsubishi Lancer Broszura
Lancer z 1980 roku reprezentował typ samochodu, który Polacy znali z importu i szybko cenili sobie: niezawodny, prosty w obsłudze, odporny na brak serwisu. Silnik 1,4 litra o mocy 75 KM nie był imponujący, ale pracował bez narzekań w trudnych warunkach. To był samochód dla kierowcy, który liczył na solidność, a nie na nowoczesne gadżety.
1984 Mitsubishi Lancer Broszura
Silniki czterocylindrowe 1,4 i 1,6 litra stanowiły serce oferty Lancera w 1984 roku—jednostki solidne, które zyskały sobie zaufanie na trudnych warunkach. Platforma kompaktowa pozwalała na cztery warianty nadwozia: sedana, kombi, coupe i trójdrzwiowca. Ta niezawodność japońska była wtedy na wagę złota w Polsce, gdzie dostęp do części zamiennych był ograniczony.
1988 Mitsubishi Lancer Broszura
W Polsce 1988 roku Mitsubishi Lancer zaczęła trafiać do wybranych importerów, stanowiąc symbol japońskiej niezawodności w czasach, gdy auta zachodnie były rzadkie. Silnik 1,5 litra z mocą 90 KM był oszczędny i trwały, co trafiało w gust polskich kierowców szukających pojazdu odpornego na trudne warunki. Ta generacja zyska później opinię samochodu, który przetrwa lata eksploatac
1992 Mitsubishi Lancer Broszura
Lancer 1992 docierał do Polski poprzez importerów z Niemiec i Belgii – samochód dla kupujących szukających niezawodności bez zbędnych ozdobników. Silnik 1,5 litra o mocy 98 KM stanowił solidny wybór dla miasta, zaś jednostka 1,8 litra z 136 KM trafiała do bardziej wymagających kierowców. Polskie warsztaty szybko nauczyły się serwisować te maszyny. Reputacja Mitsubishi za trwało
1996 Mitsubishi Lancer Broszura
W 1996 roku Lancer dotarła do Polski jako pojazd godny zaufania, oparty na prostych rozwiązaniach konstruktorskich. Silnik 1,5 litra o mocy 98 KM stanowił bazę, wariant 1,6 litra dostarczał 113 KM. Polscy nabywcy cenili niezawodność tego sedana i jego odporność na warunki drogowe. Dostępne były wersje czterodrzwiowa, kombi i coupé—każda budowana z dbałością o trwałość, co było
2003 Mitsubishi Lancer Broszura
Po transformacji 1989, Mitsubishi Lancer zyskał reputację samochodu niezawodnego, łatwo dostępnego na rynku wtórnym. Model 2003 z silnikiem 2.0 o mocy 120 KM reprezentował pokolenie, które Polacy cenili za prostotę obsługi i niskie koszty eksploatacji. Dostępność części zamiennych, niezłożona elektronika i solidna karoseria sprawiały, że Lancer pozostawał praktycznym wyborem dl
2008 Mitsubishi Lancer Broszura
Lancer 2008 dotarł na polski rynek jako samochód o ugruntowanej reputacji niezawodności, szczególnie wśród kierowców szukających pojazdu wolnego od skomplikowanych awarii. Silnik 2,0 litra o mocy 152 KM pracował bez pretensji, zaś dostęp do części zamiennych był coraz łatwiejszy. Sedan stanowił solidną alternatywę dla tych, którzy obawialiśmy się zawodności zachodniej konkurenc
2012 Mitsubishi Lancer Broszura
Lancer dziesiątej generacji z 2012 roku dotarł do Stanów Zjednoczonych z silnikiem 2,0 litra o mocy 148 KM, charakteryzującym się solidną niezawodnością. Mitsubishi stawiała na praktyczność i dostępność ceny wobec konkurencji Civica i Corolli. Wariant Ralliart z turbodoładowaniem i 177 KM stanowił alternatywę dla kierowców poszukujących większej dynamiki jazdy.
2015 Mitsubishi Lancer Broszura
Lancer 2015 przynosił reputację niezawodności, którą polska publiczność cenić zaczynała po latach importu japońskich aut. Czterocylindrowy silnik 2,0 l o mocy 148 KM i moment obrotowy 190 Nm gwarantowały niezawodną eksploatację w trudnych warunkach. Dostępność części zamiennych i serwisu Mitsubishi w Polsce czynią ten rocznik atrakcyjnym dla kupujących poszukujących pewności.
