Burada ne bulacaksınız
Broşür PDF'leri, temel özellikler ve ilgili modellere bağlantılarla yıllık arşiv sayfaları.
SL109 PDFs
Mercedes-Benz SL
Bu arşiv, Mercedes-Benz SL serisinin 1955'ten 2024'e kadar gelişimini belgeleyen 109 broşürü içermektedir. Koleksiyon yedi on yılı kapsayarak 190 SL, 230 SL, 300 SL ve 350 SLC modellerini ilgili üretim dönemlerinde sunmaktadır. Orijinal bayi katalogları 18 uluslararası pazardan gelmekte, bölgesel varyantlar ve donanım seçeneklerini göstermektedir. Bu arşiv, otomotiv tarihçileri, araştırmacılar ve Mercedes-Benz spor otomobillerinin tasarım mirası ile ticari sunumu hakkında bilgi almak isteyen meraklılar için değerlidir.
Multi-pazarPazar
109PDF'ler
1955–2024Üretim
47Model yılları
Neden önemli
Orijinal üretici materyalleri, ekipman ve seçenekleri tam olarak sunulduğu gibi belgeler.
Nasıl gezinilir
Arama veya yıl tarayıcısını kullanın. Her broşür kartı tam PDF indirmeye bağlanır.
Model yılına göre göz at
Ayrıntıları görmek ve broşürü indirmek için bir yıl açın.
1955 Mercedes-Benz 190 SL Broşür
Motoru dört silindir ve 1,9 litre hacimde, 105 beygir gücü üreten 190 SL, Türk piyasasına 1955'te sınırlı sayılarda ulaşmıştır. Bağımsız süspansiyon ve hidrolik frenler, Alman mühendisliğinin imzasını taşıyordu. Açılır kumaş çatısı ve hafif alüminyum şasisi, Akdeniz ikliminde rahat sürüş sunuyordu. İstanbul ve Ankara'nın seçkin müşterileri için, bu roadster sadece bir otomobil
1956 Mercedes-Benz 190 SL Broşür
1956 yılında 190 SL Türkiye pazarına ulaştığında, lüks ve spor otomobil kategorisinde yeni bir standart belirledi. Üç litrelik altı silindirli motor 120 beygir gücü sunuyordu, bağımsız süspansiyon ve çelik gövde ise dayanıklılık vaat ediyordu. Jaguar XK 140 ve Porsche 356 ile rekabet halinde, Mercedes ürünü Türk seçkinleri arasında prestij ve güvenilirliğin sembolü haline geldi
1957 Mercedes-Benz 190 SL Broşür
190 SL 1957'de Türk pazarına ulaştığında, batı Avrupa'nın lüksünü temsil ediyordu. Motoru 1,9 litre ve 105 beygir gücü, o zamanlar Türkiye'de üretilen araçlardan çok daha ileri bir seviyeydi. Bağımsız süspansiyon ve elektrikli pencereler gibi özellikler Türk alıcılar için neredeyse hayal gibiydi. Sadece en zengin işadamları ve ülkenin elit sınıfı bu araçlara sahip olabilirdi.
1958 Mercedes-Benz 190 SL Broşür
Türk pazarına 1958'de ulaşan 190 SL, dört silindirli 1,9 litrelik motor ile tanıtıldı ve 120 beygir gücü sundu. İstanbul ve Ankara'daki satıcılar, bu modeli Batı'nın mühendislik mükemmeliyetinin sembolü olarak pazarladılar. Türk yollarının zorlayıcı koşullarında, basit tasarım ve sağlam yapı, karmaşık sistemlerden daha değerli görülüyordu.
1959 Mercedes-Benz 190 SL Broşür
1959 yılında 190 SL, 1,9 litrelik dört silindirli motor ile 120 beygir gücü sunan bir roadster ve coupé seçeneği olarak Türk pazarına ulaştı. Bağımsız süspansiyon ve ön disk frenler, Alman mühendislik hassasiyetini yansıtıyordu. Sökülebilir hardtop ve açık roadster versiyonları, Akdeniz ikliminde ve Anadolu yollarında kullanım için uygun olmakla beraber, fiyatı itibariyle sınır
1961 Mercedes-Benz 190 SL Broşür
Türk pazarına 1961'de ulaşan bu model, dört silindirli 1,9 litrelik motor ile 105 beygir gücü sunuyordu. Kapalı coupé versiyonu ve açık roadster varyantı her ikisi de aynı güç kaynağını paylaşıyordu. Türkiye'ye gelen bu araçlar, ithal edilen lüks otomobiller arasında Alman mühendislik ve kalitesinin bir sembolü olarak değerlendiriliyordu.
