VIN-avkodare · Subaru
De 22 Forester med 150 hk bensinmotor från 2013 till 2018 som vi hittade i norska annonser börjar alla med JF1SJ5LC5. Femman på plats 9 rör sig aldrig, eftersom den hör till modellkoden: en europeisk Subaru från Gunma har ingen kontrollsiffra. Av 286 sådana chassinummer går formeln ihop för bara 26. En Forester såld ny i USA börjar i stället med JF2 och måste klara kontrollen.
0 / 17
Ett Subaru-VIN innehåller aldrig I, O eller Q. Ett runt tecken på plåten i en Impreza är alltså en nolla.
JF1 och JF2 hör till Subaru Corporation i Japan, tidigare Fuji Heavy Industries. Enligt amerikansk indelning betyder JF1 personbil och JF2 SUV eller flerbruksbil. I Sverige ser man nästan aldrig JF2: de europeiska Forester, Outback och XV vi kontrollerade bär alla JF1, medan de amerikanska börjar med JF2. 4S3 och 4S4 kommer från Subaru of Indiana Automotive i Lafayette, som bygger Legacy, Outback och Ascent och från årsmodell 2026 även Forester för USA.
Plats 9 delar märket i två. I Nordamerika är det en äkta kontrollsiffra enligt ISO 3779, eftersom lagen kräver den. På en Subaru från Gunma för Europa är det bara ytterligare ett tecken i modellkoden. Räkna igenom 286 norska nummer så återkommer samma siffra inom varje modellserie; formeln stämmer 26 gånger, ungefär var elfte, alltså slumpen. Subaru-modeller som Toyota bygger, till exempel Solterra, räknar rätt överallt.
Årsmodellen sitter på plats 10 på alla marknader: D är 2013, L är 2020. Plats 11 rymmer i Nordamerika både fabrik och växellåda, så H betyder Gunma med CVT och 3 betyder Lafayette med CVT. Europeiska bilar har helt enkelt G för Gunma, manuella som automatiska.
| WMI | Betydelse |
|---|---|
| JF1 | Subaru Corporation, Japan: personbilar och i Europa även Forester, Outback och XV. Toyota GR86, som Subaru bygger, har samma kod |
| JF2 | Subaru Corporation, Japan: SUV och flerbruksbilar för Nordamerika, som amerikanska Forester och Outback |
| 4S3 | Subaru of Indiana Automotive, Lafayette: personbilar som Legacy och amerikanska Impreza från 2017 |
| 4S4 | Subaru of Indiana Automotive, Lafayette: Outback, Ascent, B9 Tribeca och amerikanska Forester från 2026 |
Två oberoende källor bekräftar varje kod: amerikanska NHTSA:s vPIC-register och en fristående VIN-referens. 4S6 anges ibland som Subaru men tillhör Honda Passport, som Subaru-Isuzu monterade i Lafayette.
Nästan varje begagnad Subaru på Blocket kommer från Gunma-prefekturen, från staden Ōta. Nordamerika får även bilar från Lafayette i Indiana, och några modeller tillverkar Toyota. Funderar du på en USA-importerad Outback? Första tecknet och kontrollsiffran visar var den hör hemma.
Importerad från Japan? Räkna med ett ramnummer
En Subaru som såldes ny i Japan har inget VIN på 17 tecken. Den har ett ramnummer av typkod, bindestreck och serienummer, till exempel GDB följt av siffror på en Impreza WRX STI av andra generationen. Avkodaren kan inte läsa det formatet. Australien gör om sådana nummer till en 17-teckenskod som börjar med 6U9 eller 6ZZ vid import.
Grönt betyder att plats 9 stämmer. Rött visas när den inte stämmer på ett nummer som måste bära en äkta kontrollsiffra, alltså nordamerikanska Subaru och den Toyota-byggda Solterra. Gult visar samma utfall på en europeisk Subaru från Gunma, där siffran aldrig räknades fram, och säger då inget om bilen.
Bokstäverna återkommer efter 30 år, och norska annonser visar det tydligt: en Legacy från 1993 och en Solterra från 2023 har båda P på plats 10. På 4S3- och 4S4-bilar avgör plats 7 vilken cykel som gäller. Ett europeiskt JF1-nummer ger ingen sådan ledtråd. Ska du köpa en tio år gammal Outback? Lägg bokstaven bredvid dagen då bilen först registrerades, som registreringsbeviset anger: E är 2014, F är 2015.
| Kod | Årsmodell | Kod | Årsmodell |
|---|---|---|---|
| A | 2010 | M | 2021 |
| B | 2011 | N | 2022 |
| C | 2012 | P | 2023 |
| D | 2013 | R | 2024 |
| E | 2014 | S | 2025 |
| F | 2015 | T | 2026 |
| G | 2016 | V | 2027 |
| H | 2017 | W | 2028 |
| J | 2018 | X | 2029 |
| K | 2019 | Y | 2030 |
| L | 2020 |
JF1 är Subaru Corporation i Japan för personbilar, JF2 samma företag för SUV och flerbruksbilar. 4S3 och 4S4 är Subaru of Indiana Automotive i Lafayette, personbilar respektive SUV. Europeiska Forester och Outback använder JF1, JF2-versionerna är nordamerikanska.
För att Subaru inte räknar fram någon på europeiska bilar från Gunma. Plats 9 är densamma inom en modellserie: varje Forester med 150 hk bensinmotor från 2013 till 2018 i vårt urval börjar med JF1SJ5LC5. Avkodaren visar det i gult. Har du köpt en USA-import eller en Solterra måste siffran däremot stämma, och ett fel där pekar på ett skrivfel eller en manipulerad skylt.
Subaru anger nedre delen av instrumentbrädan på förarsidan, läsbar utifrån genom vindrutan, och certifieringsetiketten på stolpen bakom förardörren. Bilar för Nordamerika har även VIN-märkning på stora karossdelar. I pappren står numret i registreringsbeviset.
För att Subaru tillverkar den. GR86, och före den Toyota 86 och Scion FR-S, rullar ut från Subarus huvudfabrik i Gunma bredvid BRZ, och NHTSA för JF1 under båda märkena. Solterra går åt andra hållet: Toyota monterar den i Motomachi.
Utrustningsnivå, färg, EyeSight-generation och extrautrustning finns inte bland de 17 tecknen, och inte heller servicehistoriken. Till och med växellådan är bara kodad på nordamerikanska bilar. Serviceboken och den ursprungliga orderbekräftelsen berättar mer.