2016 Mitsubishi Lancer Broszura
W 2016 roku Lancer dotarł na polski rynek jako propozycja dla kierowców szukających niezawodności i niskich kosztów eksploatacji. Czterodrzwiowa berlina dominowała katalog, choć dostępna była również wersja Sportback o bardziej dynamicznych proporcjach. Silnik 1,6 litra z mocą 117 KM pracował z manualną lub bezstopniową skrzynią biegów. Po latach doświadczenia na rynkach Europy
2017 Mitsubishi Lancer Broszura
Lancer 2017 na rynku północnoamerykańskim reprezentował podejście Mitsubishi do segmentu kompaktowych sedanów: silnik 2.0 o mocy 148 KM, niezawodny, ale pozbawiony ambicji. Ciągła transmisja zmiennych przełożeń zastępowała manualną skrzynię, którą wcześniej cenili amatorzy prostej mechaniki. W Polsce dostęp do takiego modelu był ograniczony, ale reputacja Mitsubishi za trwałość
2009 Mitsubishi Lancer & Sportback Broszura
Silnik 1,6 litra o mocy 110 kW stanowił serce obu wariantów karoserii dostępnych w Australii w 2009 roku. Lancer tradycyjny i Sportback dzielili platformę znaną z solidności i niezawodności. Reputacja Mitsubishi w zakresie trwałości napędzała wybory konsumentów, którzy cenili sobie pojazdy o przewidywalnym, długoletnim użytkowaniu.
2016 Mitsubishi Lancer & Sportback Broszura
Lancer i Sportback 2016 opierały się na platformie sprawdzonej przez dekadę eksploatacji, co gwarantowało niezawodność cenioną przez polskich kierowców. Silnik 1.6-litrowy (117 KM) wymagał minimalnych przeglądów, zaś wariant 2.0-litrowy (147 KM) zadowalał bardziej wymagających. Serwis marki rozbudował się w Polsce, czyniąc te modele praktycznym wyborem dla codziennej eksploatac
2017 Mitsubishi Lancer & Sportback Broszura
Lancer 2017 w Australii reprezentował koniec ery dla tego modelu—solidny, niezawodny, ale coraz trudniejszy do sprzedaży wobec nowoczesniejszych konkurentów. Silnik 2.0 litra o mocy 110 kW był znany z żywotności, a napęd na cztery koła stanowił rzadkość w tej klasie. Polska nigdy nie otrzymała tej generacji, ale jej reputacja trwałości sięgała też naszych granic.
2014 Mitsubishi Lancer Cargo Broszura
Cargo 2014 reprezentowała niezawodność, którą Mitsubishi budowało przez dekady w segmencie pojazdów użytkowych. Silnik trzycylindrowy 1,5 litra z mocą 102 KM był znany z odporności na trudne warunki pracy. W Polsce tego modelu nie oferowano szeroko, ale jego reputacja solidności dotarła do operatorów logistycznych poprzez rynki sąsiednie.
1985 Mitsubishi Lancer Combi Broszura
Lancer Combi 1985 przybywał do Polski jako symbol niezawodności japońskiej w czasach, gdy zachodnie samochody były rzadkością. Silnik 1,5-litrowy o mocy 75 KM napędzał przednie koła z konsekwentną wydajnością. Nadwozie kombi oferowało przestrzeń ładunkową, którą polskie rodziny cenili za praktyczność. Import tego modelu wzrastał stopniowo, zwłaszcza wśród kupców szukających trw
1988 Mitsubishi Lancer Combi Broszura
Po 1989, ta Mitsubishi Combi z silnikiem 1,5 l i 75 KM trafiła do Polski jako jeden z pierwszych japońskich aut dostępnych dla zwykłych kupujących. Solidna konstrukcja, przedni napęd, niezawodny układ zawieszenia – cechy, które ceniła polska publiczność zmęczona wschodnioblokowymi samochodami. Przestrzeń ładunkowa i przyzwoita pojemność sprawiały ją atrakcyjną dla małych przeds
1989 Mitsubishi Lancer Combi Broszura
Lancer Combi 1989 dotarł do Polski jako symbol niezawodności zachodniej, gdy rynek otwierał się na importy spoza bloku sowieckiego. Silnik 1,5 litra o mocy 75 KM okazał się odporny na warunki dróg i paliw tamtych czasów, a praktyczna nadwozia kombi odpowiadała potrzebom polskich rodzin szukających wytrzymałości.