1962 Mercedes-Benz 190 SL Broşür
1962 yılında 190 SL, dört silindirli 1,9 litrelik motoru ile 120 beygir gücü sağlayarak Türk pazarına ulaştı. Coupé ve roadster versiyonları arasında seçim yapan alıcılar, Mercedes-Benz'in mühendislik disiplini ve erişilebilir lüksün kombinasyonunu bulmuşlardır. Montaj ve ithalatçı ağları bu yılda güçlenmeye başlamıştı.
1964 Mercedes-Benz 230 SL Broşür
230 SL'nin 2,3 litrelik motoru 150 beygir gücü ile çalışır, dört tekerleğe bağımsız süspansiyon sistemi ise yol tutuşunu ve konforunu dengeler. Sökülebilir sert çatı, dönem içinde benzersiz bir özellik olarak, açık hava sürüşü ile kapalı kabin konforu arasında seçim yapma özgürlüğü sunar.
1955 Mercedes-Benz 300 SL Broşür
300 SL, 1955 yılında uluslararası pazarlara ulaştığında, Almanya'nın savaş sonrası spor otomobil sektöründe yeniden kurulmasının sembolü haline geldi. Üç litrelik altı silindirli motor 215 beygir gücü üretiyordu ve 200 km/s hızları mümkün kılıyordu. Türkiye'de nadir ithal edilen bu model, diplomatlara ve yüksek rütbeli bürokratlara tahsis ediliyordu.
1959 Mercedes-Benz 300 SL Roadster Broşür
1959 yılında Mercedes-Benz roadster versiyonu Türk pazarına sınırlı sayıda ulaştı, çoğunlukla İstanbul'da ithalatçılar aracılığıyla. Üç litrelik altı silindirli motor doğrudan enjeksiyonla 215 beygir gücü sunuyordu—Amerikan kabriyoletlerinden farklı olarak, bu Mercedes hassasiyet ve dayanıklılığı ön plana çıkarıyordu. Açık gövde, hafif yapı ve kesin şasisi ile, bu model Türk tu
1960 Mercedes-Benz 300 SL Roadster Broşür
Altı silindirli üç litrelik motor 215 beygir gücü sağlayarak 1960'ın spor otomobil standardını belirledi. Alüminyum gövde ve boru şasisi hafif yapı sağlamakta, bu da duyarlı bir sürüş deneyimi ortaya koymaktaydı. Mercedes-Benz, Türk piyasasında nadir görülen bu model ile saf mühendislik ve kontrollü performansı tercih ederek, İtalyan rekabetine karşı dengeli bir alternatif sunu
1972 Mercedes-Benz 350 SLC Broşür
1972 yılında Türk pazarına ulaşan bu modelin altı silindirli motoru 3,5 litre hacimle 200 beygir gücü sağlıyordu. Sabit çatılı coupé yapısı, açık roadster versiyonuna alternatif olarak sunulmuştu. Mercedes'in Türkiye'deki temsilcilikleri, yüksek gelirli müşteriler için bu lüks spor otomobili ithal etmeye başlamışlardı.
1990 Mercedes-Benz AMG 500 SL 6.0 Broşür
Türk pazarına bu model ulaştığında, 6,0 litrelik V12 motoru 389 beygir gücüyle İstanbul ve Ankara'nın seçkin müşterilerine sunuluyordu. İthalatçılar aracılığıyla satılan bu roadster, Mercedes-Benz'in lüks ve performans vaadini somut hale getirerek, Türkiye'nin yüksek gelirli müşterilerine Avrupa'nın en gelişmiş otomotiv teknolojisini taşıdı.
2022 Mercedes-Benz AMG SL Broşür
2022 yılında Türkiye pazarına ulaşan model, Mercedes-AMG'nin en ileri teknolojisini taşıyordu: 4,0 litrelik çift turboşarjlı motor 585 beygir gücü sağlıyordu. Dokuz ileri otomatik şanzıman ve dört tekerlekli çekiş sistemi, İstanbul'dan Kapadokya'ya uzun yolculuklarda hem lüks hem de performans sunuyordu. Bu nesil, Türk pazarında yüksek teknoloji ve dayanıklılık arayışında olan
2023 Mercedes-Benz AMG SL Broşür
Türk pazarına 2023'te gelen yeni AMG SL, tamamen yeniden tasarlanan platformla gelmişti: 4,0 litrelik V8 biturbo motoru 645 beygir gücünde, elektrik kontrollü yumuşak tavan, ve 4MATIC dört tekerlek çekişi. Lüks roadster segmentinde Mercedes-AMG'nin en agresif pozisyonundan biri olarak sunulmuştur.
2024 Mercedes-Benz AMG SL Broşür
2024 model SL AMG'nin V8 biturbo motoru 585 beygir gücü sunuyor, dokuz ileri otomatik şanzımanla birleştirilmiş. Elektrik kontrol edilebilir kumaş tavan 16 saniyeden daha kısa sürede kapatılıp açılabiliyor. Türkiye pazarında bu model CKD montajı olmadan tam ithal edilmiş olarak sunulmuş, Mercedes-Benz resmi bayileri aracılığıyla dağıtılmıştır.
2023 Mercedes-Benz AMG SL 43 Broşür
2023 yılında piyasaya sürülen SL 43, turboşarjlı 2.0 litrelik dört silindirli motor ile 381 beygir gücü sunarak, AMG'nin daha verimli spor araçlara doğru yönelimini gösteriyordu. Endonezya ve Tayland gibi Güneydoğu Asya pazarlarında ilk olarak tanıtılan model, daha sonra Türk pazarına ulaştı. Yerel ithalatçılar, sıcak iklim için özel soğutma sistemleriyle donatılmış versiyonlar
1967 Mercedes-Benz SL Broşür
1967'de yeni SL, Türk pazarına, Batı Almanya mühendisliğinin sembolü olarak geldi. 2,3 litrelik altı silindir motoru 150 beygir gücü sunuyordu—güvenilir, dayanıklı, Mercedes'in imzası. Çıkarılabilir sert çatı, açık hava sürüşü ile kapalı konfor arasında pratik bir köprüydü. Gümrük ve ithalatçı ağları için, bu model prestij ve teknoloji demekti.
1970 Mercedes-Benz SL Broşür
Yeni SL, 1970'te Türk pazarına ulaştığında, V8 motoru 3,5 litre ve 230 beygir gücüyle lüksün yeni tanımını getirdi. Mercedes'in montaj tesisleri, ithal edilen komponentlerle yerel üretimi birleştirerek, bu modeli daha erişilebilir kılmaya çalıştı. Ancak, bu hala sadece İstanbul ve Ankara'daki seçkin müşterilerin ulaşabileceği bir araç olarak kaldı.
1971 Mercedes-Benz SL Broşür
Türkiye'ye 1971 yılında gelen yeni SL, 3,5 litrelik V8 motoru ve 200 beygir gücü ile lüks pazar için tasarlanmıştı. Alüminyum gövde ve elektrik hidrolik tavan mekanizması Almanya'nın endüstri gücünün sembolüydü. İstanbul ve Ankara'nın zengin müşterileri için bu roadster, Batı Avrupa'nın teknolojik üstünlüğünü temsil eden bir araç olarak algılanıyordu.
1972 Mercedes-Benz SL Broşür
1972 SL modeli Türk pazarına ulaştığında, 280 SL versiyonu 2,8 litrelik enjektörlü motoruyla 185 beygir sundu, oysa yeni 350 SL 3,5 litrelik V8 motoruyla 200 beygir sağlıyordu. Çift çatı seçeneği—yumuşak tenteli ve sert tavan—Ankara ve İstanbul'daki varlıklı müşterilere esneklik sundu. Mercedes'in bu roadster'ı, Türk otomotiv pazarında lüksün ve Alman mühendisliğinin sembolü ol
1973 Mercedes-Benz SL Broşür
1973 yılında Türk pazarına ulaşan bu nesil SL, iki motor seçeneğiyle sunuluyordu: 2,7 litrelik altı silindirli ve 180 beygir gücündeki 4,5 litrelik V8. Yeni katlanabilir çatı seçeneği, açık hava sürüşünü isteyenlerin yanı sıra yağmurlu dönemlerde de pratiklik arayanları cezbetmekteydi. İthal lüks otomobiller arasında güvenilir bir tercih olarak tanınıyordu.
1977 Mercedes-Benz SL Broşür
1977'de Türk piyasasına gelen SL, 3,8 litrelik V8 motoruyla 180 beygir gücüne sahipti. Mercedes-Benz Türkiye'de montaj operasyonları yürütüyordu, ancak bu model ithal statüsünü korudu. Hidrolik tavan mekanizması ve güçlendirilmiş şasi, Anadolu yollarının zorlayıcı koşullarına uyum sağlayan mühendislik kararlı gösteriyordu.
1980 Mercedes-Benz SL Broşür
Türk pazarına 1980 yılında ulaşan SL, 5,0 litrelik V8 motoru ile 245 beygir gücü sunuyordu. Elektrohydrolik çatı mekanizması birkaç saniyede açılabiliyordu ve alüminyum gövde toplam ağırlığı azaltıyordu. Türkiye'deki ithalatçılar modeli sınırlı sayıda getiriyorlardı, ancak lüks roadster kategorisinde Mercedes'in konumu tartışılmaz bir prestij sembolü olarak kalmıştı.