2004 Mitsubishi Lancer Combi Broszura
Po 1989 Mitsubishi Lancer Combi docierał do Polski stopniowo, a wersja 2004 zyskała reputację samochodu niezawodnego w trudnych warunkach zimowych. Silnik 1.6 z 103 KM okazał się oszczędny w eksploatacji, co przyciągało kierowców szukających praktyczności bez ryzyka zawirowań mechanicznych. Polska sieć serwisowa Mitsubishi była wówczas rozwijająca się, ale dostęp do części zami
2016 Mitsubishi Lancer EX Broszura
Lancer EX 2016 roku dotarł do rynku jako pojazd o ugruntowanej reputacji niezawodności, choć w Polsce pozostawał mniej widoczny niż na rynkach azjatyckich. Mitsubishi zaproponowała tę generację jako alternatywę dla kupujących, którzy cenili trwałość i niskie koszty eksploatacji ponad prestiż marki. Silnik 1,5 litra z mocą 105 KM napędzał prostą, praktyczną konstrukcję, gdzie ka
2022 Mitsubishi Lancer EX Broszura
Lancer EX 2022 utrzymywał pozycję niezawodnego transportu dla kupujących szukających praktyczności ponad wszystko. Silnik 1.5 litra o mocy 118 KM, połączony z manualną pięciobiegową skrzynią lub CVT, stanowił fundament oszczędności. Dostępność części zamiennych i serwisu w Polsce czyniła go atrakcyjnym dla właścicieli dbających o koszty eksploatacji.
2008 Mitsubishi Lancer Evolution Broszura
Dziesiąta generacja Evolution dotarła do Polski jako importowany sedan z Japonii, niedostępny w produkcji lokalnej. Turbodoładowany silnik 2,0 litra z 291 KM reprezentował najwyższy poziom zagranicznej technologii napędowej tamtych lat. Dla polskich entuzjastów motoryzacji był to symbol osiągnięć inżynieryjnych, choć cena importu ograniczała dostępność do wąskiego grona kolekcj
2010 Mitsubishi Lancer Evolution Broszura
Po upadku Mitsubishi Motors w Europie Środkowej, Lancer Evolution X nie dotarł do Polski jako samochód nowy. Jednak historia jego poprzedników jako aut importowanych z Niemiec i Belgii pozostawała żywa w pamięci entuzjastów. Turbo 2.0 o mocy 291 KM oraz napęd na wszystkie koła czyniły go obiektem pożądania, choć dostępność na rynku wtórnym była ograniczona do jednostek pochodzą
2012 Mitsubishi Lancer Evolution Broszura
Lancer Evolution 2012 dotarł do Polski jako symbol niezawodności japońskiej, napędzany silnikiem turbodoładowanym 2,0 l o mocy 291 KM. Dostępny z manualną lub automatyczną przekładnią pięciobiegową, zawsze na napędzie czterech kół—rozwiązanie, które polscy kierowcy cenili za solidność w trudnych warunkach. Wersja MR Wagon oferowała dodatkową praktyczność, a GSR apelowała do ent
2005 Mitsubishi Lancer Evolution IX Broszura
Lancer Evolution IX dotarł na polski rynek w 2005 roku jako samochód, który obiecywał niezawodność japońskiej konstrukcji w połączeniu z mocą turbiny. Silnik 2,0 litra generował 280 KM i napędzał wszystkie cztery koła przez pięciobiegową manualną skrzynię. W okresie, gdy polscy kierowcy zaczynali szukać alternatywy dla zachodnieuropejskich sportowych hatchbacków, Mitsubishi ofe
2006 Mitsubishi Lancer Evolution IX Broszura
Kiedy dziewiąta generacja Evolution trafiła do Polski w 2006 roku, stanowiła skok jakościowy dla tamtejszego rynku sportowych aut. Silnik turbodoładowany 2,0 litra rozwijał 280 KM, a napęd na cztery koła z aktywnym różnicą był konstruowany z myślą o trudnych warunkach. To był samochód, który łączył wydajność torową z praktyczną niezawodnością potrzebną na polskich drogach.