1982 Mercedes-Benz SL Broşür
1982 yılında Türk pazarına gelen R107, lüks kabriolet segmentinde Mercedes-Benz'in en güçlü seçeneğiydi. 5,0 litrelik motor 245 beygir gücü üretiyordu ve enjeksiyon sistemi Anadolu'nun sıcak koşullarında güvenilir kalıyordu. Elektrik dönerli tavan ve hidrolik direksiyon, uzun yolculuklarda konfor ve kontrol sağlıyordu.
1984 Mercedes-Benz SL Broşür
Mercedes SL 1984 model yılında Türkiye pazarına sınırlı sayıda ulaşıyordu, çoğunlukla ithalatçılar aracılığıyla. Beş litrelik V8 motor 231 beygir gücüyle ülkenin yüksek vergi oranlarına rağmen prestijli bir seçim olarak kalmıştı. İki kişilik açık kabriyole tasarımı, İstanbul'un zengin iş insanları için yaz aylarının sembolü haline gelmişti.
1985 Mercedes-Benz SL Broşür
1985 yılında Türk pazarına ulaşan SL, V8 motoru ile 3,8 litre hacim ve 204 beygir gücü sunuyordu; daha güçlü 5,0 litreli seçenek 245 beygir sağlıyordu. İki karoser seçeneği mevcuttu: elektrikli yumuşak çatılı roadster ve elektrikli sert çatılı coupé. Mercedes'in Türkiye'deki varlığı sınırlı olsa da, bu model lüks segmentinde en arzu edilen konumunu korumuştur.
1988 Mercedes-Benz SL Broşür
1988 yılında Türkiye pazarına ulaşan R107, ithal araçlar arasında prestijli bir konumu işgal ediyordu. 5,6 litrelik V8 motoru 227 beygir gücüyle, otomatik şanzımandan güç aktarıyordu. İstanbul'daki az sayıda Mercedes bayii, elektrik konvertibil mekanizmasının bakımını sağlıyordu. Kabriolet tarzı ve lüks donanımı, Türk üst sınıfının göz bebeği haline gelmişti.
1989 Mercedes-Benz SL Broşür
1989'da Türk pazarına ulaşan SL, sınırlı ithalatlarla geliyordu. 5,0 litrelik V8 motoru 300 beygir gücüyle ve bağımsız süspansiyonla, lüks otomobil kategorisinin zirvesini temsil ediyordu. İki gövde türü sunuluyordu: açık roadster ve sabit çatılı kupé. Güvenlik özellikleri, dönemin standartlarını aşıyordu.
1990 Mercedes-Benz SL Broşür
1990 yılında SL, Türk pazarına sınırlı sayıda gelmişti, çoğunlukla ithal araç olarak. 2,8 litrelik altı silindirli motor 193 beygir gücü üretirken, 5,0 litrelik V8 326 beygir gücü sağlıyordu. Elektrik olarak açılan sert çatısı ve ileri traksiyon kontrol sistemi, Türk alıcıları için cazip özelliklerdi. Lüks iç döşeme ve Alman mühendisliği, bu dönemde Türkiye'de prestij ve kalite
1992 Mercedes-Benz SL Broşür
Türk pazarına 1992 yılında ulaşan SL, iki motor seçeneği sunuyordu: 3,0 litrelik altı silindir (231 beygir) ve 5,0 litrelik V8 (326 beygir). Elektrik-hidrolik katlanır çatı on iki saniyede kapanıyordu. Standart donanım arasında yer alan ABS frenler, elektrikli koltuğu ısıtması ve iç hava filtreleme sistemi, Ortadoğu iklim koşullarında kullanıcıların konforunu sağlıyordu. Üç don
1993 Mercedes-Benz SL Broşür
Altı silindirli 3,2 litre motoruyla 1993 modeli Türkiye'ye ağır ithalatlar yoluyla geliyordu, çünkü yerel montaj söz konusu değildi. 231 beygir gücü ile donatılmış bu versiyon, lüks otomobil pazarının dar segmentinde kendine yer bulmuştu. Elektrik yardımıyla çalışan alüminyum tavan, kapalı ve açık araba arasında sorunsuz geçişi sağlıyordu.
1994 Mercedes-Benz SL Broşür
1994'te SL, Türkiye pazarına sınırlı sayıda ulaşmıştır—ithal lüks otomobillerinin gümrük vergileri yüksekti. Altı silindirli 3,2 litresi 231 beygir gücü sunmakta, beş ileri otomatik şanzıman yol konforunu garantilemekteydi. Elektrik olarak açılıp kapanan sert tavan, açık havada sürüşün özgürlüğünü kapalı arabanın güvenliğiyle birleştiriyordu.
2003 Mercedes-Benz SL Broşür
Türk pazarına ulaşan bu nesil, 3,2 litreli V6 motoru ile 215 beygir ve 5,0 litreli V8 seçeneği ile 306 beygir sunuyordu. Elektrik kontrollü alüminyum çatı tam olarak 25 saniyede kapanıyordu. Hava süspansiyonu ve uyarlanabilir sönümleme, Türk yollarının zorlu koşullarında güvenilir bir sürüş deneyimi sağlıyordu. Bu model, yüksek gelirli Türk müşteriler arasında lüks ve teknoloji
2004 Mercedes-Benz SL Broşür
Türk pazarına gelen SL, 5,0 litrelik V8 motoru ile 302 beygir gücü sunuyordu. Elektrik olarak çalışan beş katmanlı çelik tavan, birkaç saniyede gövdenin altına çekilebiliyordu. Mercedes'in Türkiye dağıtım ağı bu lüks roadster'ı seçkin müşterilerine sundu; elektronik stabilite kontrolü ve oto transmisyonu standart donanımlar arasındaydı.
2005 Mercedes-Benz SL Broşür
SL 2005, Türkiye pazarına gelmesi ile birlikte, lüks spor otomobil segmentinde yeni bir standart belirledi. 5,5 litrelik V8 motoru 500 beygir gücü ile İstanbul ve Ankara'daki yüksek gelirli alıcıları cezbetti. Alüminyum gövdeli katlanır çatı sistemi 20 saniyede kapanıyordu—teknoloji o dönemin Türk otomotiv piyasasında eşi benzersizdi. CKD montajı başlamadan önce, araçlar tamame
2006 Mercedes-Benz SL Broşür
Pazar 2006'da Türk müşteriler için SL550, 5,5 litrelik V8 motoru ve 382 beygir gücüyle sunuluyordu. İthalatçılar tarafından getirilen bu modeller, İstanbul ve Ankara'daki zengin müşterilerin tercih ettiği açık lüks araçlardı. Alüminyum çatı teknolojisi ve elektronik güvenlik sistemleri Türk pazarında yeni bir standart belirliyordu.
2007 Mercedes-Benz SL Broşür
Mercedes-Benz SL 2007, Türk pazarına yüksek fiyatlı ithal ürün olarak ulaştı, ağırlıklı olarak İstanbul ve Ankara'daki varlıklı müşteriler için. Alüminyum şasisi hafif ve sert, iki V8 seçeneği sundu: 5,5 litrelik 382 beygir gücü veya 6,2 litrelik 518 beygir gücü. Katlanabilir sert çatı ve Alman mühendisliği onu lüks roadster segmentinde ayırt edici kılıyordu.
2008 Mercedes-Benz SL Broşür
Türk pazarına 2008 SL, kuzey amerikan spesifikasyonları ile ulaştı: klasik roadster-kabriolet ve yeni panoramik katlanır çatı seçeneği olmak üzere iki gövde varyasyonu sunarak. Motor seçenekleri 3,5 litrelik V6 ile 306 beygir gücü ve 5,5 litrelik V8 ile 382 beygir gücü arasında değişiyordu. Bu nesil Türkiye'deki ithal lüks otomobil pazarında Alman mühendislik ve dayanıklılığın
2009 Mercedes-Benz SL Broşür
Beşinci kuşak SL, 2009'da Türk pazarına geldiğinde, alüminyum geri çekilir çatısı ile dikkat çekiyordu. 5,5 litrelik V8 motoru 382 beygir gücü sunarak, İstanbul'dan Ankara'ya uzun yolculuklar için yeterli performans sağlıyordu. Hava süspansiyonu Türkiye'nin değişken yol koşullarına otomatik olarak uyum sağlıyordu. Elektronik güvenlik sistemleri ve ısıtmalı koltuklar, lüks otomo
2010 Mercedes-Benz SL Broşür
Türk pazarına 2010 yılında gelen SL, beşinci neslin temsili olarak iki motor seçeneğiyle sunuluyordu: 3,5 litrelik V6 306 beygir gücü veya 5,5 litrelik V8 435 beygir gücü. Elektrik retraktabl sert çatısı teknolojik imzasıydı, otomatik şanzıman ise yedi ileri vitese sahipti. İthal statüsü nedeniyle Türkiye'de lüks segmentinin en prestijli seçeneğiydi.
2011 Mercedes-Benz SL Broşür
5,5 litrelik V8 motoru 435 beygir gücü sunarak, 2011 model yılında Türk pazarına ulaştığında güçlü bir seçenek olarak duruyordu. Alüminyum gövde yapısı 2008'den beri kullanılmakta olup, hafifliği ve katılığı ile açık araçlar için önemli avantajlar sağlıyordu. Elektrik retraktabl çatı, birkaç saniye içinde açılıp kapanabiliyordu.