1998 Mitsubishi Lancer Evolution V Broszura
Piąta generacja Evolution nigdy nie dotarła do Polski w 1998 roku – jej dostępność ograniczała się do rynku japońskiego. Jednak reputacja samochodu jako niezawodnego i trwałego turbodoładowanego sportowca rozchodziła się wśród entuzjastów. Silnik 4G63 o mocy 280 KM był znany z wytrzymałości, a układ napędu na wszystkie koła gwarantował kontrolę.
2000 Mitsubishi Lancer Evolution VI Makinen Broszura
Edycja Makinen z roku 2000 stanowiła pierwszy poważny sygnał zainteresowania Mitsubishi rynkami poza Azją. Sedan napędzany turbo 2,0-litrowym silnikiem o mocy 280 KM, wyposażony w aktywny dyferencjał centralny, docierał do Australii jako dowód niezawodności i sportowego DNA marki. Polska czekała jeszcze na ten model.
2011 Mitsubishi Lancer Evolution X Broszura
Silnik 2,0-litrowy turbodoładowany o mocy 295 KM stanowił serce tego wariantu, napędzając wszystkie cztery koła przez sprawdzone mechanizmy Mitsubishi. W Polsce Evolution X pozostawał samochodem niszowym, importowanym głównie przez entuzjastów, gdyż oficjalna dystrybucja marki zanikała. Niezawodność turbosystemu i skrzyni biegów była znana z poprzednich pokoleń, co stanowiło gł
2014 Mitsubishi Lancer Evolution X Broszura
W 2014 roku dziesiąta generacja Lancera Evolution X była już legendą wśród polskich entuzjastów sportowych, choć nigdy nie trafiła masowo do kraju. Silnik turbodoładowany 2,0 litra z mocą 295 KM pozostał niezmieniony, ale niezawodność napędu całkowitego i solidna konstrukcja sprawiały, że egzemplarze importowane z Japonii cieszyły się dużym zainteresowaniem. To była ostatnia sz
1995 Mitsubishi Lancer Kombi Broszura
Silnik 1,5 litra o mocy 98 KM stanowił sercem niezawodnego kombi, które w 1995 roku trafiło na polski rynek jako alternatywa dla droższych zachodnioeuropejskich konkurentów. Konstrukcja była prosta i podatna na serwisowanie, co ceniła polska klientela przyzwyczajona do samodzielnych napraw. Pojemność bagażnika i odporność na trudne warunki drogi czyniły go praktycznym wyborem d
1999 Mitsubishi Lancer Kombi Broszura
Lancer Kombi 1999 docierał do Polski jako samochód o udowodnionej solidności, napędzany silnikiem 1,6 litra o mocy 103 KM. W czasach, gdy dostęp do zachodnioniemieckiego użytkownika praktycznego transportu był ograniczony, ta kombi japońska stanowiła alternatywę godną uwagi dla kupujących ceniących niezawodność. Konstrukcja przesuwnych siedzeń i pojemne bagażniki czyniły go fun
2005 Mitsubishi Lancer Kombi Broszura
Lancer Kombi 2005 dotarła do Polski jako samochód niezawodny, konstruowany z myślą o trwałości. Silnik 1,6 litra o mocy 103 KM pracował bez wymysłów, pięciobiegowy manual stanowił standard. Ładownia oferowała 410 litrów, a po złożeniu foteli tylnych ponad 1.200 litrów. Zawieszenie tradycyjne, ale sprawdzone. Dla polskich rodzin szukających przestrzeni i pewności—samochód, który
2004 Mitsubishi Lancer Limousine Broszura
Lancer Limousine dotarła do Polski w czasach, gdy japońskie sedany zdobywały zaufanie swoją niezawodnością. Silnik 1,6 litra z 103 KM pracował bez zarzutu przez lata, a przestrzeń wnętrza przyciągała rodziny szukające pojazdu wiarygodnego i oszczędnego. Dostęp do części zamiennych stawał się łatwiejszy, a serwisy poznały już tę mechanikę.