2012 Mercedes-Benz SL Broşür
SL 2012 Türkiye pazarına ulaştığında, 5,5 litrelik V8 biturbo motoru 435 beygir gücü sunuyordu. Yedi ileri otomatik şanzıman ve hava süspansiyonu, İstanbul'dan Ankara'ya giden yollarda konfor sağlıyordu. Elektrikli tavan 20 saniyede kapanıyor, lüks deri döşemeler ve Burmester ses sistemi standart donanımdan idi.
2013 Mercedes-Benz SL Broşür
2013 yılında SL, Türk pazarına ithal araç olarak geldi—henüz yerel montaj söz konusu değildi. V6 3,5 litrelik motor 306 beygir gücüyle, ya da AMG V8 biturbo 5,5 litrelik 571 beygirle sunuldu. İstanbul ve Ankara'daki göstermlerde, elektrik çatısının 20 saniyede kapanması büyük ilgi çekti. Türk zengin sınıfı için bu, Almanya'nın otomotiv üstünlüğünün somut kanıtı olmuştur.
2014 Mercedes-Benz SL Broşür
Türk piyasasına 2014'te ulaşan model, ithal edilmiş araçlar kategorisinde yüksek fiyatlandırma ile sunulmuştu. Üç buçuk litrelik V6 motoru 306 beygir gücü sağlarken, AMG varyantları çift-turbo V8 ile 585 beygir sunuyordu. Dokuz vitesli otomatik şanzıman verimliliği artırırken, elektrikli tavan mekanizması hızlanmıştı. Türkiye'de bu nesil, zengin müşterilerin tercih ettiği prest
2015 Mercedes-Benz SL Broşür
SL 2015, Türk pazarına ulaştığında, iki turbolü motor seçeneğiyle geliyordu: 3,5 litrelik V6 306 beygir gücünde ve 5,5 litrelik biturbo V8 585 beygir gücünde. Elektrik tentesi, İstanbul'un nemli iklimi ve kırsal yolların zorlayıcı koşullarında pratik bir çözüm sunuyordu. Hava süspansiyonu ve traksiyon kontrolü standart donanımdı. İç mekan deri seçenekleri ve metalik renkler sun
2016 Mercedes-Benz SL Broşür
2016 model yılında SL'nin kalbinde 4,7 litrelik V8 biturbo motor atıyordu—455 beygir gücü ve 700 Nm tork ile donatılmış. Alüminyum gövde, öncekine kıyasla 80 kilogram daha hafif, sürüş dinamiklerini keskinleştiriyordu. Dokuz ileri otomatik şanzıman ve pnömatik süspansiyon, her yolda yumuşak bir sürüş deneyimi sunuyordu. Türk pazarında bu, prestij ve teknolojinin sembolüydü.
2017 Mercedes-Benz SL Broşür
2017 model SL, Türkiye pazarına gelen versiyonunda, 585 beygir gücündeki V8 biturbo motor ve sekiz ileri otomatik şanzımanla sunuluyordu. Mercedes'in Türkiye distribütörlüğü, bu roadster-coupé'yi lüks ve teknoloji açısından konumlandırıyor, BMW 650i Convertible'a karşı farklı bir tercih sunuyordu. Elektrikli kumaş çatısı ve geliştirilmiş iç mekan, dönemin en sofistike açık otom
2018 Mercedes-Benz SL Broşür
2018 model SL, Türkiye pazarına geldiğinde, lüks roadster segmentinde önemli bir konumlandırma yaptı. 3,0 litrelik turbo V6 motoru 367 beygir gücü sunarken, 4,0 litrelik biturbo V8 585 beygir gücü sağlıyordu. Mercedes-Benz'in Türkiye distribüsyon ağı aracılığıyla sunulan bu model, İstanbul ve Ankara'daki resmi bayilerde yer aldı. Dokuz ileri otomatik şanzıman her iki motor seçe
2019 Mercedes-Benz SL Broşür
Türk pazarına gelen 2019 SL, yalnızca ithal olarak sunulmuştu ve yüksek fiyatla sınırlı bir müşteri tabanına hitap ediyordu. Üç litreli çift turbo motor 435 beygirle başlıyor, AMG 63 versiyonunda 585 beygire ulaşıyordu. Magnezyum çatı ve alüminyum şasi ağırlığı azaltmış, yol tutuşunu iyileştirmişti.
2015 Mercedes-Benz SL & SLC AMG Broşür
2015'te Mercedes, açık otomobil pazarında SL ve SLC AMG aracılığıyla iki ayrı yönelim sunuyordu. SL, 3,5 litrelik V6 turbo (306 hp) ve dokuz vitesli otomatik ile konfor ve zarif seyahat arayan alıcıları hedefliyordu. SLC AMG'nin 5,5 litrelik V8 turbosunun 585 hp gücü ise sportif şoförler için tasarlanmıştı. R231 platformu paylaşsalar da, iki model tamamen farklı müşteri beklent
2016 Mercedes-Benz SL & SLC AMG Broşür
2016 yılında Türk pazarına sunulan SL serisi üç motor seçeneğiyle geldi: SLC'nin turbo dört silindiri ekonomik kullanım için, SL 400'ün V6 turbosunun orta seviye performansı ve AMG GT S'in 510 beygirlik V8 turbosunun üstün gücü. Mercedes-Benz Türk distribütörlüğü, yüksek sıcaklık koşulları için özel soğutma paketleri sundu.
2019 Mercedes-Benz SL 400 Grand Edition Broşür
2019 yılında Türk pazarına ulaşan SL 400 Grand Edition, dört litreli çift turbo V8 motoru ile 585 beygir gücü sunuyordu. Mercedes-Benz'in Türkiye distribütörü, özel kaplama seçenekleri ve iklim kontrolü sistemi ile bu modeli sıcak iklim koşullarına uyarlamıştı. Otomatik şanzıman dokuz vitesle yumuşak şehir sürüşü ve dinamik performans dengesini sağlıyordu.
2014 Mercedes-Benz SL 63 AMG Broşür
5,5 litreli çift turbo V8 motoru 585 beygir gücü ve 750 Nm tork sunarak, yeni yedi ileri çift kavramalı şanzıman ile entegre çalışıyor. Alüminyum gövde 100 kilogram ağırlık tasarrufu sağlarken, elektrikli yumuşak tavan 20 saniyede kapanıyor. 2014 yılında Çin pazarında özel olarak sunulmuş bu tasarım.
2005 Mercedes-Benz SL 65 AMG Broşür
Türk pazarına 2005 yılında gelen SL 65 AMG, Mercedes-Benz'in lüks roadster stratejisinin tepesinde yer aldı. İkiz turbo V12 motoru 6,0 litre hacminden 612 beygir gücü çıkarıyordu. İstanbul ve Ankara'daki seçkin müşteriler için bu model, Alman mühendisliğinin ve tasarımının son sözü olarak görülüyordu.
2009 Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series Broşür
V12 biturbo motoru 661 beygir gücüyle donatılan Black Series, 2009'da Türkiye'ye sınırlı sayıda ulaştı. Bu güç, karbon-seramik frenler ve radikal aerodinamik paket ile birleşerek, açık hava sporcu otomobillerin en uç örneğini oluşturdu. Türk pazar için bu, Mercedes-AMG'nin en zorlu ve en nadir sunumuydu.
2009 Mercedes-Benz SL AMG Broşür
Türk pazarına 2009'da ulaşan SL AMG, 6,3 litreli V8 motoruyla—571 beygir gücü, doğal aspirasyon—saf bir performans taahhüdü sunuyordu. BMW M6 ve Porsche 911 Cabriolet'in baskın olduğu segmentte, Mercedes-AMG bu roadstere mekanik saflık ve Alman mühendislik titizliği kattı. Türk alıcılar için lüks spor aracı tanımını yeniden yazıyordu.
2015 Mercedes-Benz SL Mille Miglia 417 Broşür
SL 417 Mille Miglia 2015 ulaştığında Türkiye pazarına, Mercedes'in ithalatçı ağı sundu bir V8 motoru 4,6 litreli, 435 beygir gücünde, ve manuel kumaş çatısı ile deri döşemeli iç mekanı. Türk lüks otomotiv pazarında bu model, Porsche 911 Cabriolet ve BMW 650i'ye karşı, benzin tüketimi ve bakım masrafları açısından daha yüksek bir yatırım temsil ediyordu.
1972 Mercedes-Benz SLC Broşür
SLC 1972 Japon pazarına ulaştığında, hafif ve güvenilir bir roadster olarak konumlandırıldı. 1,9 litrelik motor 130 beygir gücü sunuyordu, Stuttgart'ın mühendislik anlayışını yansıtan basit fakat sağlam bir yapı. Türk piyasasında daha sonra çok nadir görülen bu model, Avrupa'da kompakt spor otomobillerin bir sembolü olarak tanınıyordu. Hafif şasi ve hassas direksiyonu günlük ku
1973 Mercedes-Benz SLC Broşür
SLC'nin 1973 model yılında Türk pazarına girişi, Mercedes-Benz'in kompakt spor araç segmentini genişletme stratejisini yansıtıyordu. 1,6 litrelik dört silindirli motor 110 beygir üretirken, alüminyum motor bloğu ağırlığı kontrol altında tutuyordu. Yumuşak tavan ve çıkarılabilir sert tavan seçeneği, Akdeniz ikliminde esneklik sunuyordu.