2010 Mitsubishi Lancer Ralliart Broszura
Gdy Ralliart 2010 pojawił się w katalogach australijskich, oferował coś rzadkiego: naprawdę sportowy kompakt z turbodoładowanym czterocylindrem 2,0 litra o mocy 280 KM. Polska tradycja motoryzacyjna cenić by sobie tę szczerość mechaniczną—turbina bez elektronicznych gierek, manualna skrzynia sześciobiegowa. Samochód dla kierowców, którzy wiedzą czego chcą.
2015 Mitsubishi Lancer Range Broszura
W Polsce 2015 roku Lancer cieszył się solidną reputacją wśród kierowców cenących niezawodność ponad nowoczesność. Silnik 1,6 litra benzynowy (117 KM) nie imponował osiągami, ale okazywał się oszczędny i łatwy w serwisie w warunkach polskich warsztatów. Wariant dieslowski 1,8 litra był szczególnie pożądany na rynku wtórnym ze względu na moment obrotowy przydatny na polskich drog
2011 Mitsubishi Lancer Series Broszura
Lancer 2011 dostępny na rynku amerykańskim reprezentował niezawodność typową dla Mitsubishi tamtego okresu. Silnik 2,0 litra o mocy 152 KM był znany z trwałości, podczas gdy pięciobiegowa skrzynia manualna lub CVT zapewniały praktyczność. Pomimo że model nie był dostępny w Polsce, jego reputacja solidności dotarła do europejskich nabywców zainteresowanych japońskimi sedanami ko
2013 Mitsubishi Lancer Series Broszura
Lancer 2013 docierał do polskiego rynku jako samochód o uznanej wśród kierowców niezawodności, ze słabszą konkurencją niż w Europie Zachodniej. Silnik 2.0 litri o mocy 148 KM stanowił fundament oferty, wspierając reputację trwałości marki. Dostępność części zamiennych i serwisu Mitsubishi była kluczowa dla nabywców szukających praktycznego pojazdu codziennego bez zawiłości tech
2014 Mitsubishi Lancer Series Broszura
Dziewiąta generacja Lancera trafiała na rynek amerykański z silnikiem 2,0 l o mocy 148 KM, zapewniającym niezawodność cenioną przez polskich importerów. Konstrukcja platformy gwarantowała trwałość—kluczowy atrybut dla kupujących przyzwyczajonych do eksploatacji pojazdu przez wiele lat. Oferta wyposażenia obejmowała warianty od podstawowego do dobrze wyposażonego, co czyniło ją
2007 Mitsubishi Lancer Sport Limousine Broszura
Gdy ta Sport Limousine trafiła na polski rynek w 2007 roku, stanowiła dostępną alternatywę dla kierowców szukających niezawodności. Silnik 1,6 litra o mocy 118 KM pracował bez pretensji, a manualny układ przeniesienia napędu gwarantował prostotę serwisu. Mitsubishi budowała sobie reputację samochodu, który służył długo i bez zbędnych komplikacji – dokładnie to, czego polscy nab
2009 Mitsubishi Lancer Sportback Broszura
Na polskim rynku Sportback 2009 zyskała reputację solidnego wyboru dla rodzin szukających praktyczności. Niezawodność silnika 1.6 i 1.8 litrowego była dobrze znana, a dostępność części zamiennych rosła wraz z wzrostem liczby samochodów na drogach. Wersja z napędem diesel przyciągała kupujących obawiających się wzrostu cen paliw, oferując racjonalny kompromis między wydatkami a
2010 Mitsubishi Lancer Sportback Broszura
Sportback dotarł do Polski jako import z USA, gdzie Mitsubishi oferowała go od 2010 roku z silnikiem 2,0 l i 152 KM. Niezawodność tego wariantu przyciągała polskich nabywców poszukujących praktycznego hatchbacka bez przesadnych ambicji. Napęd przedni dominował, choć wersja z napędem na cztery koła zyskiwała zwolenników w warunkach zimowych.