1976 Mercedes-Benz SLC Broşür
Altı silindir, 2,8 litre ve 185 beygir gücü ile SLC, 1976'da uluslararası pazarlara ulaştı. Türk piyasasında, Mercedes montajı ya da ithalatı yoluyla, bu model lüks ve dayanıklılığın sembolü olarak sunuldu. Gövde yapısı sağlam çelik, mekanik tasarımı uzun ömür için optimize edilmişti, bu da Ortadoğu ve Akdeniz pazarlarında tercih edilen özelliklerdi.
1977 Mercedes-Benz SLC Broşür
1977'de SLC, Türkiye pazarına henüz doğrudan ulaşmamış, ancak İsviçre ve Almanya üzerinden tanınmaya başlamıştı. 2,8 litrelik V8 motoru 185 beygir gücüyle ya da daha ölçülü 2,3 litrelik altı silindirli 150 beygir seçeneği, Mercedes'in lüks roadster vizyonunu temsil ediyordu. Katı çatı mekanizması, kapalı kupe ve açık kabriolet arasında seçim yapma özgürlüğü sunuyordu.
1979 Mercedes-Benz SLC Broşür
1979'da Türk pazarına ulaşan SLC, 2,3 litreli motoru ile 136 beygir gücü sunuyordu. Otomatik şanzıman ve elektrik direksiyon standart donanımdı. Üç motor seçeneği—2,3, 2,8 ve 3,8 litrelik V8—Türk ithalatçılarına esneklik tanıyordu. Çelik gövde ve bağımsız süspansiyon, Ortadoğu ikliminde dayanıklılığı garantiliyordu.
1980 Mercedes-Benz SLC Broşür
Mercedes SLC 1980 Türkiye pazarına girdiğinde, montaj yerel olmadığı için fiyatı yasaklayıcı seviyedeydi. Dört silindirli 2,0 litrelik motor 136 beygir gücüyle İstanbul ve Ankara'nın seçkin satın alıcılarına hitap ediyordu. Açık araç olarak tasarlanmış olmasına rağmen, Türk iklim koşullarında çatı mekanizması pratik bir zorunluluk haline geliyordu; Alman mühendisliği bu açıdan
Sıkça sorulan sorular
SL arşivinde kaç belge vardır?
Arşiv, SL serisini kapsayan 109 orijinal belge içermektedir. Bunlar broşürler, bayi katalogları, basın kitleri ve birkaç onluk yılları kapsayan fabrika edebiyatını içerir. Koleksiyon, bu efsanevi model serisinin başlangıcından günümüze kadar olan tüm gelişimini belgeler.
Belgeler hangi zaman dilimlerini kapsamaktadır?
Arşiv, 1955'ten 2024'e kadar uzanmakta ve yedi on yıllık SL tarihini kapsamaktadır. Tüm ana nesiller kapsamlı olarak belgelenmiş olup önemli boşluklar yoktur. Bu geniş zaman çizelgesi, modelin farklı dönemler ve pazar koşulları boyunca nasıl geliştiğini gösterir.
Bu belgeler restorasyon araştırmasına yardımcı olabilir mi?
Evet, bu orijinal belgeler restorasyon çalışmaları için priceless değerdedir. Her model yılı için orijinal teknik özellikleri, ekipman ayrıntılarını ve renk seçeneklerini içerirler. Sahipleri orijinal özellikleri doğrulayabilir ve tarihsel olarak doğru restorasyonları sağlayabilirler.
Koleksiyonda bölgesel varyantlar var mı?
Arşiv, dünya çapında 18 farklı pazardan belgeler içermektedir. Her bölge, yerel tercihleri ve düzenlemeleri yansıtan benzersiz broşürlere sahip olmuştur. Bu çeşitlilik, Mercedes'in SL'yi Avrupa, Kuzey Amerika ve diğer bölgelerde farklı şekilde pazarladığını gösterir.
Hangi SL nesilleri belgelenmiştir?
Koleksiyon beş ana nesli belgeler: 190 SL, 230 SL, 300 SL, 300 SL Roadster ve 350 SLC. Her nesil orijinal fabrika belgeleriyle temsil edilir. Bu kapsamlı kapsam, her neslin ayrıntılı karşılaştırılmasını sağlar.
Bu arşiv sayfası katalog sayfasından nasıl farklıdır?
Bu arşiv sayfası belgelerin kendilerine, araç özelliklerine değil odaklanır. Hangi edebiyatın var olduğunu, kaynak bilgisini ve kapsanan dönemleri ayrıntılı olarak açıklar. Katalog sayfası ise araçların teknik verilerini ve ekipman seçeneklerini sunar.
Koleksiyon ne sıklıkta güncellenmektedir?
Arşiv, yeni orijinal belgeler satın alındığında düzenli olarak güncellenmektedir. Nadir broşürler ve kataloglar sürekli olarak eklenmektedir. Ziyaretçilere yeni materyalleri keşfetmek için düzenli olarak geri dönmeleri önerilir.