2011 Mitsubishi Lancer Sportback Broszura
Lancer Sportback 2011 docierał do Polski jako samochód znany z niezawodności, co w tamtych latach stanowiło przewagę konkurencyjną. Silnik 1.6 benzynowy o mocy 117 KM łączył się z manualną skrzynią pięciobiegową lub bezstopniowym CVT, oferując elastyczność dla kierowców codziennych tras. Trzy wersje wyposażenia—Invite, Instyle i Ralliart—pozwalały kupującym znaleźć odpowiedni p
2012 Mitsubishi Lancer Sportback Broszura
Gdy Sportback trafił na polski rynek w 2012, oferował solidną alternatywę dla kierowców szukających hatchbacka z przestrzenią i niezawodnością. Silnik 2,4-litrowy o mocy 168 KM gwarantował wystarczającą dynamikę, zaś wariant hybrydowy przyciągał tych, którzy liczyli na oszczędności paliwa. Wersja 2,0-litrowa stanowiła dostępny punkt wejścia do oferty marki.
1989 Mitsubishi Lancer Station Wagon Broszura
Lancer Station Wagon dotarł do Polski jako symbol niezawodności japońskiej w erze transformacji. Silnik 1.6 o mocy 100 KM wykazywał odporność na trudne warunki, a przestronny bagażnik przyciągał kupców szukających praktyczności. Dostępność części zamiennych i niskie koszty eksploatacji czyniły ją atrakcyjną alternatywą dla zachodnioeuropejskich konkurentów.
1993 Mitsubishi Lancer Station Wagon Broszura
Lancer Station Wagon z 1993 roku dotarł do Polski jako praktyczne auto dla rodzin poszukujących pojemności i niezawodności. Napędzany silnikiem 1,5 litra (75 KM) lub mocniejszym 1,6 litra (100 KM), break oferował obszerny bagażnik i składane fotele tylne. Dla polskiego rynku były to pojazdy importowane, cenione za trwałość i możliwość załadowania sprzętu budowlanego czy sprzętu
Często zadawane pytania
Ile dokumentów znajduje się w archiwum Mitsubishi Lancer?
Archiwum zawiera 57 oryginalnych dokumentów obejmujących Mitsubishi Lancer. Kolekcja ta obejmuje broszury fabryczne, katalogi dealerskie, zestawy prasowe i dokumentację producenta z kilku dziesięcioleci. Dokumenty stanowią kompletny zapis obecności i ewolucji modelu na rynku.
Jakie lata i generacje obejmuje archiwum?
Kolekcja obejmuje lata 1977-2022, dokumentując wiele generacji i wariantów. Reprezentowane są klasyczny Lancer, Lancer Cargo, Lancer Combi, Grand Lancer oraz nowoczesne Galant Fortis i Sportback. Ten zakres obejmuje transformację modelu przez pięć dekad historii motoryzacji.
Czy w archiwum znajdują się warianty regionalne rynkowe?
Tak, archiwum dokumentuje 15 różnych rynków i wariantów regionalnych Lancera. Umożliwia to porównanie wersji europejskich, azjatyckich i innych rynków. Różnice regionalne w wyposażeniu, designie i specyfikacjach są szeroko reprezentowane w całej kolekcji.
Czy mogę użyć tych dokumentów do badań restauracyjnych?
Oczywiście. Oryginalne dokumenty fabryczne są nieocenione dla prac restauracyjnych. Broszury i katalogi pokazują autentyczne kolory, opcje, poziomy wyposażenia i szczegóły techniczne dla każdego roku modelowego. Stanowią ostateczny materiał referencyjny dla precyzyjnych i historycznie dokładnych projektów restauracji.
Czym różni się ta strona archiwum od strony katalogu?
Strona archiwum skupia się na kolekcji oryginalnych dokumentów i ich wartości badawczej. Strona katalogowa przedstawia specyfikacje techniczne samochodu. Tutaj dokumentujemy historię papierową obecności handlowej Lancera, a nie dane silnika czy wymiary pojazdu.
Jak często aktualizowana jest kolekcja archiwalna?
Archiwum rośnie regularnie w miarę odkrywania i nabywania nowych dokumentów. Nowo znalezione materiały są systematycznie katalogowane i integrowane z kolekcją. Aktualizacje odbywają się na bieżąco, choć częstotliwość zależy od dostępności dokumentów na rynku.
Jakie typy dokumentów znajdują się w archiwum Lancer?
Kolekcja zawiera broszury fabryczne, katalogi dealerskie, cenniki, komunikaty prasowe i dokumentację techniczną. Każdy typ dokumentu oferuje unikalne perspektywy na sposób, w jaki Mitsubishi marketingowała Lancera. Razem tworzą kompletny zapis dokumentacyjny historii handlowej modelu.